Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett) kúpiť použité (59 637)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 2 600 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 015 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, Rok výroby: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, odberné miesto pre vaše nové prívesy, ponúka silné značkové produkty! Viac ako 850 nových prívesov na sklade Viac ako 130 použitých prívesov v stálej ponuke Nezáväzný príklad: akcia! Dedpfx Ameyr Sy Sj Sjkl Univerzálny prepravník vozidiel Martz GT UNIDECK PLUS 600/3 S 615x205cm Tridem 13" 3500kg Martz Unideck Universal Transporter 615x205cm 3500kg, vysokonavýšený príves na trupovom ráme V, perforované nakladacie rampy v súlade s VDI 2700, nakladacia plošina s hliníkovou medzipodlahou, navijak s nastaviteľným presmerným systémom, automatické oporné koleso, 13-pólová zástrčka a moderné osvetlenie... vrátane navijaka Knott Nový profesionálny prepravník vozidiel pripravený na okamžitý odber za výhodnú cenu. Faktúra za nové vozidlo, možnosť odpočtu DPH, záruka od špecializovaného predajcu s 35-ročnou praxou.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg Dedpfx Ameyxc Eye Sokl - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 2 600 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 015 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, Rok výroby: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, odberné miesto pre vaše nové prívesy, ponúka silné značkové produkty! Viac ako 850 nových prívesov na sklade Viac ako 130 použitých prívesov v stálej ponuke Nezáväzný príklad: akcia! Univerzálny prepravník vozidiel Martz GT UNIDECK PLUS 600/3 S 615x205cm Tridem 13" 3500kg Martz Unideck Universal Transporter 615x205cm 3500kg, vysokonavýšený príves na trupovom ráme V, perforované nakladacie rampy v súlade s VDI 2700, nakladacia plošina s hliníkovou medzipodlahou, navijak s nastaviteľným presmerným systémom, automatické oporné koleso, 13-pólová zástrčka a moderné osvetlenie... vrátane navijaka Knott Nový profesionálny prepravník vozidiel pripravený na okamžitý odber za výhodnú cenu. Dkedsyrbmzspfx Am Sel Faktúra za nové vozidlo, možnosť odpočtu DPH, záruka od špecializovaného predajcu s 35-ročnou praxou.

Stav: nový, celková hmotnosť: 2 700 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, VOZ Anhängerwirtz je k dispozícii mnoho modelov Pohodlne a nonstop nakupujte online na trailershop de Jednoduché a bezpečné osobné vyzdvihnutie alebo doručenie. Online trh s novými prívesmi ponúka silné značkové produkty! viac než 850 nových prívesov na sklade viac než 130 použitých prívesov stále v ponuke. Nezáväzný príklad: Nová výroba Elegantný veľký predajný príves bez vnútornej výbavy, extra široký, 230 cm! Predajný príves bez vnútornej výbavy DIY 520x230x230cm, 2700 kg s brzdou, tandemová nízkopodlažná podvozok, 80 km/h, nadstavba sendvičového typu Polyester 30 mm, strecha vpredu a vzadu zaoblená, prázdny príves s PVC podlahovou krytinou, 2 predajné výklopné klapky rozdelené vpravo, 1 zadná klapka, vstupné dvere vpredu s hliníkovou nášľapnou doskou, skladovacia klapka vľavo vzadu, 230V elektrický balík, vnútorné svietidlo, FI ochrana, zásuvky, 4 manévrovacie držadlá, 4 podpery, oporné koleso... Výhody: Výborný pomer cena/výkon Veľmi dobré jazdné vlastnosti, ideálne na dlhé trasy Aerodynamická nadstavba šetriaca palivo, estetický retro vzhľad Hladký povrch ideálny na popisy Silné steny v sendvičovej konštrukcii 30 mm izolované Skladovacia klapka vľavo (príprava na plynový box) Vyobrazenie sa môže líšiť! Predaj: Telefónna objednávka je možná v týchto časoch: PO-PIA 08:00 - 12:30, nonstop cez náš online obchod na trailershop tiež PO - PIA 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 alebo nonstop cez náš online obchod na trailershop Obsah a obrázky podliehajú autorským právam – logá ochranná známka 09/25 Djdpswb Sy Ejfx Am Sjkl Vyobrazenie aj všetky údaje sú nezáväzné, cena bez nákladu Silné značky u ANHÄNGERWIRTZ už viac ako 34 rokov viac než 850 prívesov ihneď k dispozícii na sklade a predaj príslušenstva/ servisná dielňa pre Anssems – Brian James Trailers – Blyss – Brenderup – Böckmann – Cheval Liberté – Debon – Eduard – HULCO – HENRA – Koch – Martz – Neptun – SARIS – Tomplan – Trailershop – Variant – WM Meyer a mnoho ďalších… Predajná cena prívesov bez prvej registrácie s garanciou, DPH odpočítateľná Doručenie po celej SR a BENELUX Export v rámci EÚ možný bez DPH a colné vybavenie (prosím informujte sa) 09/25 TPPVK523KLEERPVC230V230 Nové

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2016, Faymonville F-S43-1EJB. Rok výroby: 2016. Nápravy BPW 9 t. Max. hmotnosť: 45 000 kg. Hmotnosť na sedlový čap: 18 000 kg. EBS ABS ALB. Hydraulika kompatibilná s NATO. Hydraulické odpruženie. Dĺžka: 9500 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5 80%. ID číslo: 521. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky Heinhuis, všetky uzatvorené zmluvy Heinhuis a predchádzajúce rokovania. Akoukoľvek reakciou akceptujete platnosť všeobecných obchodných podmienok Heinhuis a prehlasujete, že ste s nimi oboznámení. Naše ceny sú exportné netto ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2016 Celková prípustná hmotnosť: 45 000 kg = Informácia o firme = Pre viac informácií: Dkedpfjyxldljx Am Ssl WhatsApp:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. Dedpfxsg Sk Tre Am Sskl 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Dkodsv D Abmspfx Am Sel

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 47 000 kg Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Zaťaženie nápravy: 24 000 kg Dĺžka labutím krkom: 3750 mm Sedlová výška zaťaženého vozidla: 1200 mm Polomer pretáčania dozadu: 2300 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 850 mm Výsuvná o: 5 500 mm Ložná výška pri maximálnom zaťažení: 350 mm Dĺžka podvozku: 2 600 mm Ložná výška zadného podvozku pri maximálnom zaťažení cca: 1 005 mm Pružná dráha: -150/+450 mm Rázvor: 1360 mm Celková šírka: 2 540 mm Celková hmotnosť závisí od sedadlového zaťaženia. Spodná plošina: Spodná plošina s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení "SUPER LOW" dizajn, dĺžka cca 6 850 mm. Spodná plošina s pevným tvrdodrevným podkladom cca 40 mm hrubým a mechanickým zaistením. Napájacie vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke spodnej plošiny. 5 párov sklápacích viazacích krúžkov vonku (LC 10 000 daN). 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných RUD krúžkov. Zadný podvozok: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, ryhovanou podlahou a celošírkovou bagrovou vanou cca 1 250/700 x 505 mm, otvorenou vzadu. 2 páry sklápacích viazacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár ležiacich viazacích krúžkov v vani (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme Labutí krk: Labutí krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zdvíhateľný, skladací aj odnímateľný. Technické sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", všetky nápravy hydro-mechanicky riadené. Ventil proti prasknutiu hadice na výkyvnom valci nápravy s automatickou funkciou RESET. Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpripináčom na zaistenie vo zdvihnutej polohe. Konečná povrchová úprava náprav dvoma vrstvami dvojzložkového laku v odtieni „FAY-Grey-34-0260“. Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Hydraulické vyrovnávanie náprav. Náradie pre nápravy. Brzdová sústava: Brzdová sústava podľa EU smerníc s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťahaču. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa EU normy, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólov ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Povrchová úprava: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne otryskaného zváraného rámu, zaručená dvojzložkovým (2K) zinkovým základom. Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v odtieňoch RAL podľa výberu. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Obutie: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF podľa voľby výrobcu. Index nosnosti (146/146F). Príprava na montáž skrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajších nosníkoch. Bez kontajnerových zámkov. Dksdpfx Amjizu Nwj Ssl ii2" konštrukcia kingpin iiGalvanizovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. iiRezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou. ii2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. iiNa galvanizovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky. Riadenie zadnej nápravy ovládateľné spredu i zozadu cez káblový diaľkový ovládač s tlačidlami, vrátane kontroly vyrovnania náprav (bez inštalácie v ťahači) Hydraulické prípojky od labut

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 461 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Platform: Loading area behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of fold-out lashing rings on the inside at the front center beam (LC 10,000 daN). Grating surface C40/4 (point load 2.3 tons on an area of 20 x 20 cm), tread plate covering above the axles. Two-Part Steel Ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm with C40/5 grating (point load 8 tons on an area of 20 x 20 cm). Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device. Maximum load per pair: 40,000 kg. According to Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length less than 300 mm do not need to be included in the overall vehicle length of 16,500 mm in transport position. Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load). Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF tyres as per manufacturer's choice. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the towing vehicle is via the standard EBS interface according to ISO 11992. For proper display, the towing vehicle must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle. Technical axle load: 12,000 kg Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually. Air suspension with lift and lower valve. Axle tool kit. Brake System: WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED lighting. All LED side marker lamps flash with the indicator. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Construction: Steel construction from high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Curtainsider Body (Tarp Body): Curtainsider body approx. 3,960 mm - Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains. Dkodpfx Aew Dl Hwsm Ssl - Roof by "EDSCHA" brand, forward-sliding on aluminium roof rail profiles (bolted to front and rear walls). - 3 pairs of movable stanchions in the loading area. - Rear hydraulically extendable left and right by approx. 750 mm. - Sliding roof with foldable portal support. - Sliding curtain with 700 mm reserve length, lashing straps at approx. 600 mm intervals. - Height of upper edge (loaded): approx. 3,960 mm. - Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarp. Paintwork: Entire steel structure is automatically shot-blasted using a turbine after welding. Second blasting with corundum for optimal adhesion of coating system. HRM metallizing of the complete vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) for optimum corrosion protection. Final coating with 2 coats of 2K finish paint, single color in a shade of choice according to RAL system 841GL. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 44 000 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Dksdpfx Amev D Abtj Ssl

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 104 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Dkodpfx Amsv D Abgo Sel

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 017 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutie krk: Labutie krk so zadným skosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN). Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: 5 párov výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 10 000 daN). 1 pár ležato umiestnených upevňovacích očiek v prednej časti ložnej plochy (LC 10 000 daN). Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, v oblasti náprav s protisklzovým hliníkovým plechom. Podpery návesu: Dkjdpew Dl Hqjfx Am Ssl JOST podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre 24 t zdvíhaciu kapacitu (50 t skúšobné zaťaženie). Obutie: Pneumatiky 205/65 R17.5 podľa výberu výrobcu. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos dát na ťažné vozidlo prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy: BPW nápravy, dve nápravy pevné, dve nápravy riadené s dobehovým riadením, vzduchom odpružené, s bubnovými brzdami, s funkciou zdvíhania/spúšťania. Riadené nápravy s elektro-magnetickou zámkou spätného chodu, aktivovateľnou cez spiatočku alebo manuálne. K dispozícii príslušenstvo k nápravám. Brzdový systém: Brzdový systém WABCO podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu. Elektrická výbava: Elektrická výbava podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všetky LED bočné obrysové svetlá blikali so smerovkami. ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólov. Pripojenie podľa ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: - S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakování: Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskaná v tryskacom zariadení. Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy. HRM-metalizácia celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu. Konečný lak v dvoch vrstvách 2K vrchného laku, jednofarebný podľa výberu podľa farebnej škály RAL 841GL. Zadná časť podvozku metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela). Metalický lak nie je možný. Štruktúra laku otestovaná v soľnom sprejovom teste podľa ISO 9227-NSS. Dutiny sú zality špeciálnym voskom. Zahrnuté voliteľné výbavy: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena. Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky. 2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. Príprava v zadnej časti labutieho krku na ALU najazdové rampy. a ďalšie možnosti.

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Djdpfx Aoizu Ntsm Sekl Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal) Gross vehicle weight: 49,500 kg (depending on fifth-wheel load) Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Gooseneck length approx.: 3,900 mm Gooseneck width approx.: 2,480 mm Turning radius king pin to rear approx.: 2,100 mm Fifth wheel height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height (max. loaded) approx.: 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load: Yes Special permit required if national legislation is exceeded. Technical description Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimized platform length, approx. 3,900 mm in length, rear with bevel approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth-wheel load: 18,000 kg. For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2. Platform: Platform approx. 9,600 mm long with rear ramped bevel approx. 900 mm x 6°. Platform section after gooseneck is hydraulically liftable and lowerable, length approx. 3,000 mm, loadable up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-part AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and approx. 900 mm wide. Open grid surface. Hydraulic folding ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 365 mm. Max load and gradient as per data sheet: C470319 Maximum incline with lowered platform: 9° Axles and suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion. Load index 143/141J (144/144F). Brake system: Braking system by WABCO EBS-E, in accordance with EU regulations. No connection cable to tractor unit. Lighting: 24V lighting system “ASPÖCK-NORDIK full LED” compliant with EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) Entire steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Paint finish (6-stage final treatment): Complete steel structure shot-blasted after welding. 1 layer zinc-based primer, 1 adhesion primer layer. Final finish with 2 layers of 2-component paint (acrylic), single color in RAL color of choice, then cavity sealing with special wax. Rims in silver. Multi-color and special paint at extra cost. Steel construction: Made from high-strength fine-grained steel. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa). Welders certified DIN-EN 287-1. MAG welding as per EN ISO 4063. Shielding gas M21 as per EN ISO 14175 Front wall: Steel, removable, approx. 400 mm high. Supply line junction box to tractor unit, fitted at the level of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front junction rail with sockets: 24N, 24S & 15-pin. 24N connection as per ISO-1185 24S connection as per ISO-3731 15-pin as per ISO-12098 If your pin configuration deviates from ISO standards, please inform us. “Anderson” socket on front junction box (Rema 78051-00 and Amp. 150 V.) Cable for supply of the electro-hydraulic pump unit and/or electric winch (35 mm²,

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2018, Výrobca: SYSTEM TRAILER, Typ: LPRS 24, Evidenčné číslo: ESW-TA 170, Prvá registrácia: 13.06.2018, Pohotovostná hmotnosť (kg): 5 340 kg, Celková povolená hmotnosť (kg): 43 000 kg, Identifikačné číslo vozidla: WSJPRS327JTG80248 Výbava: zdvíhacia náprava, zadný výsuv Dkjdpfx Amoxark So Sjl

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2018, Výrobca: SYSTEM TRAILER, Typ: LPRS 24, Pohotovostná hmotnosť (kg): 5 340 kg, Celková povolená hmotnosť (kg): 43 000 kg, Zdvíhacia náprava, Zadné vysúvanie Dksdpfx Amsxbmn Ie Ssl

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 200 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, celková dĺžka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17,5, Výbava: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 nízkozdvižný návěs | 3 nápravy řízené dálkovým ovládáním | Body pro upevnění těžkého nákladu | nápravy SAF | výsuvný | zasouvací sloupky | pneumatiky: 245/70 R17,5 | celková hmotnost: 48 000 kg, užitečná hmotnost: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Djdpewm I Ipjfx Am Sskl

Stav: použitý, celková hmotnosť: 42 000 kg, prvá registrácia: 06/2013, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výrobca: Faymonville Typ: Euromax Rok výroby: 2013 Typ produktu: Použitý Dsdpsyr Uyzjfx Am Sokl Údaje: Prvá registrácia: 13.06.2013 Celkové rozmery D x Š x V: 13,50 x 2,55 x 4 m Povolená celková hmotnosť: 42 000 kg Prevádzková hmotnosť: 10 900 kg Poloha: 45143 Essen okamžite k dispozícii

Stav: použitý, celková hmotnosť: 42 000 kg, prvá registrácia: 04/2013, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výrobca: Faymonville Typ: Euromax Rok výroby: 2013 Typ produktu: Použitý Údaje: Prvá registrácia: 17.04.2013 Celkové rozmery D x Š x V: 13,50 x 2,55 x 4 m Povolená celková hmotnosť: 42 000 kg Dedpfx Amjyr Uy Is Sskl Pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg Lokalita: 45143 Essen okamžite k dispozícii

Stav: ako nová (výstavný stroj), pohotovostná hmotnosť: 1 040 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 460 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, Rok výroby: 2023, Nakupujte online na trailer-shop.de V ANHÄNGERWIRTZ je k dispozici mnoho modelů online Pohodlně a nepřetržitě nakupujte online 24/7 Osobní odběr nebo doručení až k Vám. Online odběrné místo pro Váš nový přívěs nabízí silné značky! Více než 850 nových přívěsů skladem Trvale více než 130 použitých přívěsů v nabídce. Nezávazný příklad: přímá cena, DPH odečitatelná BJT T TRANSPORTER 231 550X224CM ŠEDÝ TRIDEM, HLINÍKOVÁ KOLA, NÁJEZDOVÉ RAMPY 180CM (XXL), 3500KG Návěs na přepravu vozidel T 231 550x224cm 3500kg Tridem vysokonákladový s rámem podvozku ALKO Bradley typu V, pneumatiky 195/55R10 10", litá kola silverblack, perforované kolejnice, multiplexová mezistěna vpředu, zadní část zkosená, boční reling vpředu odnímatelný, Sideline grey, zadní nájezdová rampa 180 cm, uzamykatelný podlahový box, opěrné kolo, uzamykatelná kulová spojka.... Pouze do vyprodání zásob! Objednávky po telefonu přijímáme v následujících časech: Pondělí - Pátek: 08:00 - 12:30 a 14:00 - 18:00 Nebo nepřetržitě prostřednictvím našeho e-shopu Dsdpsyhwwhofx Am Sskl na trailer-shop.de Autorská práva - ochranná známka 02/26 231-5522-35-3-10A Obrazové materiály se mohou lišit.

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 05/2013, celková dĺžka: 123 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2013, Prevádzková hmotnosť: 9.100 kg Užitočné zaťaženie: 48.900 kg Celková povolená hmotnosť: 58.000 kg Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý 4 NÁPRAVY S VZDUCHOVÝM ODPRUŽENÍM Dkedpfxoyuphfj Am Ssl 2 RIADENÉ NÁPRAVY, 1 ZDVIHACIA NÁPRAVA 10.000 KG NA NÁPRAVU TECHNICKY POVOLENÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 58.000 KG ROZMER PNEUMATÍK: 245/70 R17.5 DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY: 855 CM + 335 CM LABUTÍ KRK ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY: 255 CM VÝŠKA LOŽNEJ PLOCHY: 90 CM UPÍNACIE OKÁ A OKRÚHLE MISY

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: TPPVK523KLEERPVC230V230, pohotovostná hmotnosť: 1 200 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, V ANHÄNGERWIRTZ je k dispozícii mnoho modelov. Dksdpeydu D Rofx Am Sol Nakupujte pohodlne a nepretržite online na trailershop de. Jednoduché a bezpečné prevzatie osobne alebo doručenie až k vám. Online odberné miesto pre váš nový príves ponúka špičkové značky! Viac ako 850 nových prívesov skladom. Viac ako 130 použitých prívesov v permanentnej ponuke. Nezáväzný príklad: Nová výroba Elegantný veľký predajný príves – prázdny vozík, extra šírka 230 cm Predajný príves prázdny DIYx230x230 cm, 2700 kg, brzděný tandem, nízkopodlažný podvozok, 80 km/h, karoséria sendvič polyester 30 mm, predná a zadná časť zaoblená, ložná plocha s PVC podlahou, 2 delené výdajné klapky vpravo, 1 zadná rampa, vstupné dvere vpredu s protišmykovou hliníkovou nástupnou plochou, skladovacia klapka vzadu vľavo, 230 V elektrobalík: vnútorné svetlo, FI ochrana, zásuvky, 4 manipulačné úchyty, 4 opory, oporné koleso... Výhody: Výborný pomer cena/výkon Veľmi dobré jazdné vlastnosti – ideálny na dlhé trasy Aerodynamická konštrukcia pre úsporu paliva a elegantný vzhľad Hladký povrch ideálny na polepy/grafiku Pevné steny – sendvičová konštrukcia 30 mm s izoláciou Skladovacia klapka vľavo (pripravené na skrinku na plyn). Ilustrácia sa môže líšiť. Predaj – telefonické objednávky v čase: Po-Pi 08:00-12:30 a 14:00-18:00 alebo nonstop cez náš online obchod trailershop. 01/26 TPPVK523KLEERPVC230V230

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: Dkjdsykpbkopfx Am Sel - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 1 093 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 407 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 240 mm, farba: čierny, stavebná výška: 1 000 mm, pracovná šírka: 2 320 mm, Komfort package: Electrically tiltable / electric winch / alloy wheels / tapered rear / full-width ramp / perforated lashing floor / electric jockey wheel / underfloor storage box, hydraulics, automatic reverse, loading ramp, hot-dip galvanization, * IMMEDIATE AVAILABILITY * Komfort package: Electrically tiltable / electric winch / alloy wheels / tapered rear / full-width ramp / perforated lashing floor / electric jockey wheel / underfloor storage box Technical specifications: - Brand: Brian James - Model: T Transporter 231 - Vehicle type: Car transporter - Vehicle condition: New vehicle - First registration: Without first registration - MOT/Inspection: 2 years from first registration - Internal dimensions (LxWxH): 550 x 224 x 0 cm - External dimensions (LxWxH): 710 x 232 x 100 cm - Loading height floor: 59 cm - Permissible total weight: 3,500 kg - Unladen weight: 1,093 kg - Payload: 2,407 kg - Chassis: High loader (wheels under the body) - Tyres: 195/55R10C alloy wheel - Suspension: ALKO rubber suspension axle - Jockey wheel: Yes Djdpfx Amou Hrzro Sekl - 100km/h approval: Optional, retrofittable DESCRIPTION - Original aluminium wheels 10-4.5J, anthracite - Perforated steel lashing floor ensures high slip resistance and is extremely wear-resistant, even under the toughest operating conditions. - Additionally, the tapered rear ensures a particularly low loading angle - Vehicle designed for all options after purchase: great potential for retrofitting. - Very sturdy welded steel frame - Integrated storage compartments for loading ramps at the rear - Full-width loading ramp, + additional folding, adjustable ramps (Heavy-Duty) - Loading surface, wooden front floor (instead of front ramp slots) - Adjustable edge for ramps for various track widths - Professional comfort package comprising: - Electrically-operated tipping function incl. cylinder - Very fast tilting of the loading deck - For ultra-low approach angle - 12V battery installed in the vehicle for power supply - Electrical cable winch, Warn 8000 – 3,600 kg pulling force - Electric winch with wireless remote and steel cable as well as central pulley - CTEK battery charger - Lockable underfloor storage box with spring-assisted lid - Perforated steel tracks for wheels, hot-dip galvanized - Numerous lashing points and a highly load-resistant floor enable flexible securing options and excellent grip - Side panels color: black - Additional lashing options via side rails - Removable all-round side rail: The multi-part side profile rail offers numerous lashing points and is removable for transporting wider loads - Frame fully hot-dip galvanized by immersion - Spare wheel easily accessible, mounted on the drawbar - Automatic reverse - ALKO overrun device and parking brake - Coupling head made of cast steel with integrated high-security lock ALKO - Very stable reinforced V-drawbar - 13-pin connector - Reversing lights - Extra-large LED safety lighting - Complete LED lighting: extremely bright, durable, and reliable. - Dynamic LED indicators offer high visibility even in poor weather conditions - Robust protection for rear lights - Integrated rear fog lamp - Various position lights front, side, and rear - Heavy-duty jockey wheel - 5 years chassis warranty New vehicle with warranty and MOT. We are happy to offer suitable financing! Descriptions and photos are copyrighted! Over 800 trailers available for immediate delivery! We have been an authorized dealer o

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 1 021 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 479 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 240 mm, farba: čierny, stavebná výška: 1 000 mm, pracovná šírka: 2 320 mm, Comfort package: alloy wheels / tapered rear / single ramps / perforated tie-down floor / underfloor storage box, hydraulics, reverse automatic, access ramp, hot-dip galvanizing, *AVAILABLE IMMEDIATELY* Comfort package: alloy wheels / tapered rear / single ramps / perforated tie-down floor / underfloor storage box Technical data: - Brand: Brian James - Model: T Transporter 231 - Vehicle type: car transporter - Vehicle condition: new vehicle - First registration: none - TÜV/HU: 2 years from first registration - Internal dimensions (L x W x H): 550 x 224 x 0 cm - External dimensions (L x W x H): 710 x 232 x 100 cm - Loading height of floor: 59 cm - Permissible total weight: 3,500 kg - Unladen weight: 1,021 kg - Payload: 2,479 kg - Chassis: high loader (wheels below deck) - Tires: 195/55R10C alloy wheels - Suspension: ALKO rubber suspension axle - Jockey wheel: yes - 100 km/h approval: optional, retrofittable Dodpfju Ht Sxex Am Sokl Description: - Genuine 10-4.5J aluminum rims, anthracite - Perforated steel tie-down floor offers high slip resistance and is extremely wear-resistant, even under the toughest working conditions - Tapered rear provides an especially low loading angle - Vehicle is designed for all upgrade options after purchase: huge potential for retrofitting, such as hydraulic tilting, winches, alternative ramps, etc. at any time - Very robust welded steel frame - Recessed storage compartments for loading ramps at rear - 2x perforated steel ramps, galvanized, 2.35 m length - Loading area front section made of wood (instead of ramp shafts at the front) - Adjustable laying edge for ramps to accommodate various track widths - Lockable underfloor toolbox with spring-supported lid - Perforated track surface made of galvanized steel - Numerous lashing points and a highly resilient floor provide flexible load securing options and excellent grip - Side panels color: black - Additional lashing options via side rails - Removable all-round railing: the multi-piece side profile railing offers numerous lashing points and is removable for transporting wider loads - Frame completely hot-dip galvanized by immersion - Spare wheel mounted on drawbar for easy access - Reverse automatic - ALKO overrun device and parking brake - Coupling head made of cast steel with integrated high-security ALKO lock - Very robust reinforced V-drawbar - 13-pin plug - Reversing lights - Large-dimension LED safety lighting - Complete LED lighting: extremely bright, durable, and reliable - Dynamic LED indicators remain highly visible even in poor weather conditions - Robust rear light protection - Integrated rear fog light - Various marker lights at the front, side, and rear - Heavy-duty jockey wheel - 5-year chassis warranty New vehicle with warranty and TÜV. We are happy to offer you suitable financing! Descriptions and images are copyright protected! Over 800 trailers available immediately! We have been a specialist dealer and repair workshop for over 30 years for Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Delivery throughout Germany available at additional cost! Trailer Center BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt Errors, omissions and prior sale reserved.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 979 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 521 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 270 mm, farba: čierny, stavebná výška: 800 mm, pracovná šírka: 2 290 mm, Reverse automation, tilting loading platform / loading ramps / multifunctional trailer / ramp compartment / perforated tie-down floor, tiltable loading platform, hot-dip galvanizing, * IMMEDIATELY AVAILABLE * incl. tilting loading platform / loading ramps / multifunctional trailer / ramp compartment / perforated tie-down floor TECHNICAL DATA - Make: Brian James - Model: Connect 476 - Vehicle type: Flatbed trailer - Vehicle condition: New vehicle - First registration: Without first registration - TÜV/inspection: 2 years from first registration - Internal dimensions (LxWxH): 550 x 227 x 0 cm - External dimensions (LxWxH): 717 x 229 x 80 cm - Loading floor height: 65 cm - Permissible total weight: 3,500 kg - Unladen weight: 979 kg - Payload: 2,521 kg - Chassis: Flatbed (wheels underneath the frame) - Tyres: 195/60R12C - Suspension: ALKO rubber torsion axle - Jockey wheel: Yes - 100 km/h approval: Optional, retrofit possible DESCRIPTION - Most adaptable multifunctional trailer for commercial goods and vehicle transport of all kinds. - Every available option is flexibly attachable or removable, enabling demand-driven customization for nearly any application. - Perforated steel tie-down floor in combination with 18mm multiplex floor offers high slip resistance and is extremely wear-resistant, even under the toughest conditions. - Insertion options at all 4 corners for drop sides, tarp frames, side wall extensions or front bulkhead extension. - Trailer is designed for all options after purchase: huge potential for retrofitting. - Very robust welded steel frame. - Adjustable loading ramp edge to accommodate different track widths. - Numerous tie-down points punched directly into the frame allow for professional load securing. - Integrated ramp compartments. - High-quality perforated steel ramps, galvanized, L = 2.35 m per pair. - Tiltable loading platform with manual hydraulic hand pump. - Side panels color: black. - Frame completely hot-dip galvanized by immersion. - Sturdy mesh hooks under the loading floor. - Spare wheel mounted for easy access on the drawbar. - Reverse automation. - ALKO overrun brake and parking brake. - Cast steel coupling head with integrated high-security ALKO lock. - Very robust, reinforced V-drawbar. - 13-pin plug. - Reversing lamp. - Large-size LED safety lighting. - Complete LED lighting: Extremely bright, durable and reliable. - Dynamic LED indicators remain highly visible even in bad weather. - Rugged rear light protection. - Integrated rear fog light. - Multiple marker lights front, side and rear. Dsdpfeu Hrnljx Am Sskl - Heavy-duty jockey wheel. - 5-year chassis warranty. Optional accessories – please inquire! - Supports - Toolbox - Side panels - Loading ramp - Winches - Extensions New vehicle with warranty and TÜV. We can offer you suitable financing! Descriptions and images are protected by copyright!! Over 800 trailers immediately available for you on site! We have been a specialist dealer & repair workshop for Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix for over 30 years. Nationwide delivery available (at extra cost)! Trailer Center BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt Error, mistake and prior sale reserved.