Wecon Awz 112, 1-Achs Lafette, Bpw-Achsen kúpiť použité (50 831)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 05/1998, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, celková dĺžka: 7 310 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 510 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, farba: iný, Rok výroby: 1998, Number of axles: 1, Unladen weight: 2,100 kg, Gross weight: 19,000 kg, Chassis type: Full chassis, Suspension type: Leaf suspension, Turntable direction: 1x20, Axle type: BPW = Further information = General information Cab: Day cab License plate: KLEYN1 Prsdsym Nuijpfx Abmja Powertrain Fuel type: Diesel Transmission Gearbox: Manual transmission Axle configuration Tire size: 385/65R22.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Leaf suspension Axle 1: Tire tread left: 4 mm; Tire tread right: 12 mm Weights Unladen weight: 2,100 kg Payload: 16,900 kg Gross vehicle weight (GVW): 19,000 kg Functional Loading platform height: 135 cm Environment Emission class: Euro 0 Condition General condition: Average Technical condition: Average Visual condition: Average Damages: None = Company information = Kleyn Trucks is one of the world's largest independent dealers in used vehicles. Here you can choose from a constantly changing stock of 1,200 used trucks, tractors, and trailers. Our inventory covers all European brands, model years, and price categories. Why buy from Kleyn Trucks? Simple! • Large, quickly changing stock • Recognisable quality • Competitive prices • Reliable business conduct • Multilingual staff • We understand our customers • Assistance with import and transport • (Export) license plates arranged quickly • Expert technical services • The security of 'recognisable quality' • And much more... Please visit our website for special offers and complete inventory. Leasing through Kleyn Trucks is possible in most European countries! Quickly calculate your leasing rate and submit an enquiry via our website. Ask directly about our European warranty package.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2018, farba: iný, Rok výroby: 2018, Náprava 1: ľavá 10 mm pravá 10 mm Prsdpjym Awksfx Abmoa Náprava 2: ľavá 10 mm pravá 10 mm Náprava 3: ľavá 10 mm pravá 10 mm = Viac informácií = Prevádzková hmotnosť: 6 470 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 190 kg, celková hmotnosť: 20 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 10/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2022, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 16 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, Výbava: ABS, ROBBERT SOK121, nákladná plošina na stavebný materiál s hydraulickým čelným nakladačom TEREX 125.2-A12 * Hydraulický nakladač TEREX * Paletové vidlice s rotorom * Násilné riadenie nápravy TRIDEC Prjdey Rdhyspfx Abmea * Náprava MB s kotúčovou brzdou * Brzdový systém prívesu Wabco EBS ----* Úložné boxy * 2 bočnice na každej strane (sklopné) * Nákladová plocha s ťažnými očkami ----* Rozmery pneumatík: 425/65R22,5 * Technická celková hmotnosť: 20 500 kg * Vlastná hmotnosť: 6 310 kg * Rozmery spojky: 7 350 mm * Celková dĺžka: 8 200 mm * Platnosť technickej kontroly a emisnej kontroly: / ----Číslo vozidla/Vehicle: 11944----Chyby a medzipredaj vyhradené----Reklamy a rôzne nápisy boli digitálne odstránené. -----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sú spojené s kúpou vozidla. Stačí, ak nám oznámite svoje priania a návrhy a my sa o ne postaráme. Okrem iného vám môžeme za príplatok ponúknuť nasledujúce služby:----Odvoz starého vozidlaTechnická kontrola/emisná kontrolaKompletné vybavenie exportuSprostredkovanie financovaniaŽiadosť o exportné evidenčné čísloPreprava vozidielRegistrácia vozidielVyzdvihnutie a preprava vozidiel----?VÁŠ TÍM VTS

Stav: nový, Rok výroby: 2024, SWW 1-NÁPRAVOVÝ (0010) Rezací vozík Ziegler Pjdjzkndijpfx Abmsra Powerflow 1-nápravový, 5,50 m (PF18) (0030) Úložný box (0040) Pomôcka na polohovanie (0050) Technická správa (TÜV)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 4519, Rok výroby: 1988, Táto ponuka nie je záväznou ponukou a môže obsahovať chyby. Na všetky uvedené údaje sa neposkytuje žiadna záruka. Táto ponuka nie je záväznou ponukou a môže obsahovať chyby. Na všetky uvedené údaje sa neposkytuje žiadna záruka. Prsdpszb Tuvofx Abmoa

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 905 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 095 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Nemecké vozidlo Takmer nové, najazdené cca 30 000 km Prvá registrácia: 6.5.2024 Fliegel SDS 390 Roadrunner Pedpsynkiksfx Abmora Celková hmotnosť: 39 000 kg Prevádzková hmotnosť: 5 905 kg Užitočné zaťaženie: 33 095 kg Nápravy BPW I-Lock Blitz plachta Rozmer pneumatík: 385/65 R 22,5 Plachta je popísaná, fotografie sú retušované Možnosť ďalších služieb! Exportné značky (červené / 30 dní) Nemecko Prechodné značky (žlté / 5 dní) Nemecko Rakúske prevozy je možné sprostredkovať Dovoz vozidiel (za poplatok) Údaje uvedené na internete sú nezáväzné popisy. Nepredstavujú zaručené vlastnosti. Predávajúci nepreberá zodpovednosť za chyby, preklepy alebo chyby pri prenose údajov. Predbežný predaj vyhradený. Predaj iba podnikateľom. Platné sú výlučne naše VOP.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, maximálna rýchlosť: 25 km/h, Použitý transportný vozík Olimac SW-LA s jednou nápravou – prepravný vozík do 6,10 metra s dvoma odkladacími konzolami, vhodný pre 6- alebo 8-riadkové stroje. Celková hmotnosť 3300 kg, s pojazdnou nápravou, nebrzdený. Rok výroby 2021. Veľmi dobrý stav. Ručné ťažné oko, osvetlenie, oporné koleso. Miesto uskladnenia: Schora. Prjdju Sycnopfx Abmea

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT10401014064, pohotovostná hmotnosť: 1 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 300 kg, celková hmotnosť: 3 800 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, celková dĺžka: 4 300 mm, celková šírka: 2 460 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: zelený, k dispozícii vo viacerých kusoch Jednonápravový kontejnerový príves Typ EPS 38 pre nadstavbu dieselového generátora Psdpfozazrtox Abmora Podvozok: Jednonápravový príves, zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Upevnenie agregátu skrutkovaním Predné oporné koleso v zosilnenej verzii, dĺžkovo mechanicky nastaviteľné a sklopiteľné dole 1 pár zadných oporných nôh s dvojstupňovou prevodovkou, s rovnou spodnou časťou, ovládateľné oddelene vľavo a vpravo Zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka, lakovaný v odtieni RAL 6031 bronzovo zelená matná Podvozkový nárazník z ocele, lakovaný v odtieni RAL 6031 bronzovo zelená matná Blatníky pred a za nápravou, zvrchu s plechovým krytom, s protišmykovou gumovou clonou 2 páry upevňovacích výrezov (po 1 páre vpredu a vzadu v priečnikoch), každý s kapacitou 3 tony pre nakladanie prívesu, s označením (nálepka) 4 páry trajektných ôk, žlto označené Nálepka "upevňovacie oko" pri každom oku Oceľový dierovaný plech s rozetovým profilom na oboch stranách vedľa agregátu, s vyťahovacím rebríkom na každej strane Držiak na 2 ks 20l palivových kanistrov na ráme vozidla vpravo v smere jazdy Centrálna nálepka na upevňovacie oko Úložný box z ocele, v prednej časti podlahy, s otvormi na vodu, vystlaný gumovou rohožou s otvormi, uzamykateľný vekom, zámok nie je súčasťou dodávky Zariadenie na ťahanie: Ťažná oj s certifikovaným otočným ťažným okom 40 mm / na NATO ťažné okno Ťažná oj výškovo nastaviteľná pomocou vretena. Matica na skrutku uchytenia vretena dole vpravo v smere jazdy Zásuvky pre elektriku/EBS a vzduch Náprava a odpruženie: BPW nápravy s kužeľíkovými ložiskami a S-klopovými brzdami Laserové zameranie náprav/podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami Kolesá a pneumatiky: 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná Brzdový systém: Dvojokruhový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 nepomýliteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu Žltý spoj vľavo v smere jazdy, červený vpravo ABS/EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom EBS modulátor bezpečne umiestnený Upozornenie: Príves smie ťahať len ťažné vozidlo schopné zaistiť účinnosť ABS! Systém jazdnej stability: Elektrická inštalácia: 24 Volt, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Elektrická inštalácia podľa ADR s certifikátom 2 predné biele pozičné svetlá a reflektory 2 zadné bielo/červené smerové svetlá 1x 15-pólová zásuvka + 1x 15-pólová pružná šnúra vpredu, odnímateľná Schválenie / tabuľky: Krajina schválenia: Nemecko S Dekra kontrolou a certifikátom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka Pripravené pre jednostranný držiak evidenčného čísla Obrysové označenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, len zadná časť, biela Výstražná tabuľka podľa ECE-70 Lakovanie: Rám RAL 6031 bronzovo zelená matná Ťažná oj v rovnakej farbe ako rám k dispozícii vo viacerých kusoch

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 16 300 kg, celková hmotnosť: 22 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 08/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, BPW 10t axles, frame construction made of high-strength Domex 700, total loading area 11,800 mm, platform length 8,350 mm, Knorr brake system EBS 4s/2k (ASR), rear foldable support legs rated for 25,000 kg, pneumatic valve for adjustment of the four wheel blockers, electric winch with remote control, 3x2 lashing rings in outer platform frame (8 t), aluminum frame L: 2,300 mm - W: 500 mm, hot-dip galvanized, toolbox, platform rollers, extendable bumper, ramp holder. Prsdpfx Aeih E Hyjbmea

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, * KÖGEL 3-nápravový * Štandard – Skriňový náves * Druhá ruka (Nemecko) Pedpfx Aszb T Hfjbmsra * BPW-ECO-Plus nápravy * Vzduchové odpruženie * Dvojpodlažný systém * Zadné rolovacie dvere * Pneumatiky: 60-80% (385/65 R22.5) * Rozmery: D-13.450 Š-2.480 V-2.600 mm vnútorné * Farba: Biela s popisom, podvozok čierny * atď. Prosíme, nezasielajte e-maily, len telefonicky!!! Medzipredaj a chyby vyhradené! Funkčnosť doplnkov bez záruky! Hovoríme aj: ENG / ITA / HR / SRB / BiH Váš kontakt: Ludvig Kozuha, mobil WhatsApp, Viber Viac ako 20 rokov skúseností s obchodom s úžitkovými vozidlami! - SPOĽAHLIVO & FAIR - Bývalý zmluvný partner DAF!

Stav: použitý, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 03/2006, Navštívte našu webovú stránku, kde nájdete kompletnú ponuku našich vozidiel s mnohými ďalšími fotografiami a informáciami vo viacerých jazykoch. SEL 8422 Mildner SAP 1 náprava / hliníkové bočnice Predjygp Ngjpfx Abmja Nemecká registrácia Prvá registrácia: 09.03.2006 Technická celková hmotnosť (kg): 20 000 Povolená celková hmotnosť (kg): 20 000 Pohotovostná hmotnosť (kg): 4 800 VIN: W09SAP1KM33280 STK platná do: 08.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Konfigurácia náprav: 1 náprava BPW Vzduchové pruženie Bubnové brzdy NÁSTAVBA: Vnútorné rozmery: Výška (m): 2,59 (2,51) Šírka (m): 2,49 Dĺžka (m): 9,98 ĎALŠIE ŠPECIFIKÁCIE: Dvojkrídlové dvere EDSCHA Hliníkové bočnice DOKUMENTÁCIA VOZIDLA: Malý technický preukaz Veľký technický preukaz M. BUFANO m. (italiančina, angličtina, nemčina) J. CORDEIRO j. (portugalčina, španielčina, taliančina, angličtina) J. MARJANOVIC j. (nemčina, bosniančina) L. OBODYNSKA ukrajinčina, ruština Hovoríme: NEMECKY, ANGLICKY, TALIANSKY, ŠPANIELSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POĽSKY, BOSNIANSKY Aj keď sme vynaložili maximálne úsilie na zabezpečenie správnosti informácií, nenesieme zodpovednosť za chyby alebo vynechania. Našim zákazníkom odporúčame pozrieť si dostupné fotografie. Uvedené rozmery sú približné hodnoty. Naše vozidlá sa predávajú v aktuálnom stave, v akom sa nachádzajú. Pozývame zákazníkov na osobnú kontrolu stavu vozidla v našej spoločnosti. Ponúkame tiež možnosť skúšobnej jazdy. Upozorňujeme, že batérie dodávané s vozidlom sú tie, ktoré sú aktuálne namontované. Ak zákazník požaduje nové batérie, radi poskytneme cenovú ponuku.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 420 kg, celková hmotnosť: 13 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 030 mm, objem nakladacieho priestoru: 20 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 030 mm, Výbava: ABS, WhatsApp: We have the largest stock of HÜFFERMANN roll-off/skip container trailers in Southern Germany ready for immediate delivery! ALL TRAILERS HOT-DIP GALVANIZED!!!! 2-AXLE CENTRAL-AXLE MINI-CARRIER TRAILER – "HÜFFERMANN" MULTIFIX For transporting skip containers according to DIN 30720 Weights: - Gross vehicle weight (permitted): 13 t - Gross vehicle weight (technical): 13 t - With support load: 1 t Dimensions: - Frame length approx. 4,000 mm, for skip containers up to 20 m³ - Overall width max. 2,550 mm - Container supporting height (in driving position) approx. 1,030 mm Frame: - Type HTM-3 1340 with Safetyfix consoles, single tires - Welded high-strength steel frame construction - Chassis for rear-loading skip containers - Combined load securing, side centering fix - Pair of plug-in wedges with pendulum shoes at the front - Lashing rings on the frame sides for securing chains - Prepared for chainless load securing "Multifix" - Closed steel sheet floor between longitudinal beams Frame Attachments: - 1 pair of lashing points for stacking one skip container - 4 pairs of bolted 6.3 t lashing brackets on the outer frame - Multifix skip container securing for one skip container - Chainless load securing Multifix for one skip container on the Mini-Carrier, without compactor transport equipment Drawbar: - Welded draw tube with bolted 40 mm towing eye, adjustable/mountable +/- 200 mm height Support Equipment: - 1 mechanical steel landing leg with hand crank, left-hand operation, at the front - 1 drop-down support at the rear Axles: - 2 BPW axles with disc brakes ø370 mm, capacity 7 t/axle, for "E" tyres - Axle distance 1,260 mm Wheels: - 4 tyres 285/70 R 19.5, 143M CONTINENTAL - 4 steel wheels 8.25 x 19.5, silver Braking System/Suspension: - Braking system according to EC directive 71/320 or ECE R13 - Two-line compressed air braking system Prjdpfxei Aimre Abmja - Brake manufacturer at factory's choice - EBS system 2S2M, 2nd axle sensed - Electronic brake and stability system EBS-E & RSS or TEBS G2 & RSP - Spring-loaded parking brake on 2nd axle - Aluminium air tanks - Brake/air connection lines with Duomatic quick coupling, EBS/ABS connection cable - Holder for EBS and electric connectors at the drawbar - Air suspension with lifting and lowering function - Automatic ride height adjustment from 15 km/h Assistance/Safety Systems: - Weight detection/axle load indication via EBS CAN-bus signal for display in driver’s cab (truck must be suitably prepared, not a calibrated scale) Lighting/Electrics: - 24-volt lighting system according to EC directive 76/756/EEC - 2 full LED module tail lights, make "Hella" - 2 LED position lights front - 2 LED outline lights rear - Flashing LED side marker lights, controlled by indicator signal - LED license plate lights, integrated in tail light - Fixed connection cable with 1 x 15-pin plug - 2 additional LED reversing lights, mounted at rear left and right Paintwork: - Machine-blasted, hot-dip galvanized, epoxy primer, - Final coating with 2K topcoat by electrostatic process - Double material layers and overlaps preserved with creeping wax - Chassis = RAL 9005 deep black - Load securing elements = RAL 1003 signal yellow - Drawbar/draw tube in chassis color = RAL 9005 deep black - Wheel hubs black = powder-coated - Underrun protection = galvanized - Side guards = anodized - Plastic parts black, unpainted

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 810 kg, celková hmotnosť: 9 600 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 4 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * EK 9,6 ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľnenie pružinových valcov * Bubnová brzda ----Náprava: * SAF náprava ----Odpruženie: * Parabolické pružiny ----Ťažné zariadenie / Okno na ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie ako stredná oj s 40 mm skrutkovacím ťažným okom * Plynule nastaviteľná výška ťažného zariadenia pomocou vretenového zdvihacieho prvku namiesto pevného ťažného zariadenia ----Výška spojenia: * Štandardná spojovacia výška približne 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrika / Osvetlenie: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v LKW cez EBS signál – bez inštalácie na strane LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadné svetlá * Blikajúce bočné obrysové svetlá ----Všeobecné príslušenstvo: * Predný podperný zdvihák * Uzavreté plastové blatníky * Sklopná ochrana proti podbehnutiu pre cestné finišery ----Podvozok: * Podvozok z jemnozrnnej ocele ----Sklopná korba: * Paletový 3-stranný sklápač * 700 mm oceľová predná stena * Hliníkové bočné steny asymetrické – priebežné bez stredového stĺpika – sklopné s dlhodobejšími západkami, ako aj kyvné cez manuálne centrálne zamykanie * Oceľová zadná stena vysoká 800 mm a automatické otváranie zadnej steny pri vyklápaní dozadu * 4 mm podlaha z ocele Hardox 450 ----Zabezpečenie nákladu: Psdpfjw Ndr Uox Abmera * Na každej strane 2 páry 3 t sklopných upínacích ok, zapustených v oceľovej podlahe ----Lak: * Podvozok, ťažné zariadenie, ochrana proti podbehnutiu žiarovo zinkované * Lakovanie sklopnej korby v požadovanom odtieni RAL (ale žiadne špeciálne alebo metalické lakovanie), možná zmena do cca 6 týždňov pred dokončením ----Informácie: * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Zmeny a predaj vyhradený, chyby vyhradené ----Dodacia lehota: * dostupné približne od 42. týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 5 000 kg, celková hmotnosť: 7 180 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 4 195 mm, šírka ložného priestoru: 2 130 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 4 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, Rok výroby: 2026, Metalfach T957 Three-way tipper trailer Tipper Trailer Single-axle trailer Year of manufacture: 2026 Gross weight: 7,180 kg Unladen weight: 2,180 kg Payload: 5,000 kg Overall dimensions: 6,230 x 2,550 x 3,150 mm Internal dimensions: 4,195 x 2,130 x 600 mm Loading volume: 4.46 m³ Tyres: 500/50-17 Central locking side walls Mechanical jockey wheel Hydraulic or air brake Slide with discharge chute Access ladder Continuous hydraulic line for second tipper Toolbox Green Including VAT Pedpfsvh Egysx Abmera ATTENTION!!!!! PLEASE READ CAREFULLY!!!!! We explicitly reserve the right to prior sale, as this item is also listed on other platforms. We strongly recommend an inspection and check to ensure the buyer has a clear understanding of the condition and suitability of the item. Inspections and checks are possible at any time by appointment and are expressly encouraged!!! Images are similar and may include optional, extra-cost accessories. All internal dimensions are approximate. TRADE-INS ACCEPTED FOR ALMOST ANYTHING!!! PART-EXCHANGE AND ADDITIONAL PAYMENT POSSIBLE!!! Display location: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Opening hours: Monday – Friday 08:30 to 17:00, Saturday 08:30 to 14:00 Over 500 new and used trailers in stock at all times!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 000 kg, celková hmotnosť: 18 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 03/1978, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2024, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 2 180 mm, Ruthmann 1-nápravový nízkozdvižný príves, STK platná do 05/24, ideálny na prepravu stavebných strojov a vysokozdvižných vozíkov. Pjdpfx Aotrilcebmjra Predaj len obchodníkom a podnikateľom. Žiadna zodpovednosť za chyby v písaní alebo v inzercii. Všetky informácie sú bez záruky. Predaj je vyhradený pre predchádzajúci predaj.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 330 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 470 kg, celková hmotnosť: 1 800 kg, dĺžka ložného priestoru: 3 800 mm, šírka ložného priestoru: 1 750 mm, výška ložného priestoru: 50 mm, objem nakladacieho priestoru: 0,7 m³, farba: iný, stavebná výška: 680 mm, pracovná šírka: 1 880 mm, Výrobca: Gala BGG Typ: Autotransportér Taurus 38 18 Povolená celková hmotnosť: 1800 kg Užitočné zaťaženie: 1470 kg Hmotnosť prázdneho prívesu: 330 kg Rozmery ložnej plochy: 3800 x 1750 mm Pneumatiky: 195 50 R13C Nakladacia výška: 650 mm Vrátane navijaku Vrátane schválenia pre 100 km/h Zvarený oceľový rám Zosilnené rebrovanie, úplne žiarovo pozinkované Náhradné koleso s držiakom 2 stojanové koľajnice z oceľového dierovaného plechu 4 mm Najazdová rampa 32 x 200 cm, oceľ Oporné koleso Cena vrátane COC dokladov Na sklade máme veľké množstvo prívesov od týchto výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers. Na požiadanie vám bezplatne vybavíme prevozné značky. Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo na požiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a chyby vyhradené. Za chyby a tlačové omyly nepreberáme zodpovednosť. Pjdpfew Df E Hjx Abmsra Automatická spiatočka, gumová torzná náprava, nezávislé zavesenie kolies, skriňový priestor, oporné koleso, obrysové svetlá, zosilnené rebrovanie, úplne žiarovo pozinkované, s brzdou, vrátane záruky, zvarený oceľový rám, náhradné koleso s držiakom, 2 stojanové koľajnice z oceľového dierovaného plechu 4 mm (2x50 cm), najazdová rampa 32x200 cm oceľ.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 330 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 470 kg, celková hmotnosť: 1 800 kg, dĺžka ložného priestoru: 3 800 mm, šírka ložného priestoru: 1 750 mm, výška ložného priestoru: 50 mm, objem nakladacieho priestoru: 0,7 m³, farba: iný, stavebná výška: 680 mm, pracovná šírka: 1 880 mm, Manufacturer: Gala BGG Model: Car Transporter Taurus 38 18 Permissible Total Weight: 1,800 kg Payload: 1,470 kg Unladen Weight: 330 kg Bed Dimensions: 3,800 x 1,750 mm Tyres: 195/50 R13C Loading Height: 650 mm Prsdpfx Abomv Nw Esmja Equipped with winch Welded steel frame Reinforced ribbed structure, fully hot-dip galvanized Spare wheel with holder 2 parking rails made of 4 mm perforated steel plate Ramps: 32 x 200 cm steel loading ramp Jockey wheel included Price incl. COC papers We have a large selection of trailers from the following manufacturers in stock: - Brenderup - Humbaur - Hapert - Brian James Trailers On request, we provide a free temporary licence plate for transport. We repair trailers from all manufacturers. Further accessories available on request. Technical changes, price changes and errors excepted. No liability is accepted for errors or misprints. Reverse automatic, rubber suspension axle, independent wheel suspension, van body, jockey wheel, marker lights, reinforced ribbed structure fully hot-dip galvanized, braked, warranty included, welded steel frame, spare wheel with holder, 2 parking rails made of 4 mm steel perforated plate (2x50cm), 32x200cm steel loading ramp.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2007, farba: iný, Rok výroby: 2007, Náprava 1: ľavá 10 mm pravá 10 mm Náprava 2: ľavá 12 mm pravá 12 mm Náprava 3: ľavá 10 mm pravá 10 mm Psdpfoyvf Dlsx Abmera = Viac informácií = Prevádzková hmotnosť: 6 740 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 620 kg, celková hmotnosť: 22 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 09/2018, dĺžka ložného priestoru: 11 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 22 000 kg Prázdna hmotnosť: 6 380 kg Užitočné zaťaženie: 15 620 kg Podsxudp Nepfx Abmjra Celková dĺžka: 11 345 mm Dĺžka ložnej plochy: 11 300 mm Šírka: celková šírka 2 550 mm / šírka ložnej plochy cca 2 480 mm Výška nakladania: cca 1 100 mm Ďalšie informácie - Zadné čelo Dhollandia cca 2 000 mm - Dvojmontáž kolies - Nápravy SAF - Vzduchové odpruženie - Podbehová ochrana - Skrinka na náradie - Predná stena cca 3 250 mm

Stav: použitý, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 08/1984, * Forced steering * Air suspension * Storage box * Unladen weight: 4,500 kg ----- Internal vehicle number: 9797 ---- Errors & prior sale excepted. Pjdpewip Ddofx Abmsra

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 500 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 11 020 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 590 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, lfd 12064 CITY SEMI-TRAILER CURTAIN SIDED KRONE 1-axle SEP 10/zLNZ4 CS/BPW LBW 2000 kg /TRIDEC Manufacturer: KRONE First Registration: NEW VEHICLE MY 2025 (note: sample images online) Dimensions: 11,020 x 2,480 x 2,590 mm Gross Vehicle Weight: 20,000 kg Unladen Weight: 5,603 kg Payload: 14,000 kg Kingpin Load: 10,000 kg Air Suspension Lift/Lower Disc Brakes Spare Wheel Bracket ABS EBS Mileage: 0 km Axle Make: BPW ECO PLUS 430 Forced Steering EDSCHA Sliding Roof Phenolic Resin Floor Portal Doors Drop Sides: 2 pairs Lashing Rings Number of Aluminum Slats: 2 rows Number of Wooden Slats: 2 rows Toolbox Curtainsider Tarp Tarp Color: 9006 Silver Body Paint: Silver Chassis Paint: Black Tyres: 4 units Rear Axle Tyres: 275/70 R 22.5 TRIDEC ROD STEERING (forced steering) BPW ECO PLUS 1 x 10 t axle / with 275/70 R 22.5 and 430 mm disc brakes DHOLLANDIA TAIL LIFT STANDING 2,000 kg 2,200 mm aluminum platform / upper top flap (own battery) charging cable from truck tractor required 15 + 2 x 7-pin sockets at front LASI 12642 XL MULTILOCK OUTER FRAME Variable stake pockets (for sliding stakes) Space for 27 Euro pallets Prodpfovg T Dqjx Abmea All details without guarantee, subject to prior sale! If you have any questions about this or other vehicles, please call us. If you have any questions for this or another trailer/car, please call us.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2006, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS = Ďalšie informácie = Pjdpfx Abjxt S D Esmjra Hrubá hmotnosť: 2.930 kg Užitočné zaťaženie: 15.070 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 18.000 kg

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel Loading Area: - Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear - A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood decking on the beveled section of the loading area Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide - Ramps with hardwood decking - Hydraulically foldable ramp ends - Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm - Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually - Air suspension with lift and lower valve - Twin tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches - Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high - Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars Prsdsk Aht Uepfx Abmja - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control - Wabco Smart Board System - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 900 kg, Podvozok: Prodpfxexnnk Ds Abmja - Pevná oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným zalomením rámu a rovným ložným povrchom so skosením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm s prednými skosenými rohmi - Skosený koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (vonkajší rám v oblasti zadného skosenia opatrený stúpacími rebrami) - 2 polohy kráľovského čapu s výmenným 2” čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von, dierovaný profil - Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, výsuv cca 2 000 mm, po 500 mm s pneumatickým aretovaním - Rám pred a za delením so stupňom 80x80 mm - Spevnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku - Bez výsuvných rozširovacích prvkov na ložnej ploche, pripravené na dodatočnú montáž (vodicí rúry zvarené v ráme) - S bagrovo jamou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začína cca za 2. nápravou po koniec vozidla - 1 pár kolových jám medzi 1. a 2. nápravou s oceľovým krytím (Körapur povrch), hĺbka cca 400 mm - Proti podbehnutiu = predĺžený záverečný plech - Zadné podpery s rýchlym spúšťaním Nápravy, riadenie a pneumatiky: - BPW vzduchové nápravy, každá 10 t nosnosť, priemer vankúša 360 mm - S-cams 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťahadla - Zdvih a spúšťanie celkový zdvih cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový ventil +50 mm - 1. náprava zdvíhacia (káblovaná cez EBS), automatické prepínanie s núdzovým mechanickým ovládaním tlačidlom na návesu - 3. náprava vlečená, s elektrickou a mechanickou aretáciou - 12 oceľových diskov, 10-dierové, so stredovým upevnením - 12 pneumatík 245/70 R 17.5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutom krku zasúvateľné bočnice a zadné čelo, výška cca 400 mm - Držiak rezervného kolesa - Bočný hliníkový nárazník - 4 podkladové kliny vrátane držiakov - Podlhovastý držiak ŠPZ v záverečnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov ZK modulov 10t naboku: - 2x na labutom krku - 2x na ložnej ploche pred výsuvom - 7x za výsuvom - Výsuvné výstražné tabule vrátane 3 pozičných svetiel vpredu na oporných nohách a vzadu pred záverečným plechom, bezstupňovo vysúvateľné na šírku ložnej plochy do 4 500 mm - 4 zasúvateľné držiaky pre výstražné tabule v rúrkach na ložnej ploche - 6 párov zásuvných vreciek na laty 100x50 mm po bokoch - 2 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na labutom krku od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred a 1x za kráľovským čapom) - 3 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou) - 2 páry oceľových dosiek v ložnej ploche pre zámky na kontajner na 1x 20ft kontajner - Gumová zásterka namontovaná na ochranu proti podbehnutiu Náves je voliteľne dostupný s rampami.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: - Robust welded steel frame construction with a front frame offset and level loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - 200 mm gooseneck with chamfered front corners - Sloped end of the gooseneck approx. 500 x 100 mm (grip steps on the outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Closed external frame as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm lockable every 500 mm pneumatically - Frame stepped 80x80mm before and after division - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable widening sections but prepped for later installation (= guide tubes welded into frame) - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Rear underride guard = extended rear plate - Drop landing legs at the rear Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each 10 t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm Prjdpfx Abeywv Ixsmja - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle as lift axle (wired via EBS), full automatic confirmation with manual emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centrally positioned offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring system Equipment: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Long license plate holder in rear plate - 1 ECE board insertable at rear - 11 pairs ZK modules 10t side: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading platform before the extension - 7x after the extension - No rear towing eyes - Extendable warning signs including 3 position lights each, front at landing gear and rear before tail plate, steplessly extendable up to load width 4,500 mm - 4 holders for warning signs insertable in stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs of side stanchion pockets for 100x50 mm plug-in stanchions - 2 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the gooseneck from outer to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the loading area from outer to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underride guard - Pre-installed (NATO cable routing, hole pattern for subsequent installation of NATO socket at front of rear plate, and holder on the vehicle) for retrofitting an electrohydraulic unit right rear for possible control of loading ramps Optional: The trailer can be delivered with aluminum loading ramps.