Low-Loader Trailer kúpiť použité (33 649)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 975 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Výbava: ABS, MAX nízkopodlažný príves – NOVÝ? 9,3 m dĺžka ložnej plochy | Rampy | približne 34 t úžitkové zaťaženie | od 58 600 € Nové vozidlo – individuálne konfigurovateľné podľa vášho rozsahu použitia. Robustný nízkopodlažný príves so zaoblenou ložnou plochou a výkonným systémom ramp pre profesionálnu prepravu stavebných strojov, vozidiel a ťažkých zariadení. Navrhnutý pre vysoké úžitkové zaťaženie, dlhú životnosť a bezpečné použitie na staveniskách. – Hlavné výhody ? Približne 33 975 kg úžitkové zaťaženie ? Zaoblená ložná plocha so sklonenou zadnou časťou ? Hydraulické, posúvateľné oceľové rampy ? Zaťaženie ramp až 40 000 kg na pár ? Konštrukcia s ťažným závesom a otočným podvozkom ? Vysoko pevná oceľová konštrukcia ? Nápravy BPW s vzduchovým odpružením ? Brzdový systém EBS – Technické údaje ? Celková hmotnosť: 42 000 kg ? Vlastná hmotnosť približne: 8 025 kg (± 3 %) ? Úžitkové zaťaženie približne: 33 975 kg ? Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm ? Celková šírka: 2 540 mm Knjdpfxeypazls Afwsc ? Výška ložnej plochy pri maximálnom zaťažení: približne 860 mm ? Rázvor náprav: 1 360 mm ? Rýchlosť: 80 km/h – Sériová výbava ? Zaoblená ložná plocha s približne 48 mm hrubou drevenou podlahou ? Protišmyková oceľová podlaha nad nápravami ? Viaceré upevňovacie body až do LC 10 000 daN ? Pozinkované, celistvé oceľové rampy (približne 3 000 × 800 mm) ? Hydraulický zdvíhací mechanizmus rampy ? Vysoko pevná jemnozrnná oceľ S355 / S690 ? Nápravy BPW, vzduchové odpruženie, bubnové brzdy ? Brzdový systém EBS (2S/2M) so špirálovým káblom ? LED osvetlenie ASPÖCK NORDIK – Obsahuje možnosti / výbava ? Otočný podvozok s približne 1 750 mm dlhým ťažným závesom a ťažným okom Ø 50 mm ? Výška ťažného zariadenia pri zaťažení približne 630 – 810 mm ? Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou ? Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS (ECE R141) ? Krycie plechy medzi rampami a ložnou plochou ? Ovládacie ventily pre rampy na bočnej strane, vpravo ? Pozinkované podpery pod sklonenou zadnou časťou ložnej plochy ? Držiak pre obvodové svetlá vzadu ? Vysúvateľné výstražné tabule s LED ? Reflexné pásky podľa predpisov EÚ ? Dodatočný držiak pre poznávaciu značku vzadu vpravo – Ďalšia výbava a individuálne úpravy sú k dispozícii kedykoľvek – vaše vozidlo nakonfigurujeme presne podľa vašich požiadaviek. Ilustračná fotografia. Výbava sa môže líšiť v závislosti od konfigurácie.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 850 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 150 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2019, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda,

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 440 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy cca 10 500 mm, predaj na objednávku, -- chyby v písaní, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Ksdpfxjz Td Ize Afwjnc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 275 kg, celková hmotnosť: 25 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Výbava: ABS, MAX nízkopodvozný príves – NOVÝ? Oblúkovo tvarovaná ložná plocha | 18,3 t užitočné zaťaženie | Rampy | od 49 100 € Nový príves – individuálne konfigurovateľný podľa vášho rozsahu použitia. Robustný nízkopodvozný príves na bezpečný transport stavebných strojov, vozidiel a ťažkých zariadení. Kompaktná konštrukcia s vysokou užitočnou hmotnosťou a výkonným systémom ramp pre každodenné použitie na staveniskách. – Hlavné výhody * Približne 18 275 kg užitočné zaťaženie * Oblúkovo tvarovaná ložná plocha so skosenou zadnou časťou * Hydraulické oceľové rampy, posuvné * Zaťaženie ramp až do 40 000 kg na pár * Oceľová konštrukcia s vysokou pevnosťou * Nápravy BPW so vzduchovým odpružením Kjdpfeypa Irox Afwenc * Brzdový systém EBS so špirálovým káblom – Technické údaje * Celková hmotnosť: 25 000 kg * Vlastná hmotnosť: približne 6 725 kg * Užitočné zaťaženie: približne 18 275 kg * Dĺžka ložnej plochy: 8 600 mm * Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: približne 860 mm * Celková šírka: 2 540 mm * Rýchlosť: 80 km/h * Rázvor náprav: 1 360 mm – Štandardná výbava * Oblúkovo tvarovaná ložná plocha s podlahou z tvrdého dreva (približne 48 mm) * Protišmyková oceľová doska nad nápravami * Viacero upevňovacích bodov do LC 10 000 daN * Pozinkované, jednodielne oceľové rampy s povrchom z tvrdého dreva * Hydraulický zdvíhací mechanizmus ramp * Vysokopevnostné jemnozrnné ocele (S355 / S690) * Nápravy BPW, vzduchové odpruženie, bubnová brzda * LED osvetlenie ASPÖCK NORDIK * Brzdový systém EBS (2S/2M) – Vrátane možností / príslušenstva * Otočný podvozok so ťažným čapom (1 750 mm) a ťažným okom Ø 40 mm * Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS (ECE R141) * Krycie dosky medzi rampami a ložnou plochou * Ovládacie ventily pre rampy vpravo na boku * Pozinkované podpery pod skosenou zadnou časťou ložnej plochy * Držiak všesmerových svetiel vzadu * Vysúvateľné výstražné tabule s LED * Nástroje a dokumentácia na USB * Dodatočný držiak ŠPZ vzadu vpravo – Ďalšie vybavenie a individuálne úpravy sú k dispozícii kedykoľvek – prispôsobíme vaše vozidlo presne podľa vašich požiadaviek. Ilustračná fotografia. Vybavenie sa môže líšiť v závislosti od konfigurácie.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 700 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2014, dĺžka ložného priestoru: 9 400 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 205/65R17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 205/65R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 205/65R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Výška nákladnej plochy približne 900 mm, dĺžka nákladnej plochy približne 9 400 mm, upevňovacie body. – Vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky –. Viac informácií nájdete tu: !, Viac podrobností: ! Knjdpfx Afoz Td Saowec

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 640 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 360 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2015, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, rázvor náprav: 990 mm, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 400 mm vysoké bočnice, upevňovacie body, príplatok za rampy: 1 000 €, tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky, ďalšie informácie nájdete tu: !, Viac informácií: ! Ksdoz Td Sgepfx Afwenc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 440 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 560 kg, celková hmotnosť: 14 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2027, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 205/65R17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 205/65R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 205/65R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Výška ložnej plochy približne 800 mm, dvojité pneumatiky, upevňovacie body, – vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky –, ďalšie údaje nájdete tu: !, Viac informácií: ! Kjdpfx Afjz Td Inewsnc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 180 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 820 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok: žiarovo pozinkovaný, drevená podlaha, hrúbka 70 mm, 18 upevňovacích očiek, 12 držiakov pre priečky, 2 rampy, dĺžka 3 110 mm, šírka 760 mm, lemovanie na vonkajšej strane rampy a zadnej šikmej plochy, hydraulické rampy (jednodielne), výška nakladacej plochy: 880 mm, maximálna celková hmotnosť: 31 ton, vrátane indikátorov zaťaženia náprav, posledná náprava slúži ako riadená náprava, výstražné tabule + osvetlenie a výstražné svetlo, rozšírenie na 3 metre pomocou drevených bočníc, dodáva sa aj s ťažným okom K80, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky, ďalšie informácie nájdete na: !, Viac informácií: ! Knjdpoz Td Nlefx Afwoc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy Knedpfetplv Tex Afwoc ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s manuálnym spúšťaním vzadu ----Nápravy: * 3 x 11 tonové nápravy Gigant * Stredná náprava zdvíhateľná ----Ohybná oj: * Pneumaticky zdvíhateľná ohybná oj, dĺžka 2 100 mm s ťahacím čapom 40 mm a zariadením na nastavenie výšky ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * LED koncové svetlá * 15-pólová elektrická zásuvka * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Všeobecné montážne diely: * Nástrojová skrinka z práškovo lakovanej oceľovej dosky (š: 1 000 mm x v: 300 mm x h: 450 mm) * Úložná skrinka pre siete na kontajnery z pozinkovanej oceľovej dosky (š: 960 mm x v: 300 mm x h: 450 mm) * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové bočné kryty kolies so striekacou ochranou * Plastový nárazník vzadu * Mechanické oporné nohy vzadu ----Kontajner / Plošina pre prepravu ťažkého nákladu: * Žiarovo pozinkovaný hlavný rám s vyvýšenými vonkajšími rámami (cca 25 mm vyššie) na vedenie valníkových kontajnerov * Oceľová podlaha s priehlbinami pre valce v oblasti podvozku * Pri preprave valníkových kontajnerov je možná dĺžka kontajnera 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické 4-bodové zaisťovacie zariadenie a mechanické zasúvateľné dorazové uhly vpredu v koľajniciach * Certifikát o zaťažení podľa DIN 30722-1 * Preprava až 2 kontajnerov s maximálnym objemom 10 m³ je možná * Vrátane 8 zasúvateľných dorazov pre bočné centrovanie kontajnerov, predné 4 dorazy sú zasunuté a umožňujú kyvadlové uloženie ----Zabezpečenie nákladu: * 3 páry 10-tonových UVV uväzovacích ok 6 na boku na pripevnenie uväzovacích prvkov na formálne a silové zaistenie kontajnerov * Po 4 uväzovacie pásy v tvare štvorlístka (bočne) a 1 pár 13,4-tonových UVV uväzovacích ok smerom dopredu * Certifikát o zabezpečení nákladu podľa DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rampy: * Zvarová vrstva ako protišmyková vrstva v oblasti koľajníc nájazdovej rampy * 1 pár hliníkových nájazdových ramp (16 ton / pár), 2 800 x 400 mm, vhodné pre vozidlá s gumovými pneumatikami a pásovými vozidlá (uzamykateľný úložný priestor zozadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška vozidla: * Výška vozidla pri zaťažení cca 1 003 mm ----Nosnosť: * Nosnosť 18 900 kg ----Lakovanie: * Kontúrová páska na boku a vzadu, reflexná * Nápravy, otočný krúžok, ohybná oj a vzduchový zásobník lakované v čiernej farbe * Žiarovo pozinkovaný hlavný rám ----Informácie: * Technicky je možná celková povolená hmotnosť 27 000 kg * Nové vozidlo bez prvotnej registrácie s výrobnou zárukou * Zmeny a medzipredaj vyhradené ----Doba dodania: * Okamžite k dispozícii, miesto: Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 19 000 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1993, celková dĺžka: 11 100 mm, celková šírka: 2 500 mm, Veľmi dobre udržiavaný nízkopodvozný príves s nakladacími rampami, novo pieskovaný a natretý, s platnou technickou kontrolou do 4/2027, ihneď pripravený na použitie. Knodpfez Ifkxsx Afwec

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2021, dĺžka ložného priestoru: 8 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy cca 8 100 mm, nakladacia výška cca 890 mm, viazacie oká, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac detailov: ! Kodpfxez Sx Tve Afwenc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 040 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 960 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, dĺžka ložného priestoru: 6 880 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Upevňovacie oká, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií na: ! Kjdpfsz Syfmox Afwsnc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2010, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo sa predáva na zákazku zákazníka., čiastočne poškodené drevené podlahové dosky, 17 párov kotviacich ôk, výška nakladania cca 900 mm, -- technické údaje, chyby a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac informácií nájdete na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Knsdpfez Td H Dsx Afwoc

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 400 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, celková dĺžka: 10 040 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 70 percento, Príves Officine de Angelis 3R2 Nízko položený príves 8 m s rampami a bočnicami 3 nápravy vzduchové odpruženie celková hmotnosť 26 000 kg – úžitková nosnosť 20 400 kg Knsdpfx Aozxy U Aefwoc celková dĺžka prívesu s ťažným zariadením 10,04 m (ťažné zariadenie 1,80 m) pneumatiky 70 % opotrebené (245/70 R17.5) šírka 2,55 m všetky uvedené údaje sú bez záruky a môžu sa meniť

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: SPS0000000PH000674, pohotovostná hmotnosť: 4 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 650 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2028, dĺžka ložného priestoru: 6 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, celková dĺžka: 9 100 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, stav pneumatík: 90 percento, farba: originál, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2023, SCHMID Tandemový prepravník – sklopné oceľové rampy – veľmi dobrý stav Robustný SCHMID Tandemový prepravník na prepravu strojov a ťažkých pracovných zariadení. Príves bol použitý len minimálne kvôli zmene objednávky a je v veľmi dobrom stave. Vďaka stabilnej konštrukcii, rozsiahlej protikoróznej ochrane a všestranným možnostiam zabezpečenia nákladu je spoľahlivým pomocníkom pri komerčnom používaní. PODVOZOK A LOŽNÁ PLOCHA • Samonosný, torzne tuhý podvozok zvarený z oceľových profilov s vysokou nosnosťou • Rám podvozku a ťažné zariadenie žiarovo pozinkované • Ložná plocha z 50 mm hrubých, pozdĺžne uložených dosiek z jedľového dreva Kodpfx Afoz I Satjwsnc • Bočné zapustené upevňovacie oká s nosnosťou 2 t • Štyri integrované ťažké upevňovacie tyče s nosnosťou 7,5 t v rohoch BOČNICE A NADSTAVBA • Profilované, priebežne laserom zvárané oceľové bočnice, 400 mm vysoké • Pevná, skrutkovaná čelná bočnica • Priebežné bočné bočnice s dĺžkou 5,25 m, sklopné a odnímateľné • Zadná bočnica odnímateľná, zadné bočné nosníky zasúvateľné • Oceľová bočnicová nadstavba žiarovo pozinkovaná a vonkajšie lakovaná PRÍJEZDOVÉ RAMPY • Dvojdielne, v dĺžke skladacie oceľové rampy s mriežkovou podlahou a hliníkovou skladacou časťou • Sklopné a bočne posúvateľné na prispôsobenie rôznym rozchodom • Nastaviteľné vinuté pružiny na podporu pri zdvíhaní ramp • Zabezpečenie v cestovnej polohe pomocou nastaviteľných upínacích západiek a napínacích pásov • Oceľová konštrukcia a mriežka žiarovo pozinkované NÁPRAVY, ŤAŽNÉ ZARIADENIE A BRZDY • Tandémová nápravová jednotka s pákovým mechanizmom na vyrovnávanie nerovností cesty • Bezúdržbové parabolické pruženie • Rýchlobežné nápravy s kužeľovitými brzdami a automatickými nastavovačmi brzd • Pneumatiky na nízkonákladnom prívese na diskových kolesách • Plynulo nastaviteľné centrálne ťažné zariadenie s ručnou kľukou • 50 mm DIN ťažné oko • Dvojokruhová pneumatická brzda s automatickou reguláciou brzd v závislosti od zaťaženia (ALB) • Automatický systém zabraňujúci zablokovaniu kolies (ABV 4S/3M) • Spojková parkovacia brzda s ručnou kľukou PODPORA A VYBAVENIE • Predný prevodový zdvíhací navijak s nosnosťou 10 t, prevod na záťaž a rýchly chod • Dve sklopné podpery na zadnej strane • 24-voltový osvetľovací systém so zadnou hmlovkou a cúvacím svetlom • Obrysové, bočné a značkové svetlá • Bočná ochrana proti nárazu • Cúvacia kamera • Dve kovové zarážky s pozinkovanými držiakmi • Žlté obrysové značenie v súlade s normou ECE-R 48 Všestranný prepravník strojov vo veľmi dobrom stave – ideálny pre stavebné firmy, obchod so strojmi, ako aj pre poľnohospodárstvo a lesníctvo. V prípade záujmu nás neváhajte kontaktovať. FRANKENWALD MOBILE Uferstr. 23 · 95028 Hof

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 400 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood floor - Gooseneck in straight design at the rear - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading area: - Loading area in extendable version - 5 pairs of lashing rings foldable outwards - 3 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings laid flat at the front of the loading area - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two rigid, two trailing steering axles - Air suspension, with drum brakes, with lifting/lowering function - The trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, can be activated either via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: Kjdpfxst Ag Uwe Afwsnc - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single-colour in Novagrau - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approximately 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Galvanized folding supports under the sloped loading area - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the side, at the extension, and red at the rear - At the gooseneck and on the rear plate, left and right, one bracket for warning signs each, including socket - European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stakes are removable, length of the structure approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading area; 1x 40ft container on the loading area; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle at the front axle controlled by TEBS E, depending on current axle load and load condition - Movable hanging bar for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - On checker plates on the gooseneck and loading area, a painted-in sand layer as anti-slip protection - Four warning signs each extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, with position light - On warning signs, bracket for rotating beacon - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle l

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 700 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda,

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: Kjdsunrapjpfx Afwonc - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda,

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 900 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, dĺžka ložného priestoru: 4 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 5 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 450 mm, Výbava: ABS, Rám je pozinkovaný, ťažné zariadenie má nastaviteľnú výšku, pod ložnou plochou sa nachádza integrovaná uzamykateľná priehradka na nakladacie rampy, hliníkové nakladacie rampy (dĺžka x šírka) 2900 x 350 mm, stabilizačné nohy, 2 sklopné opory vzadu, ABS, EBS, náprava/nápravy GFA, bubnová brzdová sústava, 5 upevňovacích ok po každej strane, listové pruženie, 1 úložný box, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. SI87176 Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje novú technickú kontrolu. Ak si prajete novú technickú kontrolu, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné podmienky dodania a platby. Knodez Hr R Njpfx Afwoc Radi vám vypracujeme financovanie alebo lízingovú ponuku pre tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235.75 r 17.5, farba: dopravná oranžová, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, Použitý nízkoložný náves Moeslin s husím krkom, rampami, 3 nápravy (3. riaditeľná), vzduchové pruženie, EBS, príprava na osadenie odnímateľných zadných rámp, predná hlava 120 cm, bočné závesy Rud 5 ton, twist lock na kontajnery 20+20, 40 a 45 stôp, 3 priečniky na stojky, 2 PVC náradové skrinky, svetlá výška 84 cm, rok výroby 2019, predajca INTERDRIVE SRL-PARMA. Knjdpfxsxnqvcs Afwjc

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda,

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 940 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2011, 4-nápravový príves, nízkopodvozný, Feitzinger VTS 400, s celkovou hmotnosťou 40 000 kg a pohotovostnou hmotnosťou 10 060 kg, s listovými pružinami. Sklápacie rampy, hydraulické. Stav: dobrý. Pneumatiky: 60 – 80 %. ---- Technické špecifikácie: Všeobecné: * Stručný popis: Feitzinger VTS 400, 4-nápravový, nízkopodvozný príves, s listovými pružinami a sklopnými rampami. * Maximálna povolená celková hmotnosť ťahača: 40 000 kg. Kabína: * Chladnička: Nie. Knsdpfx Aoz Dzi Njfwoc Motor: * AdBlue: Áno. Prevodovka: * Retarder: Nie. Podvozok: * Zavesenie: Listové pružiny. * Hliníkové disky: Nie. * Zdvíhacia náprava: Nie. * Riadená náprava: Nie. Sedlové spojenie: * Sedlový čap pre vozidlá pre osoby s postihnutím: Nie. Dokumenty: * Pohotovostná hmotnosť: 10 060 kg.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform Knedjuqlmnspfx Afwec - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: nový, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 350 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda,