Fliegl Dhks 390 25M³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki kúpiť použité (44 435)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 410 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, FLIEGEL návesová plošina s bočnicami a 3 nápravami Užitočné zaťaženie: 28 410 kg TYP: SDS350 Brzda: kotúčová Náprava: BPW + vzduchové odpruženie 2x oporné body (JOST) Dĺžka: 13,60 m Šírka: 2,40 m Výška: 0,70 m Radi vám pomôžeme aj v oblasti financovania/leasingu s našimi partnermi. Fpedpfx Aswgghnomfjn Všetky údaje sú bez záruky. Možnosť omylu a medziobchodu vyhradená.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 860 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2019, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 8 x kontajnerových zámkov, vrecká na stĺpiky, upevňovacie oká, príplatok za rampy: 1 500 €; vozidlo je ponúkané na zákazku zákazníka. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac podrobností: ! Fpodpfx Aoz I Sibjmfen

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 12 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 48.000kg/39.000kg Prevádzková hmotnosť: 11.000kg Užitočné zaťaženie: 37.000kg/28.000kg Celková dĺžka: 13.500mm Fodsywq Hcspfx Amfjpn Nakladacia dĺžka: 12.800mm Šírka: 2.550mm Nakladacia výška: cca 900mm Ďalšie informácie: - natáčaná 3. náprava - rozšírenie o 3m - 2-dielne hydraulické rampy cca 4000mm - úložný priestor v labuťom krku - nakladacia dĺžka hlbokého lôžka cca 8.300mm - nakladacia výška v kolískach kolies cca 600-700mm - 4x výstražné tabule - dvojmontáž 245/70R17,5 - nápravy SAF - výrez na rameno bagra Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 830 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 41 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Tailored transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized according to customer specifications. Further information Chassis: Semi-trailer tipper Fine-grain steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with exchangeable 2" king pin Curved front wall, patented Fpodpfxsi Ri Efs Amfsn two-speed landing gear, 24 t, single-side operation, with straight lower part, without compensating linkage 2 wheel chocks with holder Foldable underride guard Half-shell mudguards Integrated mudguard holder, surface designed for stone repulsion Splash guards (anti-spray) on the last axle only 1 tarpaulin support bar with holder 2 tow hooks at the rear Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Laser-aligned axles/chassis – reduces tire wear and fuel consumption Offroad axle configuration Air suspension 1st axle with automatic lift axle, including forced lowering and traction aid; actuated by 3x braking (traction aid operates up to 30% axle overload and max. speed of 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism – 10-year warranty against rust-through Brake system 2-line compressed air braking system with color-coded lines for ease of service Spring-loaded parking brake 2 anti-mix-up coupling heads at the front, no connecting line EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front (connection cable not included) Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure correct ABS function! With lift & lower valve Vehicle stability system Wheels and Tires 385/65 R22.5 tires—manufacturer as per preference Steel rims, factory silver Electrics 24 volts, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane indicators at the rear 2 x 7-pin anti-mix-up sockets at the front (no connection cable) Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operation hydraulically via truck PTO Body Aluminum box-type body made of high-quality, abrasion-resistant material; front wall 5 mm thick with external hollow chamber profiles (30 mm), clean welded, with bulk material repellent top rail profile. Inside with access ladder at front wall (not in combination with Cramaro) Shovel and broom holder outside on front wall Greenline – conical and aerodynamic body shape Tailgate Membrane tailgate, pendulum-mounted with double-joint hinge, split 1/2 to 1/2 (two-leaf door), top with swing arm, each door with one grain chute Tailgate with rubber seal (heat resistant up to 170°C!) Floor throughout is 6 mm thick Standing platform with access ladder, connection panel for air/electricity and brake with large free space for maximum ease of operation Roll tarp, stowed to the right-hand side (FR-right), with central locking on the left-hand side (FR-left)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 500 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Nápravy: * Nápravy Gigant * Pomoc pri rozjazde na účely manévrovania na prvej náprave (ovládané cez EBS) * Prvá náprava ako zdvíhacia náprava (plne automatická) * Povinné znižovanie a zdvíhanie zdvíhacej nápravy pomocou dodatočného spínača v ťahači * Automatické znižovanie vzduchového odpruženia pri nakláňaní (deaktivovateľné pomocou ovládacieho prvku v kabíne vodiča) ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Pneumatiky: * 600/55 R 22,5 ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s udržiavaním výšky pri nakláňacom procese ----Elektrický systém / Osvetlenie: * 13-pólová 12V zásuvka * EBS systém s viacnásobným napätím pre ťahače so 12 a 24V elektrickým systémom * LED koncové svetlá 12 / 24 V so zinkovanou ochrannou skrinkou ----Ťažné zariadenie / Prírubové ťažné oko: * Ťažné zariadenie s guľovým čapom K80, nastaviteľné o mm ----Výška ťažného zariadenia: * Výška ťažného zariadenia cca 440 – 550 mm, naložené, s vyvýšenými stojanmi pre spojovacie vedenia ----Všeobecné montážne diely: * Predná opora * Skrutkovaný oceľový podjazdový ochranný štít * Plastové kryty kolies pred prvou a za poslednou nápravou * Ochranná mriežka pre zadné svetlá, odnímateľná (nie je povolené v oblasti StVZO a musí byť odstránená pred jazdou po verejných cestách) ----Rám: * Rám z jemnozrnnej ocele Fpodjy Tr Hcjpfx Amfjn ----Nakladacia nadstavba: * Oceľová 3-stranná nakladacia nadstavba (čelná stena pevná, celistvé bočné steny – bez priečnych výstuh –, pravá bočná stena kyvadlovo zavesená pomocou centrálneho zámku a sklápateľná pomocou pružinového zdviháka bočnice * ľavá bočná stena sklápateľná pomocou hydraulického systému bočnice * Zadné čelo kyvadlovo zavesené pomocou automatického závesného háku * Podlaha z 5 mm oceľového plechu z ocele HARDOX-450 alebo ekvivalentu ----Zabezpečenie nákladu: * Na každej strane 4 x 3 to. UVV upevňovacie oká zabudované do vonkajšieho rámu ----Lakovanie: * Nápravy, vzduchový zásobník, predná opora, prírubové ťažné oko lakované v čiernej farbe * Nakladacia nadstavba lakovaná v odtieni RAL 7016 * Rám, ochranná mriežka pre zadné svetlá, žiarovo pozinkované ----Informácie: * Ukážkové obrázky ----Doba dodania: * Vozidlo je ešte vo výrobe a bude dokončené v týždni 44/2026 za predpokladu nerušeného a stabilného priebehu výroby.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 500 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Nápravy: * Nápravy Gigant * Pomoc pri rozjazde na účely manévrovania na prvej náprave (ovládané prostredníctvom systému EBS) * Prvá náprava ako zdvíhacia náprava (plne automatická) * Nútené zníženie a nútené zdvihnutie zdvíhacej nápravy pomocou dodatočného spínača v ťahači * Automatické zníženie vzduchového pruženia pri nakláňaní (deaktivovateľné pomocou ovládacieho prvku v kabíne vodiča) ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Pneumatiky: * 600/55 R 22,5 ----Odpruženie: * Vzduchové pruženie s udržiavaním výšky pri nakláňaní ----Elektrické zariadenie / Osvetlenie: * 13-pólová 12V zásuvka * EBS-systém s viacerými napätiami pre ťahače so 12 a 24V elektrickým systémom * LED koncové svetlá 12 / 24 V s pozinkovanou ochrannou skrinkou ----Ťažné zariadenie / Prírubové ťažné zariadenie: Fodsy Tr Hispfx Amfjpn * Ťažné zariadenie s guľovou spojkou K80, nastaviteľné o mm ----Výška spoja: * Výška spoja cca 440 – 550 mm, naložené s vyvýšenými nosníkmi pre spojovacie vedenia ----Všeobecné montážne diely: * Predná opora * Skrutkovaný oceľový ochranný kryt podvozka * Plastové bočné blatníky pred prvou a za poslednou nápravou * Ochranná mriežka pre zadné svetlá, odnímateľná (nie je povolené v oblasti StVZO a musí byť odstránená pred jazdou po verejných cestách) ----Podvozok: * Podvozok z jemnozrnnej ocele ----Nakladacia nadstavba: * Oceľová 3-stranná nakladacia nadstavba (čelná stena pevná, bočné steny priebežné – bez priečnych výstuh, pravá bočná stena kyvadlovo uložená prostredníctvom centrálneho zámku a sklopná s pružinovým zdvihákom bočnice) * Ľavá bočná stena sklopná pomocou hydraulického mechanizmu bočnice * Zadná klapka kyvadlovo uložená prostredníctvom automatického západkového systému * Podlaha z 5 mm oceľového plechu z ocele HARDOX-450 alebo ekvivalentnej ocele ----Zabezpečenie nákladu: * Po stranách celkom 4 x 3 tonové upevňovacie oká UVV, zapustené do vonkajšieho rámu ----Lakovanie: * Nápravy, vzduchový zásobník, predná opora, prírubové ťažné zariadenie lakované v čiernej farbe * Nakladacia nadstavba lakovaná v RAL 7016 * Podvozok, ochranná mriežka pre zadné svetlá, žiarovo pozinkované ----Informácie: * Ukážkové obrázky ----Doba dodania: * Vozidlo je stále vo výrobe a pri nepretržitej a rovnomerntej výrobe bude dokončené v týždni 44 / 2026.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 075 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 925 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5, farba: červená, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, Farba: RAL 3002 Karminrot Čelná/zadná stena: Fialová / biela Výsuvné schodisko vzadu, bočný zádržný mechanizmus dverí Podkladové kliny s držiakom, bočná ochrana proti nárazu z hliníka, ochrana proti podjazdu z pozinkovanej ocele, predné blatníky 1. náprava a za každou nápravou, s protiodstrekovacím záklopom za každou nápravou, ochranný nárazník vzadu, obojstranný doraz paliet, výška cca 15 - 20 mm, skrutkované prevedenie, výška nakládky znížená o cca 15 - 20 mm, plastový box na náradie Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami SAF, "nápravy/podvozok laserovo merané", zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva, vzduchové odpruženie, 1. náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núdzového spustenia a pomocníka pri rozjazde, ovládanie "3x zabrzdiť" (pomocník pri rozjazde je funkčný do preťaženia nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h) Zdvíhanie nápravy pod odporúčanou výškou jazdy, preto nie je poskytovaná záruka na poškodenie pneumatík Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém, farebné uloženie vedení pre ľahkú údržbu, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 poistné spojky vpredu, bez spojovacieho vedenia, EBS, elektronický brzdový systém s EBS Zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla, Pozor: Prívesný vozík smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú účinnosť ABS! s ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie výšky jazdy v kombinácii so zdvíhacou nápravou, pri zdvihnutej zdvíhacej náprave sa zvýši nakladacia, resp. celková výška o 50 mm (pri Mega Flex iba pri nízkej výške jazdy, resp. výške sedla), systém stability vozidla počas jazdy Kolesá a pneumatiky 435/50 R19,5", značka podľa voľby výrobcu, oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba Elektrický systém 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu, 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové poistné zásuvky vpredu Podlaha Dosky s prierezovou tlačou, hrúbka cca 30 mm, uložené na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú únosnosť pre manipulačnú hmotnosť vodiča až do max. 7100 kg Čelná stena / bočné výstuhy vpredu Výška 2 580 mm, bočné výstuhy z ocele v objemovom vyhotovení, uvoľňovacie zariadenie pre bočnú plachtu na čelnej stene, "ochrana proti nárazu", v spodnej časti vnútorne vo výške cca 140 mm s oceľovou ochranou proti nárazu Stredné výstuhy 3 páry posuvných výstuh po celej dĺžke, so 4 posuvnými vreckami a v spodnej časti s dlhým vreckom, 3 páry pozícií výstuh Vkladacie laty 5 radov drevených vkladacích lát Zadná stena / bočné výstuhy vzadu Bočné výstuhy vzadu z ocele až po spodný okraj strechy, závesné zariadenie pre plachtu s okrúhlou trubkou a napínačom plachty Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými otočnými závermi Fpjdpfszun I Aox Amfon Plachta Plachta s prišitou horizontálnou a vertikálnou páskou Napínacie závesy z nehrdzavejúcej ocele Strecha Strešný systém Fliegl Blitz, posuvná strecha, zadný zdvih s naklápaním, so strechou, ktorá sa dá posúvať odzadu dopredu, L-strešný nosník pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela, strecha neelastická, minimálne prehybanie strešného nosníka pri nakladaní a vykladaní, EcoLift – zdvíhacia strecha, výška cca 380 mm, obočná, s podporou plynovými tlmičmi, 3 jazdné polohy vpredu: vnútorná výška vpredu cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm optimálna dažďová lišta vzadu, hore na koncovom priečniku, nad dverami Certifikát výrobcu Fliegl o pevnosti nadstavby podľa EN 12642 XL, certifikát výrobcu Fliegl o pevnosti

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 440 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy cca 10 500 mm, predaj na objednávku, -- chyby v písaní, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Fsdpjz Ndl Djfx Amfjpn

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 2 400 mm, objem nakladacieho priestoru: 51 m³, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light | 3-axle steel tipper, new vehicle Expected delivery: February 2026 --- General information --- Type: SKM 36/3 SHL-Light • Design: 3-axle semi-trailer tipper with conical steel trough • Permissible total weight: 36,000 kg • Axle load: 3 x 8,000 kg • Fifth wheel load: approx. 12,000 kg • Nominal fifth wheel height: 1,200 mm (technical 1,200–1,260 mm) • Loading length: approx. 9,000 mm • Loading width: front 2,280 mm / rear 2,330 mm • Body height: approx. 2,400 mm • Body capacity: approx. 51.1 m³ • Total height: approx. 3,805 mm to loading edge (loaded) --- Chassis --- KEMPF welded construction made of fine-grain steel, shot-blasted • Tapered/conically offset design (approx. 80 mm offset) • All add-on parts hot-dip galvanized • Chassis colour: Deep black (RAL 9005) • Body colour: White aluminium (RAL 9006) • Tarp colour: Silver (Mehler 911) • Contour marking on sides (white) and rear (red) according to EC Directive --- Axles, Tyres & Suspension --- SAF INTRADISC plus Integral (off-road version) • Disc brakes Ø 430 mm • Undercarriage laser-aligned (optimised tyre wear & consumption) • Lift axle (fully automatic, with forced lowering when unladen) • Air suspension with small 300 mm bellows and lifting/lowering device Fedpfx Aexn Ecksmfjpn • Quick deflation available • Load gauge with tonne increments, front left • Tyres: 385/65 R 22.5 • Rims: Alcoa Ultra ONE aluminium rims, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 --- Brake System & Safety --- Electronic brake system (Knorr EBS) with RSP (Roll Stability Program) • ABS 4S/2M with stop light supply • Tyre pressure monitoring system as per ECE R141 (TPMS) • Trailer Info Module TIM G2 with brake wear indicator • Acoustic reverse warning system • Foldable underride guard (ECE R58.03) with spring-assisted lifting • Removable towing eye (right side) • Reflective plate (200 x 1,130 mm) --- Hydraulics --- Front tipping cylinder Hyva (single-circuit hydraulic system, 190 bar) • Hard-chrome-plated piston • Hydraulic connection: Edbro 1" screw coupling • Tractor unit pressure adjustable if required --- Body / Superstructure --- Conical steel trough (wider at rear) • Material: HARDOX steel (HB 450 / HB 500) • Floor: 5 mm HARDOX steel, continuous • Side walls: lower 4 mm / upper 3 mm HARDOX with reinforcement edges • Front wall: 20° inclined, 3.2 mm HARDOX steel • Rear wall: • Double-winged (1/3 left, 2/3 right) • Non-pendulum, manual hook locking • Grain-tight with rubber gasket • Shutter 400 x 400 mm, manual lever operation • Rear wall approx. 40 mm lower (tarp can remain open) • Air vibrator, switch control rear left • Catwalk with guard rail per accident prevention regulations, ladder left, two-step access • Interior access via steps on front wall • Shovel and broom holder on front wall --- Tarp & Bows --- Roll tarp made of high-quality PVC (680 g/m²), colour silver • 3 arched tarp bows (1x fixed steel, 2x telescopic aluminium) • Crank handle operation right, central locking left • Tarp protection made of aluminium, pivotable and lockable • Accessories: stainless steel hooks/pull rod --- Lighting & Electrics --- Complete LED equipment per EC/ADR regulations • LED three-chamber lights with chrome rings • LED rear fog lamp, LED licence plate lighting • LED side marker lights with indicator function • Brake light (LED) • 2 additional LED reversing lights (side mounted) • Interior body lighting (LED, switch left on frame with control light) • Socket: 15-pin --- Accessories --- Two too

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 800 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 045 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie transportu na mieru Fsdpfx Aei Riy Tomfepn Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s Load-Lock profilom na uchytenie upínacích popruhov, 24 t nosnosť. Dvojrýchlostná podperná osa s ovládaním z jednej strany, rovné spodné prevedenie, bez vyrovnávania posunu. Poznámka: Voľný rozmer rohu opornej nohy resp. voľný výkyvný polomer dozadu cca 1930 mm, vysúvací rebrík vzadu, bočné držiaky dverí, 2 kliny s držiakom, Bočný nárazník z hliníka, podjazdová ochrana z pozinkovanej ocele, štvrťškrupinové blatníky pred a za nápravovým agregátom s protisprejovými zásterami podľa EÚ, nárazová ochrana vzadu. SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm, laserové zameranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva, vzduchové odpruženie. Dvojhadicová tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis, parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom, 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu bez prepojovacieho potrubia, EBS - elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla. Upozornenie: Prívesové vozidlo smú ťahať len ťažné vozidlá, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! S funkciou zdvíhania a spúšťania nápravy, systém stabilizácie jazdy. 385/65R22.5 výrobca podľa výberu, oceľové disky, továrenská strieborná. 24V, viackomorové svetlá, na boku žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu, 2x 7-pólové zámenné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla. Podlaha: protišmykové preglejkové dosky cca 30 mm hrubé na pozdĺžnych nosníkoch, vysoká bodová pevnosť pre zaťaženie osí vysokozdvižného vozíka do max. 7100 kg. Predná čelná stena/kútové stĺpiky: 2 ks 580 mm vysoké, predné stĺpiky z ocele v objemovom prevedení, odblokovací mechanizmus plachty na čelnej stene, crash-blocker, vnútri dole cca 140 mm výšky s oceľovou ochranou proti nárazu. Stredné stĺpiky: 3 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4-násobnými zasúvacími vreckami a spodnou dlhou vreckou, 3 páry polôh stĺpikov. Vsúvacie laty: 5 radov drevených zasúvacích lát. Zadná stena/kútové stĺpiky vzadu: zadné stĺpiky oceľové až po spodný okraj strechy, uchytenie plachty so zaoblenou rúrkou a napínačom plachty, dvojkrídlové portálové dvere so 4 vnútornými otočnými uzávermi. Plachta: Plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, napínače z nehrdzavejúcej ocele. Strecha: posuvná strecha, zadný zdvih výklopný nahor, možnosť posunu strechy zozadu dopredu, L-profil strechy pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi cca 2490 mm, farba plachty: biela, 400 Roof non-elastic, minimálny priehyb nosníka pri nakládke/vykládke, optimálny dažďový žľab vzadu, na koncovom oblúku, nad dverami. Nemecko, schválenie podľa EG 2007/46, 24/7 servisná horúca linka, certifikát výrobcu Fliegl o pevnosti nadstavby podľa EN 12642 XL, pripravené na jednostranný držiak značky, výstražná tabuľa podľa ECE-70, reflexné pásy: biele po celej dĺžke dole na bočnej plachte, hore v rohoch, reflexné pásy: červené po obvode zadného portálu. Rám DB 7350 nová sivá, 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu, podperné nohy čierne lakované, predné kútové stĺpiky žiarovo pozinkované, čelná stena hliníková, zadné kútové stĺpiky žiarovo pozinkované, zadná stena biela, plach

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 480 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 1 x 20 ft alebo 2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft, stredný a zadný hydraulický valec, generátorová jednotka Transcool ST 16, výkon generátora až 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, palivová nádrž 160 litrov, – chyby v tlačive, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky –, ďalšie údaje nájdete tu: !, Viac informácií: ! Fpsdpez Rlpuefx Amfon

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 480 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 1 x 20 ft alebo 2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft, stredný a zadný hydraulický valec, generátorová jednotka Transcool ST 16, výkon generátora až 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, palivová nádrž 160 litrov, – chyby v tlačive, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky –, ďalšie údaje nájdete tu: !, Viac informácií: ! Fedpfjz Rlpzjx Amfspn

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902036248, pohotovostná hmotnosť: 7 272 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 728 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 655 mm, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Farba sklápacieho korby: jednoliata, voľne voliteľný RAL odtieň Podvozok Jednočelné návesové podvozok na prepravu tovaru, zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele v ľahkom prevedení až po oporné nohy, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 t, dvojrýchlostný oporný navijak, jednostranné ovládanie Výsuvný rebrík vzadu Bočné zarážky dverí Sklopný kryt svetelnej jednotky Nárazník vzadu 1 hliníkový rebrík cca 3 550 mm s bočným držiakom 1 plastový náradový box, šírka 600 mm / výška 425 mm / hĺbka 460 mm, uzamykateľný Nápravy a odpruženie BPW kotúčové nápravy s kotúčmi Ø 430 mm Vzduchové odpruženie, 1. náprava automatická zdvíhacia s núteným spustením a rozjazdovou pomocou, ovládanie "3x brzda" Brzdový systém 2-vedenie tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu Pozor: Príves smie ťahať iba ťažné vozidlo zabezpečujúce účinnosť ABS! s zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability vozidla RDKS monitorovanie tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazovanie cez displej v ťažnom vozidle pomocou EBS 1 dodatočný vzduchový prípoj vľavo vzadu s rýchlospojkou Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie napojené na smerovku – blikajúce bočné svetlá 2 predné biele LED pozičné svetlá 2 zadné bielo-červené navádzacie svetlá 2 x 7-pinová a 1 x 15-pinová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, ovládané spätným svetlom SB Hydraulika Hydraulický valec so zasúvacím mechanizmom zabudovaný v podlahe. 2-okruhová hydraulika. Prepínanie vpred/vzad elektrické cez ovládač s káblom Ovládanie hydrauliky cez PTO nákladného vozidla Hydraulické pripojenie s hadicou na čelnej stene a HDK-závitový konektor NW = 48 mm SB podlaha Posuvná podlaha so zadnou opotrebiteľnou doskou Podlahové dosky z hliníka, profil 8 mm, ryhované prevedenie SB korba Fpodpfxeza S E Rj Amfon Hliníková štvorcová korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu. Predné a bočné steny z hliníkových profilov, zhora po celom obvode zvárané so širokým špeciálnym výstužným profilom z hliníka, dole so špeciálnym rámom. Posuvná stena pre lepšie vyprázdnenie nákladu, s vystuženými PVC závesmi dole. Zadná stena z hliníkových dutých profilov, ako dvojkrídlové dvere, delené 1/2 na 1/2, cele obložené špeciálnym U-profilom s dorazom a gumovým tesnením, s dvoma vonkajšími otočnými zámkami, zhora a zdola uzamykateľná. Zadná stena s mechanickou bezpečnostnou poistkou, ovládanie vzadu naľavo v smere jazdy Stúpacia plošina s obojstranným rebríkom v smere jazdy vľavo/vpravo a zábradlím na otvorenie/zatvorenie strešnej poťahovej plachty 3 ks odnímateľných, otočných priečnych nosníkov pre plachtovú oporu + opory na prednej stene a zadnej stene Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Oporné nohy: čierne lakované Sklápacia korba: prírodný hliník – môže sa lakovať v RAL farbe podľa želania zákazníka Rolovacia plachta: zatiaľ bez

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 649 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | 3-axle tipper semi-trailer | Aluminium trough 27 m³ Technical data: - Permissible total weight: 36,000 kg (technical: 39,000 kg) - Unladen weight: approx. 5,351 kg (+/- 3%) - Volume: approx. 27.2 m³ - Internal body length: approx. 7,500 mm - Internal body width: approx. 2,440 mm - Side wall height: approx. 1,500 mm - Saddle load: 12,000 kg - Aggregate load: 24,000 kg - Tyres: 6x 385/65 R22.5 on steel rims Chassis & body: - Weight-optimised frame in new design - Standard frame 7.2 made of fine-grain steel, welded - Foldable underride guard, suitable for road finishers - King pin 2'' according to SAE standard, replaceable - Side impact protection in Schmitz Granite - Plastic mudguards with separate tail light bracket - Mud flaps with Schmitz logo Axles & suspension: - 3 x SCB 9 t ROTOS running gear, disc brakes Ø 430 mm - Automatic/pneumatic axle lift on 1st axle with starting aid - Air suspension SCB MRH4-KU35 Hydraulics: - HYVA hydraulic cylinder, 170–250 bar (low and high-pressure operation) - Bottom stage hard chrome-plated - Hydraulic hose with threaded coupling (1'' female thread, max. 250 bar) - Holder and parking position on work platform Brake system: - Two-line compressed air system with standard couplings - EBS 2S/2M incl. stability program - Steel air tanks - Double-diaphragm spring brake cylinders - Lifting and lowering device with auto-reset function - Load pressure gauge Electronics & safety: - EBS power supply via ISO 7638 + CAN - Automatic lowering during tipping - 2 wheel chocks with holders TrailerConnect®: - TrailerConnect control unit CTU incl. battery - CTU Module 1 (position & technical data, 12 months) - Data storage (12 months) - Tyre pressure monitoring system Fpedsy Iii Rjpfx Amfon Lighting: - 24V lighting system with multi-chamber lamps - 2x 7-pin sockets + 1x 15-pin socket - LED side marker lamps with indicator function - White front marker lamps - 2 LED reversing lamps at rear - LED lane keeping lamps Trough & body: - Aluminium box-type trough, 7,500 mm long, 1,500 mm high, internal wall thickness 3.5 mm - Aluminium floor: 8 mm rear / 7 mm front - Front wall 20° inclined, with strong supports for front tipping cylinder - Work platform with access at front left and ladder for trough access - Aluminium rear door, inclined, with peripheral seal - 4 mechanical hook locks, including additional tension locks - Central grain chute with cover - Reinforced rear section Tarpaulin & frame: - PVC sliding roof tarpaulin, silver (RAL 9006) with side stops - Straight cover frame with pivotable/removable cross battens - Tarpaulin operating rod (short version) Paintwork: - Tipper trough: Light grey RAL 7035 - Chassis: Nova grey - Wheels: Silver RAL 9006 - Wheel hubs: Black KTL-coated - Reflective markings red (rear) and white (sides) Registration: - Vehicle with German documents - EC type approval incl. CoC - A-plate for waste transports For further information, please feel free to contact us.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 890 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Vozidlo z aktuální výroby NOVÝ VŮZ Fliegl, 3osý nízkoložný přívěs, typ DTS 300, žárově zinkovaný Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Užitečné zatížení: 17 890 kg / 23 890 kg Provozní hmotnost: 6 080 kg Celková délka: 10 900 mm Délka ložné plochy: 8 680 mm Ložná plocha: 6 500 mm včetně 900 mm nájezdové šikminy Výška ložné plochy: 860 mm Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Dlouhé nájezdy 2 800 mm s hydraulickým ovládáním Rozšíření na 3 000 mm s výstražnými tabulemi a výstražným majákem Velký vázací paket s upínacími body 5,0 a 10,0 t 5 párů kapes pro sloupky Tažné oko 40 mm Fodpek N Adkefx Amfopn plus přepravní poplatek/příprava na skladě Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH Nabídka na financování formou leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze ve výši DPH měsíční splátka: EUR 609,00

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 22 750 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2027, dĺžka ložného priestoru: 8 550 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 10 930 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Hmotnosť bez nákladu: 7 250 kg Úžitková nosnosť: 16 750 kg / 22 750 kg Celková dĺžka: 10 930 mm Dĺžka nákladového priestoru: celková cca 8 550 mm / cca 6 450 mm, vrátane nízkej plošiny a zadnej rampy Šírka: 2 550 mm Výška nákladového priestoru: 900 mm Ďalšie informácie: - povrchová úprava žiarovým zinkovaním - ovládanie SmartBoard - vzduchové odpruženie, ovládanie nezávisle - 2 x výklenky pre kolesá - rozšírenie o 3 m - výstražné tabule - dvojité pneumatiky - oporné nohy vzadu - výškovo nastaviteľná oj - hydraulické rampy - LED cúvacia svetlá - úložný box vpredu - podložky - vrecká na nosníky Fpodpez Nvanofx Amfon - úložný priestor na nosníky - úložný priestor s prehĺbením - rozsiahla sada upevňovacích prostriedkov - zasúvateľné dorazy - upevňovacie body na vonkajšom ráme - gumové obloženie vzadu - lezecké lišty vzadu

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 7 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 335 mm, výška ložného priestoru: 1 570 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, celková dĺžka: 8 953 mm, celková šírka: 2 533 mm, celková výška: 3 164 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, stav pneumatík: 100 percento, rázvor náprav: 1 310 mm, farba: strieborný, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, NEW – 3-axle tipping semi-trailer – Steelpipe 24 m³ HARDOX 450 with internal tailgate Immediately available – new vehicle Robust 3-axle tipping semi-trailer with highly wear-resistant HARDOX 450 body (24 m³), designed for demanding use in construction and bulk material transport. Immediately available and ready for use; the vehicle can be inspected and collected at any time in 07368 Eliasbrunn. Technical data Body: • Internal dimensions: approx. 7,350 x 2,335 x 1,570 mm (L x W x H) • Body color: White aluminum RAL 9006 • Capacity: approx. 24 m³ • Material: HARDOX 450 (floor 5 mm; side walls 4 mm) • Tailgate: Internal tailgate • Frame: Straight design, material MC700, black RAL 9005 • Unladen weight: approx. 6,000 kg Chassis & axles: • SAF Intra-CD axles with disc brakes Ø 430 mm / ET 120 • 1st axle with automatic lift function • Pneumatic suspension with constant ride height • SAF steel landing legs • Frame height: kingpin height 1,200 mm • Axle load: 9,000 kg Tyres & rims: • 6x Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22.5 • Alcoa Dura Bright Hydraulic system: • HYVA Short Cover high-pressure front cylinder (250 bar) • Hydraulic hose with quick coupling • Automatic lowering with switch on frame Fpsdpfx Amsy Uftrofjn Brake system: • KNORR ABS/EBS system according to UN/ECE R12.11 • Dual-circuit brake system, ADR-compliant • Automatic brake force control Electrics & lighting: • Aspöck Europoint III lighting, 24V • LED side marker lights • 1 white LED work light, rear • 2x 7-pin and 1x 15-pin sockets Accessories & equipment: • PVC tarpaulin 900g/m², silver, quick fastening • Quick-lock system for tarpaulin • Platform with ladder (accessible from both sides) • Reisch trailer skirt • Water tank • Side toolbox • 2 wheel chocks • Warning triangle, wheel brace, tire pressure gauge Availability • Immediately available – viewing possible daily in 07368 Eliasbrunn • Delivery ex works 07368 Eliasbrunn

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 090 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2019, objem nakladacieho priestoru: 26 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, Výbava: ABS, Kögel 3-nápravový oceľový sklápací náves | Rolovacia plachta | 25m³, oceľový sklápací náves | Nápravy SAF s kotúčovou brzdou | 1. náprava zdvíhateľná | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Zmena, chyba v zadaní a medzi-predaj vyhradené. Fodpfjzt Igiox Amfepn

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 26 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vehicle / Body: Low-bed semi-trailer First registration: New vehicle Gross weight: 35,000 kg / 47,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 26,100 kg / 38,100 kg Overall length: 13,300 mm Loading length: 9,200 mm Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further Information Chassis: Low-bed semi-trailer chassis Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin and 2 kingpin positions (not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, straight lower section, without compensating ram Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Spray flaps in front of the 1st axle and behind each axle with anti-spray, according to EC regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable width up to 3,000 mm (not in rear beavertail section) (The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber boards on the gooseneck, transverse at the front 70 mm timber boards for widening to 3,000 mm Excavator arm recess starting above the rear axles to the rear, approx. 3,000 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 230 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in the excavator arm recess, on the side of the main frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope Low-bed lashing rings 11 pairs of recessed lashing mushrooms, top and side in the outer frame, each 10 t Fedpfxout Idno Amfspn 2 x on the gooseneck 9 x distributed in the low-bed deck 2 pairs of lashing eyes at the front on the gooseneck, each 5 t 3 pairs of swivel lashing eyes on the gooseneck, each 5 t 2 additional pairs of fold-down lashing eyes recessed in the low-bed deck, each 10 t 1 at the start of the low-bed deck 1 at the end of the rear slope 1 pair of preparations on the slope from the gooseneck for 6.7 t bolt-on lashing ring (JDT) 8 pairs of recessed ring lashing eyes in the outer frame, each 5 t (convertible to stake pockets) 1 pair of bolt-on lashing rings, each 6.7 t (JDT), with large flange plate including thread as counterholder Axles & Suspension SAF or BPW drum brake axles, at the manufacturer's choice "Axle/chassis laser alignment" Reduces tire wear and fuel consumption Last axle self-steering, with automatic reverse lock via reversing light, and additional manual locking function via button on the vehicle Air suspension Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" Manufacturer's choice Steel twin wheels, factory silver Brake System 2-line compressed air braking system Colour-coded routing for easy service Spring-actuated parking brake 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of the ABS! 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line with lift & lower valve Axle load detection via EBS Canbus signal, displayable via driver cabin display, truck must be pre-equipped accordingly, no truck installation (not a certified scale) Vehicle stability control system Tyre pressure monitoring system according to ECE R 141, display via tractor unit display, controlled via EBS, no truck installation (requirement must be fulfilled in the truck) Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side amber LED lighting Side amber LED lights synchronised with indicator "Flashing side marker lamps" 2 white position ligh

Stav: použitý, najazdené kilometre: 130 100 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 01/2018, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 725 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 275 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, konfigurácia náprav: 3 nápravy, rázvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, farba: iný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, veľkosť prednej pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, veľkosť zadnej pneumatiky: 315/80R22,5 /150K, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, pneumatická brzda, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Meiler, typ kontajnerového vozidla: RS 21.67, – vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky –, ďalšie údaje nájdete na: !, Viac informácií: ! Fsdpjz I Iwhjfx Amfjpn

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2014, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm,

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 38 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa priania zákazníka. Fedpfsi Riz Rsx Amfepn Podvozok návesového sklápača Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, ľahká konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelník Teleskopická stredová podpera, odstavenie v naloženom stave nie je možné, v odstavenom stave musí byť vozidlo naklonené dozadu. 2 podkladové kliny s držiakom Sklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene Antispray zásterky len na poslednej náprave 1 tyč na plachtu s držiakom 2 ťažné háky vzadu Nápravy a pruženie SAF diskové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Nápravy v offroad prevedení, Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná náprava vrátane núteného spúšťania a pomocníka na rozjazd, ovládanie 3x brzdou Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdová sústava 2-vedenie tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie potrubí pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 zameniteľné predné spojky EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka podľa výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na zachovanie stopy vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízkotlakový valec, max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, svetlosť 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydraulicky cez prídavný pohon nákladného vozidla Korba Hliníková korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu, čelná stena 5 mm hrubá, vonkajšie steny z 30 mm dutinových profilov, čisté zvary s preklopným horným profilom odolným proti sypkým materiálom. Vnútorný rebrík na čelnej stene (nie v kombinácii s Cramaro). Držiak na lopatu a metlu vonku na čelnej stene. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kyvná klapka s dvojitými kĺbovými závesmi, vonkajšie dvojité hákové uzamykanie. Zadné čelo s gumovým tesnením Pozor! Tepelne odolné do max. 170°C! Podlaha priebežne 6 mm hrubá Stúpačka s výstupom, doska na pripojenie pneumatík/elektriky a brzdy s veľkým priestorom na najlepšiu obsluhu. Rolovacia plachta na jednej strane na odloženie vpravo, s centrálnym uzamknutím vľavo Lakovanie Rám DB 7350 Nová šedá 10 rokov záruka Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa priania zákazníka.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 900 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 060 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19.5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, + predpätie s ľahkým napružením v oblasti krku, sedlová platňa + vymeniteľný 2-hrazdový kráľovský čap, vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s profilom Load-Lock na zavesenie upevňovacích popruhov, 24 t 2-stupňový podperný navijak, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania posunu. Poznámka: Voľná veľkosť oporných nôh resp. voľný zadný výkyvný rádius cca 1930 mm, výsuvný rebrík vzadu, bočný držiak dverí, 2 kliny s držiakom, bočný doraz z hliníka, podjazdová ochrana pozinkovaná oceľ, čiastočné blatníky pred prvou a za každou nápravou, protisprejové zástierky podľa EG, nárazník vzadu. SAF nápravy s kotúčovými brzdami, laserové meranie podvozku/kolies pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva, vzduchové odpruženie 2-vedenie tlakovej vzduchovej brzdovej sústavy, farebné rozvody pre ľahšiu údržbu, parkovacia brzda s pružinovým napínaním, 2 zamieňacie spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla, Pozor: Príves smie byť ťahaný len vozidlom, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS!, s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, systém stability vozidla. Fjdpfxji Ri E Hs Amfspn 435/50R19.5 výrobca podľa výberu, oceľové disky, továrenská strieborná farba. 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo-červené svetlá na udržiavanie jazdného pruhu, 2 x 7-pinové vymeniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha: 30 mm preglejka, pozdĺžne nosníky pre vysoké bodové zaťaženie náprav vysokozdvižného vozíka do 7100 kg Čelné steny/rohové stĺpy vpredu: výška 2580 mm, oceľové rohové stĺpy vo volumetrickom vyhotovení, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene, Crash Blocker, dole vo vnútri cca 140 mm vysoká oceľová nárazová ochrana Stredné stĺpy: 3 páry posuvných stĺpov po celej dĺžke, so 4-násobnými vkladacími kapsami a dole s dlhým vreckom, 3 páry polôh stĺpov Vkladacie latky: 5 radov drevených lát Zadná stena / rohové stĺpy vzadu: oceľové zadné rohové stĺpy až po spodný okraj strechy, nosník pre plachtu s okrúhlou rúrkou a napínacou račňou, zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými pákovými západkami Plachta: plachta so zvarenými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele Strecha: posuvná strecha, zadný koniec sklápací, prekrytie možné posúvať zozadu dopredu, L-profil strechy pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými profilmi cca 2490 mm, farba plachty biela, 400 Roof non-elastic, pri nakladaní a vykladaní minimálne prehnutie strešného nosníka, optimálna dažďová lišta vzadu hore na zadnej výstuhe nad dverami, EcoLift – zdvíhacia strecha zvýšiteľná cca o 380 mm s plynovými vzperami, 3 polohy vpredu: vnútorná výška cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastavené na cca 3000 mm Nemecko, skúšobné schválenie podľa EG 2007/46, 24/7 servisná linka, certifikát Fliegl o pevnosti nadstavby podľa EN 12642 XL, pripravené na jednořadový držiak značiek, výstražná tabuľa podľa ECE – 70, reflexné pruhy: biele, súvislé dole po bokoch plachty a hore v rohoch (pri viditeľných bočných stenách dole na bočných stenách), reflexné pruhy: červené po obvode zadného portálu. Rám DB 7350 novograu, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu, oporné nohy čierne lakované, predné rohové stĺpy žiarovo pozinkované, čelná stena hliník, zadné rohové stĺpy žiarovo pozinkované, zadná stena biela, plachta RAL podľa p

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Znížte náklady na dopravu! Na požiadanie dodáme až tri závesné podvozky na prepravu závesných plachiet, ktoré sa dajú uložiť do priestorovo úsporného systému 3 v 1. Strecha a bočné plachty sa dodávajú samostatne a po dodaní sa dajú jednoducho namontovať. Týmto spôsobom znížite náklady na dopravu. Štandardizované prepravné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa vykonávajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, sedlo, prepravná spoločnosť Oceľová konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s profilom "Load-Lock" na upevnenie popruhov 24 ton, 2-stupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a priamou spojovacou platňou, so systémom pre vyrovnávanie náklonu Poznámka: Voľný uhol otočenia oporných nôh, resp. voľný uhol natočenia dozadu cca 1930 mm Výsuvné rebríky na zadnej strane Zaisťovač dverí na boku 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliník Ochrana proti podbehnutiu, pozinkovaná oceľ Štvrtinové kryty blatníkov pred a za osou s antikolíznym odstrekovačom podľa EÚ Nárazová ochrana na zadnej strane 2 držiaky na náhradné koleso pre 1 koleso, s montážnou sadou kolies 1 náhradné koleso, rovnaká značka ako základná pneumatika, oceľový disk Fpsdpfx Amszmtmuefon 1 plastová skrinka na náradie, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykateľná 1 úložná skrinka na hasiaci prístroj do 6 kg #Nápravy + odpruženie BPW kotúčové brzdy s priemerom kotúča 430 mm "Laserom merané nápravy/podvozok" – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a pomocníka pri rozjazde, ovládanie "3-krát zabrzdiť" (pomocník pri rozjazde funguje, kým neprekročíte 30 % limit záťaže nápravy a kým nedosiahnete maximálnu rýchlosť 25 km/h) #Brzdový systém 2-okruhová pneumatická brzdová sústava Farebné vedenie vedení pre jednoduchú údržbu Brzda s pružinovým akumulátorom 2 poistky proti chybnemu zapojeniu vpredu, bez spojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla počas jazdy #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5" oceľové disky, továrenská strieborná farba #Elektrický systém 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové poistky proti chybnému zapojeniu vpredu #Podlaha Preglejkové dosky hrúbky cca 30 mm, namontované na 8 pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú únosnosť, únosnosť pre vysokozdvihový vozík až do max. 7 900 kg V zadnej časti je oceľová/vystužená plechová podlaha, ktorá je pripevnená na dĺžke cca 300 mm #Predná stena / predné rohy 2 580 mm vysoké, oceľové rohy vo vyhotovení pre maximálnu objemovosť "Ochrana proti nárazu", v spodnej vnútornej časti vo výške cca 140 mm s oceľovou ochranou proti nárazu #Stredné rohy 3 páry posuvných rohov v celej dĺžke, so 4 vreckami na zasunutie a v spodnej časti s dlhým vreckom 3 páry polôh rohov 4 rady hliníkových V-lišt #Zadná stena / zadné rohy Zadné rohy, oceľ do spodnej hrany strechy, uchytenie pre plachtu s okrúhlou tyčou a napínačom plachty Zadné dvere, 2-krídlové, každé s 2 otočnými závorami na vnútornej strane #Plachta Plachta so zvarovými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Upevňovacie prvky z nehrdzavejúcej ocele #Strecha Posuvná plachta, zadný zdvihák vysúvateľný smerom nahor

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 600 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2026, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Celková délka bez skluzu 8801 mm Celková délka se skluzem 8962 mm Vnitřní délka 7410 mm Celková šířka 2550 mm Vnitřní šířka 2346 mm Vnitřní výška 1515 mm Rozchod kol 2040 mm Vzdálenost: královský čep k 2. nápravě 4800 mm Zadní převis bez skluzu 1296 mm Zadní převis se skluzem 1457 mm Světlá výška dna 1464 mm Max. výška při sklopené korbě 8272 mm Celková hmotnost 36 000 kg Technická celková hmotnost 39 000 kg Zatížení náprav 8 000 kg Zatížení sedlového čepu 12 000 kg Nakládací objem 26 m3 Označení výrobce pro homologaci NW-3 nd Pohotovostní hmotnost 6376 kg Hmotnost byla uvedena s přesností +/- 3 % nd Výrobce si vyhrazuje právo měnit technické údaje vozidla Podvozek Rám podvozku Super Light, rovný, podélníky s taženou oblastí pro sedlovou desku Svařovaná konstrukce optimalizovaná na hmotnost z vysokopevnostní oceli S700 Vzduchové odpružení Boční ochrana z hliníkových profilů dle ECE 73 2 plastové klíny pod kola Rozvor náprav 1310 mm Vzdálenost: královský čep k 2. nápravě: 4800 mm Zadní podjezdová ochrana z oceli Sklopná zadní podjezdová ochrana Nápravy a odpružení Výška nástavby bez zatížení 1 200 mm Počet náprav 3 Pevné nápravy SAF kotoučové nápravy 3x9000 kg, 22,5'' INTRADISC CD První náprava zdvihací Opěrné nohy SAF Hercules dvourychlostní, plná nosnost Blatníky Plné PVC blatníky, 6 kusů Gumové zástěrky s logem Wielton za třetí nápravou Ráfky 6x ocelových ráfků 22,5-11,75 ET-120, krytky na matice kol Pneumatiky 6x pneumatik 385-65-22,5 dle volby výrobce Další vybavení podvozku Hliníkový žebřík L=2840 mm Lopata a smeták na podvozku, nad blatníkem Skříň na nářadí - 44 l (namontovaná vpředu na podvozku vlevo) Nádrž na vodu 30 l (vlevo uprostřed na podvozku) Nástavba Objem 26 m3 Přední stěna šikmá 20 stupňů Závěsná kyvná klapka ze oceli Vnitřní výška 1515 mm Podlaha 4,5 mm, bočnice 4,5 mm Hardox Dva spodní napínací uzávěry Další vybavení nástavby Ovládací stanoviště na rámu podvozku, výstup vlevo vpředu (strana řidiče) Plachta PVC rolovaná plachta 680 g/m² s rychlouzávěrem a hliníkovou navíjecí trubkou (u kolmého zadního zakončení s nástavcem trojúhelník vpředu i vzadu, střední trubka navařena v plachtě) PVC rolovaná plachta Brzdová soustava/pneumatika Ocelová vzduchojem Manometr tlakové pružiny Automatické snížení při sklápění Wabco brzdová soustava 2S/2M Lakování podvozku Lakování podvozku RAL 7021 (černá šeď) Lakování nástavby Všechny ocelové díly dvakrát tryskány před lakováním Lakování nástavby RAL 7001 (stříbrná šeď) Barva plachty Barva plachty RAL 9006 (bílý hliník) Hydraulika Hydraulický válec HYVA, oko nahoře Hydraulická spojovací sada 1 Elektroinstalace Fpedpfxeutz Uyo Amfon Plné LED osvětlení LED couvací světlo – 1 ks 2x7 pólů, 1x15 pólů s EBS zásuvkou, bez propojovacích kabelů k tahači Plné LED osvětlení Aspöck – ECOLED II s blikajícími bočními obrysovými světly Přídavné systémy Ovládací vedení pro zdvihací nápravu z kabiny Systém monitorování tlaku a teploty v pneumatikách (TPMS) pro návěsy a přívěsy od výrobce ABERG Connect; čidla na ráfcích, zařízení napojené na EBS Označení Reflexní výstražné tabule Částečné obrysové označení s logem Wielton Částečné boční obrysové označení - bílé Částečné zadní obrysové označení - červené Výstražné nálepky Wielton Záruka 24 měsíců na celý produkt od data prvního uvedení do provozu, v případě jednok