Broshuis 4Abd-48 Semi-Trailer / 4 Axles Steering kúpiť použité (58 193)

Rok výroby: 2015, stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 968 kg, kapacita batérie: 620 Ach, napätie batérie: 48 V, Typ batérie: 48 V, 4 články PzS 620 Ah, systém Aquamatic, batéria umiestnená v nádobe, nádoba na batérie DIN C, rozmery batérie: 1035 x 443 x 784 mm, vozidlová zástrčka: REMA 160 A, účinnosť: 95 %, použitá 48 V hnacia batéria AIM v oceľovej nádobe DIN C, naplnená a nabitá, vrátane kábla a zástrčky 160 A REMA. Gkodpfx Aiszv E H Seqsb

Rok výroby: 2016, stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 955 kg, kapacita batérie: 620 Ach, napätie batérie: 48 V, Typ batérie: 48 Volt 4 PzS 620 Ah, Aquamatic na batérii, DIN A batériový koryto, rozmery batérie: 832 x 523 x 765 mm, vozidlový konektor: REMA 320A, účinnosť: 69 %, použitá 48V trakčná batéria GRUMA v oceľovom vani DIN A, naplnená a nabitá, vrátane kábla a konektora REMA 320A, Gedpozvrpaefx Aiqekb

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Nízko položený príves 📍 Lokalita: Nemecko 🚛 Doprava k vám je možná – Využite náš kalkulátor dopravy na odhad nákladov! 💰 Kúpte si ho teraz za 33 000 EUR alebo predložte ponuku. Platba pri dodaní je možná za prijateľný poplatok (po schválení)* Gkodpfxsznmclo Aiqeb 👷‍♂️ Skontrolované nezávislým odborníkom 12 kontrolných bodov, 12 schválených ✅, 0 nedokonalostí ℹ️, 0 výdavkov ⚠️ 📌 Poznámka inšpektora: Sklopný príves, vyžaduje drobné opravy karosérie. Má vlastnú hydraulickú jednotku. 📄 Chcete vidieť kompletnú správu z kontroly, ďalšie fotografie alebo video? Tip: Pri hľadaní ďalších informácií online sa často používa referencia „40866 Equippo“. 💡 Prečo vyniká táto stroj a naša služba: ✔ Dôkladná kontrola od odborníkov ✔ Dodanie priamo na miesto použitia ✔ Garantovaná možnosť vrátenia peňazí ✔ Bezpečné a flexibilné možnosti platby 🔄 Zvažujete iné možnosti vybavenia? Ponúkame užitočné nástroje a zdroje pre všetkých vlastníkov a operátorov zariadení – ľahko dostupné na našej platforme.

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18, kompletná renovácia | Nízko podvozový príves 📍 Lokalita: Rakúsko 🚛 Doprava k vám je možná – využite náš kalkulátor dopravy na odhad nákladov! 💰 Kúpte si ho teraz za 13 900 EUR alebo predložte ponuku. Platba pri dodaní je možná za prijateľný poplatok (po schválení)* 👷‍♂️ Kontrolované nezávislým odborníkom 12 kontrolných bodov, 9 schválených ✅, 3 s nedostatkami ℹ️, 0 nákladov ⚠️ 📌 Poznámka inšpektora: Čerstvo zrekonštruovaný, po oprave nepoužívaný. 📄 Chcete si pozrieť kompletnú správu z kontroly, ďalšie fotografie alebo video? Tip: Pri hľadaní ďalších podrobností online sa často používa referencia „39629 Equippo“. 💡 Prečo vyniká práve tento stroj a naša služba: ✔ Dôkladná kontrola profesionálmi ✔ Možnosť doručenia priamo na pracovisko Gksdpfx Aszrlwpsiqsb ✔ Garantovaná možnosť vrátenia peňazí ✔ Bezpečné a flexibilné možnosti platby 🔄 Zvažujete aj iné možnosti vybavenia? Ponúkame užitočné nástroje a zdroje pre všetkých vlastníkov a operátorov zariadení – ľahko dostupné na našej platforme.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33903000214, pohotovostná hmotnosť: 7 850 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 150 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 14 905 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 853 mm, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, celková dĺžka: 15 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: čierny, Ukážkový vozík Pozor: Obrázky sú archívne. Vozík môže byť v prevádzke! #Podvozok, valec, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, ľahká konštrukcia, až po nosné nohy, valec s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Extra dlhý, s vnútornou dĺžkou cca 14700 mm 24 ton, dvojstupňová zdvíhacia páka v zosilnenej verzii pre nakladanie a vykladanie Hliníkový rebrík, cca 3 550 mm, s držiakom na boku Tyč pre plachtu s držiakom 1 plastová skrinka na náradie, so zásuvkou a vložkou 1 držiak náhradného kolesa pre 1 koleso 1 náhradné koleso #Nápravy + odpruženie SAF kotúčové brzdy s priemerom kotúča 430 mm „Nápravy / podvozok laserovo zmerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie Manometer #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom, farebné usporiadanie vedení pre jednoduchú údržbu Brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečné spojky vpredu, bez spojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu s ovládacím panelom pre zdvíhanie a spúšťanie ventilov Systém stability vozidla počas jazdy AAC Basic, automatická odľahčovacia náprava pôsobiaca na poslednú nápravu, ako pomoc pri manévrovaní, do 20 km/h, manuálne vypínateľná Informačné centrum pre príves, na zobrazenie údajov o vozidle, ako je zaťaženie náprav, najazdené kilometre a diagnostické / systémové správy Rozpoznávanie zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-Canbus Systém monitorovania tlaku v pneumatikách TPMS Haldex, cez EBS dodatočný prívod vzduchu vpravo vzadu, s rýchloupojkou #Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5" Leštené hliníkové disky #Elektrická inštalácia 24 voltov, viacero komorových svetiel LED s rezistorom, po stranách žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED, (Upozornenie! U niektorých ťahačov môžu nastať nesprávne diagnostiky, aj keď funkcia je v poriadku) výrobca Aspöck EcoLED 2 s dynamickým smerovým svetlom Prémiové LED bočné obrysové svetlá, s "20 LED diódami na svetlo, ak je to možné, v kombinácii so žltým LED osvetlením po stranách, ktoré je prepojené so smerovým svetlom" "Blinkajúce bočné svetlá" 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu v LED 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla LED pracovné svetlomety po stranách na oboch stranách (ovládané cez zadné svetlá) 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, ovládané cez zadné svetlá #Hydraulika pre nakladanie a vykladanie Gkjdpfozw Dygex Aiqjb Hydraulický valec so zasúvacím zariadením zabudovaný v podlahe. Dvojokruhová hydraulika Prepínanie vpred / vzad sa vykonáva elektricky pomocou diaľkového ovládača s káblom Ovládanie hydraulicky cez pomocný pohon nákladného vozidla #Podlaha pre nakladanie a vykladanie Posuvná podlaha s opotrebenou doskou vzadu z plechu V2A Podlahové dosky z hliníka, 8 mm podlahový profil Koncové krytky z hliníka #Korba pre nakladanie a vykladanie Hliníková korba z vysoko kvalitného, odolného materiálu Predné a bočné steny z hliníkových dutých profilov, v hornej časti okolo dokola zvárané so širokým špeciálnym zosilňovacím profilom z hliníka Opotrebené dosky vzadu na bočných stenách, cca 3000 x 1900 x 4 mm Údržbové dvierka vpravo vzadu, s rebríkom na oboch stranách Posuvná stena pre lepšie vyprázdnenie nákladu, so zosilnenými záplatami na plachte dole Zadná stena z hliníkových dutých profilov, ako dvojkrídlové dvere, s delením 1/2 na 1/2, okolo dokola s špeciálnym U-profilom so zarážkou a gumovou tesniacou lištou, s 2 kusmi vonkajších otočných závor Stojacia plošina s obojstranným rebríkom v sm

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: VAVKSK339SZ542526, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, dĺžka ložného priestoru: 7 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 470 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Na obrázkoch sa jedná o archívne fotografie, vozidlo je prípadne stále používané! #Rám: Oceľový rám, zváraná konštrukcia so zadnou naklápacou nápravou, ľahká konštrukcia optimalizovaná z hľadiska hmotnosti. Vymeniteľný 2" kráľovský čap. Výška rámu pre sedelné návesy v nenaloženom stave cca 1200 mm – cca 1250 mm pri vzduchovom odpružení. Podpôrny systém: Mechanické oceľové podporné zdviháky, 2 x 12 t, ovládanie z jednej strany vpravo. #Nápravy: SAF-Intradisc-B9 nápravy s kotúčovými brzdami / 430 mm. 3 nápravy. Predná náprava automaticky zdvíhateľná = zdvíha a spúšťa v závislosti od hmotnosti; navyše s núteným spúšťaním vrátane integrovanej obmedzenej pomoci pri rozjazde. Poznámka: Výška nákladového priestoru, resp. celková výška sa zvýši približne o 50 mm! #Elektrický systém Pri 15-pólovej zásuvke: PIN 12 Pri 7-pólovej zásuvke: PIN 6 (riadené plusom). #Kolesá 6 pneumatík 385/65 R22,5", 6 hliníkových diskov. #Brzdový systém / Odpruženie Dvojokruhový pneumatický brzdový systém. Brzdový systém od výrobcu Knorr. EBS systém. RSS/RSP - Brzdové/vzduchové prípojky s 2 samostatnými spojovacími hlavicami, žltá/červená. EBS/ABS zásuvka vpredu. Elektronické vzduchové odpruženie s automatickým zdvihacím zariadením cez indukčný spínač a dodatočnou poistkou zdvihnutia cez otočný spínač na sedelnom návese. Bez zdvihacieho a spúšťacieho zariadenia. Bez spojovacích hadíc, resp. káblov k ťahaču. #Asistenčné/bezpečnostné systémy Indikátor zaťaženia nápravy cez EBS-Cambus signál pre zobrazenie na displeji. Monitorovanie tlaku v pneumatikách s tlakovým senzorom v pneumatikách, pre zobrazenie na displeji v kabíne. #Korba Oceľová korba so zosilneným dnom zo špeciálnej ocele HB 450 (Hardox alebo ekvivalentný materiál a zosilnený horný pás). Hrúbka dna 5 mm = celistvé dno, hrúbka steny 4 mm. Predná a zadná stena šikmé, v hornej časti celistvé. Šliapacie stupienky vnútri korby vpredu vľavo. Oceľová výklopná stena so zapusteným uložením a automaticko-mechanickým 2-hákovým centrálnym záverom, zadná stena umiestnená vo vnútri s násypnou žľabom. #Hydraulika Bez hydraulických spojovacích potrubí k sedelnému návesu. Vysokotlakový predný lis na spätné vyklápanie. #Plachta Plastová rolovacia plachta vrátane hliníkovej trubky a kľuky, bez colnej ochrannej pásky. 1 odnímateľná priečna opora a vpravo ochranný rám pre rolovaciu plachtu. Gjdszm Ipkopfx Aiqokb Zámok pre zrolovanú rolovaciu plachtu. Upevnenie plachty v smere jazdy vľavo s 3 úchytmi a centrálnym uťahovacím zariadením vpredu, bez uťahovacích pásov (rýchly záver na hornom páse). Farba plachty podobná RAL 9006, biela hliníková. #Osvetlenie / Elektrický systém 24-voltové osvetľovacie zariadenie. 2 kusy LED koncoviek s mnohokomorovou konštrukciou. 2 kusy LED obrysových svetiel vpredu. 2 kusy LED obrysových svetiel vzadu. Blinkajúce LED bočné obrysové svetlá. 2 kusy LED osvetlenia ŠPZ. 2 x 7-pólové zásuvky. 1 x 15-pólová zásuvka. Bez elektrických spojovacích potrubí k sedelnému návesu. #Lakovanie Čistenie oceľovými granulatmi. Podvozok: RAL 7021, čierna sivá. Korba a zadná stena lakované = RAL 7001, sivá. Horný pás korby v farbe korby = RAL 7001, sivá. #Príslušenstvo / Všeobecné 3 páry plastových krytov kolies, bez ochrannej chlopne, vzadu s výklopnými krytmi. Hliníkový lichobežníkový podjazdový ochranný prvok, výklopný, nelakovaný s oceľovým držiakom, podľa smernice EÚ. 2 podkladové kliny. 1 kus ťažného háku, priskrutkovaný k nosníku rámu v smere jazdy vpravo. Tlmič hluku = gumové podložky. Oceľová plošina s hliníkovou bezpečnostnou mriež

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 650 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, Rok výroby: 2026, Štandardizované prepravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Podvozok, ojazd: Ocelová konštrukcia zváraná metódou jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, rám v zosilnenej verzii pre zaťaženie vozidla, vonkajší rám s "Load-Lock profilom" približne každých 400 mm, na uchytenie sťahovacích pásov, 10 párov upevňovacích prvkov hore/navonku, zapustených do vonkajšieho rámu, každé 10 ton, zadné podpery skladacie, 2 podložky s držiakom, bočná ochrana proti nárazu, hliníková, spodná ochrana proti nárazu, pozinkovaná oceľ, štvrtové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou, so zabraňovačom striekajúcej vody za každou nápravou, 1 držiak náhradnej pneumatiky pre 1 pneumatiku, so súpravou na upevnenie pneumatiky, 2 plastové skrinky na náradie, šírka 600 / výška 425 / hĺbka 460 mm, uzamykateľné, blokovanie kontajnera, 4 páry blokovacích zariadení zapustených do podlahy pre 2 x 20-stopové alebo 1 x 40-stopový kontajner, predné polohy ako skladacie blokovanie zapustené, 10 párov vreciek na nosníky zapustených do vonkajšieho rámu, vnútorný rozmer 70 x 40 mm, 10 kusov vreciek na nosníky zapustených v strede podlahy, vnútorný rozmer 70 x 40 mm, 2 kusy priečnych nosníkových lišt zapustených v podlahe po celej šírke až po vonkajší rám, približne 100 mm vysoké. S 20 mm okrúhlou oceľovou lištou, hore a dole, vzdialenosť zhora nadol približne 60 mm (okrúhlej ocele). Dole s uhlovou doskou ako ukončenie, stredná časť otvorená. Na uchytenie a zasunutie nosníkov 80 x 80 mm. Usporiadanie: Pozícia 2 a 4 podľa technického listu Fliegl, 20 kusov zasúvacích nosníkov, žiarovo pozinkované, úložný priestor pre hliníkové nájazdové rampy, rampy zasúvateľné zo zadnej strany, 3 páry skladacích ok 10 ton vo vonkajšom ráme. Gkodpfozwn Izox Aiqeb Nápravy a odpruženie: Nápravy so kotúčovými brzdami SAF, vzduchové odpruženie, 1. náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde, ovládanie „3x brzda“. Brzdový systém: Dvojitý pneumatický brzdový systém, farebné rozloženie vedenia pre jednoduchú údržbu, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 bezpečnosťou chránené hlavice spojky vpredu, bez spojovacieho potrubia, EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla, s ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, 2 výšky jazdy, nastaviteľné pomocou tlačidla, 1x pre výšku sedla 980 mm, 1x pre výšku sedla 1100 mm, výška jazdy v kombinácii so zdvíhacou nápravou, pri zdvihnutej zdvíhacej náprave sa výška nákladu alebo celková výška zvýši o 50 mm, systém stabilizácie vozidla. Kolesá a pneumatiky: 435/50 R19,5, oceľové ráfiky. Elektrické zariadenie: 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED, 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové zásuvky, bezpečnostou chránené, vpredu, LED pracovné svetlo bočne 1 x vľavo a 1 x vpravo, 2 ďalšie LED pracovné svetlá vzadu, 1 otočné svetlo s držiakom, ovládané cez parkovacie svetlá, 2 páry výstražných tabúľ, LED osvetlené a vysúvateľné do 4 000 mm, ďalšia 7-pólová zásuvka v spodnej ochrane proti nárazu. Podlaha: Dosky tlačené sieťotlačou, hrúbka približne 30 mm, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú zaťažiteľnosť pre zaťaženie nápravy vysokozdvižného vozíka až do maximálne 7 100 kg. Čelná stena / rohové nosníky vpredu: 25 mm hliníkový dutý profil, 1 350 mm vysoký, rohové

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, Užitočné zaťaženie: 25 460 kg Gkodpfxjydhp He Aiqsb Celková hmotnosť: 8 540 kg Stav predných pneumatík: 60 Stav zadných pneumatík: 60 Predné pneumatiky: - Zadné pneumatiky: - Pre viac informácií kontaktujte skupinu PFEIFER.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 1 náprava, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 6 600 kg, prvá registrácia: 03/2002, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, celková dĺžka: 10 250 mm, celková šírka: 2 300 mm, celková výška: 850 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 7 120 mm, farba: iný, Rok výroby: 2002, Konfigurácia náprav Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 6 600 kg; Riadená; Stav dezénu pneumatík vľavo zvnútra: 70 %; vľavo zvonku: 60 %; vpravo zvnútra: 70 %; vpravo zvonku: 70 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 4 030 kg Užitočné zaťaženie: 4 070 kg Celková povolená hmotnosť: 8 100 kg Funkčné údaje Výška ložnej plochy: 85 cm Údržba, história a stav APK (technická kontrola): platná do 11/2026 Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Identifikácia Evidenčné číslo: OG-87-VX Gjdjzt Snqjpfx Aiqokb = Informácie o firme = Viac fotografií nájdete na: Prečo nakupovať u Thomas Trucks? Rozhodnutie je jednoduché. Thomas Trucks je jednou z najväčších nezávislých obchodných spoločností v oblasti úžitkových vozidiel na svete. Môžete si vybrať zo stále sa meniacich zásob použitých nákladných áut, traktorov, prívesov a návesov. Naša ponuka zahŕňa všetky európske značky, ročníky a cenové kategórie. U nás vždy nájdete vhodné vozidlo za správnu cenu! Thomas Trucks vždy ponúka: - Konkurenčné ceny - Dobré služby - Priestranný a rýchlo sa meniaci sklad - Overenú kvalitu - Seriózny obchod - Hovoríme viacerými jazykmi - Asistenciu pri dovoze a preprave - Rýchle vybavenie (exportnej) poznávacej značky - Profesionálne technické služby - A ešte viac. Navštívte našu webovú stránku a pozrite si kompletnú ponuku a výhodné ceny Sme otvorení 6 dní v týždni. Potrebujete pomoc s exportom, importom alebo prepravou vášho vozidla? Kontaktujte náš predajný tím. Môžete nám ponúknuť aj svoje súčasné vozidlo na predaj. Robíme všetko preto, aby sme údaje uvádzali čo najpresnejšie, ale zo zobrazených údajov nemožno vyvodzovať žiadne práva. V Holandsku vieme pre vás zabezpečiť aj financovanie.

Stav: nový, celková hmotnosť: 78 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design for load area length optimization, approx. 3,700 mm long, tapered at the rear approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Load area: • Load area with extendable design, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load area and extending into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards • Hardwood covering on the tapered rear of the load area • Ramp with hardwood covering • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles and tyres: • TWINAXLE-II independent wheel suspension with BPW axle stubs, 1st axle with steering control ahead of pivot, all other axles hydromechanically forced steering • 1st axle with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg • Hydraulic axle levelling, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holder • Yellow-red air couplings on the front connection bar • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches Gedpsrvw U Sefx Aiqokb • 1 spare wheel • 2 pairs of screw-in lashing rings • 1 pair of lying lashing rings in the rear area of the gooseneck • On the gooseneck: 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized • On the gooseneck: 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized • Hardwood covering approx. 40 mm thick over the gooseneck, checker plate covering over the kingpin • 3.5" kingpin • Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide • Load area locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Pre-tensioning plate included • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load area, foldable to the outside • Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm each side • 1 pair of fixed wheel recesses, open up to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load area in front of the 1st axle • Wheel recesses with sheet steel covering and square climbing strips 15 x 15 mm, spaced approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load area between the 1st and 2nd axle • Wheel recesses with square climbing strips 15 x 15 mm and extensions in the lower section • ALU covers for wheel recesses between the 1st and 2nd axle, can also be used as extension planks • 1 pair of mechanical rear supports • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the rear taper of the load area • Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX, with standard grease per NLGI-2 • Radio and wired remote control, with 2 indicator lights on the receiver as single track control • WABCO Smart Board system • The Smart Board is equipped with an odometer • 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 290 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 710 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2016, výška ložného priestoru: 2 650 mm, objem nakladacieho priestoru: 91 m³, celková dĺžka: 14 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: sivý, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, Kotúčové brzdy, zdvíhateľná 1. náprava, zliatinové disky, pohyblivá podlaha s zadnými a bočnými dverami na strane vodiča, rebrík a predná plošina s ručne ovládanou krycou plachtou, 91 kubických metrov. Gksdpjzg Dm Sefx Aiqob

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 200 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 620 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatík: 100 percento, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, NOVÉ, kotúčové brzdy, prvá zdvíhateľná náprava, tretia riadená náprava, nákladná plošina s ochranou kabíny z ocele (1 350 mm), bočné a zadné steny z hliníka (800 mm), 8 párov bočných otvorov (90 mm) pre upevňovacie tyče, 1 pár predných otvorov, 1 pár zadných otvorov, 12 upevňovacích tyčí (1 200 mm), bočné háky na upevnenie nákladu, priebežný nosník na prepravu dreva, 2 plastové (PVC) boxy na náradie, držiak na koleso, držiak na hasiaci prístroj, lodné háky. Godozx Uklopfx Aiqskb

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, celková dĺžka: 13 620 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, stav pneumatík: 100 percento, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, NOVÉ, nápravy s nosnosťou 12 ton a bubnovými brzdami, 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava riadená, 13 pneumatík 245/70 R 17,5, nákladová plošina so zúženým predným čelom, povrch z tvrdého dreva a vlnitej ocele, rôzne upevňovacie body, okrúhle otvory pre stojany, bočné rozšírenia s tabuľkami pre výnimočný náklad, 2 skrinky na náradie, držiak stojanov so stojanmi, dvojité hydraulické rampy, hydraulicky sťahovateľné a rozťahovateľné, bočnice na zúženom prednom čele, prístupové rampy na zúžené predné čelo, elektrický navijak s nosnosťou 8 ton. Gksdpfx Aiozx Udroqeb

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901011222, pohotovostná hmotnosť: 5 741 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 259 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2022, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 345 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatík: 60 percento, farba: červená, Pozor: Na obrázkoch sú použité archívne fotografie. Vozidlo je v prevádzke! Celková prípustná/technická hmotnosť agregátu: 24 000 / 27 000 kg Celková prípustná/technická hmotnosť sedla: 11 000 / 12 000 kg Celková dĺžka približne: 13 850 mm Celková šírka max.: 2 550 mm Celková výška približne: 3 345 mm Dĺžka ložnej plochy približne: 13 650 mm Šírka ložnej plochy približne: 2 480 mm Výška sedla približne: 950 mm Rozmery upevnenia kráľovského čapu približne: 1 680 mm Predný uhlový rozmer približne: 2 040 mm #Podvozok, sedlo, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vonkajší rám mierne šikmý s profilom „Load-Lock“ na pripevnenie uväzovacích pásov. Poznámka! Na pripevnenie pásov v kombinácii s bočnicami je potrebné bočnice otvoriť! „Patentovaný „Load-Lock-Cross“ na pripevnenie uväzovacích pásov, v priečnom nosníku pod vonkajším rámom. 24 t, dvojstupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie posuvu. Poznámka: Voľný uhlový rozmer oporného bodu, resp. voľný polomer výkyvu dozadu približne 1 930 mm. Výsuvné rebríky na zadnej strane 2 podložky s držiakom Bočný ochranný nárazník z hliníka Paletový box pre 8 europaliet Gkjdezv Sq Rspfx Aiqsb Spodný ochranný nárazník z pozinkovanej ocele Štvrtové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou s protisprejovými zásterami za každou nápravou 2 plastové skrinky na náradie Zámky pre kontajnery, 4 páry zapustené v podlahe pre 2 x 20-stopové kontajnery, celková vzdialenosť medzi zámkami pre kontajnery približne 600 mm, zámky pre kontajnery v zapustenej verzii, bez adaptéra! Zámky pre kontajnery je možné vysunúť na rozmery 2 760 mm a 2 820 mm. 2 rady upevňovacích/rozperných líšt na pozdĺžnych nosníkoch, zapustené v strede v podlahe 7 kusov upevňovacích/rozperných líšt priečne zapustených v podlahe v celej šírke až po vonkajší rám #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami SAF „Nápravy/podvozok laserovo zameraný“ – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém Dvojokruhová brzdová sústava s pneumatickým tlakom, farebné usporiadanie potrubí pre ľahšiu údržbu Brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečné spojky v prednej časti EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS v prednej časti s ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla počas jazdy #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 x 7-pólové bezpečné zásuvky v prednej časti 2 dodatočné LED pracovné svetlá 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie a vysúvateľné na 3 000 mm #Podlaha Dosky lisované za tepla, hrúbka približne 30 mm, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú únosnosť, maximálna nosnosť pre nápravu vysokozdvižného vozíka 7 100 kg #Čelná stena / Rohové výstuhy vpredu Oceľová čelná stena HANGLER, výška približne 2 600 mm Čelná stena je zvnútra dodatočne obložená doskami lisovanými za tepla po celej výške #Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie + vonkajší rám finálne nalakovaný v odtieni RAL 3000 Feuerrot (ohnivá červená). „15-ročná záruka proti prekorózii“. Pozor, archívne fotografie!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2000, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 560 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2000, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Na predaj: Mol Ballast príves. Robustný a spoľahlivý 4-nápravový príves vhodný na prepravu vozidiel alebo ťažkého zariadenia. Príves je okamžite pripravený na použitie. Podrobnosti o prívese: Gkedpfoyt Rgasx Aiqob • Značka: MOL Ballast Trailer • Prvá registrácia: 24-05-2000 • Počet náprav: 4 • Počet riadených náprav: 2 • Počet kolies: 8 Hmotnosti: • Maximálna prípustná hmotnosť: 62 000 kg • Pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg • Zaťaženie na nápravu: 10 000 kg Pneumatiky: • Rozmer pneumatík: 445/65R22.5 • Počet pneumatík: 8 Rozmery: • Dĺžka: 13 800 mm • Šírka: 2 550 mm • Výška: 1 560 mm Použitie: • Vhodný pre ťažkú dopravu • Pevná konštrukcia so 4 nápravami Príves je okamžite pripravený na použitie. Obhliadka možná po dohode. Pre viac informácií alebo cenu nás kontaktujte správou. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav: Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dezén vľavo: 40 %; dezén vpravo: 40 % Zadná náprava 2: dezén vľavo: 60 %; dezén vpravo: 60 % Zadná náprava 3: riadená; dezén vľavo: 80 %; dezén vpravo: 80 % Zadná náprava 4: riadená; dezén vľavo: 40 %; dezén vpravo: 40 % Hmotnosti: Pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg Užitočné zaťaženie: 52 200 kg Celková prípustná hmotnosť: 62 000 kg Finančné informácie: Cena: na vyžiadanie Viac informácií: Pre viac informácií kontaktujte Gerrita Haverhoeka.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2007, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 60 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385.65 r 22.5, farba: strieborný, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, SMR sklápěcí návěs s vanou Technokar, objem 60 m³, vyrobený z hliníku, zadní sklápění s těsnicí výklopnou zadní klapou, přední motorový vibrátor, 3 nápravový brzdový systém s první nápravou zvedací a řiditelnou, hydraulické přípojky, zakrývací a odkryvací plachta s ručním ovládáním, nerezová skříňka na nářadí, vzduchové odpružení, rok výroby 2007, technická kontrola platná do 30. 11. 2024 – PRODEJCE: INTERDRRIVE SRL, PARMA. Gsdpfotpm Tmsx Aiqokb

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 36 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2000, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, objem nakladacieho priestoru: 90 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385.55 r 22.5, farba: svetlosivá, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, Poloprieves Legras, pohyblivá podlaha so 21 lištami s hydraulickým pohonom, hliníková karoséria, oceľový rám Trailor, 3 nápravy (1. zdvíhateľná, 3. riadená), ABS, zadné dvere, predný balkón, plachta s ručným bočným otváraním/zatváraním, rok výroby 2000, technická kontrola platná do 30.06.2024 – Predajca: INTERDRIVE SRL, Parma. Gkedpstp Uccofx Aiqjb

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 999 999 km, výkon: 345 kW (469,07 k), prvá registrácia: 04/2010, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 6 270 mm, palivo: nafta, farba: čierny, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2010, Výbava: centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, sadzový filter, spojler, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Kabína - Filtračná jednotka pevných častíc - Slnečná clona - Nezávislé vykurovanie = Poznámky = Volvo FH460 6x2*4 – podvozok – riadená náprava – manuálna prevodovka – kompletné vzduchové odpruženie Rok výroby: 29. 4. 2010 Najazdené km: 1 104 784 YV2AG20C3AB558376 BX-NN-03 APK/TÜV: 27. 2. 2027 Manuálna prevodovka Riadená náprava = Ďalšie informácie = Gkedpfx Aisz Agfisqeb Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 780 cm³ Konfigurácia náprav Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava: rozmer pneumatiky: 385/55R22.5; max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo: 70%; stav dezénu pneumatiky vpravo: 70% Zadná náprava 1: rozmer pneumatiky: 315/70R22.5; dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo (vnútornej): 50%; stav dezénu pneumatiky vľavo (vonkajšej): 50%; stav dezénu pneumatiky vpravo (vnútornej): 50%; stav dezénu pneumatiky vpravo (vonkajšej): 50% Zadná náprava 2: rozmer pneumatiky: 385/55R22.5; zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 40%; stav dezénu pneumatiky vpravo: 40% Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 13 530 kg Nosnosť: 13 470 kg Celková hmotnosť: 27 000 kg Údržba, história a stav APK (technická kontrola): platná do 02/2027 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: BX-NN-03

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 851 627 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 08/2020, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2020, Výbava: AdBlue, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, retardér, sadzový filter, spojler, = Ďalšie možnosti a výbava = - Kabína - Chladnička - Vzduchové odpruženie - Filter pevných častíc - Spacia kabína - Slnečná clona = Poznámky = Scania R450 6x2*4 BDF - Retardér - Riadená zadná náprava - Plné vzduchové odpruženie - Kožený interiér Rok výroby: 08-2020 Najazdené km: 851627 VIN: YS2R6X20009271238 BDF - Plné vzduchové odpruženie Retardér Riadená zadná náprava Kožený interiér Navigácia Svetelná rampa = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Gksdpfx Aiezg A Nrsqob Prevodovka Prevodovka: Opti Cruise, 12 stupňov, automatická Konfigurácia náprav Odpruženie: vzduchové Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo: 40 %; Profil pneumatík vpravo: 40 % Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatík vľavo vnútorný: 40 %; Profil pneumatík vľavo vonkajší: 40 %; Profil pneumatík vpravo vnútorný: 40 %; Profil pneumatík vpravo vonkajší: 40 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo: 40 %; Profil pneumatík vpravo: 40 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 340 kg Nosnosť: 16 660 kg Celková povolená hmotnosť: 27 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Poškodenia: žiadne

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: Gkjdpfx Aswviwkeiqjb - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 500 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat load area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with exchangeable 2” king pin - Outer frame closed outward as punched external frame for lashing with tension belts - Reinforced frame design / point load at the centre of gravity - Provisions for extendable loading platform wideners - With excavator well, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended final plate - Drop-down rear support legs Ramps: - 2 single-piece aluminium drive-on ramps, spring-assisted - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be secured with tensioning straps for driving position - Manually adjustable sideways Floor: Gjdpfx Aowu Agieiqokb - 35 mm larch wood floor with aluminium omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push-pull equalizer Axles, Steering, and Tyres: - BPW air-suspended axles, each with 10t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting/lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic activation, with mechanical emergency operation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tyre pressure monitoring Brake System: - Dual-circuit brake with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-type parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of the chassis and priming - Chassis/wheel hubs/outer frame painted in DB 7350 Novagrau - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Conspicuity tape on sides and rear in yellow Accessories: - Removable side and rear walls on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Aluminium bump stop - 4 chocks - Sheet metal fenders with Clear-Pass - Elongated license plate holder on end plate - 1 ECE plate at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 9x on load platform - Without rear towing eyelets - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted at landing legs in front and behind, steplessly extendable to 4,500 mm loading width - 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading platform - 6 pairs of lateral stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame to main frame (1x front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in load area for container locks to carry 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 598 627 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 09/2011, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2011, Výbava: AdBlue, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, palubný počítač, sadzový filter, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Pracovné svetlá vzadu - Pracovné svetlá vpredu - Listové odpruženie - Uzavretá kabína - Kabína - Chladnička - Vzduchové odpruženie - Filter pevných častíc - PTO (vývodový hriadeľ) - Slnečná clona - Predhrievanie motora = Poznámky = DAF CF 460 6x2*4 – JOAB hákový nosič – riadená náprava – Euro 5 – automat Rok výroby: 5-8-2011 Najazdené km: 598627 VIN: XLRAS85MC0E895592 JOAB hákový nosič Riadená náprava Gkjdpfeywx Etox Aiqjb Euro 5 Automatická prevodovka = Ďalšie informácie = Prevodovka: AS Tronic, automatická Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo: 40 %; Hĺbka dezénu vpravo: 40 %; Odpruženie: listové Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 40 %; Hĺbka dezénu vľavo zvonka: 40 %; Hĺbka dezénu vpravo vnútri: 40 %; Hĺbka dezénu vpravo zvonka: 40 %; Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 385/65R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo: 40 %; Hĺbka dezénu vpravo: 40 %; Odpruženie: vzduchové Počet valcov: 6 Celková prípustná hmotnosť: 28 000 kg Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF2T32SBGHKN3xxxx, Rok výroby: 2017, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23232 Špecifikácie: Model 2017 Gedpfxozqpf Uo Aiqskb Vzduchové odpruženie Pneumatiky (pozri obrázky) Plné bočné otváranie 2-tonová zdvíhacia plošina Zepro Vnútorná dĺžka: cca 1346 cm Vnútorná výška: cca 272 cm Dĺžka: 1385 cm Šírka: 260 cm Rázvor: 132/162 cm Čistá hmotnosť: 10 800 kg Maximálna užitočná hmotnosť: 34 200 kg Nástrojová skrinka Popis: Skrine Ekeri z roku 2017. Možnosť rýchleho dodania. TÜV: Áno EU schválené do: 19.04.2027 Vlastná hmotnosť: 10 800 kg Šírka: 260 cm Dĺžka: 1385 cm Vnútorná dĺžka: 1346 cm Vnútorná výška: 272 cm Model: Skapsemi - plné bočné otváranie a zdvíhacia plošina = Ďalšie informácie = Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 22882 Špecifikácie: Nie je schválené v EÚ Modelový rok 2006 Pneumatiky budú namontované na kolesá prvej nápravy Dĺžka po pódium: cca 815 cm Odnímateľné hnacie mosty Stojan na manipuláciu s vysokými betónovými prvkami Lepiace poznámky do úplného vyčerpania Regulácie nútenej správy. Dĺžka: 1288 cm Šírka: 255 cm Rázvor kolies: 136/210 cm Čistá hmotnosť: 8050 kg Maximálne užitočné zaťaženie: 35 950 kg Pripravené na dodanie. Tuf: Nie Vlastná hmotnosť: 8050 Šírka: 255 Gksdpfx Aiszqmkbsqsb Dĺžka: 1288 Model: 2006 Trailer-Bygg maskinsem = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 1 007 294 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 01/2018, typ paliva: nafta, palivo: nafta, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2018, Výbava: AdBlue, Čoskoro v ponuke Scania R450 Highline 6x2*4 – BDF s nadstavbou + príves – edícia Crown Rok výroby: 2018 Najazdené km: 1007294 YS2R6X20005498493 + príves a nadstavby = Ďalšie informácie = Prevodovka: Opti Cruise, 12 prevodových stupňov, automatická Počet valcov: 6 Maximálna povolená hmotnosť: 27 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Dostupnosť: Čoskoro očakávame Gksdsz Abqyepfx Aiqsb