Cryolor Gas Tank Semi Trailer For Oxygen, Nitrog kúpiť použité (39 316)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1996, CRYOLOR plynový cisternový náves pre kyslík, dusík, argón (kryogénny) Rok výroby: 1996 Nwedpozbbw Ejfx Ap Aoi Máme tiež ďalšie cisterny, návesy, nádrže na LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, argón, kyslík, dusík a oxid uhličitý, LNG, vodík, metán Radi zodpovieme vaše otázky telefonicky alebo e-mailom.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1986, Cryolor náves na kvapalný dusík, kvapalný kyslík, kvapalný argón, plyn, CO₂ Výrobca: Cryolor, Francúzsko Rok výroby: 1986 Typ: EFM 17000 Celková kapacita: 17 410 litrov Pohotovostná hmotnosť: 10 050 kg Celková hmotnosť: 22 000 kg Nwjdpfx Apszbbxpe Aji Prevádzkový tlak: 20 bar Skúšobný tlak: 27,32 bar Kód nádrže: R 27.3BN Izolácia: vákuová izolácia Náves je vhodný na prepravu a skladovanie hlboko chladených, kvapalných plynov ako dusík, kyslík, argón alebo CO₂. Radi vám vypracujeme ponuku alebo poskytneme ďalšie informácie. Pre viac informácií alebo dohodnutie obhliadky nás neváhajte kontaktovať.

Stav: použitý, prvá registrácia: 09/2025, Kryogénny návesový valník na prepravu plynov CRYOBASE použitý na prepravu tekutého kyslíka, dusíka a argónu objem: 24 m³ prvé uvedenie do prevádzky: 29. 09. 2025 čerpadlo, prietokomer, výparník, vákuová izolácia nová technická kontrola, kontrola vákua a tesnosti Máme k dispozícii aj ďalšie návesové valníky na prepravu tekutého dusíka (LIN), tekutého kyslíka (LOX), tekutého argónu (LAR), skvapalneného zemného plynu (LNG) a oxidu uhličitého (CO2), argónu, kyslíka, dusíka, oxidu uhličitého, skvapalneného zemného plynu, vodíka a metánu. Ak máte ďalšie otázky, radi vám pomôžeme telefonicky alebo e-mailom. Njdpfx Aoznk Raep Aowi

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2011, Kryogénny plynový náves na LNG (skvapalnený zemný plyn, metán). Nwjdpfx Apjzbbvnj Aoi Výrobca: CRYOCAN EU schválenie. Rok: 2011 Objem: 50,25 м3 Vákuový certifikát Ponúkame aj ďalšie cisterny na LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, ako aj na argón, kyslík, dusík, oxid uhličitý, metán a vodík.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, Rok výroby: 2026, Nový plynový cisternový náves na CO₂ (oxid uhličitý) Výrobca: CRYOBASE GmbH Objem: 23 m³ Nedpfxozbbzwj Ap Aswi Prevádzkový tlak: 22 bar S čerpadlom Prevádzková hmotnosť: 9 600 kg Prvá registrácia: rok 2026 Máme aj ďalšie cisternové návesy pre LIN, LOX, LAR, LNG a CO₂, argón, kyslík, dusík, oxid uhličitý, LNG, vodík a metán. V prípade ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať telefonicky alebo e-mailom.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Použitý kryogénny cisternový náves na nákladné vozidlo, vhodný pre kyslík, dusík, argón (LIN, LOX, LAR). Njdpfezbbz Djx Ap Aowi Údaje o vozidle Nákladné vozidlo: MAN, BDF / ADR Rok výroby: 2013 Najazdené kilometre: 241 751 km Prevádzková hmotnosť (tara): 9 128 kg Nádrž / Náves Kryogénny kontajner AGA Cryo, vákuovo izolovaný Objem nádrže: 10 m³ Prevádzkový tlak: 2 bar Médiá: kvapalný kyslík, kvapalný dusík, kvapalný argón (LIN, LOX, LAR) Výbava Čerpadlo Sefco Prietokomer s tlačiarňou Stav / Schválenie Nová technická kontrola Nová ADR skúška Máme aj ďalšie zásobníky na LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, argón, kyslík, dusík a oxid uhličitý, LNG, vodík, metán. Radi vám vypracujeme ponuku na mieru alebo poskytneme ďalšie informácie. Pre diskusiu možností nás kontaktujte telefonicky alebo e-mailom.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Tankový nákladný automobil na kryogénne aplikácie ako kyslík, dusík, argón, LIN, LOX, LAR Nákladné vozidlo BDF/ADR MAN rok výroby 2018 410 000 km Pohotovostná hmotnosť 8 913 kg Generátor Tankkontajner AGA 11 m3 3 bar Pohotovostná hmotnosť cca 5 000 kg Nwodpfx Apezbby Hj Asi Vysokotlakové čerpadlo Sefco Prietokomer + tlačiareň Nová vákuová skúška Nová kontrola nádrže Nová technická kontrola Nové ADR Máme k dispozícii aj ďalšie nádrže na LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, argón, kyslík, dusík a oxid uhličitý, LNG, vodík, metán. Radi vám pripravíme ponuku alebo poskytneme ďalšie informácie. Pre diskusiu o možnostiach nás, prosím, kontaktujte telefonicky alebo e-mailom.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, New Aurepa ADR tank trailer, Gas, Oxygen, Nitrogen, Argon, CRYOBASE Trailer for liquid nitrogen, liquid oxygen, liquid argon, gas, cryogenics New trailer: Year of manufacture: 2024, Germany All documents available Used tank: Working pressure: 3.85 bar Capacity: 2,000 L We also have other tankers for LIN, LOX, LAR, LNG and CO2, argon, oxygen, nitrogen, carbon dioxide, hydrogen, methane We are happy to provide you with an offer or further information. Nwsdpfx Aezbbwfsp Aji

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, Použitý plynový cisternový automobil MAN ADR pre oxid uhličitý CO2 Nákladné vozidlo BDF/ADR MAN rok 2013 606 000 km Tara 8 705 kg Cisterna na CO2 Čerpadlo Prietokomer Nwsdpszbbzdjfx Ap Asi Len na export do EÚ Ďalej máme k dispozícii aj iné cisternové vozidlá na LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, argón, kyslík, dusík a oxid uhličitý, LNG, vodík, metán. Radi odpovieme na vaše otázky telefonicky alebo e-mailom.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 202xxxx, Rok výroby: 2002, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 23156 Špecifikácie: Model 2002 Nie je schválené pre EÚ Posledná platnosť schválenia pre EÚ do: 19. 09. 2024 Vady a nedostatky Predmet na opravu Pneumatiky (pozrite obrázky) Bez ovládania na 3. náprave Nedpszm Rhcsfx Ap Aowi Pripravené na dodanie Popis: Máme na predaj nadstavbu nákladného vozidla Maur, rok výroby 2002, s 3 nápravami a vyklápacím poloprívesom, určenú na opravu. Predáva sa ako predmet na opravu, pretože nie je schválené pre EÚ a má vady a nedostatky. Predáva sa v stave, v akom sa nachádza, bez akejkoľvek formy záruk. Je potrebné počítať s dodatočnými nákladmi. Pripravené na dodanie. Technická kontrola (TÜV): Nie Schválenie pre EÚ platné do: 19. 09. 2024 Vlastná hmotnosť: 11 650 Celková hmotnosť: 46 000 Nosnosť: 34 350 Šírka: 255 Dĺžka: 1095 Model: nadstavba nákladného vozidla, 3-nápravový vyklápací polopríves, predmet na opravu = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YX9SET3460801xxxx, Rok výroby: 2010, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 23157 Špecifikácie: Model 2010 Nie je schválené pre EÚ Posledná platná registrácia v EÚ do: 28. 04. 2025 Predmet na opravu Pneumatiky (pozri obrázky) Rameno na 1 náprave Pomocné otáčanie na 3 nápravách Zadné svetlo Pripravené na dodanie Popis: Máme na predaj nadstavbu nákladného vozidla Maur, rok výroby 2010, s trojnápravovým sklopným prívesom, ktorý sa predáva ako predmet na opravu. Predáva sa ako predmet na opravu, pretože nie je schválený pre EÚ a má poruchy a nedostatky. Na jeho opravu a uvedenie do funkčného stavu je potrebné počítať s nákladmi. Pripravené na dodanie. Najazdené km: 1 Technická kontrola: Nie Platnosť schválenia EÚ do: 28. 04. 2025 Vlastná hmotnosť: 11 570 Njdpfx Apszm Rfhs Aowi Celková hmotnosť: 46 000 Nosnosť: 34 430 Šírka: 255 Dĺžka: 1120 Model: nadstavba 3-nápravový sklopný príves, predmet na opravu = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: wdb96340310331849, najazdené kilometre: 334 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 05/2019, typ paliva: nafta, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 1 h, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, asistent sledovania mŕtveho uhla, centrálne zamykanie, chladnička, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, retardér, sledovanie tlaku v pneumatikách, start-stop systém, systém kontroly trakcie, tempomat, vozidlo pre nefajčiarov, Sací náves – náves s 3 nápravami Kroll Prvá registrácia: 08.05.2019 Nakladacia kapacita: 20,0 m³ Samostatná vodná komora 1 500 litrov Rotačný kompresor/vakuová pumpa VacuStar Dopravný výkon: 1 200 m³/h pri 60 % vákua Mobilné zariadenie na úpravu oleja/vody Pneumatický výsuvný piest so 4 uzávermi Kazeta na uloženie hadíc a transportný bubon HD čerpadlo Speck 80 bar, malý bubon s hadicou na preplach kanalizácie Pneumatiky 4x2 Retarder = áno Nsdpfx Apozdnvrs Ajwi Klimatizácia = áno Vzduchové odpruženie = áno Zdvihateľná náprava = áno Riadená náprava = áno

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2009, farba: iný, Rok výroby: 2009, Náprava 1: ľavá 14 mm, pravá 14 mm Nwodpewhn Sdofx Ap Aei Náprava 2: ľavá 16 mm, pravá 16 mm Náprava 3: ľavá 16 mm, pravá 16 mm = Viac informácií = Prevádzková hmotnosť: 9 210 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2009, farba: iný, Rok výroby: 2009, Náprava 1: ľavá 16 mm, pravá 16 mm Náprava 2: ľavá 16 mm, pravá 16 mm Náprava 3: ľavá 16 mm, pravá 16 mm = Viac informácií = Prázdna hmotnosť: 9 210 kg Nsdoxrbuwspfx Ap Aowi

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 400 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2022, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, farba: čierny, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Hmotnosť v nenaloženom stave: 6400 kg, maximálna povolená celková hmotnosť: 38000 kg, rozmer pneumatiky: 385/65 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , pneumatické odpruženie, zariadenie na zabránenie uviaznutiu, predná zdvíhateľná náprava, elektronický brzdový systém EBS, držiak hasiaceho prístroja, skrinka na náradie, zásuvka 1x15 a 2x7 pinov, brzdové kotúče, 1. náprava 43,1 mm, brzdové platničky, 1. náprava, opotrebovanie 10 %, brzdové kotúče, 2. náprava 41,5 mm, brzdové platničky, 2. náprava, opotrebovanie 50 %, brzdové kotúče, 3. náprava 42,1 mm, brzdové platničky, 3. náprava, opotrebovanie 80 %. Platnosť: 03/2027 a neskôr. Prehľad všetkých našich dostupných vozidiel nájdete na našej webovej stránke. Potrebujete financovanie? Ponúkame individuálne možnosti financovania, ako aj komplexné služby alebo telematické služby. Radi vám osobne poradíme. Nodoyzuf Depfx Ap Aswi

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 880 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 49 920 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Labutia: - Labutia so zadnou šikmou plochou, cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) - Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Nákladová plošina: - Nákladová plošina s vysúvacou konštrukciou a zadnou šikmou plochou, cca 1 000 mm x 8° - 5 párov upevňovacích krúžkov, výklopných smerom von (LC 5 000 daN) - 3 páry upevňovacích krúžkov, výklopných smerom von (LC 10 000 daN) - 1 pár upevňovacích krúžkov, umiestnený horizontálne v prednej časti nákladovej plošiny (LC 10 000 daN) - Výrezy vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) - Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami profilovaná oceľová doska Rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s tvrdodrevom, hrúbka cca 48 mm - Rampa s hydraulicky výklopnými a záklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvihacím mechanizmom a hydraulickým posúvaním - Maximálna nosnosť na pár: 40 000 kg Podpory sedla: - JOST podpory sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre 24 t zdvihovú kapacitu (50 t testovacia nosnosť) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dve pevné nápravy, dve riadené nápravy - Vzduchové odpruženie, s bubnovou brzdou, so zdvihacou/spúšťacou funkciou - Riadené nápravy s elektromagnetickou blokádou pri cúvaní, aktivovateľná prostredníctvom spiatočky alebo manuálne - Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 Lakovanie: - Obehovanie tryskaním pomocou korundu pre optimálnu priľnavosť náterového systému - HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) - Záverečné lakovanie dvoma vrstvami 2K krycieho laku, jednofarebný, DB 7350 Novograu Dodatočné vybavenie (súčasťou): - Na labutí a v zadnej časti, vľavo a vpravo, držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky - Jedna náhradná pneumatika s držiakom - 2" kráľovský čap - Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, cca 400 mm vysoká - Na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti, žlto-červené vzduchové spojky - 4 kusy podkladových klinov s držiakom - Pozinkované výklopné podpory pod šikmou plochou nákladovej plošiny - Držiak na otočnú výstražnú lampu v zadnej časti návesu - Krycie plechy na preklenutie priestoru medzi rampami a nákladovou plošinou - Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na boku a na vysúvacej časti, vzadu červená - Elektro-hydraulická agregátna jednotka vzadu, pod nákladovou plošinou - Ovládacie ventily pre rampy, umiestnené na pravej strane návesu - Jedna ochranná doska vzadu - Európske reflexné značky (červeno-žltá) vzadu na návese - Používateľská príručka a popis na USB disku - Štyri vysúvacie výstražné tabule, cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičným svetlom - Na labuti sú ALU bočné steny a zadná stena, pripojiteľné, cca 2 440 x 400 mm - Zadné, pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) - 4 páry držiakov na kontajnery WADER na nákladovej plošine pre 1 x 20 ft, 2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft kontajner Nwedpfx Apjzp Ntvs Aji - 7 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny - Rozšírenia, pozinkované, vysúvacie cca o 230 mm na každú stranu - Zdvihacia náprava na prednej náprave, riadená systémom TEBS-E v závislosti od aktuálnej hmotnosti nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia - Štvorecové lezecké lamely 20 x 20 mm každých 200 mm na vonkajšom ráme šikmej plochy nákladovej plošiny - Na profilovanej oceľovej doske na labuti a na nákladovej plošine je nanesená vrstva piesku ako protisklzová ochrana - Centrálny maza

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 03/2003, dĺžka ložného priestoru: 13 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 3 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 13 250 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65-R22.5, farba: biely, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, = Further options and accessories = - ADR - BPW axles - EBS (Electronic Braking System) - Lift axle - Lightweight alloy wheels - Air suspension - Disc brakes = Remarks = Fluid chassis, year of manufacture 2008, with GOFA tank body, year of manufacture 1991, single-compartment tank semi-trailer with a capacity of 50,000 l for butane/propane/gas, ADR (FL, AT) certified, tank test valid until 03/2028; leak test valid until 02/2031, ABS/EBS, BPW axles with disc brakes, 1st axle = lift axle, Alcoa rims, 28 bar test pressure, tyres 385/65-R22.5 (L: 10/10/9 mm; R: 16/10/14 mm), unladen weight: 12,000 kg, permissible total weight: 35,000 kg, German registration with valid technical inspection until 31.05.2026. = Further information = Axle configuration Tyre size: 385/65-R22.5 Axle brand: BPW Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Alloy rims; lift axle; max. axle load: 9,000 kg; left tyre tread: 65%; right tyre tread: 95% Rear axle 2: Alloy rims; max. axle load: 9,000 kg; left tyre tread: 65%; right tyre tread: 65% Rear axle 3: Alloy rims; max. axle load: 9,000 kg; left tyre tread: 55%; right tyre tread: 90% Weights Unladen weight: 12,000 kg Nwjdpfey Aag Nex Ap Aoi Payload: 23,000 kg Gross vehicle weight: 35,000 kg Functional Body brand: GOFA Gocher Fahrzeugbau GmbH GAZTANK 50,080L Number of compartments: 1 Condition Technical condition: very good Optical condition: very good Further information Please contact Arne Honingh for further information.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin Nwodpfxsykpbke Ap Aei - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1992, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 9.5R17.5, farba: červená, Rok výroby: 1992, Samonachlaufende Achse / Nachlauf-Lenkachse. Ausziehbar. Ladeflächenlänge: 930 cm x 253 cm Ladehöhe: 90 cm. Ausziehbar. = Further Information = Axle configuration Tyre size: 9.5R17.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Tyre tread left inner: 30%; Tyre tread left outer: 30%; Tyre tread right inner: 30%; Tyre tread right outer: 30% Nwjdpfx Aoy N S Rmsp Asi Rear axle 2: Twin tyres; Tyre tread left inner: 30%; Tyre tread left outer: 30%; Tyre tread right inner: 30%; Tyre tread right outer: 30% Rear axle 3: Twin tyres; Steering; Tyre tread left inner: 30%; Tyre tread left outer: 30%; Tyre tread right inner: 30%; Tyre tread right outer: 30% Weights Tare weight: 9,985 kg Payload: 35,015 kg Gross vehicle weight: 45,000 kg Maintenance Inspection (technical main inspection): valid until 11/2026 Identification Type number: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE = Company Information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) We speak Russian. We make every effort to provide correct information, but no rights can be derived from the content provided.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Nsdjyxc Eyjpfx Ap Aowi Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 730 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 270 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 48 000 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2016, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladený príves Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (s možnosťou nastavenia viacerých teplôt) / Dhollandia 2500 kg / ATP platné do 10/2027 rok výroby 2015 Technické údaje Celková hmotnosť: 38 000 kg Vlastná hmotnosť: 9 730 kg Nosnosť: 28 270 kg pneumatické odpruženie 3 nápravy BPW kotúčové brzdy Diesel-elektrický generátor Carrier Vector 1950 MT (s možnosťou nastavenia viacerých teplôt) 2 výparníky záznamník teploty ATP/FRC platné do 10/2027 Nodpfozpx Tlsx Ap Aewi Hliníková zdvíhacia plošina Dhollandia 2500 kg Technický a vizuálny stav veľmi dobrý.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 14 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 500 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Nízko položený náves Tief-Bet Özgül LW229 / vysúvací / rozširovateľný / 2022 / riadená náprava Rok výroby 2022 Technické údaje Celková hmotnosť 40 000 kg Vlastná hmotnosť 14 500 kg Nosnosť 25 500 kg Dĺžka hlavnej plošiny 640 cm Náves sa vysúva o 575 cm. Dĺžka zadnej plošiny 310 cm Dĺžka prednej plošiny 120 cm Nwedpjzm H D Tsfx Ap Asi Šírka v nezrozšírenej verzii: 250 cm Náves s bočnými vysúvacími časťami 2 nápravy Riadená zadná náprava ABS EBS Vzduchové odpruženie Držiak pre náhradné koleso Technický a vizuálny stav je vynikajúci.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 000 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Nízkozdvižný náves CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Dĺžka 16 m Rok výroby 2016 Technické údaje Celková povolená hmotnosť: 31 000 kg Hmotnosť: 11 000 kg Nosnosť: 20 000 kg Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 665 cm Výsuvný o 405 cm Dĺžka zadnej plošiny: 250 cm Dĺžka prednej plošiny: 305 cm Nwedpfozmv T Rex Ap Aji Šírka: 110 cm Príves sa rozširuje o 70 cm na každú stranu. Vzduchové odpruženie Držiak na rezervné koleso 2 nápravy Veľmi dobrý stav, kompletná dokumentácia.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2022, Nízka gondolová náves Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Výsuvný náves / riadené nápravy / 2 kusy Rok výroby: 2022 Technické údaje Celková hmotnosť: 42 000 kg Registrovaná najväčšia prípustná hmotnosť: 38 000 kg Hmotnosť: 12 500 kg Nosnosť: 29 500 kg Nwodpfx Aezmv T Djp Aji 2 riadené nápravy nápravy BWP Vzduchové odpruženie Kotúčové brzdy Diaľkové ovládanie Odnímateľný predný čelník Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 660 cm Dĺžka výsuvnej plošiny: 460 cm Celková dĺžka hlavnej ložnej plochy: 1120 cm Dĺžka zadnej plošiny: 270 cm Svetlá výška na jazdu: 40 cm Šírka s rozšíreniami: 255 cm Šírka jadra: 130 cm Rozšírenie o 25 cm na každú stranu Špeciálne povolenia: Šírka vozidla: 3,20 m Vzdialenosť medzi osou pätky spojovacieho čapu a zadnou časťou návesu: 16,525 m Maximálna prípustná výška: 38 000 kg Povolený tlak na skupinu náprav: 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg) Náves je vo výbornom technickom a vizuálnom stave. Kompletná dokumentácia. K dispozícii 2 identické návesy.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 900 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, Návesový príves s nízkou plošinou Langendorf ST-4 VB / rozšíriteľný / rozširovateľný / 2 riadené nápravy / 2023 Rok výroby 2023 Najazdené 100 000 km. Technické údaje Celková hmotnosť 58 000 kg Vlastná hmotnosť 14 100 kg Nosnosť 43 900 kg Rozmery: Hlavná plocha 930 cm Dĺžka plošiny v rozšírenom stave 1355 cm Rozšírenie plošiny 425 cm Šírka 255 cm Rozšírená šírka prívesu až 300 cm Výška nákladového priestoru 88 cm Spojky pre návesové skrine 4 nápravy SAF Nwodpezmv Tqefx Ap Aoi Vzduchové odpruženie ABS 1 zdvíhacia náprava 3. a 4. riadená náprava Držiak pre rezervné koleso Hydraulicky spúšťané rampy Hydraulický navijak ovládaný diaľkovým ovládačom. Technický a vizuálny stav je výborný. Príves je registrovaný, kompletná dokumentácia. Špeciálne technické povolenia.