Faymonville Spz-3A Powersteering 8 Meter Extandable! kúpiť použité (27 106)
Zoradiť výsledky
- Najnižšia cena Najvyššia cena
- Najnovšie inzeráty Najstaršie inzeráty
- Najkratšia vzdialenosť Najväčšia vzdialenosť
- Najnovší rok výroby Najstarší rok výroby
- Najnovšia aktualizácia Najstaršia aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z Výrobca od Z po A
- Relevantnosť
- Najnižšia cena
- Cena
- Najvyššia cena
- Cena
- Najnovšie inzeráty
- Dátum pridania
- Najstaršie inzeráty
- Dátum pridania
- Najkratšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najväčšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najnovší rok výroby
- Rok výroby
- Najstarší rok výroby
- Rok výroby
- Najnovšia aktualizácia
- Aktualizácia
- Najstaršia aktualizácia
- Aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z
- Výrobca
- Výrobca od Z po A
- Výrobca
- Označenie od A po Z
- Označenie
- Označenie od Z po A
- Označenie
- Model od A po Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižšia referencia
- referencia
- Najvyššia referencia
- referencia
- Najkratšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Najdlhšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- relevantnosť
- relevantnosť
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Plošinový náves
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 500 kg, Výbava: ABS, Nakladacia plocha v vysunuteľnom vyhotovení:
Nakladacia plocha s tvrdými drevenými doskami so zadnou skosením cca 1.000 mm x 8°
1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá, cca 1.610 x 970 x 400 mm
2 páry upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN)
1 pár upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN)
6 párov smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN)
2 páry smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN)
Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na upevnenie napínacích pásov (LC 2.000 daN)
Brzdový systém:
Brzdový systém podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M)
Lak:
Prvotriedna a odolná ochrana proti korózii štandardne guľôčkovo tryskanej zváranej konštrukcie vďaka 2-komponentnej (2K) zinkovej základnej vrstve s práškovým zinkom
Blsdsk Eammspfx Aqieh
Vysokokvalitný 2-komponentný (2K) vrchný náter v jednej farbe v odtieni Novagrau
Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela)
Metalický lak nie je možný
Návesové podpery:
JOST návesové podpery (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t)
Oceľová konštrukcia:
Oceľová konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele
Kvalita ocele:
S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Elektrická inštalácia:
Elektrická inštalácia podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 voltov
Zásuvky 24N, 24S & 15-kolíková
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy, vzduchovo odpružené, s kotúčovými brzdami (377 mm), s funkciou zdvíhania/spúšťania
Samosmerovacie nápravy s elektro-magnetickou spätnou blokáciou, aktivovanou spiatočkou alebo manuálne
Nápravové náradie
Pneumatiky 435/50 R 19.5
Zahrnuté príslušenstvo:
Na pozinkovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky
4 kusy klinov s držiakom
2" kónusový čap
Pozinkovaná čelná stena z ocele, výška cca 1600 mm. EN12642-XL
Biela reflexná páska podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvu a vzadu červená
Nakladacia plocha so silnou podlahou z tvrdého dreva
9 párov zásuvných vreciek na stĺpiky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy
1 držiak na rezervné koleso pod nakladacou plochou v smere jazdy vpravo
Pozinkované výklopné podpery pod skosením nakladacej plochy
Posuvné zavesovacie lišty na ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla
Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu
Odstredivý záchyt na zadnej časti návesu
Držiak na výstražné svetlo na zadnej časti návesu
Na labutom krku a na zadnom nosníku naľavo a napravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky
HDPE náradový box 620x360x610 pod nakladacou plochou v smere jazdy naľavo
4 páry WADER kontajnerových vreciek v nakladacej ploche pre 1x 20ft-kontajner alebo 1x 40ft-kontajner, vo výsuve je pripravené ďalšie uzamknutie pre 45ft-kontajner
3 páry priečnych zásuvných líšt na stĺpiky 100 x 50 mm
Zdvihacia náprava na prednej náprave s riadením cez TEBS E v závislosti na aktuálnom zaťažení náprav a aktuálnom stave naloženia
Rýchlostná nálepka 80 km/h vzadu a na oboch stranách
Štyri približne o 400 mm vysúvateľné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s LED pozičnou lampou. Na výstražných tabuliach držiak pre výstražné svetlo
Manometer na meranie záťaže na nápravy vrátane diagramu zaťaženia
HRM metalizácia (High Resistance Metallisation) vonkajšieho rámu
Kompletná oceľová konštrukcia guľôčkovo tryskaná, následne definované viditeľné plochy metalizované
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Plošinový náves
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgel.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Load platform:
- Extendable load platform
- Load platform with hardwood planks, rear bevel approx. 500 mm x 8°
- 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN)
- 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN)
- 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN)
- Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps
Braking system:
- Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M)
Paintwork:
- First-class and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer
- High-quality two-component (2K) top coat in single-color Nova Grey
- Rear precisely metalized and painted in RAL 9010 (Pure White)
- No metallic paint available
Landing gear:
- JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load)
Steel construction:
- Steel structure made of high-strength fine-grain steels
- Steel grades:
- S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
- S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
Electrical system:
- Electrical installation according to EU regulations, 24V LED lighting
- 2x 7-pin and 15-pin sockets
Axles and tyres:
- BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with raise/lower function
- Hydro-mechanical forced steering
- Axle tools
- Twin tyres 235/75 R 17.5
Standard accessories:
- Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail
- 4 wheel chocks with holders
- 2" king pin
- Galvanized steel front wall, approx. 1600 mm high
- White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear
- Load platform with heavy-duty hardwood floor
- Steering from front and rear via cable
- Remote operation via push-button control, with axle steering alignment indicator
- Radio remote control for rear steering
- 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the load platform
- Galvanized folding supports under the rear bevel of the platform
Bljdpfx Aol Ux Rwsqish
- Movable hook-in rail for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle
- European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer
- One mud flap at the rear of the trailer
- Rear beacon bracket
- Warning sign brackets including sockets on the gooseneck and rear plate left/right
- INOX toolbox 1500x390x810 mm under platform, right side direction of travel
- BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLHI-2 standard grease and removable pump guard
- 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container, additional locking position provided in the extension for a 45ft container
- 4 pairs of crosswise stake pocket rails in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes
- Lifting axle on the front axle with TEBS control - depending on current axle load and load status
- Speed stickers (80 km/h) on rear and both sides
- Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with LED position lights
- Bracket for beacon on warning signs
- Load pressure gauge for axle load determination incl. load diagram
- HRM metalizing (High Resistance Metallisation) of the outer frame
- Complete steel structure shot-blasted, metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished at the defined visible areas
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 250 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r 22,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Loading platform:
Extendable loading platform with pneumatically operated locking mechanism
A fixed intermediate table approx. 250 mm wide is mounted on the central beam
8 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 5,000 daN)
3 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 10,000 daN)
Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps (LC 2,000 daN)
Axles and tyres:
BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered
Disc brakes, technical axle load: 10,000 kg
Air suspension with lift and lower valve
Axle tools
6-fold tyres, 385/65 R 22.5
Brake system:
Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M)
Bedpfehlz Shex Aqiolh
Landing legs:
JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load)
Steel structure:
Steel structure made of high-strength fine-grained steels
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
Electrical system:
Electrical system according to EU regulations, lighting 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with sockets 24N, 24S & 15-pin
Connection according to ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Paintwork:
First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer
High-quality 2-component (2K) single-colour top coat in novagrey
Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white)
No metallic paint possible
Accessories included:
Mountings for warning plates on the gooseneck and on the rear plate, left and right, each with socket
Remote steering operated from the front and rear via cable remote control with push buttons, with axle tracking control
Electro-hydraulic unit
4 wheel chocks with holder on the front wall
2" king pin
Galvanised steel front wall approx. 2,200 mm high
Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front
White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension and rear in red
European reflector panels (red-yellow) at the rear of the semitrailer
One mud flap at the rear of the trailer
Manual and description
Mounting for a rotating beacon at the rear of the trailer
Loading platform with approx. 30 mm thick wooden floor enclosed in omega profiles
10 pairs of stanchion sockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the loading platform
1 spare wheel holder under the loading platform, right-hand side in direction of travel
6 pairs of WADER container pockets in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft container or 1x 40ft container; for 45ft container, an additional locking position is provided in the extension
5 pairs of stanchion rail cross-members mounted transversely in the loading platform, for plug-in stanchions 100 x 50 mm
One galvanised holder transversely under the platform (2,390 x 720 x 400 mm)
Access ladder mounted on the right-hand side in direction of travel
One HDPE toolbox 1,200x500x480 at the front under the loading platform, left-hand side in direction of travel
Lift axle on the front axle with control by TEBS E depending on the current axle load and loading condition
Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, with standard grease NLGI-2 and removable guard around the pump
Red/white reflective tape in the extension of the loading platform
Painted sand coating on the central beam as an anti-slip measure
Radio remote control for the steering in additi


Mesačne viac ako 140 000 dopytov na kúpu
Informujte sa teraz
+49 201 858 95 507
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves
Faymonville3-Achs-Beton-Innenlader-PrefaMAX
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 550 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 500 mm, šírka ložného priestoru: 1 560 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck designed as load platform with aluminium chequer plate covering
- Front edge bevelled at approximately 45°
- Hydraulic lifting rocker, approx. -280/+250 mm lift and lower range
- Two king pin positions at centres 2,300 mm and 2,000 mm
- Suitable for tractor units: 4x2, 6x2 or 6x4
Loading bay:
- Loading bay, approx. 9,500 mm length, equipped with bottom-mounted angle profiles for pallet loading (distance king pin to centre of axle assembly approx. 8,000 mm)
Axles, suspension and tyres:
Bodpfxjygvc Hj Aqijlh
- BPW axle stubs with drum brakes and independent wheel suspension, hydraulic axle balancing with lifting and lowering function
- Lowering safety devices on the axles in case of air spring rupture, designed for maximum pallet height of 150 mm
- Tyres: 385/65 R 22.5
- TPMS tyre pressure monitoring sensors fitted in all wheels including spares
- TPMS system compliant with ECE R 141
Surface treatment:
- Complete steel construction wheelabrated after welding
- Second abrasive blasting with corundum for optimum coating adhesion
- Full chassis HRM metallised with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to ensure premium corrosion protection
- Final paint finish with two coats of two-component topcoat, solid colour in Nova Grey (DB 7350)
- Paint structure tested by salt spray test in accordance with ISO 9227-NSS, cavity sealing with special wax
Standard accessories included:
- Plug-in steel headboard, approx. 400 mm high
- Toolbox with lid, countersunk at rear of gooseneck, approx. 640 x 700 x 215 mm
- Removable ALU rear panel on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised
- One pair of foldable ALU sideboards on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised
- 2" king pin
- 3 pairs of recessed lashing rings on gooseneck (LC 6,300 daN)
- Front connection panel fitted with yellow-red air couplings, illumination for operating gooseneck, suspension and hydraulic tensioning with on/off switch
- Mechanical drop-leg supports for approx. 48,000 kg support load
- Access ladder mounted at front right with 2 removable handrails
- WABCO Roll Stability Support (RSS)
- 9 pairs of lashing rings on main beams (LC 6,300 daN)
- Main beams with flush-fit grating deck between load securing guide rails
- Hydraulic pre-installation including control unit for mounting 3 pairs of our hydraulic load securing devices
- First and last axles liftable manually left and right
- Storage box behind axle assembly, left and right, splashproof
- Rear bevel for easier pallet insertion
- Rear crossmember fitted with eyes for mechanical load restraining
- 7-pin socket at rear crossmember
- Electro-hydraulic power unit
- 4 wheel chocks with holders
- 2 axle load gauges fitted on left, including axle load diagram
- 3 pairs of hydraulic load securing arms, pivoting and adjustable on main beams
- Rear door with diagonal bracing, hinged left, hydraulically locked right, can be locked horizontally at 90°, 105° and 270°
- Folding underrun protection for transport of max. 4 empty standard pallets
- 1 spare wheel
- Number plate bracket with illumination, rear left on trailer
- Round NATO socket at front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX make, standard grease version
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Plošinový náves
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 650 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, Loading Area:
- 2 pairs of folding lashing rings on the outside (LC 5,000 daN)
- 24 pairs of cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN)
Landing Legs:
- JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load)
Axles and Tyres:
- BPW axles, air-suspended, with disc brakes (430 mm), equipped with lifting/lowering function
- Tyres: 385/65 R 22.5
Brake System:
- WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M)
Paintwork:
- First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame is ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer
- High-quality 2-component (2K) single-colour top coat in MB 7350 Nova Grey
- Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White)
- Metallic paint finish not possible
Steel Construction:
- Steel construction made of high-strength fine-grained steels
- Steel grades:
Bsdpfjiu Etkex Aqielh
- S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa)
- S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa)
Electrical System:
- Electrical system according to EU regulations
- 24 Volt lighting
- ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with sockets 24N, 24S & 15-pin
- Connection in accordance with ISO.
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-pin ISO-12098
Accessories Included:
- Yellow-red air couplings mounted on the galvanised connection rail at the front
- 4 wheel chocks with holders
- 2" king pin
- Galvanised steel front wall approx. 1,600 mm high, EN12642-XL
- White reflective tape according to EU regulations on the sides and red on the rear of the semi-trailer
- European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer
- Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor set in omega profiles
- 10 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the loading area
- 3 pairs of cross-rails for stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm, mounted transversely on the loading deck
- Storage tray for 1,000 mm plug-in stanchions, at rear in the central beam
- 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side (in direction of travel)
- 1 mudflap at the rear of the trailer
- Manual and documentation on USB stick
- 1 bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer
- On the gooseneck and rear panel, left and right, a bracket for warning signs including socket
- 6 pairs of WADER container locks on the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, or 1x 40ft container, flush with rear
- 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides
- Four warning boards, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with an LED position light
- Load pressure gauge for axle load determination including load diagram
- HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame
- Complete steel construction shot-blasted, followed by metallisation with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) on the defined visible surfaces
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Loading Platform:
Extending loading platform design with pneumatically operated locking mechanism.
Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing lashing straps.
Landing Legs:
JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity.
Axles and Tyres:
BPW air suspension axles with disc brakes (430 mm), equipped with lift/lower function.
Trailing steering axle with electromagnetically activated reverse lockout, switchable via reverse gear or manually.
Axle toolbox.
Tyre size 385/65 R 22.5.
Brake System:
WABCO braking system compliant with EU regulations, fitted with EBS-E.
Paintwork:
Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame by means of 2-component (2K) zinc dust primer.
High-quality single-tone 2-component top coat in MB 7350 Novagrau.
Rear section metallised and painted in RAL 9010.
Metallic paint not possible.
Steel Construction:
Steel structure made from high-tensile fine-grain steels.
Steel Grades:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Electrical System:
Bodpfjikyh Hjx Aqijlh
Electrical installation according to EU regulations.
Lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK.
ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets.
Connections in accordance with ISO standards.
Accessories Included:
Galvanised air coupling connectors (yellow-red) on the front connection strip.
Galvanised steel front wall, approx. 1,600 mm high, EN12642-XL.
4 wheel chocks with bracket.
White reflective tape according to EU regulations at the sides, extension, and red at the rear.
European reflective boards at the rear of the trailer.
Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor, enclosed in Omega profiles.
10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm square stakes in the outer frame.
1 spare wheel holder below the loading platform, right side when facing the direction of travel.
Manual and documentation.
Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer.
On the gooseneck and on the rear apron, left and right, each with bracket for warning signs including socket.
Anti-slip sand coating painted onto the central beam.
6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container. For an extended 45ft container, an additional locking position is provided.
4 pairs of cross stake pocket rails, mounted transversely on the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes.
1 galvanised bracket mounted transversely under the loading platform (2,390 x 720 x 400 mm).
Access ladder mounted on the right side in the direction of travel.
Lift axle on the front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading status.
Load gauge for axle load assessment, including load diagram.
HRM metallisation of the outer frame: complete steel structure shot-blasted, followed by hot-finish metallisation of the defined visible surfaces with ZINACOR 850.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Plošinový náves
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha:
- Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem
- Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp
- Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi
- Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy
Bjdpfsiuy Nljx Aqislh
Nápravy, odpružení a pneumatiky:
- BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené
- Montováno na otočné točně
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem
- Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž
Lakování:
- 6-ti komponentní povrchová úprava
- Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána
- Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru
- Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
- Kvalita oceli:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
- Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1
- Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175
Příslušenství:
- Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké
- Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici
- 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí
- 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku
- 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm
- 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku)
- 2“ královský čep
- Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou
- JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg
- Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech
- Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm
- 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven
- 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm
- 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze
- Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm
- Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10°
- Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku
- 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku
- Blatníky na všech nápravách
- Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem
- Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti
- Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule
- Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku
- Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů
- Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti
- 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy
- 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm
- Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Plošinový náves
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform:
- Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system
- 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN)
- 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN)
- 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN)
- Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps
Axles and Tyres:
- BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function
- Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually
- Axle tools
Bljdpfxei Dwlwj Aqijh
- Tyres 435/50 R 19.5
Brake System:
- Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M)
Paintwork:
- Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer
- High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau
- Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White)
- Metallic paint finish not possible
Landing Legs:
- JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load)
Steel Construction:
- Steel construction made from high-tensile fine-grain steels
- Steel grades:
- S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa)
- S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa)
Electrical System:
- Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets
- Connection as per ISO
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-pin ISO-12098
Included Accessories:
- Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar
- 2 wheel chocks with holder
- 2" kingpin
- A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high
- Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer
- European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer
- Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring
- 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform
- 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel
- Manual and description on USB stick
- 1 mudflap at the rear of the trailer
- 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer
- On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket
- 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm)
- 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container
- 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm
- 60 km/h speed sticker at the rear
- 2 reversing spotlights mounted on the rear plate
- Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp
- Bracket for beacon on the warning signs
- HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame
- Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízkopodlažný náves
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 450 kg, celková hmotnosť: 67 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Swan neck:
- Swan neck in SNT design to optimize the loading platform length, approx. 3,700 mm long
- Swan neck at the rear with a taper, approx. 1,000 mm x 10°
- Suitable for tractor units: 6x2, 6x4, 8x4 short
Loading platform:
- Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with a rear taper of approx. 500 mm x 10°
- Recess in the loading platform, including into the taper, to accommodate the excavator stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm
Two-piece steel ramps:
- One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide
- Ramps with rubber lining
- Ramps can be hydraulically moved individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward
- "Super Grip" rubber flooring 25 mm and metal flooring approx. 5 mm as additional reinforcement on the platform’s taper
- Square climbing strips 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm along the external ramp frame
Axles, suspension, and tyres:
- BPW axles and suspension, first axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced-steered
- Technical axle load: 12,000 kg
- First axle with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually selectable
- Air suspension with lift and lower valve
- Tyres 235/75 R 17.5
- TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R141
- TPMS sensors mounted in all wheels including spare wheels
Surface treatment:
- Complete steel construction shot-blasted after welding using a shot blasting plant
- Second round of blasting with corundum for optimum coating adhesion
- HRM-metallisation of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection
- Final painting with 2 coats of 2K top coat in single colour MB 7350 Novagrau
Accessories included:
- Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high
- 3kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches
- 1 spare wheel
- External member on the swan neck with mounting holes for boltable lashing rings
- First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm
- 2 pairs of screw-in lashing rings included
- 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the swan neck
- On the swan neck: 1 pair of plug-in ALU side walls, approx. 400 mm high, anodised
- On the swan neck: one plug-in ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodised
- Over the swan neck approx. 40 mm thick hardwood flooring, over the king pin area treadplate covering
- 2" king pin
- Round NATO socket on the front connection strip
- 4 wheel chocks
- 1 intermediate table, approx. 300 mm wide
- 1 pair of lashing rings on the front cross member
- 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, foldable to the outside
- Extendable (galvanised) widenings by approx. 230 mm each side
- Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm before the axles, open all the way to the swan neck cross member, approx. 700 x 410 mm
- Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm between 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm
- ALU covers for the wheel recesses, which can also be used as bridging elements for the extension or as widening planks
- 1 pair of mechanical rear supports
- Radio and cable remote control
Bjdpfjya E A Nsx Aqijlh
- Lift axle on the front axle
- Square climbing strips 20 x 30 mm, approx. every 200 mm
- Central lubrication system with 1 pump
- Wabco Smart Board system
- 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 700 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Ložná plocha:
• Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným uzávěrem
• Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z dřevěného masivu
• 7 párů vyklápěcích vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
• 3 páry vyklápěcích vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
• Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Nápravy a pneumatika:
• Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
• Se kotoučovými brzdami
• Technické zatížení nápravy: 10 000 kg
• Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
• Nářadí pro nápravy
• Pneumatiky: 385/65 R 22,5
• Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
Brzdový systém:
• Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Elektrické zařízení:
• Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15-pin
• Připojení dle ISO
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15-pin ISO-12098
Příslušenství v ceně:
• Řízení zadní nápravy zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou jedné stopy náprav
• 4x zajišťovací klíny s držákem na čelní stěně
• 2" královský čep
• 1x pozinkovaná čelní stěna z oceli, cca 1 600 mm vysoká
• Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
• Bílé reflektorové pásky dle EU na bocích, výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě
• Evropské reflektorové štítky (červeno-žluté) vzadu na návěsu
• 1x zástěrka vzadu na návěsu
• Návod k obsluze a popis
• Držák pro výstražné světlo vzadu na návěsu
• Ložná plocha s cca 30 mm silnou dřevěnou podlahou zakrytá Omega-profily
• 10 párů kapes na sloupky pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
• 1x držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy
• Elektrohydraulická jednotka
Bsdpfxsiu Etre Aqijlh
• Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držák výstražných štítů včetně zásuvky
• Na centrálním nosníku lakovaná vrstva písku jako ochrana proti smyku
• 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner, u výsuvu další uzamykací bod pro 45ft kontejner
• 4 páry příčných kapes pro sloupky 100 x 50 mm v ložné ploše
• Montovaná nástupní žebřík vpravo ve směru jízdy
• 1x box na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy
• Centrální mazací zařízení BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem čerpadla
• Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
• Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav navíc ke kabelovému ovládání, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy
• Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlometem
• Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo
• Nálepky s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách
• Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
• Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
• Celá ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizované a žárově upraveny ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10°
- 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- 30 mm thick hardwood flooring
Extendable loading platform:
- Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°
- 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN)
- 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN)
- 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN)
- Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN)
- Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate
Axles and tires:
- BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle
- Technical axle load: 12,000 kg
- Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually
- Air suspension with lift and lowering valve
- Axle tools
- 235/75 R 17.5 3PMSF
Brake system:
- WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M)
Landing legs:
- JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load)
Included accessories:
- One spare wheel with holder in front of the bulkhead
- 2-inch king pin
- Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high
- Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip
- 4 wheel chocks with holders at the bulkhead
- Mount for rotating beacon at the rear of the trailer
- Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps
- Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform
- Cover plates for bridging the gap between ramps and platform
- White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear
- Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform
- On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket
- Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer
- One mud flap at the rear of the trailer
- User manual and documentation on USB stick
- ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck
- The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm)
- Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm
- 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container
- 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform
- Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side
- 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer
- Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform
- Mount for rotating beacon on warning signs
Bledpfouqlmnjx Aqish
- European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer
- 80 km/h speed stickers at the rear and both sides
- Load manometer for axle load measurement including load diagram
- HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame
- Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10°
- 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- Hardwood flooring, 30 mm thick
Loading Platform:
- Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8°
- Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm
- Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps
- Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering
Landing Legs:
- JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load)
Axles and Tyres:
- BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle
- Technical axle load: 12,000 kg
- Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually
- Air suspension with lift and lower valve
- TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141
- Tyres 235/75 R 17.5
Paintwork:
- Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit
- Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system
- Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau
- Rims painted silver
- Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White)
- Cavities sealed with special wax
Electrical System:
- Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin
Included Accessories:
- Extensive lashing positions
- 2" king pin
- One galvanised steel front wall approx. 400 mm high
- Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip
Bjdpfxjunrapo Aqislh
- 4 wheel chocks with holder on the front wall
- Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps
- Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform
- A holder for a beacon at the rear of the trailer
- Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side
- White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations
- At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket
- On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm
- The rear, galvanised stakes are removable
- 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container
- 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform
- Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle
- 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform
- Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform
- Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light
- Holder for beacon on the warning plates
- 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides
- European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer
- Manual and documentation on USB stick
- HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame
- Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Príves s plošinou a plachtou
FaymonvilleMT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
Bedpfotvfkfox Aqijlh
- Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°
- 30 mm thick hardwood flooring
Two-part steel ramps:
- One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface
- Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism
Gooseneck:
- Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°
- 3 pairs of lashing rings
- 30 mm thick hardwood flooring
Two-part steel ramps:
- One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface
- Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism
- Maximum load per pair: 30,000 kg
Loading platform:
- Loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°
- Approx. 48 mm thick hardwood flooring, patterned steel plate covering above the axles
Axles and tires:
- BPW axles and suspension, two fixed axles, one self-steering axle
- Air suspension with lifting and lowering valve
- The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse gear interlock or manually
- 235/75 R17.5 3PMSF tires
Accessories included:
- 1 spare wheel with holder
- TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141
- 2" king pin
- One galvanized steel headboard
- Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar
- 4 wheel chocks with holders on the front wall
- Mounts at the rear end of the gooseneck for ALU loading ramps
- 3-height ALU boards
- Galvanized folding supports under the chamfered loading area
- Height-adjustable tarpaulin body (3,960 mm)
- Galvanized headboard with a tensioning mechanism for the sliding curtain
- Height adjustable by approx. 400 mm
- "EDSCHA" brand roof movable forwards on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls
- 3 pairs of movable stakes in the loading area
- The superstructure is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm
- Sliding roof with upward-swinging portal beam
- Sliding tarpaulin with a 700 mm surplus in length, tensioning straps spaced approx. 600 mm
- Height of the top edge of the superstructure approx. 3,960 mm
- Operation with roof open is not permitted and will damage the tarpaulin
- Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform
- Electro-hydraulic power pack at rear, under the loading platform
- Holders for warning signs including socket outlets at the gooseneck and at the ramps, left and right
- Ramp control valves mounted on the trailer's right side
- 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform
- Lifting axle on the front axle
- Grating surface in the sloped part of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm)
- One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in driving direction between the axles
- Painted sand layer on checker plates on the gooseneck and loading platform as slip protection
- BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump guard
- Four pull-out warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position lamp
- Load gauge for axle load determination including load diagram
- HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame
- Entire steel structure shot-peened, then specified visible surfaces hot finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Aluminium 15%)
Malý inzerát
Hoogerheide
1 140 km
Nízky nakladač
Faymonville4-axle lowbed trailer 88t STBZ-4AV
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAFTL413000014309, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2013, celková dĺžka: 18 600 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 250 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: iný, Rok výroby: 2013, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- Riadiaca náprava
- Bubnové brzdy
= Poznámky =
Bedpfxsxtp Rvs Aqijlh
Podvozok
Priemer čapu/ sedlový čap: 2 palce
Bubnové brzdy: ✓
Konštrukcia
Rok výroby: 2013
Špeciálna preprava
Odnímateľný labutí krk: ✓
Dĺžka cez nápravy: 540 cm
Dĺžka ložnej plochy: 665 cm
Nízkozdvižný náves: ✓
Maximálna šírka: 3 cm (275 cm)
Rozšíriteľný: ✓
= Ďalšie informácie =
Rozmer pneumatík: 285/70 R19.5
Značka náprav: SAF
Brzdy: bubnové brzdy
Odpruženie: hydraulické
Predná náprava: dvojitá montáž pneumatík; riadená; dezén ľavá vonkajšia: 50 %; dezén pravá vonkajšia: 65 %
Prvá stredná náprava: dvojitá montáž pneumatík; riadená; dezén ľavá vnútorná: 15 %; dezén pravá vnútorná: 15 %
Druhá stredná náprava: dvojitá montáž pneumatík; riadená; dezén ľavá vonkajšia: 20 %; dezén pravá vonkajšia: %
Zadná náprava: dvojitá montáž pneumatík; riadená; dezén ľavá vnútorná: 45 %; dezén pravá vnútorná: %
Značka nadstavby: Faymonville STBZ-4VA
= Informácie o firme =
Pre viac informácií o tejto jednotke volajte: alebo e-mailujte: .
Celkový prehľad skladu nájdete na: .
Ak chcete dostávať týždenné novinky o našich skladových zásobách, nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera.
Malý inzerát
Hoogerheide
1 140 km
Nízky nakladač
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 50T + ramps
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ***YAMT13XX6K0104043, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 410 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2019, Chassis
Chassis height: 87 cm
Kingpin / Fifth wheel diameter: 2 inch
Height of kingpin / drawbar: 120 cm
Special transport
2-piece road plates: ✓
Hydraulic ramps: ✓
Loading floor length: 930 cm
Ramp length: 395 cm
Gooseneck length: 415 cm
Low loader: ✓
Maximum width: 300 cm (25 cm per side)
Maximum length: 1380 cm
Extendable: ✓
Tank
Fuel: ✓
= Additional information =
Axle configuration
Tyre size: 235/75 R17.5
Axle brand: Saf
Brakes: Drum brakes
Suspension: Air suspension
Axle 1: Twin tires; Left outer tire tread: 60%; Right outer tire tread: 60%
Axle 2: Twin tires; Left outer tire tread: 20%; Right outer tire tread: 30%
Axle 3: Twin tires; Steering; Left outer tire tread: 55%; Right outer tire tread: 50%
Weights
Unladen weight: 10,040 kg
Payload: 30,960 kg
Gross vehicle weight: 41,000 kg
Functional
Body manufacturer: Faymonville
Loading platform height: 87 cm
Identification
Registration number: C505325
Bledpfx Aqsu H D R Eeijh
= Company information =
For more information on this unit please call: or e-mail: .
A full stock overview can be found at: .
Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.
Malý inzerát
Schwebheim
701 km
Nízkozdvižný príves
MösleinTT 31 31 t Tridem- Tieflader 3 Achs, 8 m LadeflächeNeufahrzeug
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 700 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok: žiarovo pozinkovaný, drevená podlaha hrúbky 70 mm, 18 kotevných ok, 12 vreciek na stĺpiky, 2 rampy, každá 3 110 mm dlhá a 760 mm široká, lezecký pás na vonkajšej strane rámp a šikmom zadnom čele, hydraulicky ovládané jednodielne rampy, nakladacia výška: 880 mm, vrátane ukazovateľov zaťaženia náprav. Príplatok za poslednú nápravu ako riadiacu nápravu: 3 500 €; výstražné tabuľky + osvetlenie a výstražný maják: 200 €; rozšírenie na 3 m s drevom: 300 €; hydraulický posuv rámp: 1 000 €. K dispozícii aj s ťažným okom K80! -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, vzorové obrázky -- Viac údajov na: !, More Details: !
Blsdpfxjzbbh Ds Aqijh
Malý inzerát
Bovenden
769 km
Požiarnické auto
Mercedes-Benz1114 4x2 DLK 18-12 CC Drehleiter, 24 Meter
Zavolať
Stav: použitý, najazdené kilometre: 32 989 km, výkon: 100 kW (135,96 k), prvá registrácia: 06/1990, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 10 180 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 820 kg, celková hmotnosť: 11 000 kg, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, konfigurácia náprav: 4x2, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 2 320 mm, celková šírka: 3 100 mm, Výbava: ABS, hmlové svetlá, kabína, Vehicle location: Bovenden, Lg. Haus, 1x air suspension seat, rear window, ABS (anti-lock braking system), automatic transmission, fog lights, rotating beacon, storage box, leaf suspension
Body: with rescue basket RK180 HZ CC with basket controls, access ladder, stretcher storage, generator EX4000, halogen spotlight, approx. 1,233.5 operating hours, load chart see photos
Sale to commercial customers or for export is subject to an additional 19% VAT! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale and errors excepted!
Bedovhh D Ujpfx Aqielh
Malý inzerát
Hörsching
412 km
Príves s pracovnou plošinou
KRONEJUMBO PLATEAU ANHäNGER 8.6 METER, BPW
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 19 600 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, rázvor náprav: 8 795 mm, Výbava: ABS, | Krone AD Jumbo plošinový príves 3-nápravový nový | Multilock vonkajší rám po celej dĺžke | Vzduchové odpruženie vpredu a vzadu (zdvíhanie/spúšťanie) | Podvozok s guľovým otočným vencom, nenáročným na údržbu | Ťažné oko 40 mm | Nápravy BPW s bubnovými brzdami | Držiak rezervného kolesa | Rozmery (D x Š x V): 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Oceľová čelná stena 1,60 m | Rázvor: 8 795 mm | Pneumatiky 12x predné/zadné: 235/75 R 17,5 | S výhradou omylov, preklepov a predchádzajúceho predaja.
Bjdpsy H Ilzjfx Aqielh
Malý inzerát
Solms
839 km
Autožeriav
GROVEGMK 2035 Double Fly Jib 48 Meter 4*4
Zavolať
Stav: použitý, najazdené kilometre: 249 000 km, výkon: 205 kW (278,72 k), prvá registrácia: 06/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 430 mm, Rok výroby: 2004, Výbava: pohon všetkých kolies, žeriav, Grove GMK 2035, Year of manufacture 2004, Excellent condition, 48 metres: 29 m main boom, 19 m fly jib. UVV (safety inspection) renewed, MOT/TÜV new. For sale is an outstandingly maintained Grove GMK 2035:
- German machine, second owner, complete service history
- Extremely well cared for, reliable condition
- Professionally used, regularly serviced
--- Technical Highlights & Features ---
- Grove GMK 2035 (Year: 2004)
- Operating hours: approx. 21,400 h
- Original 48 m ship fly jib
- Dual hydraulic folding jib, no counterweight needed
- Telescopic main boom: up to 29 m
- 4x4 all-terrain chassis
- Mercedes engine (robust and reliable)
--- Maintenance Conducted ---
- Winch maintenance COMPLETELY new (cost: €14,800, documentation available)
- One of the key components of the GMK 2035, completely overhauled and tested
- New UVV (safety inspection), all relevant safety checks freshly conducted
- New MOT/TÜV, full vehicle and crane inspection approval
- Fully service-maintained, complete documentation and maintenance history
- No outstanding repairs
- Mechanics, hydraulics, boom, and electrics in very good condition
--- Documentation ---
- All inspection records available
- Load charts for main boom & fly jib
- Winch documentation & €14,000 invoice
- Complete German unit history
- Operating manual & service booklets
--- Condition ---
- Technical: very good
- Hydraulics: tight, clean, powerful
- Boom: in very good condition, no play
- Optics: tidy and clean
- Immediately ready for use, no investment needed
Bedpjzamtcofx Aqielh
--- Note ---
Despite the utmost care, errors in the listing cannot be excluded. Subject to prior sale and errors!
Malý inzerát
Odelzhausen
628 km
Mestský autobus
MANLions City A36 Klima 13,68 Meter Euro 6 A21 2x
Zavolať
Stav: použitý, najazdené kilometre: 412 000 km, výkon: 265 kW (360,30 k), prvá registrácia: 10/2017, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 44, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, farba: žltá, brzdy: retardér, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, MAN A36 Lion’s City od 1. majiteľa - 2 ks k dispozícii
Bedpfey Trlxex Aqielh
10/2017
Euro 6
265 kW
Automatická prevodovka
2 dvere
Klimatizácia pre cestujúcich
43 + 1 sedadiel
73 miest na státie
Stacionárne kúrenie
Matrix
Dĺžka: 13,68 metra
Šírka: 2,50 metra
Výška: 2,98 metra
atď.
* Stacionárne kúrenie
Klimatizácia: Klimatizácia
Bezpečnosť: ABS
* Retardér/intardér
----
Obhliadka a skúšobná jazda sú u nás možné kedykoľvek!
Pri otázkach sme vám radi k dispozícii.
Navštívte aj našu webovú stránku
Zmeny a predbežný predaj vyhradené.
----
Otváracie hodiny:
Pondelok - Piatok 09:00 - 15:00 hod.
Radi aj po dohode
----
Informácie o ochrane osobných údajov na
Malý inzerát
Gütersloh
879 km
Autožeriav
ScaniaR470 6X2 Kran Hiab 280 bis 21 Meter
Zavolať
Stav: použitý, najazdené kilometre: 401 400 km, výkon: 345 kW (469,07 k), prvá registrácia: 11/2005, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 13 945 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 055 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 400 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Scania R470 6x2 ťahač s hydraulickou rukou
Prvá registrácia: 11/2005
401 400 km
Kabína CR19 pre diaľkovú dopravu s jedným lôžkom
Automatická prevodovka
Klimatizácia, nezávislé kúrenie
Listové/vzduchové odpruženie
3. náprava zdvíhateľná
Pneumatiky 385/65 R22.5 dezén cca 60%
Pneumatiky 295/80 R22.5 dezén cca 60%
Blsdozarazjpfx Aqish
Rázvor 3400 mm
Pohotovostná hmotnosť 13 945 kg
Žeriav HIAB 280
Doplnkové diaľkové ovládanie (rádiové)
4-bodová podpera
7 vysunutí, 5 hydraulických + 2 mechanické
2,10 m/11 900 kg
3,30 m/7 600 kg
4,50 m/5 800 kg
6,10 m/4 100 kg
7,70 m/3 100 kg
9,50 m/2 400 kg
11,30 m/1 950 kg
13,20 m/1 600 kg
15,00 m/1 350 kg (mechanický výsuv)
16,90 m/1 120 kg (mechanický výsuv)
Výška háku cca 21 metrov
export/ netto cena: 33 900 eur
Všetky údaje bez záruky, zmeny vyhradené.
Pečať dôvery
Predajcovia certifikovaní spoločnosťou TruckScout24

Malý inzerát
Gütersloh
879 km
Autožeriav
ScaniaR470 6X2 Kran Hiab 280 bis 21 Meter
Zavolať
Stav: použitý, najazdené kilometre: 401 400 km, výkon: 345 kW (469,07 k), prvá registrácia: 11/2005, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 13 945 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 055 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 400 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, tempomat, uzávierka diferenciálu, Scania R470 6X2 ťahač s hydraulickou rukou
Prvá evidencia: 11/2005
401 400 km
Kabína CR19 na diaľkovú dopravu s jednou posteľou
Automatická prevodovka
Klimatizácia, nezávislé kúrenie
Listové/vzduchové odpruženie
3. náprava zdvíhateľná
Pneumatiky 385/65 R22.5, vzor cca 60%
Pneumatiky 295/80 R22.5, vzor cca 60%
Rázvor: 3400 mm
Pohotovostná hmotnosť: 13 945 kg
Žeriav HIAB 280
Diaľkové rádiové ovládanie
Bedpfx Aqozara Ieiolh
4-bodová opora
7 výsuvov, 5 hydrau. + 2 mechanické výsuvy
2,10 m / 11 900 kg
3,30 m / 7 600 kg
4,50 m / 5 800 kg
6,10 m / 4 100 kg
7,70 m / 3 100 kg
9,50 m / 2 400 kg
11,30 m / 1 950 kg
13,20 m / 1 600 kg
15,00 m / 1 350 kg (mechanický výsuv)
16,90 m / 1 120 kg (mechanický výsuv)
Výška háku cca 21 metrov
Export/ čistá cena: 33 900 EUR
Všetky informácie bez záruky, zmeny a chyby vyhradené.
Malý inzerát
Gütersloh
879 km
Dodávka s hydraulickým ramenom na podvozku nákladného auta
NissanAtleon 80.14 Ferrari 561 bis 14.80 Meter
Zavolať
Stav: použitý, najazdené kilometre: 93 300 km, výkon: 101 kW (137,32 k), prvá registrácia: 09/2010, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 5 130 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 360 kg, celková hmotnosť: 7 490 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 200 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: strieborný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ, objem nakladacieho priestoru: 3 m³, dĺžka ložného priestoru: 3 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 170 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Nissan Atleon 80.14 valník s hydraulickou rukou
Prvá registrácia: 9/2010
Len 93 300 km (zdokladované)
Emisná norma Euro4
Krátka kabína
Manuálna prevodovka
Klimatizácia
Pneumatiky 205/75 R17.5, dezén cca 60%
Dĺžka vozidla: 6420 mm
Valník: 3700 mm x 2170 mm
Bočnice: 400 mm
Rázvor: 3200 mm
Celková prípustná hmotnosť: 7 490 kg
Prevádzková hmotnosť: 5 130 kg
Hydraulická ruka Ferrari F561 A4
Rok výroby 2009
Diaľkové ovládanie zľava aj sprava
5 výsuvov, z toho 4 hydraulické a 1 mechanický
2,50 m/ 2 340 kg
4,15 m/ 1 420 kg
5,70 m/ 980 kg
7,30 m/ 730 kg
8,83 m/ 580 kg
10,40 m/ 485 kg
12,00 m/ 395 kg (mechanický výsuv)
Háčik cca 14,80 metra výška
Nemecké vozidlo vo veľmi dobrej kondícii.
STK platná do júna 2026.
Bledpeygndvsfx Aqish
Export/netto cena: 25 900 eur
Všetky údaje bez záruky, vyhradzujeme si právo na chyby.
Malý inzerát
Gütersloh
879 km
Pick-up dodávka
NissanAtleon 80.14 Ferrari 561 bis 14.80 Meter
Zavolať
Stav: použitý, najazdené kilometre: 93 300 km, výkon: 101 kW (137,32 k), prvá registrácia: 09/2010, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 5 130 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 360 kg, celková hmotnosť: 7 490 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 200 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: strieborný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ, objem nakladacieho priestoru: 3 m³, dĺžka ložného priestoru: 3 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 170 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Nissan Atleon 80.14 valník s hydraulickou rukou
Bodjygnd Aspfx Aqielh
Prvá registrácia: 9/2010
Iba 93 300 km s dokladmi
Emisná norma Euro 4
Krátka kabína
Manuálna prevodovka
Klimatizácia
Pneumatiky 205/75 R17.5, dezén cca 60%
Dĺžka vozidla: 6420 mm
Valník: 3700 mm x 2170 mm
Bočnice: 400 mm
Rázvor náprav: 3200 mm
Celková prípustná hmotnosť: 7 490 kg
Prevádzková hmotnosť: 5 130 kg
Hydraulická ruka Ferrari F561 A4
Rok výroby 2009
Diaľkové ovládanie vľavo a vpravo
5 výsuvov – 4 hydraulické, 1 mechanický
2,50 m / 2340 kg
4,15 m / 1420 kg
5,70 m / 980 kg
7,30 m / 730 kg
8,83 m / 580 kg
10,40 m / 485 kg
12,00 m / 395 kg (mechanický výsuv)
Maximálna výška háku cca 14,80 m
Nemecké vozidlo vo veľmi udržiavanom stave.
STK platná do júna 2026.
Export/necenová cena: 25 900 Eur
Všetky údaje bez záruky, zmeny a omyly vyhradené.
Uľahčujeme vám vyhľadávanie: "faymonville spz-3a powersteering 8 meter extandable!"
Okamžite a bezplatne dostanete nové ponuky e-mailom.
Vyhľadávaciu úlohu môžete kedykoľvek jednoducho ukončiť.






























































































































































































































































































































