Burg Nízky Nakladač kúpiť použité (3 925)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/1997, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 10 670 mm, farba: červená, Rok výroby: 1997, Výbava: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 riadené nápravy. 2 x vysúvateľné: 1340 cm. Náprava BPW. Vzdialenosť ťažného čapu až po koniec prívesu: 1200 – 2540 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: hydraulické odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vnútornej strane: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vonkajšej strane: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vnútornej strane: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vonkajšej strane: 70 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vnútornej strane: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vonkajšej strane: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vnútornej strane: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vonkajšej strane: 40 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vnútornej strane: 80 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vonkajšej strane: 80 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vnútornej strane: 80 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vonkajšej strane: 80 % Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vnútornej strane: 20 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vonkajšej strane: 20 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vnútornej strane: 20 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vonkajšej strane: 20 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 15 980 kg Úžitková hmotnosť: 38 020 kg Celková hmotnosť: 54 000 kg Identifikácia Typové označenie: MCO-58-04V / 2 x VYSUVATEĽNÁ / ST = Informácie o firme = Gksdpfx Aow Dtlhsmfoc VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V NETTO CENE PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemôžu byť odvodené žiadne práva.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 11/2007, celková šírka: 2 540 mm, farba: zelený, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; riadená Godpfjz Hdrrsx Amfskc Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; riadená Vlastná hmotnosť: 12 640 kg Maximálna nosnosť: 23 360 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Bastiena Begemanna alebo Corného Vissera.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2020, celková dĺžka: 10 950 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, rázvor náprav: 9 750 mm, farba: žltá, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, BPW náprava. Bubnové brzdy. Listová / oceľová odpruženie. Hydraulické rampy, pracujúce na 24 V. Maximálna technická hmotnosť: 40 000 kg. Spojka až po koniec prívesu: 1090 cm. 40 mm / 50 mm ťažné oko. Dĺžka nakladacej plochy: 935 cm. Výška nakladacej plochy: +- 95 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia nápravy Rozmer pneumatiky: 235/75R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Listové pružiny Predná náprava 1: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50% Predná náprava 2: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30%; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 30%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 30% Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30%; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 30%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 30% Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30%; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 30%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30%; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 30% Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 9 100 kg Nosnosť: 26 900 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 02.2027 Gksdpfx Aez Ntfhemfsc Identifikácia Typové označenie: DIEPLADER / OPRIJ - MACHINE TRAN = Informácie o firme = VŠETKY CENY UVEDENÉ SÚ V NETTO SUME PRE EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu sa z uvedených textov nedajú odvodiť žiadne nároky.

Stav: dobrý (použitý), celková dĺžka: 6 600 mm, celková šírka: 2 750 mm, Rok výroby: 2010, Prevádzka pomocou hydrauliky nákladného vozidla Upevňovacie oká Hydraulicky ovládaná výsuvná časť Odnímateľná výsuvná časť Výstražné tabule pre nadrozmerné rozmery Zadný nárazník s osvetlením Čap kráľa 2,0 palca Centrálne mazacie zariadenie Podlahové prvky 4 x nosník na rozšírenie Nástrojová skrinka na výsuvnej časti Celková dĺžka: 15 708 mm – 26 008 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 600 mm Výsuv: 4 300 mm Gsdpfx Amszxn Nbsfokc Predlžovací nosník: 6 000 mm Max. dĺžka ložnej plochy: 16 900 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Výška nosníka: 380 mm Výška čapu kráľa: 1 295 mm / 1 385 mm = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2010 Vlastná hmotnosť: 17 000 kg Úžitková nosnosť: 40 600 kg Celková hmotnosť: 57 600 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Výrobca: Goldhofer

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Goldhofer MPA-V3C (245A). Rok výroby: 2019. 12-tonové nápravy BPW. Hmotnosť: 18 400 – 19 000 kg. Maximálna hmotnosť: 64 000 kg. Zaťaženie ťahacieho čapu: 28 000 kg. Hydraulický systém pre pripojenie k prívesu, kompatibilný so štandardom NATO. Nástrojová skrinka + dosky Allu na ojovom ráme. 3 odnímateľné podlahové dosky. Hydraulicky odnímateľný ojový rám. Rozšíriteľný na dĺžku 4,8 metra. Hydraulické odpruženie. Most pre rýpadlo: 4600 x 800 mm. Diaľkové ovládanie. Centrálny systém mazania. Rozmery: Oja: Dĺžka: 3700 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1750 mm. Výška ťahacieho čapu: 1400 mm. Podlaha: Dĺžka: 7000 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 400 mm. Hrúbka podlahy: 220 mm. Zadná časť prívesu: Dĺžka: 4600 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 900 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, opotrebenie 70 %. Gedjzyax Depfx Amfokc Nemecký príves! ID číslo: 662. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou odpovede potvrdzujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny bez DPH. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2019 Vlastná hmotnosť: 18 400 kg Nosnosť: 45 600 kg Celková hmotnosť: 64 000 kg Rozšíriteľná konštrukcia: Áno = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235-75R17.5, Rok výroby: 2017, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálny systém mazania = Poznámky = 3-nápravový podvozový príves s nízkou ložnou plochou. Maximálna povolená celková hmotnosť 30 000 kg, užitočná nosnosť 23 570 kg. Ložná plocha cca 6 900 x 2 550 mm, balík výstražných zariadení pre nadrozmerné rozmery, výstražné svetlo po obvode, odnímateľná hliníková čelná stena 600 mm, 34 upevňovacích očiek, 2 závesné zariadenia pre prepravu kontajnerov typu Twistlock, 4 pozdĺžne nosníky Exte. Hliníkové rampy v uzamykateľnom priestore pre rampy. Nástrojová skrinka. Nápravy BPW, vzduchové odpruženie, 2. náprava zdvíhateľná, EBS, pneumatiky 235-75R17.5, náhradná pneumatika s držiakom. Výška nakladacej plošiny cca 910 mm. Ťažné oko 40 mm, 2-okruhový vzduchový systém (Duomatik), 24 V. Centrálny systém mazania. Vozidlo je žiarovo pozinkované, vonkajší rám je dodatočne lakovaný žltou farbou. Gksdpfx Amjz Aanksfjc Hliníkové rampy Zdvíhacia náprava Centrálny systém mazania = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 235-75R17.5 Odpruženie: Vzduchové odpruženie Vlastná hmotnosť: 6 430 kg Užitočná nosnosť: 23 570 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 30 000 kg Krajina pôvodu: Nemecko Pre získanie ďalších informácií kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 14 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 700 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Skonfigurujte vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným korunovým otočným ložiskom Sklopná zadná podpora 2 kliny na podloženie + držiak Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zástery vzadu po celej šírke Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou Výrez pre násadu rýpadla nad zadnými nápravami až po zadnú časť, cca 1800 mm dĺžka, cca 650 mm šírka a cca 150 mm hĺbka, 2 páry upevňovacích otvorov pre 5 t na každej strane výrezu na pozdĺžnom ráme cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 odkladacia skrinka zapustená do podlahy na rozšírení rámu s vekom, šírka 720 mm / dĺžka 520 mm / výška 170 mm 1. pár kolísk na kolesá po rozšírení v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 1600 mm, hĺbka cca 400 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 400 mm vyšší ako kolíska na kolesá. 2. pár kolísk medzi nápravami v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 600 mm, hĺbka cca 300 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 300 mm vyšší ako kolíska na kolesá. Krycie dosky kolísok na kolesá výsuvné z hlavného rámu, s drevenými vložkami. Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi zvonka cca 1280 mm Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm, na rozšíreniach nad kolískami výklopné (rozšírenie nie je v zadnom skosení a ani v dolnej časti kolísok na kolesá) Úložný priestor na drevené trámy v strede alebo pod ložnou plochou podľa technickej možnosti Drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Upevňovacie oká pre nízkopodlažný príves 1 pár okrúhlych upevňovacích ôk vpredu, zapustených do rozšírenia, každé na 5 t 8 párov kotevných húb hore a po stranách v vonkajšom ráme, každá na 10 t 2x vpredu na rozšírení 6x v nízkopodlažnej časti, prvé upevňovacie oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od vzadu, vzdialenosť medzi okami max. 1100 mm 5 párov okrúhlych upevňovacích ôk zapustených v vonkajšom ráme, každá na 5 t (možnosť prerobenia na vrecká pre stĺpiky) Ťahové zariadenie príves – otočný čap Ťahová oj s testovaným 50 mm ťažným okom, skloneným o 8° Gedpei Ri I Nsfx Amfskc Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové zameranie náprav / podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie so samostatne ovládaným zdvíhacím a spúšťacím ventilom vpredu a vzadu Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná Brzdová sústava Dvojvodná tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Trailer Infocenter na zobrazenie údajov vozidla, ako napríklad zaťaženie náprav (nejde o overenú váhu) a počítadlo kilometrov Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, vozidlo musí byť pripravené, žiadna inštalácia na LKW (nejde o overenú váhu) Stabilizačný systém jazdy vozidla Duomatic prípoj vpredu s prepojovacím káblom k ťažnému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové LED svetlá s odporníkom, po bokoch žlté LED osvetlenie, osvetlenie evidenčného čísla v LED, 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu v LED dodatočný LED pracovný reflektor na zadnej časti, ovládaný spätným svet

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: L020390, prvá registrácia: 08/1992, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: iný, zavesenie: hydraulika, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 1 750 mm, Rok výroby: 1992, Podvozok Svetlá výška podvozka: 60 cm Výška spojovacieho čapu / ojí: 120 cm Štruktúra Plošina: ✓ Rozmery plošiny: 580x250 cm Špeciálny transport Gkodou H Ay Eepfx Amfjc Dĺžka cez nápravy: 400 cm Dĺžka ložnej plochy: 580 cm Dĺžka labutiek: 300 cm Nízkozdvižný náves: ✓ Maximálna šírka: 250 cm Palivová nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 285/70 R19.5 Značka náprav: Bpw Brzdy: bubnové brzdy Pruženie: hydraulické Náprava 1: dvojmontáž; profil pneumatík vľavo vonkajšie: 80 %; profil pneumatík vpravo vonkajšie: 80 % Náprava 2: dvojmontáž; profil pneumatík vľavo vonkajšie: 90 %; profil pneumatík vpravo vonkajšie: 90 % Náprava 3: dvojmontáž; riadená; profil pneumatík vľavo vonkajšie: 90 %; profil pneumatík vpravo vonkajšie: 60 % Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť: 56 000 kg Funkčné vlastnosti Značka nadstavby: Nooteboom Výška ložnej plochy: 60 cm Identifikácia Evidenčné číslo: A166801 = Firemné informácie = Pre viac informácií o tejto jednotke nás prosím kontaktujte telefonicky alebo e-mailom. Úplný prehľad skladom nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera a získavajte týždenné aktualizácie o našich zásobách.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 920 mm, celková dĺžka: 12 300 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 480 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Gksdpfjut Hnfjx Amfjc Rok výroby: 2012 Konfigurácia náprav Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž Zadná náprava 2: dvojmontáž Zadná náprava 3: dvojmontáž; riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 280 kg Užitočné zaťaženie: 33 720 kg Celková povolená hmotnosť: 44 000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 45 cm Výsuvná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 500 kg, prvá registrácia: 07/2000, celková dĺžka: 15 410 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, stav pneumatík: 50 percento, rázvor náprav: 12 460 mm, farba: iný, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 4 NÁPRAVY - Zadné čelo - Hydraulika - Vzduchové odpruženie - Riadená náprava = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Dezén pneumatík: 50 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 60 % Zadná náprava 3: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 70 % Zadná náprava 4: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 30 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 12 800 kg Užitočné zaťaženie: 68 450 kg Celková prípustná hmotnosť: 81 250 kg Stav Všeobecný stav: priemerný Gsdjz Azb Sjpfx Amfokc Technický stav: priemerný Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: ZZ-98-52

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2015, celková dĺžka: 13 400 mm, celková šírka: 2 740 mm, celková výška: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 8 220 mm, farba: žltá, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, 1 x zdvíhacia náprava. 2 x s riadením pomocou trecích síl. Možnosť predĺženia. Rozšíriteľné. Gksdpsz Er H Isfx Amfjc Celková dĺžka: 1340 cm. Dĺžka nákladovej plochy: 923 cm + 640 cm. Šírka 274 cm + rozšíriteľné prvky. Výška v zaťaženom stave: 90 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Zavesenie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšou: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšou: 25 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšou: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšou: 25 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšou: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšou: 40 % Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšou: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšou: 40 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 13 680 kg Úžitková nosnosť: 51 320 kg Celková hmotnosť: 65 000 kg Identifikácia Typové označenie: 4AOU-16-40 / RADMULDEN / AUSZIEH = Informácie o firme = VŠETKY CENY UVEDENÉ SÚ BEZ DPH A PLATIA PRE EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nevyplývajú žiadne práva.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 381xxxx, Rok výroby: 1997, Uveďte referenčné číslo pri žiadosti: 18602 Špecifikácie: - Model 1997 - 3 + 1 - Hydraulické nútené riadenie na 3. a 4. náprave s diaľkovým ovládaním - Prídavná náprava vrátane - Nová hydraulická jednotka pre riadenie - Manuálne nastaviteľná šírka - Výsuvný diel o dĺžke 2 metre - 170 cm hydraulické predĺženie - Viaceré hydraulické hadice boli vymenené - Jedna z hydraulických centrálnych jednotiek mierne presakuje hydraulický olej - Dodanie po dohode Popis: Prídavná náprava je súčasťou. Výsuvný diel s dĺžkou 2 m a hydraulickým predĺžením 1 700 mm. Celkový výsuv je 3 700 mm. Príves je možné manuálne roztiahnuť. Nútené riadenie je na 3. a 4. náprave. Dodanie po dohode. Gedpfszqqpbjx Amfokc Tüv: Áno Schválené v EÚ do: 07.03.2027 Prevádzková hmotnosť: 11 550 kg Celková hmotnosť: 81 000 kg Užitočná nosnosť: 69 450 kg Šírka: 250 cm Dĺžka: 1 613 cm Model: ATHLS 3+1 Brønnhenger = Ďalšie informácie = Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1998, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 275/70R22,5, farba: iný, Rok výroby: 1998, Počet náprav: 4, dvojité pneumatiky, vlastná hmotnosť: 15 660 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, typ podvozka: kompletný podvozok, veľkosť čapu: 3,5 palca, typ odpruženia: vzduchové odpruženie, rok výroby nadstavby: 1998, vysúvateľný podvozok: predná časť / stred, typ nápravy: SAF, náhradné koleso, profil náhradného kolesa: 11 % = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Kabína: denná ŠPZ: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Prevodovka Prevodovka: manuálna Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 275/70R22,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: hydraulické odpruženie Náprava 1: dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 15 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 10 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 9 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 16 mm Náprava 2: dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 8 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 5 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 7 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 9 mm Náprava 3: dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 15 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 16 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 9 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 8 mm Náprava 4: dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 11 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 9 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 7 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 6 mm Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 15 660 kg Úžitková nosnosť: 49 340 kg Celková hmotnosť: 65 000 kg Životné prostredie Emisná trieda: Euro 0 Údržba APK (technická kontrola): platná do 01.2027 Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Poškodenia: žiadne = Informácie o firme = Kleyn Trucks je jedným z najväčších nezávislých predajcov použitých vozidiel na svete. Tu si môžete vybrať zo stále sa meniaceho sortimentu 1200 použitých nákladných vozidiel, ťahačov a prívesov. Naša ponuka zahŕňa všetky európske značky v rôznych ročníkoch výroby a cenových kategóriách. Prečo nakupovať u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Veľký, rýchlo sa meniaci sortiment • Zaručená kvalita • Dobrá cena Gksdpfxozmfats Amfjc • Korektné obchodné praktiky • Hovoríme mnohými jazykmi • Rozumieme našim zákazníkom • Zabezpečujeme dovoz a prepravu • (Vývozná) ŠPZ je rýchlo vyriešená • Odborné technické služby • Bezpečnosť „zaručenej kvality“ • A ďalšie... Navštívte našu webovú stránku, kde nájdete špeciálne ponuky a kompletný sortiment. Leasing cez Kleyn Trucks je možný vo väčšine európskych krajín! Rýchlo si vypočítajte svoju mesačnú splátku a pošlite žiadosť prostredníctvom našej webovej stránky. Pýtajte sa priamo na náš európsky záručný balík.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2004, celková dĺžka: 14 600 mm, celková výška: 3 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, stav pneumatík: 25 percento, Rok výroby: 2004, hydraulická riadiaca náprava = Ďalšie informácie = Godpfx Asyzvc Rsmfjkc Rozmer pneumatík: 235/75R17.5 Profil pneumatík: 25% Brzdy: bubnové brzdy Zavesenie: vzduchové pruženie Prázdna hmotnosť: 11 500 kg Nosnosť: 38 500 kg Celková hmotnosť: 50 000 kg = Informácie o firme = Pri dopyte vždy uvádzajte skladové číslo (8 číslic) U SMZ Smeets & Zonen: - na trhu od 1976, predaných viac ako 65 000/1700 ročne/1000 na sklade - Kompletný servis od A po Z, zabezpečenie dopravy/organizujeme colné označenie (za príplatok!) - Nakladací servis pre najlacnejšiu dopravu na celom svete Veľký sklad všetkých nových aj použitých dielov: Inzerujeme vždy s našimi najlepšími cenami Navštívte nás kvôli kompletnej ponuke a ďalším informáciám Privítame vás na 130 000 m2 pozemku s 20 000 m2 skladom a kompletne vybavenou dielňou. Pozrite si naše video

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2010, dĺžka ložného priestoru: 9 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 820 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65R17.5, rázvor náprav: 8 630 mm, farba: červená, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 riadené nápravy. Nápravy BPW. Diaľkové riadenie pomocou kábla. Výška ťažného zariadenia: 95 cm. Celková dĺžka v rozloženom stave: 26,53 m. Ložná plocha: 903 cm + 650 cm + 650 cm. Výška ložnej plochy (pri naloženom stave): 82,5 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 205/65R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Gsdpjyf A Srjfx Amfekc Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 2: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 3: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 % Zadná náprava 4: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 14 960 kg Úžitková nosnosť: 33 440 kg Celková hmotnosť: 48 400 kg Identifikácia Číslo modelu: MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH A PLATIA PRE EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Hovorme po rusky. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno vyvodzovať žiadne práva.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel Loading Area: - Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear - A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood decking on the beveled section of the loading area Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide - Ramps with hardwood decking - Hydraulically foldable ramp ends - Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm - Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually - Air suspension with lift and lower valve - Twin tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches - Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high - Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control - Wabco Smart Board System Gedpfjk Aht Uex Amfekc - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 51 500 kg, celková hmotnosť: 69 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length; length approx. 3,700 mm. Gooseneck rear bevel approx. 1,000 mm x 10°. Loading platform: Telescopic loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10°. Recess in the bevel as well as extending into the loading platform to accommodate the excavator's bucket linkage. Pneumatic locking with conical bolt and reinforced lock positions. Supply lines are protected within the telescopic beam and adapt to the respective platform length. Ramps: 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm. Hydraulically folding ramp tips. Each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward. Axles and suspension: BPW axles and suspension, two rigid axles, two self-steering axles. Electromagnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually. Air suspension with raise/lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF, dual-mounted. Godpok Ahugsfx Amfokc Load index: 143/141J (144/144F). Braking system: WABCO brand braking system, EBS-E, compliant with EU regulations. Lighting system: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED." Metal finishing: Standard HRM metallization of the outer frame. Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%). Steel structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding method according to EN ISO 4063. Protective gas M21 according to EN ISO 14175. Standard accessories included: Removable front wall, steel, height approx. 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S, & 15-pin sockets. 24N connection per ISO-118524S connection per ISO-373115-pin connection per ISO-12098. Round NATO socket at the front connection strip. Power cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and truck tractor with connector (NATO-NATO). 3 kW electro-hydraulic unit for operating hydraulic functions, except hydraulic winches. 1 spare wheel with mounting adapter. External beam of gooseneck with fixing holes for bolted lashing rings; first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included. Fixing hole at the upper rear of the gooseneck external beams for a bolted lashing ring. 1 pair of screw-in lashing rings. Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck. On the gooseneck, 1 pair of removable, anodized aluminum sideboards, approx. 400 mm high. On the gooseneck, 1 removable anodized aluminum rear wall, approx. 400 mm high. 2” king pin. Guide plate on gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. 4 wheel chocks with holders. Mount for aluminum approach ramps. Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. Approx. 50 mm hardwood floor, continuous on the platform and interrupted between the axles. Platform locking with conically welded locking profiles every 250 mm, including pre-tensioning plate. Long holes at the front of the loading platform for hook-in and relocatable bridging elements. 1 intermediate table with recessed platform, approx. 300 mm wide for the extension tube with large cross-section with steel covering. Front and rear with long holes...

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Technické údaje pre EBERT TLS 43 ATV špeciálny nízko položený náves: Maximálne povolené zaťaženie na sedle: 19 000 kg, maximálne povolené zaťaženie na náprave: 36 000 kg, maximálne povolená celková hmotnosť: 55 000 kg, hmotnosť v stave bez nákladu podľa DIN cca: 15 500 kg, dĺžka nízko položeného rámu: cca 6 650 mm + 4 000 mm, dĺžka nápravového nosníka: 3 550 mm, vonkajšia šírka: 2 550 mm, výška nakladacej hrany/nízko položeného rámu: cca 200 mm / 350 mm, dĺžka posuvného stola: 500 mm, rozšírenie/šírka nízko položeného rámu: 3 050 mm, nízko položený rám/teleskopicky vysúvateľný o: 4 000 mm, hodnota B: 13 300 mm, celý vozík žiarovo zinkovaný, s epoxidovým základným náterom a 2-komponentným lakovaním, označenie pre zvýšenú šírku vpredu a vzadu červeno-bielymi tabuľami Kolesá: 13 x Michelin 245 / 70 R 17,5 X MULTI T VB 143J/146F Riadenie: TRIDEC DLS s Tritronic Nápravy: 12 000 kg – DLS, hydraulicky riadené a hydraulicky odpružené s nezávislým zavesením kolies Predná nadstavba: Bočné steny s výškou 600 mm, rohy prednej nadstavby sú šikmé, v rohoch vľavo a vpravo sú z vonkajšej strany prístupné dvere, uzamykateľná úložná skrinka s vekom za čelnou stenou, výška 600 mm, šírka 2 480 mm, hĺbka 7 500 mm, rezervné koleso na prednej nadstavbe, za deliacou stenou vpravo, schodisko na pravej strane pre prechod z nízko položeného rámu na prednú nadstavbu, hydraulické spojenie pre odpojenie na ľavej strane, 6-bodové spojenie typu Multi-Faster, 6 upevňovacích bodov s nosnosťou 3 000 kg na vonkajšej strane prednej nadstavby (upevňovacie oká), 2 upevňovacie body s nosnosťou 5 000 kg na hornej strane pozdĺžnych nosníkov (smerom dozadu) Nízko položený rám: Pomôcky na šplhanie na výložníku – vysúvateľné, vonkajší rám s hrúbkou t=8 mm, nízko položený rám teleskopicky vysúvateľný o 4 000 mm a blokovateľný každých 500 mm, s posuvným stolom, blokovateľný každých 250 mm, 28 upevňovacích bodov s nosnosťou 10 000 kg na vonkajšej strane vonkajšieho rámu, 24 zásuvných rúr 90 x 90, rovnomerne rozložené pre rozšírenie nízko položeného rámu na 3 050 mm, medzi vysúvacie rúry sa ukladajú 50 mm hrubé drevené dosky s 10 mm presahom Gkodpfoyfu N Asx Amfsc Zadná nadstavba: Zadná nadstavba je šikmá a perforovaná vpredu, pre prípadné dodatočné montážne profily pre rampy, pomocou zinkovaných adaptérov, na zadnej strane profily pre rampy (Altec) – C, 8 upevňovacích bodov s nosnosťou 10 000 kg na vonkajšej strane prednej nadstavby, 6 upevňovacích bodov s nosnosťou 5 000 kg v žlabu pre nakladanie zeminy, 10 upevňovacích bodov s nosnosťou 5 000 kg pri zvýšenej šírke vo vonkajšom ráme, uzatváranie žlabu pre nakladanie zeminy vpredu a vzadu drevenou doskou (zasúvateľnou) Elektrická inštalácia: Používa sa NATO konektor, energia je odoberaná z ťahača, otáčavý maják v strede na zadnej strane, bočné svetlá v LED vyhotovení, štandardné zadné svetlo pre zvisle namontované (LC5), pracovné svetlomety na prednej nadstavbe, pre osvetlenie nízko položeného rámu, označenie pre zvýšenú šírku vpredu a vzadu pre ovládanie odpojenia, senzor pre zaistenie a tlakový spínač pre odpruženie Vzduch: Hliníkový vzduchový zásobník 80 l, TEBS modulátor, blokovanie vysúvania vľavo a vpravo (ventil na boku na zadnej strane prednej nadstavby), dvojitý rýchlospúšťací ventil Hydraulika: Hydraulický systém na prednej nadstavbe pre riadenie, odpruženie a odpojiteľný čap Príslušenstvo: 2 x 4 kusy drevených dosiek ako podložky pre rozšírenie nízko položeného rámu a medzistolu, 2 kusy zaistovacích klinov pre odpojenie, 4 kusy podložných kli

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Rok výroby: 2005. Nápravy SAF, nosnosť 10,5 tony. Hmotnosť: 11 760 kg. Nosnosť: 27 240 kg. Maximálna hmotnosť: 39 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. Hydraulický systém, kompatibilný s NATO. Diaľkové ovládanie rádiom. Hydraulický oj. 2x vysúvateľná časť: - 1: 5,50 metra. - 2: 5,10 metra. Celková dĺžka vysúvateľnej časti: 10,6 metra. Vzduchové odpruženie. Posilovač riadenia, 2 riadené nápravy. 3 odnímateľné podlahové dosky. Rozmery: Oják: D: 3750 mm. Š: 2480 mm. V: 1600 mm. Výška ťažného čapu: 1300 mm. Podlaha: D: 6850 mm. Š: 2550 mm. V: 570 mm. Hrúbka podlahy: 350 mm. Zadná časť prívesu: D: 2800 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Gkedpfxjzyp Nxo Amfsc Pneumatiky: 245/70R17,5, opotrebenie 40 %. ID č.: 642. Na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú, sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek formou reakcie potvrdzujete, že platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis akceptujete a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny v netto hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2005 Vlastná hmotnosť: 11 760 kg Nosnosť: 27 240 kg Maximálna povolená hmotnosť: 38 999 kg = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2008, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, Veľmi dobre zachované vozidlo od prvého majiteľa Trojosý prejazdný nízkoložný príves Nízkoložný príves s nájazdovou rampou Ťažká preprava Typ T3 Komakt 30,0 Dĺžka 8500 mm Šírka 2500 mm Vzduchové odpruženie Gksdpfsn Aw Hkox Amfec Obchodno/exportná netto cena – 15 990 € Zmeny, medzi-predaj a omyly vyhradené ===== Telefón 2 Mobil =====

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2013, zavesenie: hydraulika, farba: žltá, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, Broshuis modulárny príves. SL – nezávislé odpruženie kolies. Práce na motore Hatz. Diaľkové ovládanie na riadenie/odpruženie. Výška nakladacej plošiny: 85 cm. 3-nápravový pomocný príves / vysúvateľný o 1500 mm. 5-nápravový príves (2 x) / vysúvateľný o 11 580 mm. Nakladacia plošina (nízkopodlažný príves) šírka: 2730 mm. dĺžka: 6000 mm. vysúvateľný o 3000 mm. max. hmotnosť na ťažnom zariadení: 30 000 kg. Maximálna technická hmotnosť: 134 000 kg / 20 km/h. (NL) Vlastná hmotnosť polo-prívesu: 30 200 kg. Vlastná hmotnosť s nakladacou plošinou: 42 150 kg. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: hydraulické odpruženie Predná náprava 1: dvojité pneumatiky; riadená Predná náprava 2: dvojité pneumatiky; riadená Predná náprava 3: dvojité pneumatiky; riadená Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; riadená Zadná náprava 2: dvojité pneumatiky Zadná náprava 3: dvojité pneumatiky; riadená Zadná náprava 4: dvojité pneumatiky; riadená Zadná náprava 5: dvojité pneumatiky; riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 30 200 kg Úžitková hmotnosť: 95 800 kg Celková hmotnosť: 126 000 kg Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Gsdpfxjzvxy So Amfjkc Identifikácia Typové označenie: ABSD 3+5 / EXTENDABLE / SEMI / L = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V NETTO CENE PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, Govorim po ryccki. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 1xxxx, Rok výroby: 1991, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22993 Špecifikácie: Modelový rok: 1991 Pneumatiky (pozri obrázky) Nový presun Hydraulické mosty Maximálna užitočná nosnosť: 23 600 kg Dĺžka: 1067 cm Šírka: 250 cm Rázvor: 479/141 cm Čistá hmotnosť: 6 400 kg Pripravený na dodanie. Popis: Godpozqmmijfx Amfekc Strojový príves Goldhofer sa predáva ako predmet na opravu. Nosnosť: 23,6 tony. Pripravený na dodanie. Vlastná hmotnosť: 6 400 kg Model: 1991 Goldhofer Maskinhenger. Predmet na opravu. = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 780 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Vyhotovené na mieru. Nápravy ROR s bubnovými brzdami. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Gkjdpozyticofx Amfsc 4 x LED pracovné svetlá. 2 x LED výstražné svetlá na zadnom ráme. 4 zásuvky na pripojenie bočných panelov. Okrajový profil s otvormi s priemerom 30 mm v rozostupe 1000 mm. 2 x 10 kusov podperných valčekov v bočnej lište. Montážna konzola pre navijak. Na zadnej strane úložný priestor pre rampy. Maximálna veľkosť rampy: 2400 x 470 x 150. Nerezová oceľová skrinka 1000 x 350 x 500 mm. Podlaha z tvrdého dreva. Rampy na nájazd. = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatiky: 205/65R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 90 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonkajšej strane: 90 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 90 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonkajšej strane: 90 % Zadná náprava: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 90 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonkajšej strane: 90 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 90 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonkajšej strane: 90 % Hmotnosť bez nákladu: 6 600 kg Maximálna nosnosť: 20 600 kg Celková hmotnosť: 27 200 kg Typový štítok: OPRIJ / DIEPLADER / AUTO / CARAV = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DANE A PLATIA PRE EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemôžu byť vyvodzované žiadne nároky.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1992, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 9.5R17.5, farba: červená, Rok výroby: 1992, Samonavádzacia náprava / náprava s riadením pomocou nakláňania. Rozšíriteľná. Dĺžka nákladnej plochy: 930 cm x 253 cm Výška nákladnej plochy: 90 cm. Rozšíriteľná. Gedoy N S Rmepfx Amfjkc = Ďalšie informácie = Konfigurácia nápravy Rozmer pneumatík: 9.5R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane, vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane, vonkajšej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane, vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane, vonkajšej strane: 30 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane, vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane, vonkajšej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane, vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane, vonkajšej strane: 30 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane, vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane, vonkajšej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane, vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane, vonkajšej strane: 30 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 9 985 kg Úžitková hmotnosť: 35 015 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Identifikácia Typové označenie: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH PRE EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ***XL931N5GC6L007092, prvá registrácia: 01/2006, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: iný, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 12 400 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 350 mm, Rok výroby: 2006, Podvozok Priemer spojovacieho čapu / sedlového závesu: 2 palce Výška spojovacieho čapu / oj: 145 cm Konštrukcia Platforma: ✓ Rozmer platformy: 880x250 cm Špeciálna preprava Hydraulické rampy: ✓ Dĺžka cez nápravy: 880 cm Dĺžka ložnej plochy: 880 cm Dĺžka rámp: 255 cm Dĺžka labutej šije: 315 cm Nízkozdvižný príves: ✓ Maximálna šírka: 300 cm Max. dĺžka: 880 cm Rozšíriteľný: ✓ Nastaviteľné rampy: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 285/70 R19.5 Značka náprav: Gigant Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Náprava 1: Dvojmontáž; vzorka pneumatík vľavo vonkajšia: 95 %; vzorka pneumatík vpravo vonkajšia: 95 % Náprava 2: Dvojmontáž; vzorka pneumatík vľavo vonkajšia: 95 %; vzorka pneumatík vpravo vonkajšia: 95 % Náprava 3: Dvojmontáž; riadená; vzorka pneumatík vľavo vonkajšia: 95 %; vzorka pneumatík vpravo vonkajšia: 95 % Celková povolená hmotnosť: 16 777 215 kg Výška ložnej plochy: 95 cm Gkodpfou H A R Rjx Amfjc = Informácie o firme = Pre viac informácií o tomto vozidle prosím volajte: alebo e-mailujte: . Kompletný prehľad skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettra a získavať týždenné novinky o našich skladových zásobách.