Sem 655D kúpiť použité (5 340)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 700 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of exterior folding lashing rings • 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading platform • Cutouts in the external frame of the loading platform for attaching tensioning straps • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing Legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd and 3rd axle fixed, 4th and 5th axle trailing-steer • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th, and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: • WABCO braking system according to EU standards with EBS-E (4S3M) Painting: • Top-quality and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc-rich primer • High-quality, single-colour 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) Steel Construction: • Steel construction made from high-strength fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2'' kingpin • Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder at the front wall • Receptacle at rear section of the gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side • Bracket for a beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflector tape according to EU standards at the sides, on the extension and red at the rear • Holders for warning signs incl. socket on both sides of the gooseneck and rear panel • Removable ALU side panels and rear board approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20ft (30ft) or a 40ft container • 7 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform • Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on current axle load and loading condition • Sliding mounting rails for ALU loading ramps at the rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading platform bevel • BEKAMAX central lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable pump protection • Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with marker light (extendable by approx. 400 mm) • Holder for beacon on the warning signs • European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer • 80 km/h speed stickers on the rear and both sides • Load gauge including load diagram for axle load determination • HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel structure shot-blasted, then defined visible areas metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished Hsdpfx Ajma Hf Rohvou

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 63 500 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 52 100 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approx. 3,300 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 6x2, 6x4, and 8x4 Loading Area: Extendable loading area, approx. 9,400 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° A recess in the loading area and chamfer for the excavator dipper stick, approx. 3,850 x 950 x 210/290 mm Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective loading length Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres Load index 143/141J (144/144F) Two-piece Steel Ramps: One pair of two-piece steel ramps approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide Hardwood covering Hydraulically folding ramp tips; each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward Braking System: WABCO EBS-E brake system in accordance with EU regulations Sockets and Lighting: 24-volt lighting system Hsdemfqi Iopfx Ahvsu Full Metallization: Complete HRM metallization with ZINACOR 850 for maximum corrosion protection Surface Treatment: Entire steel structure automatically blast-cleaned with shot wheels after welding Second blast cleaning with corundum for optimum coating adhesion Final painting in single-color Nova Gray with two coats of 2K paint; cavities then sealed with special wax Rims in silver gray Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high Supply line connection rail for tractor unit Coiled cable to supply the electro-hydraulic power unit and/or electric winch between semi-trailer and tractor unit with plug; electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches Gooseneck side members with mounting holes for bolted lashing rings First hole approx. 200 mm from the front, subsequently every approx. 400 mm A mounting hole in the upper rear area of the gooseneck side member for a bolted lashing ring Approx. 40 mm thick hardwood covering above the gooseneck, checker plate covering above the kingpin Guide plate from the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide Continuous 50 mm thick hardwood covering on the loading platform and interrupted hardwood between the axles Loading platform locking with conically welded locating profiles every 250 mm, including prestressing plate Slotted holes for insertable and adjustable bridging elements: on the fixed part behind the gooseneck at the front of the loading area 1 movable intermediate table for the extension tube with large cross-section Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle Central lubrication system with 1 pump, with standard grease in accordance with NLGI-2 Radio remote control for operating the steering, in addition to the cable remote control; receiver features two indicator lights for single-track monitoring

Stav: nový, celková hmotnosť: 1 300 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, farba: biely, 2,50 m zmrzlinársky vozík Süße Momente – Ihneď k dispozícii Profesionálne vozidlo na predaj zmrzliny - Nadstavba: 2,50 m dĺžka x 2,20 m šírka x 2,30 m výška - Znížená náprava (vozidlo je nižšie, aby deti lepšie videli ponúkané druhy zmrzliny) - Služobná skrinka na ojke ako dodatočný úložný priestor na pripojovacie káble, hadice, debny atď. - Povolená celková hmotnosť 1 300 kg, pneumatiky s bielou stenou - Digitálna polepová fólia Kompletne profesionálne vybavenie na výrobu a predaj zmrzliny - Zmrzlinová vitrína FIJI 9 s cirkulačným chladením pre 9 + 9x 5,0 l vane na zmrzlinu alebo 9x 4,7 l vane na zmrzlinu - Alternatívne je možné použiť aj 9x 6,5 l vane (360x165x150) - Záložná mraziaca truhlica na zmrzlinu 205 l (upravená na -14 až -18 °C pre ideálnu roztierateľnosť) - Dávkovací drez z nehrdzavejúcej ocele a mobilné zásobovanie vodou Hodsmt D Iujpfx Ahvou - Pracovné dosky z nehrdzavejúcej ocele a s dekorom Nebraska dub - Uzamykateľná pokladničná zásuvka - LED osvetlenie pultu, nepriamé stropné svetlo - Elektrický a hygienický balík NOVINKA, 2 roky TÜV, pripravené na okamžitý odber! Cenníková cena: 42.200 € bez DPH Akciová cena: 35.900 € bez DPH Úspora: 6.300 € bez DPH Príklad mesačnej leasingovej splátky: 298 € * Viac informácií na našej domovskej stránke! * Nezáväzný príklad výpočtu leasingu. Leasingové podmienky: 25 % akontácia, doba trvania: 60 mesiacov, zostatková hodnota: 45 %, individuálne prispôsobenie podmienok po dohode možné. Všetky ceny bez DPH, bez dane z pridanej hodnoty. Podmienené individuálnym preverovaním bonity spoločnosťou Deutsche Capital Lease GmbH.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 3 665 km, výkon: 46 kW (62,54 k), prvá registrácia: 02/1981, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 4 200 kg, veľkosť pneumatiky: 340/80 R18, konfigurácia náprav: 4x4, rázvor náprav: 2 250 mm, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, Výbava: kabína, pohon všetkých kolies, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, Miesto vozidla: Bovenden, domovská poznávacia značka, zadné okno, 6-stupňová prevodovka, uzávierka diferenciálu, pracovné svetlá, výstražné svetlo, listové pruženie, zimná služobná výbava. Rázvor: 2250 mm. Nadstavba: Fréza na sneh Schmidt VF1B s oddeleným motorom Mercedes-Benz 115 kW, pohonný motor frézy umiestnený na ložnej ploche DB 115 kW OM 352A! Bývalé vozidlo obce Rottach-Eggern! INFORMÁCIE O VÝBAVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzi-predaj a chyby vyhradené! Hsdpjwzbzfjfx Ahvju

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, výkon: 70 kW (95,17 k), * Metal-Fach Z562 RN * Lis na okrúhle balíky * Rok výroby: 2022 * Hmotnosť: 2400 kg Hsdpfow Sq H Rjx Ahveu * Celkové rozmery: 4000 mm x 2470 mm x 2050 mm * Šírka zberača: 1800 mm * Priemer balíka: 1200 mm * Výkon: až 40 ks/h * Minimálny výkon traktora: 70 kW * Otáčky vývodového hriadeľa: 540 ot./min * Zberač s nakladacím rotorom a rezacím ústrojenstvom * Pneumatiky: 400/60-15,5 14PR * Pevná komora so 16 valcami * Viazanie špagátom * Ovládací pult * Indikátor naplnenia balíka * Centrálne mazanie ložísk * Oporná noha * Vyhadzovač balíkov Obrázky obsahujú príplatkovú výbavu. POZOR !!!!! URČITE ČÍTAJTE !!!!! Výslovne si vyhradzujeme právo na medzipredaj, pretože tento artikel ponúkame aj na iných portáloch. Dôrazne odporúčame obhliadku a skúšku, aby nevznikli nesprávne predstavy o stave a vhodnosti pre kupujúceho. Obhliadky a skúšky sú možné kedykoľvek po dohode a sú výslovne vítané!!! Obrázky sú ilustračné, môžu obsahovať voliteľné príslušenstvo za príplatok. Uvedené vnútorné rozmery sú približné hodnoty. PROTIODKUP MOŽNÝ TAKMER NA VŠETKO!!! VÝMENA A DOPLATOK MOŽNÉ!!! Predajná plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otváracie hodiny: pondelok – piatok 8.30 – 17.00 hod., sobota 8.30 – 14.00 hod. Stále na sklade viac než 500 nových a použitých prívesov!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235.75 r 17.5, farba: dopravná oranžová, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, Použitý nízkoložný náves Moeslin s husím krkom, rampami, 3 nápravy (3. riaditeľná), vzduchové pruženie, EBS, príprava na osadenie odnímateľných zadných rámp, predná hlava 120 cm, bočné závesy Rud 5 ton, twist lock na kontajnery 20+20, 40 a 45 stôp, 3 priečniky na stojky, 2 PVC náradové skrinky, svetlá výška 84 cm, rok výroby 2019, predajca INTERDRIVE SRL-PARMA. Hsdexnqvcopfx Ahveu

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 600 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445.45 r 19.5, farba: modrá, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, Francúzsky typ plachtového návesu Kögel Mega, k dispozícii 2 identické jednotky, vnútorná výška 3,0 m, 3 nápravové prevedenie s kotúčovými brzdami, ADR vybavenie, vzduchové odpruženie s regulovateľným jazdným výškovým ventilom, plachta s ovládaním na stĺpikoch pre zdvíhanie a spúšťanie, strecha s posuvnou plachtou (Copri/Scopri systém), zadné dvere, podlaha z morského preglejky, kód upevnenia nákladu DIN XL, rok výroby 2016, prehliadky platné do 30. 04. 2025 - Predajca: INTERDRIVE SRL, Parma. Hsdju Sadrjpfx Ahvju

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 648 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 352 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 403 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, objem nakladacieho priestoru: 89 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, farba: biely, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, Hmotnosť bez nákladu: 8 648 kg, maximálna povolená celková hmotnosť: 38 000 kg, rozmery nákladového priestoru (D Š V): 13 403 mm x 2 460 mm x 2 700 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, objem nákladového priestoru: 89 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , pneumatické odpruženie, zariadenie proti zablokovaniu, elektronický brzdový systém EBS, držiak hasiaceho prístroja, držiak náhradnej pneumatiky (2x), skrutkovaný rám, kľapkové dvere kontajnera, záznamník teploty, zásuvka 1x15 a 2x7 pinov, ochrana proti striekajúcej vode, colné plomby, telematický systém, brzdové kotúče – 1. náprava: zvyšková hrúbka 43,5 mm, opotrebenie brzdových platničiek: 40 %, brzdové kotúče – 2. náprava: zvyšková hrúbka 43,5 mm, opotrebenie brzdových platničiek: 40 %, brzdové kotúče – 3. náprava: zvyšková hrúbka 43,5 mm, opotrebenie brzdových platničiek: 40 %, termín platnosti STK: 04/2025 –, prehľad všetkých našich dostupných vozidiel nájdete na našej webovej stránke. Potrebujete financovanie? Ponúkame individuálne financovanie, ako aj komplexné servisné služby alebo telematické služby. Radi vám poskytneme osobnú konzultáciu. Hjdpfxsu Sdune Ahvsu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform Hedpouqlmnefx Ahvou - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 700 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2013, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 980 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435.50 r 19.5, farba: červená, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, Luek 4-nápravový plochý náves s plachtou, 4 nápravy, 3. a 4. riadená, 1. zdvihateľná náprava, vzduchové odpruženie, EBS, odnímateľné zadné rampy uschovateľné pod podlahou s dĺžkou 2,50 m, mega plachta s prípravou na zdvíhanie/spúšťanie a posuvnou krycou/odkrytou strechou, podlahová priehlbina na prepravu zvitkov (buca coils), držiaky bočných a centrálnych stĺpikov, nastaviteľná výška točnice od 96 cm do 1,05 m, vnútorná výška 2,98 m, rok výroby 2013, 15 párov podlahových viazacích ôk RUD s nosnosťou 8 ton, STK platná do 31.05.2025. Predajca: INTERDRIVE SRL, Parma. Hodpfxevcdi As Ahveu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 254 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 746 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 780 mm, objem nakladacieho priestoru: 93 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, farba: červená, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Hmotnosť bez nákladu: 7254 kg, maximálna povolená celková hmotnosť: 38 000 kg, certifikát DIN EN 12642 (kód XL), nákladový priestor (D Š V): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 780 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, objem nákladového priestoru: 93 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , pneumatické odpruženie, zariadenie na zabránenie nárazu, zadné čelo: Dhollandia, elektronický brzdový systém EBS, držiak hasiaceho prístroja, úložný box na náradie, držiak náhradnej pneumatiky (2x), skrutkovaný rám, posuvná strecha, zásuvka 1x15 a 2x7 pinov, ochrana proti striekajúcej vode, brzdové kotúče, 1. náprava, zvyšková hrúbka 41,5 mm, brzdové platničky, opotrebovanie 50 %, brzdové kotúče, 2. náprava, zvyšková hrúbka 40,8 mm, brzdové platničky, opotrebovanie 90 %, brzdové kotúče, 3. náprava, zvyšková hrúbka 40,9 mm, brzdové platničky, opotrebovanie 90 %, platnosť STK: 10/2025 –, prehľad všetkých našich dostupných vozidiel nájdete na našej webovej stránke. Potrebujete financovanie? Ponúkame individuálne možnosti financovania, ako aj kompletné servisné služby alebo služby v oblasti telematiky. Radi vám osobne poradíme. Hjdpewnu Uxjfx Ahvou

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 971 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 029 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 99 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5, rázvor náprav: 7 700 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, Prevádzková hmotnosť: 6971 kg, Celková povolená hmotnosť: 39000 kg, Certifikát DIN EN 12642 (kód XL), Nakladacia plocha (D Š V): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 950 mm, Rozmer pneumatík: 435/50 R19.5, Objem nakladacieho priestoru: 99 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , Pneumatické odpruženie, Ochrana spodnej časti vozidla, Elektronický brzdový systém EBS, Držiak rezervného kolesa, Upevňovacie oká na trajekt, Skrutkovaný podvozok, Posuvná strecha, 1x15- a 2x7-pólová zástrčka, Protišmykové zariadenie, Vrecká na ďalšie podpery, Zdvíhacia strecha (hydraulická), Hsdexrwt Aopfx Ahveu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 40 382 km, prvá registrácia: 06/1987, typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, číslo stroja/vozidla: 3617, Výbava: pohon všetkých kolies, uzávierka diferenciálu, Tento UNIMOG je vybavený žeriavom s vysokým výkonom, ktorý je inštalovaný na vozidle, ktoré sa dá riadiť s vodičským preukazom starej triedy 3 (do 7,5 t celkovej hmotnosti). Základné vozidlo je U 1300 L s turbodúchadlom a rýchlou nápravou a pochádza z nemeckej armády (Bundeswehr). UNIMOG je bez hrdze. Kabína bola prelakovaná a ošetrená tmelom do dutín. Rám vozidla bol ošetrený našou špeciálnou metódou konzervácie. Žeriav je moderný Palfinger 9501, vyrobený v roku 2004, v perfektnom stave. Štyri hydraulické výsuvy umožňujú rýchlu a pohodlnú prácu s dosahom približne 10 m. Možnosť dodatočnej montáže ďalších mechanických výsuvov. Diaľkové ovládanie je originálne a dá sa veľmi presne ovládať. Hedpsfmfp Hofx Ahvsu Nasledujúcu ponuku vám predkladáme bez záväzkov, s výhradou chýb a predaja: 1 použitý UNIMOG 1300 L so žeriavom Palfinger PK 9501 Interné číslo: 3617 Prvá registrácia: 06/1987 Najazdené km: približne Výkon: 100 kW / 136 koní Celková hmotnosť: kg Ťažné zaťaženie: kg Rýchly prevodový pomer nápravy Motor OM 366, turbodúchadlo Žeriav Palfinger PK 9501 Rok výroby: 2004 Diaľkové ovládanie 4-násobne hydraulicky vysúvateľný Únosnosť: (podľa kontrolnej knihy) 4,1 m – kg 5,6 m – kg 7,6 m – 920 kg 9,8 m - 690 kg 11,9 m - 550 kg

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel Loading Area: - Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear - A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood decking on the beveled section of the loading area Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide Hodpfx Ahek Aht Ujvsu - Ramps with hardwood decking - Hydraulically foldable ramp ends - Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm - Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually - Air suspension with lift and lower valve - Twin tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches - Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high - Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control - Wabco Smart Board System - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 1, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 100 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385.65 r 22.5, farba: biely, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, Semirimorchio Lamberet SR2, anno 2016, ATP valido in FNA fino al 10/2028, 3 assi con freni a disco BPW, carrozzeria isotermica Lamberet con doppia cremagliera interna, paratia interna regolabile, serranda posteriore pneumatica, pavimento in alluminio, altezza interna 2,65 m, protezioni laterali paraciclisti, gruppo frigorifero Carrier Vector 1550 con termoregistratore e stampante, alimentazione diesel-elettrica, ganci nave, in condizioni eccellenti, revisionato fino al 31/07/2023. Offerta da concessionario Interdrive SRL - Parma. Hjdpjk Df Emofx Ahvju

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 16 300 kg, celková hmotnosť: 22 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 08/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, BPW 10t axles, frame construction made of high-strength Domex 700, total loading area 11,800 mm, platform length 8,350 mm, Knorr brake system EBS 4s/2k (ASR), rear foldable support legs rated for 25,000 kg, pneumatic valve for adjustment of the four wheel blockers, electric winch with remote control, 3x2 lashing rings in outer platform frame (8 t), aluminum frame L: 2,300 mm - W: 500 mm, hot-dip galvanized, toolbox, platform rollers, extendable bumper, ramp holder. Hsdpeih E Hyofx Ahvou

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 1, pohotovostná hmotnosť: 8 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 37 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2007, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 1 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 36 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385.65 r 22.5, farba: červená, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, trilaterálny sklápač Cargotrailer 35m3, dĺžka 8,20m, 3 nápravy s kotúčovými brzdami, 1. náprava zdvíhateľná a riadená, ABS, otvárateľné bočné steny, výklopné zadné čelo, zosilnené čelo, rok výroby 2007, hliníkové disky, DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA Hjdsilglgopfx Ahvsu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of folding lashing rings on the outside Hodpfotphtmsx Ahveu 3 pairs of folding lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing gear: JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually Axle tools Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Braking system: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Steel construction: High-strength fine grain steel frame Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau Metallic paint not available Rear section metallized and painted in RAL 9010 Standard equipment included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings 4 wheel chocks with brackets on the front wall Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable curtain structure Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains Adjustable height approx. 400 mm "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls 3 pairs of sliding stanchions on the loading area The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm Sliding roof with lift-up portal beam Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflective plates at the rear of the trailer 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition Superstructure at the rear with closed ALU swing doors On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load diagram

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 500 kg, celková hmotnosť: 38 500 kg, prvá registrácia: 12/2017, farba: čierny, typ paliva: nafta, Tara: 7 000 kg, celková povolená hmotnosť: 38 500 kg, PRÍVES S NÁPRAVOU POD TIAŽNIKOM Hjdpfjq Dgifox Ahvju

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Hodpounrapefx Ahvju Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 400 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood floor - Gooseneck in straight design at the rear Hedpfxst Ag Uwe Ahvsu - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading area: - Loading area in extendable version - 5 pairs of lashing rings foldable outwards - 3 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings laid flat at the front of the loading area - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two rigid, two trailing steering axles - Air suspension, with drum brakes, with lifting/lowering function - The trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, can be activated either via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single-colour in Novagrau - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approximately 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Galvanized folding supports under the sloped loading area - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the side, at the extension, and red at the rear - At the gooseneck and on the rear plate, left and right, one bracket for warning signs each, including socket - European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stakes are removable, length of the structure approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading area; 1x 40ft container on the loading area; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle at the front axle controlled by TEBS E, depending on current axle load and load condition - Movable hanging bar for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - On checker plates on the gooseneck and loading area, a painted-in sand layer as anti-slip protection - Four warning signs each extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, with position light - On warning signs, bracket for rotating beacon - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle l

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 13 870 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 55 930 kg, celková hmotnosť: 69 800 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 88 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Labutia krku: -Labutia krku v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky nákladovej plochy, dĺžka približne 3 700 mm -Labutia krku vzadu so skosením približne 1 000 mm x 10° Hodpfx Ajzx Aa Ujhvsu -Technická nosnosť sedla: 25 000 kg -Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Nákladová plocha: -Nákladová plocha vo výsuvnom prevedení, dĺžka približne 8 800 mm, so skosením vzadu približne 500 mm x 10° -Zdvihadlo bagra, približne 2 490 x 750 x 210/290 mm Rampy: -Pár dvojdielnych oceľových ramp, približne 4 350 mm x 900 mm, povrch z tvrdého dreva -Rampy sa dajú jednotlivě hydraulicky vysúvať približne o 235 mm von a približne o 215 mm dovnútra -Povrch z tvrdého dreva na skosení nákladovej plochy -Štvorecové výstupkové lišty 20 x 30 mm, približne každých 200 mm na vonkajšom ráme rampy Nápravy, odpruženie a pneumatiky: -Nápravy a odpruženie BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava riadená -Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg -Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie -Pneumatiky: 235/75 R17.5 -TPMS senzory na kontrolu tlaku v pneumatikách namontované na všetkých kolesách, vrátane rezervného kolesa Príslušenstvo v cene: -Čelná stena z ocele, zasúvacia, výška približne 400 mm -Okrúhla zásuvka NATO na pripojovacej lište vpredu -3 kW elektro-hydraulická jednotka -1 rezervné koleso -Prvý otvor približne 200 mm odpredu, potom približne každých 400 mm -2 páry zasúvacích uväzovacích krúžkov, vrátane -1 pár zasúvacích uväzovacích krúžkov -Na labutej krku 1 pár zasúvacích hliníkových bočných stien, približne 400 mm vysoké, eloxované -Na labutej krku 1 zasúvacia hliníková zadná stena, približne 400 mm vysoká, eloxovaná -2-palcový kráľovský čap -Navádzacia doska z labutej krku pre sedlovú dosku, šírka približne 500 mm -4 podkladové kliny -Mechanické podpery sedla s 2-stupňovou prevodovkou a kľukou, modul JOST B – statická testovacia záťaž = 50 000 kg -Na nákladovej ploche priebežný a medzi nápravami prerušený povrch z tvrdého dreva, hrúbka približne 50 mm -Uzamykanie nákladovej plochy kužeľovo zváranými aretačnými profilmi každých 250 mm, vrátane predpínacej dosky -Oválne otvory pre závesné a posuvné premostovacie prvky na nákladovej ploche vpredu -1 medzistol, s vysunutou nákladovou plochou, šírka približne 300 mm pre výsuvnú rúrku s veľkým prierezom s plechovým povrchom -Vpredu a vzadu s oválnymi otvormi pre závesné a posuvné premostovacie prvky -Odnímateľný kryt v rovnakej výške s nákladovou plochou -1 pár uväzovacích krúžkov na priečnom nosníku vpredu -6 párov zapustených uväzovacích krúžkov vo vonkajšom ráme nákladovej plochy, sklopných von -Ďalší 1 pár uväzovacích krúžkov vonku na prednom priečnom nosníku nákladovej plochy, približne o 90° otočený dovnútra k nákladovej ploche -Rozšírenia (pozinkované), výsuvné približne o 230 mm na každú stranu -1 pár pevne zabudovaných otvorov pre kolesá, otvorených až po výsuv, približne 700 x 410 mm, v nákladovej ploche pred 1. nápravou -Otvor pre koleso s plechovým povrchom a štvorcovými výstupkovými lištami 15x15 mm, približne každých 200 mm -Medzi 2. a 3. nápravou v nákladovej ploche, 1 pár pevne zabudovaných otvorov pre kolesá, približne 1 695 x 700 x 410 mm -Kryt pre otvory pre kolesá -1 pár mechanických zadných podpier -Centrálny systém mazania s 1 čerpadlom -Pozinkované podstavce pre výsuvné rozšírenia v otvoroch pre kolesá, na rozšírenie krytov otvorov pre kolesá -Štvorecové výstupkové lišty 20 x 30 mm, približne každých 200 mm na vonkajšom ráme skosenia nákladovej plochy -Systém WABCO Smartboard -1. náprava s automaticko

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation Hedpoi Ai E Rjfx Ahvju - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, VITASEM M 2500 0010 VITASEM M 2500 0020 Jednotalierové radličky, 20 radov / 12,5 cm 0030 Výbava VITASEM M 2500 0040 COMPASS pre mechanický pohon dávkovania 0050 Elektrická podpora kalibračnej skúšky Hsdpfx Ahezfw D Isvsu 0060 Kábel na pripojenie batérie pre napájanie 0070 Ťažná váha 0080 Signál jazdnej stopy z ostrohového kolesa pri mechanickom pohone dávkovača 0090 Symetrické prepínanie jazdných stôp 0100 Šírka jazdnej stopy 0110 Šírka jazdnej stopy 1,5 m 0130 Pritláčacie valce pre jednotalierové radličky Rz 20 0140 Výsevný brán jednostranný, samostatne odpružený 0150 Otočná miešacia hriadeľ 0160 Pracovné a osvetľovacie balenie pre zásobník osiva 0170 Predlžovací kábel COMPASS 2 m, 18-pólový 3 rady na každú stopu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 462 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 780 mm, objem nakladacieho priestoru: 93 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, farba: červená, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Hmotnosť bez nákladu: 6462 kg, Maximálna povolená celková hmotnosť: 38 000 kg, Upevňovanie nákladu s certifikátom, Rozmery nákladového priestoru (d x š x v): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 780 mm, Veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, Certifikát DIN EN 12642 (kód XL), Objem nákladového priestoru: 93 m³, Prvá náprava: , Druhá náprava: , Tretia náprava: , Pneumatické odpruženie, Zariadenie na zabránenie nárazu, Elektronický brzdový systém EBS, Držiak hasiaceho prístroja, Úložný box na náradie, Držiak náhradnej pneumatiky (2x), Skrutkovaný rám, Posuvná strecha, Konektor 1x15 a 2x7 pólov, Ochrana proti striekajúcej vode, Telematicý systém, Brzdové kotúče, náprava 1: 44,00 mm, Brzdové doštičky, náprava 1: opotrebovanie 10 %, Brzdové kotúče, náprava 2: 44 mm, Brzdové doštičky, náprava 2: opotrebovanie 10 %, Brzdové kotúče, náprava 3: 44,00 mm, Brzdové doštičky, náprava 3: opotrebovanie 10 %. Prehľad všetkých našich dostupných vozidiel nájdete na našej webovej stránke. Potrebujete financovanie? Ponúkame individuálne financovanie, ako aj komplexné služby alebo služby v oblasti telematiky. Radi vám poskytneme osobné poradenstvo. Hodpozii Ndsfx Ahvou