Kässbohrer K.sls 3 / 0N 18/30 Tieflader Mit Hydr. Rampen kúpiť použité (50 936)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 9 400 km, výkon: 129 kW (175,39 k), prvá registrácia: 06/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 8 550 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: poloautomatický, dĺžka ložného priestoru: 4 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, * Prvá evidencia 06/2024, * Najazdené 9400 KM, * Trojstranný sklápací vozík s motorhydraulickým pohonom, * Rozmery cca 4450 x 2300 x 400 mm, * Celková hmotnosť 8550 kg, užitočné zaťaženie 4670 kg, * Vozidlo je možné znížiť na celkovú hmotnosť 7490 kg, * Automatická klimatizácia, Ncedpfozc Tz Eox Adleu * Guľový ťažný hák, * Prívesová hmotnosť 3500 kg, * Uzávierka diferenciálu na zadnej náprave, * 3-miestne, * Nová STK, * Záruka do 06/2027 alebo 100.000 KM, * Chyby a medzipredaj vyhradené! * Pre ďalšie otázky je Vám pán Willi Schmidt k dispozícii kedykoľvek!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 310 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 4-nápravový nízkoložný návěs s 2 páry kolových výklenků a rampami Nodpfxenzlg Do Adlecu Celková hmotnost: 40 000 kg Užitečné zatížení: 30 310 kg Provozní hmotnost: 9 690 kg Celková délka: 12 000 mm Ložná délka: 10 000 mm Ložná plocha: 7 150 mm včetně 850 mm náběhové rampy Ložná výška: 900 mm 1. pár kolových výklenků za schodem v ložném prostoru, spodní délka cca 1 600 mm, hloubka 400 mm 2. pár kolových výklenků mezi nápravami v ložném prostoru, spodní délka 600 mm, hloubka 300 mm Rozšíření na 3 000 mm, výstražné tabule, výstražné majáky, Velký vázací balíček 5 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu Výklenek na rameno bagru, délka 1 800 mm, hloubka 150 mm Tažná oj 50 mm Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, samostatně ovladatelné BPW bubnové brzdy Pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Zjišťování nápravového zatížení přes EBS CAN Bus signál, Trailer Info Center Rampy 2 800 mm × 750 mm s hydraulickým ovládáním Hydraulický boční posuv Nabídka operativního leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH ze splátek nájmu, měsíční splátka 970,00 EUR bez DPH Vozidlo je k dispozici od 11.09.2023 po veletrhu Neumünster. Navštivte nás na veletrhu Nordbau – stánek West 121, přímo u hlavního vchodu. Další nové i použité 3-, 4- a 5-nápravové nízkoložné návěsy ihned k dispozici.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 300 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 050 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Meusburger MPG-3 Nízkozdvižný príves s plachtou, riadená/zvýšená náprava Vybavenie: vzduchové pruženie * Váha nápravy * 1. náprava zdvíhacia * 3. náprava riadená * Hydraulická rampa s prídavným podperou a diaľkovým ovládaním * Prejazdová rampa * Elektrický navijak s diaľkovým ovládaním * Edscha strecha * Úložné boxy na oboch stranách * Rezervné koleso v cestnej výbave * Prídavné reflektory * Rozťahovacie tabuľky šírky Bezpečnosť: ABS * EBS Ncedpswfwd Dsfx Adlsu * Kotúčové brzdy Možnosť omylu a predchádzajúceho predaja vyhradená. Interné číslo vozidla: 8303

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Ku každému použitému návesu získate aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu. Podvozok: - Stabilná zváraná oceľová rámová konštrukcia s predným prehnutím rámu a rovným ložným povrchom so šikmým skosením v zadnej časti cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm so skosenými rohmi - Šikmý koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (v oblasti zadného skosenia so stúpacími lištami na vonkajšom ráme) - 2 polohy pre kónický čap s vymeniteľným 2“ kónickým čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von ako dierovaný vonkajší rám na upevnenie pomocou upínacích pásov (uchytenie reťazou nie je možné) - Zosilnené prevedenie rámu / bodové zaťaženie v ťažisku Nedozabnbopfx Adljcu - Príprava na výsuvné rozšírenia ložnej plochy - S výrezom na lyžicu rýpadla (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, približne od 2. nápravy až po koniec vozidla - 1 pár vybratí na kolesá pred nápravou s oceľovými krytmi - (Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hĺbka cca 400 mm, ako aj 1 pár vybratí na kolesá medzi 1. a 2. nápravou, oceľové kryty - Podbehová ochrana = predĺžený zadný plech - Zadné padajúce podpery Rampen: - 2-dielne nájazdové rampy v špeciálnom prevedení s mechanickým vysúvaním - Dĺžka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zdvihom rampy (len v kombinácii s elektrohydraulickou jednotkou) - Šírka cca 800 mm - Drevená podlaha - Vrátane stúpacích líšt na rampách - V prepravnej polohe zaistiteľné upínacími pásmi - Ovládanie pákou namontovanou vzadu na pravej strane v smere jazdy - Bočne hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profilmi Podpery: - Mechanické podpery s nosnosťou 24 ton s jednostranným ovládaním a kompenzáciou pohybu Nápravy, riadenie a obutie: - BPW nápravové vzduchové pruženie, každá s nosnosťou 10 ton, priemer vankúša 360 mm - Brzdy s S-pákou 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťažného ústrojenstva - Systém zdvíhania a spúšťania s celkovým zdvihom cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový kohút +50 mm - Prvá náprava ako zdvíhacia náprava (káblovanie cez EBS), automatické potvdenie s mechanickou núdzovou aktiváciou cez tlačidlo na návesu - Tretia náprava ako pasívne riadená doťahovacia náprava s elektrickým a mechanickým blokovaním - 12 oceľových diskových kolies, 10-dierové, s centrovaním v strede - 12 pneumatík 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutiom krku zasúvateľné bočné steny a zadná stena cca 400 mm vysoké - Držiak rezervného kolesa - Bočná hliníková ochrana proti nárazu - 4 kliny pod kolesá vrátane držiakov - Dlhý držiak na poznávaciu značku v zadnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov bočných upevňovacích modulov ZK 10 t: -- 2x na labutiom krku -- 9x na ložnej ploche - Výsuvné varovné tabuľky vrátane 3 polohových svetiel na každom konci, vpredu pri podperách a vzadu pred zadným plechom, plynulo výsuvné do šírky ložnej plochy 4 500 mm - 4 držiaky na varovné tabuľky, zasúvateľné do vreciek na ložnej ploche - 6 párov bočných otvorov pre vkladacie stĺpiky 100x50 mm - 2 rady priečnych vreciek na stĺpiky 100x50 mm na labutiom krku od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1 pred a 1 za pozíciou kónického čapu) - 3 rady priečnych vreciek na stĺpiky 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1 v prednej časti, 1 pred prvou nápravou a 1 za treťou nápravou) - 2 páry oceľových platní v ložnej ploche na uchytenie kontajnerových zámkov pre jeden 20ft kontajner - Gumený záves namontovaný na podbehovej ochrane

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/1989, Rok výroby: 1989, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS = Ďalšie informácie = Ncsdpfoxt Tblex Adlju Hrubá hmotnosť: 1.700 kg Užitočné zaťaženie: 3.300 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 5.500 kg Predajná cena: € 5.999, US$ 6.988 DPH/marža: Odpočet DPH pre podnikateľov

Stav: použitý, najazdené kilometre: 9 400 km, výkon: 129 kW (175,39 k), prvá registrácia: 06/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 8 550 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: poloautomatický, dĺžka ložného priestoru: 4 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, * Prvá evidencia 06/2024, * Najazdené 9400 KM, Ncodpfxsy U Tdle Adlsu * Trojstranný sklápací vozík s motorhydraulickým pohonom, * Rozmery cca 4450 x 2300 x 400 mm, * Celková hmotnosť 8550 kg, užitočné zaťaženie 4670 kg, * Vozidlo je možné znížiť na celkovú hmotnosť 7490 kg, * Automatická klimatizácia, * Guľový ťažný hák, * Prívesová hmotnosť 3500 kg, * Uzávierka diferenciálu na zadnej náprave, * 3-miestne, * Nová STK, * Záruka do 06/2027 alebo 100.000 KM, * Chyby a medzipredaj vyhradené! * Pre ďalšie otázky je Vám pán Willi Schmidt k dispozícii kedykoľvek!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 530 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 3 780 mm, Výbava: ABS, * Swan neck with foldable side walls * Lowbed length: 11,950 mm - 15,450 mm * Lowbed extendable in steps by 3,500 mm * Lowbed width extendable by 460 mm * Hydraulically adjustable loading ramps (divided in two sections) * Stake pocket locations * Wabco SmartBoard * 4 axles with twin tires * 1st axle liftable Ncodpfx Asy T Dyzsdlsu * 3rd and 4th axles with trailing steering * Wheel chocks ----* Tire size: 235/75R17.5 * Technical gross vehicle weight: 58,000 kg * Curb weight: 12,470 kg * Overall length: 13,700–17,200 mm * Overall width: 2,540–3,000 mm * Safety inspection due: 05/2026 ----Vehicle number: 12062----Errors and prior sale excepted----Advertising and various lettering have been digitally removed.----We are happy to assist you with all the formalities involved in the purchase of a vehicle, with advice and practical support. Just let us know your wishes and suggestions, and we will take care of them. Among other things, we can offer you the following services for an additional charge:----* Trade-in of your old vehicle * Main inspection/safety inspection * Complete export processing * Financing brokering * Application for export license plates * Vehicle delivery * Vehicle registration * Recovery services and vehicle transport ----YOUR VTS TEAM

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 9 100 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 204 mm, šírka ložného priestoru: 2 484 mm, výška ložného priestoru: 594 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, Výbava: ABS, * Nábehové rampy * Bočné steny * Výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie * Predná kľuková podpera * Listové pruženie * BPW nápravy s bubnovými brzdami * Dodatočné podpery vzadu * Zakladacie kliny * Kotviace body zboku ----* Rozmer pneumatík: 235/75R17,5 * Technická celková hmotnosť: 11 900 kg * Pohotovostná hmotnosť: 2 800 kg * Celková dĺžka: 9 150 mm Ncodpfx Adey T Dynsleu * Technická kontrola (SP) platná do: 10/2026 ----Číslo vozidla: 12097----Zmena a predaj vyhradené----Reklamné a iné nápisy boli digitálne odstránené.-----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami súvisiacimi s kúpou vozidla. Dajte nám vedieť svoje požiadavky a my sa o všetko postaráme. Okrem iného vám za príplatok ponúkame nasledujúce služby:----Výkup vášho starého vozidla TÜV/SP kontrola Kompletné vycestovanie na export Sprostredkovanie financovania Zabezpečenie vývozných značiek Prevoz vozidiel Evidencia vozidiel Záchrana a preprava vozidiel----?Váš VTS Tím

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 13 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, prvá registrácia: 07/1983, dĺžka ložného priestoru: 11 870 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), farba: biely, Rok výroby: 1983, Návves CTC ZA90SRT47 Nízkozdvižný náves 11,87 m s hydraulickými rampami a navijakom (4,10 m + 7,35 m) 3 nápravy Parabolické odpruženie Celková prípustná hmotnosť 47 000 kg – užitočné zaťaženie 39 000 kg Pre špeciálne prepravy povolená súprava 56 000 kg Exportná cena bez DPH: 18 000,00 eur Všetky údaje sú bez záruky/ možnosť omylu vyhradená. Nodpfey Axufex Adljcu

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel Ncjdpfx Ajl Sl Izodleu On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: •S355J2+N/S355MC Nsdohlz S Njpfx Adlscu •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners Njdewviwkjpfx Adlocu - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 1 945 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 060 mm, šírka ložného priestoru: 1 700 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, Saris PK 30 three-way tipper, electrically tiltable Bed dimensions: 3.06 x 1.70 x 0.30 m Gross vehicle weight: 2,700 kg NEW VEHICLE – Robust three-way tipper with a steel sheet floor supported by a sturdy wooden base. Electrically tiltable, offering many accessory options. * Steel sheet floor with wooden reinforcement * Four folding sides * Electrically tiltable, including battery * Aluminium side panels, all foldable and detachable * 6 lashing eyes inside and 8 outside * Fully galvanized and welded frame Available accessories: * Aluminium loading ramps (load capacity 2,700 kg/pair) for €849 incl. VAT * Side panel extensions (30 cm) for €850 incl. VAT * Mesh extension (60 cm) for €989 incl. VAT * Mesh extension (100 cm) for €1,149 incl. VAT * 100 km/h upgrade for €250 incl. VAT * Heavy-duty supports for €250 incl. VAT Sales, consultation, and collection in Zell by appointment only. Please note: Due to the current material shortages from suppliers, the quoted prices for trailers, accessories, and components may vary due to material cost surcharges. Subject to prior sale and errors. Please inquire about availability and final pricing. Njdjx T R Nvspfx Adlscu Large selection of new car trailers by Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur, and WM-Meyer always available or ready at short notice. Also available for online ordering. For your return trip, we are happy to provide our transfer license plate for €20. Delivery within Germany possible for an additional charge!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 540 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, stredová otočná doska, 3-NÁPRAVOVÝ NÍZKOPPODLAŽNÝ PRÍVES HUMBAUR VRÁTANE: 3 PÁRY ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 6 TON V VONKAJŠOM RÁME => POZINKOVANÝ PODVOZKOVÝ RÁM => POZINKOVANÝ RÁM PODVOZKU S OTOČNÝM NÁPRAVNÍKOM => POZINKOVANÉ NAJAZDOVÉ RAMPE => 10 ks ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 10 TON => 10 ks ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 3 TONY, vonkajší rám => 8 ks ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 2 TONY, nad kolesami => PEROVÝ ZDVIH PRE NAJAZDOVÉ RAMPE => ŤAŽNÉ OKO Ø 40 mm => NAJAZDOVÉ RAMPE cca 2 700 mm dlhé => NAJAZDOVÉ RAMPE cca 750 mm široké Ncsdpfx Adjd U A Tgsleu => DVOJMONTÁŽ 235/75 R17,5 palcov => VÝŠKA NAKLADANIA ZAŤAŽENÉHO cca 860 mm => SPOJOVACÍ ROZMER / B-ROZMER cca 10 720 mm => PREDNÉ ROHY ZOŠIKMENÉ => DVE SKLOPNÉ OPIERKY VZADU => A MNOŽSTVO ĎALŠIEHO => Dopravné náklady za dodávku: 2,90 € + DPH za km => Ceny platia zo skladu D-86368 – Gersthofen Váš priamy kontakt: Pán Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Predaj bez záruky na medzi predaj a zmeny!* *Cena platí z D-86368 – Gersthofen* *Predaj len obchodným zákazníkom!* *Obrázky sa môžu líšiť a slúžia len na orientačné účely – môžu zobrazovať/obsahovať voliteľnú výbavu za príplatok*

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 350 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 540 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, stredová otočná doska, 3-AXLE LOWBED TRAILER => FULL AIR SUSPENSION (front and rear) => HOT-DIP GALVANIZED Permissible total weight: 30,000 kg Payload approx. 23,350 kg Chassis frame hot-dip galvanized by immersion Air suspension SAF axle with drum brakes EBS electronic braking system Tyres: 235/75R17.5 – 12 units Lowbed length approx. 6,500 mm 3 pairs of 10 t lashing rings recessed in the lowbed 2 pairs of 10 t lashing rings recessed in the highbed 4 pairs of 3 t lashing points on outer frame 3 pairs of 6 t lashing eyes on outer frame 6 pairs of stake pockets 90 x 50 mm on outer frame Front top toolbox on platform with folding lid 3-meter widening kit, straight version, with folding swing-out sections Spring-assisted ramp lift 4 x warning signs Rotating beacon Storage compartment under the loading platform One-piece ramp approx. 3,150 x 750 mm Softwood floor for platform and ramp Extras available on request: Hydraulic ramp lift €2,690.00 + VAT => Delivery freight costs: €2.90 plus VAT per km => Prices ex works D-86368 Gersthofen Ncedpfxehmm N Uo Adlsu Your direct contact: Mr. Hirn Tel. DOLL VEHICLE MANUFACTURING *Subject to prior sale and changes!* *Price valid ex works D-86368 Gersthofen* *Sale exclusively to commercial customers!* *Images may differ and are for general guidance only => may show optional equipment at extra cost*

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/1989, farba: červená, Rok výroby: 1989, Výbava: ABS, Hrubá hmotnosť: 1.700 kg Nsdjxxkrropfx Adlocu Užitočné zaťaženie: 3.300 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 5.500 kg DPH/marža: Odpočet DPH pre podnikateľov

Stav: použitý, najazdené kilometre: 300 km, výkon: 231 kW (314,07 k), prvá registrácia: 04/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 30 000 kg, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2026, Výbava: klimatizácia, pohon všetkých kolies, žeriav, TECHNICKÝ POPIS STAVBY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T S PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Poznámka: Vozidlo je z výroby 2019/2020, schválenie/prvá registrácia je z roku 2026 VŠEOBECNÉ VYHOTOVENIE - Vysokoterénne pásové vozidlo pre profesionálne nasadenie v náročnom teréne - Vozidlo postavené na podvozku Kässbohrer PowerBully 18T - Vybavené hydraulickým nakladacím žeriavom PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus - Určené na montážne, zdvíhacie a prepravné práce v ťažko prístupnom teréne - Použiteľné na rašeliniskách, lesných a poľných cestách, trasách, v horských oblastiach a na chránených územiach PODVOZOK - Značka Kässbohrer - Typ PowerBully 18T - Pásové vozidlo s hydrostatickým pohonom - Motor Cummins B6.7 Turbo Diesel - Výkon motora 231 kW (310 k) - Emisná norma EU Stage V - Maximálna rýchlosť cca 13 km/h - Celková prípustná hmotnosť 30 000 kg - Nízky tlak na pôdu vďaka širokým gumovým pásom - Možnosť otáčania na mieste TERÉNNE SCHOPNOSTI - Stúpavosť do 60 % - Bočný náklon do 40 % - Brodivosť do 1 400 mm - Vysoká trakcia na mäkkých a nespevnených povrchoch - Šetrný k pôde na citlivých plochách - Ideálny pre práce mimo spevnených ciest KABÍNA - Bezpečnostná kabína v prevedení ROPS/FOPS - Klimatizácia - Komfortné sedadlo s pneumatickým odpružením - Elektronické riadenie vozidla - Dotykový ovládací panel - Cúvacia kamera - LED pracovné reflektory - GPS telemetria a systém manažmentu flotily ŽERIAVOVÉ ZARIADENIE Značka / typ: - PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus - Hydraulický kĺbový žeriav - Nekonečné otáčanie - Hydraulický šesťnásobný výsuv Výkonové údaje: - Zdvíhací moment 21,5 mt (215 kNm) - Maximálna zdvíhacia kapacita cca 6 200 kg - Maximálny hydraulický dosah cca 17,10 m - Nosnosť pri maximálnom vysunutí cca 890 kg - Presné polohovanie bremien vďaka citlivému hydraulickému ovládaniu Výbava žeriavu: - Rádiové diaľkové ovládanie PALCOM - Systém ochrany proti preťaženiu PALTRONIC - HPSC monitorovanie stability - Aktívne tlmenie kmitania - Hydraulický lanový navijak - Štvorbodová opora - Ďalšie hydraulické prípojky pre prídavné zariadenia - LED pracovné osvetlenie na žeriave POUŽITIE - Výstavba a údržba nadzemného vedenia a stožiarov - Servis veterných elektrární - Výstavba potrubí a rúr - Výstavba telekomunikačných a rádiových stožiarov - Špeciálne práce v lesnom hospodárstve - Práce na rašeliniskách a v chránených oblastiach - Záchranné a krízové zásahy - Montážne a zdvíhacie práce v ťažko dostupných oblastiach HLAVNÉ VÝHODY - Kombinácia transportného vozidla a výkonného nakladacieho žeriavu - Mimoriadne nízky tlak na pôdu pre citlivé povrchy Nodjzdl Sdopfx Adlscu - Vysoká nosnosť a výborná terénna priechodnosť - Bezpečná práca aj v extrémnych podmienkach - Ekonomická alternatíva k mobilným žeriavom v ťažkom teréne - Vysoká flexibilita pre energetikov, prevádzkovateľov sietí a firmy v špeciálnom zakladaní ZHRNUTIE Kässbohrer PowerBully 18T s namontovaným PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus spája maximálnu terénnu priechodnosť s výkonnou žeriavovou technikou. Vďaka veľmi nízkemu tlaku na pôdu, vysokej nosnosti a dosahu viac ako 17 metrov je stroj obzvlášť vhodný na zdvíhacie, montážne a transportné úlohy v oblastiach, kde nie je možné použiť bežné autožeriavy alebo stavebné stroje.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 300 km, výkon: 231 kW (314,07 k), prvá registrácia: 04/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 30 000 kg, typ prevodu: automatický, celková dĺžka: 8 228 mm, celková šírka: 3 077 mm, celková výška: 3 375 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: klimatizácia, žeriav, TECHNICKÝ POPIS STAVBY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T S PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Poznámka: Vozidlo pochádza z výroby 2019/2020 Schválenie/prvá evidencia je z roku 2026 VŠEOBECNÉ PROVEDENIE • Vysokoterénne pásové vozidlo pre profesionálne použitie v náročnom teréne • Vozidlo postavené na podvozku Kässbohrer PowerBully 18T • Vybavené hydraulickým nakladacím žeriavom PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Určené na montážne, zdvíhacie a transportné práce v ťažko prístupnom teréne • Vhodné na použitie na rašeliniskách, lesných cestách, trasách, v horských oblastiach a chránených prírodných územiach PODVOZOK • Značka Kässbohrer • Typ PowerBully 18T • Pásové vozidlo s hydrostatickým pohonom • Motor Cummins B6.7 Turbo Diesel • Výkon motora 231 kW (310 k) • Emisná norma EU Stage V • Maximálna rýchlosť cca 13 km/h • Celková prípustná hmotnosť 30 000 kg • Nízky tlak na podložie vďaka širokým gumovým pásom • Možnosť otáčania na mieste TERÉNNE SCHOPNOSTI • Stúpavosť až do 60 % • Bočný náklon do 40 % • Hĺbka brodenia do 1 400 mm • Vysoká trakcia na mäkkej a nespevnenej pôde • Šetrná prevádzka na citlivých povrchoch • Ideálne na práce mimo spevnených ciest KABÍNA • Bezpečnostná kabína v prevedení ROPS/FOPS • Klimatizácia • Vzduchom odpružené komfortné sedadlo • Elektronické riadenie vozidla • Dotykový ovládací terminál • Cúvacia kamera • LED pracovné reflektory • GPS telemetria a systém správy flotily ŽERIAVOVÁ NÁDSTAVBA Značka/Typ • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hydraulický kĺbový nakladací žeriav • Nekonečná otočná jednotka • Hydraulika so šesťnásobným výsuvom Výkonnostné údaje • Zdvíhací moment 21,5 mt (215 kNm) • Maximálna zdvíhacia kapacita cca 6 200 kg • Maximálny hydraulický dosah cca 17,10 m • Zdvíhacia kapacita na maximálny výsuv cca 890 kg • Presné polohovanie vďaka citlivej hydraulike Výbava žeriava • PALCOM diaľkové rádiové ovládanie • PALTRONIC ochrana proti preťaženiu • HPSC monitorovanie stability • Aktívne tlmenie kmitov • Hydraulický lanový navijak • Štvorbodová podpera • Prídavné hydraulické prípojky pre prídavné zariadenia • LED pracovné osvetlenie na žeriave OBLASTI POUŽITIA • Výstavba a údržba elektrických vedení a stožiarov • Servis veterných elektrární • Stavba a údržba plynovodov a potrubí • Výstavba telekomunikačných a rádiových stožiarov • Špeciálne lesnícke práce • Práce na rašeliniskách a v chránených oblastiach • Zásahy pri katastrofách a záchranné akcie • Montážne a zdvíhacie práce v ťažko prístupných lokalitách HLAVNÉ VÝHODY Ncjdpfx Aozdl R Hedlou • Kombinácia transportného vozidla s výkonným nakladacím žeriavom • Extrémne nízky tlak na povrch vhodný pre citlivé podklady • Vysoká užitočná nosnosť pri výbornej priechodnosti terénom • Bezpečná práca aj v najnáročnejších podmienkach • Ekonomická alternatíva k mobilným žeriavom v ťažko prístupnom teréne • Vysoká flexibilita pre energetické spoločnosti, prevádzkovateľov sietí a špeciálne stavebné firmy ZHRNUTIE Kässbohrer PowerBully 18T s nadstavbou PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus spája maximálnu priechodnosť terénom s výkonnou žeriavovou technikou. Mimoriadne nízky tlak na podklad, vysoká nosnosť a dosah viac ako 17 metrov predurčujú toto zariadenie najmä na zdvíhacie, montážne a transportné úlohy v oblastiach, kam sa bežné automobilové žeriavy alebo stroje nedostanú.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 290 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Výbava: ABS, * ABS * 5-komorové zadné svetlá * Oranžové výstražné majákové svetlo * Duomatik vzduchová prípojka * BPW-ECO nápravy ----Nadstavba: nízkopodlahový príves, pozinkovaný rám (1900+7000mm)/nakladacia výška cca 900mm, zadná časť skosená/nábehová výška cca 770mm, oceľovo-drevená podlaha, rozšíriteľná na 3 m, hydraulické nájazdové rampy (pozinkované) s protišmykovou vrstvou, aj hydraulicky posuvné do strán, upevňovacie oká Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTE PLATÍ IBA ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY INFORMÁCIE BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (viď imprint). Nsdpfx Adsyulu Uelscu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, * T 3: * ABS braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t BPW Eco axles * Parabolic springs * Mechanical rear axle equalizer * Side underrun protection * Swing-out supports at rear of chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages front & rear * Front axle: closed plastic mudguards; rear axle: straight galvanized steel skirts, each with splash guards * Reflective contour markings on the sides and rear * Hinged lid (hot-dip galvanized) for toolbox on the bogie platform * Toolbox made of galvanized sheet steel, approx. 650 x 300 x 600 mm – black powder-coated – mounted laterally under the chassis * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon (mounted at rear) * Drawbar with 40 mm towing eye, height adjustable via tension spring & turnbuckle * 4 stake pockets per side (stakes not included) with integrated lashing options * Load securing package includes: 2 lashing eyes (6.4 t) at front left & right on main frame of bogie platform Ncjdpfxoq Dyv Ie Adlsu * 5 pairs UVV-certified swiveling and retractable lashing rings * Loadable in all directions and recessed into outer frame corners: 13.4 t, otherwise 10 t * 6 pairs mechanical folding outriggers for 3 m overall width (not in rear taper) * Extension planks stored in a compartment under the loading area * Excavator arm rest over rear axle up to rear cross-member, approx. 2,100 mm long (2 pairs 6.4 t lashing rings mounted on excavator arm rest) * Hydraulic folding ramps (approx. 4,650 x 720 mm) with hydraulically extendable ramp tip and load-holding valves, hydraulic ramp sideways shift * Hydraulic flow divider in the trailer (for truck hydraulic pump capacity over 40 l/min up to 140 l/min), dual-line hydraulics * Loading area above slewing ring: approx. 1,960 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm (including 860 mm sloped approach) * Loaded deck height approx. 860 mm +/- 30 mm compensating unit * Chassis, bogie, folding outriggers, drop-down rear supports, and drive-on ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, drawbar, air tanks etc. painted black * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted * Available from CW 19/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, * T 3: * ABS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t BPW Eco axles * Parabolic springs * Mechanical axle equalization at the rear * Side underrun protection * Swing-down support legs at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning panel sets, front & rear * Front axle: closed plastic mudguards; rear axle: straight, galvanized sheet steel splash guards, each with spray protection * Contour marking tape, reflective on the sides and rear * Hinged (hot-dip galvanized) toolbox lid on the bogie platform * Toolbox made of galvanized sheet steel, approx. 650 x 300 x 600 mm, black powder-coated, mounted laterally under the chassis * 15-pin electrical connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * Drawbar with 40 mm towing eye and height adjustment via draw spring & turnbuckle Njdpfx Aotplwfedljcu * 4 stake pockets each side (stakes not included), also suitable for lashing * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) front left & right on the main frame of the bogie platform * 5 pairs of UVV-compliant lashing rings, foldable and retractable * Loadable in all directions and recessed into the outer frame corners at 13.4 t, elsewhere 10 t * 6 pairs of mechanical fold-out extensions for a total width of 3 m (not on the tail slope) * Widening boards stored in a compartment under the loading area * Excavator arm rest over the rear axle up to the end crossmember, approx. 2,100 mm long (2 pairs of 6.4 t lashing eyes on the sides of the excavator arm rest) * Hydraulic folding ramps (approx. 4,650 x 720 mm) with hydraulically extendable ramp tip and load-holding valves, hydraulic lateral ramp displacement * Hydraulic flow divider in trailer (for truck hydraulic pump output over 40 ltr up to max. 140 ltr/min), dual-line hydraulics * Loading area above fifth wheel: approx. 1,960 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm (incl. 860 mm approach slope) * Loaded deck height approx. 860 mm +/- 30 mm via compensation unit * Chassis, bogie, folding outriggers, drop-down supports at the rear and access ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, drawbar, air reservoirs etc. painted in black * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Available from calendar week 19/2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 150 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2023, dĺžka ložného priestoru: 8 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Výbava: ABS, * ABS * 5-komorové zadné svetlá * Duomatik vzduchová prípojka * Gigant nápravy Njdpozaln Sefx Adljcu * Zadná podpera ----Nadstavba: Nízkozdvižný príves (1800+6500mm)/Nakladacia výška cca 920mm, zozadu skosený/Nábehová výška cca 770mm, oceľovo-drevená podlaha, hydraulické nájazdové rampy (pozinkované), nosnosť 15 000 kg/rampa, kotviace oká + krúžky Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTE SA PLATÍ IBA ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY INFORMÁCIE SÚ BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A DOPLNKOV. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, predfaktúr, objednávok a obchodných rozhovorov sú naše VOP (podrobnosti v tiráži).

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 02/2006, dĺžka ložného priestoru: 11 640 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 490 mm, celková dĺžka: 12 200 mm, celková šírka: 2 600 mm, rázvor náprav: 7 460 mm, farba: iný, Rok výroby: 2006, Výbava: zdvíhacie čelo, Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; Maximálne zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Maximálne zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 9 120 kg Užitočné zaťaženie: 23 880 kg Celková prípustná hmotnosť (zGG): 33 000 kg Funkčné vybavenie Zadné čelo: BAR CARGOLIFT, 3 000 kg Chladiaci motor: Diesel Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finančné informácie Cena: na požiadanie Identifikácia ŠPZ: OJ-71-FV = Informácie o firme = Ak máte akékoľvek otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z uvedených informácií nie je možné odvodiť žiadne práva. Telefón do kancelárie: Mobil: (holandsky - anglicky - nemecky - francúzsky - španielsky - taliansky) K dispozícii na WhatsApp a Viber. Mobil: (holandsky) K dispozícii na WhatsApp a Viber. Pri platbe bankovým prevodom musí byť suma prevedená na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy skontrolujte platobné údaje na našej webstránke. V prípade, že ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám pre overenie faktúry a/alebo platby. Bankové údaje: Ncodpfx Adjy Af A Njleu Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2010, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo sa predáva na zákazku zákazníka., čiastočne poškodené drevené podlahové dosky, 17 párov kotviacich ôk, výška nakladania cca 900 mm, -- technické údaje, chyby a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac informácií nájdete na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Nodpfezf Iagsx Adljcu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 950 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, Výbava: ABS, Kässbohrer STC Chemical Tanker Stainless Steel | ADR NEW | insulated | from €104,700 New vehicle – specially designed for the safe transport of chemical products. Robust stainless steel construction with ADR approval and high-quality insulation. Engineered for demanding operations in chemical and hazardous goods transportation. ----Highlights • Stainless steel chemical tank, 30 m³ • ADR-approved (dangerous goods transport) • Insulated tank with heating channels (steam/water) Njdeypa H Uspfx Adlscu • BPW axles with air suspension and disc brakes • EBS brake system with electronic stability control • High-quality stainless steel and aluminium components • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) compliant with ECE R141 ----Technical Data • Total volume: 30,000 liters • Compartments: 1 compartment with baffle walls (7,500-liter segments) • Gross weight: 39,000 kg • Unladen weight: approx. 7,050 kg • Axle load: 27,000 kg (3 axles) • Kingpin load: 12,000 kg • Operating temperature: up to 150 °C • Operating pressure: 3.0 bar • Test pressure: 4.0 bar ----Standard Equipment • Cylindrical tank made of stainless steel AISI 316Ti • 100 mm glass wool insulation, stainless steel exterior cladding • 4 manholes DN 500 with spill trays • Aluminium catwalk along the entire tank length • Foldable stainless steel handrail & UVV-compliant access ladder • Heating channels for steam or hot water heating • Pneumatically controlled bottom valve DN 80 • BPW axles with disc brakes • KNORR / WABCO EBS 2S/2M with RSS • Electronic air suspension ECAS • LED lighting system (ASPÖCK) ----Included Options • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) • Stainless steel toolbox • ADR equipment including warning panels & dangerous goods signs • Aluminium side and rear underrun protection • Hose storage left & right • Fire extinguisher box • Wheel nut covers with Kässbohrer logo Further features and individual configurations are possible at any time – we configure your vehicle precisely according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary according to configuration.