Kaiser Semi Low-Loader kúpiť použité (24 320)

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 06/2012, celková dĺžka: 12 040 mm, celková šírka: 2 550 mm, rázvor náprav: 8 750 mm, farba: oranžová, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, - Vzduchové odpruženie Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 9 590 kg Úžitkové zaťaženie: 32 410 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Údržba, priebeh a stav APK (technická kontrola): platné do 01.2027 Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Identifikácia ŠPZ: OL-69-SG 3-nápravový vzduchom odpružený nízkopodlažný náves s 2 hydraulicky riadenými nápravami Všeobecné informácie Ponúkame vám tento kvalitný a mimoriadne robustný 3-nápravový nízkopodlažný náves, ktorý bol špeciálne navrhnutý pre profesionálnu prepravu stavebných strojov, poľnohospodárskych strojov, žeriavov, kontajnerov a iných ťažkých nákladov. Vďaka 2 hydraulicky riadeným nápravám v kombinácii s hydraulickým riadiacim systémom TRIDEC ponúka tento nízkopodlažný náves vynikajúcu manévrovateľnosť a zároveň výrazné zníženie opotrebenia pneumatík. Náves je v upravenom, pôvodnom stave a je ihneď pripravený na použitie. Technické údaje Typ: 3-nápravový nízkopodlažný náves Prvé uvedenie do prevádzky: 26. 06. 2012 Nápravy: 3 Odpruženie: Plné vzduchové odpruženie Riadenie: 2 hydraulicky riadené nápravy Riadiaci systém: Hydraulické riadenie TRIDEC Zámky kontajnerov: Kompletná výbava s poistnými západkami Hmotnosti Technicky povolená celková hmotnosť: 42 000 kg Vlastná hmotnosť: 9 590 kg Úžitkové zaťaženie: 32 410 kg Rozmery Husí krk Dkodpfxozxgk Re Aiuot Dĺžka: 490 cm Ložná plocha Dĺžka: 695 cm Veľká ložná plocha je vynikajúca na prepravu stavebných strojov, rýpadlo-nakladačov, rýpadiel, žeriavov, plošín, kontajnerov a iných ťažkých strojov. Výbava * 3 nápravy pre ťažké náklady * Plné vzduchové odpruženie * 2 hydraulicky riadené nápravy * Originálny hydraulický riadiaci systém TRIDEC * Kompletná výbava s poistnými západkami * Robustný rám z vysoko pevnej ocele * Optimálna distribúcia hmotnosti * Veľmi stabilná jazda * Nízka výška nakládky * Konštrukcia vhodná na údržbu * Kvalitná európska kvalita * Ihneď pripravený na použitie Výhody Tento profesionálny nízkopodlažný náves presvedčí svojou vysokou úžitkovou hmotnosťou a vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami. Hydraulicky riadené nápravy umožňujú veľmi malý polomer otáčania a zároveň zaisťujú výrazne nižšie opotrebenie pneumatík. Vďaka tomu je tento náves vynikajúci na použitie v úzkych stavebných lokalitách, v priemyselných zariadeniach a na medzinárodnú prepravu nadrozmerných nákladov. Plné vzduchové odpruženie zaisťuje vysoký jazdný komfort, optimálnu stabilitu a chráni náves aj prepravovaný náklad. Vďaka dostupným poistným západkám je možné náves navyše použiť na bezpečnú prepravu rôznych kontajnerov, čím sa výrazne rozširujú možnosti jeho použitia. Oblasti použitia Ideálne pre prepravu: * Rýpadiel * Rýpadlo-nakladačov * Strojov pre výstavbu ciest * Žeriavov * Plošín * Poľnohospodárskych strojov * Ťažkého priemyselného tovaru * Oceľových konštrukcií * Kontajnerov...

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 921 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 079 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, celková dĺžka: 2 600 mm, celková šírka: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, Výbava: ABS, | Chladený náves Krone TK SLXi 400 | Nápravy SAF s bubnovými brzdami | Držiak náhradnej pneumatiky 2x, 1x s náhradnou pneumatikou | Chladiaci agregát Thermo King SLXi 400 | Hrúbka steny 5 cm | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Dvojposchodová konštrukcia bez nosníkov | Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a predaj pred uvedením do ponuky. Dkjdpjzmxpuefx Aiust

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck): - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area - Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) - incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Two-Part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket - One spare wheel - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side - Galvanized folding supports under the platform chamfer - One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear under the platform Dkjdpeup U Hzjfx Aiuet - Controls for ramps mounted on the right side of the trailer - European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer - Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Mount for revolving beacon on the warning panels - Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for determining the axle loads, including load diagram

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 450 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2021, dĺžka ložného priestoru: 12 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 3 055 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: strieborný, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, ABS (protiblokovací systém), hydraulické rampy, zadné podpery, podperné nohy. 9-tonové nápravy, 13 pneumatík, bubnové brzdy, výška nákladnej plošiny približne 880–950 mm, možnosť rozšírenia na 3 050 mm, dĺžka podvalníka 8 800 mm, dĺžka husieho krku 4 000 mm, vlastné hydraulické čerpadlo (nezávislé od ťahača), ovládanie hydraulických ramp z pravej strany, celková hmotnosť pri 3-nápravovom ťahači 56 000 kg, úžitková nosnosť 36 290 kg! INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE UVÁDZAME BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, predaj počas platnosti ponuky a chyby! Djdpfezq Hf Eex Aiuokt

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 200 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, s vzduchovým odpružením, núteným riadením, so sklonenou zadnou časťou a prístupovými rampami STZ-L „Labutia krk“ - upravená nákladová plocha 3 500 x 2 480 mm - sklon „Witgenschräge“ - guľové ložisko otočnej platne s vymeniteľným 2-palcovým čapom a nastaviteľným riadiacim klinom - mechanické podpery sedla - polomer otáčania 2 300 mm Nákladová plocha - 1 pár jamiek pre kolesá, otočných za „labutím krkom“, hĺbka 380 mm, dĺžka hore 2 560 mm - 1 pár jamiek pre kolesá za 1. nápravou, hĺbka 250 mm, dĺžka hore 1 500 mm Podvozok - vzduchom odpružený trojnápravový podvozok - nápravová jednotka Gigant, pozostávajúca z jednej nenápravnej nápravy a dvoch nútených riadiacich náprav - hydraulický zdvíhací a spúšťací ventil Zadná časť vozidla - konštrukcia so sklonenou zadnou časťou 500 mm - hydraulické vzpery vzadu Prístupové rampy - jednodielne hydraulické rampy s dĺžkou 2 900 mm, šírkou 720 mm Brzdový systém - dvojokruhový brzdový systém stlačeným vzduchom pre všetky kolesá s membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá od zaťaženia (ALB) - automatický vyrovnávací systém (AGS) - parkovacia brzda pomocou pružinových akumulátorových valcov - ABS brzda Technické údaje Dksdpfxezvaaaj Aiujt „Labutí krk“ Nákladová plocha (d x š): 3 500 x 2 480 mm Výška sedla pri zaťažení: 1 215 mm Nákladová plocha Nákladová plocha (d x š): 9 100 x 2 500 mm Výška nákladovej plochy pri zaťažení: 885 mm (+140/-60 mm) Riadenie 1. náprava nenápravná 2. náprava – 3. náprava nútená Elektrický agregát

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 340 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2002, dĺžka ložného priestoru: 11 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 2 300 mm, Výbava: ABS, Nooteboom nízko položený nízkopodvozný príves + výsuvná oja a 3 riadené nápravy s diaľkovým ovládaním Typ: EURO5403 Úžitová nosnosť: 23 340 kg Brzdy: bubnové Dedpfjy Rvuxox Aiuokt + s odnímateľnou výsuvnou ojou + všetky nápravy sú riadené diaľkovým ovládaním + diaľkové ovládanie Rozmery ložnej plochy: 5230 mm Výška od zeme: 610 mm Radi vám pomôžeme aj pri financovaní/leasingu prostredníctvom našich partnerov. Všetky údaje sú uvedené bez záruky. Vyhradzujeme si právo na zmenu a prípadné chyby.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 540 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2028, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Interné číslo vozidla: G400133 Okamžite k dispozícii na našom areáli v Kaufungene. Ďalšie INFORMÁCIE nájdete tu: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Nemecky Langendorf SATÜ 30-10,0 M nízkopodlažný náves | 3 nápravy | Výklenky pre kolesá | 36 540 kg úžitková nosnosť Na predaj je použitý nízkopodlažný náves Langendorf SATÜ 30-10,0 M, vyrobený v roku 2020. Náves je vybavený výklenkami pre kolesá, diaľkovým ovládaním a tromi nápravami, z toho sú dve riadené a jedna zdvíhateľná. Vďaka 10 000 mm dlhej nákladovej ploche a technickej úžitkovej nosnosti 36 540 kg je tento nízkopodlažný náves ideálny na prepravu stavebných strojov, čelných nakladačov, rýpadiel a iného ťažkého zariadenia. Technické údaje: * Výrobca/model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Typ vozidla: Nízkopodlažný náves * Prvá registrácia: 06/2020 * Rok výroby: 2020 * Nápravy: 3 * Dve riadené nápravy * Jedna zdvíhateľná náprava * Celková dĺžka: 13 900 mm * Dĺžka nákladovej plochy: 10 000 mm * Technicky povolená celková hmotnosť: 48 500 kg * Hmotnosť v prázdnom stave: 11 960 kg * Úžitková nosnosť: 36 540 kg * Výklenky pre kolesá * Diaľkové ovládanie * Technická kontrola: Nová * Číslo vozidla: G400133 * Stav: Použité * Nemecký náves Prehliadka je možná po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na požiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradené. Anglicky Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Finančný príklad: * Interné číslo: G400133 * Predajná cena: 57 900,00 € * Záloha: 10 % * Doba trvania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 899,02 € Zvyšková hodnota: 11 380,00 € Ak vás táto ponuka zaujíma, alebo ju chcete prispôsobiť vašim potrebám, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát. Chyby vyhradené. Dedpfxoy A Uxae Aiuskt Radi vám poskytneme zľavu za vaše použité vozidlo. Financovanie priamo u nás na mieste. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: Nemecky, Anglicky, Španielsky, Poľsky, Ukrajinsky, Rusky, Bulharsky.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 580 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2002, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245/70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 56 x kotviacich ôk, dĺžka ložnej plochy vyvýšeného lôžka cca 3 850 mm, dĺžka ložnej plochy hlbokého lôžka cca 9 600 mm, výška nakladania 880 mm, 4 x stredové stĺpiky, 8 x vreciek na stĺpiky vo vonkajšom ráme, príplatok za hliníkové rampy: 900 € -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie -- Viac údajov na: ! Dkedpfszx Tafex Aiust

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 640 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2016, dĺžka ložného priestoru: 12 200 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 800 mm, Výbava: ABS, Kel-Berg S58S4, nízkonákladný príves Prvé prihlásenie: 21. 01. 2016 Dkjdpfx Ajzpcpdsiuot Nápravy SAF 1 zdvíhacia náprava Nápravy 3 a 4 sú riadené s naklonením Bubnové brzdy s ABS a EBS Vzduchové odpruženie Pneumatiky: 235/75 R17,5, 35/40 % Celková hmotnosť: 48 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 11 360 kg, užitočná nosnosť: 36 640 kg Dĺžka labutieho krku: 4,0 m Dĺžka nákladnej plošiny: 8,20 m Šírka: 2,50 m + 2 x 25 cm, rozširovateľná Výška nákladnej plošiny: 0,88 m Hydraulické rampy: 400 cm Ovládanie ramp pomocou diaľkového ovládania Cúvacia kamera vľavo a vpravo Výklenky pre kolesá Samostatný hydraulický agregát s výkonom 24 V Chyby/preklepy a predaj vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 660 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 840 kg, celková hmotnosť: 41 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2001, dĺžka ložného priestoru: 12 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 920 mm, celková dĺžka: 13 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden. 3 axles, SAF axles, air suspension, first axle liftable, rear axle trailing-steered, raise/lower function, ABS (anti-lock braking system), lashing rings, support legs, twin tyres, storage box. Dedpfowcpcgex Aiuskt Fifth wheel height: 1,350 mm, loading height: 920 mm, loading length over axles approx. 8,700 mm, loading length over kingpin approx. 4,000 mm, neck height approx. 625 mm, prepared for rotating beacon, 800 mm drop sides foldable, 6 pairs of lashing brackets in the outer frame well, 6 x twist locks on the loading area, front and rear warning signs extendable to 3,500 mm, king pin set-back from front wall to kingpin: 1,750 mm, approx. EUR 3,000 invested in maintenance! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale, and errors excepted!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 13 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 000 kg, prvá registrácia: 07/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2025, celková dĺžka: 13 000 mm, celková šírka: 25 500 mm, celková výška: 20 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5/7mm, rázvor náprav: 1 300 mm, veľkosť prednej pneumatiky: 245/70 R 17.5/7mm, prevádzková hmotnosť: 48 000 kg,

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 814 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 186 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2020, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/22,5, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65R22,5, Výbava: ABS, | Schmitz chladiarenský náves | Schmitz chladiaca jednotka 8 972 h | Pohotovostná hmotnosť: 8 914 kg | Užitková hmotnosť: 27 185 kg | Paletový box | Nápravy Schmitz s kotúčovými brzdami | 2. paletový box s rezervným kolesom | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Vnútorná výška: 2,60 m Vnútorná šírka: 2,49 m | Právo na chyby pri zadávaní, omyly a predbežný predaj vyhradené Dkjdpfxoy Snz Te Aiuet

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2009, dĺžka ložného priestoru: 12 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 85 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, WhatsApp KRONE JUMBO Low Loader Curtainsider 3-Axle Semi-Trailer Flatbed Technical Specifications Type: SDP 27 Fifth wheel load: 12,000 kg Axle load (technically possible): 27,000 kg Gross vehicle weight (technically possible): 39,000 kg Net weight: approx. 7,200 kg Front build height: 250 mm Unladen coupling height: 1,250 mm High deck approx. 4200x2400x2480 mm Lower loading area = approx. 8000x3000x2480 mm Loading length: 12,200 mm Loading width: 2,480 mm Front overhang radius: 2,040 mm Technical Description: Multilock external frame for universal cargo securing Mechanical landing gear, 2 x 12 t, semi-round with base plate 3x BPW Eco 9t low-maintenance axles, air suspension, drum brakes (300 mm) Lifting and lowering device Tyres: 12-fold, size 235/75 R 17.5 approx. 90% Plastic wheel cover with spray protection system as per EC directive Brake system per ECE regulation Spring-loaded parking brake, EBS system, 2S/2M, 2 sensors on one axle Diagnostics via ISO7638 connector (EBS power supply cable) Lighting and signalling system acc. to UN ECE . 48 Two 7-pin sockets DIN1185/3731, 1x 15-pin socket License plate, outline, and side marker lights in LED version Multifunction rear lights incl. 1 fog lamp and 1 reversing lamp 30 mm plate floor Djdpfx Aisv Ribgjuokt Outer longitudinal members, continuous, designed for sliding tarpaulin and stakes WITHOUT sliding roof Front wall, bolted with reinforced corner posts, side loading restricted, with additional release device for side curtain NO rear container door, only rear frame fixed with tarpaulin Tarpaulin tensioning device on rear frame with ratchet PVC tarpaulin with continuous vertical reinforcements, rollers on top for sliding, stainless steel tensioning device at the bottom White roof tarpaulin FORKLIFT HOLDER IN THE REAR!!! Steel parts shot-blasted, KTL-primed and powder-coated, standard single-color finish Side guard, underrun protection, and lighting carrier coated in white Axles including wheel hubs in RAL 9005, attachments in black or galvanized Contour marking acc. to ECE-R48 1x plastic toolbox Condition appropriate to age and mileage OK, CHASSIS HAS (KRONE) RUST!!!!! Transfer/delivery possible at extra cost All information without guarantee! Sale only to businesses or EXPORT! PLEASE NOTE: PRICE IS NET PLUS VAT German, English: JOSEF WhatsApp: We speak the following languages: German, Czech, Polish, Romanian, Russian, English

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 530 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 3 780 mm, Výbava: ABS, * Swan neck with foldable side walls * Lowbed length: 11,950 mm - 15,450 mm * Lowbed extendable in steps by 3,500 mm * Lowbed width extendable by 460 mm * Hydraulically adjustable loading ramps (divided in two sections) * Stake pocket locations * Wabco SmartBoard * 4 axles with twin tires * 1st axle liftable * 3rd and 4th axles with trailing steering * Wheel chocks ----* Tire size: 235/75R17.5 * Technical gross vehicle weight: 58,000 kg * Curb weight: 12,470 kg * Overall length: 13,700–17,200 mm * Overall width: 2,540–3,000 mm * Safety inspection due: 05/2026 ----Vehicle number: 12062----Errors and prior sale excepted----Advertising and various lettering have been digitally removed.----We are happy to assist you with all the formalities involved in the purchase of a vehicle, with advice and practical support. Just let us know your wishes and suggestions, and we will take care of them. Among other things, we can offer you the following services for an additional charge:----* Trade-in of your old vehicle * Main inspection/safety inspection * Complete export processing * Financing brokering * Application for export license plates * Vehicle delivery * Vehicle registration Dsdjy T Dyzopfx Aiujkt * Recovery services and vehicle transport ----YOUR VTS TEAM

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1997, dĺžka ložného priestoru: 16 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, Rok výroby: 1997, Výbava: ABS, FAYMONVILLE NÍZKOPODVOZOK / ROZŤAHOVACIA / PLATO / riaditeľné nápravy / navijak - - MODEL: STN-3A CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 38 000 KG POHONNÁ HMOTNOSŤ: 9 300 KG 3 NÁPRAVY NÁPRAVY SAF RIADITEĽNÉ NÁPRAVY NAVIJAK PRUŽINOVÉ ODPRUŽENIE Djdeybn Iwepfx Aiuokt VÝŠKA OD ZEME: 0,85 M VÝŠKA K BALKÓNU: 1,35 M DĹŽKA ZLOŽENEJ NÁVESU: 13,2 M DĹŽKA ROZLOŽENEJ NÁVESU: 16,8 M NAKLADACIA ŠÍRKA: 2,55 M DĹŽKA BALKÓNU: 4 M PNEUMATIKY: 235/75 R17.5 DOVEZENÁ NEPOUŽÍVANÁ V KRAJINE 100 % NEHODOVÁ - CENA BEZ DPH: 16 900 EUR - - KOMPLETNÁ PONUKA NAŠEJ SPOLOČNOSTI NA WEBOVEJ STRÁNKE: MOŽNOSŤ ZASLAŤ PODROBNÉ FOTKY A VIDEO CEZ WHATSAPP, VIBER ALEBO E-MAIL PRE VIAC INFORMÁCIÍ NÁS KONTAKTUJTE TELEFONICKY. HOVORÍME NASLEDOVNÉ JAZYKY: - Poľsky, Anglicky, Nemecky, Rumunsky, Španielsky, Taliansky, Francúzsky, Turecky, Maďarsky, Slovensky, Slovinsky, Rusky: - Ukrajinsky, Bielorusky, Litovsky, Lotyšsky, Estónsky, Uzbecky, Gruzínsky, Srbsky, Azerbajdžansky, Turkménsky, Česky: -

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 300 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Výbava: ABS, * Maximálna povolená celková hmotnosť: 45 000 kg, technicky možné 48 000 kg * posledná náprava je riadená Dksdpfxozu Utre Aiujt * lanový navijak, typ: Sigma 17,5 * hydraulické výklopné plošiny * bubnová brzda * pripojenie Duomatic * ABS * vzduchové odpruženie * 5x úložný box * EBS * oporné nohy * dvojité pneumatiky * nápravy BPW Všetky údaje bez záruky / Zmena predaja vyhradená.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WG0STZV3570028656 Prvá registrácia: 05.04.2007 Platnosť STK v Nemecku skončená Prevádzková hmotnosť: 14.950 - 18.600 kg Odnímateľný labutí krk Kľúčový čap: 3,5 " ----Dĺžka hlbokého lôžka: 8.000 mm - Nakladacia výška: cca 250 - 350 mm TELESKOPICKÝ predĺžiteľný o 5.600 mm ROZŠÍRITEĽNÝ KOLIESKOVÉ JAMY Dsdpfxjt Eya Ej Aiuekt Rám podvozku: 4.100 mm Celková dĺžka: 16.400 mm Výklenok pre bagre – pre výložník Centrálne mazanie Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami S rádiovým diaľkovým ovládaním 3 x hydraulicky nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 3 x 10.000 kg Odnímateľný labutí krk – záťaž na sedlový čap: 18.000 kg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzičasný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnej zmluve. Naša ponuka je spravidla bez novej STK. Ak je požadovaná nová STK, radi Vám pripravíme ponuku našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, Výbava: ABS, Nemecký náves, 2. majiteľ, dobrý stav, 468 700 km Meusburger MTS-3 nízko položený náves na prepravu strojov/manipulačných vozíkov !!! Elektricko-hydraulická jednotka / diaľkové ovládanie rádiom + káblom / hydraulické rampy / elektrický navijak / hydraulický most - plošina / 2x hydraulické podpery vzadu / centrálne mazanie / 1. náprava – zdvíhacia náprava / 3. náprava – riadená náprava – hydraulicky riadená – s možnosťou dorovnávania pomocou diaľkového ovládania !!! Nápravy BPW ECO PLUS 10 t s bubnovou brzdou, pripravené pre dvojitú montáž, Wabco Smart Board, váha náprav, vzduchové odpruženie, zdvíhanie a spúšťanie s viacerými jazdnými úrovňami, cúvacia kamera [mimo prevádzky], mriežkový pod, skosená zadná časť vozidla, 2x ťažné oká s vysokou nosnosťou v hornej časti oja, 13x ťažných ok s vysokou nosnosťou vľavo-vpravo na vonkajšom ráme pod spodnou plošinou, 2x rady ťažných ok s vysokou nosnosťou, každá po 12 kusoch pozdĺžne v strede spodnej plošiny, 2x podpery vpredu, 5x plastová skrinka na náradie, 1x pripojenie pre obvodové svetlo vzadu, LED pracovné svetlá, brzdový systém Wabco, ABS, EBS, Dĺžka plošiny vpredu -> 4 015 mm / Výška plošiny vpredu -> 1 345 mm Dĺžka plošiny vzadu -> 8 750 mm / Výška plošiny vzadu -> 915 mm Dĺžka nájazdových ramp -> 4 850 mm Maximálna povolená celková hmotnosť: 45 000 [48 000 kg] / Vlastná hmotnosť: 12 080 kg / Úžitková hmotnosť: 32 920 kg [35 920 kg] Dkodpfx Aiezrq D Iouet Zaťaženie nápravy: 30 000 kg / Zaťaženie sedla: 18 000 kg Pneumatiky 235 / 75 R 17,5 143/141 J, dezen: 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm Platnosť TÜV do, platnosť SP do 07-2027 !!! POĽSKY ROZPRÁVAM !!! Hovoríme po anglicky !!!

Stav: použitý, maximálna rýchlosť: 100 km/h, Vyrovnávací blok pre náves s nízkou ložnou plochou Rozmery viď foto ##### Dksdpfx Aijzy U U Heuet PROSÍM VOLAJTE – NIE EMAIL! #####

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: Djdpsyxc Eysfx Aiuskt - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 804 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2011, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/R22.5, maximálna rýchlosť: 90 km/h, Výbava: ABS, | Schmitz chladiarenský náves S3B | Chladiaca jednotka Carrier Maxima 1300 | Paletová schránka | Nápravy Schmitz s kotúčovými brzdami | Držiak rezervného kolesa, náradový box | Dieselové motohodiny: | Zmena, chybné zadanie a predchádzajúci predaj vyhradené Dsdpfxoy Uxvao Aiuokt

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 525 kg, celková hmotnosť: 46 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2008, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Výrobca: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-nápravový 3 m výsuvný príves na stroje Rok výroby: 2008 Stav: Dobrý Sériové číslo: SKBE58S407KE12547 Ref. č.: 7972 Dátum registrácie: 30-04-2008 Bubnová brzda: ? ABS: ? Zadné nápravy: SO F Zavesenie: Vzduchové Djdpfoxa Tdmjx Aiuokt Veľkosť pneumatík: 235/75R17,5 Zostávajúci dezén: 30-50% Skriňa na náradie: ? Celková hmotnosť: 46000 kg Čistá hmotnosť: 12575 kg Nosnosť: 33425 kg Vnútorná dĺžka: 8,75 m / 12,10 m Výsun: 3 m Vynútené riadené nápravy: 3+4 Hydraulické rampy: ? Hydraulická zadná podpera: ?

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Labutia krku: Djdpfx Aijzr Egdoujkt •Labutia krku so zadným skosením cca 750 mm x 10° •3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou: •Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° •5 párov uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 5 000 daN) •3 páry uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 10 000 daN) •1 pár uväzovacích krúžkov, horizontálne umiestnených vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) •Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, na ložnej ploche nad osami je profilovaná oceľová doska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW, hydromechanicky riadené •Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakovanie: •Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní je automaticky ošetrená pomocou tryskacej kabíny •Druhé tryskacie ošetrenie korundom pre optimálnu priľnavosť systému náterov •HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) pre zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii •Finálny náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni DB 7350 Novograu •Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) •Test odolnosti laku v soľnej hmle podľa normy ISO 9227-NSS •Zatavenie dutín špeciálnym voskom Elektrický systém: •Elektrický systém podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všetky bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane s smerovkami •ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou Príslušenstvo, súčasť dodávky: •2" kráľovský čap •Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm •Na pozinkovanej prednej spojovacej lište sú žlto-červené vzduchové spojky •2 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene •Jedna náhradná pneumatika s držiakom pred čelnou stenou •Elektrohydraulická agregátna jednotka •Pomocné riadenie, ovládané zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania pomocou káblov a tlačidiel, s kontrolou jazdy jednou stopou •Európske reflexné značky (červeno-žlté) na zadnej strane prívesu •Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na bočnej strane a na vysúvacej časti, vzadu červená •Na labutí krku a na zadnej strane vľavo a vpravo je jeden držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky •Posuvná spojovacia lišta pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej strane vozidla •Pozinkované výklopné podpery pod skosením ložnej plochy •Jedna ochrana proti striekajúcej vode na zadnej strane prívesu •Návod na použitie a popis •Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla •Na labutí krku sú hliníkové bočné steny a zadná stena, ktoré sa dajú zapojiť, cca 2 440 x 400 mm •Zadné pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) •3 páry držiakov pre kontajnery WADER v ložnej ploche pre 1 x 20 ft, 1 x 30 ft alebo 1 x 40 ft kontajner •6 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy •Jedna skrinka na náradie INOX 1 500 x 390 x 810 pod ložnou plochou, na pravej strane v smere jazdy •Štyri výstražné tabule, ktoré sa dajú vysunúť cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s kontrolkou •Diaľkové ovládanie pre pomocné riadenie, okrem ovládania pomocou kábla, s kontrolkami na prijímači pre kontrolu jazdy jednou stopou •Na profilovanej oceľovej doske

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 630 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2017, dĺžka ložného priestoru: 12 640 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, Výbava: ABS, Low-bed trailer, 8740 mm, loading height of the bed: approx. 1060 mm, gooseneck: 3900 mm, height difference gooseneck - bed: 580 mm, storage box on the gooseneck, continuous underfloor box / stainless steel toolbox, wooden flooring, 27 lashing rings per side, 9 stake pockets per side, stake storage under the chassis, mounting rail for loading ramps at the rear, hydraulic support legs at the front, separate hydraulic unit, Duo-Matic brake coupling, hydraulic quick coupler with 2 ports, rear bracket for warning beacon, ABS, EBS, BPW Eco axle(s), 2nd and 3rd axles with hydraulic forced steering, drum brake system, air suspension with lifting/lowering function. Vehicle may be stickered and/or lettered with advertising. SI86237 Our offer generally does not include a new roadworthiness inspection (TÜV). Should you require a new inspection, we are happy to provide an offer from our partner workshops! Vehicle may be stickered and/or lettered with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. Dodpjxity Hjfx Aiujkt We are happy to prepare a financing or leasing offer for this unit. Please contact us!

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 07/2008, dĺžka ložného priestoru: 14 890 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 910 mm, celková dĺžka: 14 890 mm, celková šírka: 2 740 mm, celková výška: 910 mm, rázvor náprav: 12 030 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: zdvíhacie čelo, Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; maximálna nosnosť nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: maximálna nosnosť nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: maximálna nosnosť nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 4: maximálna nosnosť nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 5: maximálna nosnosť nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 17 100 kg Maximálna nosnosť nákladu: 50 900 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 68 000 kg Dkjdpfx Aszupa Heiuet Funkčné vlastnosti Výška ložnej plochy: 90 cm Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na Davida F. Middelmana.