Müller-Mitteltal Tp 24,0 3 Achs Jumbo Prischen 9,40 M, Wenig Benutzt kúpiť použité (59 467)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ---- Braking system: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ---- Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system, including RtR valve and manual lowering for loading operations Gedpjvin T Sjfx Alxeuh ---- Drawbar / Flange drawbar eye: * Drawbar with positive-locking height adjustment * 50 mm flange drawbar eye ---- Electrical / Lighting: * 15-pin 24 V connector * LED tail lights 12 / 24 V integrated into underrun protection ---- General attachments: * Landing gear at the front * Externally mounted folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm mounted on the right side * Plastic quarter mudguards ---- Tipping body: * 3-way tipper body made of fine-grained steel for pallets, with high M-Strong side walls and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed smooth steel front wall * Hard wood plate for excavator bucket mounted on the front wall * Continuous side walls – without centre posts – foldable with spring-assisted side boards, and pendulum system via manual central locking * Rear stanchions bolted * Combined steel double wing rear doors, asymmetrically split, swingable up to 270° and lockable, not foldable, with additional pendulum frame for automatic tailgate opening during tipping, lockable via galvanized rotary bar lock and central locking, deactivation function for automatic tailgate opening when tipping in reverse with open wing door * 4 mm steel floor plate * Two-step access at front left * Mounting rail at the rear for loading ramps ---- Load securing: * One 7 t lashing point at each corner * Four 3 t lashing points recessed into the side outer frame on each side ---- Loading ramps: * Recessed mounting compartment for loading ramps at the rear of the chassis * One pair of aluminium loading ramps (10 t/pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles ---- Painting: * Chassis, drawbar, rear stanchions, front wall, tipping bed, underrun protection, rear folding supports hot-dip galvanized * Side wall colour can be selected in any desired RAL shade (no special or metallic paint); modifiable up to approx. 6 weeks before completion * Axles, air tanks, flange drawbar eye, front landing gear painted in black ---- Information: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Subject to errors and prior sale ---- Delivery time: * Available from approx. week 45 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Braking System: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with lift and lower function, including RtR valve and manual lowering for loading operations ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar with force-locking height adjustment * 50 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin 24 V connector * LED tail lights 12 / 24 V integrated into the underrun protection ----General Attachments: * Landing leg at the front * Outward-folding support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards ----Tipper Body: * Steel drop-side three-way tipper body made of fine-grain steel with high M-Strong side panels and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed bulkhead made of smooth sheet steel * Hardwood support for excavator bucket bolted to the bulkhead * Continuous side walls — foldable without centre stanchion — with side panel spring lifts and pivoting via manual central locking * Bolt-on rear stanchions * Combination steel wing doors at the rear — 2-leaf, asymmetrically divided — swingable and lockable up to 270°, non-foldable — with additional pendulum frame for automatic rear door opening during tipping; locking via galvanised rotary bolt lock and central locking; deactivation function for automatic rear door opening when tipping backwards with open wing door * 4 mm steel floor plate * Two-step access on the front left * Rear mounting rail for loading ramps ----Load Securing: * 1 x 7 t lashing ring in each corner * On each side, 4 x 3 t lashing rings integrated into the outer frame ----Loading Ramps: * Recessed ramp chamber at the rear of the chassis * 1 pair of aluminium loading ramps (10 t / pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles ----Paintwork: * Chassis, drawbar, rear stanchions, bulkhead, tipper body, underrun protection, and rear support legs hot-dip galvanized * Side panels painted in a desired RAL colour (excluding special or metallic paints); changeable up to approx. 6 weeks before completion * Axles, air tanks, flange towing eye, and front landing leg painted in a shade of black ----Information: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: Gsdpfx Aevin Ucslxeuh * Available from approx. week 45 / 2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 700 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/1979, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, celková šírka: 2 350 mm, celková výška: 1 650 mm, Výbava: zdvíhacie čelo, Müller MItteltal KA-TA * Trojosový sklopný príves * Príves pre ťažké náklady * Prvé uvedenie do prevádzky: 29. 08. 1979 * Technická kontrola: 07/2027 * Celková hmotnosť: 10 500 kg * Vlastná hmotnosť: 2 800 kg * Užitočná nosnosť: 7 700 kg * Celkové rozmery: 6 200 mm x 2 350 mm x 1 650 mm * Vnútorné rozmery: 4 500 mm x 2 200 mm x 500 mm * Bočnice lakované * Pneumatická brzda * Oceľové bočnice, zadné bočnice sklopné, odnímateľné a výkyvné * 2 opory vzadu * Opieracie koleso POZOR !!!!! NUTNÉ PREČÍTAŤ !!!!! Výslovne si vyhradzujeme právo na predaj tovaru inému záujemcovi, keďže tento tovar ponúkame aj na iných portáloch. Dôrazne odporúčame osobnú prehliadku a kontrolu, aby u kupujúceho nevznikli nesprávne očakávania týkajúce sa stavu a vhodnosti tovaru. Prehliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohode termínu a sú výslovne vítané !!! Obrázky sú ilustračné, môžu obsahovať príslušenstvo, za ktoré sa účtuje príplatok. Uvedené vnútorné rozmery sú približné. Uvedené údaje bez záruky! Chyby a omyly vyhradené! MOŽNOSŤ ZAPLATIŤ ČASŤ HODNOTY VAŠIM STARÝM VOZIDLOM/PRÍVESOM !!! MOŽNOSŤ VÝMENY A SPLÁTKOVÝCH PODMIENOK !!! Výstavná plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otváracia doba: pondelok – piatok 8:30 – 17:00, sobota 8:30 – 14:00 Na sklade máme viac ako 500 prívesov !!! Pegasus Anhänger GmbH Gjdpszn E Uyefx Alxsuh Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: použitý, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2004, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 425 mm, Rok výroby: 2004, * Müller Mitteltal KA-TA-T 10,5 * Vyklápacia nadstavba * Trojstranná vyklápacia nadstavba * Rampy * Max. celková hmotnosť: 10 500 kg * Nápravy BPW * Tandémová náprava * Ihneď k dispozícii * Chyby vyhradené Gujdpfx Aloz Ex S Dexoh Máte otázky? Kontaktujte nás pre rýchlu konzultáciu, prípadne priamo cez WhatsApp: Ponúkame: Čistú kúpu pre firmy z EÚ s DIČ, daňovým identifikačným číslom, ako aj pre zákazníkov z tretích krajín. Leasing a financovanie. Vyriešenie všetkých colných formalít. Vystavenie krátkodobých a vývozných evidenčných čísel. Transport do prístavu. Všetky ceny v inzerátoch sú uvádzané ako ceny vrátane dane a zahŕňajú zákonnú DPH vo výške 19 %.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 3 720 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 280 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, stav pneumatík: 90 percento, farba: sivý, Výbava: ABS, stredová otočná doska, Číslo objektu: 31046 Gjdpsz Dvr Sjfx Alxeuh Nápravy BPW Bubnová brzda Dvojité pneumatiky 235/75 R 17,5 Hydropneumatické upevnenie korby 2 páry uväzovacích ok Pneumaticky znižovateľná ťažná vidlica Výškovo nastaviteľné ABS/EBS Skriňa na náradie Úložný box na náradie Pracovné svetlo Duomatic Bočná ochrana proti podbehnutiu žiarovo pozinkované ťažné oko 40 mm Možnosť lízingu alebo financovania na vyžiadanie!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 660 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4: Gujdjx Hm Rijpfx Alxjh ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou tandemového typu ----Očkové ťažné zariadenie / prírubové ťažné zariadenie: * Výškovo nastaviteľné očkové ťažné zariadenie o 300 mm s 40 mm prírubovým ťažným zariadením ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadné svetlá 12/24 V * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla cez signál EBS – bez potreby inštalácie v nákladnom vozidle ----Všeobecné montážne diely: * Jost, mechanické oporné nohy vpredu * Vzadu 2 mechanické sklopné oporné nohy * Plastová skrinka na náradie, približne 750 x 350 x 300 mm, vpredu vpravo na ráme * Spodný ochranný kryt pripevnený skrutkami * Plastové blatníky ----Sklopná plošina: * Sieťové háky v každom uložení centrálneho uzamykacieho mechanizmu, ako aj 2 kusy na čelnej stene * Oceľová, 3-stranná sklopná nadstavba s nastaviteľnými bočnicami „Strong“ (bočné steny sú na vrchu prepojené s vnútornými výstužami – bez priečnych výstuh – sklopné s pružinovým mechanizmom bočnice) * Zadné výstuhy pripevnené skrutkami * Kombinované oceľové krídlové dvere – zadná stena, 2-krídlová, asymetricky delená – otočná a zaaretovateľná o 270° – nesklopná, a tiež s dodatočným kyvným rámom pre automatické otváranie zadnej steny počas nakláňania, uzamykanie pomocou pozinkovanej otočnej západky vzadu a centrálneho uzamykania, funkcia deaktivácie pre automatickú funkciu zadnej steny pri nakláňaní so otvorenými krídlovými dverami * 4 mm hrubá podlaha z jemnozrnnej ocele ----Zabezpečenie nákladu: * V každom rohu 1 x 5 tonový upevňovací bod * Na bočných stranách po 4 x 3 tonové upevňovacie oká zapustené vo vonkajšom ráme ----Rám: * Rám z jemnozrnnej ocele ----Rampy: * Uchytenie vzadu pre prístupové rampy * 1 pár hliníkových prístupových ramp s rozmermi približne 3 570 x 410 mm (nosnosť 10 ton / pár), vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá * Uzamykateľný úložný priestor pod ložnou plochou v ráme pre rampy ----Pneumatiky: * Pneumatiky 358/55 R 19,5 ----Lakovanie: * Očkové ťažné zariadenie, spodný ochranný kryt, zadná výstuha, sklopné oporné nohy vzadu – žiarovo zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kompresory a oporné nohy nalakované tmavozelenou farbou * Lakovanie bočníc v odtieni RAL podľa želania (avšak nie špeciálne alebo metalické farby), možné zmeniť do približne 6 týždňov pred dokončením ----Informácie: * Nadstavba – vystužená – s certifikátom o zabezpečení nákladu * Chyby a predaj vyhradené * Ilustračné obrázky ----Doba dodania: * Dodanie okamžite, od 47. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 660 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou tandemového typu ----Očkové ťažné zariadenie / prírubové ťažné zariadenie: * Výškovo nastaviteľné očkové ťažné zariadenie o 300 mm s 40 mm prírubovým ťažným zariadením ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadné svetlá 12/24 V * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla cez signál EBS – bez potreby inštalácie v nákladnom vozidle ----Všeobecné montážne diely: * Jost, mechanické oporné nohy vpredu * Vzadu 2 mechanické sklopné oporné nohy * Plastová skrinka na náradie, približne 750 x 350 x 300 mm, vpredu vpravo na ráme * Spodný ochranný kryt pripevnený skrutkami Gedpfx Aex Hm Rcjlxsuh * Plastové blatníky ----Sklopná plošina: * Sieťové háky v každom uložení centrálneho uzamykacieho mechanizmu, ako aj 2 kusy na čelnej stene * Oceľová, 3-stranná sklopná nadstavba s nastaviteľnými bočnicami „Strong“ (bočné steny sú na vrchu prepojené s vnútornými výstužami – bez priečnych výstuh – sklopné s pružinovým mechanizmom bočnice) * Zadné výstuhy pripevnené skrutkami * Kombinované oceľové krídlové dvere – zadná stena, 2-krídlová, asymetricky delená – otočná a zaaretovateľná o 270° – nesklopná, a tiež s dodatočným kyvným rámom pre automatické otváranie zadnej steny počas nakláňania, uzamykanie pomocou pozinkovanej otočnej západky vzadu a centrálneho uzamykania, funkcia deaktivácie pre automatickú funkciu zadnej steny pri nakláňaní so otvorenými krídlovými dverami * 4 mm hrubá podlaha z jemnozrnnej ocele ----Zabezpečenie nákladu: * V každom rohu 1 x 5 tonový upevňovací bod * Na bočných stranách po 4 x 3 tonové upevňovacie oká zapustené vo vonkajšom ráme ----Rám: * Rám z jemnozrnnej ocele ----Rampy: * Uchytenie vzadu pre prístupové rampy * 1 pár hliníkových prístupových ramp s rozmermi približne 3 570 x 410 mm (nosnosť 10 ton / pár), vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá * Uzamykateľný úložný priestor pod ložnou plochou v ráme pre rampy ----Pneumatiky: * Pneumatiky 358/55 R 19,5 ----Lakovanie: * Očkové ťažné zariadenie, spodný ochranný kryt, zadná výstuha, sklopné oporné nohy vzadu – žiarovo zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kompresory a oporné nohy nalakované tmavozelenou farbou * Lakovanie bočníc v odtieni RAL podľa želania (avšak nie špeciálne alebo metalické farby), možné zmeniť do približne 6 týždňov pred dokončením ----Informácie: * Nadstavba – vystužená – s certifikátom o zabezpečení nákladu * Chyby a predaj vyhradené * Ilustračné obrázky ----Doba dodania: * Dodanie okamžite, od 47. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 800 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes, 2 x 5.5 t ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensation unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar height-adjustable by 300 mm * 40 mm flange towing eye ----General Fittings: * Jost landing gear at the front * External foldable supports at the rear * Plastic toolbox, front right outside on front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * LED lighting ----Load area: * Load area 5.37 m * 50 mm softwood floor * Bolted smooth sheet metal front wall * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable, with drop side lifting aid * Steel rear wall insertable between ramp holders, when not in use fits inside in front of the front wall * Rear stanchions bolted Guedpfxol Th Ncj Alxsh ----Load securing: * Perforated external frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t recessed lashing rings every 600 mm possible * 1 x 6.3 t lashing ring in each front and rear corner * Various holes in the front and end cross members for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be compressed to 20 mm) * Approach slope at rear approx. 860 mm chassis ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 990 mm ----Paintwork: * Drawbar, front wall, rear flap, foldable supports, drive-on ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tank, 40 mm flange towing eye painted in black * Drop sides painted in RAL2011 deep orange * Painting of side panels possible in an RAL colour at extra charge ----Info: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 15 970 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Vzduchové odpruženie so systémom na zdvíhanie a spúšťanie ----Ťažné tyč / prírubové ťažné zariadenie: * Ťažná tyč s 50 mm prírubovým ťažným zariadením a výškovo nastaviteľná ťažná tyč ----Osvetlenie / Elektrické vybavenie: * 15-pólová zásuvka * LED svetlá 12/24 V * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Všeobecné montážne diely: Guodpfxsq Dyu Uj Alxeh * Jost opieracia noha vpredu * vonkajšie, sklopné oporné nohy vzadu * Plastová skrinka na náradie, cca 750 x 350 x 300 mm, na pravej strane * bočná ochrana proti nárazu * plastový blatník ----Ložná plocha: * pred čelnou stenou a šikmou zadnou časťou, zariadenie na dodatočnú montáž západiek pre prepravu 20" kontajnerov * prevedenie 21 ton, celková hmotnosť, so zosilneným rámom a zosilnenými nápravami * balík na zosilnenie pre prepravu vŕtacích zariadení na ráme * 50 mm drevená podlaha z mäkkého dreva, upnutá * pred čelnou stenou zariadenie na dodatočnú montáž západiek * skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * delené bočné steny z oceľového plechu – trapézovo profilované – sklopné so stredovým sklopným rámom * oceľová zadná stena, zasúvateľná medzi rampami – uchytenie pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * zadné rámy pripevnené skrutkami ----Zabezpečenie nákladu: * dierovaný vonkajší rám, uhol cca 45 stupňov, s pevnosťou uchytenia 2 tony každých 480 mm * možnosť inštalácie 3 tonových západiek každých 600 mm * Profifix pás na upevňovanie nákladu v pozdĺžnej osi, stredovo, pre možnosť upevnenia nákladu až do 3000 daN * v rohoch vpredu a vzadu po 1 západke s pevnosťou 10 ton * balík Lasi s 2 západkami s pevnosťou 8 ton na každej strane, zapustené do vonkajšieho rámu, v čelnej a ukončovacej časti rôzne otvory pre možnosť upevnenia nákladu s pevnosťou 1,2 tony ----Rampy: * jednodielne, mechanické, mriežkové rampy so systémom pružín pre obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (zasúvateľné až do 20 mm) * nájazdová šikmá časť vzadu, cca 860 mm, podvozok ----Výška ložnej plochy: * bez nákladu, cca 940 mm * s nákladom, cca 910 mm ----Rázvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakovanie: * Lakovanie bočných stien vo farbe RAL 9010, čistá biela * Ťažná tyč, čelná stena, zadná klapka, sklopné oporné nohy a rampy žiarovo zinokované * Nápravy, pružiny, vzduchové kompresory a opieracie nohy lakované v čiernom tóne ----Informácie: * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predpredaj sú vyhradené ----Doba dodania: * okamžite k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 830 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30.0: * EBS braking system * TPMS tire pressure monitoring * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t BPW Eco axles * Parabolic springs * Mechanical rear axle equalization * Side underrun protection * Swing-down supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning panel sets at front and rear * Front axle: closed plastic fenders / Rear axle: straight, galvanized steel skirts, each with splash guards * Reflective contour tape on sides and rear * Folding lid (hot-dip galvanized) for tool box on turntable platform * Multi-voltage system * LED rear lights * Rotating beacon (removable) at rear * Tow bar with 40 mm eye and height adjustment via traction spring & turnbuckle * 15-pin electrical connector * 4 stake pockets on each side (no stakes provided) with integrated lashing points * Load securing package (La-Si-Paket) consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) front left & right on the main frame of the turntable platform, 5 pairs of swivel and lowerable UVV lashing rings, loadable in all directions and recessed in the outer frame – in the corners 13.4 t, otherwise 10 t * 6 pairs of mechanical folding outriggers for 3 m total width (not included at rear chamfer) * Deck planks for widening stored at center of loading area * Excavator arm storage over rear axle up to end cross member, approx. 2,100 mm length (2 pairs of 6.4 t lashing rings at the sides in the excavator arm compartment) * Hydraulic one-piece loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm) * 4-way valve block for future retrofitting of hydraulic ramp shifting * Mechanical lateral ramp displacement * Loading area above turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 910 mm (including 860 mm run-up slope) * Chassis, turntable, drawbar, and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted in black tone * 235/75 R 17.5 twin tires Guedpfx Aol Th Adjlxjh * 5,900 kg unladen weight * --Technically permissible gross weight of 30,000 kg-- * Vehicle is hot-dip galvanized * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 110, pohotovostná hmotnosť: 8 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 680 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2008, dĺžka ložného priestoru: 10 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, rázvor náprav: 6 500 mm, farba: modrá, Výbava: ABS, * Bubnová brzda * 4 nápravy * Rázvor 6 500 mm * Hydraulicky ovládaná rampa – dĺžka 2 850 mm, šírka 650 mm * Výška nakladacej hrany 920 mm * Rozšíriteľný na 3 m Zmena údajov vyhradená Gsdpfslpav Usx Alxeuh

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 810 kg, celková hmotnosť: 9 600 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 4 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * EK 9,6 ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľnenie pružinových valcov * Bubnová brzda ----Náprava: * SAF náprava ----Odpruženie: * Parabolické pružiny ----Ťažné zariadenie / Okno na ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie ako stredná oj s 40 mm skrutkovacím ťažným okom * Plynule nastaviteľná výška ťažného zariadenia pomocou vretenového zdvihacieho prvku namiesto pevného ťažného zariadenia ----Výška spojenia: * Štandardná spojovacia výška približne 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrika / Osvetlenie: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v LKW cez EBS signál – bez inštalácie na strane LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadné svetlá * Blikajúce bočné obrysové svetlá ----Všeobecné príslušenstvo: * Predný podperný zdvihák * Uzavreté plastové blatníky * Sklopná ochrana proti podbehnutiu pre cestné finišery ----Podvozok: * Podvozok z jemnozrnnej ocele ----Sklopná korba: * Paletový 3-stranný sklápač * 700 mm oceľová predná stena * Hliníkové bočné steny asymetrické – priebežné bez stredového stĺpika – sklopné s dlhodobejšími západkami, ako aj kyvné cez manuálne centrálne zamykanie * Oceľová zadná stena vysoká 800 mm a automatické otváranie zadnej steny pri vyklápaní dozadu * 4 mm podlaha z ocele Hardox 450 ----Zabezpečenie nákladu: Godpfsw Ndr Ujx Alxjuh * Na každej strane 2 páry 3 t sklopných upínacích ok, zapustených v oceľovej podlahe ----Lak: * Podvozok, ťažné zariadenie, ochrana proti podbehnutiu žiarovo zinkované * Lakovanie sklopnej korby v požadovanom odtieni RAL (ale žiadne špeciálne alebo metalické lakovanie), možná zmena do cca 6 týždňov pred dokončením ----Informácie: * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Zmeny a predaj vyhradený, chyby vyhradené ----Dodacia lehota: * dostupné približne od 42. týždňa 2026

Stav: použitý, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WMM00090053007 Pohon s hydraulikou Vlastná hmotnosť: 7 500 kg DE HU splatné ----LIEBHERR TYP HTM 1004 – objem 10 m³ Guodezirhvepfx Alxoh Voda: 620 l Nápravy BPW Eco Plus s bubnovými brzdami Stetter-Smart-Control Zdvíhacia náprava Obutie: 445/65 R 22,5 Zmeny, medzi-predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnoprávnych predpisov. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej TÜV kontroly. V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu Vám radi spracujeme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 250 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/1993, celková dĺžka: 9 300 mm, celková šírka: 2 450 mm, celková výška: 1 500 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy SAF, listové pruženie, ABS (antiblokovací systém), bočné ochranné zábradlie z hliníka. Gsdei Rmktopfx Alxjuh Nadstavba: kontajner s dĺžkou 6,0 až 7,0 m, mechanické uzamykanie. ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj počas inzerovania a omyly vyhradené!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 9 130 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 010 mm, výška ložného priestoru: 325 mm, Rok výroby: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (monitorovanie tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t Gigant nápravy * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou * Výškovo nastaviteľná oj o cca 300 mm * BPW podperný zdvihák * Mechanické oporné nohy vzadu * Plastová náradová skrinka vpredu vpravo na čelnej stene * Bočný nárazový chránič * LED osvetlenie * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * V rohoch pred čelnou stenou a zadným nosičom vždy 1 x 6,3 t kotviaci bod, po stranách vždy 2 kotviace UVV oká 6,3 t zapustené v vonkajšom ráme * Jednodielne mechanické rampy s roštom s pružinou pre jednoručnú obsluhu cca 2 350 x 870 mm (vnútorný rozostup 20 mm, rampy nie sú posuvné) Gjdpfewyhzvex Alxsuh * Čelná stena, bočné steny, blatníky a oj žiarovo zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchová nádrž, predný zdvihák lakované v odtieni čiernej * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Chyby a predaj počas ponuky vyhradený * Ihneď k dispozícii z Egestorfu

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, typ prevodu: iný, prvá registrácia: 01/2008, farba: oranžová, najazdené kilometre: 1 001 km, kabína vodiča: iný, Umiestnenie vozidla: Bovenden, nakladacie rampy, 2-dielne, hydraulické. Dĺžka rampy približne 4000 mm! Gusdpszzfcqsfx Alxoh Demontáž zariadenia Mueller Mitteltal T 3 Kompakt 30,0! INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE UVÁDZAME BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj a chyby vyhradené!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 630 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS (Elektronisches Bremssystem) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring system with display capability in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Warning panel packages front and rear * Reflective contour tape on the sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrical systems * Removable LED beacon (rear) * 24 V 15-pin as well as additional 12 V 7+4 pin power cables * Extended connection lines for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Tool box made of powder-coated steel sheet as well as a basket-type spare wheel carrier mounted on the right side * Closed single plastic fenders at the front * Straight steel mudguards at the rear, each with spray suppression (anti-spray system) * Side underrun protection * Offset crank extended 500 mm forward * Turntable platform extended 520 mm at the front with 45° corners and 3 recessed storage compartments including lid and lockable * Chassis made of high-tensile fine-grained steel * Decking above the turntable platform: 50 mm softwood, deep bed platform: 60 mm softwood * Outer planks on the loading ramps: 50 mm bamboo wood * 4 stake pockets per side (no stakes provided) with simultaneous 2 t lashing capability * Load securing package includes: 2 lashing rings 6.4 t front left and right on the main frame of the turntable platform, 1 pair each of 13.4 t lashing rings front and rear on the side outer frame, 4 pairs per side of 10 t lashing rings, swiveling and lowerable, loadable in all directions and recessed in the outer frame, 2 pairs of lashing rings 6.4 t on the side in the excavator arm tray, 8 pairs of galvanized folding outriggers for 3 mtr overall width (not provided at the rear slant) * Widening planks stored in a left-hand side compartment * Excavator arm tray above rear axle up to end of approach slant approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical rear support legs * Hydraulic, hot-dip galvanized loading ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp adjustment on sliding tube from ramp shaft * Loading area above turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded floor height approx. 860 mm (including 860 mm approach slant) * Chassis, turntable, loading ramps, mechanical folding rear support legs hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and turntable painted in black Godpel Th Evsfx Alxsuh * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted * Immediately available ex Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 6 800 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 06/2026, Rok výroby: 2026, Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML príves na prepravu káblov s dieselovým motorom Gsdey R Ipnjpfx Alxouh * KWH 9,9 ML * Bubnová brzda, brzdový systém EBS 2S/2M * Nápravy BPW * Listové pruženie – parabolická pružina * Pružinou podopreté štvorhranné zadné podpery s doskou, bezpečnostné zaisťovacie čapy pre rôzne výšky podpier * Ťažné tyč so závitovým okom 40 mm alebo 50 mm (výškovo nastaviteľné) * Držiak na prídavnú ťažnú tyč, umiestnený na pravej strane v smere jazdy * Podvozok z torzne pevnej štvorhrannej rúrkovej konštrukcie so spojovacími priečkami * Plastová náradová skrinka * LED osvetlenie * Otočná konštrukcia káblového bubna pozostávajúca zo základového rámu, otočných ložísk a nosných ramien bubna * Konce nosných ramien so zaisťovacím uzáverom na zabezpečenie bubnovej hriadele * Aretačný mechanizmus otočnej konštrukcie bubna s podvozkom pomocou centrálne umiestnenej pákovej západky * Oceľová bubnová hriadeľ Ø 76 mm s centrovaním a otočnými koncami * Pri priemere bubna 3 000 mm je maximálna šírka bubna 1 650 mm * Motorhydraulicky ovládané ťažné a tlačné valce s ventilom na udržanie záťaže * Riadiaci rozvádzač s automatickým návratom do neutrálnej polohy a prepúšťacím ventilom * Zástrčky, hadice a potrubia hydraulického systému v NW 13 * Potrebná zásoba oleja cca 10 litrov * Pohon bubna motorhydraulický s olejovým motorom, ventilmi a gumovými poháňacími rolkami (posuvné). Hydraulický regulátor rýchlosti a brzda pre pohon bubna * Hydraulická pumpová jednotka s dieselovým motorom a ručným štartérom, 6,5 HP so zubovým čerpadlom (150 bar) * Tlakkovú dodávku je možné voľbou prepojiť buď cez hydrauliku nákladného vozidla alebo cez pumpovú jednotku * Kryt ako ochrana proti poveternostným podmienkam, žiarovo pozinkovaný, bez vrchnej povrchovej úpravy * Pneumatiky 315/80 R22,5 Predchádzajúci predaj a omyly vyhradené! Predaj výhradne podľa našich VOP Dôležitá poznámka – dôležitá informácia: Napriek starostlivej kontrole všetkých údajov v našej ponuke môže dôjsť k chybám. Časť z nich vzniká chybami prenosu v systémoch rôznych platformových poskytovateľov. Preto upozorňujeme, že všetky údaje sú bez záruky a nepredstavujú právne záväzný nárok. Právne oznámenie: Táto predajná ponuka nepredstavuje ponuku v zmysle §145 BGB. Ide skôr o informácie na účely začatia zmluvného vzťahu. Uvedené informácie sú nezáväzné a nepredstavujú zaručené vlastnosti.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 24 350 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, B mm Pohotovostná hmotnosť 5650 kg Zaťaženie nápravy 3 x 10 000 kg Dĺžka ložnej plochy cez otočný krúžok 1 900 mm vrátane 285 mm sklonu Dĺžka ložnej plochy 6 500 mm Výška ložnej plochy 855 mm Šírka 2550 mm, rozšíriteľná na 3000 mm Korba na prepravu materiálu v zadnej časti podvozka Nápravy Gigant Gsdpfoz Htxbjx Alxsuh Jednodielna pružinová rampa, dĺžka 3 000 mm, šírka 720 mm Sklopné podpery v zadnej časti Úložný box Pozinkované Otočná ťažná vidlica, očko 40/50 mm

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 620 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, T5 Profile 50.0: ----Brake: * Wabco EBS (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 5 x 11 t Gigant axles * 3rd axle liftable (when lifted, ride height +30 mm) * Last axle is self-steering (lockable from the cab for maneuvering purposes without truck-side installation, as well as via a switch on the trailer); lock must be disengaged before driving on public roads * Forced lifting and lowering of the lift axle for maneuvering (truck-side installation required) with speed-dependent control via EBS electronics ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering function, with RtR valve ----Drawbar: * Drawbar, 1,500 mm long, with 50 mm draw eye and manual height adjustment ----Electrics / Lighting: * Smartboard infotool with pressure sensors for total axle load display per axle group * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) * LED lighting system 12/24 V * LED beacon (removable) at rear ----General Attachments: * Mechanical warning sign kit for 3 m width * Toolbox made of galvanized steel approx. 650 x 300 x 600 mm, mounted on the left side * Plastic mudguards front axle and galvanized steel mudguard skirts rear axle ----Low Loader Platform: * Front section of bogie platform with 45° corners and 3 storage compartments with lockable folding lids (folding rearward) * Reduction of low loader platform by 500 mm to 6,280 mm including extension of offset cranking by 500 mm forward * Rubber covering on the folding frame, drive-on slope and running surface of the low loader platform * Bamboo wood between the longitudinal beams in front of the excavator stick recess ----Load Securing (LaSi Package): * 2 x 6.4 t lashing eyes at the front corners * 2 x 13.4 t UVV lashing points on each front and rear side corner * 5 x 10 t UVV lashing rings per side (swiveling, lowerable, loadable in all directions) * 4 stake pockets per side, each with a 2 t lashing option * 1 x 16 t UVV lashing ring on the rear cross member ----Extension: * Extending and folding extension beams for 3 m total width (timber carrier under the chassis on the right side) ----Excavator Stick Rest: * Continuous excavator stick rest with reinforcement profile from the last axle to the end cross member, approx. L=2,350 x W=770 x H=270 mm, 2 pairs of 6.4 t UVV lashing rings on the sides of the rest ----Ramps: * Hydraulic folding ramp with dual-circuit hydraulics and deployable tip section, approx. 4,650 x 720 mm, incl. load-holding valves and hydraulic side shift ----Rear Support: * Hydraulic rear support ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider (for hydraulic pump capacities from the truck of over 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Loading Height: * Loaded 890 mm +/- 20 mm via air suspension ----Loading Platform Dimensions: * Platform above slewing ring: 2,600 + 390 x 2,520 mm * Low-bed platform: 6,280 + 500 x 2,520 mm, incl. 860 mm drive-on slope ----Painting: Godpfxjxptn De Alxouh * Chassis, bogie, drawbar, extension consoles, and ramps hot-dip galvanized * Drawbar, axles, hydraulic axle supports, and air tanks painted in a shade of black ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available immediately*

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2024, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65R22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65R22,5, KRONE Cool Liner 3-nápravový chladiarenský náves SDR 27 eL4-DS Krones nápravy 1. náprava zdvíhacia LED zadné svetlá 2 valcové kompresné nárazníky (4 valce na stranu) Paletový box Náradie pre 36 kusov Podlaha Duoplex Vnútorná dĺžka nadstavby: 13 311 mm Vnútorná šírka nadstavby: 2 490 mm (=šírka na kvety) Vnútorná výška: 2 630 mm 1 rad štrbinovo-otvorových kotviacich líšt vo výške 780 mm Dvojposchodové koľajnice Chladiaci agregát Thermo King SLX i 300-50 Diesel / elektrika Predaj iba podnikateľom bez akejkoľvek záruky. Vyhradzujeme si právo na chyby a medzipredaj. Gjdpoz Sp Hmjfx Alxouh

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 850 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 “Masterline” ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: Guodpol Thymefx Alxjh * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalization unit ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (approx. 300 mm) with 40 mm flange eye ----General Accessories: * Jost mechanical landing gear, front * Two mechanical hot-dip galvanized drop legs, rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED lighting * TPMS tire pressure monitoring system ----Tipping Platform: * Mesh hooks on the sides and rear in the central locking bearings, plus 2 on the front wall * Steel pallet three-way tipper body (continuous side walls without center posts, drop-side walls with hinge spring assist) * Bolted rear stanchions * Combination steel double-wing rear doors, asymmetrically split, opening up to 270°, lockable, non-folding, with additional swinging frame for automatic tailgate opening during tipping process. Locking by galvanized rotary rod latch and central locking. * Deactivation for automatic rear door function when reverse tipping with open wing door * 4 mm steel plate floor * Rear mounting rail for drive-on ramps ----Load Securing: * Each corner with 1 x 5 t lashing ring * Each side with 4 x 3 t recessed lashing rings in the outer frame ----Ramps: * 1 pair aluminum drive-on ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair) suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading floor at the rear, integrated in the chassis ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipping platform, rear stanchions, underrun protection, mechanical drop legs hot-dip galvanized * Side panels and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Custom RAL color for side panels available at extra cost * Axles, springs, flange eye, air tank, and landing gear painted in a black tone ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle without first registration, with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Immediately available ex-warehouse Egestorf on the A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 850 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 "Masterline" ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer assembly ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (up to 300 mm) with 40 mm flange eye ----General attachments: * Jost mechanical landing gear (front) * Rear: 2 mechanical, hot-dip galvanized folding supports * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical connector * LED lighting * TPMS tire pressure monitoring system ----Tipper body: * Mesh hooks to the side and rear in the central locking housings, plus 2 on the front wall * Steel pallet – 3-way tipper body (continuous side walls – without center stanchions – drop sides fitted with drop-side spring-assisted lift) * Rear stanchions bolted * Combined steel rear swing doors, asymmetrically split, 2-leaf, can be swung open and locked at 270°, not foldable – with additional swinging frame for automatic tailgate opening during tipping; locking by galvanized rotating bar lock and central locking * Deactivation function for automatic rear door operation when tipping backwards with open swinging doors * 4 mm steel floor plate * Rear ramp carrier for loading ramps ----Load securing: * Each corner: 1 x 5 t lashing point * Sides: 4 x 3 t lashing rings integrated into outer frame per side ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired & tracked vehicles * Rear lockable storage compartment under the load area, integrated into the chassis ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipper platform, rear stanchions, underrun protection, mechanical drop supports hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Side walls can be painted in other RAL colors for an extra charge * Axles, springs, flange eye, air reservoir and landing gear painted black ----Information: Godpfol Thyxox Alxouh * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle without initial registration, includes manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex-works Egestorf (A7 motorway)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: Guodpetpta Dofx Alxjh ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes engaged on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle from the cab for shunting purposes, operated via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart Board mounted as an info tool on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tire pressure monitoring system with display function in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning signage packages at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low-bed loading area: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° beveled front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm aluminum side boards on the fifth wheel platform (custom RAL color), foldable and removable * Rear wall -150 mm- slotted in * Rear chamfer on the fifth wheel platform to low-bed, approx. 700 mm long with checker plate cover and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden floorboards, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden floorboards * Checker plate above the axles * 9 mechanical folding wideners to 3 m total width, but not on the rear chamfer (widening planks available with closed storage box transversely under the loading area) * 3 receiver shafts under the fifth wheel platform for optional storage of aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi Package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame bent at 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point with a minimum spacing of 480 mm) * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the kick-up, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the fifth wheel platform kick-up, 1 x at the beginning of the approach ramp, 1 x at the end of the approach ramp) * Each side: 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between the 2nd and 3rd axle) * Each side: 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough, continuous from end of last rigid axle over steering axle to end cross member, with inner reinforcement profile approx. W = 770 mm x D rear = 27

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 770 kg, Rok výroby: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9, tandemový nízko položený príves s mnohými doplnkami. Gjdpexcxmfsfx Alxeuh Výbava: 2 hydraulické zdviháky pre 400 mm vysoké oceľové bočné steny, vystužená a certifikovaná konštrukcia podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu o zabezpečení nákladu, 10 kusov UVV upevňovacích hákov v existujúcej mriežke otvorov na vonkajšom ráme, navyše drevená podlaha v kliešťovom prevedení. Pneumatiky 235/75R17.5, 4-nápravový systém BPW namiesto systému GIGANT, predĺženie plošiny o 870 mm na 6 270 mm, jednodielna rampa s roštami s povrchovou úpravou žiarovým zinkovaním a protišmykovou úpravou, uzamykateľná skrinka na náradie s nosnosťou 45 kg. Lakovanie: kolesá – strieborné, podvozok/čelná stena/ťahadlo/zadná stena/bočnice/rampy – žiarovo zinkované, nápravy/pružiny – čierne, bočné steny – RAL 2011, oranžová. Radi vám ponúkneme vhodné financovanie, lízing alebo možnosť kúpy na splátky. Dodanie alebo preprava po dohode. Vždy máme na sklade výber nových zariadení a zariadenia na predvádzanie. Kontaktujte nás! Požičiavame vozidlá s vodičom aj bez vodiča a stroje. Neustále máme k dispozícii veľa použitých strojov a zariadení. Technické zmeny, chyby a predaj počas platnosti ponuky vyhradené.