Fliegl Tps 118 Plattform 6.2M! Mit Rampen Neu kúpiť použité (9 615)

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, 1. Technické údaje * Maximální přípustné zatížení na sedlo: 12 000 kg * Maximální přípustné zatížení náprav: 24 000 kg * Maximální přípustná celková hmotnost: 36 000 kg (technicky až 39 000 kg) * Technické údaje pro registraci a výrobní štítek jsou zahrnuty. 2. Podvozek a nástavba * Svařovaná žebřinová rámová konstrukce v modulárním provedení * Multi Lock vnější rám pro flexibilní zajištění nákladu * Délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložné plochy: 2 480 mm 3. Ochrana a bezpečnost * Zadní podjezdová ochrana a boční zabezpečení dle směrnice EU * Zadní stoupací žebřík * Dva mechanické opěrné nohy, ovládání z jedné strany 4. Nápravy a podvozek * 3 nápravy, každá s nosností 9 000 kg * Nápravy KRONE s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami (průměr 430 mm) * Zařízení pro zvedání a spouštění a automatické ovládání zvedací nápravy * První náprava jako zvedací 5. Kola/pneumatiky * 6x, 385/65 R 22.5, dezén M+S (bláto a sníh) * Systém monitorování pneumatik a TPMS (možnost telematických služeb) * Matice kol s ochrannými krytkami Gkjdpfx Aeyz Et Sjmfec 6. Brzdy a elektroinstalace * Brzdový systém dle ECE předpisu 13 včetně ABS a EBS * Pružinová parkovací brzda * Plné LED osvětlení, boční poziční světla s funkcí směrovky, další zásuvky 7. Podlaha a vnitřní prostor * 30 mm silná voděodolná deska s povrchovou úpravou * Průjezdná výška zadního portálu: 2 700 mm * Ocelová čelní stěna s nárazovou deskou 8. Plachta a boční stěny * PVC plachta, posuvná, zesílená a s napínacím mechanismem * Střešní plachta bílá, boční a zadní obrysové označení 9. Další vybavení * Skříň na nářadí, doraz na palety, výstražné tabule, certifikát pro přepravu nápojů * Telematika Premium na 24 měsíců včetně 10. Lakování a vzhled * Podvozek hluboce černý RAL 9005 * Ráfky přírodní stříbro * Boční ochrana proti nárazu v bílé barvě 11. Certifikace * Certifikáty o zajištění nákladu dle EN 12642 XL a VDI 2700 Bl. 12 * Certifikát EU o shodě a osvědčení o registraci část II

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 850 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2014, dĺžka ložného priestoru: 9 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 12 250 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Výbava: ABS, Nízko položený náves T4 RM 40.0 s drážkami pre kolesá: vpredu – (d x š x v) 1900 x 670 x 320 mm, vzadu – (d x š x v) 1200 x 670 x 210 mm, dĺžka nákladnej plochy: 6960 mm, rozširiteľná na 3000 mm, výška nákladnej plochy: približne 920 mm, sklon vzadu: 870 mm, vyvýšená plošina 1500 mm / úložný box vpredu, približne (d x š) 500 x 2200 mm, 7 x ťažné oká na ťažké náklady na každú stranu / + 2 páry v strede, drážka pre výložník bagra / (d x š) 2500 x 730 mm, bočné nájazdové rampy, posuvné (d x š) 2900 x 720 mm s pružinovým zdvíhacím mechanizmom / pozinkované, otočná výstražná lampa, ťažné zariadenie 50 mm, cúvacia kamera, ABS, EBS, náprava(y) SAF, bubnová brzdová sústava, listová odpruženie, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. SI87185 Gedpozw Sfkefx Amfekc Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si želáte novú technickú kontrolu, radi vám pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné obchodné podmienky pre dodávku a platbu. Radi vám pre tento predmet vypracujeme ponuku financovania alebo lízingu. Kontaktujte nás!

Stav: nový, najazdené kilometre: 50 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: čierny, typ prevodu: automatický, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, MAN TGX 26.440 6x2 Prepravník strojov GM kabína s vysokou strechou 2 lôžka slnečná clona mirrorcams OptiView klimatizácia chladnička nezávislé kúrenie navigácia Gkjdpfx Aeziv Sfemfoc automatická prevodovka bezpečnostný balík balík pre príves dieselová nádrž 590 l plne vzduchové odpruženie slnečná roleta celopriehľadná záclona infotainment rádiostanica následne riadená/natáčacia náprava atď. Nadstavba pre prepravu strojov a pracovných plošín Dĺžka nadstavby cca 8 900 mm (bez úložného boxu) Nakladacia výška cca 1 050 mm nástupné rampy roštová podlaha bočné úložné boxy veľký nerezový úložný box vpredu pred čelnou stenou lanový navijak hydraulické zadné podpery diaľkové rádiové ovládanie atď. Ďalšie informácie na požiadanie.

Stav: nový, najazdené kilometre: 50 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: čierny, typ prevodu: automatický, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, MAN TGX 26.440 6x2 Transportér strojov Kabína GM s vysokou strechou 2 lôžka Slnečný štít Zrkadlové kamery OptiView Klimatizácia Chladnička Nezávislé kúrenie Navigácia Automatická prevodovka Bezpečnostný balík Súprava na príves Palivová nádrž 590 l Plne vzduchové odpruženie Slnečná roleta Celoplošné závesy Infotainment Rádiostanica Zadná/riadená náprava atď. Nadstavba na prepravu strojov a pracovných plošín Dĺžka nadstavby cca 8 900 mm (bez úložnej skrinky) Nakladacia výška cca 1 050 mm Najazdové rampy Roštová podlaha Bočné úložné skrinky Veľká nerezová skrinka vpredu pri čelnej stene Lanový navijak Hydraulické zadné podpery Diaľkové rádiové ovládanie atď. Ďalšie informácie na požiadanie. Godpfxsziv Sro Amfekc

Stav: nový, najazdené kilometre: 50 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: čierny, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, MAN TGX 26.440 6x2 Transportér strojov Kabína GM s vysokou strechou 2 lôžka Slnečná clona Mirrorcams OptiView Klimatizácia Chladnička Nezávislé kúrenie Navigácia Automatická prevodovka Bezpečnostný balík Balík pre príves Palivová nádrž 590 l Plne vzduchové odpruženie Slnečná roleta Okenné závesy po celom obvode Infotainment Rádiostanica Doťahovacia/riadiaca náprava atď. Gsdpfeziv Slsx Amfskc Nadstavba na prepravu strojov a pracovných plošín Dĺžka nadstavby cca 8 900 mm (bez úložnej skrinky) Nakladacia výška cca 1 050 mm Nájazdové rampy Roštová podlaha Bočné úložné boxy Veľký nerezový úložný box pred prednou stenou Navijak Hydraulické zadné podpery Diaľkové ovládanie atď. Ďalšie informácie na vyžiadanie.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 1 975 kg, celková hmotnosť: 2 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 100 mm, šírka ložného priestoru: 1 850 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, celková dĺžka: 4 488 mm, celková šírka: 1 913 mm, celková výška: 2 150 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur HT 25 31 18 s plachtou a oblúkom LH1500 a oceľovou mriežkou 620 mm Cena – 5950 €, vrátane 19 % DPH, plachta a oblúk, oceľová mriežka, vrátane 6,4 % poplatku za odovzdanie a dokumentov k vozidlu. Popis: Všetko, čo profesionál potrebuje: Robustný príves s plne žiarovo pozinkovaným rámom a podvozkom. Všetky dôležité komponenty, ako sú pozdĺžne nosníky alebo ochranný kryt podvozku, sú tiež chránené proti korózii a ťažné zariadenie sa dá jednoducho vymeniť, ak by počas náročnej každodennej práce došlo k poškodeniu. Zapustené upevňovacie oká zaistia náklad. Každé jedno vydrží ťahovú silu až do 400 kg, čo potvrdila spoločnosť Dekra. Robustné bočnice sú vyrobené z eloxovaného hliníka so zapustenými zámkami a, rovnako ako žiarovo pozinkované rohové profily, sú úplne odnímateľné. Gkedpfx Amszphqtefoc Technické údaje: * Predĺžené ťažné zariadenie * Typ prívesu – dvojnápravový * Konštrukcia – hliníková * Hmotnosť – 525 kg * Celková hmotnosť – 2500 kg * Úžitková nosnosť – 1975 kg * Vnútorná dĺžka – 3100 mm * Celková dĺžka – 4488 mm * Vnútorná šírka – 1850 mm * Celková šírka – 1913 mm * Vnútorná výška – 350 mm, vrátane plachty 1850 mm, alebo s oceľovou mriežkou 970 mm * Celková výška – 1110 mm, vrátane plachty 2610 mm * Výška nákladovej plochy – 735 mm * Pneumatiky – 15 palcov Štandardná výbava: V-ťažné zariadenie, žiarovo pozinkované ponorením * 13-pólová zástrčka a cúvacia lampa * Podlaha s hrúbkou 18 mm * Bočnice z eloxovaného hliníka so zapustenými zámkami, úplne odnímateľné * Upevňovacie oká integrované do vonkajšieho V-profilu rámu, ťahová sila 400 kg na jedno upevňovacie oko, overené spoločnosťou Dekra * Podporná koliesko

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 360 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 14.4: ----Brzda: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * Tažná oj výškově nastavitelná o 300 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazování v nákladním vozidle přes signál EBS bez instalace na straně nákladního vozidla) * LED světelná soustava * 15-pólová el. přípojka ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní sklopné podpěrné nohy, žárově zinkované, namontované zvenčí * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenčí na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Nízkoložná plocha: * Podlaha z jehličnatého dřeva tl. 50 mm * Příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro 20" kontejnery vpředu i vzadu * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s plynovou vzpěrou * Šroubované zadní sloupky, žárově zinkované ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných úchytných ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu vždy 1x úchyt 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro úchyty 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár nájezdových hliníkových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla, uložené vzadu pod ložnou plochou v rámu ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna a zadní stěna - žárově zinkováno * Celé vozidlo žárově zinkováno Gjdpsndpn Ssfx Amfokc ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 290 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 853 mm, Výbava: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long posuvná podlaha s zdvihacou nápravou, SAF* nemecký náves * 101m³ X-TRA Long model * Nápravy SAF * Zdvihacia náprava * Kotúčové brzdy * Podlaha: posuvná podlaha so zadnou ochranou proti opotrebeniu z ocele V2A, podlahové dosky z hliníka, 8 mm profil, vrúbkované prevedenie, koncovky z hliníka * Pneumatiky: 385/55 R 22.5 – 1. náprava 9/9 mm, 2. náprava 12/10 mm, 3. náprava 11/9 mm * Pohotovostná hmotnosť: 7 710 kg * Celková povolená hmotnosť: 35 000 kg * Užitková hmotnosť: 27 290 kg * Vzduchové odpruženie * Všetky údaje bez záruky * Ďalšie informácie a kritériá na vyžiadanie * Doplnkové služby / Additional service: Gkjdorwvl Tepfx Amfec - Prelakovanie, dovybavenie možné - Dočasné a colné značky - Prevoz a zaslanie možné - Pomoc s colnými a exportnými dokladmi - Sprostredkovanie COC a EUR dokladov - Na trhu od roku 1991 - Leasing a financovanie možné: Spolupracujeme s rôznymi leasingovými spoločnosťami, môžeme tak nájsť optimálne financovanie pre každého klienta. Často vieme pomôcť aj klientom so slabšou bonitou a sprostredkovať kontakt s vhodným leasingovým partnerom. - Vlastný servis * Hovoríme po poľsky, anglicky, rusky. * Prelakovanie do želanej farby za výhodnú cenu a vo vysokej kvalite priamo u nás. * Ste ďaleko a nemáte možnosť alebo čas prísť na osobnú prehliadku? Nevadí, môžete si objednať nezávislého znalca, ktorý vozidlo odborne a vizuálne skontroluje. Ak by sa predsa len vyskytla nejaká závada, vieme ju v našom servise rýchlo a efektívne odstrániť. Nový použitý voz môžeme na požiadanie a za príplatok doručiť po celej Európe.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 850 kg, celková hmotnosť: 2 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 100 mm, šírka ložného priestoru: 1 850 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 3,1 m³, farba: sivý, stavebná výška: 1 000 mm, pracovná šírka: 1 913 mm, Manufacturer: Humbaur Model: High Loader HN 254118 Gross Vehicle Weight Rating: 2,500 kg Payload: 1,850 kg Unladen Weight: 650 kg Internal Dimensions: 4,100 x 1,850 x 350 mm Tyres: 10-inch Loading Height: 610 mm Equipped with high-quality, 680 g/m² truck tarpaulin (light grey) and headboard, 200 cm internal clearance height. Tarpaulin color freely selectable (color chart available upon request by email). Special dimensions and versions available on request. Lettering available in stencil, screen print, or digital print. We are happy to create a customized offer for you. - V-drawbar, hot-dip galvanized via immersion bath - 13-pin plug and reversing light Gjdpfxod T Sqhs Amfjkc - 18 mm thick floor panel - Side panels made from anodized aluminum with flush-mounted locks, fully removable - Lashing rings integrated in the V-exterior frame profile, lashing force 400 kg per ring, Dekra tested - 8 lashing eyes - Jockey wheel - Humbaur multifunction lighting integrated in underrun protection Price includes vehicle registration certificate (Part II Registration Certificate and COC documents). We have a large stock of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun. Upon request, we can provide you with a free temporary license plate. We repair trailers of all makes. Additional accessories available on request. Technical modifications, price changes, and errors excepted. No liability for errors or misprints. Other features: automatic reversing mechanism, rubber suspension axle, independent wheel suspension, high tarpaulin, jockey wheel, marker lights, V-drawbar (hot-dip galvanized via immersion bath), braked, incl. warranty, 13-pin plug and reversing light, 18 mm thick floor panel, side panels made from anodized aluminum with flush-mounted locks (fully removable), lashing rings integrated in the V-exterior frame profile (400 kg lashing force per ring, Dekra tested), 8 lashing eyes.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 010 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low-bed trailer with wheel recesses and split ramps, model VTS 400 RM Lease-purchase offer: 48-month term, down payment only VAT, residual value 40% Monthly payment: EUR 899.00 Vehicle / Body: Low-bed trailer First registration: New vehicle Gross vehicle weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 9,990 kg Payload: 14,010 kg / 30,010 kg Overall length: 12,000 mm Godpfxotrizke Amfskc Loading length: total approx. 10,000 mm, gooseneck approx. 2,850 mm, load bed including rear bevel approx. 7,150 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information Chassis: low-bed trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Half-shell mudguards on the 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flap behind 4th axle Excavator arm recess running from the rear axles to the back, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes (5 t each) in the excavator arm recess, positioned on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm from the rear chamfer Spare wheel holder for 1 spare wheel, upright on the gooseneck, front center; spare wheel: same make as main tyres, steel rim Storage box recessed in the gooseneck floor with lid, W = 720 mm / L = 520 mm / D = 170 mm 1st pair of wheel recesses after the gooseneck, set into the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 1,600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Main frame in this area is 400 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between the axles in the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Main frame in this area is 300 mm higher than the wheel recess. Extendable load width: up to 3,000 mm (extension not available at rear bevel and in the wheel recesses), (tread width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Wooden plank storage compartment underneath the low-bed area 70 mm wooden planks for extension up to 3,000 mm Lashing Equipment - Low-bed trailer 1 pair of ring lashing eyes recessed in the gooseneck, 5 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame, 5 t each (for fastening straps) 8 pairs of lashing mushrooms recessed in the top and side edges of the outer frame, 10 t each 2 x at the front on the gooseneck 6 x in the low-bed area The first lashing point is 250 mm from the front and the last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not exceeding 1,100 mm 5 pairs of stanchion pockets recessed in the outer frame, internal dims: 70 x 40 mm (can be retrofitted to 5 t ring lashing eyes, not included) 1 pair of foldable lashing eyes additionally recessed in the floor, 10 t each 1 x inside next to main frame at start of low-bed 2 pairs of additional foldable lashing eyes, 10 t each 1 x on the gooseneck (protruding) 1 x recessed in the floor behind the last axle Towing Equipment – Trailer turntable Drawbar with certified 50 mm towing eye, 8° inclined D-Value min. 160 kN Axles & Suspension BPW drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical front axle load equalisation (rocker axle equalisation) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" According to manufacturer's choice, with

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 × 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / přípojný čep: * Tažná oj výškově stavitelná v rozsahu 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Osvětlení / elektroinstalace: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pinová elektrická zásuvka ----Obecná přídavná výbava: * Opěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenčí na přední stěně * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Plošina plošinového přívěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny ze stěnového ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem * Zadní stěna z oceli, zasouvací mezi rampové držáky a při nepoužívání uložitelná uvnitř před čelem * Zadní sloupky šroubované * Nájezdová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných vázacích třmenů s vázací silou 3 t každých 600 mm * V předních a zadních rozích vždy 1× vázací oko s nosností 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro vázání 1,2 t ----RAMPY: Gkedpfx Amjq Dyvyefoc * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového materiálu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 × 600 mm (stlačitelné na šířku 20 mm) ----Nátěr: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní část i nájezdové rampy žárově zinkované * Barva bočních stěn v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v jiném odstínu RAL možný za příplatek ----Informace: * – Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu – * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici ihned, odběr v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 550 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19.0 ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release unit for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with manual lowering at the rear ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar with 50 mm flange towing eye and height-adjustable drawbar ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * 15-pin power connector * LED tail lights ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * External folding supports at the rear * Tool box made of galvanized steel, approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted on the right side (powder-coated black) * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Bed: * Reinforcement package for drill rig transport on the chassis - loading height + 20 mm * 50 mm softwood floor in clamped design * Fixture in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolt-on bulkhead made of smooth sheet metal * Fold-down, trapezoidal-profile steel side walls with drop-side spring assist * Removable steel rear wall between the ramps - bracket for storage inside at the front when not in use * Rear stanchions bolted ----Load Securing: * Perforated outer frame bent at approx. 45 degrees with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to fit 3 t folding lashing rings every 600 mm * 1 x 10 t lashing ring in each front and rear corner; various holes in front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring system for one-man operation, approx. 2,750 x 620 mm (can be retracted to 20 mm) * Rear entry slope approx. 860 mm ----Tyres: * Wheelbase: 1,310 mm * Tyres: 235/75R17.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, tailgate, rear folding supports, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in a shade of black * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Side walls available in any RAL color for an extra charge ----Info: Gksdpspk D D Hefx Amfec * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 510 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 990 kg, celková hmotnosť: 2 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 100 mm, šírka ložného priestoru: 1 850 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 2,4 m³, farba: iný, stavebná výška: 2 800 mm, pracovná šírka: 1 913 mm, Manufacturer: Humbaur Model: High-loader HT 253118 Gross Vehicle Weight: 2,500 kg Payload: 1,990 kg Tare Weight: 510 kg Internal Dimensions: 3,100 x 1,850 x 350 mm Comes with high tarpaulin (light grey) and 2.00 m tall frame, clear internal height Tyres: 15-inch Loading Height: 735 mm Side and rear folding tailgates, includes corner curtains Optimal trailer for weekly markets and as a sales trailer Only high-quality truck tarpaulins are used (680 g/m²). The tarpaulin color is freely selectable (color sample cards available upon request via email). Custom dimensions and specifications available at any time. Lettering available as stencil, screen, or digital print. We are happy to provide a custom quote. • V-drawbar, hot-dip galvanized • 13-pin plug and reversing lights • 18 mm thick floor panel • Drop sides made from anodized aluminum with flush-mounted locks, fully removable • Lashing rings integrated into the V-outer frame profile, tensile strength 400 kg per ring, Dekra certified • 6 lashing eyes • Jockey wheel • Integrated Humbaur multifunctional lighting in underride guard Price includes vehicle registration certificate (Part II and COC documents) Large selection of trailers from the following brands in stock: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun Free temporary registration plates upon request. We service and repair trailers of all makes. Additional accessories available on request. Technical modifications, price changes, and errors excepted. No liability for errors or misprints. Features: • Automatic reverse function • Rubber spring axle • Independent suspension • High tarpaulin • Jockey wheel • Clearance lights Gkjdpjmw T Tujfx Amfsc • V-drawbar, hot-dip galvanized • Braked • Including warranty • 13-pin plug and reversing lights • 18 mm thick floor panel • Drop sides made from anodized aluminum with flush-mounted locks, fully removable • Lashing rings integrated into the V-outer frame profile, tensile strength 400 kg per ring, Dekra certified • 6 lashing eyes

Stav: použitý, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2013, Výbava: ABS, Fliegl Sliding Floor Walkingfloor Trailer * First registration: 22.05.2013 * 3 axles * 92 cubic meters loading capacity * 1st axle: lift axle * 1 owner * German trailer / Walking floor * Unladen weight: 7,525 kg * Permissible total weight: 35,000 kg * Model: SDS 350 * Tyres: * 1st axle: 385/55 R 22.5, left 5 mm & right 8 mm tread * 2nd axle: 385/55 R 22.5, left middle 10 mm & right middle 9 mm tread * 3rd axle: 385/55 R 22.5, rear left 5 mm & rear right 8 mm tread * All information without guarantee * General inspection (HU/SP/TÜV) will be renewed before sale * Additional info and services: * Repainting and retrofitting possible * Short-term and export license plates available * Transport and shipping possible * Assistance with customs and export documents * Sourcing of COC and EUR documents * Established on the market since 1991 * Leasing and financing options available * In-house workshop * We speak Polish, English, and Russian * Repainting in your desired color is possible in-house at a reasonable price and in good quality. Gjdpfxjqk Tf Ts Amfokc * You are located further away and cannot visit or inspect the truck? No problem! You are welcome to commission an independent expert of your choice to inspect the truck technically and visually. Should any defects arise, we can quickly and efficiently rectify them in our workshop. Additionally, we can deliver your new used vehicle Europe-wide for a surcharge.

Stav: nový, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Wiese 3-axle semi-trailer in flatbed design with Fassi crane F545RA.2.26 Chassis Welded construction with cross members made entirely of high-quality steel Neck construction reinforced for front-mounted crane Axles 3 BPW axles, each with 9,000 kg load capacity, with disc brakes ABS: 1 axle sensor Axle spacing: 1,310 mm, 1,420 mm C-axle as trailing steering axle (optionally available with forced steering) Tyres 6 x 385/65 R22.5, mounted on steel rims Lighting system 24V lighting system in accordance with EU Directive 76/756/EEC and following, with: 2x2 three-chamber LED taillights 1x LED reversing light 1x LED fog light LED side marker lights Lane departure lights Number plate lighting 2x 7-pin sockets + 1x 15-pin socket connected as per EU standard Floor Anti-slip phenolic plywood floor Steel chequer plate in axle area Load securing Outer frame with D030 mm lashing hole profile on the bevel 2x12 lashing points, 8,000 daN, in the outer frame 3x combi stake pocket rows for 80x80 mm plug-in stakes in the low bed Accessories 2x wheel chocks with holders Spare wheel carrier winch 2x storage boxes with sliding drawer (chain tray) etc. Crane: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hydraulic outriggers Additional outrigger beams 360° working area approx. 100% outreach to the front The attached images are sample pictures. We manufacture crane semi-trailers in various designs. For further information, feel free to contact us. Gjdpfx Amoyihg Tefekc Upon request, we will send you a configuration-dependent quote.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WGJ133354RM800466, celková hmotnosť: 31 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, prvá registrácia: 06/2024, dĺžka ložného priestoru: 10 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 49 m³, celková dĺžka: 10 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 600/55-R26,5, stav pneumatík: 90 percento, maximálna rýchlosť: 60 km/h, farba: strieborný, brzda prívesu: príves s brzdou, Výbava: ABS, Rám podvozku lakovaný novogravou: optimalizovaná nosnosť s integrovaným rámom vozidla, celková hmotnosť 35 000 kg pri predpokladanom zaťažení sedla 11 000 kg, výška sedla pri štandardnom obutí cca 1 250 mm, dvojitý regulačný blok s ovládacím panelom, káble odpojiteľné (2 x dvojčinné ventily NG 10, 24 V, trvalý prúd na PIN 9 pri 15-kolíkovom konektore), tlakové vedenie NW 16, spätné vedenie NW 20 so skrutkovacou spojkou, bez inštalácie na nákladnom vozidle (hydraulický systém na nákladnom aute s HDK-skrutkovacou spojkou veľkosti 6, prívod so skrutkovacím konektorom a spätný bez tlaku so skrutkovacou maticou nutné), oporná noha s prevodovkou, dvojokruhový pneumatický brzdový systém, 3 pevné brzdové nápravy, vyhotovenie s kotúčovými brzdami, oceľové disky, pneumatiky 385/65-R22,5 verzia do 100 km/h s EBS a COC dokumentmi, mechanicky sklopný podbehový chránič, vzduchové pruženie, zdvíhanie a spúšťanie, plošina 10 800 mm x 2 380 mm, bočné a zadné steny 2 300 mm vysoké, profilové výplne pre bočné steny, hydraulická veľkokapacitná zadná stena 500 mm, hydraulická posuvná podlaha s polyuretánovými lištami po obvode, najlepšie tesnenie, vedenie hadíc, osvetlenie 24 V s 15-kolíkovou zásuvkou bez pripojovacieho kábla, bočné obrysové svetlá vpravo a vľavo (žlté), zadné obrysové svetlá (bielo/červené), predné pozičné svetlá (biele), kontúrové označenie podľa ECE R 104, vozidlá s vyklápaním nie sú určené na chemicky agresívne médiá ako soľ, hnojivá, kal atď.), 1. náprava automaticky zdvíhacia náprava, atď. Predaj vyhradený! Informácie bez záruky! Gedpfx Asyinwzemfokc

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, -AUKČNÝ STROJ – ab-auction Gkjdpfx Amsyri T Aofsc PFW 15500 Návesová cisternová vozidla Eckart Ťažné oko Pracovná šírka 15 metrov Kĺbový hriadeľ Objem nádoby 15 500 litrov Nádrž z GFK Regulátor ALB Tandémová náprava Listové pružiny Riadenie pomocou následnej nápravy Maximálna rýchlosť 40 km/h Pneumatiky 750/65 R30.5 Zavesenie K80 PTO 1 000 ot./min. Osvetľovacie zariadenie Rozdeľovač hadíc Systém na zabránenie odkvapkávaniu Čiastočné rozdeľovanie šírky Hydraulické skladanie rámu Hydraulické nastavenie výšky Na tento stroj môžete dražiť online. Počiatočná cena je 9 900,00 EUR bez DPH. Zaregistrujte sa zadarmo a začnite dražiť. Tu nájdete aukciu: ----- ----- Vzrušujúca online aukcia! Začnite dražiť TERAZ! ab-auction

Stav: použitý, najazdené kilometre: 600 km, výkon: 330 kW (448,67 k), prvá registrácia: 04/2024, celková hmotnosť: 25 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, Mercedes Benz Actros 2545L, Gksdpfeuva A Iox Amfec s Palfinger PH T20 SLD nosným výměnným systémom, hydraulicky posuvným ochranným systémom proti podbehnutiu, V prípade záujmu si prosím vyžiadajte podrobnú špecifikáciu vozidla. Tel. Christian Bredemeier

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy * 2 x 7 ton, nápravy Gigant * Vzduchové odpruženie s hydraulickým systémom na zdvíhanie a spúšťanie * Ťažné oko s výškovo nastaviteľným rozsahom o 300 mm * Predĺženie ťažného oka o 250 mm na 2 250 mm * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS – bez inštalácie na strane nákladného vozidla * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvetlenie * Predné stabilizačné nohy * Vonkajšie výklopné oporné nohy vzadu * Plastová úložná skrinka na náradie, rozmery približne 858 x 500 x 500 mm, umiestnená vpredu vpravo vonkajšie na čelnej stene Gkjdpfxsl Thvxj Amfec * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové blatníky * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou a vzadu upevňovacie prvky pre dodatočnú montáž 20" spojok * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézový profil – výklopné, v strede rozdelené 1x * Oceľová zadná stena, vysúvateľná medzi rampami, uchytenie pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky, skrutkované * Dierkovaný vonkajší rám, ohnutý pod uhlom približne 45 stupňov, s ťahovou silou 2 tony každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3 tonových upevňovacích ok na každej strane každých 600 mm – na každej strane je namontovaných 4 upevňovacie oká * V rohoch vpredu a vzadu po 1 upevňovacom oku s ťahovou silou 6,3 tony * Profilová upevňovacia lišta v pozdĺžnej osi v strede pre možnosť upevnenia do LC 3000 daN * V čelnom a ukončovacom ráme rôzne otvory pre upevnenie s ťahovou silou 1,2 tony * Jednodielna mechanická mriežková prístupová rampa s pružinovým mechanizmom pre prevádzku jednou osobou, rozmery približne 2 750 x 600 mm (je možné ju posúvať až do 20 mm) * Prístupová rampa vzadu, približne 860 mm * Podvozok, ťažné oko, čelná stena, zadné kridlo, výklopné oporné nohy a prístupové rampy, žiarovo zinokované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, prírubové ťažné okulá a stabilizačné nohy, natreté čiernou farbou * Bočné steny v farbe RAL 9010, čisto biela * --zosilnená a certifikovaná konštrukcia podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu o zabezpečení nákladu-- * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj vyhradené * Okamžite k dispozícii v Egestrofe

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 800 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes, 2 x 5.5 t ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensation unit Gksdpfxsl Th Ncj Amfoc ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar height-adjustable by 300 mm * 40 mm flange towing eye ----General Fittings: * Jost landing gear at the front * External foldable supports at the rear * Plastic toolbox, front right outside on front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * LED lighting ----Load area: * Load area 5.37 m * 50 mm softwood floor * Bolted smooth sheet metal front wall * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable, with drop side lifting aid * Steel rear wall insertable between ramp holders, when not in use fits inside in front of the front wall * Rear stanchions bolted ----Load securing: * Perforated external frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t recessed lashing rings every 600 mm possible * 1 x 6.3 t lashing ring in each front and rear corner * Various holes in the front and end cross members for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be compressed to 20 mm) * Approach slope at rear approx. 860 mm chassis ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 990 mm ----Paintwork: * Drawbar, front wall, rear flap, foldable supports, drive-on ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tank, 40 mm flange towing eye painted in black * Drop sides painted in RAL2011 deep orange * Painting of side panels possible in an RAL colour at extra charge ----Info: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 16 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, pohotovostná hmotnosť: 2 300 kg, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 750 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Vozidlo zobrazené na obrázku je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok tandemový príves Oceľová zváraná konštrukcia s približne 152 mm vysokou podlahovou skupinou, so zameraním na nosnosť a torznú tuhosť rámu. Podlaha s pozdĺžnymi nosníkmi, s odolným vonkajším rámom a vodiacimi tunelmi v rozstupe 600 mm, tunely s navádzacím systémom hore a z boku, výška tunela cca 45 mm, 4x rohové úchyty na výmenné kontajnery na báze 20ft. 4 kusy bočne výsuvných/ sklopných stojanových nôh s dvojitou bezpečnosťou pre odstavenú výšku 970 mm, s opornou doskou Bočný držiak dverí Zadný nárazník z plochej ocele Obojstranný paletový doraz, cca 20 mm vysoký s dierovaným profilom na uchytenie upínacích popruhov, nakladacia výška sa znižuje o cca 20 mm Podlaha Protišmykové preglejkové dosky cca 27 mm hrubé, na vysoké bodové zaťaženie, vhodné pre zaťaženie náprav vysokozdvižného vozíka do max. 4400 kg Predná stena/ Predné rohové stĺpiky cca 2 580 mm vysoká, zvyšok s plachtou, rohové stĺpiky z ocele v objemovom vyhotovení, mechanizmus na uvoľnenie bočnej plachty na prednej stene Vnútorná strana prednej steny dodatočne pokrytá 1250 mm vysokou preglejkovou doskou Stredné stĺpiky 1 pár posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4-násobnými vkladacími kapsami a dlhou kapsou v spodnej časti 1 pár pozícií stĺpikov Vkladacie lamely 5 radov drevených V-vkladacích líšt Zadná stena/ Zadné rohové stĺpiky Zadné oceľové rohové stĺpiky po spodný okraj strechy, uchytenie plachty s kruhovou rúrkou a napínacou račňou Zadné portálové dvere, dvojkrídlové so 4 vnútornými zámkami s otočnými tyčami Plachta Plachta s integrovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, výstuhy pre stĺpiky Gksdpfekt Ni Ujx Amfec Napínače z nehrdzavejúcej ocele Strecha Posuvné prestrešenie, zadný koniec výklopný, prestrešenie posuvné zozadu dopredu, L-profil strechy vhodný pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými profilmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela EcoLift - zdvíhacia strecha približne o 380 mm, zdvíhateľná na oboch stranách, s plynovými vzperami Homologizácia / Štítky Krajina homologizácie: Nemecko Certifikát Fliegl o pevnosti nadstavby podľa EN 12642 XL, Certifikát Fliegl o pevnosti nadstavby podľa DL 9.5, obojstranný paletový doraz, cca 20 mm vysoký, nakladacia výška sa znižuje o cca 20 mm Certifikát Fliegl o zabezpečení nákladu podľa VDI 2700 časť 12 a nasl., obojstranný paletový doraz, cca 20 mm vysoký, nakladacia výška sa znižuje o cca 20 mm Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie Predné rohové stĺpiky žiarovo zinkované Predná stena hliník Zadné rohové stĺpiky žiarovo zinkované Zadná stena biela Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Vozidlo zobrazené na obrázku je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 310 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Vozidlo / Nadstavba: Príves, podvozok pre kontajnery, ojazdná náprava Pohotovostná hmotnosť: 3 690 kg Celková dĺžka: 13 500 mm Šírka: 2 520 mm Výška sedla približne: 1 120 mm Ďalšie informácie: - 3-nápravový Gjdjk N Acuspfx Amfokc - Rám žiarovo pozinkovaný vrátane pasivácie - 1 x 45-stopový, s dlhým „gooseneck“ tunelom a šikmými rohmi vpredu - 24 ton, 2-stupňový zdvíhací mechanizmus, ovládanie z jednej strany - Bočná ochrana proti nárazu, hliníková; spodná ochrana proti nárazu, pozinkovaná oceľ; spodná ochrana proti nárazu vysúvateľná pre 45-stopový kontajner - Plastová skrinka na náradie - Vzduchové odpruženie - 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava - Pneumatiky 385/55 R22,5 - 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová zásuvka vpredu Z aktuálnej výroby, dodacia lehota približne 3 – 4 týždne.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 890 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Vozidlo z aktuální výroby NOVÝ VŮZ Fliegl, 3osý nízkoložný přívěs, typ DTS 300, žárově zinkovaný Gkedsk N Adkepfx Amfjc Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Užitečné zatížení: 17 890 kg / 23 890 kg Provozní hmotnost: 6 080 kg Celková délka: 10 900 mm Délka ložné plochy: 8 680 mm Ložná plocha: 6 500 mm včetně 900 mm nájezdové šikminy Výška ložné plochy: 860 mm Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Dlouhé nájezdy 2 800 mm s hydraulickým ovládáním Rozšíření na 3 000 mm s výstražnými tabulemi a výstražným majákem Velký vázací paket s upínacími body 5,0 a 10,0 t 5 párů kapes pro sloupky Tažné oko 40 mm plus přepravní poplatek/příprava na skladě Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH Nabídka na financování formou leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze ve výši DPH měsíční splátka: EUR 609,00

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 340 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl, 3-nápravový nízkoložný plato príves DTL - S - 300 Agrar, rám a podvozok žiarovo pozinkované Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Užitočné zaťaženie: 17 340 kg / 23 340 kg Pohotovostná hmotnosť: 6 660 kg Celková dĺžka: 11 625 mm Dĺžka plošiny: 9 000 mm vrátane 900 mm najazdovej šikminy Výška ložnej plochy: 900 mm Veľký upínací balík Ťažné oko 40 mm Pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dvojmontáž bez ABS, schválenie max. 60 km/h Elektrická výbava 12 voltov, LED výstražné svetlo Rampy s plynovými vzperami, dĺžka rámp 2 800 mm Vozidlo z priebežnej výroby – dostupnosť cca 14 dní. Plus prepravné a vystavenie z odberného miesta Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH Gsdpfollwhnjx Amfokc Ťahač LoF, schválenie na poľnohospodárske alebo lesné využitie Prenájom s možnosťou kúpy: doba trvania 48 mesiacov, zostatková hodnota 40%, do základu len DPH. Mesačná splátka: 599,00

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 1 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 100 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, celková dĺžka: 7 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. *Podvozok návesu na kontajnery Špeciálna zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, doska pre náves s vymeniteľným druhým kráľovským čapom, 2 páry odnímateľných vodiacich valčekov Gkodpfoi Rixnox Amfsc 4 uzávery na kontajnery s pevnými konzolami na 20' základňu pre výmenné nadstavby 7,45 a 7,82 24 t, podperný mechanizmus s dvojstupňovým prevodom, obsluha z jednej strany, s rovnou základňou, bez vyrovnávania ťahu 2 zakladacie kliny s držiakmi Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Zadná ochrana proti podbehnutiu z pozinkovanej ocele Polovičné blatníky s antipostrekovými zásterkami *Os a odpruženie Náprava s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm, vzduchové odpruženie s ventilom pre zdvíhanie a zníženie, s funkciou udržania pozície pre H&S *Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 Oceľové disky striekané vo farbe z výroby *Brzdový systém Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 zamieňateľné brzdové hlavice vpredu, bez prepájacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesové vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! *Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové zamieňateľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla *Homologizácia / značky Krajina schválenia: Nemecko s certifikáciou DEKRA a posudkom (podľa §13 EG - FGV) pripravené pre držiak evidenčného čísla v jednom riadku Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 *Lakovanie Rám žiarovo pozinkovaný alebo lakovaný podľa želania zákazníka Podperné nohy čierne lakované Upozornenie: Ilustračné fotografie!