Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett) kúpiť použité (60 733)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 2 550 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 015 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2025, ANHÄNGERWIRTZ – odberné miesto pre váš nový príves ponúka silné značkové produkty! Viac ako 850 nových prívesov skladom Viac ako 130 použitých prívesov neustále v ponuke. Nezáväzný príklad: Akcia platí do vypredania zásob! Univerzálny prepravník vozidiel s HLINÍKOVOU PODLAHOU!!! Martz Universal GT KIPP 600/3 S 600x210 cm, hliníková podlaha, sklopná zadná rampa, navijak, tridemové prevedenie s 10" pneumatikami, 3500 kg Martz Universal 3500, 600x210 cm, 3500 kg, tridem vysokonavýklopný príves s nízkym rámom, V-podvozkom, 10" pneumatikami, podlaha z hliníkových priečok, oceľová zadná rampa 120 cm s pomocným zdvihom, ložná plocha hydraulicky výkyvná s dvojčinným čerpadlom, istiace oká v ráme, automatické oporné koleso, lanový navijak, 13-pólová zástrčka a moderné osvetlenie... Rodey Rfhbspfx Aafew Vrátane lanového navijaka Knott Nový profesionálny prepravník vozidiel so zjazdnou plochou za výhodnú cenu, ihneď k odberu po objednaní. Faktúra na nové vozidlo s možnosťou odpočtu DPH, záruka od odborného predajcu s viac ako 35-ročnou praxou. 05.2026 Katalógové číslo: MA-ML3OVP.350.600.210.311KH0EB3D9GK5 Možnosť financovania Spôsob dopravy: zasielaný ako paletový tovar

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 2 600 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 015 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, Rok výroby: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, odberné miesto pre Váš nový príves, ponúka silné značky! Viac ako 850 nových prívesov na sklade Stále k dispozícii cez 130 použitých prívesov. Nezáväzný príklad: Akcia platí do vypredania zásob! Univerzálny prepravník vozidiel Martz GT UNIDECK PLUS 600/3 S 615x205 cm Tridem 13" 3500 kg Martz Unideck univerzálny prepravník 615x205 cm 3500 kg, vysokonakladač tridem s nízkym rámom V, dierované nájazdové rampy podľa VDI 2700, nakladacia plošina s hliníkovou medzipodlahou, navijak s nastaviteľným vedením, automatické oporné koleso, 13-pinová zásuvka a moderné osvetlenie... Vrátane navijaku Knott Rodpfsxtxrijx Aafew Nový profesionálny prepravník vozidiel priamo pojazdný za výhodnú cenu, ihneď k odberu po objednaní. Faktúra na nové vozidlo, DPH odpočítateľná, záruka od odborného predajcu s 35-ročnou tradíciou 11.2025 MA-ML3OVP.350.600.215.449KD3ED9GK5P

Stav: nový, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková výška: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, WF/W-18 445/45 19.5 Turntable Swap Body Trailer, for Swap Bodies 7.15 to 7.45 Chassis designed for swap bodies from 7150 mm up to max. 7450 mm Chassis designed for flush rear-mounted 7150 mm (with buffer) CoC documents Parking height approx. 1020 mm up to max. 1320 mm Under-run height approx. 1000 mm on level ground Axle loads: 18,000 kg (2 x 9,000 kg) Unladen ride height approx. 1050 mm Coupling height (centre) approx. 800 mm unladen Height adjustment via 1x tension spring Drawbar extendable, 600 mm continuously adjustable Drawbar eye ø 40 mm Axles, branded (SAF/BPW) Axle 9t 19.5" disc brake Air suspension unit, each 9 t capacity, total lift approx. 400 mm Coupling head red and yellow EBS brake system, brand Knorr or Wabco Tire pressure monitoring system Branded tires 445/45 R 19.5 15-pin connector at front Flashing outline marker lights (SML) Centering guide rollers (small), steel, 1 pair each in the middle and at rear (removable) Plastic mudguards, 180 degrees Anti-spray mud flaps Continuous rear lamp panel Rear underrun protection, welded (rectangular tube) 1x wheel chock with bracket, plastic or galvanized 2 rubber buffer at rear Tire pressure monitoring system Flashing outline marker lights (SML) Chassis painted in RAL 9005 or Nova grey 7350, other colors available at extra charge (depending on powder paint availability) Hot-dip galvanized Ex works price Note!!! Pictures may show optional extras Receive personal consultation and a free, no-obligation quotation. Leasing, financing, or hire purchase available! We can accommodate your requirements! Contact us – we are happy to provide you with an offer. Rsdpjg Dkx Tjfx Aafow Errors and prior sale reserved!!!

Stav: nový, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22.5 Turntable Drawbar Swap Body Trailer, for swap bodies C7.15 to C7.45 Dimensions: Chassis designed for swap bodies from 7150 up to max. 7450 mm (symmetrical bodies) Chassis flush with the rear when swap body overall length is 7150 mm Note: Maximum permissible body length is 7450 mm 2 outriggers and 4 retractable twist lock fastenings, 20" configuration for accommodating swap bodies Spring center approx. 1300 mm Support height approx. 1220 to 1320 mm Underrun height approx. 1200 mm on level ground Axle loads: 18,000 kg (2 x 9,000 kg) Ride height approx. 1240 mm (unladen) Front stop, foldable and adjustable for 7150 + 7450 mm symmetrical swap bodies Approval: Rodpfx Aaeg Dkz Iefew CoC papers Drawbar: Coupling height (center) approx. 850 mm unladen 18t drawbar Distance from center of drawbar eye to front edge of swap body (7450 mm body) approx. 1800 mm 40 mm drawbar eye Axles: Brand make (SAF/BPW/JOST) 9 t 22.5" with large disc brakes Air suspension units, each with 9 t capacity and approx. 300 mm airbag diameter Total lift approx. 180 mm (without levelling limit) Brakes: EBS braking system, Knorr or Wabco make Air connections, red and yellow coupling heads Lift and lowering device with 2 rotary slide valves (Knorr/Wabco) Control unit for lifting and lowering located on the left in direction of travel Tyre pressure monitoring Tyres: Branded tyres 385/65 R 22.5 Lighting system: LED lighting system 15-pin front connector Flashing SML Attachments: Wheel chock with holder Small centering guide rollers, 1 pair each in the center and at the rear (steel) 2 rubber bumpers at the rear corners Plastic mudguards, reinforced mudguard holders Antispray mudflaps Coating of turntable and chassis: Hot-dip galvanized Price ex works Attention!!! Pictures show optional equipment Get professional advice and a free, non-binding offer. Leasing, financing, or hire purchase possible! We can accommodate your requirements! Contact us—we are happy to make you an offer. Errors and prior sale excepted!

Stav: nový, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková výška: 1 100 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, ZWF/W 18 central axle swap body trailer with center bar, tire size 22.5 Chassis designed for swap bodies from 7150 mm up to max. ... mm Chassis designed for rear-flush ... mm (with ram buffers) Axle loads: 18,000 kg (2 x 9,000 kg) Support load approx. 1,000 kg Parking heights approx. 1120/1220/1320 mm Coupling height approx. 400 mm unladen Ride height unladen approx. 1100 mm Underride height approx. 1070 mm Front stop, foldable and adjustable for 7150 mm swap bodies 1 set of drop-down supports at rear, height adjustable 1 set of landing gear at front, single-side operation (operation on the right) Drawbar rigid (center bar) with bolted towing eye Towing eye ø 50 mm Free choice of axle brand by WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Axle with large disc brakes 9 t axle, 22.5" disc brakes Lifting and lowering device with 1 rotary slide valve Axle spacing approx. 1360 mm Air suspension, total lift approx. 400 mm Rsdpfx Asg Dky Ajafsw Lifting and lowering control mounted rear left in driving direction Coupling heads red and yellow Spiral flex cables and hoses for lighting and brake connections, with mounting plate 15-pin plug 24-volt lighting system with large multifunctional tail lamps Tire pressure monitoring system Flashing side marker lights Reversing lights (LED) under the rear stop, centered Reversing lights (LED) at the very front under the stop EBS brake system, brand Knorr or Wabco (at our discretion), with RSS Tires 385/55 R 22.5 – premium brand of your choice through WEB-Trailer Mounted on 11.75 x 22.5 wheels Contour marking (white on the sides, red at rear) Small steel centering guidance rollers, 1 pair each in the center and rear (removable) 2 rubber ram buffers at the rear corners Plastic mudguards, 180 degrees Anti-spray mud flaps Side underrun protection on both sides, steel profile or plastic Prepared for electronic spare wheel holder Approval COC papers Chassis painted Hot-dip galvanized Ex-works price Attention!!! Images show optional equipment Get advice and request a free, no-obligation quote. Leasing, financing or hire-purchase possible! We can accommodate your requests! Contact us – we will gladly provide a quote. Errors and prior sale excepted!!!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 500 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, ZWF/W 18 235/75 17.5 Central Tube Drawbar Trailer Height: 920 mm up to approx. 1020 mm Chassis designed for interchangeable bodies from 7150 up to max. 7820 mm (symmetrical bodies) Chassis designed for rear-aligned 7450 mm (with ram buffer) Stops at front adjustable: 7150-7450-7820 mm Ride height unladen approx. 900 mm (loaded approx. 25-30 mm lower) Support height approx. 920 mm to approx. 1020 mm Center of spring approx. 1100 mm Towing device, fixed drawbar Drawbar eye diameter 50 mm, coupling height approx. 400 mm Axles SAF or BPW 9 t 17.5", drum brakes Twin tires for air suspension Lifting and lowering device Duomatic coupling Coiled airline 1 x 15-pin connector Tire pressure monitoring system Flashing side marker lamps Rodpfxep Nlx De Aafow Brand tires 8 x 235/75 R 17.5 mounted on steel wheels, manufacturer brand of your choice Rear underrun protection in special width approx. 2300 mm Chassis painted hot-dip galvanized COC (Certificate of Conformity) Price ex works Attention!!! Images show optional equipment. Get professional advice and receive a free and non-binding quotation. Leasing, financing, or hire purchase available! We can meet your requirements! Contact us—we will gladly prepare an offer for you. Subject to errors and prior sale!

Stav: nový, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17.5 Turntable Drawbar Swap Body Trailer 400 Lift, for swap bodies C7.15 to C7.45 Chassis flush at rear for swap bodies, total length 7,150 mm Note: Maximum permissible body length 7,450 mm Chassis designed for swap bodies from 7,150 up to max. 7,450 mm (symmetrical bodies) 2 supports with 4 retractable twistlock fasteners, 20" layout for accepting swap bridges Spring center approx. 1,100 mm Parking height approx. 970 to 1,220 mm Underride height approx. 930 mm on level ground Axle load: 18,000 kg (2 x 9,000 kg) Ride height approx. 970 mm (unladen) Coupling height (center) approx. 730 mm unladen Front stop, foldable and adjustable for 7,150 + 7,450 mm symmetrical swap bodies Side underrun protection inset approx. 30 mm Side underrun protection both sides Rear underrun protection in special width approx. 2,300 mm Approval/COC Free choice of axle make, 9t 17.5" drum brake, air suspension unit for 9t load per axle with air spring diameter approx. 300mm Total lift approx. 400 mm (without height limitation) Control unit for lifting/lowering on left side in driving direction Two-line air brake system EG 71-320 EBS braking system, manufacturer at buyer's option Premium brand tires 235/75 R 17.5 Tire pressure monitoring Flashing side marker lights 15-pin 24-Volt LED lighting system Plastic mudguards, 180 degrees, per axle Anti-spray mud flaps Galvanized mudguard brackets Rjdpog Dkw Ssfx Aafew Chassis painted according to RAL KTL coating with zinc phosphating plus powder, highest level corrosion protection or hot-dip galvanized Price ex works Attention!!! Images show optional equipment Receive advice and let us provide you with a free, non-binding offer. Leasing, financing, or hire-purchase available! We can accommodate your requirements. Contact us for an offer tailored to your needs. Errors and prior sale excepted!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: AHW BJT 330-1021+ver656, celková hmotnosť: 3 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 4 700 mm, šírka ložného priestoru: 1 950 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, Rok výroby: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – Váš online odberný trh pre nový príves ponúka silné značky! Rjdoy Evz Ispfx Aafsw – Viac ako 850 nových prívesov na sklade – Viac ako 100 použitých prívesov neustále v ponuke – Viac ako 150 prepravníkov vozidiel – bežné vyhotovenia s rozsiahlym príslušenstvom na sklade Nezáväzný príklad: Nová výroba Model 2026 Autotransporter Race Shuttle 3, rozmery 470x195x160 cm, 3000 kg, tandemový nízko ložený príves s rámom ALKO Bradley V, 12" pneumatiky na ľahkých zliatinových diskoch antracitovej farby, vhodný na 100 km/h, uzavretý biely polykarbonátový kryt s asistenčnými vzperami, nakladací priestor zvonka sivý, hydraulicky sklopný, oceľové rampy, bočné odkladacie priehradky, rezervné koleso, uzamykateľná guľová spojka, podperné koleso..... LED osvetlenie Ďalšie voliteľné možnosti možné. Objednávka telefonicky: PO – PI 08:00 – 12:30 & 14:00 – 18:00 alebo nonstop cez náš internetový obchod na trailer-shop de Obrázky a popis tejto reklamnej ponuky sú chránené autorským a ochranným právom na značku. 04/26 330-1021+VERSION32656

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 2 550 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 015 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2025, ANHÄNGERWIRTZ – výdajné miesto pre váš nový príves ponúka silné značkové produkty! Viac ako 850 nových prívesov na sklade, viac ako 130 ojazdených prívesov stále v ponuke. Nezáväzný príklad: Akcia platí do vypredania zásob! Univerzálny prepravník vozidiel s HLINÍKOVOU PODLAHOU!!! Martz Universal GT KIPP 600/3 S 600x210cm - hliníková sklopná podlaha, zadná rampa, navijak, tridem 10", 3500 kg Martz Universal 3500 600x210cm, 3500kg, tridem vysokoložný s nízkym rámom V-podvozkom, 10" pneumatiky, hliníková podlaha s priečnikmi, 120cm oceľová zadná rampa s pomocným zdvihom, hydraulicky sklopná nakladacia plošina s dvojčinným čerpadlom, kotviace oká v ráme, automatické podperné koleso, lanový navijak, 13-pin zástrčka a moderné osvetlenie... Vrátane Knott lanového navijaka Rjdpoy A S N Nofx Aafow Nový profesionálny prepravník vozidiel priamo pripravený na odber po objednávke za výhodnú cenu. Faktúra na nové vozidlo, DPH odpočítateľná, záruka od odborného predajcu s 35-ročnou tradíciou 04.2026 Číslo artiklu: MA-ML3OVP.350.600.210.311KH0EB3D9GK5 Nákup na splátky Spôsob doručenia: kuriérska doprava

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Redpfx Asykpbksafow Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 930 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 570 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 1 800 mm, šírka ložného priestoru: 1 300 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 2 m³, veľkosť pneumatiky: 14 Zoll, farba: modrá, *NEW VEHICLE* Tipper/Drum Cable Trailer Permissible total weight: 3,500 kg Permitted total weight: 3.5 t Unladen weight without container approx.: 670 kg Payload without container approx.: 2,830 kg Unladen weight with container approx.: 930 kg Payload including container approx.: 2,570 kg Overall length approx.: 489 cm Overall width approx.: 254 cm Overall height approx.: 214 cm Internal width approx.: 165 cm Our standard equipment includes: - Electric cable winch - Supply battery - Torsion-resistant chassis with heavy-duty, full-length subframe, hot-dip galvanized - 1 container, blue color, with a pendulum-type flap, drivable - Easy operation of the subframe with or without container / cable drum - Barrier-free loading of containers or cable drums - Anti-slip devices on the drum prevent the load from shifting during transport - Heavy-duty telescopic crank supports at the rear for stabilizing the trailer during loading and unloading - Overrun brake and parking brake ensure safe and controlled stopping and stability when stationary - Robust automatic support wheel - LED lights for excellent trailer visibility - 185 R 14 C tires The container: - Container volume approx. 2 m³ - The container flap is fully removable or can be opened in two directions (downwards/upwards) - The flap can also be used as a drive-on ramp, e.g. for wheelbarrows - The container is fitted with additional lashing eyes on the frame to ensure the stability and security of the transported materials - The container frame is equipped with mounts for tarpaulin or nets, securing the load inside Container dimensions and weights approx.: - Width at base: 116 cm, width at top: 133 cm - Length at base: 87 cm, length at top: 182 cm - Container height: 1.0 m - Container weight: approx. 260 kg Practical applications of the cable drum trailer in industry: Designed for cable drums up to a diameter of 2,800 mm and a width of up to 1,650 mm. Redpfx Aaow Rvkljfew All these elements comprise the extensive standard specification, making the cable drum trailer a reliable and functional work tool.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Rsdpfx Aeg Sk Troafow Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Redpfoizu Nwex Aafow Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 47 000 kg Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Zaťaženie nápravy: 24 000 kg Dĺžka labutím krkom: 3750 mm Sedlová výška zaťaženého vozidla: 1200 mm Polomer pretáčania dozadu: 2300 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 850 mm Výsuvná o: 5 500 mm Ložná výška pri maximálnom zaťažení: 350 mm Dĺžka podvozku: 2 600 mm Ložná výška zadného podvozku pri maximálnom zaťažení cca: 1 005 mm Pružná dráha: -150/+450 mm Rázvor: 1360 mm Celková šírka: 2 540 mm Celková hmotnosť závisí od sedadlového zaťaženia. Spodná plošina: Spodná plošina s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení "SUPER LOW" dizajn, dĺžka cca 6 850 mm. Spodná plošina s pevným tvrdodrevným podkladom cca 40 mm hrubým a mechanickým zaistením. Napájacie vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke spodnej plošiny. 5 párov sklápacích viazacích krúžkov vonku (LC 10 000 daN). 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných RUD krúžkov. Zadný podvozok: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, ryhovanou podlahou a celošírkovou bagrovou vanou cca 1 250/700 x 505 mm, otvorenou vzadu. 2 páry sklápacích viazacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár ležiacich viazacích krúžkov v vani (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme Labutí krk: Labutí krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zdvíhateľný, skladací aj odnímateľný. Technické sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", všetky nápravy hydro-mechanicky riadené. Ventil proti prasknutiu hadice na výkyvnom valci nápravy s automatickou funkciou RESET. Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpripináčom na zaistenie vo zdvihnutej polohe. Konečná povrchová úprava náprav dvoma vrstvami dvojzložkového laku v odtieni „FAY-Grey-34-0260“. Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Hydraulické vyrovnávanie náprav. Náradie pre nápravy. Brzdová sústava: Brzdová sústava podľa EU smerníc s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťahaču. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa EU normy, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólov ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Povrchová úprava: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne otryskaného zváraného rámu, zaručená dvojzložkovým (2K) zinkovým základom. Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v odtieňoch RAL podľa výberu. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Obutie: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF podľa voľby výrobcu. Index nosnosti (146/146F). Príprava na montáž skrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajších nosníkoch. Bez kontajnerových zámkov. ii2" konštrukcia kingpin iiGalvanizovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. iiRezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou. ii2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. iiNa galvanizovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky. Riadenie zadnej nápravy ovládateľné spredu i zozadu cez káblový diaľkový ovládač s tlačidlami, vrátane kontroly vyrovnania náprav (bez inštalácie v ťahači) Hydraulické prípojky od labut

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 461 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Platform: Loading area behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of fold-out lashing rings on the inside at the front center beam (LC 10,000 daN). Grating surface C40/4 (point load 2.3 tons on an area of 20 x 20 cm), tread plate covering above the axles. Two-Part Steel Ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm with C40/5 grating (point load 8 tons on an area of 20 x 20 cm). Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device. Maximum load per pair: 40,000 kg. According to Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length less than 300 mm do not need to be included in the overall vehicle length of 16,500 mm in transport position. Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load). Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF tyres as per manufacturer's choice. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the towing vehicle is via the standard EBS interface according to ISO 11992. For proper display, the towing vehicle must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle. Technical axle load: 12,000 kg Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually. Air suspension with lift and lower valve. Axle tool kit. Brake System: WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED lighting. All LED side marker lamps flash with the indicator. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Rodpfx Aasw Dl Hwjfjw Steel Construction: Steel construction from high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Curtainsider Body (Tarp Body): Curtainsider body approx. 3,960 mm - Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains. - Roof by "EDSCHA" brand, forward-sliding on aluminium roof rail profiles (bolted to front and rear walls). - 3 pairs of movable stanchions in the loading area. - Rear hydraulically extendable left and right by approx. 750 mm. - Sliding roof with foldable portal support. - Sliding curtain with 700 mm reserve length, lashing straps at approx. 600 mm intervals. - Height of upper edge (loaded): approx. 3,960 mm. - Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarp. Paintwork: Entire steel structure is automatically shot-blasted using a turbine after welding. Second blasting with corundum for optimal adhesion of coating system. HRM metallizing of the complete vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) for optimum corrosion protection. Final coating with 2 coats of 2K finish paint, single color in a shade of choice according to RAL system 841GL. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 44 000 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Redpfx Asv D Abteafew

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal) Gross vehicle weight: 49,500 kg (depending on fifth-wheel load) Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Gooseneck length approx.: 3,900 mm Gooseneck width approx.: 2,480 mm Turning radius king pin to rear approx.: 2,100 mm Fifth wheel height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height (max. loaded) approx.: 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load: Yes Special permit required if national legislation is exceeded. Redpfx Aasizu Ntefew Technical description Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimized platform length, approx. 3,900 mm in length, rear with bevel approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth-wheel load: 18,000 kg. For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2. Platform: Platform approx. 9,600 mm long with rear ramped bevel approx. 900 mm x 6°. Platform section after gooseneck is hydraulically liftable and lowerable, length approx. 3,000 mm, loadable up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-part AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and approx. 900 mm wide. Open grid surface. Hydraulic folding ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 365 mm. Max load and gradient as per data sheet: C470319 Maximum incline with lowered platform: 9° Axles and suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion. Load index 143/141J (144/144F). Brake system: Braking system by WABCO EBS-E, in accordance with EU regulations. No connection cable to tractor unit. Lighting: 24V lighting system “ASPÖCK-NORDIK full LED” compliant with EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) Entire steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Paint finish (6-stage final treatment): Complete steel structure shot-blasted after welding. 1 layer zinc-based primer, 1 adhesion primer layer. Final finish with 2 layers of 2-component paint (acrylic), single color in RAL color of choice, then cavity sealing with special wax. Rims in silver. Multi-color and special paint at extra cost. Steel construction: Made from high-strength fine-grained steel. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa). Welders certified DIN-EN 287-1. MAG welding as per EN ISO 4063. Shielding gas M21 as per EN ISO 14175 Front wall: Steel, removable, approx. 400 mm high. Supply line junction box to tractor unit, fitted at the level of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front junction rail with sockets: 24N, 24S & 15-pin. 24N connection as per ISO-1185 24S connection as per ISO-3731 15-pin as per ISO-12098 If your pin configuration deviates from ISO standards, please inform us. “Anderson” socket on front junction box (Rema 78051-00 and Amp. 150 V.) Cable for supply of the electro-hydraulic pump unit and/or electric winch (35 mm²,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 104 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Rsdpfx Asv D Abgoafow

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 017 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutie krk: Labutie krk so zadným skosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN). Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: 5 párov výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 10 000 daN). 1 pár ležato umiestnených upevňovacích očiek v prednej časti ložnej plochy (LC 10 000 daN). Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, v oblasti náprav s protisklzovým hliníkovým plechom. Podpery návesu: JOST podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre 24 t zdvíhaciu kapacitu (50 t skúšobné zaťaženie). Rodpfx Aew Dl Hqoafow Obutie: Pneumatiky 205/65 R17.5 podľa výberu výrobcu. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos dát na ťažné vozidlo prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy: BPW nápravy, dve nápravy pevné, dve nápravy riadené s dobehovým riadením, vzduchom odpružené, s bubnovými brzdami, s funkciou zdvíhania/spúšťania. Riadené nápravy s elektro-magnetickou zámkou spätného chodu, aktivovateľnou cez spiatočku alebo manuálne. K dispozícii príslušenstvo k nápravám. Brzdový systém: Brzdový systém WABCO podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu. Elektrická výbava: Elektrická výbava podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všetky LED bočné obrysové svetlá blikali so smerovkami. ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólov. Pripojenie podľa ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: - S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakování: Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskaná v tryskacom zariadení. Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy. HRM-metalizácia celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu. Konečný lak v dvoch vrstvách 2K vrchného laku, jednofarebný podľa výberu podľa farebnej škály RAL 841GL. Zadná časť podvozku metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela). Metalický lak nie je možný. Štruktúra laku otestovaná v soľnom sprejovom teste podľa ISO 9227-NSS. Dutiny sú zality špeciálnym voskom. Zahrnuté voliteľné výbavy: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena. Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky. 2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. Príprava v zadnej časti labutieho krku na ALU najazdové rampy. a ďalšie možnosti.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 2 600 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 015 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, Rok výroby: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, odberné miesto pre vaše nové prívesy, ponúka silné značkové produkty! Viac ako 850 nových prívesov na sklade Viac ako 130 použitých prívesov v stálej ponuke Rjdpsyrbmzefx Aafow Nezáväzný príklad: akcia! Univerzálny prepravník vozidiel Martz GT UNIDECK PLUS 600/3 S 615x205cm Tridem 13" 3500kg Martz Unideck Universal Transporter 615x205cm 3500kg, vysokonavýšený príves na trupovom ráme V, perforované nakladacie rampy v súlade s VDI 2700, nakladacia plošina s hliníkovou medzipodlahou, navijak s nastaviteľným presmerným systémom, automatické oporné koleso, 13-pólová zástrčka a moderné osvetlenie... vrátane navijaka Knott Nový profesionálny prepravník vozidiel pripravený na okamžitý odber za výhodnú cenu. Faktúra za nové vozidlo, možnosť odpočtu DPH, záruka od špecializovaného predajcu s 35-ročnou praxou.

Stav: nový, celková hmotnosť: 2 700 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, VOZ Anhängerwirtz je k dispozícii mnoho modelov Pohodlne a nonstop nakupujte online na trailershop de Jednoduché a bezpečné osobné vyzdvihnutie alebo doručenie. Online trh s novými prívesmi ponúka silné značkové produkty! viac než 850 nových prívesov na sklade viac než 130 použitých prívesov stále v ponuke. Rodpjwb Sy Eofx Aafew Nezáväzný príklad: Nová výroba Elegantný veľký predajný príves bez vnútornej výbavy, extra široký, 230 cm! Predajný príves bez vnútornej výbavy DIY 520x230x230cm, 2700 kg s brzdou, tandemová nízkopodlažná podvozok, 80 km/h, nadstavba sendvičového typu Polyester 30 mm, strecha vpredu a vzadu zaoblená, prázdny príves s PVC podlahovou krytinou, 2 predajné výklopné klapky rozdelené vpravo, 1 zadná klapka, vstupné dvere vpredu s hliníkovou nášľapnou doskou, skladovacia klapka vľavo vzadu, 230V elektrický balík, vnútorné svietidlo, FI ochrana, zásuvky, 4 manévrovacie držadlá, 4 podpery, oporné koleso... Výhody: Výborný pomer cena/výkon Veľmi dobré jazdné vlastnosti, ideálne na dlhé trasy Aerodynamická nadstavba šetriaca palivo, estetický retro vzhľad Hladký povrch ideálny na popisy Silné steny v sendvičovej konštrukcii 30 mm izolované Skladovacia klapka vľavo (príprava na plynový box) Vyobrazenie sa môže líšiť! Predaj: Telefónna objednávka je možná v týchto časoch: PO-PIA 08:00 - 12:30, nonstop cez náš online obchod na trailershop tiež PO - PIA 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 alebo nonstop cez náš online obchod na trailershop Obsah a obrázky podliehajú autorským právam – logá ochranná známka 09/25 Vyobrazenie aj všetky údaje sú nezáväzné, cena bez nákladu Silné značky u ANHÄNGERWIRTZ už viac ako 34 rokov viac než 850 prívesov ihneď k dispozícii na sklade a predaj príslušenstva/ servisná dielňa pre Anssems – Brian James Trailers – Blyss – Brenderup – Böckmann – Cheval Liberté – Debon – Eduard – HULCO – HENRA – Koch – Martz – Neptun – SARIS – Tomplan – Trailershop – Variant – WM Meyer a mnoho ďalších… Predajná cena prívesov bez prvej registrácie s garanciou, DPH odpočítateľná Doručenie po celej SR a BENELUX Export v rámci EÚ možný bez DPH a colné vybavenie (prosím informujte sa) 09/25 TPPVK523KLEERPVC230V230 Nové

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: Rodpfoyxc Eyex Aafow - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2016, Faymonville F-S43-1EJB. Rok výroby: 2016. Nápravy BPW 9 t. Max. hmotnosť: 45 000 kg. Hmotnosť na sedlový čap: 18 000 kg. EBS ABS ALB. Hydraulika kompatibilná s NATO. Hydraulické odpruženie. Dĺžka: 9500 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5 80%. ID číslo: 521. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky Heinhuis, všetky uzatvorené zmluvy Heinhuis a predchádzajúce rokovania. Akoukoľvek reakciou akceptujete platnosť všeobecných obchodných podmienok Heinhuis a prehlasujete, že ste s nimi oboznámení. Naše ceny sú exportné netto ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2016 Celková prípustná hmotnosť: 45 000 kg Rjdpfxjyxldlo Aafew = Informácia o firme = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: TPPVK523KLEERPVC230V230, pohotovostná hmotnosť: 1 200 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, V ANHÄNGERWIRTZ je k dispozícii mnoho modelov. Redpfeydu D Rox Aafsw Nakupujte pohodlne a nepretržite online na trailershop de. Jednoduché a bezpečné prevzatie osobne alebo doručenie až k vám. Online odberné miesto pre váš nový príves ponúka špičkové značky! Viac ako 850 nových prívesov skladom. Viac ako 130 použitých prívesov v permanentnej ponuke. Nezáväzný príklad: Nová výroba Elegantný veľký predajný príves – prázdny vozík, extra šírka 230 cm Predajný príves prázdny DIYx230x230 cm, 2700 kg, brzděný tandem, nízkopodlažný podvozok, 80 km/h, karoséria sendvič polyester 30 mm, predná a zadná časť zaoblená, ložná plocha s PVC podlahou, 2 delené výdajné klapky vpravo, 1 zadná rampa, vstupné dvere vpredu s protišmykovou hliníkovou nástupnou plochou, skladovacia klapka vzadu vľavo, 230 V elektrobalík: vnútorné svetlo, FI ochrana, zásuvky, 4 manipulačné úchyty, 4 opory, oporné koleso... Výhody: Výborný pomer cena/výkon Veľmi dobré jazdné vlastnosti – ideálny na dlhé trasy Aerodynamická konštrukcia pre úsporu paliva a elegantný vzhľad Hladký povrch ideálny na polepy/grafiku Pevné steny – sendvičová konštrukcia 30 mm s izoláciou Skladovacia klapka vľavo (pripravené na skrinku na plyn). Ilustrácia sa môže líšiť. Predaj – telefonické objednávky v čase: Po-Pi 08:00-12:30 a 14:00-18:00 alebo nonstop cez náš online obchod trailershop. 01/26 TPPVK523KLEERPVC230V230

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: iný, Pohotovostná hmotnosť: 10 500 kg Užitočné zaťaženie: 45 500 kg Celková hmotnosť: 56 000 kg Poškodenia: žiadne Rodpfx Aasy A Irgofew

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 877 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 623 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 12 Zoll, maximálna rýchlosť: 80 km/h, farba: strieborný, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2025, Výrobca: Brian James Trailers Typ: 551-4018-35-3-12 Vnútorné rozmery: 4000 x 1800 mm Redpfeya E Avox Aafow Maximálna prípustná hmotnosť: 3500 kg Užitočné zaťaženie: cca 2623 kg Nápravy: 3 Veľkosť kolies: 12 palcov Ťažné zariadenie na ťažké náklady so zámkom a oporným kolieskom 50 mm guľový záves Kompletné LED osvetlenie Ťažký rám podvozku Zvárané blatníky s vysokým protišmykom Ťažká nakladacia rampa po celej šírke z dierovaného oceľového plechu Jedná sa o nové vozidlo. DPH je odpočítateľná. Možnosť financovania prostredníctvom Santander Consumer Bank.