Reko Prepravca Strojov kúpiť použité (1 426)

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2002, farba: iný, Rok výroby: 2002, Celková povolená hmotnosť: 36 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bwedpfx Ajy Ig Rfjqvsr

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: W09TS300870M49625, pohotovostná hmotnosť: 12 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 600 kg, celková hmotnosť: 450 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 14 340 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 780 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: modrá, Rok výroby: 2008, The Meusburger MTS 3 low-bed trailer is the perfect solution for anyone seeking a reliable, robust, and versatile semi-trailer. Its high-quality workmanship and rugged construction ensure a long service life and a high level of safety in every operation. Thanks to its generous platform, the MTS 3 provides ample space for a wide variety of loads, whether in construction or heavy haulage applications. The durable construction and premium finish make it a worthwhile investment for businesses. For more information or a consultation, please do not hesitate to contact us! Features / Technical Data: - Axles: 3 - Length: 14.34 m - Width: 2,550 mm - Height: 3,780 mm Bwedpfx Aqjygxb Sevjr - Unladen weight: 12,400 kg - Fifth wheel load: 18,000 kg - Permissible gross weight (technical): 45,000 kg - Maximum axle load: 10,000 kg - Tyres: 235/75R17.5 Equipment: - Two-part hydraulic rear ramp - Axle spacing 1/2: 1.41 m - Axle spacing 2/3: 1.31 m - Axle 1: liftable - Axles 2 and 3: hydraulically steered - NATO socket

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: W09H20338BHZ07032, pohotovostná hmotnosť: 12 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, celková dĺžka: 13 950 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: modrá, Rok výroby: 2012, Zanner STL 38 nízkozdvižný návěs je robustní a flexibilní nákladní přívěs, ideální pro přepravu těžkého a objemného zboží. Díky pevné konstrukci a všestranným možnostem využití představuje efektivní řešení vašich logistických a přepravních potřeb. Nízká výška ložné plochy a nájezdové rampy umožňují snadné nakládání a vykládání, což šetří čas i úsilí. Ať už ve stavebnictví nebo v těžké přepravě – Zanner STL 38 zaujme svou výkonností a dlouhou životností, čímž se stává hodnotnou investicí. V případě zájmu vám rádi poskytneme další informace nebo poradíme! Výkonové parametry/Základní údaje: Délka: 13,95 m – 14,37 m Šířka: 2,55 m Výška: 2,80 m – 3,80 m Bsdpfeyguxmsx Aqvowr Výška ložné plochy: 920 mm Labutí krk: 1 350 mm Provozní hmotnost: 12 700 kg Svislé zatížení: 11 000 kg Přípustná celková hmotnost: 38 000 kg Max. zatížení náprav: 10 000 kg Pneumatiky: 235/75R17.5 Nápravy: 3 Rozvor 1.–2. náprava: 1,41 m Rozvor 2.–3. náprava: 1,31 m Zvedací náprava: 1 Řiditelné nápravy: 2 Výbava: Dvoudílná hydraulická posuvná rampa Hydraulické nucené řízení Středová část výškově stavitelná Hydraulický naviják s dálkovým ovládáním Hydraulické řízení Hydraulické podpěry Nato zásuvka

Stav: nový, celková hmotnosť: 78 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design for load area length optimization, approx. 3,700 mm long, tapered at the rear approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Load area: • Load area with extendable design, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load area and extending into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards • Hardwood covering on the tapered rear of the load area • Ramp with hardwood covering • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles and tyres: • TWINAXLE-II independent wheel suspension with BPW axle stubs, 1st axle with steering control ahead of pivot, all other axles hydromechanically forced steering • 1st axle with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg • Hydraulic axle levelling, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holder • Yellow-red air couplings on the front connection bar • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screw-in lashing rings • 1 pair of lying lashing rings in the rear area of the gooseneck • On the gooseneck: 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized • On the gooseneck: 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized Bwedpfx Aervw U Seqvsr • Hardwood covering approx. 40 mm thick over the gooseneck, checker plate covering over the kingpin • 3.5" kingpin • Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide • Load area locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Pre-tensioning plate included • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load area, foldable to the outside • Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm each side • 1 pair of fixed wheel recesses, open up to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load area in front of the 1st axle • Wheel recesses with sheet steel covering and square climbing strips 15 x 15 mm, spaced approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load area between the 1st and 2nd axle • Wheel recesses with square climbing strips 15 x 15 mm and extensions in the lower section • ALU covers for wheel recesses between the 1st and 2nd axle, can also be used as extension planks • 1 pair of mechanical rear supports • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the rear taper of the load area • Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX, with standard grease per NLGI-2 • Radio and wired remote control, with 2 indicator lights on the receiver as single track control • WABCO Smart Board system • The Smart Board is equipped with an odometer • 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Schwanenhals): - Neck in SNT design for optimization of the loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform, length approx. 9,700 mm, with hydraulically foldable and extendable rear section as well as hydraulically liftable deck at the front for accessing the gooseneck Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering - 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically when reversing and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Electro-hydraulic auxiliary steering for the trailing axle of a 3-axle assembly - Automatic control of the self-steering axle during reversing via gyroscope sensor - Manual control of steering in forward and reverse using a separate radio remote control - Manual operation enabled up to 10 km/h - Power supplied by a separate electro-hydraulic unit Accessories Included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit - Outer beams on the neck with fixing holes for screwable lashing rings Bedpfoyw Sakjx Aqvewr - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - One fixing hole in the rear upper area of the outer beams on the neck for a screwable lashing ring - Grating surface with 5 mm sheet metal reinforcement on the neck and rear taper - 2" king pin - Neck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) - On the neck: one pair of plug-in aluminium side boards, approx. 400 mm high, anodized - 4 wheel chocks - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with remote control - Steel cable approx. 24 m long, cable diameter approx. 9.5 mm, incl. cable press roller - Winch mounted inside the front of the neck - Continuous grating surface with 5 mm sheet metal base as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the loading platform - on the hydraulically lowerable rear area - Painted sand coating on the neck covers and in the transitional areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as loading platform and ramps - 1 spare wheel - Hydraulic lift bed, length approx. 2,500 mm, load capacity in driving position raised: 9,000 kg - The hydraulic cylinders are secured with load-holding valves - Recesses in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tensioning straps - Extensive lashing points - Hydraulically lowerable rear for loading and unloading, and can be raised to shorten overall train length - Load capacity in horizontal driving position: 10,000 kg - Shortening of total trailer length when raised: 2,350 mm - Painted sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section - Hydraulically extendable rear extensions for loading and unloading - Radio remote control: - Operation of the hydraulic lift bed - Operation of the hydraulic lift system for rear extension - Operation of the hydraulic extension of the rear section - 1st axle with traction aid - Central lubrication system with 1 pump - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Lopatkový krk: - Lopatkový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka přibl. 3 700 mm, vzadu se zkosením přibl. 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka přibl. 9 700 mm s hydraulicky výklopným a sklopným zadním dílem, dále s hydraulicky zvedací ložnou plochou v přední části pro možnost nájezdu na lopatkový krk Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava tuhé, 3. náprava samonatáčecí - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací aktivovatelnou přes zpátečku i manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Součástí dodávky příslušenství: - Zásuvná ocelová čelní stěna, výška přibl. 400 mm - Na čelní přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro řízení hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků - Vnější nosiče lopatkového krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor přibl. 200 mm od čela, poté každých cca 400 mm - 2 páry šroubovacích upínacích ok včetně - Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějších nosičů lopatkového krku pro šroubovací upínací oko - Na lopatkovém krku a zadním zkosení roštový povrch s výztuhou z 5mm plechu - 2'' královský čep - Vedení lopatkového krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na lopatkovém krku 1 pár zásuvných ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované - 4 zajišťovací klíny - Elektrický naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s rádiovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačného válečku - Montáž navijáku vpředu uvnitř na lopatkovém krku - Krycí plastová plachta na naviják - Mechanické opěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5 mm plechovým podkladem jako dodatečná výztuha, určený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na krycích pleších lopatkového krku a v přechodových oblastech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost v provozu ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce zajištěné ventily pro držení zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů Bedpfxoyw R Sre Aqvswr - Mnoho upínacích pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládku/vykládku a zvedání pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost v provozu v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na celé rampě, kromě výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky výsuvná zadní prodloužení pro nakládku/vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydraulického zvedacího lože - Ovládání hydraulického mechanismu zadního prodloužení - Ovládání hydraulického výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem do stoupání - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabulky cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 899 799 km, výkon: 552 kW (750,51 k), prvá registrácia: 09/2016, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Výbava: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, sadzový filter, spojler, tempomat, vyhrievanie sedadla, = Further Options and Accessories = Bwsdpoxwnnbefx Aqvjr - Adaptive cruise control - Aluminum fuel tank - Rear work lights - Brake booster - Roof spoiler - EPS (Electronic Power Steering) - Remote central locking - Low noise - Tipping hydraulics - Refrigerator - Air suspension - Air-suspended seats - Metallic paint - Particulate filter - Radio/CD player - Rain sensor - Sunroof - Sleeper cab - Side door - Seat heating - Lane keep assist - Stability control - Auxiliary heater - Toolbox - Xenon lighting = Further Information = Axle configuration Suspension: Air suspension Front axle 1: Steered Front axle 2: Steered Rear axle 1: Lift axle Weights Unladen weight: 14,380 kg Payload: 20,620 kg Gross vehicle weight: 35,000 kg Condition Technical condition: Good Visual condition: Good Warranty Warranty: No liability for printing & typographical errors. Subject to modifications, prior sale, and errors! Identification Reference number: 23 Further information Please contact Emad Al Shogran for more information. Vehicle number: 23 VOLVO FH 750 / 8x2 / Loglift BF118S / Eu6 .: YV2R0P0G2GA793597 Transmission: Automatic Suspension: Air / Air (Full air suspension) Air conditioning Engine brake Cruise control Auxiliary heater Distance control assistant Lane keep assist Navigation system Xenon lighting Emission standard EURO 6 CRANE: Brand: Loglift Type: BF118S000074 Year: 2016 = Company Information = No liability for printing & typographical errors. Subject to modifications, prior sale, and errors! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobile: Mrs. Sabine Faust Email:

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, POLOPRÍVES BERTOJA 13,80 m NOVÉ, PRIPRAVENÉ NA REGISTRÁCIU Dvojitá pozinkovaná hydraulická rampa Nábehová lišta na krku Predpríprava pre navijak Samootočný nápravový systém Bsdpfx Aqjxpi A Rsvowr KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 OTVÁRACIE HODINY POBOČKY: PONDELOK-PIATOK 8:30/19:00 - SOBOTA 08:30/14:00 PONÚKAME ŠIROKÝ VÝBER JAZDENÝCH VIACZNAČKOVÝCH ÚŽITKOVÝCH/PRIEMYSELNÝCH VOZIDIEL: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Polopríves-Polopríves Frigo Korba – Lamberet - Schmitz Isuzu-Pevná nadstavba-Žeriav-Sklápací mechanizmus – 4 nápravy – 4 Nápravy Zadné – Tway-T-Way-540- 460 k – Xway-X-Way-Trojstranný – V8 – Scania – Frost Edition Plachtový-Box – Bočnicový návěs – Chladiarenská bunka – Izolovaný s Chladičom – Dodávka Spoločnosť Domenico Truck s.r.o. nenesie žiadnu zodpovednosť za možné rozdiely týkajúce sa technickej výbavy, voliteľných prvkov a ďalších charakteristík, ktoré sa môžu v niektorých prípadoch líšiť od údajov uvedených v popise. Odporúčame vám overiť si vlastnosti konkrétneho vozidla.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 174 438 km, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, farba: oranžová, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, - Klimatizácia - Nezávislé kúrenie (standheizung) - 3 sedadlá - Rádio - Posilňovač riadenia - Elektrické ovládanie okien - Elektronická imobilizácia - Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním - Palubný počítač - Asistent pre udržiavanie jazdného pruhu Nadstavba - Elektrický lanový navijak Pundmann TS 9500 s diaľkovým ovládaním - Rozmery nadstavby: 6,25m x 2,26m - Rozmery nájazdových rámp: Dve bočné rampy: dĺžka 220 cm, šírka 43 cm Stredová rampa: dĺžka 220 cm, šírka 72 cm - Výška prívesu od zeme: 90 cm Renault Master ťahač – znížený z 4,5 t na 3,5 t – s prívesom (užitočné zaťaženie 3,5 t) Na predaj je kompaktný Renault Master ťahač (návesový ťahač s prívesom), ideálny na transportné úlohy. Vozidlo bolo pôvodne určené na 4,5 tony, ale bolo preklasifikované na 3,5 tony. Bjdpowff Drsfx Aqvswr Príslušný náves s užitočným zaťažením cca 3,5 tony je ideálny na prepravu vozidiel, ľahkých strojov alebo iné komerčné účely. Renault Master – návesový ťahač s BE-Combi prívesom | Multifunkčné úžitkové vozidlo Ponúkame Renault Master v prevedení návesového ťahača s prívesom v systéme BE-Combi. Táto súprava predstavuje inovatívne riešenie prepravy, ktoré spája kompaktnosť dodávky s užitočnou hmotnosťou až do 7 ton – možno riadiť s vodičským preukazom skupiny BE. Multifunkčné využitie: Vďaka modulárnej nadstavbe môže byť súprava využitá v rôznych variantoch: • Kontejnerové nadstavby (napr. chladiarenský box, izolačný box, skriňa) • Pracovná plošina – pre práce vo výškach • Preprava koní – príves vhodný aj na prevoz živých zvierat • Preprava nadrozmerného tovaru • Rýchla výmena nadstavieb vďaka univerzálnemu upínaciemu systému Výhody systému BE-Combi: • Možno riadiť s vodičským preukazom BE (nie je potrebná trieda C) • Kompaktné rozmery – ideálne do mesta a regionálnej dopravy • Úsporná prevádzka • Výborná manévrovateľnosť v porovnaní s klasickými nákladnými vozidlami • Možnosť schválenia a registrácie v celej EÚ Cena platí za celú súpravu (ťahač + príves) Ihneď k odberu z nášho skladu v Langenfelde!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, farba: červená, Polopríves DE ANGELIS 3S425, NOVÝ, NEZAREGISTROVANÝ Maximálna hmotnosť: 42 500 kg Pneumatiky: 13 ks, rozmer 245/70R17.5’’ Vozidlo vybavené: - Hydraulické nakladacie rampy, dĺžka 4,00 m x 0,85 m, obložené drevom (bez bočného posuvu) - Elektrohydraulická jednotka - 1 nerezová schránka 600x600x300 mm (strana priekopy) - GIGANT nápravy - Vzduchové odpruženie - 3. náprava riadená - Sada upevňovacích krúžkov - Hliníkové bočnice výšky 200 mm na labutej šiji MOŽNOSŤ INDIVIDUÁLNEHO FINANCOVANIA ALEBO LEASINGU PRIAMO NA PREDAJNI. OD 24 AŽ DO 96 SPLÁTOK AJ BEZ AKONTÁCIE. ĎALŠIE POBOČKY NAŠEJ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL POBOČKA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNY PREDAJCA MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 OTVÁRACIE HODINY: PONDELOK-PIATOK 8:30–19:00 SOBOTA 08:30–14:00 Bodpoylayaefx Aqvswr PONÚKAME ŠIROKÝ VÝBER VIACZNAČKOVÝCH POUŽITÝCH KOMERČNÝCH A PRIEMYSELNÝCH VOZIDIEL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Polopríves – Polopríves Frigo Vaňa – Lamberet - Schmitz Isuzu – Pevná nadstavba – Žeriav – Sklápač – 4 nápravy – 4 zadné nápravy – Tway – T-Way-540- 460 k – Xway – X-Way – Trilaterál – V8 – Scania – Frost Edition Plachtové – Box – Nakladacia bočnica – Chladený box – Izotermický s chladením – Dodávka Spoločnosť Domenico Truck srl nezodpovedá za prípadné nezhody v technickej výbave, voliteľnej výbave a vlastnostiach, ktoré sa môžu v niektorých prípadoch líšiť od údajov uvedených v popise. Odporúčame preveriť vlastnosti konkrétneho vozidla.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozmery 7,00 x 2,30 x 2,40 m Dno 4 mm Boky 3 mm Plachta 650 g/m² čierna Rozmery 7,50 x 2,70 m Guma a kovové oká každých 500 mm Bwodpfx Aqsx Hkzlevsr

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 05/1997, farba: čierny, Rok výroby: 1997, = Ďalšie informácie = Technický stav: veľmi dobrý Bsdpfxoymrfwj Aqvswr Vizuálny stav: veľmi dobrý = Firemné informácie = Ak máte akékoľvek otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Zaručujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z poskytnutých informácií nemožno odvodiť žiadne práva. Telefón do kancelárie: Mobil: Holandsky - Anglicky - Nemecky - Francúzsky - Španielsky - Taliansky (k dispozícii cez WhatsApp a Viber) Mobil: Holandsky (k dispozícii cez WhatsApp a Viber) Pri platbe bankovým prevodom je potrebné peniaze previesť na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy si overte platobné údaje uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2000, dĺžka ložného priestoru: 4 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, celková dĺžka: 4 600 mm, celková výška: 2 000 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 315/70R22.5, stav pneumatík: 25 percento, Rok výroby: 2000, Rozmer pneumatík: 315/70R22.5 Brzdy: bubnové brzdy Pruženie: listové pruženie Zadná náprava 1: profil pneumatiky: 25% Zadná náprava 2: profil pneumatiky: 25% Pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg Užitočné zaťaženie: 29 200 kg Celková prípustná hmotnosť: 34 000 kg = Firemné informácie = Pri dopytoch vždy uveďte skladové číslo (8 číslic) U Smz Smeets & Zonen: - na trhu od roku 1976, predaných už 65 000 vozidiel / 1700 ročne / 1000 skladom - kompletný servis od A po Z vrátane organizácie dopravy a colného vybavenia (za príplatok!) Bwedpjuyfdgofx Aqver - nakladací servis za najlacnejšiu svetovú prepravu Veľkosklad všetkých nových a použitých dielov Vždy inzerujeme s našimi najlepšími cenami Navštívte nás pre kompletnú ponuku a ďalšie informácie Radi vás privítame na ploche 130 000 m2 s 20 000 m2 skladov a plne vybavenou dielňou Pozrite si naše video

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: oceľ, farba: iný, Pruženie: listové pružiny Bsdpeyzgmmefx Aqvjwr Zadná náprava 1: dezén ľavej pneumatiky: 100%; dezén pravej pneumatiky: 100% Zadná náprava 2: dezén ľavej pneumatiky: 100%; dezén pravej pneumatiky: 100% Poškodenia: žiadne

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1988, Nízky náves / podvalník Van Hool typ H0007 rok výroby 1988 Bwjdpfx Aqjxqw Tmover dĺžka ložnej plochy cca 8,20 m (rovná plocha) šírka ložnej plochy cca 2,5 m Výška od zeme po ložnú plochu 63 cm

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: ZCFC672C405554343, najazdené kilometre: 1 000 km, výkon: 129 kW (175,39 k), prvá registrácia: 01/2026, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 5 175 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 025 kg, celková hmotnosť: 7 200 kg, veľkosť pneumatiky: 225/75 R16C, stav pneumatík: 100 percento, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 750 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 100 l, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 6, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 8 580 mm, celková šírka: 2 360 mm, celková výška: 2 390 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 2 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 5 350 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, kompresor, navigačný systém, nezávislé kúrenie, posilňovač riadenia, registrácia vozidla, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vozidlo pre nefajčiarov, vyhrievanie sedadla, úplná servisná história, Plne vybavené auto a motocyklové vozidlo Bedpfoyxl Ukox Aqvowr

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 500 kg, veľkosť pneumatiky: 295 60 R 22,5, Rok výroby: 2026, prevádzková hmotnosť: 80 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, ŤAŽKÝ NÍZKOPODLAŽNÝ PRÍVES Lider Trailer pre ťažké prívsy Vysoká kvalita a odolnosť výroby EÚ normy. Dvojitý brzdový systém. Jednoročná záruka na výrobné chyby Bwjdpfsyq Dkmex Aqvjr Výroba 2026 Farba podľa požiadaviek zákazníka.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 13 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Ťažkotonážny nízkopodlažný náves. Vzduchové / mechanické odpruženie. Lider Trailer pre ťažkotonážne návesy. Vysokokvalitná a odolná výroba. Normy EÚ. Brzdové systémy EBS alebo dvojitá brzdová sústava. Ročná záruka na výrobné vady. Farba podľa požiadaviek zákazníka. Výroba 2026. Bwedpfjyq Dkgex Aqver

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 50 000 kg, celková hmotnosť: 60 000 kg, veľkosť pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Ťažký nízkoplošinový náves Lider Trailer pre ťažké prívesy Vysoká kvalita a odolná výroba Normy EÚ. Dvojité brzdové systémy. Ročná záruka na výrobné chyby. Bsdpfoyq Divjx Aqvowr Farba na želanie zákazníka. Výroba 2026.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 80 000 kg, celková hmotnosť: 91 500 kg, veľkosť pneumatiky: 295 60 R 22,5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Ťažký nový nízkoložný náves Lider Trailer pre ťažké prívesy Vysoká kvalita a odolnosť výroby Normy EÚ. Dvojlinky brzdový systém. Ročná záruka na výrobné vady. Bwedpfxeyq Di Ao Aqvjr Farba podľa požiadavky zákazníka. Výroba 2026.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 60 000 kg, veľkosť pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, prevádzková hmotnosť: 50 000 kg, Výbava: ABS, Ťažká nízkopodlažná náves s čelným nakladaním typu gooseneck. Lider Trailer pre ťažké prevádzky. Vysoká kvalita a odolnosť výroby. Výroba podľa štandardov EÚ. Jednoročná záruka na výrobné vady. Brzdové systémy EBS alebo dvojlinkové. Farba podľa požiadavky zákazníka. Výroba 2026. Bwedpfxsyq Dg Uo Aqvor

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 28 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 200 000 kg, veľkosť pneumatiky: 235/70 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Ťažká nízkopodlažná náves. Lider Trailer pre ťažké návesy. Vysoká kvalita a odolnosť výroby. Normy EÚ. Brzdové systémy EBS alebo dvojité vedenie. Ročná záruka na výrobné vady. Výroba 2026. Farba podľa požiadaviek zákazníka. Bwjdoyq Dgbepfx Aqvjr

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, veľkosť pneumatiky: 295/60 R 22,5, Rok výroby: 2026, prevádzková hmotnosť: 50 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Nový ťažký nízkopodlažný náves. Lider Trailer pre ťažké návesy. Vysoká kvalita a odolnosť výroby. Normy EÚ. Dvojlniový brzdový systém. Ročná záruka na výrobné vady. Farba podľa požiadavky zákazníka. Produkcia 2026. Bwsdpfx Aqeyq Dh Sjvor

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 60 000 kg, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Ťažký nový nízkopodlažný náves Lider Trailer pre ťažké prívesy Vysoká kvalita a odolnosť výroby Normy EÚ Ročná záruka na výrobné vady Farba podľa požiadavky zákazníka Výroba 2026 Bwjdpfxsyq Dgzs Aqvjr

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 60 000 kg, veľkosť pneumatiky: 245 70R 17.5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Lider príves pre ťažkotonážne prívesy. Vysokokvalitná a odolná výroba Európske štandardy. EBS alebo dvojitý brzdový systém. Jednoročná záruka na výrobné vady. Vyrobené plynovým zváraním z materiálu s vysokou pevnosťou ST52, ako profil *I* v rámci výpočtu pevnosti, pri ktorom bolo zohľadnené nadmerné zaťaženie, so zváraním vykonávaným robotom. Bwedpsyq Df Rofx Aqvjr King pin: Vyrobený z kovaného železa (42 Cr Mo4), ktoré má vysokú odolnosť proti ťahu a prasknutiu, v súlade s 2 ks 2’’ SAE/DIN normy a jednoducho vymeniteľný pomocou skrutkových spojov. Výška king pinu 1800 mm alebo špeciálne rozmery podľa požiadaviek zákazníka podľa rozmery ťažného vozidla. Podľa európskych štandardov sú použité EBS alebo ABS systémy WABCO alebo KNORR, vybavené automatickým nastavovaním bŕzd, brzdovými valcami (30 komora), brzdovými bubnami (394x210 mm) na nápravových brzdách. Nachádzajú sa dva vymeniteľné ochranné brzdové zásuvky. Zadné nápravy 30x30 servisná núdzová pod brzdová sústava. Farba podľa požiadavky zákazníka. Výroba 2026.