Draco Plošinový Nosič kúpiť použité (3 197)

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 06/2024, objem nakladacieho priestoru: 60 m³, celková dĺžka: 13 250 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 1 500 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 9 500 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, = Further Options and Accessories = - BPW axles - EBS (Electronic Braking System) - Lift axle - LED lights - LED work lights - Air suspension - Rolling tarp cover - Drum brakes = Remarks = Draco bandless tipper 60 m³ Onions/potatoes Chassis by Draco: year of manufacture 2024 Body by Van der Peet: 2012 3rd axle with lift function BPW axles Fjdpfx Aoy Ugtyecpsgc = Further Information = Axle configuration Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Max. axle load: 9,000 kg; tyre tread left: 80%; tyre tread right: 80% Rear axle 2: Max. axle load: 9,000 kg; tyre tread left: 70%; tyre tread right: 70% Rear axle 3: Lift axle; Max. axle load: 9,000 kg; tyre tread left: 70%; tyre tread right: 70% Weights Unladen weight: 5,360 kg Payload: 36,640 kg Gross vehicle weight (GVW): 42,000 kg Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Damage: none Identification Registration: OV-71-JH = Company Information = Interested in financing this vehicle? No problem. We will quickly arrange an affordable finance lease agreement for you with a term of 12, 24, 36, 48, or 60 months. All photos and further information can be found at or contact us directly.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, prvá registrácia: 02/2022, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, ABS, EBS, 2x 10-t nápravy (SAF), kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie, indikátor zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča (nákladné vozidlo musí byť predpripravené / nie je to overená váha), modulové svetlá s čiastočne LED – Hella, vypúšťací ventil na prednej náprave, pružinová parkovacia brzda na zadnej náprave, bočné ochranné zariadenie otvorené, úložný box, na každej strane jeden nástup s podestou, pevná ochrana proti podbehnutiu, zadný nárazník na ochrane proti podbehnutiu, nárazníky vzadu, sklápateľný tabuľový štít, uzavretá podlaha z oceľového slzičkového plechu 5/7 mm, kombinované zabezpečenie nákladu bočne Centro-Fix, vpredu jeden pár zasúvacích klinov s kyvným podstavcom, Safety-Fix (manuálne račničky) pre jednu výmennú nádobu, jeden pár upevňovacích bodov pre stohovanú výmennú nádobu, výbava na prepravu mini-výmenných nádob, žiarovo zinkované šasi, vrchný náter svetlošedý (RAL7035), centrálny mazací pruh pre otočný veniec. Fjdjy Tvu Ropfx Acpogc Duomatik spojková hlavica / 15-pólové elektrické napájanie Y-oje 2 600 mm (40 mm) / pre 1 x až 20 m³ výmenných kontajnerov POZOR: zníženie hmotnosti na 12 000 kg Ihneď k dispozícii EXW 27793 Wildeshausen, Nemecko

Stav: použitý, najazdené kilometre: 396 000 km, Rok výroby: 2019, 3-nápravový nákladný automobil, 26t celková hmotnosť, vybavený výmenným systémom MEC série SC266XL, užitočná nosnosť 10 435 kg, žeriav MEC série CL120.83.1Z1 s hydraulickým polypom, rázvor 4 200 mm, ADR, automatická prevodovka, retardér, vhodné na ťahanie prívesu, norma Euro 6. Fsdjy Rabcjpfx Acpogc

Stav: použitý, 4x VDL box na lyže S cúvacou kamerou Cena za jeden box na lyže 6 500,- € bez DPH - Všeobecné: - - - Ostatné: - - - Naše interné číslo vozidla: 999095 - Zmena údajov vyhradená. Obrázky a text sa môžu líšiť od skutočného vozidla. Neustále viac ako 300 vozidiel v ponuke. Fedpfxoy Hvhde Acpjgc = Ďalšie informácie = Nové: Nie Farba: Biela

Stav: nový, farba: iný, Rok výroby: 2026, The 2026 Hydraram HMR-32T is a new hydraulic magnet for efficient demolition and recycling tasks. This attachment is specifically designed for excavators in the 24 to 32 tonne class range. Weighing 2,260 kg, the unit features optimized magnetic force and provides seamless integration into the excavator's existing hammer circuit for true plug-and-play installation, eliminating the need for an external generator. This robust attachment withstands tough conditions thanks to its powerful magnet generators and advanced shock absorbers, enabling outstanding performance in rubble recycling and metal processing. It operates smoothly at a working pressure of 210 bar and requires an oil flow of 130 to 170 liters per minute. The magnet's diameter is 1,200 mm and it offers an impressive output of 10 kW, powered by a 220-volt system. Designed for maximum safety and efficiency on site, the HMR-32T supports rapid material separation, enhances site safety, and improves compliance with environmental standards. With fast release capability and increased work cycle efficiency—up to 55%—this attachment is an excellent choice for contractors seeking reliable and effective machinery solutions. = Further Information = Permissible total weight: 2,260 kg Dimensions (L x W x H): 120 x 120 x 120 cm Fgsdpfey Tv Iqox Acpoc Overall condition: very good Damage: none

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 960 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2011, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2011, Ďalšie informácie: * Pohotovostná hmotnosť: 7040 kg * Typ | Prvá náprava: Goodyear R * Veľkosť pneumatík | Prvá náprava: 385/65 R22.5 * Hĺbka profilu pneumatiky vnútri vľavo | Prvá náprava: 90% * Hĺbka profilu pneumatiky vnútri vpravo | Prvá náprava: 90% * Maximálne zaťaženie | Prvá náprava: 9000 kg * Typ | Druhá náprava: Continental R * Typ | Tretia náprava: Bridgestone R * Veľkosť pneumatík | Druhá náprava: 385/65 R22.5 * Veľkosť pneumatík | Tretia náprava: 385/65 R22.5 * Hĺbka profilu pneumatiky vnútri vľavo | Druhá náprava: 40% * Hĺbka profilu pneumatiky vnútri vpravo | Druhá náprava: 40% * Hĺbka profilu pneumatiky vnútri vľavo | Tretia náprava: 40% * Hĺbka profilu pneumatiky vnútri vpravo | Tretia náprava: 40% * Maximálne zaťaženie | Druhá náprava: 9000 kg * Maximálne zaťaženie | Tretia náprava: 9000 kg * Pozícia | Prvá náprava: zadná * Značka | Prvá náprava: iná * Typ bŕzd | Prvá náprava: kotúčové brzdy * Zavesenie | Prvá náprava: vzduchové odpruženie * Hliníkové disky | Prvá náprava: áno * Pozícia | Druhá náprava: zadná * Pozícia | Tretia náprava: zadná * Značka | Druhá náprava: iná * Značka | Tretia náprava: iná * Typ bŕzd | Druhá náprava: kotúčové brzdy * Typ bŕzd | Tretia náprava: kotúčové brzdy * Zavesenie | Druhá náprava: vzduchové odpruženie * Zavesenie | Tretia náprava: vzduchové odpruženie Fjdpfx Acey Dy U Aopegc * Hliníkové disky | Druhá náprava: áno * Hliníkové disky | Tretia náprava: áno Ďalšia výbava: * Kolesá Alcoa * Domovská stránka * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportné náklady | Informujte sa prosím vopred o nákladoch a postupe pre vašu krajinu Umiestnenie | Maasdijk (NL) | 140 km od hranice | 20 km od letiska Rotterdam The Hague Airport Vyhlásenie o zodpovednosti: Zmena, predaj alebo chyby vyhradené

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: nafta, kabína vodiča: denná kabína, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Tachograf, USB port, asistent rozjazdu do kopca, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, kompresor, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, sledovanie tlaku v pneumatikách, systém kontroly trakcie, vozidlo pre nefajčiarov, vyhrievanie sedadla, zdvíhacie čelo, ďalšie svetlomety, žeriav, Unitrac (všetky modely) Hľadáte kvalitné komunálne alebo poľnohospodárske stroje? Ponúkame vám nové vozidlá Lindner – výkonné a univerzálne. Dostupné modely: ✔ Unitrac – multifunkčný nosič náradia pre poľnohospodárstvo a komunálnu sféru Výkon: od 76 do 122 k Vaše výhody: Nové vozidlá s najmodernejšou technológiou Možnosť rôznych výbav a konfigurácií Ideálne pre obce, technické služby a poľnohospodárstvo Možnosť financovania a leasingu Spoľahlivý servis Či už pokosy, preprava, zimná údržba alebo špeciálne aplikácie – s týmito strojmi ste maximálne pripravení! Nezáväzná konzultácia – kontaktujte nás! Spoločne nájdeme vhodný model pre vašu prevádzku. Henne Nutzfahrzeuge GmbH Autorizovaný generálny zástupca Mercedes-Benz Unimog Predajný a servisný partner JCB Hans-Grade-Straße 2 04509 Wiedemar Fgsdeyx Enqjpfx Acpec Marlon Schütz Predaj komunálnej špeciálnej techniky

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 400 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading area: - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor - 10 pairs of fold-out lashing rings on the outside Landing legs: - JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: - BPW axles, technical capacity 10,000 kg, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables - Air suspension with raise and lower valve - Axle tools - Tyres 385/65 R22.5 Braking system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: Fgjdpfjrq Dlfjx Acpoc S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt - ASPÖCK UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections compliant with ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Painting: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component zinc dust primer - High-quality 2-component top coat in a single colour, Nova grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 Accessories included: - Loading area with approx. 30 mm thick hardwood floor - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,200 mm high, EN12642-XL - Yellow-red air couplings at the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the front wall - Storage for 1,000 mm stake pockets in the central beam at the rear - At the gooseneck and rear plate left and right each a holder for warning signs incl. socket - Remote axle steering operation from the front and rear via cable remote control with push buttons and tracking control - Electro-hydraulic power unit - White reflective tape on sides and red at rear according to EU regulations - 12 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stanchions in the external frame of the loading area - European reflector plates at the rear of the trailer - Mount for a rotating beacon at the rear of the trailer - One mudflap at the trailer rear - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and detachable cover around the pump TPMS Tyre Pressure Monitoring System: - For correct display, the towing vehicle must be able to transmit and display this data - Lift axle on the front axle with control via TEBS E, dependent on the current axle load and loading status - Radio remote control for axle steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for tracking control - 5 pairs of stake pocket strips, mounted crosswise on the loading area, for 100 x 50 mm stanchions - 80 km/h speed stickers, mounted at the rear and on both sides - Adjustable access ladder mounted left and right in the direction of travel - 2 reversing lights mounted on the rear panel - Load pressure gauge to determine axle loads including load chart - HRM metallisation of the external frame: Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are metallised and hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Load platform: - Extendable load platform - Load platform with hardwood planks, rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps Braking system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer - High-quality two-component (2K) top coat in single-color Nova Grey - Rear precisely metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic paint available Landing gear: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical installation according to EU regulations, 24V LED lighting - 2x 7-pin and 15-pin sockets Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with raise/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Standard accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanized steel front wall, approx. 1600 mm high - White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear - Load platform with heavy-duty hardwood floor - Steering from front and rear via cable - Remote operation via push-button control, with axle steering alignment indicator - Radio remote control for rear steering - 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the load platform - Galvanized folding supports under the rear bevel of the platform - Movable hook-in rail for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - Rear beacon bracket - Warning sign brackets including sockets on the gooseneck and rear plate left/right Fgjdpol Ux Rwsfx Acpoc - INOX toolbox 1500x390x810 mm under platform, right side direction of travel - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLHI-2 standard grease and removable pump guard - 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container, additional locking position provided in the extension for a 45ft container - 4 pairs of crosswise stake pocket rails in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes - Lifting axle on the front axle with TEBS control - depending on current axle load and load status - Speed stickers (80 km/h) on rear and both sides - Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with LED position lights - Bracket for beacon on warning signs - Load pressure gauge for axle load determination incl. load diagram - HRM metalizing (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished at the defined visible areas

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 500 kg, Výbava: ABS, Nakladacia plocha v vysunuteľnom vyhotovení: Nakladacia plocha s tvrdými drevenými doskami so zadnou skosením cca 1.000 mm x 8° 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá, cca 1.610 x 970 x 400 mm 2 páry upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) 1 pár upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) 6 párov smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) 2 páry smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na upevnenie napínacích pásov (LC 2.000 daN) Brzdový systém: Brzdový systém podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) Lak: Prvotriedna a odolná ochrana proti korózii štandardne guľôčkovo tryskanej zváranej konštrukcie vďaka 2-komponentnej (2K) zinkovej základnej vrstve s práškovým zinkom Vysokokvalitný 2-komponentný (2K) vrchný náter v jednej farbe v odtieni Novagrau Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Metalický lak nie je možný Návesové podpery: JOST návesové podpery (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t) Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrická inštalácia: Elektrická inštalácia podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 voltov Zásuvky 24N, 24S & 15-kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchovo odpružené, s kotúčovými brzdami (377 mm), s funkciou zdvíhania/spúšťania Samosmerovacie nápravy s elektro-magnetickou spätnou blokáciou, aktivovanou spiatočkou alebo manuálne Nápravové náradie Pneumatiky 435/50 R 19.5 Zahrnuté príslušenstvo: Na pozinkovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy klinov s držiakom 2" kónusový čap Pozinkovaná čelná stena z ocele, výška cca 1600 mm. EN12642-XL Biela reflexná páska podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvu a vzadu červená Fgjdpfx Acek Eammjpjc Nakladacia plocha so silnou podlahou z tvrdého dreva 9 párov zásuvných vreciek na stĺpiky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy 1 držiak na rezervné koleso pod nakladacou plochou v smere jazdy vpravo Pozinkované výklopné podpery pod skosením nakladacej plochy Posuvné zavesovacie lišty na ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu Odstredivý záchyt na zadnej časti návesu Držiak na výstražné svetlo na zadnej časti návesu Na labutom krku a na zadnom nosníku naľavo a napravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky HDPE náradový box 620x360x610 pod nakladacou plochou v smere jazdy naľavo 4 páry WADER kontajnerových vreciek v nakladacej ploche pre 1x 20ft-kontajner alebo 1x 40ft-kontajner, vo výsuve je pripravené ďalšie uzamknutie pre 45ft-kontajner 3 páry priečnych zásuvných líšt na stĺpiky 100 x 50 mm Zdvihacia náprava na prednej náprave s riadením cez TEBS E v závislosti na aktuálnom zaťažení náprav a aktuálnom stave naloženia Rýchlostná nálepka 80 km/h vzadu a na oboch stranách Štyri približne o 400 mm vysúvateľné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s LED pozičnou lampou. Na výstražných tabuliach držiak pre výstražné svetlo Manometer na meranie záťaže na nápravy vrátane diagramu zaťaženia HRM metalizácia (High Resistance Metallisation) vonkajšieho rámu Kompletná oceľová konštrukcia guľôčkovo tryskaná, následne definované viditeľné plochy metalizované

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 650 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, Loading Area: - 2 pairs of folding lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 24 pairs of cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Landing Legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (430 mm), equipped with lifting/lowering function - Tyres: 385/65 R 22.5 Brake System: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame is ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) single-colour top coat in MB 7350 Nova Grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Steel Construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Electrical System: - Electrical system according to EU regulations - 24 Volt lighting - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with sockets 24N, 24S & 15-pin - Connection in accordance with ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Accessories Included: - Yellow-red air couplings mounted on the galvanised connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,600 mm high, EN12642-XL - White reflective tape according to EU regulations on the sides and red on the rear of the semi-trailer - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor set in omega profiles - 10 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the loading area - 3 pairs of cross-rails for stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm, mounted transversely on the loading deck - Storage tray for 1,000 mm plug-in stanchions, at rear in the central beam - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side (in direction of travel) - 1 mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - 1 bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, a bracket for warning signs including socket Fsdpfx Asiu Etkscpsgc - 6 pairs of WADER container locks on the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, or 1x 40ft container, flush with rear - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Four warning boards, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with an LED position light - Load pressure gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, followed by metallisation with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) on the defined visible surfaces

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku Fgsdpoiuy Nlefx Acpoc - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) Fgsdpfji Dwlwjx Acpsc - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 21 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 285.70 r 19.5, farba: červená, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, SEM Eichkorn 2-nápravový diskový náves so zatáčaním Tridec, hydraulicky výsuvný z 13,80 m na 21,35 m, s bočnými boxmi EXTE pre prepravu dreva/kmeňov, vrátane palíc EXTE, twist-locky na prepravu 40-stopového kontajnera, rok výroby 2009, bočné háky RUD, 4-sekčné hliníkové bočnice, rozoberateľné a otvárateľné, výška 70 cm, EBS, vozidlo už zaregistrované (nazionalizované), predajca CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA. Fgjdpfx Acsrum A Tjpoc

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 401 000 km, Rok výroby: 2011, Štvornápravový nákladný automobil s celkovou hmotnosťou 32 000 kg, v prevedení 1+3, riadené a zdvíhateľné nápravy, rázvor 5100 mm, manuálna prevodovka ZF, vybavený plachtovou nadstavbou s rozmermi 7,10 x 2,55 m, užitočná nosnosť 20 000 kg, spacia kabína, emisná norma Euro 5. Fgsdpfouhz Rpox Acpsc Poznámka: Uvedený opis vozidla je orientačný a môže obsahovať chyby alebo nepresnosti. Pre overenie presných údajov nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 179 000 km, Rok výroby: 2018, 3-nápravové nákladné vozidlo s celkovou hmotnosťou 26 000 kg, vybavené skriňovou nadstavbou s plachtou s rozmermi 9,20 x 2,55 m, užitočné zaťaženie 15 430 kg, hydraulické otváranie ľavej strany korby, automatická prevodovka, zadná kamera, emisná norma Euro 6. Fodpfx Aewmdfwecpjgc Upozornenie: Popis vozidla je informatívny a môže obsahovať chyby alebo nepresnosti. Pre overenie údajov nás, prosím, kontaktujte.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 369 000 km, Rok výroby: 2019, Dvojosý nákladný automobil, celková hmotnosť 15 000 kg, vybavený skriňovou nadstavbou s nastaviteľnou výškou plachty (rozmery 6,50 x 2,55 m), užitočná nosnosť 7 200 kg, zasúvacia zdvíhacia plošina Dhollandia s nosnosťou 1 500 kg, spacia kabína, automatická prevodovka, emisná norma Euro 6. Fedpfx Aewthcgjcpjgc Poznámka: Uvedený popis vozidla je informatívny a môže obsahovať chyby alebo nepresnosti. Prosíme, kontaktujte nás pre overenie správnosti údajov.

Stav: použitý, prvá registrácia: 12/2009, Rok výroby: 2009, Modelový rok: 2026 Pohotovostná hmotnosť: 300 kg Užitočné zaťaženie: 1 000 kg Celková povolená hmotnosť (zGG): 1 300 kg Počet vlastníkov: 1 Fedpfx Aey Dtz Nscpjgc Výrobca: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

Stav: použitý, šírka 1 m = Ďalšie informácie = Vhodné na použitie pre: stavebné stroje Pre ďalšie informácie kontaktujte Miguela Cubasa. = Informácie o firme = Fgsdpfx Acsy D Rpdspec Nachádzame sa medzi Antverpami a Bruselom pri diaľnici A12, v blízkosti prístavu Antverpy. Otváracie hodiny: pondelok až piatok nepretržite od 8:30 do 19:00.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 49 503 km, výkon: 80 kW (108,77 k), prvá registrácia: 06/2009, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x4, palivo: nafta, farba: zelený, typ prevodu: iný, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2009, Výbava: posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, sadzový filter, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 12-voltová zásuvka - Pohon všetkých kolies - Riadenie všetkých kolies - Lakťová opierka - Tónované sklá - Výškovo nastaviteľný volant - Predpríprava na rádio - Bočné dvere = Ďalšie informácie = Počet dverí: 2 Prevodovka: plynulo meniteľná prevodovka Modelový rok: 2026 Celková povolená hmotnosť: 7 500 kg Max. ťažná hmotnosť: 2 500 kg Interiér: čierny Fgodjxgfhqepfx Acpoc Počet majiteľov: 1 Počet kľúčov: 2 Výrobca: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, prvá registrácia: 06/2014, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Fedpfx Aox Itdfjcpjgc - 12-voltová zásuvka - Pohon všetkých kolies - Riadenie všetkých kolies - Lakťová opierka - Cúvacia kamera = Ďalšie informácie = Počet dverí: 2 Prevodovka: 2 stupne, automatická Modelový rok: 2026 Počet vlastníkov: 2 Výrobca: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 878 900 km, výkon: 220 kW (299,12 k), prvá registrácia: 10/2014, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 8 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, prevádzková hmotnosť: 16 000 kg, Výbava: klimatizácia, palubný počítač, registrácia vozidla, spojler, Mercedes-Benz Atego 1530 Platform with Curtainsider Body and Adjustable Height Tarpaulin Internal dimensions: 7.50 x 2.46 m First registration: 10/2014 Mileage: 878,900 km Transmission: Automatic Sleeper Cab Car radio Air conditioning / Electric windows POSSIBILITY OF CUSTOMIZED FINANCING OR LEASING DIRECTLY ON SITE. FROM 24 UP TO A MAXIMUM OF 96 INSTALLMENTS, ALSO WITH ZERO DOWN PAYMENT. ADDITIONAL LOCATIONS OF OUR GROUP: DOMENICO TRUCK SRL - NAPLES BRANCH DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - EBOLI (SA) HEADQUARTERS - OFFICIAL DEALER FOR MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL & MAXUS CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 OPENING HOURS: MON-FRI 8:30AM - 7:00PM | SATURDAY 8:30AM - 2:00PM Fjdpfx Acjwbwirjpogc WE OFFER A WIDE SELECTION OF USED MULTIBRAND COMMERCIAL/INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semitrailer-Se refrigerated box-tipper- 4 axles - Rear 4 axles -Tway-T-Way-540- 460 HP - Xway-X-Way-Trilateral - V8 – Scania – Frost Edition Curtainsider-Box-Tailgate loader – Refrigerated cell – Insulated with fridge – Van Domenico Truck srl declines all responsibility for any discrepancies regarding technical specifications, equipment, or features that may differ from those listed in this description. We recommend verifying the details of each individual vehicle.

Stav: použitý, farba: iný, Pre ďalšie informácie nás kontaktujte. Fjdpfxsyvn Rco Acpsgc

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 528 930 km, výkon: 338,33 kW (460,00 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2017, Ťahač Iveco Stralis 460 XP 6x2, 460 k (Euro 6) Automatická prevodovka Kabína s dvoma lôžkami Plne pneumatické odpruženie Tretia náprava pevná a zdvíhateľná Nadstavba plachta s posuvnými bočnými plachtami s napínačom, hydraulickým zdvihom, systémom krytia/odkrývania a zadnými dverami Dĺžka: 7800 mm Náves typu biga Wielton, model PC2K 2 stredové nápravy, pneumatické odpruženie Celková povolená hmotnosť ťahača a bigy: 26 000 kg a 18 000 kg Fodpjtyk Spsfx Acpjgc Užitočná nosnosť ťahača a bigy: 14 360 kg a 13 200 kg Pneumatiky ťahača: 1. náprava 10 %, 2. náprava 20 %, 3. náprava cca 20 % Pneumatiky biga: 100 % Najazdené km: cca 528 930 km Prvá registrácia ťahača a bigy: 19.05.2017

Stav: použitý, najazdené kilometre: 360 000 km, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 180 000 kg, farba: biely, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, klimatizácia, spojler, uzávierka diferenciálu, zdvíhacie čelo, Mercedes Antos 1830L – 2017 Euro 6 podvozok s plachtou: Fodpfx Ajra Dffecpsgc - 1. registrácia 09/2017; - motor 300 k – Euro 6; - cca 360 000 km; - automatická prevodovka; - krátka kabína, nízka strecha; - zadné pneumatické zavesenie; - celková hmotnosť 18 000 kg (180 q); Vybavenie: - uzávierka diferenciálu, klimatizácia, elektrické ovládanie okien, elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá, ABS, ASR, pneumaticky odpružené sedadlo vodiča, tempomat, strešné okno, centrálne zamykanie, spojler. Nadstavba: - podvozok s francúzskou plachtou, posuvné bočné plachty a zadné dvere. Vnútorné rozmery: 8,50 x 2,48 m; - výsuvné hydraulické čelo s nosnosťou 1 500 kg (15 q); - na požiadanie možná prestavba na podvalník s nájazdovými rampami. Vozidlo je k dispozícii na prehliadku a skúšku v spoločnosti: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (priemyselná zóna) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045-7950955. Kontaktujte nás prosím za účelom dohodnutia termínu návštevy, aby sme mohli lepšie zorganizovať prístup do spoločnosti. Pre ďalšie informácie, technické objasnenie alebo pre zistenie predajnej ceny vozidla kontaktujte priamo našich obchodných zástupcov na čísle 045-7950955. POZNÁMKA: Popis vozidla je orientačný a môže obsahovať chyby alebo nepresnosti. Záujemcovia sú povinní si pred kúpu overiť presné technické údaje vozidla. Spoločnosť PSL Autocarri Srl nenesie žiadnu zodpovednosť za prípadné chyby alebo nezrovnalosti v tomto popise vozidla. POZNÁMKA: ODPOVEDÁME IBA NA DOPYTY OBSAHUJÚCE MENO A TELEFÓNNE ČÍSLO ŽIADATEĽA.