Louault Semi Low-Loader kúpiť použité (23 370)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, DOLL tera 2 – nízkopodlažný náves s dvoma nápravami a kyvadlovými nápravami Nové vozidlo, prvá registrácia 30. 06. 2026 Vlastná hmotnosť 13 950 kg Maximálna povolená celková hmotnosť (technická) 45 000 kg Dĺžka ohybnej časti 3 070 mm Výška sedla 1 200 až 1 280 mm Polomer otáčania 2 350 mm Dĺžka nízkopodlažnej časti 6 800 mm Dĺžka teleskopického predĺženia 5 700 mm Dĺžka zadnej nápravy 2 700 mm Šírka žľabu pre bagrovacie rameno 700 mm Hĺbka žľabu pre bagrovacie rameno 550 mm Výška nákladovej plochy 300 mm Výška nákladovej plochy nad podvozkom 955 mm Šírka návesu 2 550 mm Hydraulické odpruženie -70 / +530 mm Maximálna technická hmotnosť sedla 21 000 kg Zaťaženie nápravy 24 000 kg Ohybná časť s vonkajším hlavným rámom Lakovanie návesu v 3 vrstvách vrátane nástreku zinkovania Systém DOLL Tronic CAN-Bus Podlaha v nízkopodlažnej časti: 45 mm dosky z jedľového dreva medzi priečnymi nosníkmi 24-voltová elektrická hydraulika Ovládanie funkcií návesu pomocou klávesnice DOLL v ohybnej časti DODATOČNÉ RIADENIE pomocou diaľkového ovládania Fodpfx Aozmqmxei Eogf Systém EEG na elektronické udržiavanie v jazdnom pruhu pri jazde rovno Systém LaSi v nízkopodlažnej časti: 7 párov otočných upevňovacích ok 13 400 daN upevňovacia sila 5 párov vreckových držiakov v vonkajšom ráme 3 páry závitov M36 na vonkajšej strane na upevnenie upevňovacích častí Podvozok DOLL tera s kyvadlovými nápravami a hydraulicky odpruženými nápravami BPW Všetky nápravy sú hydraulicky riadené s maximálnym uhlom natočenia 60° na poslednej náprave Všetky mazacie body sú pripojené na centrálnu mazaciu stanicu Systém WABCO Trailer-EBS s ABS a RSS Hliníkový vzduchový zásobník Centrálna mazacia stanica BEKA-MAX na prednej a zadnej časti Balík pre prepravu nadrozmerného nákladu s výsuvnými bočnými rozšíreniami nákladovej plochy 2 x 225 mm, vysúvateľný balík výstražných tabúľ do šírky 3 200 mm Pneumatiky 8-násobné 245/70 R 17,5 PRENÁJOM je nový spôsob NAKUPOVANIA, u nás je k dispozícii aj s kompletným servisom IHNEĎ.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 51 000 kg, celková hmotnosť: 60 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 210 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 13 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, Výbava: ABS, Nakladacia plošina: 8220 mm, rozšíriteľná na 3000 mm, sklon vzadu: 790 mm, labutia krk: (D) 3200 mm, úložný box na labutom krku (D x Š) 600 x 2550 mm, oceľové bočnice 470 mm, výškový rozdiel labutieho krku – plošiny: 270 mm, výška nakladacej plošiny: približne 1000 mm, hydraulické nájazdové rampy, bočne posuvné (D x Š) 2900 x 800 mm, elektrické hydraulické čerpadlo, hydraulické rýchlouvoľňovacie spojky, 7 x ťažké upevňovacie oká na každej strane, „OMS“ zdvíhacie mechanizmy, vysúvateľné výstražné tabule, ABS, EBS, systém Haldex EB+ GEN3, „MPD“ náprava(y), bubnová brzdová sústava, vzduchové odpruženie s mechanizmom na zdvíhanie a spúšťanie, LED svetlá, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. SI86967 Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje nové technické kontroly TÜV. Ak si želáte nové technické kontroly TÜV, radi vám predložíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platí naše všeobecné obchodné podmienky pre dodávku a platbu. Radi vám vypracujeme ponuku financovania alebo lízingu pre túto položku. Kontaktujte nás! Fedpfx Aijzq Nfuo Eogf

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: W09STP238JWS27366, pohotovostná hmotnosť: 12 480 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 520 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Číslo objektu: 31021 BPW-Eco-Plus Bubnová brzda Náprava s riadením A2 Pneumatiky 235/75 R 17,5 Posuvná zábrana Posuvná plachta Nakladacia rampa Hydraulické zdvíhacie lôžko Lano na navijaku Hydraulické výklopné vzpery vzadu (dvojité) Možnosť rozšírenia vzadu Mechanické zdvíhacie strešné panely Fgsdpfx Aszta Uxji Eef ABS/EBS Zdvihanie/spúšťanie Ťažké upevňovacie popruhy vonkajšie a stredové Úložný box vo vnútri Vnútorné osvetlenie Diaľkové ovládanie rampy a podlahy Možnosť lízingu alebo financovania na vyžiadanie!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 85 100 kg, celková hmotnosť: 106 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2009, dĺžka ložného priestoru: 19 390 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 950 mm, Výbava: ABS, technicky možné: 8 x 14 t nápravy, ABS, EBS, nápravy BPW, zdvíhacie nápravy, hydraulické odpruženie, 6 náprav s hydraulickým núteným riadením, 1. a 2. náprava ako zdvíhacia náprava, bubnová brzdová sústava, 13 ťažných upevňovacích ôk na každej strane, 8 otvorov na stĺpiky na každej strane, 2 stredové vodiace lišty pre stĺpiky na ložnej ploche, výstražné svetlo vzadu, ťažné zariadenie, nakladacia výška: cca 1500 mm, vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou Fjdpfov I It Nox Ai Ejgf SI82739 Naša ponuka je spravidla bez novej TÜV kontroly. Pokiaľ požadujete novú TÜV kontrolu, radi Vám pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Na tento objekt Vám radi vypracujeme ponuku financovania alebo leasingu. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1987, dĺžka ložného priestoru: 12 340 mm, šírka ložného priestoru: 2 620 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 1 450 mm, Nízkozdvižný príves: Celková dĺžka - 8 530 mm, dĺžka po prvú nápravu - 4 360 mm, nakladacia výška - 690 mm, dĺžka nad oboma nápravami - 1 800 mm, nakladacia výška: 900 mm, dĺžka za nápravami - 2 130 mm, výška nájazdu - 830 mm, sklon vpredu 240 mm, šírka: 2 620 mm, labutí krk: 3 900 mm, výška sedla 1 180 mm, vzdialenosť kráľovského čapu spredu: 1 150 mm, hliníkové nájazdové rampy (DxŠ) 2 880x500 mm, 4 x ťažké upevňovacie oká na každej strane, JOST oporné nohy, nápravy SAF, bubnové brzdy, listové odpruženie, vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. SI85673 Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu vám radi pripravíme ponuku cez našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platia naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi vám pripravíme financovanie alebo leasing na tento predmet. Fgsdpoyqdgujfx Ai Eof Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 720 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 520 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, 2 - Náprava Meusburger MPS - 2 plošinový príves VIN: 0M49520 Podvozok / Montážne diely: * Vzduchové odpruženie // Výškové nastavenie * 2 x riadená náprava / nútene riadená dvojokruhovým systémom (Neumeister) * Riadiaci blok Neumeister * Podperné nohy Jost * Výška sedla 1150 mm * 2 x nápravy BPW Eco Plus s kotúčovými brzdami * Pneumatiky: 385/65 R22,5 * Zvyšková hĺbka dezénu: predná ~90 %, zadná 90-80 % * Hliníkové disky Alcoa Dura Bright Nadstavba: * Vysúvateľná plošina * Vysúvateľná dĺžka: 1 300 mm - 7 700 mm * Držiak na nosníky * 8 x zásuvné nosníky * Ťahacie oká pre ťažké náklady * Rozšíriteľné panely * 1 x PVC úložný box * 3 x úložné boxy z nehrdzavejúcej ocele, 2 x Bevola, 1 x Bawer * 1 x veľký kovový úložný box Hmotnosti: * Celková hmotnosť: 36 000 kg * Vlastná hmotnosť: 8 280 kg Fodezthikspfx Ai Esgf * Užitočné zaťaženie: 27 720 kg Ostatné: * Nemecké vozidlo * 1 predchádzajúci majiteľ * STK platná do 11/2026 ---- Na požiadanie je možné vykonať nové hlavné technické kontroly / bezpečnostné prehliadky alebo zmeniť povolenú celkovú hmotnosť (znížiť/zvýšiť). Radi vám pomôžeme s vybavením vývozných / prepravných ŠPZ, rovnako ako aj s prepravou zakúpených vozidiel v rámci Nemecka. Kontaktujte nás!---- Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemčina, angličtina a ruština!---- Neberieme zodpovednosť za tlačové a prepisovacie chyby, zmeny, medzivýpredaje a chyby.----Kto sme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma so sídlom v Kehl pri Rýne. Vďaka našim rozsiahlym skúsenostiam v oblasti prípravy a predaja úžitkových vozidiel sme spoľahlivým partnerom pre zákazníkov po celom svete. Hlavnou silnou stránkou spoločnosti Leible Nutzfahrzeuge je predaj nových a použitých úžitkových vozidiel. Na ploche 11 000 m² nájdete široký výber vozidiel. Naša firemná filozofia sa vyznačuje férovosťou a serióznosťou. Pretože nám veľmi záleží na spokojnosti zákazníkov, ponúkame našim zákazníkom vynikajúci komplexný servis a poskytujeme im kompetentného kontaktného partnera, ktorý ich sprevádza pri kúpe alebo predaji vozidiel. Presvedčte sa sami! Naše služby pre vás: Nakládka vozidiel Radi vám pomôžeme s nakládkou zakúpených vozidiel. Organizovanie špeciálnych preprav Radi vám pomôžeme s organizovaním špeciálnych preprav. Denné ŠPZ / vývozné ŠPZ Radi vám pomôžeme s vybavením vývozných / krátkodobých ŠPZ.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 34 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1988, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, Labuťový krk Dĺžka: 3350 mm Šírka: 2490 mm Polomer prehnutia: 2300 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Výška pripojenia: 1 300 mm Hlboké ložisko Nakladacia plocha dĺžka: 4660 mm vrátane 400 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Rozšíriteľné na 3 000 mm Nakladacia výška: 650 mm Podvozok Nakladacia výška naložené: 900 mm Dĺžka: 3 000 mm vrátane 800 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Skosenie: 800 mm Zadné podopretie hydraulické Fsdjxc Dbhepfx Ai Ejgf 2-dielne hydraulické rampy Dĺžka 1: 2 500 mm Dĺžka 2: 1 100 mm Šírka: 720 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Zaťaženie zadnej nápravy: 2 x 10 000 kg Celková hmotnosť: 34 500 kg Užitočné zaťaženie: 24 000 kg Vlastná hmotnosť: 10 500 kg

Stav: použitý, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2011, Výbava: ABS, Vehicle ID no.: W09TS300990M49248 TELESCOPIC EXTENSION up to 4,300 mm SLIDING DECK WHEEL WELLS Unladen weight: 9,000 kg German MOT (HU) due Gooseneck: 3,650 mm – Fifth wheel height: 1,250 mm Low bed: Length: 9,430 mm (of which 1,830 mm are chamfered) – Width: 2,540 mm – Loading height: 890 mm Detachable rails Support legs Fodpfjyx N Eyjx Ai Eogf Wide load lighting Front fifth wheel load: max. 19,000 kg Technical axle loads 3 x 10,000 kg BPW Eco Plus axles with drum brakes Axle 1 = LIFTABLE 2 x toolboxes Tyres: 235/75 R 17.5 Spare wheel holder WITH spare wheel Modifications, prior sale, and errors are expressly reserved. This description serves solely for general vehicle identification and does not constitute a guarantee in the legal sense of sales law. The description as per the purchase contract shall be decisive. Our offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we will be happy to provide a quote from our partner workshops! Vehicle may be stickered and/or lettered with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 450 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2021, dĺžka ložného priestoru: 12 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 3 055 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: strieborný, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, ABS (protiblokovací systém), hydraulické rampy, zadné podpery, podperné nohy. 9-tonové nápravy, 13 pneumatík, bubnové brzdy, výška nákladnej plošiny približne 880–950 mm, možnosť rozšírenia na 3 050 mm, dĺžka podvalníka 8 800 mm, dĺžka husieho krku 4 000 mm, vlastné hydraulické čerpadlo (nezávislé od ťahača), ovládanie hydraulických ramp z pravej strany, celková hmotnosť pri 3-nápravovom ťahači 56 000 kg, úžitková nosnosť 36 290 kg! INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE UVÁDZAME BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, predaj počas platnosti ponuky a chyby! Fgedpfxozq Hf Eo Ai Eef

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 060 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 16 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 535 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 240 mm, Výbava: ABS, Dĺžka nízko položeného ložiska: približne 9630 mm, šírka nízko položeného ložiska: 2535 mm, šírka tunela: približne 800 mm, výška ložiska: približne 300 mm, výška vysokého ložiska: 2680 mm, husí krk: 4070 mm, odnímateľný, ovládanie natáčania a odpruženia husieho krku sa vykonáva manuálne prostredníctvom ovládacieho panela TRIDEC (ovládanie tlačidlami) na husom krku, 8 ton. Upevňovacie body na hornej časti husieho krku, na bočnej strane vonkajšieho rámu a na hornej časti zadnej časti, „GIGANT“ kyvadlové nápravy s hydraulickým odpružením, nápravy hydraulicky riadené, pneumatiky 245/70 R 17,5, dvojité pneumatiky, otočná výstražná lampa, cúvacia kamera, spojovacia hlava Duo-Matic, centrálny systém mazania, svetelný systém v LED prevedení, tabule pre prepravu nadrozmerného nákladu s 3 kusmi pozičných svetiel, vysúvateľné na približne 3 000 mm, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Fgsdpfjzn Edzex Ai Eof SI87182 Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje nové overenie TÜV. Ak si želáte nové overenie TÜV, radi vám predložíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné obchodné podmienky týkajúce sa dodávky a platby. Radi vám pre tento objekt vypracujeme ponuku financovania alebo lízingu. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 020 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2028, Rok výroby: 2018, Interné číslo vozidla: VTC30021 Ihneď k dispozícii v našom areáli v Kaufungen Viac informácií na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemčina, angličtina, bulharčina, ruština) * Viktoria Sologubova (poľština, ruština, ukrajinčina, angličtina) Príklad financovania: * Interné číslo: VTC * Kúpna cena: 35.900,00 € * Akontácia: 10 % * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 560,02 € * Zostatková hodnota: 6.380,00 € Ak vás ponuka zaujala alebo ju chcete prispôsobiť podľa vašich potrieb, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát! Zmeny a omyly vyhradené. Fgsdpfsywqlfjx Ai Eef Radi vykúpime vaše ojazdené vozidlo na protiúčet. Financovanie možné priamo u nás v spoločnosti. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Braking system: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via reverse gear PIN * Additional lock for the trailing axle from the driver's cab for shunting purposes — no truck-side installation required — assigned to PIN 10. The lock must be deactivated before driving on public roads. ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck display via EBS signal — no truck-side installation required * LED tail lights 12 / 24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard installed as infotool with pressure sensors exclusively for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Removable LED beacon at the rear ----General attachments: * Aluminium air tanks * Mechanical crank landing gears * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as a carrier for connecting lines in front of the front plate ----Warning package: * Mechanically adjustable warning sign package ----Low-loader platform: * 50 mm flooring made from larch / Douglas fir wood instead of spruce / fir * Rear slope — 700 mm long — on the semi-trailer platform to the low deck with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium approach ramps * Tear plate coverings above the wheels * SP combination package: toolbox with 45° corners made of galvanised sheet steel, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminium, installed on the semi-trailer platform approx. 2,480 x 500 mm * Top folding lid and side doors in the slanted corners * Foldable aluminium side walls, 500 mm high, on the semi-trailer platform, including rear stanchions, foldable and removable * Plug-in aluminium rear wall, 150 mm high Fjdsykx I Tepfx Ai Eogf * 2nd kingpin position * Preparation for container locking * Preparation for 3 recesses in the approach slope from the low deck to the gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m width extension by welding in the bearing mounts into the outer frame ----Load securing: Semi-trailer platform: * Front corners and front 50 mm drilled holes for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor beside the approach slope * Perforated and bent outer frame 45 with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * Each side with 2 x 6.3 t recessed lashing rings in the outer frame Low-loader platform: * 2 x 16.5 t lashing rings centrally recessed directly in front of the approach slope to the gooseneck * Each side with 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, recessed into the outer frame * Each side with 4 stake pockets, recessed in the outer frame * Profifix lashing rail centrally on the longitudinal axis (lashing option 3 t per lashing point) ----Excavator arm trough: * From end of last rigid axle to end cross member B = 770 mm, D = 270 mm (each side with 2 x 6.4 t lashing rings in the excavator arm trough, firmly welded) ----Ramp: * Hydraulic one-piece "ALLTEC" aluminium approach ramps approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (load capacity 26 t/pair) * Hydraulic ramp movement on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in th

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 380 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, celková dĺžka: 13 680 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Výbava: ABS, Kässbohrer – nízko podvozový náves s hydraulickým labutím krkom TECHNICKÉ ÚDAJE: * Výška sedla: 1 250 mm * Šírka zadných krídlových dverí: 2 300 mm * Celková dĺžka: 13 190 mm * Dĺžka labutieho krku: 3 950 mm * Dĺžka plošiny: 9 240 mm * Predĺženie plošiny: 4 500 mm * Poloha aretácie: 500 mm * Výška plošiny: 875 mm * Rázvor: 8 100 mm * Rozchod náprav: 1 360 mm * 3 nápravy BPW s bubnovými brzdami * Zaťaženie nápravy: 30 000 kg * Nosnosť na nápravu: 10 000 kg * Nosnosť čapu kráľa: 18 000 kg * Hmotnosť v prázdnom stave: približne 12 627 kg (±3 %) * Celková šírka: 2 550 mm + 600 mm bočné rozšírenia * Posuvná plošina nie je súčasťou * Maximálna povolená celková hmotnosť: 52 800 kg (60 km/h) * Maximálna povolená celková hmotnosť: 48 000 kg (80 km/h) PODVOZOK: * 2 pevné nápravy vpredu * 1 riadená náprava vzadu * Brzdový systém WABCO * Pneumatiky: 245/70 R17.5 * Držiak rezervného kolesa na čelnej stene * Vzduchové odpruženie * Indikátor zaťaženia nápravy * NATO zásuvka RÁM: * Oceľ S700 MC * Labutí krk so zvislými rohmi 90° * Podpery JOST vpredu * Skladacie podpery vzadu RAMPY: * Hydraulický labutí krk * 2 hydraulické rampy * Pozinkovaný oceľový povrch * Dĺžka rampy: 4 200 mm * Šírka rampy: 850 mm * Uhol rampy: 9° * Nosnosť: 40 000 kg * Výška v zatvorenej polohe: 3 510 mm ZAISTENIE NÁKLADU: * 14 x 2 upevňovacie body, každý s nosnosťou 5 t * 7 x 2 upevňovacie body, každý s nosnosťou 10 t * 6 x 2 upevňovacie body, každý s nosnosťou 8 t * 8 x 2 vrecká pre tyče (52 × 102 mm) * Zámky pre 20 a 30-stopové kontajnery Fedpfxozrq Dbj Ai Ejgf * Bočné steny na labutí krku PRÍSLUŠENSTVO: * Výstražné svetlo * Pracovné reflektory * 2 sady tabúľ pre prepravu nadrozmerného nákladu s LED osvetlením * Zásuvka pre výstražné svetlo * Úložný box pod plošinou LAKOVANIE: * Rám v farbe RAL 3020 (dopravná červená) Pre ďalšie informácie vám radi pomôžeme.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 540 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2028, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Interné číslo vozidla: G400133 Okamžite k dispozícii na našom areáli v Kaufungene. Ďalšie INFORMÁCIE nájdete tu: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Nemecky Langendorf SATÜ 30-10,0 M nízkopodlažný náves | 3 nápravy | Výklenky pre kolesá | 36 540 kg úžitková nosnosť Na predaj je použitý nízkopodlažný náves Langendorf SATÜ 30-10,0 M, vyrobený v roku 2020. Náves je vybavený výklenkami pre kolesá, diaľkovým ovládaním a tromi nápravami, z toho sú dve riadené a jedna zdvíhateľná. Vďaka 10 000 mm dlhej nákladovej ploche a technickej úžitkovej nosnosti 36 540 kg je tento nízkopodlažný náves ideálny na prepravu stavebných strojov, čelných nakladačov, rýpadiel a iného ťažkého zariadenia. Technické údaje: * Výrobca/model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Typ vozidla: Nízkopodlažný náves * Prvá registrácia: 06/2020 * Rok výroby: 2020 * Nápravy: 3 * Dve riadené nápravy * Jedna zdvíhateľná náprava * Celková dĺžka: 13 900 mm * Dĺžka nákladovej plochy: 10 000 mm * Technicky povolená celková hmotnosť: 48 500 kg * Hmotnosť v prázdnom stave: 11 960 kg * Úžitková nosnosť: 36 540 kg * Výklenky pre kolesá * Diaľkové ovládanie * Technická kontrola: Nová * Číslo vozidla: G400133 * Stav: Použité * Nemecký náves Prehliadka je možná po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na požiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradené. Anglicky Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Finančný príklad: * Interné číslo: G400133 * Predajná cena: 57 900,00 € * Záloha: 10 % * Doba trvania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 899,02 € Zvyšková hodnota: 11 380,00 € Ak vás táto ponuka zaujíma, alebo ju chcete prispôsobiť vašim potrebám, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát. Chyby vyhradené. Radi vám poskytneme zľavu za vaše použité vozidlo. Financovanie priamo u nás na mieste. Fgedpfoy A Uxaox Ai Eof GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: Nemecky, Anglicky, Španielsky, Poľsky, Ukrajinsky, Rusky, Bulharsky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 71 960 kg, celková hmotnosť: 90 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2017, Výbava: ABS, ? Maximálna povolená celková hmotnosť, technicky možné 90 000 kg ? 5 náprav s riadením ? Technická kontrola platná do mája 2027 ? Ovládanie pomocou káblov ? Výsuvné oporné nohy, hydraulické Všetky údaje sú uvedené bez záruky / Zmena si vyhradená. Fodpfjzr A Dasx Ai Ejgf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 100 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2013, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA nízkopodvozný príves * Dátum prvej registrácie: 03-2013 * hydraulické zdviháky * hydraulicky posúvateľný dvojitý sklopný rám * vrátane lankového navijaka s diaľkovým ovládaním * 3. náprava s riadením * nápravy SAF * vzduchové odpruženie * bubnové brzdy * celková hmotnosť: 10 900 kg * užitočné zaťaženie: 31 100 kg * maximálna povolená hmotnosť: 42 000 kg Fodpfezq Nupox Ai Ejgf * pneumatiky 235 / 75 R 17,5 * viac obrázkov a videí dostupných prostredníctvom WhatsApp * Uvedené údaje sú bez záruky a podliehajú zmene.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/1994, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, Výbava: ABS, Broshuis, trojnápravový nízkopodvozný príves so záťažovým čapom (gooseneck), so sklonenou zadnou časťou. Vzduchové odpruženie, zdvíhanie a spúšťanie, ABS, pneumatiky 235/75R17,5. Riadená zadná náprava, upevňovacie očká, nápravy SAF, Fgodpfx Aijzp S Ngo Eef úložný box na náradie, dvojité pneumatiky, výška nákladovej plochy cca 85 cm. Rezervné koleso. =====Nemecká registrácia + 1 majiteľ===== ==Denne vykúpime úžitkové vozidlá, možnosť preplatenia==== . Cena 8 500 EUR bez DPH.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 000 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, dĺžka ložného priestoru: 7 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Meusburger MPG-2 Jumbo-nízko položený náves | 2 x hydraulicky riadené nápravy | výška nákladovej plochy 320 mm | ZSA VIN: 0M49970 PODVOZOK / PRÍSLUŠENSTVO * 2 nápravy * 2 x BPW Eco Plus * Obe nápravy hydraulicky riadené * Vzduchové odpruženie * Centrálne mazanie * Ručná pumpa pre riadenie * Bubnové brzdy * ABS * Brzdový systém EBS * 2-vodičové pripojenie pneumatického systému * Elektrické pripojenie ABS * 15-pólové elektrické pripojenie * Rázvor náprav: 1 310 mm NADSTAVBA * Jumbo-nízko položený náves * Výška sedla: cca 1 160 mm * Horná plošina: cca 3 775 mm * Nízka plošina: cca 7 100 mm * Výška nákladovej plochy v nízkej plošine: cca 320 mm * Zadná plošina: cca 2 670 mm PNEUMATIKY * Pneumatiky: 245/70 R17.5 143/141 J * Náprava 1: Zvyšková hĺbka dezénu cca 60 % / 60 % * Náprava 2: Zvyšková hĺbka dezénu cca 60 % / 60 % HMOTNOSTI * Maximálna povolená celková hmotnosť: 36 000 kg * Technicky povolená celková hmotnosť: 38 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg * Úžitková nosnosť: 26 000 kg OSTATNÉ * Farba: Modrá * Rok výroby: 2020 * Prvá registrácia: 15.04.2020 * Technická kontrola: 04/2027 * Kontrola tachografu: 10/2026 Na vyžiadanie sú možné nové technické kontroly/kontroly tachografu, ako aj úpravy hmotnosti (zníženie alebo zvýšenie). Po kúpe vás nenecháme samých: Pomôžeme vám s vybavením vývozných alebo dočasných evidenčných čísiel. Tiež je možné zabezpečiť prepravu vášho vozidla v rámci Nemecka. Jednoducho nás kontaktujte – radi vám pomôžeme! Hovoríme po nemecky, anglicky a rusky. Všetky údaje bez záruky. Zmeny, chyby, tlačové a prepisovacie chyby a medzitým predaj vyhradené. O nás: Fgodjzrit Uspfx Ai Esf Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma so sídlom v Kehle pri Rýne. Už mnoho rokov sme zárukou skúseností, spoľahlivosti a odbornosti v oblasti prípravy a predaja úžitkových vozidiel. Našou silnou stránkou je predaj nových a použitých úžitkových vozidiel. Na našom areáli s rozlohou približne 11 000 m² nájdete široký výber vozidiel pre rôzne účely. U nás nie je dôležité len vozidlo, ale aj služby, ktoré ponúkame. Spravodlivosť, serióznosť a spokojnosť zákazníkov sú pre nás prvoradé. Preto vás osobne a spoľahlivo sprevádzame – od prvého kontaktu až po odovzdanie vášho vozidla. Presvedčte sa sami. Tešíme sa na vašu žiadosť! Naše služby pre vás: Nakladanie vozidiel Pomôžeme vám s naložením vašich zakúpených vozidiel. Špeciálna preprava Pomôžeme vám s organizáciou špeciálnej prepravy. Vývozné a dočasné evidenčné čísla Pomôžeme vám s vybavením vývozných alebo dočasných evidenčných čísiel. Colné formality Aj pri colných záležitostiach vám poskytneme podporu. Preprava vozidla Na žiadosť zabezpečíme prepravu vášho vozidla v rámci Nemecka.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 66 600 kg, celková hmotnosť: 96 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) s nápravami typu „penel“ Hmotnosti, rýchlosť 80 km/h Zaťaženie sedla 24 000 kg Zaťaženie nápravy 6 x 12 000 kg Maximálna povolená celková hmotnosť 96 000 kg Vlastná hmotnosť približne 29 400 kg Úžitková hmotnosť približne 66 600 kg Labutia krčná časť, dĺžka x šírka 3 755 mm x 2 480 mm, výška sedla (pri zaťažení) 1 300 mm, polomer ohybu vpredu / vzadu 1 280 mm / 2 600 mm, čap kráľa 3,5 '' Zaťaženie sedla 24 000 kg Predná dvojnápravová náprava, jednotlivé pneumatiky 285/70 R 19,5 s kyvadlovými nápravami BPW 12–14 t, zaťaženie nápravy Riadenie, usporiadanie náprav: protismerné Fsdpjzn E Rhofx Ai Eogf Dĺžka 2 577 mm Plochá plošina, jednoducho teleskopická s deliacim bodom vzadu Dĺžka x šírka 6 500 mm x 2 750 mm, rozširiteľná na 3 190 mm Teleskopická o 2 900 mm plus 4 000 mm, predlžovací nosník až do 13 400 mm, výška konštrukcie 300 mm Výška nákladového priestoru pri zaťažení približne 400 mm s 100 mm svetlou výškou 1 sada predlžovacích nosníkov 4 000 mm Zadná štvor-nápravová náprava, rázvor 1 360 + 1 400 mm, jednotlivé pneumatiky 285/70 R 19,5 s kyvadlovými nápravami BPW 12–14 t, zaťaženie nápravy Riadenie: nútené Dĺžka 5 360 mm Korba pre prevoz bagrov v konštrukcii nápravy Diaľkové ovládanie Centrálny systém mazania

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Labutia krku: •Labutia krku so zadným skosením cca 750 mm x 10° •3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou: •Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° •5 párov uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 5 000 daN) •3 páry uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 10 000 daN) •1 pár uväzovacích krúžkov, horizontálne umiestnených vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) •Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, na ložnej ploche nad osami je profilovaná oceľová doska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW, hydromechanicky riadené •Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakovanie: •Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní je automaticky ošetrená pomocou tryskacej kabíny •Druhé tryskacie ošetrenie korundom pre optimálnu priľnavosť systému náterov •HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) pre zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii •Finálny náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni DB 7350 Novograu •Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) •Test odolnosti laku v soľnej hmle podľa normy ISO 9227-NSS •Zatavenie dutín špeciálnym voskom Elektrický systém: •Elektrický systém podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všetky bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane s smerovkami •ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou Fgodpfx Aiozr Egde Eof Príslušenstvo, súčasť dodávky: •2" kráľovský čap •Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm •Na pozinkovanej prednej spojovacej lište sú žlto-červené vzduchové spojky •2 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene •Jedna náhradná pneumatika s držiakom pred čelnou stenou •Elektrohydraulická agregátna jednotka •Pomocné riadenie, ovládané zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania pomocou káblov a tlačidiel, s kontrolou jazdy jednou stopou •Európske reflexné značky (červeno-žlté) na zadnej strane prívesu •Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na bočnej strane a na vysúvacej časti, vzadu červená •Na labutí krku a na zadnej strane vľavo a vpravo je jeden držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky •Posuvná spojovacia lišta pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej strane vozidla •Pozinkované výklopné podpery pod skosením ložnej plochy •Jedna ochrana proti striekajúcej vode na zadnej strane prívesu •Návod na použitie a popis •Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla •Na labutí krku sú hliníkové bočné steny a zadná stena, ktoré sa dajú zapojiť, cca 2 440 x 400 mm •Zadné pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) •3 páry držiakov pre kontajnery WADER v ložnej ploche pre 1 x 20 ft, 1 x 30 ft alebo 1 x 40 ft kontajner •6 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy •Jedna skrinka na náradie INOX 1 500 x 390 x 810 pod ložnou plochou, na pravej strane v smere jazdy •Štyri výstražné tabule, ktoré sa dajú vysunúť cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s kontrolkou •Diaľkové ovládanie pre pomocné riadenie, okrem ovládania pomocou kábla, s kontrolkami na prijímači pre kontrolu jazdy jednou stopou •Na profilovanej oceľovej doske

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 583 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 417 kg, celková hmotnosť: 22 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 11 016 mm, celková dĺžka: 2 490 mm, celková šírka: 2 480 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť zadnej pneumatiky: 275/70 R22.5, Výbava: ABS, | Krone SE chladiarenský náves | Jednonápravový náves s točnicovým riadením | Pneumatiky 275/70 R22.5 | Carrier 1550 | Elektro a diesel hlbokomraziaci agregát | Zdvíhacia plošina Dhollandia DHLM 2000kg | Dvojmontáž pneumatík | Vnútorné rozmery: výška: 2,48 m, šírka: 2,49 m | Zmena, chyby a predbežný predaj vyhradené Fsdpfx Aozf Itmei Esgf

Stav: použitý, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2005, Výbava: ABS, Vehicle ID Number: W09S4H44050D04001 - SANH 4-axle including 1-axle DOLLY First registration: 01.09.2005 DE inspection due Unladen weight: SANH 16,900 kg, DOLLY 2,700 kg Overall length: 12,600 mm (without dolly) Gooseneck dimensions: 3,750 mm – hydraulically adjustable Kingpin: 3.5 inch Lowbed length: 8,600 x 2,530 mm – loading height approx. 900 mm Extendable by 12,300 mm Axle loads: 4 x 10,000 kg Fifth wheel load: 25,000 kg (with dolly 35,000 kg) BPW Eco axles with drum brakes 4 x hydraulically forced-steered axles with radio control Stake pockets, including stakes Central lubrication system Tyres: 235/75 R 17.5 Spare wheel holder WITHOUT spare wheel DOLLY = hydraulically suspended Tyres: 235/75 R 17.5 – tread depth 12 mm remaining Specifications, prior sale, and errors expressly reserved. This description serves solely for the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense. The description in the purchase agreement is decisive. Fedpfx Aowadh Sei Esgf Our offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we are happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising decals and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 380 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2011, Výbava: ABS, ID vozidla: VAVX99448BH301318 vrátane ALU rámp – dĺžka 2 800 mm, šírka 400 mm Vlastná hmotnosť: 9 620 kg Nemecká STK: splatná Labutí krk: 4 000 mm Spodná plošina: dĺžka: 8 620 mm – šírka: 2 550 mm – ložná výška: 930 mm Závesné lišty Podpery Osvetlenie pre rozšírenie šírky Najväčšie dovolené zaťaženie točnice vpredu: 12 000 kg Rádius výkyvu vpredu: 2 100 mm – vzadu 1 900 mm Technické zaťaženie náprav: 4 x 7 000 kg Nápravy BPW Eco Plus s bubnovými brzdami Náprava 1 = zdvíhateľná Nápravy 3 + 4 = nútené riadenie 2 x náradový box Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Zmeny, medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis vozidla slúži na všeobecnú identifikáciu a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúci je popis v kúpnej zmluve. Fsdpott U D Dofx Ai Eegf Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly. V prípade záujmu o novú technickú kontrolu vám radi pripravíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 260 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu vybavenia: Nákladová plocha: Nízky podvoz s centrálnym nosníkom v teleskopickom prevedení, dĺžka cca 6 750 mm. 5 párov upevňovacích ok na vonkajšej strane, výklopných (LC 5 000 daN). 1 pár upevňovacích ok na vonkajšej strane, výklopných (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích ok umiestnených horizontálne vzadu na nákladovej ploche (LC 10 000 daN). Prívodné vedenia sú chránené v centrálnom nosníku a prispôsobujú sa príslušnej dĺžke nízkeho podvozu. Labutia krk: Labutia krk, dĺžka cca 3 900 mm. Labutia krk hydraulicky výškovo nastaviteľná, ako aj odpojiteľná. Technická nosnosť sedla: 23 000 kg. Zadný podvozok: Zadný podvozok v krátkom prevedení so zatvoreným vonkajším rámom a krytom z vlnitého plechu. Podvozok s násypnou korbou, táto je v zadnej polovici zatvorená na uloženie vzduchových nádrží. 2 páry upevňovacích ok na vonkajšej strane, výklopných (LC 5 000 daN). 1 pár upevňovacích ok na vonkajšej strane, výklopných (LC 10 000 daN). Nápravy: Nápravy BPW, hydro-mechanicky nútene riadené. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj na nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – výrobca podľa nášho výberu. Index záťaže (146/146F). Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa). Lakovanie: Kvalitný 2-zložkový (2K) vrchný lak v jednoduchej farbe RAL 3002 karmínovočervená. Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia: - 2-palcová kráľovská spojka - Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm. - Držiak náhradnej pneumatiky pred čelnou stenou. - Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spoje. - 4 kusy zarážok s držiakom. (± 5 kg) - Prídavné riadenie spredu a zozadu pomocou káblovej diaľkovej ovládacej jednotky, ovládateľné pomocou tlačidiel, s kontrolou jedného kolesa nápravy (bez inštalácie v ťahači) - Elektro-hydraulická agregátová jednotka (± 45 kg) - Žltý reflexný pás v súlade s predpismi EÚ po stranách, na výsuvnom segmente a vzadu na prístavbovom vozíku. - 1 drevený blok, cca 500 x 250 x 200 mm - Upevňovacia lišta pre hliníkové rampy na zadnej strane vozidla. - Držiak pre otočné svetlo na zadnej strane prístavbového vozíka. - Chránič proti znečisteniu na zadnej strane prístavbového vozíka. - Európske reflexné značky (červená-žltá) na zadnej strane prístavbového vozíka. - Na labutej krku a na zadnej doske, vľavo a vpravo, po jednom držiaku pre výstražné tabule vrátane zásuvky. - Používateľská príručka a popis na USB kľúči. - Samolepka s obmedzenou rýchlosťou 80 km/h vzadu a na oboch stranách. - Ukazovateľ zaťaženia na určenie zaťaženia náprav vrátane tabuľky zaťaženia. Vrátane špeciálnych doplnkov: Fgedpfx Aiszdxlke Eof Na labutej krku hliníkové bočnice a zadná stena, pripojiteľné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované pripojovacie rámy sú odnímateľné. (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm). (± 46 kg) Na labutej krku samostatné pripojenie vzduchu s pištoľou na fúkanie. 2 pracovné reflektory so spínačom na prístavbovom vozíku, umiestnené vľavo a vpravo na podstavci labutej krku. 6 párov vreciek na rámy pre pripojovacie rámy, cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nákladovej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku (± 29 kg). Rozšírenia pozinkované, vysúvateľné o cca 230 mm na stranu (± 262 kg). Hydraulické pripojenia z lab

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 240 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, Výbava: ABS, Výpis vybavenia: * Otočný ťažný záves s vonkajšími nosnými rámami: Hydraulicky otočný ťažný záves s vonkajšími nosnými rámami s integrovaným ovládacím mechanizmom riadenia a individuálne ovládanými piestami na nakláňanie a vyklápanie. Integrované hydraulické valce a nosné ramená na nakladanie a vykladanie nízkeho podvalníka (potrebná podpora na nákladnom vozidle). Prívodné vedenia k nízkeho podvalníka sú umiestnené na vnútornej strane nosných rámov v zakrivenej časti. * Čap kráľa 2 palce. * Držiak pre západkové čapy. * Rebrík s madlom pre bezpečný výstup. * Všetky ventily a rozvodné boxy sú ľahko prístupné a zakryté hliníkovými doskami. * 1 pár plastových podložiek pre nízky podvalník, umiestnených na boku. * Viacnásobné hydraulické rýchlospojky na jednoduché odpojenie hydraulických vedení. * Upevnenie nákladu na ťažnom závese: * 2 páry výrezov na pripevnenie hákov, cca 2000 daN ťahová sila. * 1 pár otočných upevnovacích ok, cca 13400 daN ťahová sila, namontovaných na spodnej strane nosného ramena. * 3 páry závitových otvorov M16 na skrutkovanie upevnacích bodov, cca 2000 daN ťahová sila, v otvorenom vonkajšom ráme. * Centrálny mazací systém / predná náprava: * Inštalácia centrálneho mazacieho systému BekaMax Progressiv s oddeleným čerpadlom v ťažnom závese. Optimálne riadený systémom DOLL tronic. Plnenie špeciálnym mazivom, ktoré bolo dlhodobo testované. Tým sa zabezpečí prevádzka v extrémnych teplotách a zabráni sa usadzovaniu zvyškov minerálnych mazív v rozvodoch. * DOLL tronic - CAN-Bus systém s ovládacími panelmi: * Vďaka inovatívnemu konceptu riadenia DOLL tronic je možné jednoducho a bezpečne ovládať všetky funkcie prívesu cez rôzne ovládacie panely (keypady) na prívese. * Riadenie prebieha cez decentralizovaný, počítačom riadený CAN-Bus systém. Ovládacie panely (keypady) sú umiestnené bočne vpredu na ťažnom závese a vzadu. * Funkcie riadenia, vyrovnávania a odpruženia, ako aj centrálneho mazania je možné ovládať z oboch ovládacích panelov. Okrem toho je možné na ťažnom závese ovládať aj funkcie otočného ťažného závesu. * Informácie o výške jazdy sa zobrazujú na LED diódach v ovládacích paneloch. * Zelená: základná výška jazdy, modrá: horná úroveň jazdy, modrá bliká: nad povolenou úrovňou jazdy, žltá: dolná úroveň jazdy, žltá bliká: pod povolenou úrovňou jazdy. * Úroveň jazdy je plynule nastaviteľná v povolenom rozsahu. Automatická synchronizácia pri aktivácii oboch strán. * Opakovač: * Na zabezpečenie spoľahlivého prenosu údajov do modulu EBS pri dlhých dĺžkach vedenia. * Zásuvky na čelnej strane: Fjdpfx Aszr A Sdsi Eogf * 15-pólová zásuvka na čelnom ráme pre osvetlenie. * 7-pólová zásuvka na čelnom ráme pre EBS. * 10-pólová zásuvka na čelnom ráme pre riadenie. * 2-pólová zásuvka pre prívod energie. * LED pracovné svetlo na ťažnom závese: * 2 x 1800 lúmenov, na osvetlenie nízkeho podvalníka pri nakladaní a vykladaní v tme. * Bez pripojovacích vedení k nákladnému vozidlu. * Predsadenie vpredu cca 1 110 mm, čelný rám šikmý: * Predsadenie pripevnené na sedle. cca 40° šikmé rohy. * Protišmyková doska vpredu presahujúca, na ochranu pripojovacích vedení. * Nízky podvalník s plochou konštrukciou: * Plochý rám teleskopicky nastaviteľný. Predpätie rámu je prispôsobené maximálnemu užitočnému zaťaženiu, znížené užitočné zaťaženie v teleskopických polohách. Posledná teleskopická úroveň sa smie používať iba v s