Müller-Mitteltal Tieflader Mit Radmulden Langerampen kúpiť použité (7 202)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 3 210 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 690 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Nemecké motorové vozidlo MASTERLINE – čoskoro prejde novou technickou kontrolou (TÜV) Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, trojstranný sklápač s nakladacou rampou Dátum prvej registrácie: 05/2021 pozinkované Hmotnosť: 11 900 kg Hmotnosť na náprave: 3 210 kg Hmotnosť na náprave: 8 690 kg Veľkosť pneumatík: 235/75 R 17,5 Tandémová náprava, rozchod menší ako 1 m Ťažné zariadenie s plynulo nastaviteľnou výškou, žiarovo pozinkované, ťažné oko 40 mm Rám pozinkovaný Nápravy BPW Gbodpjyw N Npofx Amfju Výška podlahy 0,93 cm Možnosť ďalších služieb! Vývozné evidenčné číslo (červené / 30 dní), Nemecko Krátkodobé evidenčné číslo (žlté / 5 dní), Nemecko Prevozné evidenčné číslo Rakúsko, zabezpečíme Doručenie vozidla (za poplatok) Informácie uvedené na internete sú len orientačné a nezáväzné. Nepredstavujú garantované vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby, preklepy a chyby pri prenose údajov. Predávame iba so zárukou, že vozidlo nie je v danom momente predané inému záujemcovi. Predaj iba pre podnikateľov. Platné sú výhradne naše všeobecné obchodné podmienky (VOP).

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 3 210 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 690 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Nemecké motorové vozidlo MASTERLINE – čoskoro prejde novou technickou kontrolou (TÜV) Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, trojstranný sklápač s nakladacou rampou Dátum prvej registrácie: 05/2021 pozinkované Hmotnosť: 11 900 kg Hmotnosť na náprave: 3 210 kg Hmotnosť na náprave: 8 690 kg Veľkosť pneumatík: 235/75 R 17,5 Tandémová náprava, rozchod menší ako 1 m Ťažné zariadenie s plynulo nastaviteľnou výškou, žiarovo pozinkované, ťažné oko 40 mm Rám pozinkovaný Nápravy BPW Výška podlahy 0,93 cm Možnosť ďalších služieb! Vývozné evidenčné číslo (červené / 30 dní), Nemecko Krátkodobé evidenčné číslo (žlté / 5 dní), Nemecko Prevozné evidenčné číslo Rakúsko, zabezpečíme Gedpfsyxbgcox Amfjbu Doručenie vozidla (za poplatok) Informácie uvedené na internete sú len orientačné a nezáväzné. Nepredstavujú garantované vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby, preklepy a chyby pri prenose údajov. Predávame iba so zárukou, že vozidlo nie je v danom momente predané inému záujemcovi. Predaj iba pre podnikateľov. Platné sú výhradne naše všeobecné obchodné podmienky (VOP).

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 9 130 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 010 mm, výška ložného priestoru: 325 mm, Rok výroby: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (monitorovanie tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t Gigant nápravy * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou * Výškovo nastaviteľná oj o cca 300 mm * BPW podperný zdvihák * Mechanické oporné nohy vzadu * Plastová náradová skrinka vpredu vpravo na čelnej stene * Bočný nárazový chránič * LED osvetlenie Gedpfx Amjwyhzvsfsbu * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * V rohoch pred čelnou stenou a zadným nosičom vždy 1 x 6,3 t kotviaci bod, po stranách vždy 2 kotviace UVV oká 6,3 t zapustené v vonkajšom ráme * Jednodielne mechanické rampy s roštom s pružinou pre jednoručnú obsluhu cca 2 350 x 870 mm (vnútorný rozostup 20 mm, rampy nie sú posuvné) * Čelná stena, bočné steny, blatníky a oj žiarovo zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchová nádrž, predný zdvihák lakované v odtieni čiernej * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Chyby a predaj počas ponuky vyhradený * Ihneď k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 9 130 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 010 mm, výška ložného priestoru: 325 mm, Rok výroby: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (monitorovanie tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t Gigant nápravy * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou * Výškovo nastaviteľná oj o cca 300 mm * BPW podperný zdvihák * Mechanické oporné nohy vzadu * Plastová náradová skrinka vpredu vpravo na čelnej stene * Bočný nárazový chránič * LED osvetlenie * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * V rohoch pred čelnou stenou a zadným nosičom vždy 1 x 6,3 t kotviaci bod, po stranách vždy 2 kotviace UVV oká 6,3 t zapustené v vonkajšom ráme * Jednodielne mechanické rampy s roštom s pružinou pre jednoručnú obsluhu cca 2 350 x 870 mm (vnútorný rozostup 20 mm, rampy nie sú posuvné) * Čelná stena, bočné steny, blatníky a oj žiarovo zinkované Gbodpfewyhzpox Amfeu * Nápravy, pružiny, vzduchová nádrž, predný zdvihák lakované v odtieni čiernej * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Chyby a predaj počas ponuky vyhradený * Ihneď k dispozícii z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 8 750 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11.9 tandem three-way tipper with numerous extras. Gross weight: 11,900 kg Payload (standard): approx. 8,750 kg Internal dimensions: 5,000 x 2,420 x 500 mm Tyres: 385/55R19.5 Four-layer paint finish, single colour Wheels: silver Chassis/side protection: hot-dip galvanized Platform body with front wall: hot-dip galvanized Axles/springs/air tanks, etc.: black Side and rear walls: RAL 2011 deep orange Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, including load securing certificate (only in combination with 500 mm high steel sideboards). Rear stanchions bolted, hot-dip galvanized, without top coat. Lashing points LC 5,000 daN, recessed at the front. Net hooks integrated on both sides and rear into the central lock mounts of the main sideboard, plus two additional hooks on the front wall. BPW axles instead of GIANT Tipping platform with fixed front wall in hot-dip galvanized design, with bolted, galvanized rear stanchions, without further coating (not applicable for HARDOX floor). Due to the system, waviness may occur during hot-dip galvanizing, especially in large floor panels; complaints related to this are excluded from warranty. Tyres 385/55R19.5 instead of 235/75R17.5 (ground and coupling height + approx. 110 mm, code 08.940 ramp length of 3,570 mm required). 1 piece plastic toolbox, black, lockable, W=750 x H=350 x D=300 mm (45 kg payload with evenly distributed load), position: right side of chassis frame, in direction of travel. 1 pair of aluminium loading ramps without running channels (8 t/pair), 3,570 x 400 x 105 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles, 55 kg each. Two-step access, in front of the front wall, left-hand side in direction of travel (hot-dip galvanized). Connecting cables extended for agricultural and forestry towing vehicles. Further information Godpfx Aozwa Imsmfobu New: No

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 × 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / přípojný čep: * Tažná oj výškově stavitelná v rozsahu 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Osvětlení / elektroinstalace: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pinová elektrická zásuvka ----Obecná přídavná výbava: * Opěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenčí na přední stěně * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Plošina plošinového přívěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny ze stěnového ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem * Zadní stěna z oceli, zasouvací mezi rampové držáky a při nepoužívání uložitelná uvnitř před čelem * Zadní sloupky šroubované * Nájezdová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných vázacích třmenů s vázací silou 3 t každých 600 mm * V předních a zadních rozích vždy 1× vázací oko s nosností 6,3 t Gbedoq Dyvyepfx Amfju * V čelní a koncové příčce různé otvory pro vázání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového materiálu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 × 600 mm (stlačitelné na šířku 20 mm) ----Nátěr: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní část i nájezdové rampy žárově zinkované * Barva bočních stěn v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v jiném odstínu RAL možný za příplatek ----Informace: * – Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu – * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici ihned, odběr v Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 5 900 kg, celková hmotnosť: 9 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, dĺžka ložného priestoru: 5 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, objem nakladacieho priestoru: 5 m³, Výbava: ABS, * ABS * 5-komorové zadné svetlá * Výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie * Gigant nápravy * Predný podperný navijak Gbjdpoyncyhjfx Amfou ----Nadstavba: nízkozdvižný príves, výška ložnej plochy cca 870 mm, vzadu znížený, výška nájazdu cca 780 mm, priečne odpružené oceľové bočnice vľavo + vpravo, drevená podlaha, úchyty na upevnenie nákladu (očká a krúžky). Odpružené a bočne posuvné nájazdové rampy s pozinkovanými protišmykovými mriežkami (dĺžka cca 2 600 mm), automatické zadné podpery, prepojené s ovládaním rampy, plastová skrinka na náradie pred čelnou stenou. Podvozok/predná stena/ťažná oj/zadná stena/rampy + stĺpiky žiarovo pozinkované. Predaj iba podnikateľom. PRI EXPORTE JE SPLATNÁ LEN ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ BEZ ZÁRUKY, VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (pozri tiráž).

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 28 860 kg, celková hmotnosť: 37 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * Wabco-EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t axles * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR valve * Maneuvering aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS – no truck-side installation required – when the lift axle is raised + 30 mm ride height * Smart-Board as infotool mounted on trailer with pressure sensors for total axle load display * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock Gedpfowh Hdxox Amfsbu * Locking of the trailing axle from the driver's cab for maneuvering via EBS (without truck-side installation) * 2" king pin * 1 axle liftable * Lateral underrun protection * Front aluminium drop-down supports and rear swing-down supports on the chassis * Alcoa LVL One aluminium rims * 15-pin electrical connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED beacon * 2 additional LED reversing lights * 2 LED work lights mounted on trailer sides – without truck-side installation * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator activation * Tire pressure monitoring with display option in truck via EBS signal (no truck-side installation required) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Straight steel wheel arches * Saddle platform with 45° beveled front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with top folding lid and side doors in the beveled corners * 400 mm high aluminium drop sides (RAL 9010 pure white) foldable and removable on the sides of the saddle platform * Rear wall -150 mm- slotted in high * Rear incline on saddle platform to lowbed approx. 700 mm long with checker plate, with a perforated strip at the end for hooking in aluminium loading ramps * Saddle platform and lowbed deck with 50 mm clamped wooden planks * Tread plate over the axles * Preparation for 3 storage compartments under the saddle platform for optional aluminium loading ramps * Swing arm as carrier for connection lines from truck to trailer * Load securing package consisting of: perforated outer frame on saddle platform, 45° angled with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing force per point at a min. distance of 480 mm), 2 x 6.3 t recessed lashing rings on each side in the floor, 1 x 16.5 t lashing ring on each side in the approach slope from the low-bed platform to the saddle platform, 2 pairs of 16.5 t lashing rings on low-bed platform (1 x on longitudinal members after the cranking and 1 x over the middle axle next to the longitudinal member), 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 x at the start of the saddle platform cranking, 1 x at the start of the approach slope, 1 x at the end of the approach slope), 3 x 10 t lashing rings on each side (2 x between the front wheel recess and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle), 3 x 5 t lashing rings on each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 on the front and 1 on the rear wheel recess) * Extended excavator boom trough from the end of the last rigid axle over the steering axle to the rear crossmember, continuous with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x D rear = 270 mm / Depth front 170 mm, with 2 x 6.4 t lashing rings each side in the excavator boom trough * 2 wheel recesses on each side, 390 mm deep and 640 mm wide for transport of wheel loaders with a wheelbase of 3,000 – 3,590 mm and tire diameter of 1,

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 400 kg, celková hmotnosť: 11 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2000, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, Inventárne číslo: 5884 Približne 5,00 m, príves s dvojstranným nakladacím mechanizmom od spoločnosti Müller-Mitteltal, s výklopnými rampami. ----* Výrobca: Müller-Mitteltal * Typ: ETK-TA-S * Prvé prihlásenie: 07/2000 * Celková hmotnosť: 11 000 kg * Hmotnosť bez nákladu podľa technického preukazu: 3 600 kg * Užitočná nosnosť: 7 400 kg * Nápravy: 2 x BPW / bubnové brzdy * Zavesenie: listové pružiny * Pneumatiky: 235/75 R 17.5, približne 50 % * Farba: Šasi sivé, nakladacia nadstavba červená * ABS * Rozmery nakladacej vane (vnútorné): približne 5,00 m (dĺžka) x 2,42 m (šírka), výška bočných stien 0,40 m * Mechanické rampy, dvojdielne (2,10 m + 1,30 m = 3,40 m) * Oceľová podlaha so 4 pár mi výklopných upevňovacích očiek * 40 mm ťažné oko, výškovo nastaviteľné * Štvrtinové blatníky na druhej náprave * Držiak rezervnej pneumatiky * LED cúvacie svetlá * 2 x LED pracovné svetlá vpredu * Podpora pri plnom zaťažení vpredu * Dodatočné podpery vzadu Nemecký príves !! Nemecké dokumenty !! Gbedpfx Ajz A Nwfomfju Poznámka týkajúca sa možných chýb v inzeráte: Napriek starostlivej príprave inzerátu sa v texte alebo v uvedených údajoch môžu vyskytnúť ojedinelé chyby. Nepreberáme žiadnu zodpovednosť za chyby, zmeny alebo medzivýpredaje. Všetky informácie sú uvedené bez záruky. Kontaktujte nás, prosím, na overenie podrobností alebo pre zodpovedanie ďalších otázok.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, MÖSLEIN, trojosový nízkopodvozný príves s rampami, typ TF 3 Rám kompletne žiarovo pozinkovaný Celková dĺžka: 10 300 mm Ložná plocha: 5 900 mm Výška ložnej plochy: 860 mm Celková hmotnosť: 24 000 / 30 000 kg Vlastná hmotnosť: 6 000 kg Úžitková nosnosť: 18 000 / 24 000 kg Parabolické odpruženie dlhé rampy s pružinovým zdvihákom bočne posuvné rozsáhla sada upevňovacích prostriedkov vrecká pre nosníky na vonkajšom ráme Gjdpfxjzuiz Re Amfobu ťažné čap 40 mm elektrické pripojenie, 15-pólové vzduchové pripojenie Duomatic Vozidlo je okamžite k dispozícii – k dispozícii sú aj ďalšie nové a použité trojosové a štvorosové nízkopodvozné prívesy.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14.4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: Gbedpfopk Dv Rjx Amfeu * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * výškově stavitelná tažná oj (nastavitelná o 300 mm) * prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektrická výbava: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné prvky: * Podpěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čele korby * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha návěsu: * 50mm podlaha ze smrkového masivu * Před čelní stěnou příprava na dodatečnou montáž uzávěrů kontejneru * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s pomocnými pružinami * Zadní stěna z ocelového plechu zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, při nepoužívání uložená vnitřně před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované * Zadní nájezd cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, zajišťovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace výklopných ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x zajišťovací oko s nosností 6,3 t * V předním a zadním příčníku různé otvory pro zajišťovací možnosti s nosností 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pomocnou pružinou pro ovládání jedním člověkem, rozměry cca 2 750 x 600 mm (ve shrnutém stavu až na 20 mm) ----Nátěr: * Žárově zinkovaný rám vozidla i oje, čelní stěna, zadní stěna, zadní čelo a nájezdové rampy * Boční stěny standardně v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Na přání lakování bočnic do jiné barvy RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 700 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/1979, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, celková šírka: 2 350 mm, celková výška: 1 650 mm, Výbava: zdvíhacie čelo, Müller MItteltal KA-TA * Trojosový sklopný príves * Príves pre ťažké náklady * Prvé uvedenie do prevádzky: 29. 08. 1979 * Technická kontrola: 07/2027 * Celková hmotnosť: 10 500 kg * Vlastná hmotnosť: 2 800 kg * Užitočná nosnosť: 7 700 kg * Celkové rozmery: 6 200 mm x 2 350 mm x 1 650 mm * Vnútorné rozmery: 4 500 mm x 2 200 mm x 500 mm * Bočnice lakované * Pneumatická brzda * Oceľové bočnice, zadné bočnice sklopné, odnímateľné a výkyvné * 2 opory vzadu * Opieracie koleso POZOR !!!!! NUTNÉ PREČÍTAŤ !!!!! Výslovne si vyhradzujeme právo na predaj tovaru inému záujemcovi, keďže tento tovar ponúkame aj na iných portáloch. Dôrazne odporúčame osobnú prehliadku a kontrolu, aby u kupujúceho nevznikli nesprávne očakávania týkajúce sa stavu a vhodnosti tovaru. Prehliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohode termínu a sú výslovne vítané !!! Obrázky sú ilustračné, môžu obsahovať príslušenstvo, za ktoré sa účtuje príplatok. Uvedené vnútorné rozmery sú približné. Gbedezn E Uyjpfx Amfju Uvedené údaje bez záruky! Chyby a omyly vyhradené! MOŽNOSŤ ZAPLATIŤ ČASŤ HODNOTY VAŠIM STARÝM VOZIDLOM/PRÍVESOM !!! MOŽNOSŤ VÝMENY A SPLÁTKOVÝCH PODMIENOK !!! Výstavná plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otváracia doba: pondelok – piatok 8:30 – 17:00, sobota 8:30 – 14:00 Na sklade máme viac ako 500 prívesov !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 kg, celková hmotnosť: 36 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 8 000 kg, prvá registrácia: 03/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, celková dĺžka: 12 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 800 mm, veľkosť pneumatiky: 205/65 R 17,5, maximálna rýchlosť: 80 km/h, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, Použitý nízko položený náves Müller-Mitteltal TS 3 Profi * Technická celková hmotnosť 36 ton (užitočné zaťaženie pri štandardnom ťahači s 2 nápravami je približne 22 ton) * Dĺžka labutieho krku: 3,5 m * Dĺžka nákladovej plochy: 8,90 m a výška 0,80 m * Priestor pre kolesá vo výške 0,45 m * Hydraulické rampy (veľmi nízke), dĺžka 4 m * Podpery Gbodez Aua Ujpfx Amfju * Pohon hydraulického čerpadla prostredníctvom zásuvky NATO * Možnosť povolenia pre nadrozmerný náklad * Výška sedla: približne 1,15 m * Termín najbližšej STK: 27. 08. * Termín najbližšej technickej kontroly: 27. 02. * 1. náprava: zdvíhacia náprava * 3. náprava: riadená pomocou posuvného čapu * Pohotovostná hmotnosť: približne 10 ton

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 310 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 4-nápravový nízkoložný návěs s 2 páry kolových výklenků a rampami Celková hmotnost: 40 000 kg Užitečné zatížení: 30 310 kg Provozní hmotnost: 9 690 kg Celková délka: 12 000 mm Ložná délka: 10 000 mm Ložná plocha: 7 150 mm včetně 850 mm náběhové rampy Ložná výška: 900 mm 1. pár kolových výklenků za schodem v ložném prostoru, spodní délka cca 1 600 mm, hloubka 400 mm 2. pár kolových výklenků mezi nápravami v ložném prostoru, spodní délka 600 mm, hloubka 300 mm Rozšíření na 3 000 mm, výstražné tabule, výstražné majáky, Velký vázací balíček 5 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu Výklenek na rameno bagru, délka 1 800 mm, hloubka 150 mm Tažná oj 50 mm Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, samostatně ovladatelné BPW bubnové brzdy Godpjnzlg Dsfx Amfobu Pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Zjišťování nápravového zatížení přes EBS CAN Bus signál, Trailer Info Center Rampy 2 800 mm × 750 mm s hydraulickým ovládáním Hydraulický boční posuv Nabídka operativního leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH ze splátek nájmu, měsíční splátka 970,00 EUR bez DPH Vozidlo je k dispozici od 11.09.2023 po veletrhu Neumünster. Navštivte nás na veletrhu Nordbau – stánek West 121, přímo u hlavního vchodu. Další nové i použité 3-, 4- a 5-nápravové nízkoložné návěsy ihned k dispozici.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 850 kg, celková hmotnosť: 11 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2010, celková dĺžka: 8 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Chyby a zmeny v ponuke sú vyhradené! Interné číslo: A2. A0053979 – pôvodný majiteľ: Bundeswehr (nemecká armáda) – dvojitá náprava – nájazdové rampy – kruhová spojka (vojenská) – drevená podlaha – celková hmotnosť 11 ton – úložný box – ručná kotúčová brzda – upevňovacie oká podľa UVV (predpisov pre prevenciu úrazov) a ďalšie Gbodpfxjz Emq Us Amfsu --- Vozidlo nie je po renovácii! Doručenie po celej krajine je možné za príplatok. Chyby a zmeny v ponuke sú vyhradené. Radi vám vaše vozidlo vykúpime. Financovanie/leasing je možné aj bez akontácie! Máte ďalšie otázky? Radi vám poradíme!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2010, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo sa predáva na zákazku zákazníka., čiastočne poškodené drevené podlahové dosky, 17 párov kotviacich ôk, výška nakladania cca 900 mm, -- technické údaje, chyby a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac informácií nájdete na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Gbedsz Nv Ncepfx Amfou

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 660 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotviacich ôk, vozidlo sa predáva na objednávku, vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky. Viac údajov na: !, More Details: ! Gbsdpfjz Nv Nijx Amfeu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou ----Očková oje / prírubová oje: * Výškovo nastaviteľná očková oje o 300 mm * Predĺženie očkovej oje o 250 mm na 2 250 mm * 40-palcová prírubová oje ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová zásuvka * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predné oporné koleso * Vonkajšie výklopné oporné nohy vzadu * Plastová skrinka na náradie, cca 858 x 500 x 500 mm, v prednej časti vpravo vonkajšie na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou a zadnou šikmou stenou, príprava na dodatočnú montáž západkových zariadení pre prepravu 20" kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézovo profilované – výklopné, v strede rozdelené 1x * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi držiaky rampy, pri nepoužívaní umiestnená vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky skrutkované ----Upevnenie nákladu: Gbjdpfx Aev D Tcbjmfeu * Dištrovaný vonkajší rám, cca 45 stupňov ohnutý, so zaťažiteľnosťou 2 tony každých 480 mm * Možnosť montáže 3-tonových úchytov na upínacie popruhy každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1 x 6,3 tonového úchytu na upínací popruh * V čelnom a koncovom ráme rôzne vŕtania pre upevňovacie body s nosnosťou 1,2 tony * Profilová upínacia lišta v pozdĺžnej osi v strede pre upevnenie nákladu do LC 3000 daN ----Rampy: * Celistvé mechanické mriežkové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre ovládanie jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasúvateľné až do 20 mm) * Nájazdová šikmá plocha vzadu cca 860 mm, podvozok ----Rázvor: * Rázvor 1 140 ----Lakovanie: * Očková oje, čelná stena, zadné čelo, výklopné oporné nohy a nájazdové rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, prírubová oje a predné oporné koleso lakované v čiernej farbe * Lakovanie bočných stien v RAL – 9010 čisto biele ----Informácie: * Zosilnená a certifikovaná konštrukcia podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu na upevnenie nákladu * Nové vozidlo s zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodanie ihneď z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 4 500 kg, celková hmotnosť: 6 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/1979, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 1 900 mm, výška ložného priestoru: 380 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 000 mm, Rok výroby: 1979,

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 9 100 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 204 mm, šírka ložného priestoru: 2 484 mm, výška ložného priestoru: 594 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, Výbava: ABS, * Nakladacie rampy * Bočné steny * výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie * kľuková podpera vpredu * listová pružina * nápravy BPW s bubnovými brzdami * dodatočné podpery vzadu * podkladové kliny * upevňovacie body na boku ----* Rozmer pneumatiky: 235/75R17,5 * Technická celková hmotnosť: 11 900 kg * Vlastná hmotnosť: 2 800 kg * Celková dĺžka: 9 150 mm Gbjdpfxoy T Dyns Amfsu * Platnosť STK: 10. 2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12097----Chyby a predaj vyhradené----Reklama a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sa týkajú kúpy vozidla. Stačí, ak nám oznámite vaše priania a návrhy a my sa o to postaráme. Okrem iného vám za príplatok môžeme ponúknuť nasledovné služby:----Prezberanie vášho starého vozidla * Kontrola STK/platnosti STK * Kompletné vybavenie exportu * Sprostredkovanie financovania * Žiadosť o exportné evidenčné číslo * Preprava vozidiel * Registrácia vozidiel * Odťahové služby a preprava vozidiel ----?Váš VTS TEAM

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 950 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, Výbava: ABS, * Vzduchové odpruženie ----* Rozmer pneumatiky: 285/70R22,5 * Technická celková hmotnosť: 13 500 kg * Vlastná hmotnosť: 2 550 kg * Celková dĺžka: 6 600 mm Gedszb Aviopfx Amfebu * Termín najbližšej kontroly: 10. 2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12150----Chyby a predaj sú vyhradené----Reklamy a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sú spojené s kúpou vozidla. Stačí nám povedať, čo si prajete, a my sa o to postaráme. Môžeme vám za príplatok ponúknuť aj nasledujúce služby:----Odvoz vášho starého vozidla * Technická kontrola/Kontrola platnosti * Kompletné vybavenie exportu * Sprostredkovanie financovania * Žiadosť o exportné ŠPZ * Preprava vozidiel * Registrácia vozidiel * Odťah a preprava vozidiel ----?Váš tím VTS

Stav: použitý, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2004, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 425 mm, Rok výroby: 2004, * Müller Mitteltal KA-TA-T 10,5 * Vyklápacia nadstavba * Trojstranná vyklápacia nadstavba * Rampy * Max. celková hmotnosť: 10 500 kg * Nápravy BPW * Tandémová náprava * Ihneď k dispozícii Gjdsz Ex S Depfx Amfobu * Chyby vyhradené Máte otázky? Kontaktujte nás pre rýchlu konzultáciu, prípadne priamo cez WhatsApp: Ponúkame: Čistú kúpu pre firmy z EÚ s DIČ, daňovým identifikačným číslom, ako aj pre zákazníkov z tretích krajín. Leasing a financovanie. Vyriešenie všetkých colných formalít. Vystavenie krátkodobých a vývozných evidenčných čísel. Transport do prístavu. Všetky ceny v inzerátoch sú uvádzané ako ceny vrátane dane a zahŕňajú zákonnú DPH vo výške 19 %.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2010, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, * Müller Mitteltal RA-T Kombi 24,0, príves * Prvé prihlásenie: 10-2010 * určený na prepravu kontajnerov s bočným vyklápaním a kontajnerov s nakladacím systémom * ABS Gbjdsz I H Sdepfx Amfou * nápravy BPW * pneumatiky, stav cca 70 % * pneumatiky 265 / 70 R 19,5 * dvojité pneumatiky * pneumaticky nastaviteľná ťažná oj * hmotnosť bez nákladu: 5 100 kg * celková hmotnosť: 18 900 kg * maximálna povolená hmotnosť: 24 000 kg * ďalšie obrázky a videá zasielame cez Whatsapp * Upozorňujeme, že uvedené údaje sú bez záruky a predaj je vyhradený.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 850 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 150 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2019, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková dĺžka ložnej plochy cca 9.500 mm, dĺžka ložnej plochy hlbokého lôžka cca 7.360 mm, nakladacia výška cca 910 mm, 14 párov kotviacich ôk, vozidlo ponúkané na zákazku. Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie. Viac údajov na vyžiadanie! Gbodpfsz Nv I Sox Amfsu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 410 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 11 m³, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia na displeji nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS – bez montáže na strane nákladného vozidla * 2 x 9 ton. Nápravy BPW * Vzduchové odpruženie s udržovaním výšky pri nakláňaní * Ťažné oko s 50 mm prírubovým čapom (posuvné o +77 mm a -33 mm pomocou posuvnej dosky) * Predná opora Jost * Skladací, pozinkovaný oceľový ochranný kryt proti nárazu pre nakladanie materiálu * Uzavretý plastový blatník * Platforma na čelnej stene * Mechanická plachtová roleta * 15-pólová zásuvka * LED koncové svetlá s pozinkovaným ochranným krytom * 2 LED cúvacie svetlá * Rám z jemnozrnnej ocele Godpfxoxl Nkgo Amfobu * Oceľová 3-stranná nadstavba (bočné steny s profilom MM – celistvá, bez priečneho nosníka – kyvadlovo zavesená pomocou manuálneho centrálneho zámku, rovnako ako aj bočná stena, ktorá sa dá sklopiť pomocou pružiny) * Plachtová roleta v odtieni RAL 7038, achátovo sivá, s upevňovaním plachty pomocou napínacích pásov na boku a gumových lán na prednej a zadnej strane * Platforma na čelnej stene z mriežkového roštu so stupienkom na ťažnom oku a úchytom na čelnej stene * Zadná stena – z ocele HBW 400 – kyvadlovo zavesená pomocou automatického 2-párového záveru * 5 mm oceľová podlaha z ocele HBW 450 * Na každej strane 4 x 3 ton. upevňovacie oká zapustené a skladacie – zabudované v oceľovej podlahe * Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa normy EN 12642 XL vrátane certifikátu o upevnení nákladu do 19 ton * Lakovanie bočných stien v požadovanej farbe RAL (nie špeciálne alebo metalické farby), zmena možná približne 6 týždňov pred dokončením * Nápravy, vzduchový zásobník, opory a ťažné oko lakované v čiernej farbe * Rám, ochranný kryt proti nárazu a ťažné oko žiarovo pozinkované * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené * Dostupné približne od týždňa 03/2027