Humbaur 4-Achs-Tieflader Htd 40K- Mit Radmulden kúpiť použité (44 559)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 500 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2023, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75r17,5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, stredová otočná doska, TOP VYBAVENIE => VRÁTANE NASLEDUJÚCEHO PRÍSLUŠENSTVA: Rám podvozku žiarovo pozinkovaný v ponornom kúpeli Predný úložný box hore na plošine, s výklopným vekom Zadný úložný box hore na plošine, s výklopným vekom Odstavná vaňa pre rameno bagra v zadnej časti (nižšie lôžko) 3 m vybavovací balík bez šikminy Varovný balík pre výnimočné povolenie Oceľový plechový kufor na náradie Balík vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme Bsdpfx Aeglbllefmjlk Základná hydraulika pre nákladné vozidlá so zadným pripojením Hydraulický zdvihák rámp pre jednokusové rampy Bočný hydraulický posun rámp Hydraulické oporné nohy vľavo a vpravo 1 1 pár viazacích ôk 6 t na vonkajšom ráme, skrutkované WABCO Smart Board - konfigurované SSV kompletne vpredu vľavo HTD409525K COC certifikát – COC doklad VOLITEĽNÉ Gumená podlaha na rampe 1 890 € bez DPH Gumená podlaha na šikmine 1 250 € bez DPH Oje na otočenie 40/50 DIN

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 850 kg, celková hmotnosť: 2 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 100 mm, šírka ložného priestoru: 1 850 mm, výška ložného priestoru: 2 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 15,6 m³, farba: sivý, stavebná výška: 2 800 mm, pracovná šírka: 1 913 mm, Manufacturer: Humbaur Type: High-loader HT 254118 Permissible total weight: 2500 kg Payload: 1850 kg Unladen weight: 650 kg Internal dimensions: 4100 x 1850 x 350 mm Tarp: Light grey with 200 cm internal height, includes tarpaulin and frame structure Tyres: 15-inch Loading height: 725 mm Only high-quality truck tarpaulins are used (680 g/m²). The tarpaulin colour is freely selectable (we are happy to send you a colour chart via email upon request). Custom dimensions and designs available upon request. Lettering available in stencil, screen printing or digital print. We are happy to provide you with a customised quotation. - V-drawbar, hot-dip galvanised - 13-pin electrical connector and reversing light - 18 mm thick phenolic coated plywood floor - Drop sides made from anodised aluminium with flush-mounted fasteners, completely removable - Lashing rings integrated into the V-exterior frame profile, lashing force 400 kg per ring, DEKRA certified - 8 lashing eyes - Jockey wheel - Humbaur multifunctional lighting integrated into the underrun protection Price includes vehicle registration documents (Registration Certificate Part II and COC papers). Bedpod T Sqijfx Afmelk We stock a wide range of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun. Upon request, we provide a free transit registration plate. We repair trailers from all manufacturers. Further accessories available on request. Technical modifications, price changes, and errors excepted. No liability is accepted for errors or misprints. Features: auto-reverse brake, rubber suspension axle, independent wheel suspension, high tarpaulin, jockey wheel, side marker lights, V-drawbar hot-dip galvanised, braked, including warranty, 13-pin connector and reversing light, 18 mm floor panel, drop sides in anodised aluminium with recessed fasteners fully removable, lashing rings in V-external frame profile, lashing capacity 400 kg per ring, DEKRA-approved, 8 lashing eyes.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 972 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 315 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 3,4 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 460 mm, pracovná šírka: 2 280 mm, Manufacturer: Humbaur Type: 3-way tipper HTK Alu 3500.41 Gross vehicle weight: 3,500 kg Payload: 2,315 kg Unladen weight: 1,185 kg Internal dimensions: 4100 x 2100 x 350 mm Tyres: 13 inch Loading height: 760 mm Load platform hydraulically tiltable with hand pump and electric pump Tipping angle (rear): 45°; (side): 45° Includes aluminium side extension 350 mm - V-drawbar, hot-dip galvanised - Chassis and tipping platform hot-dip galvanised by immersion - Tipping platform made of one-piece steel - 4-stage hard-chromed tipping cylinder - Hand pump; from 3,000 kg gross vehicle weight, electric pump with hand pump - 13-pin plug and reversing lights - Aluminium drop sides 350 mm high, fully removable - Rear flap can be used as swinging tailgate - 8 lashing rings mounted on platform floor, lashing capacity 800 kg per ring, Dekra certified - Support wheel - Trough for deck boards, prepared for easy retrofitting with aluminium ramps Price includes vehicle registration certificate (Part II and COC documents) Bodpfeflw Sbex Afmslk We have a large selection of trailers in stock from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun. Free transit plates available upon request. We repair trailers of all manufacturers. Further accessories available on request. Technical modifications, price changes and errors excepted. No liability for errors or misprints. Features: Reverse-automated brake system, rubber suspension axle, independent wheel suspension, tiltable platform, support wheel, outline marker lights, chassis and tipping platform hot-dip galvanised, braked, including warranty, V-drawbar hot-dip galvanised, one-piece steel tipping platform, 4-stage hard-chromed tipping cylinder, hand pump, from 3,000 kg gross vehicle weight electric pump with hand pump, 13-pin plug and reversing lights, aluminium drop sides 350 mm high, fully removable, rear flap swinging, 8 lashing rings on platform floor (800 kg lashing capacity per ring, Dekra certified), trough for deck boards prepared for easy retrofitting with aluminium ramps.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 650 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 3,4 m³, farba: strieborný, stavebná výška: 2 800 mm, pracovná šírka: 2 163 mm, Výrobca: Humbaur Typ: Plošinový príves HT 354121 Povolená celková hmotnosť: 3500 kg Užitočné zaťaženie: 2800 kg Užitočné zaťaženie s vysokou plachtou: cca 2650 kg Hmotnosť prázdneho prívesu: 700 kg Hmotnosť s vysokou plachtou: cca 850 kg Rozmer ložnej plochy: 4100 x 2100 x 350 mm S vysokou plachtou: svetlá výška 220 cm Farba: strieborná Pneumatiky: 185 R14C, 104Z Výška nakladania: 770 mm Bledpfx Aofic T Iefmjk Vrátane povolenia na 100 km/h Obojstranné posuvné plachty, plachta vo farbe strieborná a konštrukcia, svetlá výška 220 cm, vyrobené v Nemecku Používa sa výhradne vysoko kvalitná LKW plachta (680 g/m²). Farbu plachty je možné vybrať podľa želania (na požiadanie Vám radi zašleme vzorkovnicu farieb e-mailom). Špeciálne rozmery a prevedenia na požiadanie. Popisy dostupné v šablónovej, sieťotlačovej alebo digitálnej tlači. Radi Vám pripravíme individuálnu ponuku. V-dráhová oj, žiarovo zinkovaná ponorovou úpravou 13-pólová zástrčka a cúvacie svetlo Podlaha 18 mm silná Bočnice z eloxovaného hliníka s integrovanými zapustenými uzávermi, úplne odnímateľné Upevňovacie oká integrované vo V- rámovom profile, ťažná sila 400 kg na jedno oko, overené Dekra Oporné koleso Cena vrátane technického preukazu vozidla (osvedčenie o evidencii časť II a COC dokumenty) Na sklade máme veľké množstvo prívesov značiek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požiadanie od nás dostanete bezplatné prevozné značky. Opravujeme prívesy všetkých značiek. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a chyby vyhradené. Za nesprávne údaje a tlačové chyby nepreberáme žiadnu zodpovednosť. Cúvacia automatika, gumová pružinová náprava, nezávislé zavesenie kolies, vysoká plachta, oporné koleso, obrysové svetlá, V-oj žiarovo zinkovaná, brzdené, vrátane záruky, 13-pólová zástrčka a cúvacie svetlo, podlaha 18 mm silná, bočnice z eloxovaného hliníka s integrovanými zapustenými uzávermi úplne odnímateľné, upevňovacie oká integrované vo V- rámovom profile, ťažná sila 400 kg na oko, overené Dekra, 8 kusov upevňovacích ôk.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 850 kg, celková hmotnosť: 2 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 100 mm, šírka ložného priestoru: 1 850 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 3,1 m³, farba: sivý, stavebná výška: 1 000 mm, pracovná šírka: 1 913 mm, Manufacturer: Humbaur Model: High Loader HN 254118 Gross Vehicle Weight Rating: 2,500 kg Payload: 1,850 kg Unladen Weight: 650 kg Bodod T Sqhspfx Afmjlk Internal Dimensions: 4,100 x 1,850 x 350 mm Tyres: 10-inch Loading Height: 610 mm Equipped with high-quality, 680 g/m² truck tarpaulin (light grey) and headboard, 200 cm internal clearance height. Tarpaulin color freely selectable (color chart available upon request by email). Special dimensions and versions available on request. Lettering available in stencil, screen print, or digital print. We are happy to create a customized offer for you. - V-drawbar, hot-dip galvanized via immersion bath - 13-pin plug and reversing light - 18 mm thick floor panel - Side panels made from anodized aluminum with flush-mounted locks, fully removable - Lashing rings integrated in the V-exterior frame profile, lashing force 400 kg per ring, Dekra tested - 8 lashing eyes - Jockey wheel - Humbaur multifunction lighting integrated in underrun protection Price includes vehicle registration certificate (Part II Registration Certificate and COC documents). We have a large stock of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun. Upon request, we can provide you with a free temporary license plate. We repair trailers of all makes. Additional accessories available on request. Technical modifications, price changes, and errors excepted. No liability for errors or misprints. Other features: automatic reversing mechanism, rubber suspension axle, independent wheel suspension, high tarpaulin, jockey wheel, marker lights, V-drawbar (hot-dip galvanized via immersion bath), braked, incl. warranty, 13-pin plug and reversing light, 18 mm thick floor panel, side panels made from anodized aluminum with flush-mounted locks (fully removable), lashing rings integrated in the V-exterior frame profile (400 kg lashing force per ring, Dekra tested), 8 lashing eyes.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 988 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 512 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 140 mm, šírka ložného priestoru: 1 750 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 2,2 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 260 mm, pracovná šírka: 1 903 mm, Manufacturer: Humbaur Model: 3-Way Tipper HTK Alu 3500.31 Permissible Gross Weight: 3500 kg Bedpefbiavofx Afmslk Payload: 2512 kg Unladen Weight: 988 kg Internal Dimensions: 3140 x 1750 x 350 mm Tyres: 195 50 R13C inch Loading Height: 740 mm Load platform hydraulically tiltable with hand pump and electric pump Tipping angle rear: 42°, side: 50° Includes 600 mm high steel side extensions, pendulum-mounted on all four sides - V-drawbar, hot-dip galvanized bath - Chassis and tipping platform hot-dip galvanized bath - Tipping bridge made of single-piece steel - 4-stage, hard chrome-plated tipping cylinder - Hand pump, from 3000 kg permissible GVW with electric pump and hand pump - 13-pin plug and reversing light - Aluminium drop sides, 350 mm high, completely removable - Rear flap pendulum-mounted - 6 lashing rings mounted on deck, tensile force 800 kg per ring, Dekra certified - Support wheel - Shaft for ramp storage, ready for easy retrofitting with aluminium ramps Price includes vehicle registration document (Registration Certificate Part II and COC papers). We stock a large selection of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun. Upon request, we provide a free temporary transfer license plate. We repair trailers of all brands. Additional accessories available upon request. Technical modifications, price changes, and errors excepted. No liability for mistakes or printing errors. Features: - Automatic reversing system - Rubber suspension axle - Independent suspension - Tip platform - Support wheel - Marker lights - Chassis and tipping bridge hot-dip galvanized - Braked - Includes warranty - V-drawbar hot-dip galvanized - Tipping bridge single-piece steel - 4-stage hard-chrome tipping cylinder - Hand pump (with electric pump from 3000 kg GVW) - 13-pin plug and reversing lights - Aluminium side boards, 350 mm high, removable - Rear drop flap, pendulum-mounted - 6 lashing rings (800 kg each, Dekra approved) - Ramp shaft prepared for retrofitting aluminium ramps

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 907 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 130 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 140 mm, šírka ložného priestoru: 1 750 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 2,2 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 260 mm, pracovná šírka: 1 930 mm, Manufacturer: Humbaur Model: 3-Way Tipper HTK Alu 3000.31 Gross Vehicle Weight: 3,000 kg Payload: 2,130 kg Unladen Weight: 870 kg Body Dimensions: 3,140 x 1,750 x 350 mm Tyres: 13 inch Loading Height: 750 mm Loading platform hydraulically tipper with manual and electric pump Tipping angle: rear 42°, lateral 50° With mesh extension/steel mesh extension, 600 mm high, swingable on all four sides - V-drawbar, hot-dip galvanised - Chassis and tipping bridge, hot-dip galvanised - Tipping bridge made from a single piece of steel - 4-stage hard-chromed tipping cylinder - Manual pump, from 3,000 kg gross vehicle weight with additional electric pump - 13-pin plug and reversing lights - Drop sides made from aluminium, 350 mm high, completely removable - Rear panel is swingable - 6 lashing rings mounted on the platform floor, lashing force 800 kg per ring, DEKRA tested - Jockey wheel - Channel prepared for aluminium ramps for easy retrofit Price includes vehicle documents (Registration Certificate Part II and COC papers) Bedpfoktm Sujx Afmslk We have a large number of trailers from the following manufacturers in stock: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun. On request, we offer a complimentary temporary licence plate for transport. We repair trailers of all manufacturers. Further accessories upon request. Technical changes, price changes, and errors excepted. No liability for mistakes or printing errors. Features: Auto-reverse brake, rubber spring axle, independent suspension, tipping platform, jockey wheel, marker lights, chassis and tipping bridge hot-dip galvanised, braked, including warranty, V-drawbar hot-dip galvanised, tipping bridge made from a single piece of steel, 4-stage hard-chromed tipping cylinder, manual pump, additional electric pump from 3,000 kg GVW, 13-pin plug and reversing lights, drop sides aluminium, 350 mm high, completely removable, rear panel swingable, 6 lashing rings on platform floor, lashing force 800 kg per ring, DEKRA tested, channel prepared for aluminium ramps for easy retrofit.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 800 kg, celková hmotnosť: 2 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 100 mm, šírka ložného priestoru: 1 850 mm, výška ložného priestoru: 2 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 15,6 m³, farba: iný, stavebná výška: 2 800 mm, pracovná šírka: 1 913 mm, Výrobca: Humbaur Typ: plošinový príves HT 254118 Celková povolená hmotnosť: 2500 kg Nosnosť: 1800 kg Pohotovostná hmotnosť: 700 kg Vnútorné rozmery ložnej plochy: 4100 x 1850 x 350 mm s čiernou plachtou a oblúkovou konštrukciou, svetlá výška pod plachtou 200 cm Pneumatiky: 15-palcové Nakladacia výška: 725 mm Jednostranná posuvná plachta s samočinným navíjaním zadného čela Plachta a rám vpredu skosené pod uhlom 45° Používame výhradne vysokokvalitné plachty LKW (680 g/m²). Farbu plachty si môžete vybrať podľa želania (na požiadanie Vám radi zašleme vzorkovník e-mailom). Neštandardné rozmery a vyhotovenia na vyžiadanie. Potlač šablónová, sieťotlač alebo digitálna tlač k dispozícii. Radi Vám vypracujeme individuálnu ponuku. - V-ťahadlo, ponorené žiarovo zinkované - 13-pólová zásuvka a cúvacie svetlo - Podlaha z dosiek hrúbky 18 mm - Bočnice z eloxovaného hliníka s integrovanými, zapustenými uzávermi, úplne odnímateľné - Kotviace oká integrované do profilu vonkajšieho rámu v tvare V, ťažná sila 400 kg na jedno kotviace oko, skúšané Dekrou - 8 upevňovacích ok - Oporné koleso - Multifunkčné osvetlenie Humbaur integrované v ochrane proti podbehnutiu Cena vrátane veľkého technického preukazu a COC dokumentov. Skladom máme veľké množstvo prívesov týchto výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na požiadanie Vám poskytneme bezplatnú prevoznú značku. Opravujeme prívesy všetkých značiek. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Zmena technických údajov, cien a omyly vyhradené. Za chyby a preklepy neručíme. Cúvacia automatika, náprava s gumeným odpružením, nezávislé zavesenie kolies, vysokoplachta, oporné koleso, pozičné svetlá, žiarovo zinkované V-ťahadlo, brzdený, vrátane záruky, 13-pólová zásuvka a cúvacie svetlo, podlaha 18 mm, odnímateľné bočnice z eloxovaného hliníka so zapustenými uzávermi, kotviace oká integrované do vonkajšieho rámu v tvare V, ťažná sila 400 kg na oko, Dekra testované, 8 upevňovacích ok. Bjdod T Swnopfx Afmslk

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok: žiarovo pozinkovaný, drevená podlaha hrúbky 70 mm, 18 kotviacich ôk, 12 vreciek na stĺpiky, 2 rampy po 3 110 mm dĺžky a 760 mm šírky, stúpacia lišta na vonkajšej strane rampy a zadnej šikmine, hydraulické rampy z jedného kusu, nakladacia výška: 880 mm, vrátane ukazovateľov zaťaženia nápravy. Príplatky: posledná náprava ako riadená: 3 500 €, výstražné tabule + osvetlenie a maják: 200 €, rozšírenie na 3 m drevom: 300 €, hydraulický posun rámp: 1 000 €. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky -- Viac údajov na:! Bsdpfx Aozrhmtjfmjlk

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok: žiarovo pozinkovaný, drevená podlaha hrúbky 70 mm, 18 kotviacich ôk, 12 vreciek na stĺpiky, 2 rampy po 3 110 mm dĺžky a 760 mm šírky, stúpacia lišta na vonkajšej strane rampy a zadnej šikmine, hydraulické rampy z jedného kusu, nakladacia výška: 880 mm, vrátane ukazovateľov zaťaženia nápravy. Príplatky: posledná náprava ako riadená: 3 500 €, výstražné tabule + osvetlenie a maják: 200 €, rozšírenie na 3 m drevom: 300 €, hydraulický posun rámp: 1 000 €. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky -- Viac údajov na:! Bedpfxozrdvks Afmolk

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok: žiarovo pozinkovaný, drevená podlaha hrúbky 70 mm, 18 kotviacich ôk, 12 vreciek na stĺpiky, 2 rampy po 3 110 mm dĺžky a 760 mm šírky, stúpacia lišta na vonkajšej strane rampy a zadnej šikmine, hydraulické rampy z jedného kusu, nakladacia výška: 880 mm, vrátane ukazovateľov zaťaženia nápravy. Príplatky: posledná náprava ako riadená: 3 500 €, výstražné tabule + osvetlenie a maják: 200 €, rozšírenie na 3 m drevom: 300 €, hydraulický posun rámp: 1 000 €. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky -- Viac údajov na:! Bedpezrdtcofx Afmolk

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok: žiarovo pozinkovaný, drevená podlaha hrúbky 70 mm, 18 kotviacich ôk, 12 vreciek na stĺpiky, 2 rampy po 3 110 mm dĺžky a 760 mm šírky, stúpacia lišta na vonkajšej strane rampy a zadnej šikmine, hydraulické rampy z jedného kusu, nakladacia výška: 880 mm, vrátane ukazovateľov zaťaženia nápravy. Príplatky: posledná náprava ako riadená: 3 500 €, výstražné tabule + osvetlenie a maják: 200 €, rozšírenie na 3 m drevom: 300 €, hydraulický posun rámp: 1 000 €. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky -- Viac údajov na:! Blsdpezqfrkjfx Afmjk

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok: žiarovo pozinkovaný, drevená podlaha hrúbky 70 mm, 18 kotviacich ôk, 12 vreciek na stĺpiky, 2 rampy po 3 110 mm dĺžky a 760 mm šírky, stúpacia lišta na vonkajšej strane rampy a zadnej šikmine, hydraulické rampy z jedného kusu, nakladacia výška: 880 mm, vrátane ukazovateľov zaťaženia nápravy. Príplatky: posledná náprava ako riadená: 3 500 €, výstražné tabule + osvetlenie a maják: 200 €, rozšírenie na 3 m drevom: 300 €, hydraulický posun rámp: 1 000 €. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky -- Viac údajov na:! Bedpfozqfrqex Afmelk

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 580 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 420 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, Osové váhy, Celková dĺžka ložnej plochy cca: 9 100 mm, Nízka ložná plocha cca: 6 900 mm dlhá, Nakladacia výška pri zaťažení cca: 890 mm, 24x upevňovacie oká po 10 t, 12x vrecká na stĺpiky vo vonkajšom ráme, Najazdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), Najazdové rampy bočne nastaviteľné, Drevená podlaha hrúbka 68 mm, Skladacia skrinka s vekom na upevňovacie reťaze alebo upínacie pásy, Kontúrna značka podľa predpisov, Výstražné svetlo, Pružinová parkovacia brzda, vrátane ukazovateľov zaťaženia náprav, Vozidlo žiarovo pozinkované ponorom, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ukážkové fotografie --, Viac údajov na: !, More Details: ! Bljdpfezqfmnjx Afmjk

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 84 000 kg, celková hmotnosť: 105 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2000, Výbava: ABS, Vehicle Identification Number: ZCAS64M23Y0012202 HYDRAULIC SUSPENSION - Permissible total weight: 105,000 kg Fifth wheel load: 27,000 kg - Axle loads: 6 x 13,000 kg Unladen weight: 21,000 kg Roadworthiness inspection (RO HU) due Gooseneck length: 3,900 mm Fifth wheel height: 1,350 – 1,450 mm Low bed: Length: 13,550 mm (including 600 mm tapered section) -- Width: 3,000 mm -- Loading height: 920 mm EXTENDABLE (with sliding deck - 500 mm) Detachable rails Technical axle loads 6 x 13,000 kg Bodpfsx Txlljx Afmslk ROR axles with drum brakes Axle 1 = LIFTABLE Axles 2, 3, 4, 5, 6 = FORCED STEERING Tyres: 9.5 R 17.5 Subject to prior sale, alterations, and errors. The description is for general identification purposes only and does not constitute a warranty in the legal sense of a sales contract. The authoritative specification is the description in the sales contract. Our offer does not include a new TÜV inspection as standard. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or signage. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 041 863 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 07/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 25 700 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 11 330 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Identifikačné číslo vozidla: YV2RT40C5HB826414 Plataforma Meusburger s výklenikmi pre kolesá, ideálna na prepravu rôznych typov strojov. Najazdené kilometre: 1 041 863 – prevádzkové hodiny: 18 433 h DE STK platná do: 02.2027 – SP platné do: 08.2026 Vlastná hmotnosť: 11 990 kg Rozvor: 5 200 mm ----GlobetrotterXL – kabína Bsdpozngwvofx Afmolk RETARDÉR, digitálny tachograf Automatická klimatizácia, parkovacia klimatizácia, nezávislé vykurovanie, 2 ležadlá, Rádio CD/Bluetooth, príprava na mýtne, Multifunkčný volant, vyhrievané sedadlá, chladnička, systém na udržiavanie v jazdnom pruhu, systém varovania pred vzdialenosťou Vzduchové odpruženie vpredu / vzduchové odpruženie vzadu 2 x nádrž 600 + 450 litrov Ťažné zariadenie – pripojiteľné zospodu – 50 mm Náprava 3 = zdvíhateľná + riaditeľná Pneumatiky: 1. náprava 385/55 R 22,5 2. + 3. náprava 295/60 R 22,5 Hliníkové disky VHODNÝ PRÍVESNÝ VOZÍK K DISPOZÍCII ZA PRIPLATOK: Identifikačné číslo vozidla: W09PT300880M49616 Meusburger MPT-3 – prvá registrácia: 27.02.2008 DE STK potrebná Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami Náprava 1: zdvíhateľná Náprava 3: riadená prostredníctvom trecích čapov Vzduchové odpruženie Rozmery plošiny: 7 900 x 2 540 mm – výška nákladnej plochy: 800 mm Celková dĺžka podľa osvedčenia o vozidle: 9 195 – 11 195 mm 2 páry výklenikov pre kolesá vrátane vysúvateľného krytu a voľných drevených podložiek 2 páry výklenikov pre kolesá vrátane krytu, umiestnených medzi 1. a 2. nápravou a 2. a 3. nápravou Odzadu vysúvateľná hydraulická oje – očko 50 mm Hydraulické predĺženie vzadu Pneumatiky: 205.65 R 17,5 Držiak náhradnej pneumatiky S náhradnou pneumatikou Zmeny, predaj pred uzatvorením zmluvy a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnopredajnej zmluvy. Rozhodujúci je popis podľa kúpnopredajnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej prehliadky TÜV. Ak je požadovaná nová prehliadka TÜV, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné obchodné podmienky pre dodávku a platbu.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 020 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2028, Rok výroby: 2018, Interné číslo vozidla: VTC30021 Ihneď k dispozícii v našom areáli v Kaufungen Viac informácií na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemčina, angličtina, bulharčina, ruština) * Viktoria Sologubova (poľština, ruština, ukrajinčina, angličtina) Príklad financovania: * Interné číslo: VTC * Kúpna cena: 35.900,00 € * Akontácia: 10 % * Doba splácania: 60 mesiacov Bledjywqlfepfx Afmsk * Mesačná splátka: 560,02 € * Zostatková hodnota: 6.380,00 € Ak vás ponuka zaujala alebo ju chcete prispôsobiť podľa vašich potrieb, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát! Zmeny a omyly vyhradené. Radi vykúpime vaše ojazdené vozidlo na protiúčet. Financovanie možné priamo u nás v spoločnosti. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 934 000 km, výkon: 310 kW (421,48 k), prvá registrácia: 09/2018, typ paliva: nafta, palivo: nafta, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2018, Mercedes Benz Actros IV, ťažné vozidlo 1842 s nadstavbou SCHMITZ CHLADIACÍ / ISO a prívesom SCHMITZ TANDEM s nadstavbou ISO a !SYSTÉM PRE PRIAMY NAKLADANÍ! Motorové vozidlo: • Normy emisií: EURO 6 C • Objem motora: 12 809 cm³ • Výkon: 310 kW / 410 k • Intarder • Automatická prevodovka • Automatická klimatizácia • Zosilnená motorová brzda • Asistent pre rozjazd do kopca • Uzávierka diferenciálu • Adaptívny tempomat • Asistent pre udržiavanie v jazdnom pruhu • Asistent brzdenia • Systém varovania pred kolíziou • 3. náprava: zdvíhacia a riadená náprava • Predná náprava: listové pružiny • Zadná náprava: vzduchové pružiny • Kotúčové brzdy • Veľká navigácia MERCEDES • Multifunkčný volant • Centrálne zamykanie • Elektrické okná a vonkajšie spätné zrkadlá • Handsfree telefón cez Bluetooth • Rádio s CD prehrávačom • Telefón • CB rádio • 2 lôžka • Nezávislé vykurovanie • Strešné okno • Strešný spojler • Ťažné zariadenie, spodná spojka • Duomatik • Max. prípustná hmotnosť: 26 000 kg (technicky 29 500 kg) • Vlastná hmotnosť: 11 370 kg • Užitočná nosnosť: 18 130 kg! • Rázvor: 5 500 mm • Pneumatiky: predná náprava 355/50 R22,5 / zadná náprava 315/60 R22,5 • Oceľové ráfiky NADSTAVBA: SCHMITZ CARGOBULL chladiaci kontajner bez chladiaceho zariadenia • Rok výroby 2018 • Vnútorné rozmery: 7 260 x 2 500 x 2 720 mm (D x Š x V) • 18 miest pre palety • Chladiace panely • SYSTÉM PRE PRIAMY NAKLADANÍ S PRÍVESOM • Hliníková podlaha • 2 x 2 upevňovacie koľajnice po stranách PRÍVES: SCHMITZ tandemový príves s chladiacim kontajnerom bez chladiaceho zariadenia • Rok výroby 2018 • Pozinkovaný podvozok • Vnútorné rozmery: 7 260 x 2 500 x 2 720 mm (D x Š x V) • SYSTÉM PRE PRIAMY NAKLADANÍ S MOTOROVÝM VOZIDLOM • Hliníková podlaha Bodpfozp Dprjx Afmolk • 2 x 2 upevňovacie koľajnice po stranách • 2 x 9-tonové nápravy Schmitz • Vzduchové pružiny • Systém zdvíhania/spúšťania - STK/technická kontrola a SP na požiadanie a za príplatok: nové! - Nemecké vozidlá! Chyby a predaj vyhradené! = Ďalšie informácie = Vlastná hmotnosť: 10 930 kg

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 010 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low-bed trailer with wheel recesses and split ramps, model VTS 400 RM Bledpfxetrizks Afmsk Lease-purchase offer: 48-month term, down payment only VAT, residual value 40% Monthly payment: EUR 899.00 Vehicle / Body: Low-bed trailer First registration: New vehicle Gross vehicle weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 9,990 kg Payload: 14,010 kg / 30,010 kg Overall length: 12,000 mm Loading length: total approx. 10,000 mm, gooseneck approx. 2,850 mm, load bed including rear bevel approx. 7,150 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information Chassis: low-bed trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Half-shell mudguards on the 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flap behind 4th axle Excavator arm recess running from the rear axles to the back, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes (5 t each) in the excavator arm recess, positioned on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm from the rear chamfer Spare wheel holder for 1 spare wheel, upright on the gooseneck, front center; spare wheel: same make as main tyres, steel rim Storage box recessed in the gooseneck floor with lid, W = 720 mm / L = 520 mm / D = 170 mm 1st pair of wheel recesses after the gooseneck, set into the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 1,600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Main frame in this area is 400 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between the axles in the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Main frame in this area is 300 mm higher than the wheel recess. Extendable load width: up to 3,000 mm (extension not available at rear bevel and in the wheel recesses), (tread width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Wooden plank storage compartment underneath the low-bed area 70 mm wooden planks for extension up to 3,000 mm Lashing Equipment - Low-bed trailer 1 pair of ring lashing eyes recessed in the gooseneck, 5 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame, 5 t each (for fastening straps) 8 pairs of lashing mushrooms recessed in the top and side edges of the outer frame, 10 t each 2 x at the front on the gooseneck 6 x in the low-bed area The first lashing point is 250 mm from the front and the last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not exceeding 1,100 mm 5 pairs of stanchion pockets recessed in the outer frame, internal dims: 70 x 40 mm (can be retrofitted to 5 t ring lashing eyes, not included) 1 pair of foldable lashing eyes additionally recessed in the floor, 10 t each 1 x inside next to main frame at start of low-bed 2 pairs of additional foldable lashing eyes, 10 t each 1 x on the gooseneck (protruding) 1 x recessed in the floor behind the last axle Towing Equipment – Trailer turntable Drawbar with certified 50 mm towing eye, 8° inclined D-Value min. 160 kN Axles & Suspension BPW drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical front axle load equalisation (rocker axle equalisation) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" According to manufacturer's choice, with

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacím agregátom ----Očková oje / prírubová očková oje: * Očková oje s možnosťou nastavenia výšky o 300 mm * Predĺženie očkovej oje o 250 mm na 2 250 mm * 40-ková prírubová očková oje ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predná podperná skrutka Bodpfx Ajv Eq Evsfmjlk * Vonkajšie, výklopné podperné nohy vzadu * Plastový box na náradie, približne 858 x 500 x 500 mm, vpredu vpravo, na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové kryty kolies ----Plošina pre prepravu nákladu: * 50 mm doska z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou a na zadnej šikmej ploche, príprava na neskoršiu montáž kontajnerových západiek na prepravu 20" kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézový profil – výklopné, stredne rozdelené 1x * Oceľová zadná stena, zasúvateľná medzi držiakmi nájazdovej rampy, pri nepoužívaní umiestnená vnútri pred čelnou stenou * Zadné výstuže pripevnené skrutkami ----Upevnenie nákladu: * Vystužený vonkajší rám, približne 45 stupňov, s upevňovacími bodmi s nosnosťou 2 tony každých 480 mm * Možnosť montáže 3-tonových upevňovacích ok * V rohoch vpredu a vzadu, 1x 6,3-tonové upevňovacie body * V čelnom a závernom nosníku rôzne otvory pre 1,2-tonové upevňovacie body * Profilová upevňovacia lišta Profifix v pozdĺžnej osi, stredne, pre upevňovanie s nosnosťou do 3000 daN ----Nájazdové rampy: * Jednodielne mechanické mriežové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, približne 2 750 x 600 mm (posúvateľné až o 20 mm) * Nájazdová šikmá plocha vzadu, približne 860 mm, podvozok ----Rázvor: * Rázvor 1 140 ----Lakovanie: * Očková oje, čelná stena, zadné kridlo, výklopné podperné nohy a nájazdové rampy žiarovo zinokované * Nápravy, pružiny, vzduchový kotol, prírubová očková oje a podperná skrutka lakované v čiernej farbe * Lakovanie bočných stien v RAL - 9010, čisto biele ----Informácie: * Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu na upevnenie nákladu * Nové vozidlo s zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Ihneď k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce Blsdpfx Afov D Tcbsmjk * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou ----Očková oje / prírubová oje: * Výškovo nastaviteľná očková oje o 300 mm * Predĺženie očkovej oje o 250 mm na 2 250 mm * 40-palcová prírubová oje ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová zásuvka * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predné oporné koleso * Vonkajšie výklopné oporné nohy vzadu * Plastová skrinka na náradie, cca 858 x 500 x 500 mm, v prednej časti vpravo vonkajšie na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou a zadnou šikmou stenou, príprava na dodatočnú montáž západkových zariadení pre prepravu 20" kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézovo profilované – výklopné, v strede rozdelené 1x * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi držiaky rampy, pri nepoužívaní umiestnená vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky skrutkované ----Upevnenie nákladu: * Dištrovaný vonkajší rám, cca 45 stupňov ohnutý, so zaťažiteľnosťou 2 tony každých 480 mm * Možnosť montáže 3-tonových úchytov na upínacie popruhy každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1 x 6,3 tonového úchytu na upínací popruh * V čelnom a koncovom ráme rôzne vŕtania pre upevňovacie body s nosnosťou 1,2 tony * Profilová upínacia lišta v pozdĺžnej osi v strede pre upevnenie nákladu do LC 3000 daN ----Rampy: * Celistvé mechanické mriežkové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre ovládanie jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasúvateľné až do 20 mm) * Nájazdová šikmá plocha vzadu cca 860 mm, podvozok ----Rázvor: * Rázvor 1 140 ----Lakovanie: * Očková oje, čelná stena, zadné čelo, výklopné oporné nohy a nájazdové rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, prírubová oje a predné oporné koleso lakované v čiernej farbe * Lakovanie bočných stien v RAL – 9010 čisto biele ----Informácie: * Zosilnená a certifikovaná konštrukcia podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu na upevnenie nákladu * Nové vozidlo s zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodanie ihneď z Egestorfu

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), farba: strieborný, typ prevodu: mechanický, spotreba paliva (mestská prevádzka): 1 090 l/100 km, Curb weight: 6600 kg, permissible total weight: 24,000 kg, cargo space length: 6500 mm Tire size: 235/75 R17.5, 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , leaf suspension, 3-axle low-loader trailer with recessed area DTS-S 300 - Turntable with heavy-duty ball bearing turntable ring - Foldable rear support Bodetcwkrspfx Afmolk - 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with fastening kit - 1 spare wheel, same brand as main tires, steel rim - 1 plastic toolbox - Extensions extendable to 3000 mm (not in rear bevel) - Storage compartment for wooden planks in the center of the low-bed area - Wooden planks 70mm for extension to 3000mm Tie-down eyes for low-loader: - with spring-assisted lifting support Axles & suspension: - SAF - Drum brake axles - Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker balance) Brake system: - 2-line compressed air brake system - Spring-loaded parking brake Electrics: - 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting - 1 LED rotating beacon with bracket, switched via parking light (removable beacon) - 2 pairs of warning plates, double LED illuminated and extendable to 3000 mm Floor: - Storage box integrated into drive-over slope to recessed area - Then with 70mm softwood floor, in wheel arch area steel/tread plate covering - Rear bevel with 70mm softwood floor Drive-on ramps: steel ramps 2800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, with wooden covering - 1 pair of ring lashing eyes recessed at the front in the recess, 10 t - 4 pairs of lashing holes at the rear with 5 t each for attaching tension belts - 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, 10 t each - 1 x at the front in the recess, 6 x in the low-bed - 5 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70x40 mm (convertible to 5 t ring lashing eyes for an extra charge) - 2 additional pairs of fold-down lashing points, 10 t each, 1x at the front in the recess, 1x behind the 3rd axle Axles & Suspension: - SAF - Drum brake axles - Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Nový, špičkový stav Bsdpezhi Iqefx Afmjlk

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou ----Ťažné tyč / prírubová ťažná tyč: * Ťažná tyč s výškovým nastavením o 300 mm * Predĺženie ťažnej tyče o 250 mm na 2 250 mm * 40-milimetrová prírubová ťažná tyč ----Osvetlenie / Elektrické zariadenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predné podperné koleso Jost * Vonkajšie, žiarovo zinokované, výklopné podperné nohy vzadu * Plastová skrinka na náradie vpravo vpredu na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou uchytenie pre následnú montáž západiek kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézový profil – výklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Oceľová zadná stena, zasúvateľná medzi rampami – držiak pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky priskrutkované ----Zabezpečenie nákladu: * Vonkajší rám s otvormi, ohnutý približne pod 45 stupňov, s ťahovou silou 2 tony každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3-tonových okových pút každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1x 6,3 tonový upevňovací bod * V čelnom a závernom nosníku rôzne otvory pre upevňovacie body s ťahovou silou 1,2 tony ----Rampy: * Jednodielne, mechanické mriežkové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, približne 2 750 x 600 mm (zasúvateľné až na 20 mm) * Nájazdový uhol vzadu približne 860 mm ----Nástrek: * Žiarovo zinokovaný podvozok, ťažná tyč, čelná stena, nájazdové rampy a zadná stena * Farba bočníc v odtieni RAL 9010, čistá biela * Možnosť natretia bočných stien v inom farebnom odtieni RAL za príplatok ----Informácie: * --Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu pre zabezpečenie nákladu-- * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: Blsdpfxsxglibs Afmek * Dodávka možná od cca 41. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanizmom ----Ťažné tyč / prírubové ťažné oko: * Ťažná tyč, výškovo nastaviteľná o 300 mm Bjdpfx Afexglh Remelk * Predĺženie ťažnej tyče o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm prírubové ťažné oko ----Osvetlenie / Elektrika: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predné podporné nohy Jost * Vonkajšie, ohňovzdorne pozinkované sklopné podpery vzadu * Plastová skrinka na náradie v prednej pravej časti na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou zariadenie na dodatočnú montáž zámkov kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu - trapézový profil - sklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi rampami – držiak pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky skrutkované ----Zabezpečenie nákladu: * Perforovaný vonkajší rám, ohnutý približne o 45 stupňov, s 2-tonovou uťahovacou silou každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3-tonových uťahovacích ok ťažných každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1 x 6,3-tonové uťahovacie zariadenie * V čelnom a ukončovacom nosníku rôzne otvory pre 1,2-tonové uťahovacie možnosti ----Rampy: * Jednodielne mechanické mriežkové rampy so pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, približne 2 750 x 600 mm (zasúvateľné na 20 mm) * Nájazdový uhol vzadu, približne 860 mm ----Lakovanie: * Ohňovzdorne pozinkovaný podvozok, ťažná tyč, čelná stena, rampy a zadná stena * Farba bočnice v odtieni RAL 9010, čisto biela * Lakovanie bočných stien v inom odtieni RAL je možné za príplatok ----Informácie: * --Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu na zabezpečenie nákladu-- * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a medzipredaj sú vyhradené ----Doba dodania: * Dodanie od cca 41. týždňa v roku 2026