Max Trailer 4-Achs-Ballastauflieger kúpiť použité (53 890)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2008, celková dĺžka: 12 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Podvozok Výška podvozka: 100 cm Priemer spojovacieho čapu / sedlového závesu: 2 palce Výška spojovacieho čapu / oj: 120 cm Nadstavba Kontajnerová nadstavba: 20, 30, 40, 45 stôp Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Značka náprav: Bpwecoplus Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Náprava 1: zdvíhateľná náprava; profil pneumatík vľavo: 60 %; profil pneumatík vpravo: 40 % Náprava 2: profil pneumatík vľavo: 20 %; profil pneumatík vpravo: 20 % Náprava 3: profil pneumatík vľavo: 30 %; profil pneumatík vpravo: 35 % Náprava 4: profil pneumatík vľavo: 15 %; profil pneumatík vpravo: 15 % Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť: 41 000 kg Gjdpfjzida Dox Amfskc Funkčné Značka nadstavby: D-TEC Identifikácia ŠPZ: C295911 = Informácie o firme = Pre viac informácií o tomto vozidle nás prosím kontaktujte telefonicky alebo e-mailom. Celkový prehľad skladu nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera a získavať týždenné informácie o novinkách v našom sklade.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 350 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rázvor náprav: 4 725 mm, farba: oranžová, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Základná farba: oranžová Doplnková výbava ABS, odpruženie: listové, užitočné zaťaženie (kg): 31 350 Godpfeyuu Ikex Amfjkc Typ nadstavby: Goldhofer 4-nápravový nízkoložný náves T4-2x2-32/80, BPW ECO nápravy s listovým odpružením, rozšírenia, ložná plocha cca 7 000 x 2 550 mm, ložná výška cca 860 mm, mechanická zadná opora, hydraulické nájazdové rampy 2 850 x 700 mm, hydraulický bočný presun, ťažné oje s ťažným okom 50 mm, vzduchová prípojka Duomatik, elektrika 24 V - 2 x 7 pólov, ABS

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 930 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labutia krk * s naklonenými rohmi vpredu približne o 45° a so zadným naklonením približne 750 mm x 10° * 3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Tvrdé drevené obloženie s hrúbkou približne 30 mm Ložná plocha * v prevedení s dvojitým výsuvom a so zadným naklonením približne 500 mm x 8° * 5 párov uväzovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklápať smerom von (LC 5 000 daN) * 4 páry uväzovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklápať smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár uväzovacích krúžkov umiestnených horizontálne vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) * 1 medzistolík, približne 250 mm * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) * Tvrdé drevené obloženie s hrúbkou približne 48 mm, nad osami obloženie z vlnitých plechov Nápravy * Nápravy BPW, hydro-mechanicky riadené * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na každú nápravu * Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF, index záťaže (146/146 F) Gedpszlwm Aofx Amfskc * TPMS, systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 141 Podpory * JOST podpory (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zdvíhaciu kapacitu približne 24 ton (skúšobná záťaž približne 50 ton) Brzdový systém * v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (4S3M) Oceľová konštrukcia * z vysoko pevnej, jemnozrnnej ocele * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medzná pevnosť v ťahu 355 MPa) * S690QL/S700MC (medzná pevnosť v ťahu 690 MPa) Elektrický systém * v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane so smerovými svetlami * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová zásuvka podľa normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 Lakovanie * Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky ošetrená pomocou pieskovacej trysky * Druhé pieskovanie s použitím korundu pre optimálnu priľnavosť povlakového systému * HRM metalizácia celého podvozka vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) na zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii * Záverečné lakovanie s 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni RAL 3002 karmínovočervená, v súlade so systémom RAL 841GL * Disky v striebornej farbe. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čisto biela) * Metalický lak nie je možný * Test lakovania pomocou testu soľnou hmlou podľa normy ISO 9227-NSS * Ošetrenie dutín špeciálnym voskom Vrátane nasledujúcich doplnkov: 2 palcová kráľovská spojka * Elektro-hydraulický agregát (± 45 kg) * Dodatočné riadenie spredu a zozadu pomocou káblovej diaľkovej ovládacej jednotky pomocou tlačidiel, s kontrolou jazdy jedným pruhom náprav (bez inštalácie v riadiacej jednotke) * Na labutej krku a na zadnej doske vľavo a vpravo je umiestnené jedno uchytenie pre výstražné tabule vrátane zásuvky * Jedno uchytenie pre všesmerové svetlo na zadnej časti návesu * Na labutej krku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadné pozinkované upevňovacie tyče sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby približne 2 560 mm) (± 46 kg) * Jedna nástrojová skrinka, galvanizovaná, integrovaná do naklonenej labutej krku (± 47 kg) * 4 páry WADER vreciek na kontajnery v ložnej ploche pre 20', 2 x 20', 40 alebo 45' kontajner (± 40 kg) * 7 párov vreciek na upevňovacie tyče pre upevňovacie

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2006, Rok výroby: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Otočný čap - Nízkozdvižný príves so vzduchovým odpružením a kolískami na kolesá - 4 x vzduchom odpružené GIGANT - nápravy - vzduchové odpruženie - 4 x kolískové lôžka na kolesá - mechanické nájazdové rampy - 2 zadné podpery, sklopné - výsuvné výstražné tabule - ABS - Pneumatiky MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Ťažké prevedenie: 40.000 kg celková hmotnosť - Pohotovostná hmotnosť: 8.400 kg - Celková dĺžka: 11.750 mm Gkodpfx Aowmpbdjmfsc - Ťažné oko: 50 mm Obzvlášť vhodný na prepravu fréz na vápno! - Nemecký príves - STK/ kontrola bezpečnosti na želanie a za príplatok možná! Možné chyby a medzi-predaj vyhradený!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 45 250 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Rám, ohnutý: Špeciálny oceľový rám z vysoko pevnej jemnozrnnej ocele, elektricky zváraný v spojovacích bodoch, dobre dimenzovaný vonkajší rám. 4-nápravové usporiadanie. Kryt kolies nad nápravami so systémom na potlačenie striekajúcej vody. Všetky oceľové diely sú ošetrené pieskovaním. Montované bočné ochranné prvky z eloxovaného hliníka. Zvýšené bodové zaťaženie cca 30 000 kg na cca 4 000 mm. V oblasti ohybu špeciálna konštrukcia – pre maximálnu dĺžku nízko podvozového návesu v kombinácii s hliníkovými bočnými opierkami namiesto teleskopických zdvihákov, max. zadný uhol natočenia ťažného vozidla cca 2 100 mm. Špeciálna nadstavba so rozšírením bočných opierok: DINKEL – špeciálna nadstavba. Samonosný hliníkový nosník strechy / profil cca 120 x 100 mm, posuvná strecha s plastovými chlopňami. Bočné opierky rozšíriteľné na cca 4 200 mm (iba na nakladanie a vykladanie). Tri posuvné opierky na každú stranu s odľahčením pomocou gumovej pásky. Dodatočné upevňovacie prvky stredných opierok v nosníku strechy a parkovacia poloha pomocou oceľového lana a pružinovej západky. DINKEL – zdvíhacia strecha, mechanicky výškovo nastaviteľná. Výška zdvíhacej strechy cca 400 mm, ovládateľná z jednej alebo oboch strán, bez nutnosti otvárania protilehlej strany a dverí. Dodatočné výškové nastavenie cca 480 mm v krokoch cca 40 mm, s výškovým nastavením v opierkach. Predný kryt na čelnej stene pre prevádzku s plachtou do celkovej výšky cca 4 400 mm. Gsdpfx Asz Dmn Rsmfekc Bočne štyri rady stohovateľných hliníkových latí cca 150 mm, spodné vrecká 450 mm, nad nimi 4 rady jednotlivých vreciek. V hornej časti iba 3 rady zasúvacích latí. Medzery medzi latami sú rovnomerne rozložené. Podlaha: cca 27 mm špeciálnej vodoodolnej preglejky z bukového dreva, drsný povrch. V oblasti kolies oceľový plech. Prejazdná v závislosti od normy DIN. Vonkajší rám s povrchom v jednej rovine. Brzdy: WABCO pneumatická brzdová sústava s EBS podľa normy EÚ 71/320, vrátane PREV (ventil bezpečnosti pre parkovanie a uvoľňovanie). Brzdové valce s pružinovou akumuláciou ako parkovacia brzda. Wabco Smart Board s počítadlom kilometrov a indikátorom zaťaženia agregátu. Vrátane WABCO systému na monitorovanie tlaku v pneumatikách. Nápravy: 4 x 10 000 kg SAF/Sauer s bubnovými brzdami, určené pre nízko podvozové návesy. Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím zariadením, celkový zdvih cca 230 mm. Tretia a štvrtá náprava ako trecia kĺbová vlečná náprava s elektrickým a mechanickým blokovaním. Dvojité pneumatiky: 235/75 R 17,5, -16-násobná konfigurácia. Výrobca podľa nášho výberu, vrátane držiaka pneumatik. Bez záložnej pneumatiky. Osvetlenie: podľa normy EÚ vrátane bočných svetiel vo vyhotovení LED. Pozičné svetlá vo vyhotovení LED. 2 ďalšie cúvacie svetlá, 2 pracovné svetlá na čelnej stene, vnútri, hore. Lakovanie: Rám a nadstavba v jednej farbe podľa farieb RAL podľa výberu. Stredné opierky, nápravy povrchovo upravené KTL čiernou farbou. Rohové opierky v prevedení žiarovo pozinkované. Plastové diely čierne. Žiarovo pozinkované diely nelakované. Ráfiky v továrenskej striebornej farbe. Špeciálne vybavenie vrátane: - Napájací vodič 15-pólový - Vzduchové odpruženie v prevedení ECAS, ovládanie na návese - Značenie pre nadrozmerný náklad vpredu a vzadu v pozinkovanom prevedení, plynule teleskopické - prevedenie s nasadenými obrysovým

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SVSNN4000FS00xxxx, Rok výroby: 2015, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24202 Špecifikácie: Model 2015 Dĺžka: 1387 cm Rozvor: 220/181 cm Pohotovostná hmotnosť: 15 700 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 64 000 kg Maximálna nosnosť: 48 300 kg Pneumatiky (pozri obrázky) Predĺženie o 3,5 metra Zdvíhacia funkcia na prvej náprave Zapnite tretiu a štvrtú nápravu. Manuálne rozšírenie Hydraulické mosty Pripravené na dodanie Popis: Gkedozyqxzjpfx Amfec Štvornápravový strojový príves Bodex, rok výroby 2015, s hydraulickými pohonnými mostami a predĺžením. Majiteľ nechal vypršať platnosť schválenia EÚ a príves takmer nepoužíva. Počas minulého roka prešiel príves bez problémov po celej EÚ. Pripravený na dodanie. STK: Nie Platnosť schválenia EÚ: 14. 03. 2026 Vlastná hmotnosť: 15 700 Celková hmotnosť: 64 000 Nosnosť: 48 300 Dĺžka: 1387 Model: Štvornápravový strojový príves Bodex s hydraulickými mostami a predĺžením = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 128 602 km, výkon: 330 kW (448,67 k), prvá registrácia: 11/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 4 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, žeriav, Špičkový, dobre udržiavaný nákladný automobil Mercedes-Benz 2545 Arocs s pohonom HAD 6x4-4 a riadenou nápravou, rázvor 3 900 mm, hydraulický manipulátor Palfinger PK 19.001 so 4 hydraulickými výsuvmi, diaľkové ovládanie a ďalšie 5. a 6. okruh ovládania pre otočnú hlavu/upínaciu pazúr, sklopná nadstavba Dautel s bočnicami a automatickým systémom otvárania bočníc na ľavej strane, úžitková hmotnosť 11 440 kg, klimatizácia, nezávislé kúrenie, cúvacia kamera, navigácia, automatická prevodovka, ťažné zariadenie Rockinger, hydraulické pripojenie pre sklápanie, pravidelne servisované, prvý majiteľ, najazdených iba 128 602 km a ďalšie. Výbava: Kabína M-ClassiSpace so zadným oknom Pohotovostná hmotnosť 14 560 kg Úžitková hmotnosť 11 440 kg Rázvor 3 900 mm Motor OM 471, 12,8 l, 6 valcov, 450 koní a 2 200 Nm Motor Euro 6 D Pohon HAD 6x4-4, hydraulický pomocný pohon s riadenou zdvíhacou nápravou Hydraulický manipulátor Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 s hydraulickým 4-násobným výsuvom Certifikácia manipulátora podľa UVV, platná do 08/2026 Manipulátor s iba 3 648 prevádzkovými hodinami Nosnosť pri cca 4,20 m / 4 100 kg // 6,20 m / 2 600 kg // 8,20 m / 1 880 kg // 10,30 m / 1 440 kg // 12,50 m / 1 180 kg podľa údajov výrobcu Diaľkové ovládanie Gkodpfoz Ifgaex Amfec Ovládanie z kabíny Servo ovládanie otáčania a ovládanie upínacej pazúry Dvojité stabilizačné nohy s otočnými pätkami a hydraulickým vysúvaním Systém stability EVS Sklopná nadstavba Dautel, 3-stranná, cca 4,80 m x 2,40 m, bočnice vysoké 0,70 m s automatickým systémom otvárania bočníc na ľavej strane Čelná stena vysoká 900 mm Upevňovacie body zabudované Automatická prevodovka Mercedes-Benz PowerShift 3, typ G 281-12/14,93-1,0 Uzávierka diferenciálu na zadnej náprave Predná náprava s listovými pružinami, zadné nápravy s vzduchovým odpružením Stabilizátory na prednej, zadnej a zdvíhacej náprave Verzia hmotnosti 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Predná náprava 9 t, zadná náprava s kolesovým prevodom 440 hypoid, 13 t, zdvíhacia náprava 8 t Prevodový pomer nápravy i = 3,077 Klimatizácia Nezávislé kúrenie EBS so systémami ABS a ASR ESP Výkonná motorová brzda Systém núdzového brzdenia Kotúčové brzdy na prednej a zadnej náprave Asistent na udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu Asistent pozornosti Tempomat Ťažné zariadenie Rockinger D50 s pripojením pre stlačený vzduch Maximálna povolená celková hmotnosť 40 000 kg Technicky je možné dosiahnuť maximálnu povolenú celkovú hmotnosť 44 000 kg Maximálna povolená hmotnosť prívesu s plnohodnotnou brzdovou sústavou 24 000 kg Technicky je možné dosiahnuť maximálnu povolenú hmotnosť prívesu s plnohodnotnou brzdovou sústavou 30 000 kg Hydraulické pripojenie na zadnej strane pre sklopný príves Cúvacia kamera Navigačný systém Garmin Asistent na udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu Multifunkčný volant Odkladacia schránka v strede kabíny Nádrž 290 litrov 2 výstražné majáky na streche kabíny Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá a elektrické okná Komfortná centrálna zámka Športové sedadlo vodiča ISRI s vyhrievaním sedadla a opierkami na ruky Nemecké vozidlo, prvý majiteľ Veľmi dobrý a veľmi dobre udržiavaný stav Vozidlo je pravidelne servisované. Všetky brzdy sú nové. Druhá a tretia náprava majú nové pneumatiky. Hydraulická nádrž je nová. Vhodná upínacia pazúr je dostupná za príplatok. Cena je uvedená v EUR bez DPH plus 19 % DPH. Radi vám poskytneme atraktívne ponuky financovania. Všetky údaje sú bez záruky. Chyby a predaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 2615

Stav: použitý, najazdené kilometre: 128 602 km, výkon: 330 kW (448,67 k), prvá registrácia: 11/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 4 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, žeriav, Špičkový, dobre udržiavaný nákladný automobil Mercedes-Benz 2545 Arocs s pohonom HAD 6x4-4 a riadenou nápravou, rázvor 3 900 mm, hydraulický manipulátor Palfinger PK 19.001 so 4 hydraulickými výsuvmi, diaľkové ovládanie a ďalšie 5. a 6. okruh ovládania pre otočnú hlavu/upínaciu pazúr, sklopná nadstavba Dautel s bočnicami a automatickým systémom otvárania bočníc na ľavej strane, úžitková hmotnosť 11 440 kg, klimatizácia, nezávislé kúrenie, cúvacia kamera, navigácia, automatická prevodovka, ťažné zariadenie Rockinger, hydraulické pripojenie pre sklápanie, pravidelne servisované, prvý majiteľ, najazdených iba 128 602 km a ďalšie. Výbava: Kabína M-ClassiSpace so zadným oknom Pohotovostná hmotnosť 14 560 kg Úžitková hmotnosť 11 440 kg Rázvor 3 900 mm Motor OM 471, 12,8 l, 6 valcov, 450 koní a 2 200 Nm Motor Euro 6 D Pohon HAD 6x4-4, hydraulický pomocný pohon s riadenou zdvíhacou nápravou Hydraulický manipulátor Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 s hydraulickým 4-násobným výsuvom Certifikácia manipulátora podľa UVV, platná do 08/2026 Manipulátor s iba 3 648 prevádzkovými hodinami Nosnosť pri cca 4,20 m / 4 100 kg // 6,20 m / 2 600 kg // 8,20 m / 1 880 kg // 10,30 m / 1 440 kg // 12,50 m / 1 180 kg podľa údajov výrobcu Diaľkové ovládanie Gedpoz Iff Aofx Amfekc Ovládanie z kabíny Servo ovládanie otáčania a ovládanie upínacej pazúry Dvojité stabilizačné nohy s otočnými pätkami a hydraulickým vysúvaním Systém stability EVS Sklopná nadstavba Dautel, 3-stranná, cca 4,80 m x 2,40 m, bočnice vysoké 0,70 m s automatickým systémom otvárania bočníc na ľavej strane Čelná stena vysoká 900 mm Upevňovacie body zabudované Automatická prevodovka Mercedes-Benz PowerShift 3, typ G 281-12/14,93-1,0 Uzávierka diferenciálu na zadnej náprave Predná náprava s listovými pružinami, zadné nápravy s vzduchovým odpružením Stabilizátory na prednej, zadnej a zdvíhacej náprave Verzia hmotnosti 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Predná náprava 9 t, zadná náprava s kolesovým prevodom 440 hypoid, 13 t, zdvíhacia náprava 8 t Prevodový pomer nápravy i = 3,077 Klimatizácia Nezávislé kúrenie EBS so systémami ABS a ASR ESP Výkonná motorová brzda Systém núdzového brzdenia Kotúčové brzdy na prednej a zadnej náprave Asistent na udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu Asistent pozornosti Tempomat Ťažné zariadenie Rockinger D50 s pripojením pre stlačený vzduch Maximálna povolená celková hmotnosť 40 000 kg Technicky je možné dosiahnuť maximálnu povolenú celkovú hmotnosť 44 000 kg Maximálna povolená hmotnosť prívesu s plnohodnotnou brzdovou sústavou 24 000 kg Technicky je možné dosiahnuť maximálnu povolenú hmotnosť prívesu s plnohodnotnou brzdovou sústavou 30 000 kg Hydraulické pripojenie na zadnej strane pre sklopný príves Cúvacia kamera Navigačný systém Garmin Asistent na udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu Multifunkčný volant Odkladacia schránka v strede kabíny Nádrž 290 litrov 2 výstražné majáky na streche kabíny Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá a elektrické okná Komfortná centrálna zámka Športové sedadlo vodiča ISRI s vyhrievaním sedadla a opierkami na ruky Nemecké vozidlo, prvý majiteľ Veľmi dobrý a veľmi dobre udržiavaný stav Vozidlo je pravidelne servisované. Všetky brzdy sú nové. Druhá a tretia náprava majú nové pneumatiky. Hydraulická nádrž je nová. Vhodná upínacia pazúr je dostupná za príplatok. Cena je uvedená v EUR bez DPH plus 19 % DPH. Radi vám poskytneme atraktívne ponuky financovania. Všetky údaje sú bez záruky. Chyby a predaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 2615

Stav: použitý, najazdené kilometre: 128 602 km, výkon: 330 kW (448,67 k), prvá registrácia: 11/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 4 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, žeriav, Špičkový, dobre udržiavaný nákladný automobil Mercedes-Benz 2545 Arocs s pohonom HAD 6x4-4 a riadenou nápravou, rázvor 3 900 mm, hydraulický manipulátor Palfinger PK 19.001 so 4 hydraulickými výsuvmi, diaľkové ovládanie a ďalšie 5. a 6. okruh ovládania pre otočnú hlavu/upínaciu pazúr, sklopná nadstavba Dautel s bočnicami a automatickým systémom otvárania bočníc na ľavej strane, úžitková hmotnosť 11 440 kg, klimatizácia, nezávislé kúrenie, cúvacia kamera, navigácia, automatická prevodovka, ťažné zariadenie Rockinger, hydraulické pripojenie pre sklápanie, pravidelne servisované, prvý majiteľ, najazdených iba 128 602 km a ďalšie. Výbava: Kabína M-ClassiSpace so zadným oknom Pohotovostná hmotnosť 14 560 kg Úžitková hmotnosť 11 440 kg Rázvor 3 900 mm Motor OM 471, 12,8 l, 6 valcov, 450 koní a 2 200 Nm Godpfxoz Iff Ns Amfskc Motor Euro 6 D Pohon HAD 6x4-4, hydraulický pomocný pohon s riadenou zdvíhacou nápravou Hydraulický manipulátor Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 s hydraulickým 4-násobným výsuvom Certifikácia manipulátora podľa UVV, platná do 08/2026 Manipulátor s iba 3 648 prevádzkovými hodinami Nosnosť pri cca 4,20 m / 4 100 kg // 6,20 m / 2 600 kg // 8,20 m / 1 880 kg // 10,30 m / 1 440 kg // 12,50 m / 1 180 kg podľa údajov výrobcu Diaľkové ovládanie Ovládanie z kabíny Servo ovládanie otáčania a ovládanie upínacej pazúry Dvojité stabilizačné nohy s otočnými pätkami a hydraulickým vysúvaním Systém stability EVS Sklopná nadstavba Dautel, 3-stranná, cca 4,80 m x 2,40 m, bočnice vysoké 0,70 m s automatickým systémom otvárania bočníc na ľavej strane Čelná stena vysoká 900 mm Upevňovacie body zabudované Automatická prevodovka Mercedes-Benz PowerShift 3, typ G 281-12/14,93-1,0 Uzávierka diferenciálu na zadnej náprave Predná náprava s listovými pružinami, zadné nápravy s vzduchovým odpružením Stabilizátory na prednej, zadnej a zdvíhacej náprave Verzia hmotnosti 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Predná náprava 9 t, zadná náprava s kolesovým prevodom 440 hypoid, 13 t, zdvíhacia náprava 8 t Prevodový pomer nápravy i = 3,077 Klimatizácia Nezávislé kúrenie EBS so systémami ABS a ASR ESP Výkonná motorová brzda Systém núdzového brzdenia Kotúčové brzdy na prednej a zadnej náprave Asistent na udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu Asistent pozornosti Tempomat Ťažné zariadenie Rockinger D50 s pripojením pre stlačený vzduch Maximálna povolená celková hmotnosť 40 000 kg Technicky je možné dosiahnuť maximálnu povolenú celkovú hmotnosť 44 000 kg Maximálna povolená hmotnosť prívesu s plnohodnotnou brzdovou sústavou 24 000 kg Technicky je možné dosiahnuť maximálnu povolenú hmotnosť prívesu s plnohodnotnou brzdovou sústavou 30 000 kg Hydraulické pripojenie na zadnej strane pre sklopný príves Cúvacia kamera Navigačný systém Garmin Asistent na udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu Multifunkčný volant Odkladacia schránka v strede kabíny Nádrž 290 litrov 2 výstražné majáky na streche kabíny Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá a elektrické okná Komfortná centrálna zámka Športové sedadlo vodiča ISRI s vyhrievaním sedadla a opierkami na ruky Nemecké vozidlo, prvý majiteľ Veľmi dobrý a veľmi dobre udržiavaný stav Vozidlo je pravidelne servisované. Všetky brzdy sú nové. Druhá a tretia náprava majú nové pneumatiky. Hydraulická nádrž je nová. Vhodná upínacia pazúr je dostupná za príplatok. Cena je uvedená v EUR bez DPH plus 19 % DPH. Radi vám poskytneme atraktívne ponuky financovania. Všetky údaje sú bez záruky. Chyby a predaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 2615

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 865 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Výpis vybavenia Labutia krk * s prednou šikmou hranou cca 45° a so zadnou šikmou hranou cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (nosnosť 5 000 daN) * obklad z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Ložná plocha * v dvojito vysúvateľnom prevedení so zadnou šikmou hranou cca 500 mm x 8° * 6 párov upevňovacích krúžkov, vyklápateľných smerom von (nosnosť 5 000 daN) * 4 páry upevňovacích krúžkov, vyklápateľných smerom von (nosnosť 10 000 daN) Gkedpfxezlwm Nj Amfsc * 1 pár upevňovacích krúžkov, umiestnených horizontálne v prednej časti ložnej plochy (nosnosť 10 000 daN) * 1 medzistol, šírka cca 250 mm * obklad z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami obklad z protišmykovej dosky * výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásikov (nosnosť 2 000 daN) Nápravy * nápravy a zavesenie BPW, všetky nápravy s hydraulicko-mechanickým núteným riadením * maximálna technická zaťažiteľnosť nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie * náradie na nápravy Pneumatiky * 245/70 R 17.5, index nosnosti (146/146 F) * výrobca podľa nášho výberu Podpery * podpery JOST (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zdvíhaciu silu cca 24 t (skúšobná zaťažiteľnosť cca 50 t) Brzdový systém * v súlade s predpismi EÚ, vybavený systémom EBS-E (2S2M), bez spojovacích vedení k ťahaču Lakovanie * prvotriedna a trvanlivá ochrana proti korózii, štandardne tryskanej zvárateľnej konštrukcie, zaručená dvojzložkovým (2K) základným náterom s obsahom zinkového prachu * kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný náter, plnofarebný v odtieni RAL 3002 karmínovočervená * zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) * metalická farba nie je možná Oceľová konštrukcia * z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa) S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa) Elektrický systém * v súlade s predpismi EÚ * osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište v prednej časti so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová * pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia * 2-palcová kráľovská spojka * pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * žlto-červené vzduchové spoje na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) * držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou * elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * riadenie z prednej a zadnej strany pomocou diaľkového ovládania na káble, ovládané tlačidlami, s kontrolou jednosmernosti náprav (bez inštalácie v ťahači) * uchytenie v zadnej časti labutieho krku pre hliníkové rozsúvateľné nájazdové rampy * európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti prívesu * žltá reflexná páska v súlade s predpismi EÚ, po stranách, na vysúvateľnej časti a vzadu na prívese * na labútom krku a na zadnej stene, na ľavej a pravej strane, po jednom držiaku pre výstražné tabule vrátane zásuvky * uchytenie pre hliníkové rozsúvateľné nájazdové rampy na zadnej časti vozidla * držiak pre obrysové svetlo na zadnej časti prívesu * pozinkované vyklápateľné podpery pod šikmou hranou ložnej plochy * kryt špiny na zadnej časti prívesu * návod a popis na USB pamäti * nálepka s obmedzenou rýchlosťou 80 km/h vzadu a po oboch stranách * ukazovateľ zaťaženia náprav vrátane grafu zaťaženia.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck): - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area - Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) - incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Two-Part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket - One spare wheel - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side - Galvanized folding supports under the platform chamfer - One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear under the platform Gsdpjup U Hzefx Amfokc - Controls for ramps mounted on the right side of the trailer - European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer - Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Mount for revolving beacon on the warning panels - Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for determining the axle loads, including load diagram

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, prvá registrácia: 06/2017, celková dĺžka: 7 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 880 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatík: 75 percento, farba: iný, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 2 nápravy - vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 235/70 R17.5 Gsdjz Azd Topfx Amfjkc Dezén pneumatík: 75 % Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg Zadná náprava 2: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg Celková povolená hmotnosť: 21 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý ŠPZ: QALO590

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: Dxxxx, Rok výroby: 2002, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 24490 Všeobecné informácie Rok výroby: 2002 Značka: Damm Počet náprav: 4 Prvá registrácia: 04.03.2002 Informácie Funkcia zdvíhania na 1. a 2. náprave Riadenie na 3. a 4. náprave Hydraulické nakladacie rampy Manuálne rozširiteľné na 3,4 metra Pneumatiky, pozri obrázky Navijak Gedpfx Asz Dr A Hemfokc

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XL9DTECC105103249, prvá registrácia: 05/2005, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: iný, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2005, Podvozok Priemer spojovacieho čapu / sedlovej spojky: 2 palce Výška spojovacieho čapu / oja: 125 cm Štruktúra Kontajnerová nadstavba: Jost Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmery pneumatík: 385/65 R22.5 Značka náprav: BPW Eco Plus Brzdy: bubnové brzdy Pruženie: vzduchové Náprava 1: zdvíhacia náprava; vzorovitost pneumatiky vľavo: 95 %; vzorovitost pneumatiky vpravo: 55 % Náprava 2: zdvíhacia náprava; riadená; vzorovitost pneumatiky vľavo: 20 %; vzorovitost pneumatiky vpravo: 40 % Náprava 3: vzorovitost pneumatiky vľavo: 30 %; vzorovitost pneumatiky vpravo: 45 % Hmotnosti Celková povolená hmotnosť: 35 000 kg Funkčnosť Výrobca nadstavby: D-TEC Výška ložnej plochy: 140 cm Identifikácia ŠPZ: C181084C1810 = Informácie o firme = Pre viac informácií o tejto jednotke nás prosím kontaktujte telefonicky alebo e-mailom. Kompletný prehľad nášho skladu nájdete na: . Gedpfx Aeu H Dmgomfekc Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera pre týždenné aktualizácie nášho skladu.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2007, Výbava: ABS, Vehicle identification number: XL942N5SA7L007207 Fifth wheel load: 18,000 kg – Axle loads: 4 x 10,000 kg Unladen weight: 11,020 kg German MOT (HU) due Gooseneck: 4,100 mm Coupling height: 1,250 – 1,400 mm = king pin 3.5 inches Lowbed: Length: 9,400 mm, including 500 mm sliding table (600 mm of which chamfered) – Width: 2,525 mm – Loading height: 880 mm Gsdjy T Aq Ejpfx Amfskc TELESCOPICALLY EXTENDABLE by 6,300 mm EXTENDABLE to 3,000 mm Removable rails Technical axle loads: 4 x 10,000 kg SAF axles with drum brakes Axles 3,4 = SELF-STEERING Large toolbox on gooseneck Central lubrication system Tyres: 245/70 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors excepted. This description serves for general vehicle identification and does not constitute a warranty in the sense of commercial law. The decisive description is as per the purchase agreement. Our offer generally does not include a new TÜV inspection. Should you require a new TÜV inspection, we will be pleased to provide you with an offer from our partner workshops! Vehicle may be stickered and/or lettered with advertising. Our general terms of delivery and payment apply.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 100 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 520 mm, Total weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 15,100 kg / 31,100 kg Overall length: 11,940 mm Loading length: 10,410 mm total, 2,490 mm gooseneck, 7,920 mm loading bed including rear slope Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further information: Plus pre-carriage / provision ex stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 / net Steel welded construction Turntable with robust ball race Foldable rear support stands Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width rear mudflaps (not in combination with forklift holder) Half-shell mudguards 1st & 2nd axle with anti-spray mudflaps behind each axle Anti-spray mudflaps in front of and behind 3rd and 4th axle Digger boom trough over the rear axles, starting to the rear, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes each rated 5 t in the digger trough, located on the side of the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable 1 storage box recessed in the floor at the gooseneck with cover, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Extendable widenings to 3,000 mm (not in rear slope area) (The track width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outside frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber planks beneath the low-bed area 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm Low loader lashing eyes 1 pair tie-down cutouts embedded in the main beam at the front of the gooseneck, each 10 t 4 pairs lashing holes in the outer frame, each 5 t (for ratchet strap attachment) 9 pairs of lashing mushrooms recessed in/outside the outer frame, each 10 t 2x located at the front on the gooseneck 7x in the low deck First lashing eye 250 mm from the front, last max. 250 mm from the rear, distance between lashing eyes not more than 1,100 mm 3 additional pairs of folding lashing eyes, each 10 t 1x on the gooseneck (protruding) 1x at the beginning of the low bed, inside the main beams 1x behind the last axle, recessed in the floor Towing device for turntable trailer Drawbar with certified 50 mm towing eye Drawbar height adjustment by spring Axles & suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice “Axles/chassis laser-aligned” to reduce tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation, front and rear (equalizer balancing) Wheels and tires 235/75 R 17,5”, manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake Gjdpfx Aorducpemfskc 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connections to the tractor unit 24 Volt ABS and ALB, with ABS plug at the front and connector cable Attention: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the ABS is effective! Electrics 12–24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lights, LED license plate light (Note! On certain towing vehicles, false diagnostics may occur despite full functionality) 2 white front position lights in LED 2 white/red lane marker lights rear in LED 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front, with connector cable 1 LED beacon with bracket, controlled via parking/side light (removable beacon) 2 pairs of double warning panels, LED illuminated and extendable up to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel chequer plate covering Followed by approx. 70 mm softwood flooring, steel cheque

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front axle assembly: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear axle assembly: * Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front * Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front axle assembly: * 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear axle assembly tyres: * 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system * HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories * Steel front wall, approx. 400 mm high * Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min) * Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2 * Tool kit item no. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs * Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm Gjdpfxexbmpls Amfskc * BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2 * At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering * Rear bogie with trough * Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear axl

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg Gkedpfx Amsuqlmnefjc - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 620 kg, celková hmotnosť: 22 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 09/2018, dĺžka ložného priestoru: 11 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 22 000 kg Prázdna hmotnosť: 6 380 kg Užitočné zaťaženie: 15 620 kg Celková dĺžka: 11 345 mm Dĺžka ložnej plochy: 11 300 mm Gjdsxudp Nopfx Amfokc Šírka: celková šírka 2 550 mm / šírka ložnej plochy cca 2 480 mm Výška nakladania: cca 1 100 mm Ďalšie informácie - Zadné čelo Dhollandia cca 2 000 mm - Dvojmontáž kolies - Nápravy SAF - Vzduchové odpruženie - Podbehová ochrana - Skrinka na náradie - Predná stena cca 3 250 mm

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XMRASD00050000721, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2005, celková dĺžka: 10 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2005, Chassis Trailer coupling / Eye diameter: 50 mm Coupling pin / drawbar height: 90 cm Structure Platform: ✓ Platform size: 880x255 cm Special transport Manual ramps: ✓ Loading floor length: 880 cm Ramp length: 245 cm Maximum width: 305 cm (255 cm + 20 cm + 20 cm) Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Further information = Axle configuration Tyre size: 235/75 R17.5 Axle brand: Saf Brakes: Drum brakes Suspension: Leaf suspension Axle 1: Twin tyres; steered; left outer tyre tread: 40%; right outer tyre tread: 60% Axle 2: Twin tyres; steered; left outer tyre tread: 70%; right outer tyre tread: 60% Gksdpfx Amsu H Dv Iefjc Axle 3: Twin tyres; left outer tyre tread: 35%; right outer tyre tread: 40% Axle 4: Twin tyres; left outer tyre tread: 25%; right outer tyre tread: 60% Weights Unladen weight: 8,600 kg Payload: 27,400 kg Gross vehicle weight: 36,000 kg Functionality Body manufacturer: Nooteboom Loading platform height: 100 cm Identification Registration number: WS-NG-26 = Company information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: NP8FA99W3N0000319, pohotovostná hmotnosť: 6 820 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 180 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2022, celková dĺžka: 12 890 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 660 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 60 percento, farba: červená, Pozor: Archívne fotografie! #Technické údaje vozidla Značka: Özgül Model: F Dátum prvej registrácie: 08.09.2022 Farba: RAL 3020 červená Typ vozidla: Prívesná zostava Produktová skupina: Kontajnerová prívesná zostava Počet náprav: 3 Podvozok: Kolesá (385/55 R22.5") Gkjdpfx Ajzyf Tgsmfsc Výška podvozku: 135 cm #Hmotnosti a rozmery Maximálna povolená celková hmotnosť: 39 000 kg Užitočná nosnosť: 32 180 kg Hmotnosť na sedlo: 12 000 kg Dĺžka vozidla: 12 890 cm Šírka vozidla: 2 550 cm Výška vozidla: 3 660 cm Pohotovostná hmotnosť: 6 820 kg #Špecifické informácie o nadstavbe Typ vozidla: Kontajnerová prívesná zostava Veľkosti kontajnerov: 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft Vnútorná dĺžka pre nakladanie: 11 985 cm 2x oporné nohy vpredu a vzadu (čierne lakované) #Nápravy a pneumatiky Výrobca náprav: SAF 9 Ton CD Off-Road Typ pneumatík: Jednoduché pneumatiky Hmotnosť na nápravu 1: 9 000 kg Náprava 1: Výklopná náprava Brzdy na náprave 1: Kotúčové brzdy Veľkosť pneumatík značky Bridgestone 385/65R 22.5" 1x náhradná pneumatika značky Bridgestone (385/65 R22,5") #Brzdový systém WABCO EBS (2S/2M) s RSS podľa smernice EÚ s úpravou ADR. Pneumatické brzdové valce: 2 nápravy s 4 kombinovanými brzdovými valcami (valce Tristop / pružinové akumulátorové brzdové valce) 1 náprava s 2 membránovými brzdovými valcami (prevádzkové brzdové valce) #Elektrická inštalácia 24 V, viacero svetiel LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ LED 2 biele pozičné svetlá vpredu LED 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu LED 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové zásuvky vpredu, chránené proti nesprávnemu zapojeniu, bez spojovacieho kábla 1 ďalší LED pracovný reflektor vzadu, zapojený cez cúvacie svetlo #Valce Výrobca: Hidromas Model / Typ: GHS 175-5-9125 H-Typ Počet stupňov: 5 Priemer prvého stupňa: 175 mm / Celkový zdvih: 9125 mm Prevádzkový tlak (pracovný tlak): 170 bar Max. prevádzkový tlak: 190 bar Materiál valca: ST 52 (E355), ťahané presné oceľové rúry #Príslušenstvo 2x podložky s držiakom 2x bočné ochranné prvky z hliníka Ochrana proti podrezaniu 6x polovičné blatníky s 6x malými a 1x veľkými postrekovačmi 1x držiak hasiaceho prístroja 1x nádrž na vodu (60 l) 4x upevňovacie oká 2x výstražné reflektory vzadu a po stranách

Stav: nový, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 350 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Rovná ložná plocha, ABS, vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, váhy na meranie zaťaženia nápravy, celková dĺžka ložnej plochy cca: 9 350 mm, výška ložnej plochy cca pri zaťažení 900 mm, 32 x upevňovacie body, 10 x vrecká na nosníky vo vonkajšom ráme, nájazdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), výstupová lišta na vonkajšej strane rampy a na zadnej šikmej ploche, bočne nastaviteľné nájazdové rampy, drevená podlaha hrúbky 68 mm, úložný box s vekom na uloženie reťazí alebo popruhov, obrysové značenie podľa predpisov, výstražné svetlo, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, vrátane indikátorov zaťaženia nápravy, vozidlo žiarovo zinokované ponorením, príplatok za: hydraulické posúvanie rampy, cena: 1 000 €, tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky, ďalšie údaje nájdete na: !, Viac informácií: ! Gkodpfxez Rwdds Amfjc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform Gkodpfx Ajunrapomfoc - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2019, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Zosilnené prevedenie, dĺžka vysokého ložného priestoru cca 4 180 mm, dĺžka nízkeho ložného priestoru cca 9 400 mm, ložná výška cca 900 mm, 12 x vrecká na stĺpiky v vonkajšom ráme, 3 x priečne stĺpové lišty, 14 x upínacie oká, 4 páry kontajnerových zámkov pre 2 x 20 ft ISO kontajnery alebo 1 x 40 ft ISO kontajner, -- zmena špecifikácie, tlačové chyby a omyly vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac informácií na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Gedpfxsz Rltao Amfskc

Stav: použitý, najazdené kilometre: 81 524 km, výkon: 316 kW (429,64 k), prvá registrácia: 12/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2027, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, Výfuk s vývodom do podlahy, uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, multifunkčný volant, núdzová brzda, slnečná clona, komfortné vodičovo sedadlo s pneumatickým odpružením, LED denné svietenie, výstražné majáky, RIO Box, rádio Truck Advanced so 7'' displejom vrátane navigácie po Európe, Lane Guard, vzduchový asistent otáčania Luis HS Olympus Industrial 23 m³ s HS-Umleerschüttung Comfortlift typ U-K-KL EuroMax, vhodný od 80 l do 5 m³, zber objemného odpadu so sklopnou šmykľou, komfortné radenie, centrálny mazný systém, vyklápanie zdvíha cca 2 t, váha Welvaarts. Godporgmm Ujfx Amfjkc