Točňa Návesu kúpiť použité (225)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 69 389 km, výkon: 434 kW (590,08 k), prvá registrácia: 08/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 28 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 100 mm, farba: zelený, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2024, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Farba: zelená, celková prípustná hmotnosť: 28 000 kg, 1. náprava: 385/65 R22.5, 2. náprava: 385/55 R22.5, kožené sedadlá, vzduchové odpruženie vzadu/vzduchové odpruženie, zdvíhacia náprava, retardér, spojovacia doska návesu: JOST JSK37C-Z 185, -760 mm, EBS – Elektronický brzdový systém, ESP – Elektronický stabilizačný program, automatická klimatizácia, parkovacia klimatizácia, adaptívny tempomat ACC, nezávislé kúrenie s automatickým prednastavením, vyhrievanie sedadiel, LED hlavné svetlá, automatické svetlá, výšková regulácia svetlometov, rádio, Bluetooth audio streaming, dažďový senzor, multifunkčný kožený volant, mechanicky nastaviteľný stĺpik riadenia, bedrová opierka, hliníkové disky kolies, elektrické ovládanie okien 2x, hmlové svetlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie zrkadlá, elektrické zrkadlo pre obrubník, širokouhlé zrkadlo, sledovanie tlaku v pneumatikách, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, chladnička, indikátor zaťaženia náprav, pracovné svetlá, Hill Hold Control (HHC), LED denné svietenie, 1x15-pinový prípojný konektor, plávajúca funkcia, telematický systém, klimatizované sedadlo, horné a dolné lôžko, odpruženie kabíny, SCR, smart tachograf 2, okno v zadnej stene. Guedjzgnw Uepfx Aiqjg

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2018, Predávam tu dvoje použité dvere – ľavé/pravé – z chladiarenského návesu Schmitz Cargobull. Dvere sú plne funkčné! Presné údaje o dverách nájdete v technických listoch pri obrázkoch! Guedpfx Aiszh Uaxoqeg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 070 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, Výbava: ABS, Výňatok z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Náves Náves je postavený na samonosnej šasi z kvalitnej ocele S700. Podvozok sa rozprestiera od oporných nôh až po zadnú časť. Otočný čap 2 palce, montovaný na približne 10 mm hrubej sedlovej doske St 52-3. Sedlové dosky pre maximálne sedlové zaťaženie 15 000 kg. Nápravy 3 x 9 t nápravy Knapen HD, pevné, s kotúčovými brzdami, priemer cca 430 mm, 10 skrutiek, ET 120. Štandardná ovládacia konzola s manometrami a ovládacími prvkami pre vzduchové odpruženie, umiestnenie: vľavo pred nápravami. 1. náprava ako zdvíhacia náprava, plne automatická cez EBS, vrátane pomoci pri rozjazde (3x brzdy). Diaľkové ovládanie. Pneumatiky a disky 6 x oceľové disky. 6 x pneumatiky 385/65 R22,5. Prídavné diely Oceľové oporné nohy s naklápacou základňou, maximálne oporné zaťaženie: 50 t, maximálne zdvíhacie zaťaženie 24 t. 6 x polkruhové blatníky. Protišpinavé rohože namontované za 3. nápravou. Štandardná osvetľovacia doska + ochranná klapka. Zadný nárazník. Pod nárazníkom je pripevnený pevný blatník. Nárazník podľa normy R58-03. Výška cca 375 mm, svetlá výška cca 450 mm. Plastová skrinka na náradie s pántami v dolnej časti, rozmery cca 1 000 x 500 x 500 mm, umiestnenie: vľavo za nápravami. Hliníková bočná ochrana, otvorená konštrukcia, sklopná podľa noriem EÚ. Dlhé schodisko, montované za bočnou ochranou alebo pod návesom. Vysúvacie schodisko s plošinou pre jednoduchší nástup, montované vzadu na návese. 2 kliny, umiestnenie: 2x vľavo. Držiak na metlu a lopatu, montovaný vpravo pred nápravami. Podlaha Systém CARGOFLOOR CF 500 SL-C. Systém CARGOFLOOR je vybavený elektronickým ovládaním (E-Control). Hladké hliníkové podlahové dosky, cca 10 mm, 21 dosiek. Podlahové dosky sú vybavené koncami z hliníka. Gedpfx Aijzkx H Ijqeug Nehrdzavejúca oceľová doska na zadnej strane pod podlahou pre dodatočnú ochranu proti opotrebovaniu. Predná stena Najväčšia plošina na trhu je montovaná na prednej stene. 2 rebríky na prednej stene, umiestnenie: vľavo a vpravo. Na prednej stene je montovaná dvere, aby sa umožnil jednoduchý nástup na prednej strane návesu, umiestnenie: vľavo - otvára sa smerom von. Posuvná priečka Pre dôkladné vyprázdnenie je náves vybavený posuvnou priečkou z hliníka, kefka na zabránenie znečisteniu vodiacich koľajníc. Svetlá výška cca 100 mm. Bočné steny Extra silný horný profil s koľajnicami pre posuvnú priečku. Horný profil s drážkou pre upevnenie plachty pomocou kederu. Bočné steny pozostávajú z približne 3 mm hrubej vnútornej strany a približne 2 mm hrubej vonkajšej strany. Bočné steny sú zvárané po celej výške (vnútorná strana), pre maximálnu pevnosť a minimálne znečistenie. Zváranie je vykonávané vysoko kvalitným a plne automatickým zváračským procesom. Vrátane bočnej plachty, ľavá strana. Zadná stena Zadné dvere sú úplne zvárané zo stien a profilov rámu pre dodatočnú pevnosť. Dvere sú vybavené pneumatickým bezpečnostným záverom pre bezpečnosť pri vykladaní. Výška prejazdu pri zatvorenom hornom ráme vzadu cca 2 665 mm. Jednotlivá závorová tyč z nehrdzavejúcej ocele pre každé zadné dvere, v prevedení pre ťažké zaťaženie. Horný rám Horný rám z ocele, s klinom. Výstuhy 4 kusy okrúhlych výstuh, s priemerom cca 60,3 mm, umiestnenie: 1 & 3 & 5 & 7. Priestor pre výstuhy je rozdelený do 3 priečinkov, každý s rozmermi cca 4 100 mm. Strešná vrstva Extra silná plachta.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 750 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 12/2025, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 39 000 mm, palivo: nafta, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Listové odpruženie - Uzávierka diferenciálu - Klimatizácia - Sedadlá s pneumatickým odpružením = Poznámky = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e EuromixMTP sklápací náves (HARDOX) Predpokladaná prvá registrácia: 12 / 2025 700 km Výbava vozidla Dieselový motor MAN D2676 LFAZ, výkon 324 kW (440 k), krútiaci moment 2 250 Nm, Euro 6e Prevodovka MAN TipMatic 12.28 OD – jazdný program MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Pneumatiky predná náprava: voliteľne 385/65R22,5 riadené S+G TL Pneumatiky zadná náprava: voliteľne 315/80R22,5 hnacie TL Predná náprava: 9 200 kg, nehnaná, priama Zadná náprava HPD-1382: 13 000 kg, poháňaná náprava s priebežnou hriadeľou, priama Prevodový pomer: i=3,25 Typ odpruženia: listové/listové (BB) Rázvor: 3 900 mm Denné LED svetlá Multifunkčný volant, výškovo a sklonovo nastaviteľný 2 majáky na streche kabíny, 1 vpravo a 1 vľavo Ťažné zariadenie na záverečnom priečniku, RINGFEDER typ RF50 A Odkladacia schránka stredová, zadná Deflektor na zníženie prašnosti Tempomat (regulácia rýchlosti jazdy FGR) Klimatizácia MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 palcov Hlukové opatrenie 80 dB (92/97EWG) Vysoko vyvedené nasávanie vzduchu so suchým filtrom/predoddeľovačom Uzávierka diferenciálu Palivová nádrž 300 l vľavo a 35 l AdBlue Trojdielny oceľový nárazník MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) Kotúčové brzdy predné a zadné nápravy Centrálne zamykanie Slnečná clona Komfortné sedadlo vodiča s pneumatickým odpružením AUX-in/USB v palubnej doske Výbava sklápacieho návesu: Euromix MTP TMK 14 m³ sklápací náves (HARDOX) Polkruhový tvar CE-norma Podlaha Hardox 450 – 8 mm Bočnice Hardox 450 – 6 mm Zadná stena kyvná Držiak rezervného kolesa s navijakom Hliníkové blatníky Rôzne možnosti osvetlenia Gujdpsy Uxcmjfx Aiqsg Ná nástupné schody do sklápacieho korby (schody: vo vnútri korby) EuromixMTP nôžnicový stabilizátor sklápania Príslušenstvo: Hydraulicky otvárateľná zadná stena Plachta manuálna alebo elektrická Žľab pre asfalt Skriňa na náradie Držiak na lopatu a metlu Hasiaci prístroj Pracovné reflektory Posuvná plachta manuálne alebo elektricky, s alebo bez krytu plachty Sklopné systémy proti podbehnutiu Čiastočné vyprázdnenie pre malé plochy EUROMIX SKLÁPACÍ NÁVES – ODOLNÝ A ROBUSTNÝ PRE VAŠU PRÁCU! V prípade ďalších otázok je Vám náš tím k dispozícii v týchto jazykoch: Hovoríme po nemecky We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srbskochorvátsky = Ďalšie informácie = Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: uzávierka diferenciálu Zadná náprava 2: uzávierka diferenciálu Počet valcov: 6 Celková prípustná hmotnosť: 33 000 kg Značka nadstavby: EuromixMTP

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 310 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, celková dĺžka: 13 100 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Ku každému použitému návesu obdržíte aktuálnu a kompletnú správu o inšpekcii a funkčnosti. Gedpfx Aiexwnfmoqeug Labutia krk: -Labutia krk s povrchovou úpravou z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm -Labutia krk vzadu v priamom prevedení -3 páry upevňovacích krúžkov (nosnosť 5 000 daN) Nákladová plošina s vysúvacím mechanizmom: -Nákladová plošina s vysúvacím mechanizmom -5 párov upevňovacích krúžkov, sklopných smerom von (nosnosť 5 000 daN) -3 páry upevňovacích krúžkov, sklopných smerom von (nosnosť 10 000 daN) -1 pár upevňovacích krúžkov, umiestnených horizontálne v prednej časti nákladovej plošiny (nosnosť 10 000 daN) -Výrezy vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny na uchytenie napínacích pásov (nosnosť 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami profilovaná oceľová doska Nápravy a pneumatiky: -Nápravy BPW, dve pevné nápravy, dve riadené nápravy -Vzduchové odpruženie, s bubnovou brzdou, s funkciou zdvíhania/spúšťania -Riadené nápravy s elektromagnetickým systémom blokovania pri cúvaní, aktivovateľné pri cúvaní alebo manuálne -Nástroj na nápravy -Pneumatiky 205/65 R17.5 -Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) v súlade s normou ECE R 141 Súčasťou dodávky je: -Jedno rezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou -2" kráľovský čap -Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm -Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené pneumatické spojky -4 kusy klinov s držiakom na čelnej stene -Pozinkované sklopné podpery pod skosenou časťou nákladovej plošiny -Držiak na okrúhlu výstražnú lampu na zadnej časti návesu -Rozšírenia, pozinkované, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu -Biele reflexné pásy v súlade s predpismi EÚ na bokoch, na vysúvacej časti a červené vzadu -Na labutej krku a na zadnej doske, na ľavej a pravej strane, držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky -Chránič proti striekajúcej vode na zadnej časti návesu -Európske reflexné značky (červeno-žlté) na zadnej časti návesu -Na labutej krku a na zadnej stene zasúvateľné hliníkové bočnice a zadná stena, rozmery cca 2 440 x 400 mm -Zadné, pozinkované zasúvateľné nosníky sú odnímateľné. Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm -7 párov držiakov pre kontajnery WADER: -1x 20-stopový kontajner v nákladovej plošine -1x 40-stopový kontajner v nákladovej plošine -1x 40-stopový kontajner nad labutou krkou -2x 20-stopové kontajnery -Podperný stojan s 1 párom držiakov pre kontajnery WADER (maximálna hmotnosť záťaže cca 20 000 kg) -7 párov držiakov pre zasúvateľné nosníky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny -Zdvíhacia náprava na prednej náprave s ovládaním cez systém TEBS E v závislosti od aktuálnej hmotnosti nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia -Posuvná prípojná lišta pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej časti vozidla -Na profilovaných oceľových doskách na labutej krku a na nákladovej plošine nanesená vrstva piesku ako ochrana proti pošmyknutiu -Štyri výstražné tabule, vysúvateľné o cca 400 mm, rozmery cca 423 x 423 mm, s pozičnou lampou -Na výstražných tabuliach držiak na okrúhlu výstražnú lampu -Nálepka s údajom o maximálnej rýchlosti 80 km/h vzadu a na oboch stranách -Indikátor záťaže na meranie hmotnosti náprav vrátane diagramu záťaže

Stav: nový, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na požiadanie. Výber z výbavy. Celková špecifikácia na vyžiadanie. LABUŤOVÝ KRK: * Labuťový krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3700 mm, vzadu so skosením cca 1000 mm x 10° * Vhodné pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Predný čelný panel z ocele, zasúvateľný, cca 400 mm vysoký * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípoji s 24N, 24S a 15-pol zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pre riadenie hydrauliky, okrem hydraulických lanových navijakov * Vonkajšie nosníky labuťového krku s montážnymi otvormi pre skrutkovacie kotviace oká. Prvý otvor cca 200 mm odpredu, potom každých cca 400 mm. 2 páry skrutkovacích kotviacich ôk vrátane (LC 5 000 daN) * 1 pár ležiacich kotviacich ok v zadnej časti labuťového krku (LC 10 000 daN) * Na labuťovom krku 1 pár zasúvateľných ALU bočných stien, cca 400 mm vysokých, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku jedna zasúvateľná ALU zadná stena, cca 400 mm vysoká, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku cca 40 mm silná povrchová vrstva z tvrdého dreva, nad kráľovským čapom podlahový profilovaný plech * 3,5-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska labuťového krku pre sedlovú dosku, cca 500 mm široká * Okrúhla NATO zásuvka na prednej prípoji (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry kotviacich ok s pružinou, zavesené na vonkajších nosníkoch labuťového krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v vysúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8800 mm so skosením vzadu cca 500 mm x 10° Gedpfxsxarmao Aiqeug * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnené pozície uzamykania, napájacie vedenia sú chránené v teleskopických nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú zvolenej dĺžke ložnej plochy * BPW nápravy a zavesenie, 1. náprava riadená dopredu, všetky ostatné nápravy mechanicko-hydraulicky nútene riadené * 1. náprava s elektromagnetickým blokovaním spiatočky cez cúvací systém a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvihovým a spúšťacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž – výrobca podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy so 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. JOST modul B – statická skúšobná nosnosť = 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm silná vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia). – Štrbinové otvory pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * Vpredu na ložnej ploche – 1 posuvný medzistôl, cca 300 mm široký, pre výsuvnú rúru s veľkým prierezom, s profilovaným plechom. – vpredu a vzadu so štrbinovými otvormi pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * 1 pár kotviacich ok na prednej priečnej priečke (LC 10 000 daN) * 7 párov zapustených kotviacich ok vo vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápateľné von (LC 10 000 daN) * Rozšírenie (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každú stranu (bez drevených trámov) * 1 pár mechanických zadných podpier * Riadenie zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania, s kontrolou vyrovnania náprav, bez inštalácie v ťahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všetkých kolesách * Uzamykanie ložnej plochy kónicky navařenými aretačnými profilmi každých 500 mm * Kontrola uzamknutia vľavo a vpravo na návesu * Pre medzistôl, cca 300 mm široký, mechanický zámok na upevnenie medzistola vo vysunutom stave * 5 párov závitových blokov na výsuvnom nosníku na montáž skrutkových ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: použitý, najazdené kilometre: 290 075 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 01/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 21 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 750 mm, farba: červená, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2022, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, hydraulika, klimatizácia, nezávislé kúrenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Farba: červená, celková prípustná hmotnosť: 21000 kg, rozmer pneumatík: 315/80 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , Sedadlá látkové, Listové pruženie - vzduchové pruženie, Hydraulický sklápací systém, Retardér, Digitálny tachograf, Spojka návesu: JSK 42KZ, -560 mm, EBS - Elektronický brzdový systém, ESP - Elektronický stabilizačný program, Automatická klimatizácia, Adaptívny tempomat ACC, H7 svetlomety, Automatické svetlá, Rádio, GSM príprava Bluetooth, Mechanicky nastaviteľný stĺpik riadenia, Hliníkové disky, Elektrické ovládanie okien 2x, Strešný spojler, Hmlové svetlá, Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie zrkadlá, Elektrické obrubníkové zrkadlo, Širokouhlé zrkadlo, Imobilizér, Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, Čelné sklo, Chladnička, Indikátor zaťaženia nápravy, Hill Hold Control (HHC), LED denné svietenie, Pripojovací konektor 1x15-pin, jazdná funkcia, Telematický systém, Horné a dolné lôžko, Kabínové odpruženie, SCR, Hydraulická inštalácia. Gedpfx Aiozkxh Esqsug

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 600 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 32 m³, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Nové vozidlo – Možnosť kúpy, prenájmu alebo prenájmu s opciou na kúpu podľa dohody! Okamžite dostupné! Kässbohrer 32 000 litrov V2A bitúmenový cisternový náves / izolovaný / možnosť prenájmu! ---- * Výrobca: Kässbohrer * Typ: STS 32/1-10/24 – Bitúmenový cisternový náves * Prvá registrácia: - (nové vozidlo) * Farba: podvozok RAL 9005 Čierna hlboká, cisterna RAL 9006 Biely hliník * Objem: 32 000 litrov v 1 komore * Celková hmotnosť: 36 000 kg * Pohotovostná hmotnosť podľa výrobcu: 6 400 kg * Užitková hmotnosť: 29 600 kg * Nápravy: 3x BPW nápravy / 1. náprava zdvíhateľná / kotúčové brzdy * Pneumatiky: 385/65 R22.5 NOVÉ na hliníkových diskoch * Odpruženie: vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania návesu * EBS Wabco * Kód nádrže: L4BH * Prevádzkový tlak: 2 bar * Prevádzková teplota: 250 °C * Výstup vpredu vpravo s pochôdznou lávkou vľavo a vpravo * 1x prielezový poklop * 4x priečky proti špliechaniu * 1x teplomer * 4" dnový ventil vzadu s ručným ovládaním vpravo * 4" uzatváracia klapka s mechanickým ovládaním * 2" bočné vzduchové vedenie z hliníka * 2" horné vzduchové vedenie s 2-cestným posuvným ventilom * 3" vypúšťacie potrubie vzadu * 1/2" kohút na odber vzoriek vzadu * Box na hasiaci prístroj vzadu vpravo a vľavo (bez hasiaceho prístroja) * Podpery pri plnom zaťažení * Samostatné blatníky * Skrinka na náradie vzadu vľavo * Otvorený držiak na hadice vpravo * Ovládacia skrinka vzduchového odpruženia Wabco * LED pracovné reflektory * Dodatočný LED cúvací reflektor Nové vozidlo – Možnosť kúpy, prenájmu alebo prenájmu s opciou na kúpu podľa dohody! Okamžite dostupné! Upozornenie na možné chyby v inzeráte: Napriek starostlivému spracovaniu sa môžu v texte alebo údajoch vyskytnúť chyby. Nezodpovedáme za omyly, zmeny alebo medzičasný predaj. Všetky informácie sú bez záruky. Prosím, kontaktujte nás pre overenie detailov alebo pri ďalších otázkach. Guedpfx Asxc A Nwsiqsg

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 880 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 49 920 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Labutia: - Labutia so zadnou šikmou plochou, cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) - Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Nákladová plošina: - Nákladová plošina s vysúvacou konštrukciou a zadnou šikmou plochou, cca 1 000 mm x 8° - 5 párov upevňovacích krúžkov, výklopných smerom von (LC 5 000 daN) - 3 páry upevňovacích krúžkov, výklopných smerom von (LC 10 000 daN) - 1 pár upevňovacích krúžkov, umiestnený horizontálne v prednej časti nákladovej plošiny (LC 10 000 daN) - Výrezy vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) - Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami profilovaná oceľová doska Rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s tvrdodrevom, hrúbka cca 48 mm - Rampa s hydraulicky výklopnými a záklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvihacím mechanizmom a hydraulickým posúvaním - Maximálna nosnosť na pár: 40 000 kg Podpory sedla: - JOST podpory sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre 24 t zdvihovú kapacitu (50 t testovacia nosnosť) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dve pevné nápravy, dve riadené nápravy - Vzduchové odpruženie, s bubnovou brzdou, so zdvihacou/spúšťacou funkciou - Riadené nápravy s elektromagnetickou blokádou pri cúvaní, aktivovateľná prostredníctvom spiatočky alebo manuálne - Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 Lakovanie: - Obehovanie tryskaním pomocou korundu pre optimálnu priľnavosť náterového systému Godpfx Aijzp Ntvsqsug - HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) - Záverečné lakovanie dvoma vrstvami 2K krycieho laku, jednofarebný, DB 7350 Novograu Dodatočné vybavenie (súčasťou): - Na labutí a v zadnej časti, vľavo a vpravo, držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky - Jedna náhradná pneumatika s držiakom - 2" kráľovský čap - Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, cca 400 mm vysoká - Na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti, žlto-červené vzduchové spojky - 4 kusy podkladových klinov s držiakom - Pozinkované výklopné podpory pod šikmou plochou nákladovej plošiny - Držiak na otočnú výstražnú lampu v zadnej časti návesu - Krycie plechy na preklenutie priestoru medzi rampami a nákladovou plošinou - Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na boku a na vysúvacej časti, vzadu červená - Elektro-hydraulická agregátna jednotka vzadu, pod nákladovou plošinou - Ovládacie ventily pre rampy, umiestnené na pravej strane návesu - Jedna ochranná doska vzadu - Európske reflexné značky (červeno-žltá) vzadu na návese - Používateľská príručka a popis na USB disku - Štyri vysúvacie výstražné tabule, cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičným svetlom - Na labuti sú ALU bočné steny a zadná stena, pripojiteľné, cca 2 440 x 400 mm - Zadné, pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) - 4 páry držiakov na kontajnery WADER na nákladovej plošine pre 1 x 20 ft, 2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft kontajner - 7 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny - Rozšírenia, pozinkované, vysúvacie cca o 230 mm na každú stranu - Zdvihacia náprava na prednej náprave, riadená systémom TEBS-E v závislosti od aktuálnej hmotnosti nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia - Štvorecové lezecké lamely 20 x 20 mm každých 200 mm na vonkajšom ráme šikmej plochy nákladovej plošiny - Na profilovanej oceľovej doske na labuti a na nákladovej plošine je nanesená vrstva piesku ako protisklzová ochrana - Centrálny maza

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 500 kg, Výbava: ABS, Nakladacia plocha v vysunuteľnom vyhotovení: Nakladacia plocha s tvrdými drevenými doskami so zadnou skosením cca 1.000 mm x 8° 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá, cca 1.610 x 970 x 400 mm 2 páry upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) 1 pár upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) 6 párov smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) 2 páry smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na upevnenie napínacích pásov (LC 2.000 daN) Brzdový systém: Brzdový systém podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) Lak: Prvotriedna a odolná ochrana proti korózii štandardne guľôčkovo tryskanej zváranej konštrukcie vďaka 2-komponentnej (2K) zinkovej základnej vrstve s práškovým zinkom Vysokokvalitný 2-komponentný (2K) vrchný náter v jednej farbe v odtieni Novagrau Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Metalický lak nie je možný Návesové podpery: JOST návesové podpery (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t) Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele Kvalita ocele: Gujdpok Eammofx Aiqjg S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrická inštalácia: Elektrická inštalácia podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 voltov Zásuvky 24N, 24S & 15-kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchovo odpružené, s kotúčovými brzdami (377 mm), s funkciou zdvíhania/spúšťania Samosmerovacie nápravy s elektro-magnetickou spätnou blokáciou, aktivovanou spiatočkou alebo manuálne Nápravové náradie Pneumatiky 435/50 R 19.5 Zahrnuté príslušenstvo: Na pozinkovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy klinov s držiakom 2" kónusový čap Pozinkovaná čelná stena z ocele, výška cca 1600 mm. EN12642-XL Biela reflexná páska podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvu a vzadu červená Nakladacia plocha so silnou podlahou z tvrdého dreva 9 párov zásuvných vreciek na stĺpiky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy 1 držiak na rezervné koleso pod nakladacou plochou v smere jazdy vpravo Pozinkované výklopné podpery pod skosením nakladacej plochy Posuvné zavesovacie lišty na ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu Odstredivý záchyt na zadnej časti návesu Držiak na výstražné svetlo na zadnej časti návesu Na labutom krku a na zadnom nosníku naľavo a napravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky HDPE náradový box 620x360x610 pod nakladacou plochou v smere jazdy naľavo 4 páry WADER kontajnerových vreciek v nakladacej ploche pre 1x 20ft-kontajner alebo 1x 40ft-kontajner, vo výsuve je pripravené ďalšie uzamknutie pre 45ft-kontajner 3 páry priečnych zásuvných líšt na stĺpiky 100 x 50 mm Zdvihacia náprava na prednej náprave s riadením cez TEBS E v závislosti na aktuálnom zaťažení náprav a aktuálnom stave naloženia Rýchlostná nálepka 80 km/h vzadu a na oboch stranách Štyri približne o 400 mm vysúvateľné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s LED pozičnou lampou. Na výstražných tabuliach držiak pre výstražné svetlo Manometer na meranie záťaže na nápravy vrátane diagramu zaťaženia HRM metalizácia (High Resistance Metallisation) vonkajšieho rámu Kompletná oceľová konštrukcia guľôčkovo tryskaná, následne definované viditeľné plochy metalizované

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 10 371 mm, šírka ložného priestoru: 2 464 mm, výška ložného priestoru: 2 193 mm, objem nakladacieho priestoru: 57 m³, celková dĺžka: 11 823 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 828 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247, stav pneumatík: 100 percento, rázvor náprav: 1 310 mm, farba: sivý, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, NOVÝ – 3-nápravový sklápěcí návěs – hliníková velkoobjemová vana – 57 m³ – dodání cca 6 týdnů Na prodej je nový 3-nápravový sklápěcí návěs s hliníkovou velkoobjemovou vanou (57 m³) – konfigurovaný pro použití v zemědělství, stavebnictví nebo recyklaci. Objednávkové vozidlo – aktuální doba dodání cca 6 týdnů od přijetí zakázky. Technické údaje: Korpus vany Vnitřní rozměry: cca 10 400 x 2 190 x 2 500 mm (d x š x v) Objem: cca 57,0 m³ Dno vany: 7 mm hliník Boční stěny: 3 mm hliník Vnější, středem dělené zadní dveře / Kombi-dveře 2x obilní výsypky s výsypkou na pytle Pneumatické 4bodové hákové zamykání Dodatečné ruční napínací uzávěry Dvojité kyvné ložisko Vibrátor na dně vany Barva / Ochrana proti korozi: Nástavba: RAL 9007 (tmavě stříbrná) Podvozek: RAL 9005 (černá) Podvozek & nápravy: SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 kotoučová brzda Zvedací nápravy: 1. a 3. náprava zvedací Řiditelná náprava Asistent rozjezdu na 1. nápravě Rám: vysokopevnostní ocel S700 Naviják pro podporu převodovky Podjezdová ochrana: hliníková, ručně sklopná, s pružinovou podporou Boční ochrana proti nárazu dle ECE WABCO eTASC pneumatický systém Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) Vzduchové nádrže z oceli Osvětlení: 24V ASPÖCK Europoint III 2x couvací světla 2x boční přídavná světla 2x podložky pod kola Zástěrky vzadu a na podjezdové ochraně Manometr pro měření zatížení Skříň na nářadí, vodní nádrž Držák na koště a lopatu včetně koštěte & lopaty 3m boční žebřík Pneumatiky & ráfky: 6x 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247 Ocelové ráfky s víčky na matice Dodávka bez rezervního kola Hydraulický systém: HYVA vysokotlaký čelní válec (250 bar) Hydraulické hadicové propojení na návěsu Tlakový připoj: HYVA 1" spojka Plachta & příslušenství: PVC rolovací plachta (900 g/m²) ve stříbrné barvě 3x stavitelné příčné vzpěry včetně upevňovacích pásů 3x podélná trubka integrovaná v plachtě Gedpfx Ajy Ufwwjiqoug Boční upevnění plachty s centrálním zamykáním Navíjecí hliníková kruhová tyč, uzamykatelná na čelní stěně HYFIX držák spodní části vany Ocelová nášlapná plošina se vstupem vlevo i vpravo vpředu Dostupnost: Nové vozidlo – na objednávku Dodací lhůta: cca 6 týdnů od přijetí objednávky Místo předání: 07368 Remptendorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 45 115 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Nakladacia plocha: Nakladacia plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dreva 8 párov von výklopných kotviacich ôk (LC 10 000 daN) Nosiče sedlového čapu: JOST-nosiče (mechanické) so 2-stupňovou prevodovkou pre cca 24 t nosnosti (cca 50 t testovacej nosnosti) Pneumatiky: 385/65 R 22.5 TPMS systém na kontrolu tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141. Prenos údajov na ťažné vozidlo prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí ťažné vozidlo vedieť tieto dáta prijímať a zobrazovať Nápravy a pruženie: BPW nápravy, technicky po 10 000 kg 1. a 3. náprava hydromechanicky nútene riadená na otočnom čape, 2. náprava pevná Vzduchové pruženie s ventilem na zdvíhanie a spúšťanie Náradie k náprave Brzdová sústava: Wabco brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojovacích vedení s ťažným vozidlom Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S & 15-pólová prípojka podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Lakovanie: Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná kolesovým tryskacím zariadením Druhé tryskanie pomocou korundu pre optimálnu priľnavosť lakovacieho systému Záverečné lakovanie 2 vrstvami 2K finálneho laku, jednofarebne v RAL 3002 karmínovo červená podľa RAL systému 841GL Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Ráfiky v striebornej farbe Testované lakovanie v soľnom spreji podľa ISO 9227-NSS Dutiny zapečatené špeciálnym voskom Príslušenstvo: Nakladacia plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dreva 2-palcový kráľovský čap Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká Na pozinkovanej prepojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy klinov s držiakom na čelnej stene Ochranný držiak na cca 1 000 mm vsuvné kolíky v zadnom centrálnom nosníku Na labutej šiji a na zadnej časti vľavo a vpravo každý držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po bokoch a vzadu na návesu 10 párov zásuvných vreciek pre vsuvné kolíky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme nakladacej plochy Európske reflexné tabule (červeno-žlté) vzadu na návesu Jeden držiak na výstražné majáky vzadu na návesu Jeden lapač nečistôt vzadu na návesu Manuál a popis na USB kľúči Nálepky s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu aj po bokoch Elektrohydraulická jednotka 1 manévrovacia spojka so zosilnením, priskrutkovaná na zadnom priečniku Manometer na zistenie nápravového zaťaženia, vrátane grafu zaťaženia Centrálne mazanie BEKAMAX (Pico) s normálnym tukom NLGI-2 a odnímateľným krytom na čerpadle Natáčanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládača s tlačidlami, s kontrolou jazdy v jednej stope náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) 7 párov pozinkovaných vsuvných kolíkov cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých 4 páry priečnych líšt pre vsuvné kolíky, namontovaných priečne do podlahy, pre kolíky cca 100 x 50 mm Špirálový kábel na napájanie elektro-hydraulickej jednotky a/alebo elektrického lanového navijaka (cca 35 mm², cca 3,5 m dlhý, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom s Gujdpfszhd Niox Aiqjg

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 32 630 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 57 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-nápravový sklápěcí obilní muldový návěs 57 m³, 6370 kg!! NOVÉ VOZIDLO!! Přepravovaný materiál: Sypké materiály, paletové a obilné přepravy Hmotnosti: Technicky přípustná celková hmotnost: 39 t Technicky přípustná agregátová hmotnost: 27 t Technicky přípustná zatížení sedlového čepu: 12 t Pohotovostní hmotnost: 6 370 kg Rozměry: Vnitřní délka cca 10 500 mm Vnitřní šířka cca 2 470 mm Vnitřní výška cca 2 200 mm Nakládací objem cca 57 m³ Celková výška nenaloženého vozidla cca 3 800 mm Rám: Ocelová rámová svařovaná konstrukce se zadní sklápěcí osou, nízká stavební výška (výška rámu cca 280 mm) 2" královský čep Rám určený pro výšku sedla cca 1 170 mm - 1 250 mm Mechanické ocelové podpěrné nohy, 2 x 12 t, jednostranné ovládání vpravo, kompenzace tlačných sil Nápravy: SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami ø 430 mm (22,5" kotouč), nosnost 9 t/náprava, provedení pro silniční použití Rozteč náprav: 1 310 + 1 310 mm Přední náprava s automatickým zdvihem – zvedá/kleše podle zatížení, dodatečné nucené snížení, včetně integrované asistence rozjezdu (ovládání tlačítkem v kabině řidiče + ovládání „3x brzda“, zásuvka: PIN 12) Kola: 6 pneumatik 385/65 R22,5, 160K 6x hliníkové disky 11,75 x 22,5, zális 120 mm, leštěné dle volby výrobce Brzdový systém / Odpružení: Brzdový systém dle směrnic EG 71/320 ECE R13, dvouokruhový vzduchotlakový, výrobce Knorr EBS systém 2S2M RSS – stabilizační program Brzda parkovacího stavu s pružinovým mechanismem Hliníkové vzdušníky Brzdové/vzduchové přípojky – 2 spojovací hlavy Zásuvka EBS/ABS vpředu Elektronické vzduchové odpružení s automatickým snižováním – indukční spínač + zámek spouštění, ovládací otočný přepínač, dodatečně se zvedacím a spouštěcím zařízením, ovládání v kabině přes Canbus signál + displej (TIM) na návěsu Asistenční / Bezpečnostní systémy: Zobrazení zatížení náprav přes EBS Canbus s indikací na displeji v kabině TIM – TrailerInformationsModul od Knorr s displejem na chassis SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček služeb "BASIC" Sledování tlaku v pneumatikách dle ECE-141, senzor tlaku v kolech Sklápěcí korba: Hliníková hranatá korba vhodná pro paletovou přepravu – hladká uvnitř i zvenčí, přední a zadní stěna kolmo Přední stěna 4 mm s výztuhami Stupátka v korbě Boční stěny z dutých profilů 30/3/2 mm s horním stabilizačním rámem Zadní příčník = výklopné dveřní závěsy včetně ovládací tyče Jednotná pevná podpora přes přední stěnu a zadní příčník Podlahový plech 8 mm s hustým příčným žebrováním Vnitřní stěny zcela plynotěsně svařené Kombinovaná zadní stěna 4 mm = dvoukřídlé dveře dělené uprostřed s gumovým těsněním, 1 nerezový vnější otočný závěr, a zajištění pro otevřené dveře dále výkyvný rám s gumovým těsněním, automaticko-mechanický 4-hákový centrální uzávěr včetně možnosti uzamčení Gusdpfoyv S Niex Aiqeg Vysýpací klapka na obilí cca 400/400 mm na každém křídle dveří s bočním dávkovacím ovladačem a krytem proti vodě Klapka z nerezové oceli, nelakovaná Další kloub pro volné vykyvování Napínací šrouby Hydraulika: 1-trubkový okruh s pevnou půlkou šroubového spojení HDK BG6 Vysokotlaký přední válec pro zadní sklápění, sklopný úhel cca 48° Plachta: Plastová rolovací plachta včetně hliníkové lamely, ruční kliky + držák na podestě Ve středu plachty našitá trubka ø 60 mm s upevněním kederem na horní lem (bez celního zajištění) 3 úchyty a aretace pro navinutou plachtu vpředu a vzadu háky na plachtu se šněrováním cik-cak 4 kusy středovýc

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YS2R6X4000214xxxx, najazdené kilometre: 353 000 km, Rok výroby: 2018, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24014 Všeobecné informácie: Rok výroby: 2018 Značka/model: Scania R650 Euro 6, 650 koní Pohon: 6x4 Prvá registrácia: 25.04.2018 Výbava: Najazdené kilometre: 353 000 km Prevodovka: automatická Zavesenie: oceľové pruženie vpredu a vzduchové pruženie vzadu Spomaľovač Dobré pneumatiky Hydraulický systém Kompresorové klaksón Rozmery a hmotnosti: Dĺžka: 666 cm Gujdpjztuzaofx Aiqsg Rázvor: 315 cm Vlastná hmotnosť: 12 830 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 17 095 kg Náves: 2018 Maur, sklopný náves 3 nápravy Výklopná náprava na 1. a 3. náprave Následná/riadená náprava na 3. náprave Posuvné nápravy Pneumatiky, pozri obrázky Vlastná hmotnosť: 10 520 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 35 480 kg Popis: Na predaj 2018 Scania R650, ťahač vrátane 2018 Maur, sklopného návesu. Vozidlo aj náves sú z roku 2018. Servisné prehliadky boli čiastočne vykonané majiteľom a čiastočne v miestnej dielni. Podľa majiteľa bola posledná servisná prehliadka vykonaná v apríli. K dispozícii ihneď a pripravené na dodanie. Km: 353000 HK: 649 STK: Nie Schválenie EÚ platné do: 28.08.2026 Vlastná hmotnosť: 12830 Celková hmotnosť: 30000 Úžitková hmotnosť: 17095 Šírka: 255 Dĺžka: 666 Euro: 6 Model: R650 6x4 ťahač s návesom 2018 Maur, sklopný. POZRI VIDEO Prevodovka: Automatická = Ďalšie informácie = Ak máte záujem, kontaktujte spoločnosť ATS Norway pre získanie ďalších informácií.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Nápravy: * 3x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zvedatelná ----Oje: * Pneumaticky sklopné tažné oje, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným zařízením ----Elektrika / Osvětlení: * LED zadní světla * 15pólová elektrická zásuvka * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné montované díly: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložný box na síťky pro kontejnery z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové částečné blatníky se zástěrkami * Plastové zadní nárazníkové dorazy * Mechanické zadní opěrné nohy ----Kontejner / Nízkoložná plošina: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným bočním rámem (cca 25 mm vyšší) pro vedení válečkových kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro válce v oblasti podvozku * Při přepravě hákových kontejnerů možná délka 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické 4násobné klešťové zajištění a mechanické nasouvací dorazy v přední části dráhy * Certifikát pro zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných kontejnerů s max. objemem 10 m³/ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování, přední čtyři se zavěšenými kyvnými dorazy ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV upínacích ok pro zavěšení upínacích prvků pro tvarové a silové zajištění van * Po 4 upínacích třmenů v provedení jetelového listu (bočně) a 1 pár 13,4 t UVV upínacích ok v přední části * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----RAMPY: * Svarový pás jako protiskluzová úprava v oblasti šikmé nájezdové dráhy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t / pár), rozměr 2 800 x 400 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla (uzamykatelný úložný box přístupný zezadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 Gujdpfxjtplv To Aiqsg ----Výška pod vozidlem: * Naložená jízdní výška cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečná hmotnost 18 900 kg ----Lakování: * Postranní a zadní reflexní konturová páska * Nápravy, točna, tažné oje a vzduchojem lakovány černou barvou * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technicky možné celkové povolené zatížení 27 000 kg * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dostupné cca od 47. týdne 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 32 900 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 160 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 55 m³, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Nové vozidlo – ihneď k dispozícii! Po dohode na predaj, prenájom alebo prenájom s opciou kúpy! Približne 55 m³ sklápací náves Granalu kompletne z hliníka / kombinované dvere / nové vozidlo / možnosť prenájmu! ---- * Výrobca: Granalu * Typ: AERO – sklápací náves na obilniny * Prvá registrácia: – (nové vozidlo) * Celková hmotnosť: 39 000 kg * Pohotovostná hmotnosť podľa výrobcu: 6 100 kg * Nosnosť: 32 900 kg * Nápravy: 3x nápravy Jost, 1. náprava zdvíhateľná / asistent rozjazdu v teréne / kotúčové brzdy * Odpruženie: vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a znižovania * Pneumatiky: 385/65 R22,5 * Farba: sklápacia nadstavba + plachta RAL 7001 striebornosivá, podvozok RAL 7016 antracitovo sivá/Novagrau * EBS Wabco * Kombinované dvere (dvojkrídlové aj výkyvná klapka) s 2x obilníkovými výsypkami * 1x uzamykanie otočnou tyčou na každé krídlové dvere * Dodatočné uzamknutia na bočnej strane a pod zadnou stenou * Predná stena šikmá, 5 mm hliník * Bočné steny 6 mm hliník prechádzajúce na 3 mm smerom hore * Podlaha 6 mm hliník * Hliníkový podvozok * Hliníkové záchytné ramená proti pádu * Hyva sklápací valec (max. 250 bar) – vysoký a nízky tlak * Výška sedla 1 200 mm v nezaťaženom stave * Posuvná plachta so centrálnym zamykaním * 4 priečniky (3 výkyvné) * Ovládacie pódium vpredu s výstupom vľavo * Nástup do návesu vpredu vľavo * Háky na plachtu * Automatické zníženie pri vyklápaní * Nádrž na vodu * Skrinka na náradie * Hliníkový rebrík * Kliny pod kolesá * Držiak na lopatu a metlu Gusdpfxsw I I H Ho Aiqsg * Akustický výstražný signál pri cúvaní * 2x LED cúvacie svetlá * 5-komorové LED zadné svetlá * Sklopná ochrana proti podbehnutiu * Samostatné blatníky Nové vozidlo – ihneď k dispozícii! Po dohode na predaj, prenájom alebo prenájom s opciou kúpy! Upozornenie na možné chyby v inzeráte: Aj napriek starostlivej príprave sa môžu v texte či údajoch objaviť chyby. Nezodpovedáme za omyly, zmeny alebo medzičasný predaj. Všetky informácie sú bez záruky. Prosíme, kontaktujte nás na overenie detailov alebo pri ďalších otázkach.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 158186, najazdené kilometre: 250 000 km, prvá registrácia: 08/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 40 000 kg, veľkosť pneumatiky: -, konfigurácia náprav: 8x4, emisná trieda: Euro 3, Rok výroby: 2006, VOLVO FM 400 KLIMATIZÁCIA SKLÁPAČ MEILLER 19 m3 265611 KILOMETROV 247334 KILOMETROV 2 KUSY K DISPOZÍCII. SKLÁPAČ NA KAMENE KLIMATIZÁCIA PODLAHA 12 MM, BOKY 10 MM. Značka sklápacieho návesu: MEILLER. Godpjpgwxysfx Aiqjug

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 5 450 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 5 450 kg, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: modrá, Rok výroby: 2013, Zandt Cargo TAT-K110. Gedpfx Aiozytwaoqeug Rok: 2013. 5,45 tonové nápravy Gigant. Hmotnosť: 3130 kg. Nosnosť: 8860 kg. Maximálna hmotnosť: 11 900 kg. 3-stranný sklopný náves. Rozmery vnútri sklopného návesu: Dĺžka: 5100 mm. Šírka: 2400 mm. Výška: 1000 mm. Výška bočníc: 500 mm. Hydraulický systém využíva hydrauliku nákladného vozidla. Pneumatiky: 235/75R17,5, stav 40-60 %. Nemecký príves! 2 kusy! ID číslo: 520. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy, ktoré spoločnosť Heinhuis uzatvára, a pre všetky rokovania, ktoré im predchádzajú. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou potvrdzujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste si tieto Všeobecné obchodné podmienky prečítali. Naše ceny sú exportné ceny bez dane. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2013 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75R17,5 Značka náprav: Gigant Stredová náprava 1: Maximálna nosnosť nápravy: 5450 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 40 %, Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Stredová náprava 2: Maximálna nosnosť nápravy: 5450 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 60 %, Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 60 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 3130 kg Nosnosť: 8860 kg Celková hmotnosť: 11 900 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 100 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 040 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný aktuálny vozový park so strojmi dostupnými ihneď aj v krátkodobom horizonte nájdete na našej webovej stránke. Výpis zo špecifikácie. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutia šija: * Labutia šija v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm * Labutia šija hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 Nízka ložná plošina: * Nízka ložná plošina s vonkajšími nosníkmi, v predĺžiteľnom SUPER LOW dizajne, dĺžka cca 8 000 mm * Nízka ložná plošina s pevným tvrdodrevným dnom, hrúbka cca 40 mm a mechanické uzamykanie * Prívodné vedenia vedené bezpečne v predĺžiteľných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy * 7 párov sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) * 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovacích RUD-krúžkov Podvozok vzadu: * Podvozok vzadu s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom na bagre, v zadnej polovici uzavretý pre uloženie vzduchových nádrží * 3 páry sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) Gedpfey Uwu Iox Aiqsug * 1 pár ležiacich upevňovacích krúžkov, vpredu aj vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Obutie: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – podľa výberu výrobcu. Index nosnosti (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: * HRM metalizácia celého podvozka vozidla s ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii * Záverečný lak dvojvrstvový 2K vrchný lak, jednofarebný, v RAL 3002 karmínovo červená, podľa RAL systému 841GL Vrátane príslušenstva: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná čelná stena z ocele, cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky * Ovládanie riadenia náprav vpredu aj vzadu prostredníctvom káblového diaľkového ovládania s tlačidlami, s kontrolou stopového vedenia náprav (bez inštalácie do ťahača) * Príprava na montáž skrutkovacích držiakov kontajnerov pre 1 x 20', 1 x 40' alebo 1 x 45' kontajner na vonkajšie nosníky. Bez uzamykania kontajnera * Hydraulické prípojky z labutej šije k nízkej ložnej plošine s multikonektorom namiesto skrutkovacích spojok * Elektro-hydraulická jednotka * Špirálový kábel na napájanie elektro-hydraulickej jednotky a/alebo elektrického navijaka (cca 35 mm², cca 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťahačom so zásuvkou (NATO-NATO) * Žltý reflexný pás podľa EÚ noriem po bokoch, na výsuve a vzadu na návesu * Na labutej šiji a na zadnej časti vľavo aj vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Príručka a popis na USB kľúči * Centrálne mazanie s 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a s odnímateľným krytom na pumpách * 7 párov závitových blokov medzi upevňovacími krúžkami pod horným pásom na vonkajšom nosníku pre montáž skrutkovacích RUD krúžkov VLBG-4 * Druhá jazdná výška, cca 50 mm nad bežnou polohou, ovládaná ručne * Demontovateľné ALU bočnice a zadná stena na labutej šiji, cca 2440 x 400 mm (dĺžka x výška). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2560 mm) * Samostatný vzduchový prípoj s vzduchovou pištoľou na labutej šiji * INOX náradový box, cca 1350 x 400 x 400 mm

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 017 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutie krk: Labutie krk so zadným skosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN). Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: 5 párov výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 10 000 daN). 1 pár ležato umiestnených upevňovacích očiek v prednej časti ložnej plochy (LC 10 000 daN). Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, v oblasti náprav s protisklzovým hliníkovým plechom. Podpery návesu: Guedpjw Dl Hqefx Aiqsg JOST podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre 24 t zdvíhaciu kapacitu (50 t skúšobné zaťaženie). Obutie: Pneumatiky 205/65 R17.5 podľa výberu výrobcu. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos dát na ťažné vozidlo prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy: BPW nápravy, dve nápravy pevné, dve nápravy riadené s dobehovým riadením, vzduchom odpružené, s bubnovými brzdami, s funkciou zdvíhania/spúšťania. Riadené nápravy s elektro-magnetickou zámkou spätného chodu, aktivovateľnou cez spiatočku alebo manuálne. K dispozícii príslušenstvo k nápravám. Brzdový systém: Brzdový systém WABCO podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu. Elektrická výbava: Elektrická výbava podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všetky LED bočné obrysové svetlá blikali so smerovkami. ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólov. Pripojenie podľa ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: - S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakování: Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskaná v tryskacom zariadení. Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy. HRM-metalizácia celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu. Konečný lak v dvoch vrstvách 2K vrchného laku, jednofarebný podľa výberu podľa farebnej škály RAL 841GL. Zadná časť podvozku metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela). Metalický lak nie je možný. Štruktúra laku otestovaná v soľnom sprejovom teste podľa ISO 9227-NSS. Dutiny sú zality špeciálnym voskom. Zahrnuté voliteľné výbavy: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena. Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky. 2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. Príprava v zadnej časti labutieho krku na ALU najazdové rampy. a ďalšie možnosti.

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2016, Faymonville F-S43-1BGS. Gjdpezybx Eefx Aiqjug Rok: 2016. 9-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 9030 kg. Maximálna hmotnosť: 45 000 kg. Maximálne zaťaženie čapového ťažného zariadenia: 18 000 kg. Dĺžka 7,5 metra, nastaviteľná. Hydraulický systém, ovládaný z návesu. EBS ABS ALB. Diaľkové ovládanie rádiom. Posilňovač riadenia, 3 riadené nápravy. Vzduchové odpruženie. Príprava na upevňovacie mechanizmy. Rozmery podlahy: Dĺžka: 13 600 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1480 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5, 50 %. ID číslo: 561. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre všetky predbežné rokovania. Akoukoľvek formou odpovede potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste si tieto všeobecné obchodné podmienky prečítali. Naše ceny sú exportné ceny, bez dane. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2016 Vlastná hmotnosť: 9 030 kg Maximálne zaťaženie: 35 970 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Nastaviteľná nadstavba: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 96 500 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 26 900 mm, celková šírka: 2 750 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel s okamžite alebo krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletnú špecifikáciu poskytneme na vyžiadanie. Labuťový krk: * Hydraulicky zdvíhateľný/spúšťateľný a snímateľný labuťový krk. Dĺžka cca 3 650 mm * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 * Pripojenie na nákladné vozidlo s hydraulikou s nastaviteľným prietokom (20 l/min), vrátane závesného portálu na uloženie prívodných vedení; nádrž ťahača musí mať min. 80 l * S MAX Trailer spojovacími kusmi, inak spojovacie kusy musí zabezpečiť zákazník ex works * Portál so žeriavom na rezervné koleso na čelnej stene labuťového krku Gedpfezahp Sox Aiqjug * 3,5-palcový kráľovský čap * Oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Na labuťový krk nasadzovateľné ALU bočnice a zadná stena, výška cca 400 mm v eloxovanom prevedení * Ovládacia páka na labuťovom krku chránená sklopným krytom * Osvetlenie ovládania na labuťovom krku s vypínačom * Po jedna 7-kolíková zásuvka vľavo a vpravo vzadu na labuťovom krku pre výstražnú tabuľu * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre labuťový krk s univerzálnym mazivom NLGI-2 * Hydraulické spojky z labuťového krku na podvalník so skrutkovými spojkami * Možnosť nástupu na labuťový krk * Štyri výstražné tabule vysúvateľné cca o 1 000 mm, cca 423 x 423 mm, s LED pozičným svetlom a držiakom na maják * Montážny adaptér na 2 rezervné kolesá * 1-valcový naftový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou. Výkon: 9,5 kW (12,9 k) pri 3 000 ot./min * Hydraulické prepojovacie potrubia medzi powerpackom a zástrčkovou doskou na labuťovom krku * Po jeden LED pracovný reflektor vľavo a vpravo na zadnej hrane labuťového krku s oddeleným vypínačom * Rádiové diaľkové ovládanie: - ovládanie powerpacku, štart/stop naftového motora - ovládanie prívesového riadenia navyše ku kábelovému ovládaniu, s 2 LED kontrolkami na prijímači na kontrolu stavu - ovládanie zdvihu/spúšťania labuťového krku - ovládanie zdvihu/spúšťania podvozku 2-nápravový predný podvozok: * Kolíková ušová spojka vpredu a vzadu. Dĺžka: cca 2 970 mm Šírka podvozka: cca 2 750 mm * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre 2-nápravový podvozok s univerzálnym mazivom NLGI-2 (nie pripojené k riadiacim tyčiam) * Po jedna 7-kolíková zásuvka vľavo a vpravo vzadu na prednom podvozku pre výstražné tabule * Povrch podvozka s lakovaným pieskovým povrchom proti skĺznutiu * Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvoch a vzadu na návesu * Po jedna 7-kolíková zásuvka pre výstražné tabule vľavo a vpravo na prednom podvozku, v oblasti náprav * Výsuvné rozšírenia o cca 230 mm na každú stranu pre 2-nápravový podvozok * 1 pár závitových blokov M42 medzi nápravami predného podvozku * 1 pár držiakov na výstražné tabule na zasunutie do kotviacich kapsúl na vonkajšom ráme ložnej plochy Ložná plocha: * 6-nápravová dvojito teleskopicky predlžiteľná ložná plocha s kolíkovou ušovou spojkou vpredu a skosením cca 500 mm x 8° vzadu * Dĺžka ložnej plochy: cca 11 000 mm * Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm * Rozstup náprav: cca 1 500 mm * Základná šírka: cca 2 750 mm * Hydraulický spojovací kolík * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre ložnú plochu s univerzálnym mazivom NLGI-2 * Povrch ložnej plochy s lakovaným pieskovým povrchom proti skĺznutiu * 11 párov zapustených upínacích ôk v vonkajšom ráme ložnej plochy, výklopných smerom von (LC 10 000 daN) * Pevne privarený medzi-stôl, cca 500 mm

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 700 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným uzávěrem • Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z dřevěného masivu • 7 párů vyklápěcích vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) • 3 páry vyklápěcích vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) • Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy a pneumatika: • Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Se kotoučovými brzdami • Technické zatížení nápravy: 10 000 kg • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí pro nápravy • Pneumatiky: 385/65 R 22,5 • Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Brzdový systém: • Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrické zařízení: • Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15-pin • Připojení dle ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 Gsdpfx Aoiu Etrjiqoug • 15-pin ISO-12098 Příslušenství v ceně: • Řízení zadní nápravy zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou jedné stopy náprav • 4x zajišťovací klíny s držákem na čelní stěně • 2" královský čep • 1x pozinkovaná čelní stěna z oceli, cca 1 600 mm vysoká • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • Bílé reflektorové pásky dle EU na bocích, výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě • Evropské reflektorové štítky (červeno-žluté) vzadu na návěsu • 1x zástěrka vzadu na návěsu • Návod k obsluze a popis • Držák pro výstražné světlo vzadu na návěsu • Ložná plocha s cca 30 mm silnou dřevěnou podlahou zakrytá Omega-profily • 10 párů kapes na sloupky pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy • 1x držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držák výstražných štítů včetně zásuvky • Na centrálním nosníku lakovaná vrstva písku jako ochrana proti smyku • 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner, u výsuvu další uzamykací bod pro 45ft kontejner • 4 páry příčných kapes pro sloupky 100 x 50 mm v ložné ploše • Montovaná nástupní žebřík vpravo ve směru jízdy • 1x box na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy • Centrální mazací zařízení BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem čerpadla • Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení • Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav navíc ke kabelovému ovládání, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlometem • Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo • Nálepky s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách • Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Celá ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizované a žárově upraveny ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: použitý, farba: zelený, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok výroby: 2015. 10 tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 22 250 kg. Nosnosť: 57 750 kg. Maximálna hmotnosť: 80 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 40 000 kg. EBS ABS ALB. Hydraulický systém napájaný z návesu. Hliníkové bočnice na čapovom ráme. Hydraulicky odnímateľný čapový rám. Vzduchové odpruženie. Guedpfx Aezyb E Seiqjg Rozšíriteľný o 5 metrov. Diaľkové ovládanie rádiom. Most pre rýpadlo: 5600 mm x 950 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 %. Rozmery: Čapový rám: Dĺžka: 4900 mm. Šírka: 2500 mm. Výška: 1800 mm. Výška ťažného čapu: 1300 mm. Podlaha: Dĺžka: 8000 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 500 mm. Hrúbka podlahy: 300 mm. Zadná časť prívesu: Dĺžka: 5600 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 1050 mm. Podvozok D-2. Rok výroby: 2015. 10 tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 3650 kg. Maximálna hmotnosť: 36 100 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 16 100 kg. Vzduchové odpruženie. Pneumatiky: 235/75R17,5, 70 %. Nemecký príves! Dostupné 4 kusy! ID č.: 484. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou akceptujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste si tieto všeobecné obchodné podmienky prečítali. Naše ceny sú vývozné ceny bez DPH. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2015. Vlastná hmotnosť: 22 250 kg. Nosnosť: 57 750 kg. Celková hmotnosť: 80 000 kg. Výsuvný nadstavba: Áno. = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 3 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 140 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19.5, rázvor náprav: 5 150 mm, farba: čierny, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy SAF, točna, vzduchové odpruženie, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (protiblokovací systém), zaistenie kontajnera, bočná hliníková ochrana proti podbehnutiu, dvojmontáž pneumatík, odkladacia schránka. Rázvor: 5150 mm. Nadstavba: Príves na výmenné kontajnery od 5 m do 7,25 m, 2x 9 t nápravy SAF, kotúčové brzdy, ložná plocha na prepravu kontajnerov s vnútornou dĺžkou od 7 000 mm do 7 250 mm, kompatibilná s DIN 30722, pneumatické zaistenie kontajnera, mechanické blokovanie kontajnera, oj dĺžky 2 400 mm s gumovým dorazom, brzdová sústava Wabco Duomatik, spĺňa požiadavky ADR! Rezervné koleso je dostupné za príplatok 300,00 € bez DPH! Na želanie a za príplatok je možné upraviť farbu a výbavu! Všetky údaje sú bez záruky, keďže príves je práve v príprave! Údaje o výbave sú bez záruky, zmeny, predaj počas inzerácie a chyby vyhradené! Guodpevhpa Dofx Aiqjg