Faymonville Max Trailer Max100 Semi-Tieflader kúpiť použité (36 128)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 11/1999, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: zelený, Rok výroby: 1999, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 68574 Faymonville, plošinový náves * Rok výroby: 1999 * Vzduchové odpruženie * Riadená náprava * Nútene riadená náprava * Prípojka vzduchu (červená + žltá) * Pripojovací konektor 2x7-pólový * Zdvihacie a spúšťacie zariadenie * Teleskopický – teleskopický náves * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 48 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg * Nosnosť: 33 900 kg * Povolená celková hmotnosť: 48 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 Isdpfx Apjyib Ahe Ejig * Stav pneumatík 3. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Výrobca: ES-GE * Výsuv nefunkčný * Riadené nápravy bez funkcie * Pohyblivý Vylúčenie zodpovednosti: Zmeny, predaj počas prevádzky a chyby vyhradené Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Naša komplexná ponuka služieb zahŕňa napríklad: * Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vypracovanie všetkej (exportnej) dokumentácie * Objednanie exportných ŠPZ / colných ŠPZ * Príprava vozidla: nové plachty, popisy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu * TüV kontroly, registračné služby * Preprava úžitkových vozidiel Opýtajte sa nášho vyškoleného odborného personálu, radi Vám poradíme.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, = Further Options and Accessories = - Drum brakes = Notes = Chassis Coupling pin / 5th wheel diameter: 2 inch Coupling pin / drawbar height: 120 cm Drum brake: ✓ Special transport Iiedpfx Apex U D Ale Eog 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Length over axles: 900 cm Loading bed length: 900 cm Gooseneck length: 360 cm Maximum width: 290 cm (250+20+20) Extendable: × = Further Information = Axle configuration Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: SAF Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Front axle: Twin tyres; left inner tyre tread: 40%; right inner tyre tread: 25% Middle axle: Twin tyres; left inner tyre tread: 50%; right inner tyre tread: 40% Rear axle: Twin tyres; left inner tyre tread: 15%; right inner tyre tread: 25% Weights Unladen weight: 11,000 kg Payload: 37,000 kg Gross vehicle weight: 48,000 kg Identification Registration number: C340521 = Company Information = For more information on this unit please call: or email: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: W09140345EPC0xxxx, Rok výroby: 2014, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24430 Technické údaje: Iodez Avb Hjpfx Ap Eeig 3 nápravy Podľa vlastníka bez funkcie tlmenia vibrácií Čiastočne opotrebované pneumatiky, pozri obrázky Posúvateľné nápravy Nápravy SAF Sklápacia nadstavba je v poriadku Brzdy a osvetlenie sú funkčné Celková dĺžka: 1134 cm Šírka: 255 cm Rozvor náprav: 131/137 cm Okamžite k dispozícii STK: Áno Platnosť schválenia EÚ do: 07.02.2027 Vlastná hmotnosť: 10 600 Celková hmotnosť: 44 500 Nosnosť: 33 900 Šírka: 255 Dĺžka: 1134 Model: 3-nápravový sklápač = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostná hmotnosť: 31 110 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 889 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 7 390 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: červená, The pictures shown are archive images; the vehicle may still be in use! Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, container locks: 1 x 20-foot central position (or swap body container 7.15 / 7.45 m), front fittings not retractable, longer version twistlocks for container securing. 24 t, double-speed landing gear, single-sided operation, straight support legs, without lateral compensation. Wheel chocks with holders, side guard, underrun protection in aluminium, anti-spray mudflaps (EU-compliant), stainless steel (VA) drip tray with 1 1/4” drainage pipe + 1 1/4” shut-off valve, including drip shield, perforated tread plates approx. 400 mm wide, left & right between drip tray and main beams. Hose racks: approx. 4,500 mm long (incl. hose box) for hose pipes, 2 x DN 200 externally + 2 x DN 160 centre position, rear hose box (VA stainless steel), 300 mm deep, splashproof, cover (VA) with rubber gasket all around, drain hole at the lowest point, after which the hose pipes are uncovered, stainless steel grounding terminal at rear right on the frame, with international grounding sticker, rear right access steps to underrun protection; outer main beam (rear right) with tread plate approx. 260 mm long x 300 mm wide. Axles & Suspension: SAF disc-braked axles, “axles/chassis laser-measured" to reduce tyre wear and fuel consumption, staggered axle spacings 1,410 / 1,310 mm (suitable for combined transport) for up to 44 t GCW. Air suspension, 1st axle automatic lift axle including forced lowering and start aid, activated by “3x brake” (start aid active until axle load exceeds 30% or max. speed of 25 km/h). Brake System: 2-line compressed air brake system, colour-marked lines for easier service. Spring-loaded parking brake. 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line. EBS, electronic braking system with EBS socket at the front (no connection cable). Caution: This trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of ABS! With raise & lower valve, vehicle stability control system. Axle load detection via EBS CAN bus signal for display in the cab (truck must be pre-equipped, no truck installation included). Wheels & Tyres: Ijdey Tvphspfx Ap Eeig 385/65 R22.5, manufacturer at the supplier’s discretion, steel rims, factory silver. Electrics: 24V system, multi-chamber tail lights, yellow LED side marker lights, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin socket at the front, no connecting cable. Operational Notes: The stated gross vehicle weight is technically possible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable due to legal axle/spindle/kingpin load limits. (Poor handling and tracking possible due to incorrect load distribution.) This vehicle may only be loaded with 20' tank containers in accordance with ISO 668 and especially ISO 1496-3! Tank containers must have "end-load-transfer areas" (i.e., reinforced end transverse load transfer beams)! Registration / Plates: Warning sign according to ECE-70, ADR inspection as per 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III, / registration certificate for vehicles transporting certain dangerous goods (ex B3) with warning sign at the rear, not valid for substances under UN 0331 and 0332 (explosives B-E), contour marking with reflective tape as per ECE R 048, white at sides, yellow at rear.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 150 kg, celková hmotnosť: 35 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 48 m³, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Polonáprava sklápač Gras GS 35,5t / 48 m3! / 2022 / 3 kusy Vynikajúci stav 2022 Technické údaje Celková hmotnosť 35 500 kg Vlastná hmotnosť 6 350 kg Ijdpfx Apezxfxas Eoig Nosnosť 29 150 kg Objem 48 m3 Výklopné dvere Ventil 3 nápravy SAF Vzduchové odpruženie ABS AGS Držiak na 2 rezervné kolesá Ponuka zahŕňa 3 identické prívesy.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802035389, pohotovostná hmotnosť: 3 160 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 840 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, celková dĺžka: 7 690 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 90 percento, farba: sivý, Fotografie sú archívne! Vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom (podvozok pripravený na dodatočné prestavby, zberná vaňa, 4 x odkladacia priehradka na hadice, nástupné plechy, štandard Fliegl). Uchyty kontajnera: 1 x 20 stopový stredový (alebo výmenný kontajner 7,15 / 7,45 / 7,82), vpredu nezasúvateľný, otočné čapy uzamknutia kontajnera vo dlhšej verzii. Podpera 24 t, 2-rýchlostná s obsluhou z jednej strany, s polkruhovým spodným dielom a rovnou montážnou doskou, s vyrovnávačom posunu. Kliny pod kolesá s držiakom. Bočný nárazník. Zadný nárazník s hlbokým vstupom pre jednoduchšie nastupovanie + vnútorný nástupový plech. Polkruhové blatníky. Protišmykové zástierky podľa smernice EÚ. Ijdpfx Apey Tvuwj Esig Nápravy a pruženie: BPW alebo SAF kotúčové nápravy podľa výberu výrobcu, s priemerom kotúča 430 mm. "Laserové meranie náprav/chassis" - redukuje opotrebenie pneumatík aj spotrebu paliva. Rozdielny rozstup náprav 1410/1310 mm (intermodálna doprava), celková hmotnosť súpravy do 44 t. Vzduchové pruženie. 1. náprava automaticky zdvíhaná, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde, aktivácia "3x brzdenie" (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a maximálnej rýchlosti 25 km/h). Brzdový systém: 2-okruhový vzduchotlakový brzdový systém. Farbené vedenie vzduchových hadíc pre jednoduchší servis. Pružinová parkovacia brzda. 2 nezameniteľné brzdové hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia. 24 V EBS (elektronický brzdový systém) so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla. Pozor: Prívesné vozidlo sa smie ťahať len ťahačmi, ktoré zaisťujú funkciu ABS! S ventilom zdvíhania/spúšťania + funkcia automatického resetu. Systém stability jazdy. Detekcia zaťaženia náprav cez CAN-bus EBS signálom, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča (LKW musí byť zodpovedajúcim spôsobom pripravený – nie je kalibrovaná váha). Kolesá a pneumatiky: 385/65 R22.5 podľa výberu výrobcu. Oceľové disky, továrenská strieborná farba. Elektrická inštalácia: 24 V, viackomorové svetlá LED, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie ŠPZ (poznámka: pri určitých ťahačoch môže dochádzať k falošným diagnostikám aj pri správnej funkcii). 2 x biele pozičné svetlá vpredu LED. 2 x biele/červené obrysové svetlá vzadu LED. 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla. Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom. Prevádzkové pokyny: Toto vozidlo smie byť nakladané iba 20’ tank-kontajnermi, ktoré spĺňajú ISO 668 a najmä normu ISO 1496-3! Tank-kontajnery musia mať oblasti „End-load-transfer areas“ (priečne nosné oblasti na konci)! Schválenie krajiny/ŠPZ: Nemecko. S DEKRA preverovaním a znaleckým posudkom (podľa §13 EG-FGV). 24/7 servisná linka. Pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ. Výstražná tabuľa podľa ECE - 70. Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, boky biele, vzadu žlté. Fotografie sú archívne! Vozidlo môže byť ešte v prevádzke!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: W09140345BPC0xxxx, Rok výroby: 2011, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 24161 Špecifikácie: Rok výroby: 2011 3 nápravy Pneumatiky, pozrite obrázky Vibračný valec Ľahké úniky oleja na valci pri vysúvaní spodného rámu 1. náprava zdvíhateľná Maximálna povolená celková hmotnosť: 44 500 kg Vlastná hmotnosť: 10 900 kg Rozchod medzi 1. a 2. nápravou: 132 cm Iiedezyrmyepfx Ap Eeg Rozchod medzi 2. a 3. nápravou: 138 cm Okamžite k dispozícii Popis: Ponúkame na predaj vyklápací náves značky Carnehl, rok výroby 2011. Pri vysúvaní spodného rámu dochádza k miernemu úniku oleja na valci. Môžu sa vyskytovať chyby a nedostatky. Okamžite k dispozícii. Technická kontrola: Áno Platnosť schválenia EÚ: do 27. 05. 2027 Vlastná hmotnosť: 10 900 Celková hmotnosť: 44 500 Nosnosť: 33 600 Šírka: 255 Dĺžka: 1134 Model: Vyklápací náves = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000507xxxx, Rok výroby: 2010, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 22262 Špecifikácie: • Platnosť technickej kontroly TÜV do 06.09.2026 • Rok výroby 2010 • Vzduchové odpruženie • Pneumatiky (pozri obrázky) • Vnútorná dĺžka: približne 1 331 cm Iiedpfx Aozqquwjp Esg • Vnútorná výška: približne 279 cm • Nové brzdové strmene • Nová batéria • Nový štartér na agregáte • Chladiaci agregát Carrier Poznámky: Príves sa prevrátil. Technická kontrola: Nie Platnosť schválenia EÚ: do 06.09.2026 Vlastná hmotnosť: 8990 Celková hmotnosť: 42000 Nosnosť: 33010 Šírka: 260 Dĺžka: 1400 Model: Cargobull poloskapový príves s agregátom Carrier = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť ATS Norway.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Labutia krku: •Labutia krku so zadným skosením cca 750 mm x 10° •3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou: •Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° •5 párov uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 5 000 daN) •3 páry uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 10 000 daN) •1 pár uväzovacích krúžkov, horizontálne umiestnených vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) •Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, na ložnej ploche nad osami je profilovaná oceľová doska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW, hydromechanicky riadené •Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakovanie: •Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní je automaticky ošetrená pomocou tryskacej kabíny •Druhé tryskacie ošetrenie korundom pre optimálnu priľnavosť systému náterov •HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) pre zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii •Finálny náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni DB 7350 Novograu •Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) •Test odolnosti laku v soľnej hmle podľa normy ISO 9227-NSS •Zatavenie dutín špeciálnym voskom Elektrický systém: •Elektrický systém podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všetky bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane s smerovkami •ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou Príslušenstvo, súčasť dodávky: •2" kráľovský čap •Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm •Na pozinkovanej prednej spojovacej lište sú žlto-červené vzduchové spojky •2 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene •Jedna náhradná pneumatika s držiakom pred čelnou stenou •Elektrohydraulická agregátna jednotka •Pomocné riadenie, ovládané zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania pomocou káblov a tlačidiel, s kontrolou jazdy jednou stopou •Európske reflexné značky (červeno-žlté) na zadnej strane prívesu •Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na bočnej strane a na vysúvacej časti, vzadu červená •Na labutí krku a na zadnej strane vľavo a vpravo je jeden držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky •Posuvná spojovacia lišta pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej strane vozidla •Pozinkované výklopné podpery pod skosením ložnej plochy •Jedna ochrana proti striekajúcej vode na zadnej strane prívesu •Návod na použitie a popis •Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla Iijdpfx Aezr Egdjp Eeg •Na labutí krku sú hliníkové bočné steny a zadná stena, ktoré sa dajú zapojiť, cca 2 440 x 400 mm •Zadné pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) •3 páry držiakov pre kontajnery WADER v ložnej ploche pre 1 x 20 ft, 1 x 30 ft alebo 1 x 40 ft kontajner •6 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy •Jedna skrinka na náradie INOX 1 500 x 390 x 810 pod ložnou plochou, na pravej strane v smere jazdy •Štyri výstražné tabule, ktoré sa dajú vysunúť cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s kontrolkou •Diaľkové ovládanie pre pomocné riadenie, okrem ovládania pomocou kábla, s kontrolkami na prijímači pre kontrolu jazdy jednou stopou •Na profilovanej oceľovej doske

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), 2+1 nápravový príves s plošinou Iiodpfx Apeyaxtho Ejg

Stav: použitý, 0624 POLOPRÍVES S PREVÁŽANOU SKRINKOU, 2 OSY, ROK 2010 polopríves so skriňou Krone 2010 2 osy Nápravy Saf Kotúčové brzdy Zadná roletová brána Pneumatiky 385/65-22.5 Dĺžka 13,60 m Pravidelná kontrola ŠPZ: AF51110 Iijdpfxozr E I Uo Ap Ejg Umiestnenie: parkovisko v PIACENZE Možnosť výmeny 8 900 € plus DPH

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 207xxxx, Rok výroby: 2007, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 22319 Špecifikácie:• TÜV platný do 21.11.2026• Rok výroby 2007• Pneumatiky (pozri obrázky)• Dĺžka: cca 1 130 cm• Šírka: cca 255 cm• Rázvor: 131 / 131 cm• Pohotovostná hmotnosť: cca 10 870 kg• Maximálna užitočná hmotnosť: cca 35 130 kg• Náradiový box Popis:Maur sklápač z roku 2007. Príves bol v novembri testovaný na TÜV a potom odstavený. Ihneď k dispozícii. TÜV: Áno EU schválený do: 21.11.2026 Iodpfx Aozqqy Tjp Eoig Pohotovostná hmotnosť: 10 870 kg Celková hmotnosť: 46 000 kg Užitočná hmotnosť: 35 130 kg Šírka: 255 cm Dĺžka: 1 130 cm Model: – schválený do 11.2026 = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSJPRS327FTJ2xxxx, Rok výroby: 2015, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23089 Špecifikácie: Rok výroby: 2015 Vzduchové odpruženie Pneumatiky (pozri fotografie) Chladiace zariadenie Thermo King Iijdpfx Aozqm Rnop Esg Dĺžka: 1 379 cm Šírka: 260 cm Rázvor: 131/131 cm Vlastná hmotnosť: 10 890 kg Max. užitočné zaťaženie: 34 110 kg Zdvíhacia nakladacia plošina Popis: Systémový príves s korbou z roku 2015. Príves je vybavený chladiacou jednotkou Thermo King. Rýchle dodanie možné. TUF: Nie EU schválené do: 30.11.2024 Vlastná hmotnosť: 10 890 Užitočné zaťaženie: 34 110 Šírka: 260 Dĺžka: 1 379 Model: 2015 System Trailer Skapsemi - Thermo King agregát = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 84 000 kg, celková hmotnosť: 105 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2000, Výbava: ABS, Vehicle Identification Number: ZCAS64M23Y0012202 HYDRAULIC SUSPENSION - Permissible total weight: 105,000 kg Fifth wheel load: 27,000 kg - Axle loads: 6 x 13,000 kg Unladen weight: 21,000 kg Roadworthiness inspection (RO HU) due Gooseneck length: 3,900 mm Fifth wheel height: 1,350 – 1,450 mm Low bed: Length: 13,550 mm (including 600 mm tapered section) -- Width: 3,000 mm -- Loading height: 920 mm EXTENDABLE (with sliding deck - 500 mm) Iiodox Txlljpfx Ap Eog Detachable rails Technical axle loads 6 x 13,000 kg ROR axles with drum brakes Axle 1 = LIFTABLE Axles 2, 3, 4, 5, 6 = FORCED STEERING Tyres: 9.5 R 17.5 Subject to prior sale, alterations, and errors. The description is for general identification purposes only and does not constitute a warranty in the legal sense of a sales contract. The authoritative specification is the description in the sales contract. Our offer does not include a new TÜV inspection as standard. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or signage. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Iedpfog Sk Trox Ap Eoig Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 44 050 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, Výbava: ABS, Výňatok zo špecifikácie vybavenia Labutia krk (Schwanenhals) * konštrukcia optimalizovaná pre maximálnu dĺžu nákladovej plochy * dĺžka cca 3 750 mm * hydraulicky výškovo nastaviteľný a vysúvateľný labutí krk * maximálna technická nosnosť sedla: 34 000 kg. Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 (alebo 6 x 4 s 1-osovým prívesným vozíkom 235/75-17.5) Nízky podvoz (Tiefbett) * navrhnutý ako teleskopický most pre prepravu ťažkých nákladov v nízkej konštrukcii * s vysúvateľnou prednou časťou a mechanickým zámkom * dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm Zadná náprava * s uzavretým vonkajším rámom * povrch z profilovaného plechu a priechodná prizmatická priehlbeň pre bagre cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená Brzdový systém * značky WABCO EBS-E, v súlade s predpismi EÚ Nápravy a odpruženie * PENDEL-AXLE, všetky nápravy hydro-mechanicky riadené * ventil na ochranu pred poškodením hadíc na vyrovnávacom valci nápravy s automatickou funkciou RESET * maximálna technická nosnosť nápravy: 12 000 kg * hydraulické vyrovnávanie náprav Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF * index zaťaženia 143/141L(146/146F) * od výrobcu podľa nášho výberu Lakovanie: * farba nadstavby: RAL 3002 karmínovočervená Príslušenstvo vrátane * čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm * kruhová zásuvka NATO na prednej prípojnej lište (Maeler & Kaege VG 96 917) * 3 kW elektro-hydraulická jednotka na ovládanie hydraulických funkcií * s výnimkou hydraulických navijakov, vonkajšie nosníky labutieho krku s upevňovacími otvormi pre skrutkovacie uväzovacie očká * prvý otvor cca 200 mm odpredu, potom cca každých 400 mm * 2 páry skrutkovacích uväzovacích očiek (LC 5 000 daN) * 1 uväzovacie očko na ľavej a pravej strane na zadnej šikmej ploche labutieho krku (LC 10 000 daN) * nad labutím krkom povrch z profilovaného plechu. * 3,5-palcová kráľovská čapica * vodiaca doska labutieho krku pre sedlovú dosku, šírka cca 500 mm Iiodpfx Aozzudwop Eeg * hydraulická priečnik pre podopretie labutieho krku na ťahači alebo prívesnom vozíku. * 1 pár oceľových ramp s rebrinovou doskou a upevňovacími čapmi na premostenie prípojných hákov nízkeho podvozu * možnosť upevnenia oceľových ramp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutieho krku. * 1 uväzovacie očko na ľavej a pravej strane na prednom priečnom nosníku (LC 10 000 daN) * 6 párov závitových blokov navonok na vnútorných nosníkoch nákladovej plochy na montáž skrutkovacích krúžkov M24 (LC 8 000 daN). * 2 páry skrutkovacích krúžkov M24 (LC 8 000 daN) vrátane. * 6 párov zapustených uväzovacích očiek navonok na vonkajších nosníkoch nákladovej plochy, výklopné dovnútra a von (LC 10 000 daN). * 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch nákladovej plochy na montáž skrutkovacích krúžkov M24 (LC 8 000 daN). * 1 pár skrutkovacích krúžkov M24 (LC 8 000 daN) vrátane. * príprava na montáž skrutkovacích upevňovacích prvkov pre kontajnery 1x 20' alebo 1x 40' na vonkajších nosníkoch. Bez zámkov pre kontajnery. * mechanické čapové spojenie nízkeho podvozu s podvozkom, na výmenu nákladovej plochy alebo inštaláciu predlžovacích nosníkov. * s elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * prípojná lišta vpredu na zadnom podvozku pre nízky podvoz na voľné pripojovacie rampy * 4 páry uväzovacích očiek zavesených vo vonkajšom ráme zadného podvozku (LC 10 000 daN) * 1 pár uväzovacích očiek položených vpredu v priehlbeni zadného podvozku (LC 16 000 daN) * 1 pár uväzovacích očiek položených v priehlbeni v oblasti 2. nápravy zadného podvozku (LC 16 000 daN) * 1 pár uväzovacích očie

Stav: použitý, 0561 POLOPRÍVES S PLECHOVOU NADSTAVBOU, 2 NÁPRAVY, ROK VÝROBY 2010 polopríves s uzavretou nadstavbou Krone 2010 2 nápravy Nápravy Saf Kotúčové brzdy Zadné rolovacie dvere Pneumatiky 385/65-22.5 Dĺžka 13,60 m Pravidelná kontrola ŠPZ: AF51011 Umiestnenie: areál v PIACENZE Iiedpezr E Hwefx Ap Ejg Možnosť výmeny 9 500 € plus DPH

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WKESD00000088xxxx, Rok výroby: 2019, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 22261 Špecifikácie: • Rok výroby: 2019 • Pneumatické odpruženie • Pneumatiky (viď obrázky) • Chladiaca jednotka Thermo King • Celkový počet prevádzkových hodín: približne 4 233 • Počet prevádzkových hodín motora: približne 4 180 • Vnútorná dĺžka: približne 1 349 cm • Vnútorná výška: približne 272 cm • Celková dĺžka: približne 1 404 cm • Šírka: približne 260 cm • Rázvor: 131 / 131 cm • Vlastná hmotnosť: približne 8 891 kg • Maximálna úžitková hmotnosť: približne 36 109 kg Popis: Krone – nákladný príves s chladiacou jednotkou Thermo King, s približne 4 180 prevádzkovými hodinami motora. Platná technická kontrola do mája 2026. Krátkodobá dodacia lehota. Technická kontrola: Áno Schválenie EÚ platné do: 29. 05. 2026 Vlastná hmotnosť: 8891 Celková hmotnosť: 45000 Úžitková hmotnosť: 36109 Šírka: 260 Dĺžka: 1404 Model: nákladný príves s chladiacou jednotkou Thermo King = Ďalšie informácie = Pre ďalšie informácie kontaktujte spoločnosť ATS Norway. Ijdpjzqqrisfx Ap Eoig

Stav: použitý, 0529 FRANCÚZSKY PLACHTOVÝ NÁVES Rolfo 2001 Posuvná plachta Pneumatiky 385/65-22.5 Kotúčové brzdy Námorné háky ŠPZ: AB70792 Sklad Mantova Dostupných viac kusov € 3.500 bez DPH Iodjzr E Hkepfx Ap Esig

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 16 300 kg, celková hmotnosť: 22 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 08/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, BPW 10t axles, frame construction made of high-strength Domex 700, total loading area 11,800 mm, platform length 8,350 mm, Knorr brake system EBS 4s/2k (ASR), rear foldable support legs rated for 25,000 kg, pneumatic valve for adjustment of the four wheel blockers, electric winch with remote control, 3x2 lashing rings in outer platform frame (8 t), aluminum frame L: 2,300 mm - W: 500 mm, hot-dip galvanized, toolbox, platform rollers, extendable bumper, ramp holder. Iisdpfx Asih E Hyep Esg

Stav: použitý, celková hmotnosť: 70 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1998, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: XL952N5SAWL007036 Sedadlové zaťaženie: 20 000 kg - Zaťaženie náprav: 5 x 10 000 kg Vlastná hmotnosť: 13 100 kg Pravidelná technická kontrola v Rumunsku splatná Labutí krk: 4 100 mm Výška sedla: 1 250 mm Nízka ložná plocha: Dĺžka: 9 200 mm (z toho 650 mm skosených) — Šírka: 2 525 mm — Nakladacia výška: 880 mm TELESKOPICKY ROZŠÍRITEĽNÝ o 6 200 mm ROZŠÍRITEĽNÝ na 3 000 mm Závesné koľajnice Technické zaťaženie náprav 5 x 10 000 kg SAF nápravy s bubnovými brzdami Náprava 1, 2 = zdvíhacia Náprava 5, 6 = s následným riadením Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzičasný predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Táto popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej STK. V prípade záujmu o novú STK Vám radi vypracujeme ponuku našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Iiodpfoyx N Dvox Ap Eeg

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Iiedpfx Ael Sl Izjp Eeg Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: použitý, 0589 POLOPRÍVES S FRANCOÚZSKYM RÁMOM ROLFO 2000 Plachta – možnosť otvárania a zatvárania Hydraulické zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky 385/65-22,5 Bubnové brzdy Závesné háky ŠPZ AB30989 Parkovisko v Mantove K dispozícii je viac kusov Iisdpfx Ajzr E Ibop Eeg Možnosť výmeny 3 000 € plus DPH

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 90 700 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full configuration available on request. Gooseneck: Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4 3-axle compact front bogie: * Hook pickups at front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: * ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design with fixed hardwood floor approx. 50 mm thick, * with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical pin-lug coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axles 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Iedpfx Asw Tgp Dep Ejig Paintwork: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection * Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized * 3.5" kingpin * BEKA-MAX centralized lubrication for a gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for mounting screw-on container positions for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams * Without container locks * Recesses on the outside of the loading platform's outer beams for fitting foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear on the rear bogie for warning boards * BEKA-MAX centralized lubrication for a 5-axle bogie * At the rear bogie, a socket for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * 2 LED reversing lights fitted on the rear panel * European warning panels (red-yellow) at the rear * One mud flap at the rear * One LED revolving beacon with bracket left and right on the rear cross member * Two stainless steel toolboxes 855 x 340 x 390 mm on the gooseneck, left and right * 1-cycle ...

Stav: použitý, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2018, Výbava: ABS, Vehicle Identification No.: W09HST0480SM39682 Permissible total weight: 42,000 kg Fifth wheel load: 15,000 kg - Axle loads: 3 x 9,000 kg Unladen weight: 7,300 kg German MOT (HU) valid until 11/2026 – Safety inspection (SP) valid until 05/2026 Neck length: 4,180 mm Coupling height: 1,150 mm Iedpezgp Dvjfx Ap Esig Low bed: Length: 9,400 mm – Width: 2,540 mm – Loading height: 880 mm BPW Eco axles with drum brakes 2 x 20 ft ISO containers or 1 x 40 ft ISO container 3rd axle = self-steering Lashing rails Toolbox Extension lighting Tyres: 245/70 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors are expressly reserved. This description serves for general vehicle identification only and does not constitute a warranty in the legal sense of sales law. The description as per the purchase contract is decisive. Our offer generally does not include a new MOT inspection. If a new inspection is required, we will be pleased to provide a quotation from our partner workshops! The vehicle may be stickered and/or labeled with advertisements. Our general terms of delivery and payment apply.