Faymonville Spz-3A Powersteering 8 Meter Extandable! kúpiť použité (28 504)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Loading Platform: Extending loading platform design with pneumatically operated locking mechanism. Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing lashing straps. Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity. Axles and Tyres: BPW air suspension axles with disc brakes (430 mm), equipped with lift/lower function. Trailing steering axle with electromagnetically activated reverse lockout, switchable via reverse gear or manually. Axle toolbox. Tyre size 385/65 R 22.5. Brake System: WABCO braking system compliant with EU regulations, fitted with EBS-E. Paintwork: Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame by means of 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-tone 2-component top coat in MB 7350 Novagrau. Rear section metallised and painted in RAL 9010. Metallic paint not possible. Steel Construction: Steel structure made from high-tensile fine-grain steels. Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical System: Electrical installation according to EU regulations. Lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connections in accordance with ISO standards. Accessories Included: Bedpeikyh Hofx Afmedf Galvanised air coupling connectors (yellow-red) on the front connection strip. Galvanised steel front wall, approx. 1,600 mm high, EN12642-XL. 4 wheel chocks with bracket. White reflective tape according to EU regulations at the sides, extension, and red at the rear. European reflective boards at the rear of the trailer. Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor, enclosed in Omega profiles. 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm square stakes in the outer frame. 1 spare wheel holder below the loading platform, right side when facing the direction of travel. Manual and documentation. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. On the gooseneck and on the rear apron, left and right, each with bracket for warning signs including socket. Anti-slip sand coating painted onto the central beam. 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container. For an extended 45ft container, an additional locking position is provided. 4 pairs of cross stake pocket rails, mounted transversely on the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes. 1 galvanised bracket mounted transversely under the loading platform (2,390 x 720 x 400 mm). Access ladder mounted on the right side in the direction of travel. Lift axle on the front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading status. Load gauge for axle load assessment, including load diagram. HRM metallisation of the outer frame: complete steel structure shot-blasted, followed by hot-finish metallisation of the defined visible surfaces with ZINACOR 850.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru Bjdpfx Asiuy Nlofmodf - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate Bodpsi Dwlwofx Afmodf - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: nový, celková hmotnosť: 78 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design for load area length optimization, approx. 3,700 mm long, tapered at the rear approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Load area: • Load area with extendable design, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load area and extending into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards • Hardwood covering on the tapered rear of the load area • Ramp with hardwood covering • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles and tyres: • TWINAXLE-II independent wheel suspension with BPW axle stubs, 1st axle with steering control ahead of pivot, all other axles hydromechanically forced steering • 1st axle with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg Bodpfx Asrvw U Sofmjdf • Hydraulic axle levelling, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holder • Yellow-red air couplings on the front connection bar • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screw-in lashing rings • 1 pair of lying lashing rings in the rear area of the gooseneck • On the gooseneck: 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized • On the gooseneck: 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized • Hardwood covering approx. 40 mm thick over the gooseneck, checker plate covering over the kingpin • 3.5" kingpin • Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide • Load area locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Pre-tensioning plate included • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load area, foldable to the outside • Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm each side • 1 pair of fixed wheel recesses, open up to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load area in front of the 1st axle • Wheel recesses with sheet steel covering and square climbing strips 15 x 15 mm, spaced approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load area between the 1st and 2nd axle • Wheel recesses with square climbing strips 15 x 15 mm and extensions in the lower section • ALU covers for wheel recesses between the 1st and 2nd axle, can also be used as extension planks • 1 pair of mechanical rear supports • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the rear taper of the load area • Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX, with standard grease per NLGI-2 • Radio and wired remote control, with 2 indicator lights on the receiver as single track control • WABCO Smart Board system • The Smart Board is equipped with an odometer • 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Schwanenhals): - Neck in SNT design for optimization of the loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform, length approx. 9,700 mm, with hydraulically foldable and extendable rear section as well as hydraulically liftable deck at the front for accessing the gooseneck Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering - 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically when reversing and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Electro-hydraulic auxiliary steering for the trailing axle of a 3-axle assembly - Automatic control of the self-steering axle during reversing via gyroscope sensor - Manual control of steering in forward and reverse using a separate radio remote control - Manual operation enabled up to 10 km/h - Power supplied by a separate electro-hydraulic unit Accessories Included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit - Outer beams on the neck with fixing holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - One fixing hole in the rear upper area of the outer beams on the neck for a screwable lashing ring - Grating surface with 5 mm sheet metal reinforcement on the neck and rear taper - 2" king pin - Neck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) - On the neck: one pair of plug-in aluminium side boards, approx. 400 mm high, anodized - 4 wheel chocks - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with remote control - Steel cable approx. 24 m long, cable diameter approx. 9.5 mm, incl. cable press roller Bsdpoyw Sakefx Afmodf - Winch mounted inside the front of the neck - Continuous grating surface with 5 mm sheet metal base as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the loading platform - on the hydraulically lowerable rear area - Painted sand coating on the neck covers and in the transitional areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as loading platform and ramps - 1 spare wheel - Hydraulic lift bed, length approx. 2,500 mm, load capacity in driving position raised: 9,000 kg - The hydraulic cylinders are secured with load-holding valves - Recesses in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tensioning straps - Extensive lashing points - Hydraulically lowerable rear for loading and unloading, and can be raised to shorten overall train length - Load capacity in horizontal driving position: 10,000 kg - Shortening of total trailer length when raised: 2,350 mm - Painted sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section - Hydraulically extendable rear extensions for loading and unloading - Radio remote control: - Operation of the hydraulic lift bed - Operation of the hydraulic lift system for rear extension - Operation of the hydraulic extension of the rear section - 1st axle with traction aid - Central lubrication system with 1 pump - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Lopatkový krk: - Lopatkový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka přibl. 3 700 mm, vzadu se zkosením přibl. 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka přibl. 9 700 mm s hydraulicky výklopným a sklopným zadním dílem, dále s hydraulicky zvedací ložnou plochou v přední části pro možnost nájezdu na lopatkový krk Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava tuhé, 3. náprava samonatáčecí - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací aktivovatelnou přes zpátečku i manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Bjdpfx Asyw R Srefmjdf Součástí dodávky příslušenství: - Zásuvná ocelová čelní stěna, výška přibl. 400 mm - Na čelní přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro řízení hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků - Vnější nosiče lopatkového krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor přibl. 200 mm od čela, poté každých cca 400 mm - 2 páry šroubovacích upínacích ok včetně - Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějších nosičů lopatkového krku pro šroubovací upínací oko - Na lopatkovém krku a zadním zkosení roštový povrch s výztuhou z 5mm plechu - 2'' královský čep - Vedení lopatkového krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na lopatkovém krku 1 pár zásuvných ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované - 4 zajišťovací klíny - Elektrický naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s rádiovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačného válečku - Montáž navijáku vpředu uvnitř na lopatkovém krku - Krycí plastová plachta na naviják - Mechanické opěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5 mm plechovým podkladem jako dodatečná výztuha, určený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na krycích pleších lopatkového krku a v přechodových oblastech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost v provozu ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce zajištěné ventily pro držení zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Mnoho upínacích pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládku/vykládku a zvedání pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost v provozu v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na celé rampě, kromě výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky výsuvná zadní prodloužení pro nakládku/vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydraulického zvedacího lože - Ovládání hydraulického mechanismu zadního prodloužení - Ovládání hydraulického výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem do stoupání - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabulky cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood floor, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading platform with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with square climbing bars 15 x 15 mm and widened sections at the bottom - Between 1st and 2nd axle: 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t each - Recess in the rear bevel as well as into the loading area for excavator bucket stick storage, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of one-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism, manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the headboard - 2-inch king pin - 1 galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings to the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders on headboard - ALU ramp storage at the rear of the swan neck - Galvanized extendable width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of loading area - 1 beacon mounting bracket at trailer rear - White reflector tape according to EU regulations on the sides; red on extension and rear - Swan neck and rear panel each with 1 holder for warning signs incl. socket, left and right Bdjdpfx Afoiu Er Aomef - On swan neck: ALU drop-in side panels and rear panel, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in outer frame of platform - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame at platform's rear bevel - Anti-slip sand finish painted onto tread plates on swan neck and loading area - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, each with position light - Warning signs equipped with bracket for beacon - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load pressure gauge for axle load determination including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) via hot finishing

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 500 kg, prvá registrácia: 11/2022, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17.5, rázvor náprav: 2 300 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS (elektronický brzdový systém) - Zadné vzduchové odpruženie - Rezervné koleso = Poznámky = - Faymonville / Max Trailer 3-nápravový nízkoložný náves (typ: MAX100) - Rozmery ložnej plochy: dĺžka 930 cm x šírka 254 cm - Rozťahovateľný na: 1280 cm (+ 350 cm) - Výška loženia: 91 cm - Zaisťovacie oka (viazacie body) - Blatníky (alebo priestor pre kolesá) - Rozširovacie vložky - Rozmery labutej šije: dĺžka 252 cm x šírka 247 cm x výška 40 cm - Výška loženia: 149 cm - 2 hliníkové nájazdové rampy ALTEC (typ: VFR120) - Rozmery: dĺžka 235 cm x šírka 47 cm - Maximálny nájazdový uhol: 30 % (16,5°) - 10,5-tonové nápravy! - 18 ton nápravového tlaku! - 49,5 tony technická prípustná celková hmotnosť! - STAV NOVÉHO! - Vždy skladované v hale! - Najazdené iba 20 000 km! = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75 17.5 Značka náprav: BPW Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg; vzor pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; vľavo vonku: 70 %; vpravo vnútri: 70 %; vpravo vonku: 70 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg; vzor pneumatiky vľavo vonku: 80 %; vpravo vonku: 80 % Zadná náprava 3: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg; riadená; vzor pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; vľavo vonku: 70 %; vpravo vnútri: 70 %; vpravo vonku: 70 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 10 069 kg Užitočné zaťaženie: 35 931 kg Celková prípustná hmotnosť: 46 000 kg Údržba, história a stav Počet majiteľov: 1 APK (technická kontrola): platná do 11.2026 Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: OT-87-PP Bdjdpjyztt Tjfx Afmsf Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2006, celková šírka: 2 850 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, farba: čierny, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálny mazací systém = Poznámky = Faymonville Jeep Dolly D3 Rok výroby: 10-2006. 1x zdvíhacia náprava. 1x náprava s trecou riadením / vlečená riadená náprava. Vzduchové odpruženie. Max. technická hmotnosť: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok výroby: 10-2006. Kyvná náprava. Odnímateľný krk. Posuvná plošina. Výsuvná ložná plocha: 400 cm. Ložná plocha: 650 + 400 cm. 50 000 kg nosnosť krku. Max. technická hmotnosť: 119 680 kg. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 285/70R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Predná náprava 1: dvojmontáž; profil pneu ľavá vnútorná: 15 %; ľavá vonkajšia: 60 %; pravá vnútorná: 60 %; pravá vonkajšia: 60 %; odpruženie: vzduchové Predná náprava 2: dvojmontáž; profil pneu ľavá vnútorná: 30 %; ľavá vonkajšia: 30 %; pravá vnútorná: 40 %; pravá vonkajšia: 60 %; odpruženie: vzduchové Predná náprava 3: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 30 %; ľavá vonkajšia: 70 %; pravá vnútorná: 60 %; pravá vonkajšia: 70 %; odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 30 %; ľavá vonkajšia: 60 %; pravá vnútorná: 40 %; pravá vonkajšia: 70 %; odpruženie: hydraulické Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 50 %; ľavá vonkajšia: 50 %; pravá vnútorná: 30 %; pravá vonkajšia: 75 %; odpruženie: hydraulické Zadná náprava 3: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 60 %; ľavá vonkajšia: 60 %; pravá vnútorná: 60 %; pravá vonkajšia: 60 %; odpruženie: hydraulické Zadná náprava 4: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 60 %; ľavá vonkajšia: 60 %; pravá vnútorná: 40 %; pravá vonkajšia: 50 %; odpruženie: hydraulické Zadná náprava 5: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 70 %; ľavá vonkajšia: 70 %; pravá vnútorná: 20 %; pravá vonkajšia: 70 %; odpruženie: hydraulické Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 36 600 kg Užitočné zaťaženie: 83 080 kg Celková hmotnosť: 119 680 kg Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Identifikácia Typové číslo: STBZ-5VA + 3-NÁPRAVOVÝ JEEP DOLLY / E = Informácie o spoločnosti = Bedpfx Afexbng Esmedf VŠETKY CENY SÚ NETTO PRE EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytovať správne informácie, zo zverejnených textov však nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAFTL413000014309, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2013, celková dĺžka: 18 600 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 250 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: iný, Rok výroby: 2013, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Riadiaca náprava - Bubnové brzdy = Poznámky = Podvozok Priemer čapu/ sedlový čap: 2 palce Bubnové brzdy: ✓ Konštrukcia Rok výroby: 2013 Špeciálna preprava Odnímateľný labutí krk: ✓ Dĺžka cez nápravy: 540 cm Dĺžka ložnej plochy: 665 cm Nízkozdvižný náves: ✓ Maximálna šírka: 3 cm (275 cm) Rozšíriteľný: ✓ = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 285/70 R19.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: hydraulické Predná náprava: dvojitá montáž pneumatík; riadená; dezén ľavá vonkajšia: 50 %; dezén pravá vonkajšia: 65 % Bdjdoxtp Rvopfx Afmsf Prvá stredná náprava: dvojitá montáž pneumatík; riadená; dezén ľavá vnútorná: 15 %; dezén pravá vnútorná: 15 % Druhá stredná náprava: dvojitá montáž pneumatík; riadená; dezén ľavá vonkajšia: 20 %; dezén pravá vonkajšia: % Zadná náprava: dvojitá montáž pneumatík; riadená; dezén ľavá vnútorná: 45 %; dezén pravá vnútorná: % Značka nadstavby: Faymonville STBZ-4VA = Informácie o firme = Pre viac informácií o tejto jednotke volajte: alebo e-mailujte: . Celkový prehľad skladu nájdete na: . Ak chcete dostávať týždenné novinky o našich skladových zásobách, nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ***YAMT13XX6K0104043, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 410 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2019, Chassis Chassis height: 87 cm Kingpin / Fifth wheel diameter: 2 inch Height of kingpin / drawbar: 120 cm Special transport 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Loading floor length: 930 cm Ramp length: 395 cm Gooseneck length: 415 cm Low loader: ✓ Maximum width: 300 cm (25 cm per side) Maximum length: 1380 cm Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Additional information = Axle configuration Tyre size: 235/75 R17.5 Axle brand: Saf Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tires; Left outer tire tread: 60%; Right outer tire tread: 60% Axle 2: Twin tires; Left outer tire tread: 20%; Right outer tire tread: 30% Axle 3: Twin tires; Steering; Left outer tire tread: 55%; Right outer tire tread: 50% Weights Unladen weight: 10,040 kg Payload: 30,960 kg Gross vehicle weight: 41,000 kg Functional Body manufacturer: Faymonville Bdedpfx Afou H D R Ejmof Loading platform height: 87 cm Identification Registration number: C505325 = Company information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 700 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok: žiarovo pozinkovaný, drevená podlaha hrúbky 70 mm, 18 kotevných ok, 12 vreciek na stĺpiky, 2 rampy, každá 3 110 mm dlhá a 760 mm široká, lezecký pás na vonkajšej strane rámp a šikmom zadnom čele, hydraulicky ovládané jednodielne rampy, nakladacia výška: 880 mm, vrátane ukazovateľov zaťaženia náprav. Príplatok za poslednú nápravu ako riadiacu nápravu: 3 500 €; výstražné tabuľky + osvetlenie a výstražný maják: 200 €; rozšírenie na 3 m s drevom: 300 €; hydraulický posuv rámp: 1 000 €. K dispozícii aj s ťažným okom K80! -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, vzorové obrázky -- Viac údajov na: !, More Details: ! Bdedpfozrhpnex Afmef

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 14 500 kg, prvá registrácia: 03/1998, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, celková dĺžka: 13 400 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 425/ 65 R22.5, farba: žltá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 1998, Umiestnenie: D – 73230 Kirchheim unter Teck -- Valníkový príves Goldhofer SPZ-DL5-55/80 (teleskopický) Rok výroby: 1998 – otočné podvozky Schemel zrekonštruované (2023) + 2 ovládacie bloky (2026) Prvá registrácia: 24. 03. 1998 Identifikačné číslo vozidla: WG0STZL6A60028189 -- Vlastná hmotnosť: 14 500 kg Maximálna povolená hmotnosť: 42 000 kg / 68 000 kg Zaťaženie sedla: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 24 000 kg / 50 000 kg Pneumatiky: 425/65 R22,5 Riadenie: Náprava 1 realizovaná ako zdvíhacia náprava, nápravy 2 – 5 hydraulicky nútene riadené cez otočné podvozky, dodatočné riadenie pomocou hydraulického valca Výrobca náprav: BPW Eco Šírka nápravy: 2 500 mm Zavesenie: vzduchové s hydraulickým systémom na zdvíhanie a spúšťanie Ostatné: hydraulicky ovládané podpery, elektrohydraulická jednotka, zástrčka NATO -- ROZMERY NAKLADACEJ PLOCHY Dĺžka: 13 200 mm, teleskopická až do 20 450 mm Šírka: 2 490 mm Výška: 1 538 mm (+/- 100 mm) -- OSTATNÉ Centrálne mazanie Sitová podlaha / uložená medzi pozdĺžnymi nosníkmi a vonkajším rámom 3 x priečne nosníky s 28 držiakmi na podlahe 10 x držiaky pre priečne nosníky na každú stranu 10 x ťažné oká pre ťažké náklady na každú stranu Otočná výstražná majákom na zadnej strane Bdodozq Di Uspfx Afmsf Zvýšená čelná stena, približne 1010 mm Ťažné zariadenie -- Vozidlo je v dobrom stave – dobré pneumatiky – ihneď pripravené na používanie – nemecké osvedčenia o registrácii.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WG0STZL6A60028189, pohotovostná hmotnosť: 14 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 500 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 04/1998, dĺžka ložného priestoru: 20 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 538 mm, celková dĺžka: 20 650 mm, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 425/65 R22.5, farba: žltá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 1998, Výbava: stredová otočná doska, Miesto: D - 73230 Kirchheim unter Teck -- Nízko podvozníkový príves Goldhofer SPZ-DL5-55/80 (teleskopický) Rok výroby: 1998 – obnovené otočné ložiská Schemel (2023) + 2 ovládacie bloky (2026) Prvé prihlásenie: 24.03.1998 Identifikačné číslo vozidla: WG0STZL6A60028189 -- Vlastná hmotnosť: 14 500 kg Maximálna povolená hmotnosť: 42 000 kg / 68 000 kg Zaťaženie sedla: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 24 000 kg / 50 000 kg Pneumatiky: 425/65 R22,5 Riadenie: 1. náprava ako zdvíhacia náprava, 2. – 5. nápravy hydraulicky riadené prostredníctvom otočného ložiska, dodatočné riadenie pomocou hydraulického valca Výrobca náprav: BPW Eco Šírka nápravy: 2 500 mm Zavesenie: vzduchové zavesenie s funkciou zdvíhania a spúšťania Ostatné: hydraulicky ovládané podpery, elektrohydraulická jednotka, zásuvka NATO -- ROZMERY LOŽNEJ PLOCHY Dĺžka: 13 200 mm, teleskopicky nastaviteľná až na 20 450 mm Šírka: 2 490 mm Výška: 1 538 mm (+/- 100 mm) -- OSTATNÉ Centrálne mazanie Sieťovaná podlaha / umiestnená medzi pozdĺžnymi nosníkmi a vonkajším rámom Bodezqfcpopfx Afmsdf 3 rady priečnych nosníkov so 28 puzdrami na nosníky v podlahe 10 puzdier na nosníky na každej strane 10 ťažných ok na ťažké náklady na každej strane Otočná výstražná lampa na zadnej strane Zvýšená čelná stena, cca 1010 mm Ťažné zariadenie -- Vozidlo je v dobrom stave – dobré pneumatiky – ihneď pripravené na použitie – nemecké osvedčenia o registrácii.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 249 000 km, výkon: 205 kW (278,72 k), prvá registrácia: 06/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 430 mm, Rok výroby: 2004, Výbava: pohon všetkých kolies, žeriav, Grove GMK 2035, Year of manufacture 2004, Excellent condition, 48 metres: 29 m main boom, 19 m fly jib. UVV (safety inspection) renewed, MOT/TÜV new. For sale is an outstandingly maintained Grove GMK 2035: - German machine, second owner, complete service history - Extremely well cared for, reliable condition - Professionally used, regularly serviced --- Technical Highlights & Features --- - Grove GMK 2035 (Year: 2004) - Operating hours: approx. 21,400 h - Original 48 m ship fly jib - Dual hydraulic folding jib, no counterweight needed - Telescopic main boom: up to 29 m - 4x4 all-terrain chassis - Mercedes engine (robust and reliable) --- Maintenance Conducted --- - Winch maintenance COMPLETELY new (cost: €14,800, documentation available) - One of the key components of the GMK 2035, completely overhauled and tested - New UVV (safety inspection), all relevant safety checks freshly conducted - New MOT/TÜV, full vehicle and crane inspection approval - Fully service-maintained, complete documentation and maintenance history - No outstanding repairs - Mechanics, hydraulics, boom, and electrics in very good condition --- Documentation --- - All inspection records available - Load charts for main boom & fly jib Bodpozq Hcqsfx Afmsdf - Winch documentation & €14,000 invoice - Complete German unit history - Operating manual & service booklets --- Condition --- - Technical: very good - Hydraulics: tight, clean, powerful - Boom: in very good condition, no play - Optics: tidy and clean - Immediately ready for use, no investment needed --- Note --- Despite the utmost care, errors in the listing cannot be excluded. Subject to prior sale and errors!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 93 300 km, výkon: 101 kW (137,32 k), prvá registrácia: 09/2010, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 5 130 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 360 kg, celková hmotnosť: 7 490 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 200 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: strieborný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ, objem nakladacieho priestoru: 3 m³, dĺžka ložného priestoru: 3 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 170 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Nissan Atleon 80.14 valník s hydraulickou rukou Prvá registrácia: 9/2010 Len 93 300 km s dokladmi Emisná trieda Euro 4 Krátka kabína Manuálna prevodovka Bdjdpfxjygndvj Afmsf Klimatizácia Pneumatiky 205/75 R17.5, vzor cca 60% Dĺžka vozidla: 6420 mm Valník: 3700 mm x 2170 mm Bočnice: 400 mm Rázvor náprav: 3200 mm Celková povolená hmotnosť: 7 490 kg Pohotovostná hmotnosť: 5 130 kg Žeriav Ferrari F561 A4 Rok výroby: 2009 Ovládanie z oboch strán vozidla 5 výsuvov, 4 hydraulické a 1 mechanický 2,50 m / 2340 kg 4,15 m / 1420 kg 5,70 m / 980 kg 7,30 m / 730 kg 8,83 m / 580 kg 10,40 m / 485 kg 12,00 m / 395 kg (mechanický výsuv) Výška háku cca 14,80 m Nemecké vozidlo vo veľmi dobrom stave. Export/netto cena: 25 900 EUR Všetky údaje bez záruky, možnosť omylu vyhradená.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 93 300 km, výkon: 101 kW (137,32 k), prvá registrácia: 09/2010, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 5 130 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 360 kg, celková hmotnosť: 7 490 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 200 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: strieborný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ, objem nakladacieho priestoru: 3 m³, dĺžka ložného priestoru: 3 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 170 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Nissan Atleon 80.14 Valník s hydraulickou rukou Prvá evidencia: 09/2010 Iba 93 300 km s dokladmi Emisná norma Euro 4 Krátka kabína Bodpfx Afsygnd Ajmsdf Manuálna prevodovka Klimatizácia Pneumatiky 205/75 R17.5, vzor cca 60% Dĺžka vozidla: 6420 mm Valník: 3700 mm x 2170 mm Bočnice: 400 mm Rázvor náprav: 3200 mm Celková povolená hmotnosť: 7 490 kg Pohotovostná hmotnosť: 5 130 kg Žeriav Ferrari F561 A4 Rok výroby: 2009 Diaľkové ovládanie zľava aj sprava 5 výsuvov – 4 hydraulické a 1 mechanický 2,50 m / 2 340 kg 4,15 m / 1 420 kg 5,70 m / 980 kg 7,30 m / 730 kg 8,83 m / 580 kg 10,40 m / 485 kg 12,00 m / 395 kg (mechanický výsuv) Výška háku cca 14,80 m Nemecké vozidlo vo veľmi zachovalom stave. Export / čistá cena: 25 900 eur Všetky údaje sú nezáväzné, zmeny a omyly vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 449 500 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 11/2016, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 590 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 410 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 900 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: strieborný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, zdvíhacie čelo, žeriav, Volvo FM420 6X2*4 valník s hydraulickou rukou Prvá registrácia: 11/2016 449 500 km s dokladovanou servisnou históriou Volvo Emisná trieda Euro 6 Krátka kabína s výklopným lôžkom I-Shift prevodovka Motorová brzda VEB+ Klimatizácia Asistent udržiavania jazdného pruhu Adaptívny tempomat Ťažné zariadenie Vzduchové odpruženie zadnej nápravy 3. náprava je riadená a zdvíhateľná Pneumatiky 385/55 R22.5, dezén cca 70 % Pneumatiky 315/70 R22.5, dezén cca 70 % Rázvor: 4900 mm Valník: 7000 mm Zadné čelo: 2 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 14 590 kg Hydraulická ruka Atlas 172.3E A4 Rok výroby: 2016 Len 579 motohodín!!! Diaľkové rádiové ovládanie Celkom 5 výsuvov, z toho 4 hydraulické a 1 manuálny 2,00 m / 6 120 kg Bsdpfx Afjzh I E Ujmjdf 4,50 m / 3 450 kg 6,40 m / 2 320 kg 8,30 m / 1 730 kg 10,30 m / 1 360 kg 12,30 m / 1 130 kg 14,30 m / 920 kg (manuálny výsuv) Výška háku cca 18 metrov Vozidlo od prvého majiteľa, vo veľmi zachovalom stave. Na export/netto cena: 69 900 eur Všetky údaje sú bez záruky, chyby a omyly vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 449 500 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 11/2016, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 590 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 410 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 900 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: strieborný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, zdvíhacie čelo, žeriav, Volvo FM420 6X2*4 plošina s hydraulickou rukou Prvá registrácia: 11/2016 449 500 km s dokladmi v servisnej knižke Volvo Emisná trieda Euro 6 Krátka kabína s výklopným lôžkom Prevodovka I Shift Bsdezh I E Iepfx Afmedf Motorová brzda VEB+ Klimatizácia Asistent udržiavania v jazdnom pruhu Adaptívny tempomat Ťažné zariadenie Vzduchové odpruženie na zadnej náprave 3. náprava riaditeľná a zdvíhateľná Pneumatiky 385/55 R22.5 s profilom cca 70% Pneumatiky 315/70 R22.5 s profilom cca 70% Rázvor 4900 mm Plošina 7000 mm Zadné čelo s nosnosťou 2 000 kg Pohotovostná hmotnosť 14 590 kg Hydraulická ruka Atlas 172.3E A4 Rok výroby: 2016 Len 579 motohodín!!! Rádiové diaľkové ovládanie 5 výsuvov celkovo, 4 hydraulicky a 1 manuálne 2,00 m / 6 120 kg 4,50 m / 3 450 kg 6,40 m / 2 320 kg 8,30 m / 1 730 kg 10,30 m / 1 360 kg 12,30 m / 1 130 kg 14,30 m / 920 kg (manuálny výsuv) Výška háku cca 18 metrov Vozidlo je z prvej ruky a je vo veľmi udržiavanom stave. Export/netto cena: 69 900 EUR Všetky informácie sú bez záruky, možnosť chyby vyhradená.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 652 600 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 11/2018, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 13 632 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 368 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Mercedes-Benz Actros 2548 LS 6X2 ťahač s ťažkým žeriavom Prvá registrácia: 11/2018 652 600 km s dokladmi Emisná trieda Euro 6 Diaľková kabína vodiča Bedpozcg Ekefx Afmsdf Automatická prevodovka Mercedes PowerShift Klimatizácia, nezávislé kúrenie Adaptívny tempomat Asistent udržiavania jazdného pruhu Pohon 6x2 Pruženie listové/vzduchové 3. náprava zdvíhateľná Nastaviteľný sedlový čap Pneumatiky 385/55 R22.5 - dezén cca 60% Pneumatiky 315/70 R22.5 - dezén cca 60% Rázvor: 3 600 mm Pohotovostná hmotnosť: 13 925 kg Žeriav HMF 3220 K4 Rok výroby: 2018 Vrátane rotátora Diaľkové ovládanie 4-bodová opora 4 hydraulické výsuvy 4,60 m/ 6 410 kg 6,40 m/ 4 460 kg 8,30 m/ 3 330 kg 10,30 m/ 2 620 kg 12,30 m/ 2 170 kg Výška háku cca 16 metrov Vozidlo od 1. majiteľa, vo veľmi zachovalom stave. Cena na export/bez DPH: 67 900 eur Všetky údaje bez záruky, moznosť omylu vyhradená.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 275 657 km, výkon: 115 kW (156,36 k), prvá registrácia: 12/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, farba: červená, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 3, objem nakladacieho priestoru: 40 m³, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 680 mm, Výbava: ABS, * 8683 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * ABS, ASR, manuálna prevodovka, 6 stupňov, pomocný brzdový systém, tempomat, asistenčný systém pri rozjazde, multifunkčný volant, 3-miestne, elektrické a vyhrievané spätné zrkadlá, rádio, strešné okno, AdBlue, náhradná pneumatika, listová pružina * Prestaviteľná nadstavba, rolovacia brána, 3x upevňovacie lišty zabudované, filcové vnútorné obloženie, výsuvné schodisko vzadu Bsdpfx Aemtxk Sefmedf * Výška pod rolovacou bránou: 2,58 m * Pneumatiky predná náprava: 215/75R17,5 (8 / 9 mm) * Pneumatiky zadná náprava: 215/75R17,5 (5 / 6 / 3 / 4 mm) * Pevná cena ----naša e-mailová adresa:     naša služba pre vás:       - zabezpečenie krátkodobých alebo colných ŠPZ       - preprava / dodanie v rámci EÚ       - colné odbavenie vozidiel do tretích krajín WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a ďalšie jazyky:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 298 496 km, výkon: 115 kW (156,36 k), prvá registrácia: 07/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, farba: červená, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 3, objem nakladacieho priestoru: 48 m³, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 670 mm, Výbava: ABS, * 5794 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * ABS, manuálna prevodovka, 6 stupňov, motorová brzda, multifunkčný volant, 3-miestne, elektrické a vyhrievané spätné zrkadlá, strešné okno, AdBlue, listové pruženie * Prepravná nadstavba, rolovacia brána, 3x zabudované upevňovacie lišty, filcová vnútorná obložka, výsuvný schod vzadu * Výška pod rolovacou bránou: 2,59 m * Pneumatiky predná náprava: 215/75R17,5 (3 / 7 mm) * Pneumatiky zadná náprava: 215/75R17,5 (6 / 6 / 5 / 6 mm) Bodpfxsmighzs Afmedf ----naša e-mailová adresa: naše služby pre vás: – zabezpečenie krátkodobých alebo colných evidenčných čísel – preprava / doručenie v rámci EÚ – colné odbavenie vozidiel do tretích krajín WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a ďalšie jazyky:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 176 200 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 02/2014, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 475 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 525 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 5 400 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: modrá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, Výbava: ABS, nízka hlučnosť, palubný počítač, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, MAN TGM 18.250 valník s hydraulickou rukou Prvá registrácia: 2/2014 Len 176 200 km s dokladmi Emisná trieda Euro 5 Krátka kabína Automatická prevodovka Vzduchové odpruženie zadnej nápravy Pneumatiky 315/70 R19.5, dezén cca 60% Valník 7000 mm Rázvor 5400 mm Najväčšia prípustná celková hmotnosť: 18 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 9 475 kg Hydraulická ruka HMF 1430 Rok výroby 2013 Diaľkové rádiové ovládanie 5 výsuvov – 3 hydraulické, 2 mechanické 4,40 m / 2 870 kg 6,30 m / 1 910 kg 8,30 m / 1 400 kg 10,40 m / 1 110 kg 12,70 m / 840 kg (mechanický výsuv) 15,00 m / 650 kg (mechanický výsuv) Háky do výšky cca 19 metrov Bedpfx Afjzd Amremsdf Export/ netto cena: 29 900 € Všetky údaje bez záruky, chyby vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 176 200 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 02/2014, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 475 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 525 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 5 400 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: modrá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, Výbava: ABS, nízka hlučnosť, palubný počítač, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, MAN TGM 18.250 valník s hydraulickou rukou Prvá evidencia: 2/2014 Len 176 200 km s dokladmi Emisná trieda Euro 5 Krátka kabína vodiča Automatická prevodovka Bodezd Al Ujpfx Afmjdf Vzduchové odpruženie zadnej nápravy Pneumatiky 315/70 R19.5, vzorka cca 60% Valník: 7 000 mm Rázvor: 5 400 mm Max. povolená hmotnosť: 18 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 9 475 kg Hydraulická ruka HMF 1430 Rok výroby: 2013 Diaľkové rádiové ovládanie 5 výsuvov celkovo, 3x hydraulické, 2x mechanické 4,40 m / 2 870 kg 6,30 m / 1 910 kg 8,30 m / 1 400 kg 10,40 m / 1 110 kg 12,70 m / 840 kg (mechanický výsuv) 15,00 m / 650 kg (mechanický výsuv) Háčik do výšky cca 19 metrov Export/ čistá cena: 29 900 € Všetky údaje sú bez záruky, možnosť omylu vyhradená.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 10 km, výkon: 130 kW (176,75 k), prvá registrácia: 07/2026, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 294 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 206 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, veľkosť pneumatiky: 235/65R16C, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 490 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2028, farba: biely, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 7 004 mm, objem nakladacieho priestoru: 20 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 035 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, veľkosť prednej pneumatiky: 235/65R16C, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/65R16C, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, kabína, klimatizácia, navigačný systém, nízka hlučnosť, palubný počítač, prípojné zariadenie, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, MAN TGE 3.180, ložná plocha L4, 2.0 TDI, 130 kW/177 koní, nové vozidlo skladom, ihneď k dispozícii. Rozmery ložnej plochy: 4 300 mm x 2 035 mm (d x š). Rázvor: 4 490 mm. Celková hmotnosť: 3 500 kg. Farba: 638EA Candy-White. 632BC LED hlavné svetlomety. 633HB pozičné svetlá na streche. 639IN balík „Bau“ pre ložnú plochu. 633GC ložná plocha s hliníkovými bočnicami, upevňovacími očkami a schodíkom. 631ZK klimatizácia Climatic v kabíne vodiča. 633NF MAN Media Van 10,2 palca. 639H5 balík MAN Radio Media Van so 4 reproduktormi. 632R1 MAN Smart Link, navigácia cez Apple Car Play a Android Auto. 637CL digitálny rádiový prijímač (DAB+). 632RE digitálny kombinovaný prístroj – virtuálny kokpit. 632OE multifunkčný volant. 637LC príprava pre telefón, Bluetooth. 635PE Keyless Go. 630LU systém núdzového brzdenia. 631EK parkovací asistent vpredu a vzadu. 631BJ zosilnené pruženie/tlmiče a zosilnená stabilizácia. 630LI akustický systém upozorňujúci na zaradený cúvací stupeň, s možnosťou stlmenia. 631RF tempomat. 632J systém na rozpoznávanie dopravných značiek. 632RM systém na monitorovanie pozornosti a únavy vodiča. 636MB aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu. 636OC inteligentný asistent pre obmedzovanie rýchlosti. 630EC airbag pre vodiča a spolujazdca s možnosťou deaktivácie airbagu spolujazdca. 634PD sedadlo „Comfort“ na strane vodiča. 634RH dvojité sedadlo spolujazdca na strane spolujazdca s úložným priestorom a sklopiteľnou stredovou časťou operadla. 633KD kryt kolesa v strede. 633YB rezervné koleso (plechový disk) s pneumatikou. 633TC pneumatiky 235/65 R16C. 633YK celoročné pneumatiky. 639HU rezervné koleso s pneumatikou, plechový disk, náradie a zdvihák. 633RK indikátor tlaku v pneumatikách. 631IJ prepínač denných svetiel s funkciou asistenčných svetiel. 635KL intervalový stierač čelného skla so svetelným a dažďovým senzorom. 635AC bočné obrysové svetlá. 631YC zadné okno. 631MB dodatočné opatrenia na tlmenie hluku v interiéri. 632FK bezpečnostné vnútorné spätné zrkadlo, stmievateľné. 630GB vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané. 630EM strešný nosič s úložnými priehradkami, dvoma slotmi pre DIN zariadenia a čítacou lampou. 635AL 2 diaľkové ovládače. 635PA centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním. 630BN asistent pri rozjazde do kopca. 631UB priehradka pred spolujazdcom so zamykateľným vekom. Bdodpfxezl Ex To Afmsf