Maur Bilpåbygg 3 Axles And Tipping Semi-Trailer For Sale As A Rep kúpiť použité (71 248)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2016, celková dĺžka: 13 620 mm, celková šírka: 2 460 mm, celková výška: 2 780 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5, rázvor náprav: 9 010 mm, farba: iný, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zadné dvere - Vzduchové pruženie - Posuvná strecha - Náradový box = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65/22.5 Značka náprav: Schmitz Brzdy: kotúčové brzdy Hnedpfx Aezakzqjfpsn Pruženie: vzduchové pruženie Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 6.737 kg Užitočné zaťaženie: 32.263 kg Celková hmotnosť: 39.000 kg Údržba, história a stav STK (technická kontrola): platná do 02.2027 Poškodenia: žiadne Identifikácia Evidenčné číslo: OP-73-LP

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YY9SL28KTKP01xxxx, Rok výroby: 2020, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23530 Špecifikácie: Model: 2020 EU schválený do: 09.02.27 3 nápravy Pneumatiky (pozri obrázky) Sklopný Prázdna hmotnosť: 5500 kg Maximálna povolená hmotnosť: 28000 kg Zadné svetlá Zdvih na 2. náprave Pripravené na dodanie Popis: Na predaj máme trojnápravový sklopný príves Nor Slep z roku 2020. Príves je schválený v EÚ a podľa majiteľa je plne funkčný. Pripravený na dodanie. Hnjdpjy U T Tgsfx Afpjn Km: 1 STK: Áno EU schválený do: 09.02.2027 Vlastná hmotnosť: 5500 Celková hmotnosť: 28000 Užitočné zaťaženie: 22500 Šírka: 255 Dĺžka: 982 Model: 3-nápravový hákový príves so sklápaním = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 650 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2018, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: oranžová, Rok výroby: 2018, prevádzková hmotnosť: 10 350 kg, Výbava: ABS,

Stav: použitý, výkon: 161 kW (218,90 k), prvá registrácia: 01/2012, typ paliva: hybridný, počet sedadiel: 34, konfigurácia náprav: 4x2, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 5 940 mm, celková dĺžka: 12 070 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 210 mm, Rok výroby: 2012, = Ďalšie možnosti a výbava = - Klimatizácia pre cestujúcich Hsdpfjy Ud Emox Afponn - Dvojité sklá - Vodičovo sedadlo s pneumatickým odpružením - Klimatizácia vodiča - Elektrické zrkadlá - Vyhrievané zrkadlá - Izolované okná - Rádio = Poznámky = Ďalšie informácie: Značka: VOLVO Model: B5LH 7700 HYBRID Miesta na sedenie: 34 + 48 na státie Rok: 05.2012 Pohon: 4x2 Motor: 161 kW / 220 k / Euro EEV Prevodovka: automatická Odpruženie: vzduchové Rozmery (d/š/v): 12074 mm / 2550 mm / 3216 mm Hmotnosti: celková/pohotovostná: 17990 kg / 12414 kg DOSTUPNÝCH 12 KS / HYBRID / KLIMATIZÁCIA / PRÍDAVNÉ KÚRENIE Modelový rok: 2012 Brzdy: kotúčové Pohon: poháňané Typ odpruženia: vzduchové = Viac informácií = Počet dverí: 3 Typ paliva: Hybrid (elektrický a diesel) Odpruženie: vzduchové Celková hmotnosť vozidla: 17 990 kg Počet stojacich miest: 48 Pre viac informácií kontaktujte: Alejandro Goyeneche, Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker alebo Hesham Haddad

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2016, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5, rázvor náprav: 9 970 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65/22.5 Hedpoyzqqpofx Afpsnn Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Profil pneumatiky ľavá: 30 %; Profil pneumatiky pravá: 30 % Zadná náprava 2: Profil pneumatiky ľavá: 30 %; Profil pneumatiky pravá: 30 % Zadná náprava 3: Profil pneumatiky ľavá: 30 %; Profil pneumatiky pravá: 30 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 7 362 kg Užitočné zaťaženie: 31 638 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Bas Wolfs alebo Bas Wolfs.

Stav: použitý, prvá registrácia: 02/2004, farba: iný, Rok výroby: 2004, ŠPZ: QAAB135 Hnodpfjy Nv T Ssx Afpjn

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 500 mm, šírka ložného priestoru: 24 800 mm, celková dĺžka: 130 mm, celková šírka: 24 800 mm, farba: biely, Rok výroby: 2024, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Odpruženie listovými pružinami = Ďalšie informácie = Veľkosť pneumatiky: 315/80 R 22.52 Značka karosérie: CIMC ZJV9403JP Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenie: bez poškodenia Hedpfxoy Rt R De Afpjnn = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2024 Hrubá hmotnosť: 8.400 kg Užitočné zaťaženie: 60.000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 68.400 kg Predajná cena: € 24.900, US$ 28.980

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF2T32SAKEKE3xxxx, Rok výroby: 2014, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23683 Špecifikácie: Model 2014 33 paliet Nakladacia výška pri bočnom otvore: 2,78 m Čistá hmotnosť: 11 000 kg Maximálna prípustná hmotnosť: 45 000 kg Maximálna užitočná hmotnosť: 34 000 kg Pneumatiky v rôznom stave Preliačiny na bočnom otvore Hmotnosť na strane predných dverí Zóna 2 Bez prepážok Pripravené na dodanie Popis: Ekeri T3-K, 3-nápravový náves, rok výroby 2014, s úplným bočným otvorením, chladením a mraziarenskou jednotkou. Pred predajom bude vykonaná nová kontrola EÚ. Na bočnom otvore sa nachádzajú niektoré preliačiny. Majiteľ predpokladá, že generátor má približne 14 200 motohodín. Pripravený na dodanie. TÜV: Áno EU schválené do: 30.06.2026 Hnsdpfx Ajzdn N Sjfpjn Prevádzková hmotnosť: 11 000 Celková hmotnosť: 45 000 Užitočná hmotnosť: 34 000 Model: T3-K, 3-nápravový skriňový náves s plným bočným otváraním, chladením a mraziarenskou jednotkou. Bude vykonaná nová EÚ kontrola! = Ďalšie informácie = Kontaktujte ATS Norway pre ďalšie informácie.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Hnjdpfx Afohlz S Njpen Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck): - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area - Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) - incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Two-Part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket - One spare wheel - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side - Galvanized folding supports under the platform chamfer - One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear under the platform - Controls for ramps mounted on the right side of the trailer - European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer - Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Mount for revolving beacon on the warning panels - Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks Hodpeup U Hzefx Afpenn - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for determining the axle loads, including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Loading platform hydraulically liftable and lowerable after the gooseneck, length approx. 2,800 mm, with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame for lashing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension & Tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Hodsu Hp Hrepfx Afpsnn Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanized front connector rail - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on the trailer sides, and red at the rear - Electro-hydraulic unit at the rear under the loading platform - On the gooseneck and ramps left and right, each a bracket for warning signs, incl. socket - Control valves for ramps fitted on the right side of the trailer - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stake pockets are removable (body length approx. 2,560 mm) - An electric winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, incl. 9.5 mm steel cable, 24 m long, with cable guide roller - Bolted 5t ring for rope winch cable diversion on the neck without guide pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft container - 6 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in the outer frame of the loading platform - Lift axle on front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading condition - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the rear bevel along the central beam (LC 10,000 daN) - Non-slip sand coating applied on the checker plates on the gooseneck and platform - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard - Four extendable warning signs, approx. 400 mm, each 423 x 423 mm - Speed restriction stickers 80 km/h on the rear and both sides - Load pressure gauge for determining axle loads, incl. load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot metallization

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Hnsdpfx Ajuqlmnsfpsn - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Hnjdpeunrapofx Afpsn Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 1 560 h, číslo stroja/vozidla: s65xcm-xxxx, typ stožiara: teleskopický, Prosím, uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22446 Špecifikácie: Modelový rok: 2019 Hmotnosť: 11 437 kg Hsdpfx Afeyi Szdopenn Prevádzkové hodiny: 1 560 (môžu mierne pribudnúť) Pohon: 4x4 Nosnosť v koši: 454 kg Maximálna výška zdvihu: 21,34 m Bočný dosah: 16,24 m Údržba vykonávaná majiteľom Pri predaji bude certifikovaný Pneumatiky (pozri fotografie) Pripravený na odvoz Popis: Na predaj máme teleskopickú plošinu Genie S-65xc z roku 2019 s nosnosťou 454 kg v koši a nízkym počtom motohodín. Všetko je plne funkčné a plošina vzhľadom na svoj vek má málo odohraných hodín. Všetka údržba bola zabezpečená majiteľom vo vlastnej dielni. Pripravené na okamžité dodanie. Prevádzkové hodiny: 1560 Vlastná hmotnosť: 11 437 kg Rok kontroly: Áno Výška zdvihu: 21 m Nosnosť: 454 kg Rýchlosť: 1 km/h Model: S-65xc = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, celková hmotnosť: 78 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design for load area length optimization, approx. 3,700 mm long, tapered at the rear approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Load area: • Load area with extendable design, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load area and extending into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards • Hardwood covering on the tapered rear of the load area • Ramp with hardwood covering • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles and tyres: • TWINAXLE-II independent wheel suspension with BPW axle stubs, 1st axle with steering control ahead of pivot, all other axles hydromechanically forced steering • 1st axle with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg • Hydraulic axle levelling, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holder • Yellow-red air couplings on the front connection bar • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screw-in lashing rings • 1 pair of lying lashing rings in the rear area of the gooseneck • On the gooseneck: 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized • On the gooseneck: 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized • Hardwood covering approx. 40 mm thick over the gooseneck, checker plate covering over the kingpin • 3.5" kingpin • Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide • Load area locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Pre-tensioning plate included • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load area, foldable to the outside • Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm each side • 1 pair of fixed wheel recesses, open up to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load area in front of the 1st axle • Wheel recesses with sheet steel covering and square climbing strips 15 x 15 mm, spaced approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load area between the 1st and 2nd axle • Wheel recesses with square climbing strips 15 x 15 mm and extensions in the lower section • ALU covers for wheel recesses between the 1st and 2nd axle, can also be used as extension planks • 1 pair of mechanical rear supports • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the rear taper of the load area • Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX, with standard grease per NLGI-2 • Radio and wired remote control, with 2 indicator lights on the receiver as single track control • WABCO Smart Board system Hnjdpfxervw U So Afpen • The Smart Board is equipped with an odometer • 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Schwanenhals): - Neck in SNT design for optimization of the loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform, length approx. 9,700 mm, with hydraulically foldable and extendable rear section as well as hydraulically liftable deck at the front for accessing the gooseneck Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering - 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically when reversing and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Electro-hydraulic auxiliary steering for the trailing axle of a 3-axle assembly - Automatic control of the self-steering axle during reversing via gyroscope sensor - Manual control of steering in forward and reverse using a separate radio remote control - Manual operation enabled up to 10 km/h - Power supplied by a separate electro-hydraulic unit Accessories Included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit - Outer beams on the neck with fixing holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - One fixing hole in the rear upper area of the outer beams on the neck for a screwable lashing ring - Grating surface with 5 mm sheet metal reinforcement on the neck and rear taper - 2" king pin - Neck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) - On the neck: one pair of plug-in aluminium side boards, approx. 400 mm high, anodized - 4 wheel chocks - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with remote control - Steel cable approx. 24 m long, cable diameter approx. 9.5 mm, incl. cable press roller - Winch mounted inside the front of the neck - Continuous grating surface with 5 mm sheet metal base as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the loading platform - on the hydraulically lowerable rear area - Painted sand coating on the neck covers and in the transitional areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as loading platform and ramps - 1 spare wheel - Hydraulic lift bed, length approx. 2,500 mm, load capacity in driving position raised: 9,000 kg - The hydraulic cylinders are secured with load-holding valves Hedpfjyw Saksx Afpenn - Recesses in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tensioning straps - Extensive lashing points - Hydraulically lowerable rear for loading and unloading, and can be raised to shorten overall train length - Load capacity in horizontal driving position: 10,000 kg - Shortening of total trailer length when raised: 2,350 mm - Painted sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section - Hydraulically extendable rear extensions for loading and unloading - Radio remote control: - Operation of the hydraulic lift bed - Operation of the hydraulic lift system for rear extension - Operation of the hydraulic extension of the rear section - 1st axle with traction aid - Central lubrication system with 1 pump - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Lopatkový krk: - Lopatkový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka přibl. 3 700 mm, vzadu se zkosením přibl. 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka přibl. 9 700 mm s hydraulicky výklopným a sklopným zadním dílem, dále s hydraulicky zvedací ložnou plochou v přední části pro možnost nájezdu na lopatkový krk Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava tuhé, 3. náprava samonatáčecí - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací aktivovatelnou přes zpátečku i manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Součástí dodávky příslušenství: - Zásuvná ocelová čelní stěna, výška přibl. 400 mm Hsdsyw R Sropfx Afponn - Na čelní přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro řízení hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků - Vnější nosiče lopatkového krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor přibl. 200 mm od čela, poté každých cca 400 mm - 2 páry šroubovacích upínacích ok včetně - Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějších nosičů lopatkového krku pro šroubovací upínací oko - Na lopatkovém krku a zadním zkosení roštový povrch s výztuhou z 5mm plechu - 2'' královský čep - Vedení lopatkového krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na lopatkovém krku 1 pár zásuvných ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované - 4 zajišťovací klíny - Elektrický naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s rádiovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačného válečku - Montáž navijáku vpředu uvnitř na lopatkovém krku - Krycí plastová plachta na naviják - Mechanické opěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5 mm plechovým podkladem jako dodatečná výztuha, určený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na krycích pleších lopatkového krku a v přechodových oblastech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost v provozu ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce zajištěné ventily pro držení zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Mnoho upínacích pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládku/vykládku a zvedání pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost v provozu v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na celé rampě, kromě výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky výsuvná zadní prodloužení pro nakládku/vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydraulického zvedacího lože - Ovládání hydraulického mechanismu zadního prodloužení - Ovládání hydraulického výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem do stoupání - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabulky cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WKESD000000547475, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2012, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 950 mm, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19.5, stav pneumatík: 30 percento, rázvor náprav: 8 940 mm, farba: iný, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie - Bubnové brzdy = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 445/45 R19.5 Dezén pneumatík: 30% Brzdy: Bubnové brzdy Zadná náprava 1: Značka náprav: BPW Prevádzková hmotnosť: 7 000 kg Nosnosť: 32 000 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Evidenčné číslo: ON-75-XP Hnodpfx Afjyzyuwspen

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2011, Kryogénny plynový náves na LNG (skvapalnený zemný plyn, metán). Výrobca: CRYOCAN EU schválenie. Hedpezbbvnjfx Afpsnn Rok: 2011 Objem: 50,25 м3 Vákuový certifikát Ponúkame aj ďalšie cisterny na LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, ako aj na argón, kyslík, dusík, oxid uhličitý, metán a vodík.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood floor, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading platform with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with square climbing bars 15 x 15 mm and widened sections at the bottom - Between 1st and 2nd axle: 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t each - Recess in the rear bevel as well as into the loading area for excavator bucket stick storage, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of one-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism, manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools Hsdpfx Aoiu Er Ajfpenn - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the headboard - 2-inch king pin - 1 galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings to the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders on headboard - ALU ramp storage at the rear of the swan neck - Galvanized extendable width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of loading area - 1 beacon mounting bracket at trailer rear - White reflector tape according to EU regulations on the sides; red on extension and rear - Swan neck and rear panel each with 1 holder for warning signs incl. socket, left and right - On swan neck: ALU drop-in side panels and rear panel, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in outer frame of platform - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame at platform's rear bevel - Anti-slip sand finish painted onto tread plates on swan neck and loading area - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, each with position light - Warning signs equipped with bracket for beacon - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load pressure gauge for axle load determination including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) via hot finishing

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Užitočné zaťaženie: 32 120 kg Celková prípustná hmotnosť: 6 880 kg Stav pneumatík vpredu: 0 Stav pneumatík vzadu: 0 Hodpfoutxbkex Afponn Predné pneumatiky: 385/65-22.5 Zadné pneumatiky: 385/65-22.5 Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2014, celková dĺžka: 13 640 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 2 700 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5, farba: iný, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zadné dvere - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Hnedpfxeyk A Iwo Afpon Rozmer pneumatík: 385/65/22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Prázdna hmotnosť: 8 080 kg Nosnosť: 30 920 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Poškodenia: žiadne ŠPZ: QAMP453

Stav: použitý, farba: iný, prvá registrácia: 06/1995, Rok výroby: 1995, Máme na sklade viac ako 100 náprav. Ak nenájdete, čo hľadáte, kontaktujte nás. = Viac informácií = Sériové číslo: RSM Hnsdpswvq Nhofx Afpon

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 206xxxx, Rok výroby: 2007, Uveďte, prosím, referenčné číslo pri žiadosti: 23631 Špecifikácie: Zdvihová funkcia na 1. a 3. náprave Podľa majiteľa je oj poškodená. Servis poskytol cenovú ponuku na opravu cca 30 000 NOK. Vzduchové odpruženie Pneumatiky (pozri fotografie) Maximálne užitočné zaťaženie: 20 390 kg Ihneď k dispozícii Popis: Trojosý príves Maur z roku 2007. Hnedpfxozc D R Re Afpon Podľa majiteľa oj vyžaduje opravu a nefunguje správne. Ihneď k dispozícii. TÜV: Nie EÚ schválené do: 15.04.2024 Vlastná hmotnosť: 6610 kg Celková hmotnosť: 27000 kg Užitočné zaťaženie: 27000 kg Šírka: 255 cm Dĺžka: 859 cm Model: Trippelkjerre – Vyžaduje opravu = Viac informácií = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 20 km, výkon: 125 kW (169,95 k), prvá registrácia: 06/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 230 kg, farba: biely, typ prevodu: automatický, počet sedadiel: 4, celková dĺžka: 5 570 mm, celková šírka: 1 995 mm, celková výška: 1 860 mm, dĺžka ložného priestoru: 2 030 mm, šírka ložného priestoru: 1 840 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, sadzový filter, Interné číslo: 21231 ---- Zmeny a predaj počas inzerovania vyhradené! Prestavba na trojstranný sklápač • Pomocný rám a sklápací rám sú vyrobené z ľahkej oceľovej konštrukcie, kompletne žiarovo pozinkované • Hliníkové bočné steny, strieborné eloxované • Bočné steny sklápateľné, istené dlhodobo uzatváracími zámkami • Zadná stena sklápateľná • 4 otočné klzné ložiská s Durenthanschale, 2 pozinkované vsuvné čapy • 20 mm silné gumové podložky medzi pomocným rámom a sklápacím rámom • Pohon hydraulického valca elektrohydraulickou jednotkou ovládateľnou z kabíny vodiča • Viackrokový teleskopický valec s nitridovaným piestom • Zadný podbehový chránič s osvetlením VOLITEĽNÁ VÝBAVA • Ťažné zariadenie – 13-pinové – pre 3,5 t ťažnú hmotnosť – zadná klapka otvárateľná v uhle 90° – výška guľového čapu cca 50 cm (stred) • Ochranná vaňa ložnej plochy „striekaná“ • 12-voltová zásuvka na ložnej ploche • Balík: Outdoor-Paket 2 – ochrana motora a nádrže, oceľ – zadný uzávierka diferenciálu, 100 % • Balík: Winter 1 – kožený volant, vyhrievaný – vyhrievané predné sedadlá • Nezávislé kúrenie, programovateľné, s diaľkovým ovládaním ĎALŠIA VÝBAVA • ABS • Predný ťažný hák • Pripojiteľný pohon 4x4 • Predpríprava na ťažné zariadenie • Audiosystém 44: Ford SYNC 4A • Vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné, vyhrievané, s ukazovateľom smeru • Kryty spätných zrkadiel vo farbe vozidla • Systém riadenia batérie • Svetlý textilný strop • Osvetlená strešná konzola • Dieselový filter pevných častíc so SCR • Otáčkomer • Treťie brzdové svetlo • ESP (elektronický stabilizačný program) • Elektrické okná vpredu • Asistent diaľkových svetiel • Ford Easy Fuel • FordPass Conn. vrátane eCall a WiFi hot spotu • Vyhrievané čelné sklo • Kobercové rohože vpredu • 6-stupňová automatická prevodovka • Predný blatník s dekoračným grillom • Uzatvárací odkladací priečinok spolujazdca • Zadná klapka Easy Lift • Čierna kľučka zadnej klapky • Vyhrievané zadné sklo • Automaticky stmievateľné vnútorné zrkadlo • 8" digitálna prístrojová doska • Klimatizácia vpredu • Hlavové opierky (2) • Predná maska chladiča • Uni lakovanie • Podpera nákladu s ochranným rámom • Multifunkčný volant • Vinylový volant • Predná stredová konzola s integrovanou lakťovou opierkou • Kryt motora • Hmlové svetlá • Balík: zadné sedadlá 18 • Balík: bezpečnostný paket 2 • Balík: sedadlo 36 • Balík: technologický paket 19 • Poťahy: látka • Pre-Collision Asistent • Kolesový balík 9: zliatinové 7,5J x 17, 255/70 R17 • Ochrana podbehov kolies • Kontrola tlaku v pneumatikách • Stierače s dažďovým senzorom • Zadné lapače nečistôt • Ochrana prahov • Selektor jazdných režimov • Posilňovač riadenia • Štart-stop systém • 12V zásuvka v zadnej časti • Zadný nárazník lakovaný vo farbe vozidla • Predný nárazník lakovaný vo farbe vozidla • Digitálny tachograf – príprava • Denné svietenie • Kľučky dverí vo farbe vozidla • Systém rozpoznávania dopravných značiek • Vonkajšie upevňovacie oká • Vnútorné upevňovacie oká • Imobilizér • Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním ... a mnoho ďalšieho ---- 1. majiteľ. Nemecká verzia. Vyhradzujeme si zmeny a predaj počas inzerovania. 2-ročná záruka od prvej registrácie (možné predĺženie). Vaše vozidlo radi vykúpime. Financovanie/leasing možné aj bez akontácie! Máte ešte otázky? Radi Vám poradíme! Keďže aj napriek pravidelným kontrolám môže dôjsť k odchýlkam od vyššie uvedeného popisu vozidla, upozorňujeme, že tento popis slúži len na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku Hnsdpfxsymicao Afpen