Müller Mitteltal T3 3 Achs Tieflader Mit Abs kúpiť použité (48 571)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 490 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18.0: * 3 in 1 = for roll-off containers, skip containers, and as a low-loader trailer ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinder * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10.5 t axles ----Suspension: * Air suspension with manual rear lowering ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment device ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tyre Pressure Monitoring System), display possible in truck via EBS signal (no installation needed on truck) * LED rear lights 12 / 24 V * 15-pin power connector ----General attachments: * Powder-coated steel toolbox * Basket-type spare wheel holder on the right-hand side * Enclosed side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash guards * Rear plastic bumper buffer * Foldable rear A-panel ----Loading platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame for guiding roll containers * Steel floor with roller recesses in the bogie area * For roll-off container transport: container length from 5,500 to 7,000 mm possible * Pneumatic 4-point clamping lock and mechanically insertable stopper brackets at the front in the rail * Transport of up to 2 skip containers with a maximum of 10 m³ volume possible * 8 removable skip stops for lateral centering, the front 4 stops inserted with pivotable contact * Weld bead as anti-slip surface in the running area of the ramps * Mechanical drop-down supports at the rear ----Load securing: * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on the sides for attaching lashing elements for form-fit and friction-lock securing of the skips, with 4 cloverleaf-design lashing bars (side) * 1 pair of 13.4 t UVV lashing rings in the front * 4 x 8 t lashing eyes recessed per side in the outer frame ----Ramps: * Aluminium approach ramps (10.6 t/pair), 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles (lockable storage compartment at rear) ----Paintwork: * Reflective contour tape on the sides & rear * Frame hot-dip galvanized * Axles and drawbar painted black ----Info: Nsdpfx Apsl Tnwzeaowh * Load securing certificate according to DIN 30722-1 * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, and VDI 2700 * -- Permissible total weight of 20,000 kg technically possible -- * New vehicle without first registration, with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available from Egstorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 360 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Hydraulicky sklopné dvojité rampy, rozšíriteľné Nwjdpox Sb D Iofx Apaeh Stav: miestami hrdza, inak dobré

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2005, farba: čierny, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Náprava s dvojitými kolesami - Rezervné koleso = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 8.900 kg Užitočné zaťaženie: 26.100 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 35.000 kg Predajná cena: € 18.000, US$ 20.890 Nwodpfjxw T Uaex Apaeh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 290 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Brzda: Nwsdpfjl Tlhrox Apaeh * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem ----Tažná oje: * Tažná oje s 50 mm okem a výškově nastavitelná ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multi-napěťová soustava s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný zadní LED výstražný maják * 2 LED couvací světla (ovládaná přes zpětný chod) ----Obecné příslušenství: * Manometr – ukazatel tlaku pro určení hmotnosti nákladu (nápravy odděleny do 2 okruhů vzduchového odpružení) * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné sady výstražných tabulí vpředu i vzadu * Nerezové plastové čtvrtkryty s ochranou proti odletu vody * Přímé, pozinkované zadní plechové zástěrky s ochranou proti odletu vody * Konturové reflexní pásky na bocích i vzadu * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaný, cca 1000 mm široký, 600 mm hluboký, 300 mm vysoký ----Nízkoložná plošina: * Přední část před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá se 45° rohy * Roboticky svařovaná protiskluzová úprava na ocelové desce otočné plošiny * Podlaha z tvrdého dřeva v pochozích zónách nízkoložné plošiny ----Zabezpečení nákladu (balíček La-Si obsahuje): * U nosníku čelní stěny vlevo i vpravo vždy 1 x 13,4 t UVV kotvicí oko * Na boku 4 otvory v otočné plošině, každá s nosností 2 t * 1 pár kotvicích ok (13,4 t) zavěšený vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem * Na boku 4 páry UVV kotvicích ok (10 t), výklopná a sklopná, zatížitelná všemi směry, zapuštěná v vnějším rámu * Na boku vždy 3 kapsy na kolíky, současně možnost kotvení 2 t ----Balíček pro rozšíření: * Žárově zinkované mechanické výklopné výložníky pro celkovou šířku 3 m (ovšem ne ve zkosené zadní části) * Držák prken pro rozšiřování podvozku vlevo v podélném směru ----Odstavná plocha pro rameno bagru: * Odstavná plocha pro rameno bagru nad zadní nápravou až k zadnímu nosníku cca 2100 mm dlouhá, cca 190 mm hluboká * Po stranách vždy 2 páry kotvicích ok 6,4 t v odstavné ploše pro rameno bagru ----RAMPY: * Hydraulické sklopné nájezdové rampy (cca 3000 x 720 mm), mechanicky příčně nastavitelné * Vnější laťky ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravena pro 6cestné rozvaděče ----Výška ložné plochy: * Nakládací hrana nenaložená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočná plošina, výklopné výložníky, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * --Nápravy, vzduchojemy, tažná oje lakovány v černém odstínu-- ----Informace: * Vozidlo má registraci na jeden den v 07/2024, kvůli chybějícímu monitoringu tlaku v pneumatikách nebylo naloženo/již použito * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t gigatické nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko: * Tažná oj s výškovým nastavením do 300 mm * Prodlužovací tažná oj o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Elektrika / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15pinová elektrozásuvka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Podpěrná klika vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastový kufr na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtinové blatníky ----Nákladová plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelem a zadní šikminou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu - trapezový profil - sklopné a dělené uprostřed (1x dělené) * Ocelová zadní stěna zasunutelná mezi držáky rampy, při nepoužívání uložená uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných zajišťovacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oka * V čele a koncovém nosníku různá upínací místa pro 1,2 t * Profifix upínací lišta uprostřed po délce s možností upnutí do LC 3000 daN ----Rampy: * Jednodílné mechanické rampy z mřížového roštu s pružinou pro jednoruční obsluhu cca 2750 x 600 mm (skladatelné až na 20 mm) * Náběhová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Rozvor: Nodpev Eq Evjfx Apaowh * Rozvor 1 140 mm ----Lakování: * Tažná oj, čelní stěna, zadní čelo, sklápěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přírubové tažné oko a podpěrná klika lakovány v černém odstínu * Lakování bočnic v libovolné barvě RAL (kromě speciálních nebo metalických laků), barvu lze změnit až cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * dostupné cca od 30. týdne / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém Nwjdpfx Ajq Dyvyspaeh * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 × 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / přípojný čep: * Tažná oj výškově stavitelná v rozsahu 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Osvětlení / elektroinstalace: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pinová elektrická zásuvka ----Obecná přídavná výbava: * Opěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenčí na přední stěně * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Plošina plošinového přívěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny ze stěnového ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem * Zadní stěna z oceli, zasouvací mezi rampové držáky a při nepoužívání uložitelná uvnitř před čelem * Zadní sloupky šroubované * Nájezdová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných vázacích třmenů s vázací silou 3 t každých 600 mm * V předních a zadních rozích vždy 1× vázací oko s nosností 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro vázání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového materiálu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 × 600 mm (stlačitelné na šířku 20 mm) ----Nátěr: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní část i nájezdové rampy žárově zinkované * Barva bočních stěn v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v jiném odstínu RAL možný za příplatek ----Informace: * – Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu – * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici ihned, odběr v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Braking System: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with lift and lower function, including RtR valve and manual lowering for loading operations ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar with force-locking height adjustment * 50 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: Nedjvin Ucepfx Apaewh * 15-pin 24 V connector * LED tail lights 12 / 24 V integrated into the underrun protection ----General Attachments: * Landing leg at the front * Outward-folding support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards ----Tipper Body: * Steel drop-side three-way tipper body made of fine-grain steel with high M-Strong side panels and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed bulkhead made of smooth sheet steel * Hardwood support for excavator bucket bolted to the bulkhead * Continuous side walls — foldable without centre stanchion — with side panel spring lifts and pivoting via manual central locking * Bolt-on rear stanchions * Combination steel wing doors at the rear — 2-leaf, asymmetrically divided — swingable and lockable up to 270°, non-foldable — with additional pendulum frame for automatic rear door opening during tipping; locking via galvanised rotary bolt lock and central locking; deactivation function for automatic rear door opening when tipping backwards with open wing door * 4 mm steel floor plate * Two-step access on the front left * Rear mounting rail for loading ramps ----Load Securing: * 1 x 7 t lashing ring in each corner * On each side, 4 x 3 t lashing rings integrated into the outer frame ----Loading Ramps: * Recessed ramp chamber at the rear of the chassis * 1 pair of aluminium loading ramps (10 t / pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles ----Paintwork: * Chassis, drawbar, rear stanchions, bulkhead, tipper body, underrun protection, and rear support legs hot-dip galvanized * Side panels painted in a desired RAL colour (excluding special or metallic paints); changeable up to approx. 6 weeks before completion * Axles, air tanks, flange towing eye, and front landing leg painted in a shade of black ----Information: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from approx. week 45 / 2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 290 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením včetně RtR ventilu ----Tažná lišta: * Tažná lišta s tažným okem 50 mm a možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multi-napěťový systém s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 LED couvací světlomety (spínané přes zpátečku) ----Všeobecné příslušenství: * Manometr - ukazatel tlaku pro určení zatížení (nápravy oddělené do 2 okruhů vzduchového odpružení) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrt-blatníky se zástěrkami * Zadní rovné galvanizované ocelové bočnice se zástěrkami * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * Skříň na nářadí z pozinkovaného plechu, černě práškově lakovaná (cca 1000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká) ----Ložná plocha: * Přední část před točnou cca 490 mm dlouhá se 45° rohy Njdpjl Tnu Asfx Apajwh * Svařovaný ROBOT protiskluzový povrch na ocelové desce točny * Podlaha z tvrdého dřeva v pojezdové oblasti hlubokoložné plošiny ----Zajištění nákladu (La-Si balíček obsahuje): * Před nosníkem čela vlevo & vpravo vždy 1x 13,4 t UVV kotevní oko * Na každé straně 4 otvory v točně s kotevní silou 2 t * 1 pár kotevních ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo & vpravo před zadním nosníkem * Na každé straně 4 páry UVV kotevních kroužků (10 t), nastavitelné a sklopné, zátěž ve všech směrech, zapuštěné v bočním rámu * Na každé straně 3 kapsy pro sloupky s možností upevnění 2 t ----Sada pro rozšíření: * Žárově pozinkovaná mechanická výklopná ramena pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadním šikmém zakončení) * Držák prken pro rozšíření pod podvozkem vlevo v podélném směru ----Odkládací plocha pro rameno rypadla: * Odložení ramene rypadla přes zadní nápravu až k zadnímu nosníku cca 2100 mm dlouhé a cca 190 mm hluboké * Na každé straně 2 páry kotevních ok 6,4 t v odkládací ploše pro rameno rypadla ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné nájezdové rampy (cca 3000 x 720 mm), mechanicky nastavitelné do strany * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravená pro šestipákové regulační ventily ----Výška nakládací hrany: * Ložná hrana nenaložená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, točna, výklopná ramena, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, vzdušníky, tažná lišta lakované v černém odstínu ----Informace: * Vozidlo má denní registraci 07/2024, kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách nebylo zatíženo ani použito * Nové vozidlo, záruka výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ---- Braking system: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ---- Suspension: Nwedjvin T Sepfx Apaeh * Air suspension with lifting and lowering system, including RtR valve and manual lowering for loading operations ---- Drawbar / Flange drawbar eye: * Drawbar with positive-locking height adjustment * 50 mm flange drawbar eye ---- Electrical / Lighting: * 15-pin 24 V connector * LED tail lights 12 / 24 V integrated into underrun protection ---- General attachments: * Landing gear at the front * Externally mounted folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm mounted on the right side * Plastic quarter mudguards ---- Tipping body: * 3-way tipper body made of fine-grained steel for pallets, with high M-Strong side walls and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed smooth steel front wall * Hard wood plate for excavator bucket mounted on the front wall * Continuous side walls – without centre posts – foldable with spring-assisted side boards, and pendulum system via manual central locking * Rear stanchions bolted * Combined steel double wing rear doors, asymmetrically split, swingable up to 270° and lockable, not foldable, with additional pendulum frame for automatic tailgate opening during tipping, lockable via galvanized rotary bar lock and central locking, deactivation function for automatic tailgate opening when tipping in reverse with open wing door * 4 mm steel floor plate * Two-step access at front left * Mounting rail at the rear for loading ramps ---- Load securing: * One 7 t lashing point at each corner * Four 3 t lashing points recessed into the side outer frame on each side ---- Loading ramps: * Recessed mounting compartment for loading ramps at the rear of the chassis * One pair of aluminium loading ramps (10 t/pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles ---- Painting: * Chassis, drawbar, rear stanchions, front wall, tipping bed, underrun protection, rear folding supports hot-dip galvanized * Side wall colour can be selected in any desired RAL shade (no special or metallic paint); modifiable up to approx. 6 weeks before completion * Axles, air tanks, flange drawbar eye, front landing gear painted in black ---- Information: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Subject to errors and prior sale ---- Delivery time: * Available from approx. week 45 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14.4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * výškově stavitelná tažná oj (nastavitelná o 300 mm) * prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektrická výbava: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zástrčka Nwodpfx Aopk Dv Rspash ----Obecné přídavné prvky: * Podpěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čele korby * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha návěsu: * 50mm podlaha ze smrkového masivu * Před čelní stěnou příprava na dodatečnou montáž uzávěrů kontejneru * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s pomocnými pružinami * Zadní stěna z ocelového plechu zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, při nepoužívání uložená vnitřně před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované * Zadní nájezd cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, zajišťovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace výklopných ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x zajišťovací oko s nosností 6,3 t * V předním a zadním příčníku různé otvory pro zajišťovací možnosti s nosností 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pomocnou pružinou pro ovládání jedním člověkem, rozměry cca 2 750 x 600 mm (ve shrnutém stavu až na 20 mm) ----Nátěr: * Žárově zinkovaný rám vozidla i oje, čelní stěna, zadní stěna, zadní čelo a nájezdové rampy * Boční stěny standardně v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Na přání lakování bočnic do jiné barvy RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brzda: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzová odjišťovací jednotka pro pružinové válce ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Pérování: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Okénko s přírubou: * Výškově nastavitelná tažná tyč o 300 mm * Prodloužení tažné tyče o 250 mm na 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Palubková podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Zařízení před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového trapézového plechu – sklopné, s pružinovým zvedákem * Zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° s vázací silou 2 t každých 480 mm * Instalace sklopných vázacích ok 3 t každých 600 mm možná * V každém rohu vpředu a vzadu jedno vázací oko 6,3 t * V čelní a koncové traverze různá vyvrtaná oka pro možnost vázání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické najížděcí rampy z roštového materiálu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Najížděcí sklon vzadu cca 860 mm ----Lakovací provedení: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna žárově zinkované * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočnic v jakémkoli RAL odstínu za příplatek možný ----Informace: Nwsdpfexglibex Apaeh * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL vč. certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dostupné cca od 30. týdne roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * Drum brakes * Electronic braking system (EBS) * Emergency release device for spring-loaded cylinders ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with equalizing unit ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar adjustable in height by approx. 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm * 40 mm flange towing eye ----Lighting / Electrics: * Tire pressure monitoring (TPMS) * LED lighting ----General attachments: * Jost landing gear at front * Externally mounted, hot-dip galvanized folding supports at rear * Plastic toolbox front right outside on bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader platform: * 50 mm softwood floor * Provision in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted bulkhead made of smooth sheet metal * Fold-down, trapezoidal steel sideboards with tailgate spring assist * Insertable steel rear wall between ramps – holder for disuse located inside at the bulkhead * Bolted rear stanchions ----Load securing: * Punched outer frame approx. 45° angled with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optionally with 3 t folding lashing rings every 600 mm * Each front and rear corner with 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in bulkhead and rear crossmember for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical open-grid drive-on ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (collapsible to 20 mm) * Approach angle at rear approx. 860 mm ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis as well as drawbar, bulkhead, ramps, and rear wall Njdpfx Apexglh Reaswh * Sideboard color in RAL 9010 pure white * Painting of side panels in any RAL color available at extra charge ----Information: * Reinforced and certified body according to EN 12642 XL incl. load securing certificate * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from approx. CW 30/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Flanšová tažná oka: * výškově nastavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm * prodloužení tažné oj o 250 mm na 2 250 mm * 40mm flanšová tažná oka ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení ----Obecné přídavné prvky: * přední podpěrný nástavec * zadní sklopné podpěry vně * plastová schránka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenčí na čelní stěně * boční ochrana proti vniknutí vozidel * plastové čtvrt-blatníky ----Ložná plocha: * 50mm jehličnatá podlaha * zařízení před čelní stěnou a zadním sklonem pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * čelní stěna se šroubovaným hladkým plechem * bočnice ze ztrubkovaného ocelového plechu -v polovině dělené, výklopné * ocelová zadní stěna, zasouvatelná mezi držák ramp – při nepoužívání uchycena uvnitř před čelní stěnou * zadní sloupky našroubované ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45 stupňů, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * možnost instalace sklopných kotev s nosností 3 t každých 600 mm * v rozích vpředu a vzadu vždy jedna kotevní oka 6,3 t * různé otvory v čelním a závěrném nosníku pro vázání nákladu s nosností 1,2 t * Profifix kotvící lišta ve středové podélné ose pro zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----Rampy: * jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (složitelná na 20 mm) * zadní nájezdový sklon cca 860 mm podvozek ----Rozvor: * rozvor 1 140 mm Nedpov D Tcbsfx Apaswh ----Lakování: * tažná oj, čelní stěna, zadní vrata, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, flanšová tažná oka a podpěrná noha lakovány černou barvou * bočnice lakované v požadovaném odstínu RAL (bez speciálních a metalických laků), lze měnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * nový vůz s tovární zárukou * změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * k dodání od cca týdne 30 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 810 kg, celková hmotnosť: 9 600 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 4 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * EK 9,6 ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľnenie pružinových valcov * Bubnová brzda ----Náprava: * SAF náprava ----Odpruženie: * Parabolické pružiny ----Ťažné zariadenie / Okno na ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie ako stredná oj s 40 mm skrutkovacím ťažným okom * Plynule nastaviteľná výška ťažného zariadenia pomocou vretenového zdvihacieho prvku namiesto pevného ťažného zariadenia ----Výška spojenia: * Štandardná spojovacia výška približne 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrika / Osvetlenie: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v LKW cez EBS signál – bez inštalácie na strane LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadné svetlá * Blikajúce bočné obrysové svetlá ----Všeobecné príslušenstvo: * Predný podperný zdvihák * Uzavreté plastové blatníky * Sklopná ochrana proti podbehnutiu pre cestné finišery ----Podvozok: * Podvozok z jemnozrnnej ocele ----Sklopná korba: * Paletový 3-stranný sklápač * 700 mm oceľová predná stena * Hliníkové bočné steny asymetrické – priebežné bez stredového stĺpika – sklopné s dlhodobejšími západkami, ako aj kyvné cez manuálne centrálne zamykanie * Oceľová zadná stena vysoká 800 mm a automatické otváranie zadnej steny pri vyklápaní dozadu * 4 mm podlaha z ocele Hardox 450 ----Zabezpečenie nákladu: * Na každej strane 2 páry 3 t sklopných upínacích ok, zapustených v oceľovej podlahe ----Lak: Nodpfsw Ndr Uex Apaewh * Podvozok, ťažné zariadenie, ochrana proti podbehnutiu žiarovo zinkované * Lakovanie sklopnej korby v požadovanom odtieni RAL (ale žiadne špeciálne alebo metalické lakovanie), možná zmena do cca 6 týždňov pred dokončením ----Informácie: * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Zmeny a predaj vyhradený, chyby vyhradené ----Dodacia lehota: * dostupné približne od 42. týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 410 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 11 m³, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 18.0 ML * Wabco EBS-E (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * Tire pressure monitoring system with display option in the truck display via EBS signal – without truck-side installation * 2 x 9 t Gigant axles * Air suspension with level control during tipping operations * Drawbar with 50 mm flange towing eye (adjustable by +77 mm and -33 mm via offset plate) * Jost landing gear, front Nodsxl Nkgepfx Apaswh * Folding galvanized steel underrun protection for paver loading * Closed individual plastic mudguards * Standing platform on the front wall * Manual sliding tarpaulin * 15-pin electrical connector * LED tail lights with galvanized protective cover * 2 LED reversing lights * Chassis made of fine-grain steel * Steel 3-way tipper body (side walls with MM profile – continuous without center stanchion – pendulum-mounted via manual central locking and left side drop-down with side wall spring assist) * Sliding tarpaulin similar to RAL 7038 agate grey with tensioning by lateral tensioning ratchets and tensioning cords at the front and rear * Front wall platform made of grating with access step at the drawbar and handrail on the front wall * Rear wall – made of HBW 400 steel – pendulum-mounted via automatic dual claw lock * 5 mm steel floor made of HBW 450 steel * Each side with 4 x 3 t recessed and foldable lashing rings – integrated into the steel floor * Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, including load securing certificate up to 19 t * Side wall painting in any desired RAL color (except for special or metallic finishes), changeable up to approx. 6 weeks prior to completion * Axles, air tanks, landing gear, flange towing eye painted in a shade of black * Chassis, underrun protection and drawbar hot-dip galvanized * New vehicle with full manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Available from approx. week 44 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Braking System: * Drum brakes * Electronic braking system (EBS) * Emergency release device for spring brake cylinders ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic suspension with compensating unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Drawbar height adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm (total length 2,250 mm) * 40 mm flange drawbar eye ----Lighting / Electronics: * TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) * LED lighting ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * Externally mounted, hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic toolbox front right, mounted externally on the front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low-loader Platform: * 50 mm softwood flooring * Fittings in front of the front wall for retrofitting container locks * Bolted smooth steel front wall * Trapezoidal, fold-down side walls with drop-side lift assist * Slidable steel rear wall between the ramps – stowed on inside front wall mounting when not in use * Bolt-on rear stanchions ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optional installation of 3 t recessed lashing rings at 600 mm intervals * Each front and rear corner equipped with 1 x 6.3 t lashing ring * Various boreholes in the front and rear cross-members for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail centrally along the longitudinal axis for securing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical mesh loading ramps with spring assist for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (collapsible to 20 mm) * Rear ramp slope approx. 860 mm ----Paint/Finish: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, front wall, loading ramps, and rear wall * Side board color in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in other RAL colors available at extra charge ----Information: Njdpfjq Dyvvsx Apaewh * --Reinforced and certified body built to EN 12642 XL incl. load securing certificate-- * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to prior sale and errors ----Delivery Time: * Available from calendar week 29/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * Drum brakes * Electronic braking system (EBS) * Emergency release device for spring-loaded cylinders ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensation unit Nwjdorvvflopfx Apash ----Drawbar / Flange-eye: * Drawbar height adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm (to 2,250 mm total) * 40 mm flange towing eye ----Lighting / Electrics: * TPMS (tire pressure monitoring system) * LED lighting ----General Attachments: * Jost landing leg at front * Externally mounted, hot-dip galvanized folding support legs at rear * Plastic toolbox mounted front right on bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter-mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood floor * Preparation in front of bulkhead for retrofitting container locks * Bolted smooth steel bulkhead * Side panels made of trapezoidal profile steel, foldable with drop-side spring-assisted lifting * Rear steel wall, insertable between ramps, storage holder at front bulkhead when not in use * Rear stakes bolted ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45° crimped, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t recessed lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing ring in each front and rear corner * Various holes in front and end cross members for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail along vehicle centerline for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * Single-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for one-man operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm) * Rear ramp slope approx. 860 mm ----Painting: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, bulkhead, ramps, and rear wall * Drop-side color in RAL 9010 pure white * Side panel painting in a chosen RAL color available at extra charge ----Notes: * --Reinforced and certified body according to EN 12642 XL incl. load securing certificate-- * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted ----Lead Time: * Available from approx. week 29/2026

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 320 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2018, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Kotviace oká, ABS, rozšírenie s výstražnými tabuľami, vozidlo sa predáva na objednávku., -- Vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, More Details: ! Nsdpfx Apszfgxbeajwh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 340 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2002, dĺžka ložného priestoru: 11 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 2 300 mm, Výbava: ABS, Nooteboom hlboko-ložný náves s labutím krkom a 3 riadenými nápravami Typ: EURO5403 Užitočné zaťaženie: 23 340 kg Brzdy: bubnové + s odnímateľným labutím krkom + všetky nápravy riadené diaľkovým ovládaním + diaľkové ovládanie Nodpfx Apjy Rvuxjaowh Nákladová plošina: 5 230 mm Výška od zeme: 610 mm Radi vám pomôžeme aj v oblasti financovania/leasingu s našimi partnermi. Všetky údaje sú bez záruky. Zmena a medziodpredaj vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 440 kg, celková hmotnosť: 46 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1999, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 46.500 kg Pohotovostná hmotnosť: 12.060 kg Užitočné zaťaženie: 34.440 kg Celková dĺžka: 13.550 mm - 26.550 mm Šírka: 2.550 mm Ďalšie informácie - 3 nápravy hydraulicky nútene riadené - Preklápací klin nad sedlom - Lišta na zavesenie rámp - Zasúvacie kolíky na ložnú plochu - Dvojité teleskopické vysunutie až do 26.550 mm - Skrinka na náradie na labutom krku - Elektrokoleso - Príprava eln - Hydraulická funkcia doťahovania s elektrickým diaľkovým ovládaním - Veľký balík upevňovacích prostriedkov - Vlastná hydraulická čerpacia jednotka Nedpfjycpbnex Apaewh Ďalšie nové a použité nízkozdvižné návesy k dispozícii. Viac informácií na

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 800 mm, snížené lože cca: 6 600 mm dlouhé, ložná výška pod zátěží cca 890 mm, 24x upevňovací oka po 10 t, 12x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní zkosení, nájezdové rampy bočně nastavitelné, dřevěná podlaha tloušťky 68 mm, schránka s víkem na upínací řetězy nebo popruhy, obrysové značení dle předpisů, výstražné světlo, vozidlo má ponorně žárově zinkovaný rám, včetně ukazatelů zatížení náprav, Příplatky: - Výstražné tabule s osvětlením a výstražným majákem, - Rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €, - Kapsa na bagrovací rameno, cena: 1 000 € bez DPH, Nedpfx Ajzhf S Sspaewh -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, Další informace: !

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková dĺžka ložnej plochy cca: 8 800 mm, ťažné lôžko cca: 6 600 mm dlhé, nakladacia výška pri zaťažení cca 890 mm, 24 x viazacie oká po 10 t, 12 x vrecká na kolíky v vonkajšom ráme, nájazdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), protišmyková lišta na vonkajšej strane rampy a zadnej šikmine, nájazdové rampy bočne nastaviteľné, drevená podlaha 68 mm silná, odkladacia schránka s vekom na viazacie reťaze alebo napínacie pásy, obrysové značenie podľa predpisov, výstražné majáky, vozidlo celoponorené - žiarovo pozinkované, vrátane indikácie zaťaženia náprav, príplatok za: výstražné tabule s osvetlením a výstražným majákom, rozšírenie na 3 m s drevenými prídavkami, cena: 500 €; žľab na rameno rýpadla, cena: 1 000 € bez DPH. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky. Viac údajov na požiadanie! Ďalšie informácie:! Nedpfx Aezg H Tuopajwh

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková dĺžka ložnej plochy cca: 8 200 mm, hlboké lôžko cca: 6 000 mm dĺžka, ložná výška pod zaťažením cca 890 mm, 22x kotviace oká po 10 t, 10x vrecká na stĺpiky v vonkajšom ráme, nájazdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), protišmykový pás po vonkajšej strane rampy a zadného sklonu, bočne nastaviteľné nájazdové rampy, drevená podlaha hrúbky 68 mm, úložná debna s vekom na upevňovacie reťaze alebo popruhy, obrysové označenie podľa predpisov, výstražné svetlo, vozidlo ponorene žiarovo zinkované, vrátane indikátorov zaťaženia náprav, príplatok za: výstražné tabule s osvetlením a majákom, rozšírenie na šírku 3 m s drevom, cena: 500 €, žľab pre násadu bagra, cena: 1 000 € bez DPH. Vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné fotografie. Viac údajov na: !, Viac informácií na: ! Nwsdezgvcrepfx Apaeh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 22 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2008, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WMM0000080052540 PRIAMA NAKLADACIA PLOCHA Uzamykanie kontajnera Vlastná hmotnosť: 8 000 kg Nemecká STK: splatná Nápravy Gigant s bubnovými brzdami Vzduchové odpruženie Rozmery plošiny: 9 400 mm – výška nakladania: 880 mm – rozmery viď obrázok č. 4 Možnosť rozšírenia na 3 000 mm so svetlami Oje – 50 mm Hydraulické rampy, dvojdielne – dĺžka 2 600 + 1 600 mm – šírka 650 mm Opory Pneumatiky: 235/75 R17,5 Zmeny, medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži len na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej platnej technickej kontroly. V prípade záujmu o novú TK Vám radi pripravíme ponuku v spolupráci s našimi partnerskými servismi! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené popisom. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Nedpfx Ajtuhv Repajwh

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 750 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2008, dĺžka ložného priestoru: 8 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 510 mm, výška ložného priestoru: 930 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, 3-nápravový, vlek s točňou, listové odpruženie, ABS (protiblokovací systém), rozšíriteľný na 3 m, kotviace oká, mechanické nájazdové rampy, zadná podpera, bočný hliníkový ochranný kryt, dvojmontáž pneumatik, úložný box Nástavba: 3-nápravový nízkozdvižný príves s mechanickými nájazdovými rampami, 3x 10t Gigant nápravy, bubnové brzdy, rozšíriteľný na 3 m! Nwodexvzq Hopfx Apaoh Dĺžka rámp cca 2900 mm! Údaje o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, predaj a chyby vyhradené!