Reistreyler 3 Axle Semi Low Loader kúpiť použité (55 152)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 800 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and level loading platform, rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Sloped end swan neck approx. 500 x 100 mm (ribbed anti-slip strips on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 king pin positions with exchangeable 2" king pin - Outer frame fully welded as perforated external frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, can be locked pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after separation with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load supported at center of gravity when retracted - No extendable load width extensions, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame) - With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur-coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop leg rear supports Ramps: - 2 pcs. special design two-piece loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Incl. ribbed anti-slip strips on ramps - Can be secured in travel position with lashing straps - Operated via control lever mounted at rear, RH side of chassis - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical 24 t landing gears with single-side operation and load equalization Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, max. 10 t axle load each, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lift and lower system, total travel approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), activation fully automatic with emergency operation by push button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset mounting - 12 tyres size 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring system Accessories: - Plug-in side and rear walls on swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum underrun protection Isdpfsxgm S Djx Apajif - 4 wheel chocks - 1 plug-in ECE rear panel - 11 pairs ZK-modules 10t each, on sides: - 2x on swan neck - 2x on platform before extension - 7x after extension - Extendable warning boards incl. 3 position lamps each, mounted at front landing gears and rear before end plate, steplessly extendable to platform width of 4,500 mm - 4 mounting slots for warning boards in stake pockets on load platform - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm plug-in stakes - 2 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across swan neck from outer frame to main frame (1 before and 1 after king pin positions) - 3 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across load platform from outer frame to main frame (1 before extension, 1 after extension, 1 after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading platform for container locks to fit 1x 20ft container - Rubber skirt fitted to underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass Iisdpfewviwkjx Apasf - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: použitý, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2018, Výbava: ABS, Vehicle Identification No.: W09HST0480SM39682 Permissible total weight: 42,000 kg Fifth wheel load: 15,000 kg - Axle loads: 3 x 9,000 kg Unladen weight: 7,300 kg German MOT (HU) valid until 11/2026 – Safety inspection (SP) valid until 05/2026 Neck length: 4,180 mm Coupling height: 1,150 mm Low bed: Length: 9,400 mm – Width: 2,540 mm – Loading height: 880 mm BPW Eco axles with drum brakes 2 x 20 ft ISO containers or 1 x 40 ft ISO container 3rd axle = self-steering Lashing rails Toolbox Extension lighting Tyres: 245/70 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors are expressly reserved. This description serves for general vehicle identification only and does not constitute a warranty in the legal sense of sales law. The description as per the purchase contract is decisive. Ijdozgp Dvopfx Apajif Our offer generally does not include a new MOT inspection. If a new inspection is required, we will be pleased to provide a quotation from our partner workshops! The vehicle may be stickered and/or labeled with advertisements. Our general terms of delivery and payment apply.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, POLOPRÍVES BERTOJA 13,80 m NOVÉ, PRIPRAVENÉ NA REGISTRÁCIU Dvojitá pozinkovaná hydraulická rampa Nábehová lišta na krku Predpríprava pre navijak Iedpfx Apjxpi A Reaeif Samootočný nápravový systém KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 OTVÁRACIE HODINY POBOČKY: PONDELOK-PIATOK 8:30/19:00 - SOBOTA 08:30/14:00 PONÚKAME ŠIROKÝ VÝBER JAZDENÝCH VIACZNAČKOVÝCH ÚŽITKOVÝCH/PRIEMYSELNÝCH VOZIDIEL: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Polopríves-Polopríves Frigo Korba – Lamberet - Schmitz Isuzu-Pevná nadstavba-Žeriav-Sklápací mechanizmus – 4 nápravy – 4 Nápravy Zadné – Tway-T-Way-540- 460 k – Xway-X-Way-Trojstranný – V8 – Scania – Frost Edition Plachtový-Box – Bočnicový návěs – Chladiarenská bunka – Izolovaný s Chladičom – Dodávka Spoločnosť Domenico Truck s.r.o. nenesie žiadnu zodpovednosť za možné rozdiely týkajúce sa technickej výbavy, voliteľných prvkov a ďalších charakteristík, ktoré sa môžu v niektorých prípadoch líšiť od údajov uvedených v popise. Odporúčame vám overiť si vlastnosti konkrétneho vozidla.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Isdpounrapsfx Apaoif Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, celková hmotnosť: 78 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design for load area length optimization, approx. 3,700 mm long, tapered at the rear approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Load area: • Load area with extendable design, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load area and extending into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards • Hardwood covering on the tapered rear of the load area • Ramp with hardwood covering • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles and tyres: • TWINAXLE-II independent wheel suspension with BPW axle stubs, 1st axle with steering control ahead of pivot, all other axles hydromechanically forced steering • 1st axle with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg • Hydraulic axle levelling, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holder • Yellow-red air couplings on the front connection bar • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screw-in lashing rings • 1 pair of lying lashing rings in the rear area of the gooseneck • On the gooseneck: 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized • On the gooseneck: 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized • Hardwood covering approx. 40 mm thick over the gooseneck, checker plate covering over the kingpin • 3.5" kingpin • Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide Iedpfx Apjrvw U Ssaoif • Load area locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Pre-tensioning plate included • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load area, foldable to the outside • Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm each side • 1 pair of fixed wheel recesses, open up to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load area in front of the 1st axle • Wheel recesses with sheet steel covering and square climbing strips 15 x 15 mm, spaced approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load area between the 1st and 2nd axle • Wheel recesses with square climbing strips 15 x 15 mm and extensions in the lower section • ALU covers for wheel recesses between the 1st and 2nd axle, can also be used as extension planks • 1 pair of mechanical rear supports • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the rear taper of the load area • Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX, with standard grease per NLGI-2 • Radio and wired remote control, with 2 indicator lights on the receiver as single track control • WABCO Smart Board system • The Smart Board is equipped with an odometer • 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, MÖSLEIN, trojosový nízkopodvozný príves s rampami, typ TF 3 Rám kompletne žiarovo pozinkovaný Celková dĺžka: 10 300 mm Ložná plocha: 5 900 mm Výška ložnej plochy: 860 mm Celková hmotnosť: 24 000 / 30 000 kg Vlastná hmotnosť: 6 000 kg Úžitková nosnosť: 18 000 / 24 000 kg Parabolické odpruženie dlhé rampy s pružinovým zdvihákom bočne posuvné Iisdpfezuiz Rjx Apasf rozsáhla sada upevňovacích prostriedkov vrecká pre nosníky na vonkajšom ráme ťažné čap 40 mm elektrické pripojenie, 15-pólové vzduchové pripojenie Duomatic Vozidlo je okamžite k dispozícii – k dispozícii sú aj ďalšie nové a použité trojosové a štvorosové nízkopodvozné prívesy.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 15 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 895 kg, celková hmotnosť: 54 895 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1989, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 650 mm, celková dĺžka: 14 850 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 8.25R15, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Vehicle location: Bovenden, 3 axles, BPW axles, air suspension, forced steering, lift and lower function, lashing rings, double-section loading ramps, hydraulic ramps. Iiedei Rqi Sepfx Apajf Body: hydraulically liftable low-bed, hydraulic ramps. Trailer semi-overhauled in 2009 for €11,000: NEW FLOOR and more, and has not been used since. Extendable width from 2,750 mm to 3,250 mm. Loading length in the low-bed = 5,850 mm, loading length over the axles = 4,250 mm. Loading height over the gooseneck approx.: 1,620 mm, over the load area approx.: 650 mm, over the axles approx.: 940 mm. One third of the low-bed is hydraulically liftable! ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, intermediate sale, and errors!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, celková dĺžka: 23 880 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2007, Ďalšie informácie: Značka: VANG Model: Athls 111+1 Typ nástavby: náves s nízkou ložnou plochou (low loader) Rok výroby: 04.2007 Pneumatické odpruženie Brzdy: bubnové Rozmery (D/Š): 23 880 mm / 2 550 mm Hmotnosti: celková/pohotovostná: 75 000 kg / 18 140 kg Značka: VOLVO Model: FH 16 750 Typ nástavby: ťažné vozidlo (ťahač) Rok výroby: 08.2015 Najazdené: 578 339 km VIN: ...A777655 Konfigurácia kolies: 8x4 Rázvor: 3 900 mm Motor: D16K750 VEB+ 552 kW / 750 k / Euro 6 Prevodovka: I-Shift (ATO3512E) + retardér Odpruženie: vzduchové/vzduchové Brzdy: kotúčové Rozmery (D/Š): 7 440 mm / 2 550 mm Hmotnosti: celková/pohotovostná: 44 000 kg / 12 230 kg Celková hmotnosť súpravy: 180 t / DOLLY / RETARDÉR / kabína GLOBE XL Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: bubnové Rok výroby: 2007 Iisdjyrbtbspfx Apasf = Viac informácií = Odpruženie: vzduchové odpruženie Pohotovostná hmotnosť: 18 140 kg Užitočné zaťaženie: 56 860 kg Celková hmotnosť: 75 000 kg

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, * Faymonville STN-4UBX – nízkopodvozný príves * Prvé uvedenie do prevádzky: 02/2012 * Hydraulické zdviháky * Hydraulicky posúvateľná dvojitá výklopná rámová konštrukcia Iisdpfx Apozuraieaof * Vrátane lánového navijaka s diaľkovým ovládaním * 3. a 4. náprava s mechanizmom automatického natočenia * Nápravy SAF * Vzduchové odpruženie * Bubnová brzda * Celková hmotnosť: 11 900 kg * Pneumatiky 235 / 75 R 17,5 * Viac obrázkov a videí zasielame prostredníctvom aplikácie WhatsApp * Uvedené údaje sú bez záruky a predaj je vyhradený.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 157 000 mm, celková šírka: 25 500 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS – elektronický brzdový systém - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Poznámky = V prípade otázok týkajúcich sa vozidla vás bude kontaktovať pán Seidel (na telefónnom čísle). Použitý lesnícky dvojnápravový príves EBERT, model TLS 36 ST, s VIN: W0985180080D17001. Samonosná konštrukcia, s vzduchovým odpružením ECAS, plne hydraulické riadenie s diaľkovým ovládaním a ABS. Prvé uvedenie do prevádzky: 03/2008, maximálna povolená hmotnosť: 36 000 kg, zaťaženie sedla: 16 000 kg, zaťaženie zadnej nápravy: 20 000 kg, STK: 01/2007, dĺžka nízko položeného podvozka: 8 750 mm, dĺžka: 15 700 mm, šírka: 2 550 mm, úžitková hmotnosť približne: 27 000 kg. Lesnícka stroj je prepravovaný vo výške približne 10–25 cm nad vozovkou. Pneumatiky: 235/75R/17,5, nízky profil, bezdušové. Hĺbka dezénu pneumatiky: 1. náprava 9-12 mm, 2. náprava 7-11 mm. Nápravy: 2 x 10 ton. Nápravy s brzdami S-Cam a ABS, hydraulické riadenie s dvoma okruhmi ovládané z ťahacieho čapu. Sedlová doska s 2-palcovým ťahacím čapom a západkou. 24V elektrický agregát s piestovou pumpou HD, nádobou na olej a 2 batériami umožňuje diaľkové ovládanie funkcií pomocou diaľkového ovládača. Iiedpoztltmefx Apasf Brzdy: Dvojokruhová brzda podľa noriem ES so zodolňovacím brzdovým valcom na zadných nápravách. S ABS. Osvetlenie podľa StVZO. Integrované v hlboko tvarovanej ochrannej lište, vrátane držiaka na evidenčné číslo. Okrem toho výstražné svetlá v zasúvacích paneloch pre prípad prekročenia šírky. Hydraulické nútené riadenie je sériovo vybavené diaľkovým ovládaním, takže v úzkych zákrutách a pri manévrovaní môže vodič „doriešiť“ riadenie z kabíny. Možnosti zahrnuté v cene: a. Žlté výstražné svetlo na zadnej strane, pripojiteľné b. so 4 kusmi zasúvacích panelov (červená/biela) so zasunutou šírkou 2 550 mm a vysunutou šírkou 2 750 mm, resp. 3 000 mm. c. s elektrohydraulicky ovládanými nakladacími rampami. Na požiadanie vám pripravíme ponuku lízingu alebo financovania. Pán Seidel (tel. číslo) vám rád poskytne ďalšie informácie. Ďalšie informácie nájdete na našej webovej stránke. ... Chyby, zmeny a predaj vyhradené !!! - Riadená náprava = Ďalšie informácie = Vlastná hmotnosť: 9 000 kg Úžitková hmotnosť: 27 000 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Posledná kontrola: 2027-01 Ak máte ďalšie otázky, obráťte sa na Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 530 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 3 780 mm, Výbava: ABS, * Swan neck with foldable side walls * Lowbed length: 11,950 mm - 15,450 mm Isdey T Dyzopfx Apasif * Lowbed extendable in steps by 3,500 mm * Lowbed width extendable by 460 mm * Hydraulically adjustable loading ramps (divided in two sections) * Stake pocket locations * Wabco SmartBoard * 4 axles with twin tires * 1st axle liftable * 3rd and 4th axles with trailing steering * Wheel chocks ----* Tire size: 235/75R17.5 * Technical gross vehicle weight: 58,000 kg * Curb weight: 12,470 kg * Overall length: 13,700–17,200 mm * Overall width: 2,540–3,000 mm * Safety inspection due: 05/2026 ----Vehicle number: 12062----Errors and prior sale excepted----Advertising and various lettering have been digitally removed.----We are happy to assist you with all the formalities involved in the purchase of a vehicle, with advice and practical support. Just let us know your wishes and suggestions, and we will take care of them. Among other things, we can offer you the following services for an additional charge:----* Trade-in of your old vehicle * Main inspection/safety inspection * Complete export processing * Financing brokering * Application for export license plates * Vehicle delivery * Vehicle registration * Recovery services and vehicle transport ----YOUR VTS TEAM

Stav: použitý, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 590 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 820 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Technical overview: Chassis: 2 axles, steered, TRIDEC mechanical steering (no electronics) * Gross weight: 30 t (12 t fifth-wheel load + 18 t axle load) * Tyres: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * External dimensions: 13,820 × 2,550 × 4,045 mm * Upper deck internal dimensions: 13.59 × 2.5 × 1.82 m * Lower deck internal dimensions: 9.94 × 2.5 × 1.82 m * Lower deck height from ground: 320 mm * Axle spacing: 1,400 mm ---Body & Materials: * Plywood side/front wall: 21/24 mm, white polyester-coated * 30 mm insulated polyester roof with rainwater channel * Anti-slip aluminium flooring (grey) * Stainless steel front/corner profiles * Chassis fully hot-dip galvanised to ZINQ standard ---Safety & Handling: * WABCO air brake system, drum brakes, ABS/EBS-E with ECAS * Visible control lights (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: weight display, odometer, adjustable loading height ---Comfort & Operation: * 3 large side hatches (battery, lift/smartboard, equipment) * Multi-deck lift by Dhollandia, 2,500 kg lifting capacity, LED platform, foldable rails/ramps * Lift control: external right side, integrated in rail ---Electrics & Lighting: * Full LED internal & external lighting, LED work light/platform * 2× 230 Ah batteries, charging via tractor unit * Main switch behind side hatch, linked to lift control ---Finish & Advertising: * External colour: RAL 9005 * Reflectors: 3M * Optional: Advertising spaces available ---Key advantages: * Replaces up to 3 standard trailers with 2 double decks Iiedjyvmv Repfx Apaof * Customisable: axles, dimensions, cooling options selectable * Suitable for long-haul and distribution transport

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 563 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 437 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2016, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, | KRONE SD Cool Liner | Carrier 1350 unit | Lifting axle | Pallet box | Krone axles with disc brakes | Toolbox | approx. 9,520 diesel operating hours | Tyres 385/65R22.5 Subject to errors, input mistakes, and prior sale. Isdpjv An A Tofx Apaoif

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 050 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 950 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat load area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with exchangeable 2” king pin - Outer frame closed outward as punched external frame for lashing with tension belts - Reinforced frame design / point load at the centre of gravity - Provisions for extendable loading platform wideners - With excavator well, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended final plate - Drop-down rear support legs Ramps: - 2 single-piece aluminium drive-on ramps, spring-assisted - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be secured with tensioning straps for driving position - Manually adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminium omega profiles Iiedpfx Apswu Agioaof Landing Legs: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push-pull equalizer Axles, Steering, and Tyres: - BPW air-suspended axles, each with 10t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting/lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic activation, with mechanical emergency operation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tyre pressure monitoring Brake System: - Dual-circuit brake with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-type parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of the chassis and priming - Chassis/wheel hubs/outer frame painted in DB 7350 Novagrau - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Conspicuity tape on sides and rear in yellow Accessories: - Removable side and rear walls on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Aluminium bump stop - 4 chocks - Sheet metal fenders with Clear-Pass - Elongated license plate holder on end plate - 1 ECE plate at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 9x on load platform - Without rear towing eyelets - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted at landing legs in front and behind, steplessly extendable to 4,500 mm loading width - 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading platform - 6 pairs of lateral stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame to main frame (1x front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in load area for container locks to carry 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 50xxxx, Rok výroby: 1983, Prosím, uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22816 Špecifikácie: Model z roku 1983 Nie je schválený pre EÚ Ijdpezqmp Rofx Apajif Pred predajom bude schválený pre EÚ Riadenie na 3 nápravách Zdvíhanie na 2 nápravách Hydraulické rampy Vymenená batéria Brzdy a ložiská kolies skontrolované Nepoužívaný v zime Pripravený na dodanie Popis: Ponúkame na predaj 1983 Vang SHLS prepravník strojov s hydraulickými rampami. Pred predajom bude schválený pre EÚ. Podľa majiteľa je všetko v poriadku a funguje ako má. Keďže pochádza z roku 1983, môžu sa, samozrejme, vyskytnúť chyby a nedostatky. Pripravený na dodanie. Km: 1 STK: Nie Schválenie pre EÚ do: 15.04.2025 Vlastná hmotnosť: 9200 Celková hmotnosť: 46000 Užitočná hmotnosť: 36800 Šírka: 250 Dĺžka: 1100 Model: SLHS maskinhenger m/ hydraulisk kjørebroer = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: červená, Rok výroby: 1994, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Náprava s dvojitými kolesami Iedey Ugq Sopfx Apaeif = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 9.380 kg Užitočné zaťaženie: 16.620 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 26.000 kg Výška piateho kolesa: 1.150 mm

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 700 kg, celková hmotnosť: 35 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2011, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Zdvíhacie lôžko Iiedpfx Apezmk Ddoaof * Riadená náprava * Zdvíhacia náprava * Navijak * Rok výroby: 2011 * Dobrý stav * Pracovný čas: Po-Pi 07:30-12:00, 13:00-18:00, Sobota 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber po anglicky: Mladen Ilic

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Ijdpfeyxc Eyjx Apaeif Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: použitý, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2022, Rok výroby: 2022, Alga TAT B-180, 7,3 m, rampy, 19 t povolená celková hmotnosť, nízkozdvižný príves, podvalník, 1. majiteľ, udržiavaný stav. Technický popis: Podvozok/Odpruženie/Počet náprav: - ABS, EBS - Nakladacia plocha: 7 300 mm Iiedpjzq Hbmefx Apasf - Spodné lôžko: 6 300 mm - Zadný sklon: 1 000 mm - Hliníkové bočné steny 400 mm, sklopné, odnímateľné, stredne delené Kinnegrip - 8 kotviacich ôk na každej strane, každé s ťažnou silou 2 t - 2 páry kotviacich boxov vpredu a vzadu, každé so 10 t ťažnou silou - Ťažné oje výškovo nastaviteľné / plynule nastaviteľné +/- 150 mm, ťažné oko 50 mm - Jednodielne rampy cca 2 500 mm x 500 mm, úplne zasúvateľné - 2 výklopné podpery vzadu - EBS, ABS, náprava „GIGANT“, bubnové brzdy, listové pruženie Pôvodná čistá cena: 32 700 € Napriek maximálnej snahe nie je možné vylúčiť chyby v inzeráte. Vyhradzujeme si právo na zmenu a predaj počas inzercie!

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 17 840 mm, šírka ložného priestoru: 1 750 mm, veľkosť pneumatiky: 9.50R17,5, rázvor náprav: 1 350 mm, farba: modrá, Rok výroby: 1992, Farba: modrá Nosnosť: 43 600 kg Rozšíriteľný Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-VL4-44-80, rozťahovateľný nízkoprofilový náves Číslo podvozka: WG0STZV47N0020238 Rok výroby: 1992 Isdpfx Apsuu Hbhjajif Hmotnosti: Zaťaženie na točni: 24 000 kg Zaťaženie na nápravu: 10 000 kg Celkové zaťaženie náprav: 40 000 kg Celková prípustná hmotnosť: 64 000 kg Prevádzková hmotnosť: 20 400 kg Nosnosť: 43 600 kg Nápravy: Výrobca náprav: BPW Vzduchové odpruženie Všetky nápravy s hydraulickým riadením Ventil výšky / nízky ventil Brzdový systém ABS Pneumatiky: 9.50R17.5, zdvojené Index nosnosti: 143/141 J Rozmery: Dĺžka: 17 840 mm Predĺženie: 4 000 mm Maximálna dĺžka po vysunutí: 21 840 mm Nakladacia plocha: 8 000 mm – 12 000 mm Šírka nakladacej plochy: 2 750 mm Výška: 600 (+/-100) mm Výška točnice: 1 300 mm Ďalšie informácie: Nákladný hydraulický okruh na ovládanie hydraulických prvkov Upevňovacie oká 2x rezervné koleso Odnímateľný husí krk Hydraulicky ovládaný husí krk Pracovné svetlá Zadný nárazník so svetlami Točnica 3,5” Mazací systém Schübler Výsuvy pre rozšírenie nakladacej plochy Pevné rampy na nakladacej ploche Ventil výšky / nízky ventil = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 1992 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 9.50R17.5 Značka náprav: BPW Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. zaťaženie na nápravu: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Max. zaťaženie na nápravu: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Max. zaťaženie na nápravu: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 4: Dvojmontáž; Max. zaťaženie na nápravu: 10 000 kg; Riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 20 400 kg Nosnosť: 43 600 kg Celková prípustná hmotnosť: 64 000 kg Funkčné vlastnosti Rozťahovacia konštrukcia: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2004, celková dĺžka: 9 450 mm, celková šírka: 2 480 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/70 R 22.5, rázvor náprav: 5 590 mm, Rok výroby: 2004, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Náprava s hydraulickým zdvihom - Vzduchové pruženie - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 275/70 R 22.5 Značka náprav: Mercedes-Benz Brzdy: Kotúčové brzdy Pruženie: Vzduchové pruženie Isdpjznc Hgsfx Apaoif Predná náprava: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 35 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 35 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 35 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 35 % Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 35 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 35 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 35 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 35 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 60 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 60 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 60 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 60 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 4 330 kg Úžitková nosnosť: 25 670 kg Celková hmotnosť: 30 000 kg Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: WP-FP-71

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 945 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 555 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2018, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 180 mm, výška ložného priestoru: 2 000 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 195/60R12, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: centrálne zamykanie, Location of vehicle: Bovenden, 3 axles, tridem, tarpaulin, curtain side, lashing eyes, loading ramps attachable, radio remote control, winch Body: Brian James CarGO Connect with tarpaulin frame, curtain side sliding tarpaulin. With loading ramps and electric winch with radio remote control. 3x AL-KO axles, drum brakes, lockable towing device, hydraulically tiltable. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale and errors excepted! Iedpeqv E Iijfx Apasif

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 500 kg, prvá registrácia: 11/2002, dĺžka ložného priestoru: 18 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, výška ložného priestoru: 870 mm, celková dĺžka: 126 000 mm, celková šírka: 2 530 mm, celková výška: 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatík: 65 percento, farba: iný, Rok výroby: 2002, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 3 osi - Hydraulika Iijdpfx Ajzvanwopaef - Vzduchové odpruženie - Riadiaca náprava - Bubnové brzdy - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/70 R17.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Riadená; Profil pneumatík: 65 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Riadená Zadná náprava 3: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Riadená; Profil pneumatík: 65 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 920 kg Užitočné zaťaženie: 49 080 kg Celková povolená hmotnosť: 60 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 87 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikácia Evidenčné číslo: QAMD512

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 46 550 kg, celková hmotnosť: 58 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2006, dĺžka ložného priestoru: 12 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 1 900 mm, Výbava: ABS, Langendorf SATUE 40/48 nízkoložný príves pre manipulačné rýpadlá, nakladače atď. Prvá registrácia: SAF nápravy Nápravy 1 a 2 sú zdvíhacie Nápravy 3 a 4 sú hydraulické / nútene riadené Vzduchové odpruženie Bubnové brzdy s ABS a EBS Pneumatiky: 235/70 R17,5 cca 40% Celková hmotnosť: 58 500 kg, pohotovostná hmotnosť: 11 950 kg, užitočné zaťaženie: 46 550 kg Iiodpfx Aexw Ay Sjpaef Dĺžka ložnej plochy: 1245 cm, šírka: 275 cm Výška nakladania v kolískach: 67 cm Výška ložnej podlahy mimo kolísok: 89 cm Právo na chyby/preklep a medzičasný predaj vyhradené.