Maur Bilpåbygg 3 Axles And Tipping Semi-Trailer For Sale As A Rep kúpiť použité (71 899)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 528 674 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 12/2020, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 8 710 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, retardér, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nastaviteľný volant - Klimatizácia - Uzávierka diferenciálu - Pneumatické odpruženie sedadla vodiča - Vyhrievané zrkadlá - Vývodový hriadeľ (PTO) - Rádio - Chladnička = Poznámky = Ďalšie informácie: Značka: VOLVO Model: FH 500 Konštrukcia: podvozok (dĺžka podvozku L = 6000 mm) Rok: 12.2020 Najazdené kilometre: 528674 km VIN: YV2RT40C7LA858103 Konfigurácia náprav: 6x2 Rázvor: 4300 mm Motor: D13K500 VEB+ 375 kW / 500 koní / Euro 6 Prevodovka: I-Shift (AT2812F) + spomaľovač Odpruženie: vzduchové / vzduchové Brzdy: kotúčové Rozmery: dĺžka/šírka: 8770 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková: 28 000 kg Modelový rok: 2020 Celkové hodnotenie: 4/5 Vizuálne hodnotenie: 4/5 Interiér: 4/5 Podvozok a brzdy: 4/5 Motor: 4/5 Pohon: 4/5 Nadstavba: 4/5 Dĺžka podvozku: 6000 mm Konfigurácia náprav: 6x2 Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: kotúčové Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: kotúčové Lajdpfx Ajz Dtkxsh Nsg Pohon: Pohon Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: kotúčové Výklopná náprava: Výklopná náprava = Viac informácií = Prevodovka: AT2812F, automatická Kabína: Spacia kabína, jednoduchá Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava: Výklopná náprava Celková hmotnosť: 28 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Marka Ševtšenka alebo Alejandra Goyenechea.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF2T32SBGHKN3xxxx, Rok výroby: 2017, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23232 Špecifikácie: Model 2017 Vzduchové odpruženie Pneumatiky (pozri obrázky) Plné bočné otváranie 2-tonová zdvíhacia plošina Zepro Vnútorná dĺžka: cca 1346 cm Vnútorná výška: cca 272 cm Dĺžka: 1385 cm Šírka: 260 cm Rázvor: 132/162 cm Čistá hmotnosť: 10 800 kg Maximálna užitočná hmotnosť: 34 200 kg Nástrojová skrinka Popis: Skrine Ekeri z roku 2017. Laedpszqpf Uofx Ah Neg Možnosť rýchleho dodania. TÜV: Áno EU schválené do: 19.04.2027 Vlastná hmotnosť: 10 800 kg Šírka: 260 cm Dĺžka: 1385 cm Vnútorná dĺžka: 1346 cm Vnútorná výška: 272 cm Model: Skapsemi - plné bočné otváranie a zdvíhacia plošina = Ďalšie informácie = Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2008, celková dĺžka: 12 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Podvozok Výška podvozka: 100 cm Priemer spojovacieho čapu / sedlového závesu: 2 palce Výška spojovacieho čapu / oj: 120 cm Nadstavba Kontajnerová nadstavba: 20, 30, 40, 45 stôp Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Lajdpfxjzida Do Ah Njg Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Značka náprav: Bpwecoplus Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Náprava 1: zdvíhateľná náprava; profil pneumatík vľavo: 60 %; profil pneumatík vpravo: 40 % Náprava 2: profil pneumatík vľavo: 20 %; profil pneumatík vpravo: 20 % Náprava 3: profil pneumatík vľavo: 30 %; profil pneumatík vpravo: 35 % Náprava 4: profil pneumatík vľavo: 15 %; profil pneumatík vpravo: 15 % Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť: 41 000 kg Funkčné Značka nadstavby: D-TEC Identifikácia ŠPZ: C295911 = Informácie o firme = Pre viac informácií o tomto vozidle nás prosím kontaktujte telefonicky alebo e-mailom. Celkový prehľad skladu nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera a získavať týždenné informácie o novinkách v našom sklade.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2016, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5, rázvor náprav: 9 970 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65/22.5 Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Profil pneumatiky ľavá: 30 %; Profil pneumatiky pravá: 30 % Zadná náprava 2: Profil pneumatiky ľavá: 30 %; Profil pneumatiky pravá: 30 % Zadná náprava 3: Profil pneumatiky ľavá: 30 %; Profil pneumatiky pravá: 30 % Ljdpfx Asyzqqpeh Njag Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 7 362 kg Užitočné zaťaženie: 31 638 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Bas Wolfs alebo Bas Wolfs.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: UH9PK241527HFxxxx, Rok výroby: 2015, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24470 všeobecné informácie Rok výroby: 2015 Platnosť schválenia EÚ: do 10. 03. 2027 Značka a model: HFR – príves s plachtovou nadstavbou Počet náprav: 3 informácie Príves s plachtovou nadstavbou Vonkajšie rozmery (d × š × v): 8,570 × 2,466 × 3,033 m Možnosť úplného otvorenia bočných strán Chladiace zariadenie je nefunkčné Netesnosť palivovej nádrže rozmery a hmotnosť Dĺžka: 1 130 cm Vlastná hmotnosť: 8 450 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 19 550 kg pozámky / známe závady Chladiace zariadenie je nefunkčné, motor ventilátora je potrebné vymeniť. Palivová nádrž má netesnosť. popis Príves sa momentálne používa v rámci pravidelného týždenného cyklu a je funkčný pri každodennom používaní. Chladiace zariadenie je nefunkčné, pretože je potrebné vymeniť motor ventilátora. Okrem toho dochádza k úniku nafty z nádrže. Okrem týchto závad príves funguje tak, ako je určené. Okamžite k dispozícii. Najazdené km: 1 Technická kontrola: Áno Schválenie EÚ platné do: 10. 03. 2027 Vlastná hmotnosť: 8450 Celková hmotnosť: 28000 Lasdsz Dnhfspfx Ah Neg Úžitková hmotnosť: 19550 Šírka: 260 Dĺžka: 1130 Model: Príves s 3 nápravami, plachtovou nadstavbou, možnosťou úplného otvorenia bočných strán a nefunkčným chladiacim zariadením = Ďalšie informácie = Ak máte záujem, kontaktujte spoločnosť ATS Norway pre získanie ďalších informácií.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 500 mm, šírka ložného priestoru: 24 800 mm, celková dĺžka: 130 mm, celková šírka: 24 800 mm, farba: biely, Rok výroby: 2024, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Odpruženie listovými pružinami = Ďalšie informácie = Veľkosť pneumatiky: 315/80 R 22.52 Značka karosérie: CIMC ZJV9403JP Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenie: bez poškodenia = Ďalšie informácie = Laedpfx Ajy Rt R Dsh Nsg Rok výroby: 2024 Hrubá hmotnosť: 8.400 kg Užitočné zaťaženie: 60.000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 68.400 kg

Stav: použitý, výkon: 161 kW (218,90 k), prvá registrácia: 01/2012, typ paliva: hybridný, počet sedadiel: 34, konfigurácia náprav: 4x2, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 5 940 mm, celková dĺžka: 12 070 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 210 mm, Rok výroby: 2012, = Dodatočné možnosti a príslušenstvo = - Klimatizácia pre cestujúcich - Dvojité sklá - Pneumatické odpruženie sedadla vodiča - Klimatizácia pre vodiča - Elektrické zrkadlá - Vyhrievané zrkadlá - Izolované okná - Rádio = Poznámky = Ďalšie informácie: Lisainfo Značka: VOLVO Model: B5LH 7700 HYBRID Sedlá: 34 sedadiel + 48 miest na státie Rok výroby: 05.2012 Konfigurácia kolies: 4x2 Motor: 161 kW / 220 koní / Euro EEV Prevodovka: automatická Odpruženie: pneumatické Rozmery: D/Š/V: 12074 mm / 2550 mm / 3216 mm Hmotnosti: celková/prázdna: 17990 kg / 12414 kg K DISPOZÍCII 12 KUSOV / HYBRID / KLIMATIZÁCIA / POMOCNÉ KÚRENIE Modelový rok: 2012 Brzdy: kotúčové Pohon: Pohon Typ odpruženia: pneumatické Lodpfx Asy Ud Emjh Neag Typ odpruženia: pneumatické Brzdy: kotúčové = Viac informácií = Počet dverí: 3 Typ paliva: Hybrid (elektrický a naftový) Odpruženie: pneumatické Maximálna povolená hmotnosť: 17 990 kg Počet miest na státie: 48 Pre viac informácií kontaktujte Alejandra Goyenechea alebo Marka Ševtšenka.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SZFNN2520JLD1xxxx, Rok výroby: 2018, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 24393 Všeobecné informácie Lodjzz E Rzopfx Ah Njag Rok výroby: 2018 Platnosť schválenia EÚ: do 15. 06. 2027 Značka a model: Istrail, strojový náves s valníkom Počet náprav: 3 Informácie Nízko položený náves Vnútorná dĺžka, úroveň 1: 4,615 m Vnútorná dĺžka, úroveň 2: 7,810 m Hydraulické nájazdové rampy Hydraulické rozšírenie nájazdových ramp Rozmery a hmotnosť Celková dĺžka: 1 371 cm Vlastná hmotnosť: 9 900 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 38 100 kg Najazdené kilometre: 1 Technická kontrola: Áno Schválenie EÚ platné do: 15. 06. 2027 Vlastná hmotnosť: 9 900 Celková hmotnosť: 48 000 Úžitková hmotnosť: 38 100 Šírka: 255 Dĺžka: 1 371 Model: 3-nápravový strojový náves s hydraulickými nájazdovými rampami = Ďalšie informácie = Pre získanie ďalších informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: W09140345BPC0xxxx, Rok výroby: 2011, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 24161 Laedpjzyrmyjfx Ah Njg Špecifikácie: Rok výroby: 2011 3 nápravy Pneumatiky, pozrite obrázky Vibračný valec Ľahké úniky oleja na valci pri vysúvaní spodného rámu 1. náprava zdvíhateľná Maximálna povolená celková hmotnosť: 44 500 kg Vlastná hmotnosť: 10 900 kg Rozchod medzi 1. a 2. nápravou: 132 cm Rozchod medzi 2. a 3. nápravou: 138 cm Okamžite k dispozícii Popis: Ponúkame na predaj vyklápací náves značky Carnehl, rok výroby 2011. Pri vysúvaní spodného rámu dochádza k miernemu úniku oleja na valci. Môžu sa vyskytovať chyby a nedostatky. Okamžite k dispozícii. Technická kontrola: Áno Platnosť schválenia EÚ: do 27. 05. 2027 Vlastná hmotnosť: 10 900 Celková hmotnosť: 44 500 Nosnosť: 33 600 Šírka: 255 Dĺžka: 1134 Model: Vyklápací náves = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000525xxxx, Rok výroby: 2021, Pri žiadosti uveďte referenčné číslo: 23840 Technické údaje: 3 nápravy 9-tonové nápravy Maximálne užitočné zaťaženie: 32 955 kg Zdvíhacia náprava na 1. náprave Nakladacie priečniky Vzduchové odpruženie Chladiaci/mraziaci agregát Thermo King Celkový počet prevádzkových hodín: 20 314 Hodiny motora: 19 892 Pneumatiky v dobrom stave Vnútorná dĺžka: 13,3 m Vnútorná šírka: 2,5 m Vnútorná výška: 2,8 m Okamžite k dispozícii Lsdpfxjzqqwfj Ah Njag Popis: Chladený náves Schmitz s chladiacim/mraziacim agregátom Thermo King. Okamžite k dispozícii. TÜV: Áno Schválené v EÚ do: 13.10.2026 Vlastná hmotnosť: 9 045 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Užitočná hmotnosť: 32 955 kg Šírka: 260 cm Dĺžka: 1 404 cm Model: Cargobull Skapsemi s chladiacim/mraziacim agregátom a priečnikmi! = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YS2R6X4000214xxxx, najazdené kilometre: 353 000 km, Rok výroby: 2018, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24014 Všeobecné informácie: Rok výroby: 2018 Značka/model: Scania R650 Euro 6, 650 koní Pohon: 6x4 Prvá registrácia: 25.04.2018 Výbava: Najazdené kilometre: 353 000 km Prevodovka: automatická Zavesenie: oceľové pruženie vpredu a vzduchové pruženie vzadu Spomaľovač Dobré pneumatiky Hydraulický systém Kompresorové klaksón Rozmery a hmotnosti: Dĺžka: 666 cm Rázvor: 315 cm Vlastná hmotnosť: 12 830 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 17 095 kg Náves: 2018 Maur, sklopný náves 3 nápravy Výklopná náprava na 1. a 3. náprave Následná/riadená náprava na 3. náprave Posuvné nápravy Pneumatiky, pozri obrázky Vlastná hmotnosť: 10 520 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 35 480 kg Popis: Na predaj 2018 Scania R650, ťahač vrátane 2018 Maur, sklopného návesu. Vozidlo aj náves sú z roku 2018. Servisné prehliadky boli čiastočne vykonané majiteľom a čiastočne v miestnej dielni. Podľa majiteľa bola posledná servisná prehliadka vykonaná v apríli. K dispozícii ihneď a pripravené na dodanie. Km: 353000 HK: 649 STK: Nie Schválenie EÚ platné do: 28.08.2026 Vlastná hmotnosť: 12830 Celková hmotnosť: 30000 Úžitková hmotnosť: 17095 Šírka: 255 Dĺžka: 666 Euro: 6 Model: R650 6x4 ťahač s návesom 2018 Maur, sklopný. POZRI VIDEO Prevodovka: Automatická Lasdeztuzaspfx Ah Nog = Ďalšie informácie = Ak máte záujem, kontaktujte spoločnosť ATS Norway pre získanie ďalších informácií.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 668 461 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 09/2012, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 8 400 mm, celková šírka: 2 500 mm, Rok výroby: 2012, Výbava: centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, palubný počítač, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nastaviteľný volant - Klimatizácia - Pneumatické odpruženie sedadla vodiča - Vyhrievané spätné zrkadlá - Vývodový hriadeľ (PTO) - Rádio = Poznámky = Ďalšie informácie: Značka: SCANIA Model: R 480 Konštrukcia: podvozok Rok: 09.2012 Najazdené kilometre: 668463 km VIN: XLER6X20005296192 Rozloženie náprav: 6x2*4 Rázvor: 4100 mm Motor: DC13.07 353 kW / 480 koní / Euro 5 Prevodovka: Opticruise (GRS905) Odpruženie: pneumatické / pneumatické Brzdy: kotúčové Rozmery: D/Š: 8400 mm / 2500 mm Hmotnosti: celková: 28240 kg Modelový rok: 2012 Konfigurácia náprav: 6x2*4 Typ odpruženia: pneumatické Brzdy: kotúčové Typ odpruženia: pneumatické Lasdpfx Ahsy Nxr Rj Neg Brzdy: kotúčové Pohon: Pohon Typ odpruženia: pneumatické Brzdy: kotúčové Výkonná náprava: Výkonná náprava Riadenie: Riadenie = Viac informácií = Prevodovka: GRS905, automatická Kabína: Spacia kabína, jednoduchá Odpruženie: pneumatické odpruženie Zadná náprava: Výkonná náprava; Riadenie Celková hmotnosť: 28 240 kg Pre viac informácií kontaktujte Marka Ševtšenka alebo Alejandra Goyenecheho.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 385 902 km, výkon: 397 kW (539,77 k), prvá registrácia: 03/2014, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 10 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2014, Výbava: centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Dodatočné možnosti a príslušenstvo = - Nastaviteľný volant - Klimatizácia - Uzávierka diferenciálu - Pneumatické odpruženie sedadla vodiča - Vyhrievané zrkadlá - Vývodový hriadeľ (PTO) - Rádio = Poznámky = Lasdpfxszhrlle Ah Neg Ďalšie informácie: Značka: VOLVO Model: FH 540 Konštrukcia: podvozok Rok výroby: 03.2014 Najazdené kilometre: 1385902 km VIN: YV2RT60D8EA761614 Rozostup náprav: 6x4 Rázvor: 4600 mm Motor: D13K540 VEB+ 405 kW / 540 koní / Euro 6 Prevodovka: I-Shift (AT2612E) Odpruženie: vzduchové / vzduchové Brzdy: kotúčové Rozmery: D/Š: 10400 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková: 30000 kg Modelový rok: 2014 Konfigurácia náprav: 6x4 Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: kotúčové Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: kotúčové Pohon: Pohon Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: kotúčové Pohon: Pohon = Viac informácií = Prevodovka: AT2612E, automatická Kabína: kabína so spacia časťou, jednoduchá Odpruženie: vzduchové odpruženie Celková hmotnosť: 30 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Marka Ševtšenka alebo Alejandra Goyenecheho.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 914 375 km, výkon: 485 kW (659,42 k), prvá registrácia: 11/2021, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 4 550 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 10 830 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, prípojné zariadenie, retardér, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Klimatizácia - Uzávierka diferenciálu - Pneumatické odpruženie sedadla vodiča - Vyhrievané spätné zrkadlá - Vývodový hriadeľ (PTO) - Rádio = Poznámky = Ďalšie informácie: Značka: SCANIA Model: R 660 Konštrukcia: podvozok Rok: 11.2021 Najazdené kilometre: 914 375 km VIN: YS2R6X40002187736 Rozloženie náprav: 6x4 Rázvor: 4550 mm Motor: DC16.122 485 kW / 660 k / Euro 6 Prevodovka: Opticruise (G33CM1) + retardér Lodpfxozhrnaj Ah Noag Odpruženie: pneumatické / pneumatické Brzdy: kotúčové Rozmery: D/Š: 10 837 mm / 2 550 mm Hmotnosti: celková: 30 000 kg RETARDÉR Modelový rok: 2021 Dĺžka podvozku: 8192 mm Konfigurácia náprav: 6x4 Typ odpruženia: pneumatické Brzdy: kotúčové Typ odpruženia: pneumatické Brzdy: kotúčové Pohon: Pohon Typ odpruženia: pneumatické Brzdy: kotúčové Pohon: Pohon = Viac informácií = Prevodovka: G33CM1, automatická Odpruženie: pneumatické Celková hmotnosť: 30 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Marka Ševtšenka alebo Alejandra Goyenechea.

Stav: použitý, farba: iný, prvá registrácia: 06/1995, Rok výroby: 1995, Máme na sklade viac ako 100 náprav. Ak nenájdete, čo hľadáte, neváhajte nás kontaktovať. = Ďalšie informácie = Ljdpfx Ahewvq Nhs Neag Hmotnosť v prázdnom stave: 400 kg Sériové číslo: RSM

Stav: použitý, prvá registrácia: 02/2004, farba: iný, Rok výroby: 2004, ŠPZ: QAAB135 Ledpfxjzvan Rj Ah Njag

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau Ledpfohlz S Nex Ah Njag •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Schwanenhals): - Neck in SNT design for optimization of the loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform, length approx. 9,700 mm, with hydraulically foldable and extendable rear section as well as hydraulically liftable deck at the front for accessing the gooseneck Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering - 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically when reversing and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Electro-hydraulic auxiliary steering for the trailing axle of a 3-axle assembly - Automatic control of the self-steering axle during reversing via gyroscope sensor - Manual control of steering in forward and reverse using a separate radio remote control - Manual operation enabled up to 10 km/h - Power supplied by a separate electro-hydraulic unit Accessories Included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit - Outer beams on the neck with fixing holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - One fixing hole in the rear upper area of the outer beams on the neck for a screwable lashing ring - Grating surface with 5 mm sheet metal reinforcement on the neck and rear taper Ledpfxsyw Sako Ah Njag - 2" king pin - Neck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) - On the neck: one pair of plug-in aluminium side boards, approx. 400 mm high, anodized - 4 wheel chocks - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with remote control - Steel cable approx. 24 m long, cable diameter approx. 9.5 mm, incl. cable press roller - Winch mounted inside the front of the neck - Continuous grating surface with 5 mm sheet metal base as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the loading platform - on the hydraulically lowerable rear area - Painted sand coating on the neck covers and in the transitional areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as loading platform and ramps - 1 spare wheel - Hydraulic lift bed, length approx. 2,500 mm, load capacity in driving position raised: 9,000 kg - The hydraulic cylinders are secured with load-holding valves - Recesses in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tensioning straps - Extensive lashing points - Hydraulically lowerable rear for loading and unloading, and can be raised to shorten overall train length - Load capacity in horizontal driving position: 10,000 kg - Shortening of total trailer length when raised: 2,350 mm - Painted sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section - Hydraulically extendable rear extensions for loading and unloading - Radio remote control: - Operation of the hydraulic lift bed - Operation of the hydraulic lift system for rear extension - Operation of the hydraulic extension of the rear section - 1st axle with traction aid - Central lubrication system with 1 pump - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Lopatkový krk: - Lopatkový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka přibl. 3 700 mm, vzadu se zkosením přibl. 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka přibl. 9 700 mm s hydraulicky výklopným a sklopným zadním dílem, dále s hydraulicky zvedací ložnou plochou v přední části pro možnost nájezdu na lopatkový krk Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava tuhé, 3. náprava samonatáčecí - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací aktivovatelnou přes zpátečku i manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Součástí dodávky příslušenství: - Zásuvná ocelová čelní stěna, výška přibl. 400 mm - Na čelní přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro řízení hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků - Vnější nosiče lopatkového krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor přibl. 200 mm od čela, poté každých cca 400 mm - 2 páry šroubovacích upínacích ok včetně - Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějších nosičů lopatkového krku pro šroubovací upínací oko - Na lopatkovém krku a zadním zkosení roštový povrch s výztuhou z 5mm plechu - 2'' královský čep - Vedení lopatkového krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na lopatkovém krku 1 pár zásuvných ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované - 4 zajišťovací klíny - Elektrický naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s rádiovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačného válečku - Montáž navijáku vpředu uvnitř na lopatkovém krku - Krycí plastová plachta na naviják - Mechanické opěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou Laodoyw R Sropfx Ah Nsg - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5 mm plechovým podkladem jako dodatečná výztuha, určený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na krycích pleších lopatkového krku a v přechodových oblastech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost v provozu ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce zajištěné ventily pro držení zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Mnoho upínacích pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládku/vykládku a zvedání pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost v provozu v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na celé rampě, kromě výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky výsuvná zadní prodloužení pro nakládku/vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydraulického zvedacího lože - Ovládání hydraulického mechanismu zadního prodloužení - Ovládání hydraulického výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem do stoupání - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabulky cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck): - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area - Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) - incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Laedpfx Aheup U Hzj Nsg Two-Part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket - One spare wheel - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side - Galvanized folding supports under the platform chamfer - One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear under the platform - Controls for ramps mounted on the right side of the trailer - European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer - Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Mount for revolving beacon on the warning panels - Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for determining the axle loads, including load diagram

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Lodpfx Ahsuqlmno Noag Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit Lsdpsunrapsfx Ah Nsag - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood floor, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading platform with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with square climbing bars 15 x 15 mm and widened sections at the bottom - Between 1st and 2nd axle: 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t each - Recess in the rear bevel as well as into the loading area for excavator bucket stick storage, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of one-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism, manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the headboard - 2-inch king pin - 1 galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings to the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders on headboard Lsdpfx Aheiu Er As Njag - ALU ramp storage at the rear of the swan neck - Galvanized extendable width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of loading area - 1 beacon mounting bracket at trailer rear - White reflector tape according to EU regulations on the sides; red on extension and rear - Swan neck and rear panel each with 1 holder for warning signs incl. socket, left and right - On swan neck: ALU drop-in side panels and rear panel, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in outer frame of platform - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame at platform's rear bevel - Anti-slip sand finish painted onto tread plates on swan neck and loading area - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, each with position light - Warning signs equipped with bracket for beacon - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load pressure gauge for axle load determination including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) via hot finishing

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SZFNN2520JLD1xxxx, Rok výroby: 2018, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24208 Špecifikácie: Lajdozyqyfspfx Ah Neg Model 2018 Dĺžka: 1389,5 cm Rozvor: 181/181 cm Čistá hmotnosť: 12 000 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 51 000 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 39 000 kg Náprava L na prvej náprave Zapnúť tretiu nápravu Hydraulické rozšírenie Hydraulický výsuvný most Pneumatiky (viď obrázky) Dodanie po dohode Popis: Istrail, 3-nápravový strojový príves, rok výroby 2018, s predĺžením, rozšírením a výsuvným mostom. Podľa výrobcu má príves hydraulickú jednotku, ktorá však chýba majiteľovi. Pripravený na odoslanie. STK: Áno Schválenie EÚ do: 11. 02. 2027 Vlastná hmotnosť: 12 000 Celková hmotnosť: 51 000 Úžitková hmotnosť: 39 000 Model: 3-nápravový strojový príves s výsuvom, rozšírením a výsuvným mostom = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2006, celková dĺžka: 12 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Podvozok Výška podvozku: 100 cm Priemer spojovacieho čapu / sedlového čapu: 2 palce Kotúčová brzda: ✓ Nadstavba Výška točnice: 120 cm Kontejnerová nadstavba: 20, 30, 40, 45 ft Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Značka náprav: Ror Brzdy: kotúčové brzdy Pruženie: vzduchové pruženie Náprava 1: zdvíhateľná náprava; vzor pneumatiky vľavo: 20%; vzor pneumatiky vpravo: 30% Náprava 2: zdvíhateľná náprava; vzor pneumatiky vľavo: 15%; vzor pneumatiky vpravo: 30% Náprava 3: vzor pneumatiky vľavo: 50%; vzor pneumatiky vpravo: 30% Náprava 4: vzor pneumatiky vľavo: 25%; vzor pneumatiky vpravo: 30% Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť: 34 000 kg Funkčne Značka nadstavby: Dennison Výška ložnej plochy: 120 cm Identifikácia ŠPZ: C229108C2291 = Firemné informácie = Pre viac informácií o tomto vozidle nás kontaktujte telefonicky alebo e-mailom. Kompletný prehľad skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, aby ste dostávali týždenné aktualizácie našich zásob. Lsdpfx Ahezidaws Noag