Kässbohrer Tele Tieflader Mit Hydr. Schwanenhals kúpiť použité (10 905)

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy 9 000 mm, výška ložnej plochy pri zaťažení cca 900 mm, 20 upevňovacích očiek po 10 t, 16 vreciek na kolíky v vonkajšom ráme, nájazdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), rampy bočne nastaviteľné, plynové pružiny pre jedno-dielne rampy, drevená podlaha hrúbky 70 mm, úložná skrinka s vekom na upevňovacie reťaze alebo upínacie pásy, obrysové značenie podľa predpisov, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, vozidlo žiarovo zinkované ponorom, vrátane indikátorov zaťaženia náprav. Príplatky za: - Varovné tabule s osvetlením a majákom = cena: 800 € - Rozšírenie na 3 m = cena: 1 100 € - Hydraulické jednodielne rampy = 500 € Gbedpfx Aijzrhl Ne Ser K dispozícii aj s dĺžkou ložnej plochy 8,10 m a rozšírením. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie -- Viac údajov na: !, Podrobnosti: !

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 100 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Load platform length: 8,100 mm, loading height loaded: approx. 900 mm, 20 lashing eyes each rated at 10 t, 14 stake pockets in the outer frame, access ramps (approx. 3,000 x 750 mm), ramps laterally adjustable, spring-assist for one-piece ramps, 70 mm thick hardwood floor, storage box with lid for lashing chains or tensioning straps, contour markings in accordance with regulations, spring-loaded parking brake, vehicle chassis fully hot-dip galvanized. Available at extra cost: - Warning signs with lighting and beacon = Price: €800 - Extension to 3 m width = Price: €1,100 - Hydraulic one-piece ramps = €500 Also available from stock with 9 m load platform length and wide version. -- Errors, misprints and modifications reserved, sample images -- More data available at: ! More details: ! Gbedpfx Aozrhl Aei Sor

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy: 9 000 mm, Naložená výška cca 900 mm, 20 x kotviacich ôk, každé 10 t, 16 x vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme, najazdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), nastaviteľná šírka nájazdových rámp, pružinový zdvihák pre jednokusové rampy, drevená podlaha, hrúbka 70 mm, Gbedpfx Aiozrhk Ee Ssr úložná skrinka s vekom na viazacie reťaze alebo napínače, obrysové označenie podľa predpisov, ručná brzda s pružinovým zásobníkom, pojazdný podvozok žiarovo zinkovaný, Príplatky: Výstražné tabule s osvetlením a majákom = Cena: 800 €, rozšírenie na 3 m = Cena: 1 100 €, hydraulické jednokusové rampy: 500 €, k dispozícii aj s ložnou dĺžkou 8,10 m + rozšírením na sklade. --- Chyby v tlači, omyly a zmeny vyhradené, ukážkové fotografie -- Viac údajov na požiadanie!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/1989, Rok výroby: 1989, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 1.700 kg Užitočné zaťaženie: 3.300 kg Gbodoxt Tblspfx Ai Ssr CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 5.500 kg Predajná cena: € 5.999, US$ 6.920 DPH/marža: Odpočet DPH pre podnikateľov

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 550 kg, celková hmotnosť: 750 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 700 mm, šírka ložného priestoru: 1 300 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, objem nakladacieho priestoru: 3,9 m³, farba: sivý, stavebná výška: 1 600 mm, pracovná šírka: 1 790 mm, Výrobca: Brenderup, Typ: Brenderup 2270S UB750, nízkopodvozný príves so oceľovou konštrukciou. Maximálna povolená celková hmotnosť: 750 kg, úžitková nosnosť: 550 kg, hmotnosť v prázdnom stave: 200 kg. Rozmery ložnej plochy: 2700 x 1300 x 270 mm, vrátane plachty šedej farby a nosnej konštrukcie 105 cm. Výška ložnej plochy: 540 mm. Pneumatiky: 13 palcov. 13-pólová zásuvka so stabilizačnou nohou. Cena zahŕňa osvedčenie o registrácii vozidla (časť II) a dokument COC. Máme skladom rozsiahly sortiment prívesov od nasledujúcich výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Na požiadanie vám poskytneme bezplatné prepravné evidenčné číslo. Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo je k dispozícii na vyžiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a chyby vyhradené. Neberieme zodpovednosť za chyby a tlačové chyby. Gumová odpružená náprava, nezávislé zavesenie kolies, vysoká plachta, so stabilizačnou nohou, obrysové svetlá, kompletný rám žiarovo pozinkovaný, bez bŕzd, vrátane záruky. Brenderup používa pozinkované komponenty, ktoré optimálne chránia príves pred hrdzou. Robustné rohovské upínacie závesy, V- bezpečnostná oj, 4 x vnútorné upevňovacie body, 13-pólová zásuvka s cúvacou lampou, chránená multifunkčná lampa, 27 cm oceľová bočnica. Gbodpfxjd T Spxj Ai Ssr

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 550 kg, celková hmotnosť: 750 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 700 mm, šírka ložného priestoru: 1 300 mm, výška ložného priestoru: 1 070 mm, objem nakladacieho priestoru: 3,9 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 650 mm, pracovná šírka: 1 790 mm, Výrobca: Brenderup, Typ: Brenderup 2270S UB750, nízkopodvozný príves, oceľová konštrukcia, maximálna povolená celková hmotnosť: 750 kg, užitočná nosnosť: 550 kg, hmotnosť v prázdnom stave: 200 kg, rozmery ložnej plochy: 2700 x 1300 x 270 mm, s nadstavbou v podobe mriežky na prepravu lístia, výška 80 cm, robustné prevedenie, pneumatiky: 13 palcov, výška ložnej plochy: 540 mm, 13-pólová zásuvka so stabilizačným kolesom, cena vrátane osvedčenia o registrácii vozidla (osvedčenie o evidencii, časť II a dokument COC). Máme na sklade veľký počet prívesov od nasledujúcich výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Na požiadanie vám poskytneme bezplatné prepravné evidenčné číslo. Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Zmeny v technických špecifikáciách, zmeny cien a chyby vyhradené. Za chyby a tlačové chyby nenesieme zodpovednosť. Gumová odpružená náprava, nezávislé zavesenie kolies, so stabilizačným kolesom, obrysové svetlá, kompletný rám žiarovo zinokovaný, bez brzd, vrátane záruky. Brenderup používa zinokované komponenty, ktoré optimálne chránia príves pred hrdzou. Robustné rohový systém na nakladanie, bezpečnostná oj V-profilu, 4 x vnútorné upevňovacie oká, 13-pólová zásuvka so svetlom cúvania, chránené multifunkčné svetlo, 27 cm oceľová bočnica. Gsdpjd T Spajfx Ai Sobr

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, farba: oranžová, celková hmotnosť: 9 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 300 kg, pohotovostná hmotnosť: 3 600 kg, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, šírka ložného priestoru: 2 280 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, najazdené kilometre: 1 001 km, prvá registrácia: 01/2001, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Umiestnenie vozidla: Bovenden, oceľová nadstavba. Gjdpfozgduvsx Ai Ssbr Nadstavba: Kontajner s hydraulickým vekom, objem približne 27 m³. Kontajner s hydraulickým vekom, objem približne 27 m³. CD217 – ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE UVÁDZAME BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, predaj počas platnosti ponuky a prípadné chyby!

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, farba: oranžová, celková hmotnosť: 9 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 300 kg, pohotovostná hmotnosť: 3 600 kg, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, šírka ložného priestoru: 2 280 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, najazdené kilometre: 1 001 km, prvá registrácia: 01/2001, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Umiestnenie vozidla: Bovenden, oceľová nadstavba Nadstavba: Valníkový kontajner s hydraulickým vekom, objem cca 27 m³; valníkový kontajner s hydraulickým vekom, objem cca 27 m³ CD217 – ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE UVÁDZANÉ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj a chyby vyhradené! Gbodpfx Aijzgdups Ser

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 540 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2028, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Interné číslo vozidla: G400133 Okamžite k dispozícii na našom areáli v Kaufungene. Ďalšie INFORMÁCIE nájdete tu: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Nemecky Langendorf SATÜ 30-10,0 M nízkopodlažný náves | 3 nápravy | Výklenky pre kolesá | 36 540 kg úžitková nosnosť Na predaj je použitý nízkopodlažný náves Langendorf SATÜ 30-10,0 M, vyrobený v roku 2020. Náves je vybavený výklenkami pre kolesá, diaľkovým ovládaním a tromi nápravami, z toho sú dve riadené a jedna zdvíhateľná. Vďaka 10 000 mm dlhej nákladovej ploche a technickej úžitkovej nosnosti 36 540 kg je tento nízkopodlažný náves ideálny na prepravu stavebných strojov, čelných nakladačov, rýpadiel a iného ťažkého zariadenia. Technické údaje: * Výrobca/model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Typ vozidla: Nízkopodlažný náves * Prvá registrácia: 06/2020 * Rok výroby: 2020 * Nápravy: 3 * Dve riadené nápravy * Jedna zdvíhateľná náprava * Celková dĺžka: 13 900 mm * Dĺžka nákladovej plochy: 10 000 mm * Technicky povolená celková hmotnosť: 48 500 kg * Hmotnosť v prázdnom stave: 11 960 kg * Úžitková nosnosť: 36 540 kg * Výklenky pre kolesá * Diaľkové ovládanie * Technická kontrola: Nová * Číslo vozidla: G400133 * Stav: Použité * Nemecký náves Prehliadka je možná po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na požiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradené. Anglicky Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Finančný príklad: * Interné číslo: G400133 * Predajná cena: 57 900,00 € * Záloha: 10 % * Doba trvania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 899,02 € Zvyšková hodnota: 11 380,00 € Ak vás táto ponuka zaujíma, alebo ju chcete prispôsobiť vašim potrebám, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát. Chyby vyhradené. Godey A Uxaopfx Ai Sjbr Radi vám poskytneme zľavu za vaše použité vozidlo. Financovanie priamo u nás na mieste. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: Nemecky, Anglicky, Španielsky, Poľsky, Ukrajinsky, Rusky, Bulharsky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/1994, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, Výbava: ABS, Broshuis, trojnápravový nízkopodvozný príves so záťažovým čapom (gooseneck), so sklonenou zadnou časťou. Vzduchové odpruženie, zdvíhanie a spúšťanie, ABS, pneumatiky 235/75R17,5. Riadená zadná náprava, upevňovacie očká, nápravy SAF, úložný box na náradie, dvojité pneumatiky, výška nákladovej plochy cca 85 cm. Rezervné koleso. =====Nemecká registrácia + 1 majiteľ===== ==Denne vykúpime úžitkové vozidlá, možnosť preplatenia==== . Cena 8 500 EUR bez DPH. Gbjdpozp S Ngefx Ai Ser

Stav: použitý, najazdené kilometre: 941 000 km, prvá registrácia: 04/2019, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, ČÍSLO PODVOZKU: K Gbsdpfxeznr Hvj Ai Ssr ----NADSTAVBA KÄSSBOHRER ROK VÝROBY: 2019

Stav: ako nová (výstavný stroj), pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, dĺžka ložného priestoru: 9 220 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, prípojné zariadenie, stredová otočná doska, HTD 40K-RM-BM_ Internal dimensions: approx. 9,220 mm x 2,540 mm Overall dimensions: approx. 11,300 mm x 2,540 mm x 3,850 mm Gross vehicle weight: 24,000 kg Payload: approx. 14,000 kg Tyres: 235/75R17.5 inch Loading height: approx. 900 mm Drawbar length: approx. 1,500 mm Coupling height: approx. 820-1,000 mm Ramp angle: approx. 10° Ramp length: approx. 3,150 mm Ramp width: approx. 750 mm Gross weight special version: 40,000 kg Payload special version: approx. 30,000 kg Lowbed length: approx. 6,610 mm Overall dimensions (LxWxH): 11,200 Technical gross weight: approx. 44,000 kg Technical axle load: approx. 11,000 kg 6 pairs of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing points in the outer frame of the lowbed 4 pairs of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing/rave pockets, 3 t, in the outer frame of the raised bed 1 pair of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing/rave pockets, 3 t, in the outer frame of the lowbed Suspension: Air suspension system including lifting and lowering, acting on the rear axle assembly Braking system: Braking system in accordance with EC directives with EBS 4S/3M, multi-voltage (12-24V), spring-loaded parking brake including two external test connections for brake/modulator and airbag pressure Electrics: Lighting system in LED design with indicator function for side marker lights, multi-voltage (12-24V) Turntable: Heavy-duty welded construction with low-maintenance ball bearing slew ring Drawgear: Cranked drawbar with Ø 50 mm towing eye, low-maintenance Silent bushings, including height adjustment for the drawbar Frame: Heavy-duty welded construction made of high-strength fine-grained steel with continuous crossmembers for maximum stability. Wheel recesses at the front (length at top approx. 2,500 mm - depth approx. 410 mm) and at the rear (length at top approx. 1,470 mm - depth approx. 370 mm); without wheel recess covers. Excavator recess (length 1,650 mm, width 750 mm, depth 190 mm). Wheel cut-outs above the rear wheels with wheelbase of 2,010 mm; front corners chamfered; climbing strips on the rear loading ramp for maximum safety during loading and unloading. 4 pairs of rave pockets (90x50 mm) in the outer frame - raised bed; 1 pair of rave pockets (90x50 mm) in the outer frame - lowbed Floor: 50 mm softwood flooring (painted/impregnated) Ramps: Single-piece, hot-dip galvanized loading ramps (3,150 mm x 750 mm) with 50 mm softwood covering (painted/impregnated), laterally adjustable, directly acting vertical spring loaders for effortless operation Finishing: Chassis frame hot-dip galvanized by immersion Supports: 2 folding supports at the rear left and right at the rear of the vehicle Godpfx Aisiciutj Sobr Equipment: Folding side underrun protection, front half-round plastic mudguards, rear straight steel mudguards with antispray. 2 wheel chocks with holders; contour marking according to ECE regulation R48 Wheel recess covers front: with 3 pairs of rave pockets, without covering (covers retractable under the longitudinal beams), 975.00888 Hardwood covering for front wheel recess cover. Wheel recess covers rear: with 1 pair of rave pockets, without covering (covers retractable under the longitudinal beams), 975.00897 Hardwood covering for rear wheel recess cover. 3 pairs of 6 t lashing rings, bolted 3 m outfitting package, without slope, B = 11,200 Folding outriggers with softwood planks, 970.04199-36 LED warning package HTD, cranked Aspöck warning boards, 4 units, electrics and rotating beacon 1 pair o

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 12 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2024, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 80 percento, farba: čierny, Rok výroby: 2024, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 413701 Fliegl, SDS 480 * Rok výroby: 2024 * ABS, protiblokovací brzdový systém * Vzduchové odpruženie * Plachta neutrálna * Plachta použitá * Edscha / posuvná strecha * Zápustné upínacie oká * Mechanicky zdvíhaná strecha * Doťahovaná riadená náprava * Prípojka vzduchu (červená + žltá) * Pripojovací konektor 2x7-pin * Pripojovací konektor 15-pin * Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie * Úložný/stojanový box na náradie * Podpera vzadu * Hydraulické rampy * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 39 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 12 200 kg * Užitková hmotnosť: 26 800 kg * max. prípustná celková hmotnosť: 39 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. náprava: 80% -- 80% - rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 80% -- 80% - rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 80% -- 80% - rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 Gsdpozhfvdsfx Ai Sebr * Hydraulická nakladacia rampa 26 t * Diaľkové ovládanie pre nakladaciu rampu * Doťahovaná riadená náprava * Výška sedla 1250 mm * Vnútorná výška nízkej ložnej časti 3050 mm * Výška ložnej plochy nízka 920 mm * Zadné rozšírenie bočníc po 400 mm * Skladacia spojovacia doska s vymeniteľným kingpinom * 30 mm podlaha Omega * Podpera 24 t * Rozpoznávanie záťaže náprav v nákladnom vozidle * Kontrola tlaku v pneumatikách * Výsuvné varovné tabule * 10-ročná záruka proti korózii * Na vyžiadanie Vám radi zašleme video * Ďalšie fotografie a opis konštrukcie Zrieknutie sa zodpovednosti: Zmeny, medzičasný predaj a omyly vyhradené Ďalšie obrázky a videá nájdete na našej webovej stránke. Naša komplexná služba zahŕňa napríklad: * Výkup/predaj/prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vybavenie všetkých (exportných) dokumentov * Objednanie exportných alebo colných značiek * Príprava vozidla: nové plachty, polepy, lakovanie atď. * Profesionálne naloženie a zabezpečenie nákladu * Technické prehliadky TüV, registračný servis * Transport úžitkových vozidiel Opýtajte sa nášho vyškoleného odborného personálu, radi Vám poradíme.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 010 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low-bed trailer with wheel recesses and split ramps, model VTS 400 RM Lease-purchase offer: 48-month term, down payment only VAT, residual value 40% Monthly payment: EUR 899.00 Gedpfxstrizks Ai Sebr Vehicle / Body: Low-bed trailer First registration: New vehicle Gross vehicle weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 9,990 kg Payload: 14,010 kg / 30,010 kg Overall length: 12,000 mm Loading length: total approx. 10,000 mm, gooseneck approx. 2,850 mm, load bed including rear bevel approx. 7,150 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information Chassis: low-bed trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Half-shell mudguards on the 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flap behind 4th axle Excavator arm recess running from the rear axles to the back, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes (5 t each) in the excavator arm recess, positioned on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm from the rear chamfer Spare wheel holder for 1 spare wheel, upright on the gooseneck, front center; spare wheel: same make as main tyres, steel rim Storage box recessed in the gooseneck floor with lid, W = 720 mm / L = 520 mm / D = 170 mm 1st pair of wheel recesses after the gooseneck, set into the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 1,600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Main frame in this area is 400 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between the axles in the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Main frame in this area is 300 mm higher than the wheel recess. Extendable load width: up to 3,000 mm (extension not available at rear bevel and in the wheel recesses), (tread width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Wooden plank storage compartment underneath the low-bed area 70 mm wooden planks for extension up to 3,000 mm Lashing Equipment - Low-bed trailer 1 pair of ring lashing eyes recessed in the gooseneck, 5 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame, 5 t each (for fastening straps) 8 pairs of lashing mushrooms recessed in the top and side edges of the outer frame, 10 t each 2 x at the front on the gooseneck 6 x in the low-bed area The first lashing point is 250 mm from the front and the last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not exceeding 1,100 mm 5 pairs of stanchion pockets recessed in the outer frame, internal dims: 70 x 40 mm (can be retrofitted to 5 t ring lashing eyes, not included) 1 pair of foldable lashing eyes additionally recessed in the floor, 10 t each 1 x inside next to main frame at start of low-bed 2 pairs of additional foldable lashing eyes, 10 t each 1 x on the gooseneck (protruding) 1 x recessed in the floor behind the last axle Towing Equipment – Trailer turntable Drawbar with certified 50 mm towing eye, 8° inclined D-Value min. 160 kN Axles & Suspension BPW drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical front axle load equalisation (rocker axle equalisation) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" According to manufacturer's choice, with

Stav: použitý, najazdené kilometre: 3 228 km, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lôžok: 2, typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, farba: biely, prvá registrácia: 07/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, konfigurácia náprav: 2 nápravy, emisná trieda: Euro 6, celková hmotnosť: 3 500 kg, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, kúpeľňa, sadzový filter, ACROSS AERO 651 CPH: Takmer nový čiastočne integrovaný obytný automobil pre vaše cestovateľské dobrodružstvá ----Objavte ACROSS AERO 651 CPH, moderný a veľmi dobre udržiavaný čiastočne integrovaný obytný automobil, ktorý je pripravený na vaše ďalšie cesty. S najazdenými iba 3 228 km sa toto vozidlo prezentuje v takmer novom stave a ponúka vám komfort a spoľahlivosť, ktoré očakávate od cestovného spoločníka. Ideálne pre páry alebo malé rodiny, ktoré si cenia kvalitu a pôžitok z jazdy a chcú byť okamžite pripravené na cestu. ----Špecifikácie vozidla – podvozok: * Značka: ACROSS * Model: AERO 651 CPH * Stav: Použité * Výkon: 103 kW * Prevodovka: Manuálna * Najazdené kilometre: 3 228 km * Prvé prihlásenie: 15. 7. 2025 Výbava: * Hydraulický zdvih pre invalidný vozík * Mikrovlnná rúra Gedszqhwiopfx Ai Sebr * Digitálna cúvacia kamera ----Prehliadka a poradenstvo: Radi vás privítame na prehliadke tohto obytného automobilu priamo v Dülmen-Hiddingsel. Pre osobnú konzultáciu vás žiadame, aby ste si vopred dohodli termín, aby sme vám mohli venovať dostatok času. Adresa: Graskamp 15 D-48249 Dülmen ----Možnosť výmeny a financovania: Ponúkame vám možnosť výmeny vášho osobného alebo motocyklového vozidla. * Na požiadanie je k dispozícii vhodné financovanie. Kontaktujte nás! ----Otváracie hodiny: * Pondelok – piatok: 09:00 – 18:00 * Sobota: 09:00 – 16:00 * Deň s prehliadkou (nedeľa): 11:00 – 16:00 (bez poradenstva, voľná prehliadka) Tešíme sa na vašu návštevu a radi vám poskytneme osobné poradenstvo! ----Poznámky: * Zmeny a predaj podliehajú dostupnosti. * Všetky údaje sú bez záruky. * Uvedená cena nie je právne záväzná ponuka. * Pred uzavretím zmluvy nás prosím informujte, ak vám sú určité prvky výbavy obzvlášť dôležité.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 320 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 750 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17,5, | Möslein tandemový sklápací nízkozdvižný príves DTD 18 Schwebheim | Trojstranný sklápací príves s výsuvnými rampami | Nosnosť 13 320 kg | Výškovo nastaviteľné oj | ABS | Dĺžka ložnej plochy: 5,75 m, šírka: 2,35 m, výška bočníc: 0,60 m | Sklopné zadné podpery | Pneumatiky: 435/50 R19.5, nápravy BPW | Chyby, omyly a predchádzajúci predaj vyhradené. Gbedpexztrmsfx Ai Ssr

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), farba: strieborný, typ prevodu: mechanický, spotreba paliva (mestská prevádzka): 1 090 l/100 km, Curb weight: 6600 kg, permissible total weight: 24,000 kg, cargo space length: 6500 mm Tire size: 235/75 R17.5, 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , leaf suspension, 3-axle low-loader trailer with recessed area DTS-S 300 - Turntable with heavy-duty ball bearing turntable ring - Foldable rear support - 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with fastening kit - 1 spare wheel, same brand as main tires, steel rim - 1 plastic toolbox Godjtcwkrjpfx Ai Ssbr - Extensions extendable to 3000 mm (not in rear bevel) - Storage compartment for wooden planks in the center of the low-bed area - Wooden planks 70mm for extension to 3000mm Tie-down eyes for low-loader: - with spring-assisted lifting support Axles & suspension: - SAF - Drum brake axles - Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker balance) Brake system: - 2-line compressed air brake system - Spring-loaded parking brake Electrics: - 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting - 1 LED rotating beacon with bracket, switched via parking light (removable beacon) - 2 pairs of warning plates, double LED illuminated and extendable to 3000 mm Floor: - Storage box integrated into drive-over slope to recessed area - Then with 70mm softwood floor, in wheel arch area steel/tread plate covering - Rear bevel with 70mm softwood floor Drive-on ramps: steel ramps 2800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, with wooden covering - 1 pair of ring lashing eyes recessed at the front in the recess, 10 t - 4 pairs of lashing holes at the rear with 5 t each for attaching tension belts - 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, 10 t each - 1 x at the front in the recess, 6 x in the low-bed - 5 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70x40 mm (convertible to 5 t ring lashing eyes for an extra charge) - 2 additional pairs of fold-down lashing points, 10 t each, 1x at the front in the recess, 1x behind the 3rd axle Axles & Suspension: - SAF - Drum brake axles - Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacím agregátom ----Očková oje / prírubová očková oje: * Očková oje s možnosťou nastavenia výšky o 300 mm * Predĺženie očkovej oje o 250 mm na 2 250 mm * 40-ková prírubová očková oje ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predná podperná skrutka * Vonkajšie, výklopné podperné nohy vzadu * Plastový box na náradie, približne 858 x 500 x 500 mm, vpredu vpravo, na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové kryty kolies ----Plošina pre prepravu nákladu: * 50 mm doska z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou a na zadnej šikmej ploche, príprava na neskoršiu montáž kontajnerových západiek na prepravu 20" kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézový profil – výklopné, stredne rozdelené 1x * Oceľová zadná stena, zasúvateľná medzi držiakmi nájazdovej rampy, pri nepoužívaní umiestnená vnútri pred čelnou stenou * Zadné výstuže pripevnené skrutkami ----Upevnenie nákladu: Gsdpfxev Eq Evs Ai Sobr * Vystužený vonkajší rám, približne 45 stupňov, s upevňovacími bodmi s nosnosťou 2 tony každých 480 mm * Možnosť montáže 3-tonových upevňovacích ok * V rohoch vpredu a vzadu, 1x 6,3-tonové upevňovacie body * V čelnom a závernom nosníku rôzne otvory pre 1,2-tonové upevňovacie body * Profilová upevňovacia lišta Profifix v pozdĺžnej osi, stredne, pre upevňovanie s nosnosťou do 3000 daN ----Nájazdové rampy: * Jednodielne mechanické mriežové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, približne 2 750 x 600 mm (posúvateľné až o 20 mm) * Nájazdová šikmá plocha vzadu, približne 860 mm, podvozok ----Rázvor: * Rázvor 1 140 ----Lakovanie: * Očková oje, čelná stena, zadné kridlo, výklopné podperné nohy a nájazdové rampy žiarovo zinokované * Nápravy, pružiny, vzduchový kotol, prírubová očková oje a podperná skrutka lakované v čiernej farbe * Lakovanie bočných stien v RAL - 9010, čisto biele ----Informácie: * Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu na upevnenie nákladu * Nové vozidlo s zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Ihneď k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou ----Očková oje / prírubová oje: * Výškovo nastaviteľná očková oje o 300 mm * Predĺženie očkovej oje o 250 mm na 2 250 mm * 40-palcová prírubová oje ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová zásuvka * LED osvetlenie Gbjdpfjv D Tcbsx Ai Ser ----Všeobecné montážne diely: * Predné oporné koleso * Vonkajšie výklopné oporné nohy vzadu * Plastová skrinka na náradie, cca 858 x 500 x 500 mm, v prednej časti vpravo vonkajšie na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou a zadnou šikmou stenou, príprava na dodatočnú montáž západkových zariadení pre prepravu 20" kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézovo profilované – výklopné, v strede rozdelené 1x * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi držiaky rampy, pri nepoužívaní umiestnená vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky skrutkované ----Upevnenie nákladu: * Dištrovaný vonkajší rám, cca 45 stupňov ohnutý, so zaťažiteľnosťou 2 tony každých 480 mm * Možnosť montáže 3-tonových úchytov na upínacie popruhy každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1 x 6,3 tonového úchytu na upínací popruh * V čelnom a koncovom ráme rôzne vŕtania pre upevňovacie body s nosnosťou 1,2 tony * Profilová upínacia lišta v pozdĺžnej osi v strede pre upevnenie nákladu do LC 3000 daN ----Rampy: * Celistvé mechanické mriežkové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre ovládanie jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasúvateľné až do 20 mm) * Nájazdová šikmá plocha vzadu cca 860 mm, podvozok ----Rázvor: * Rázvor 1 140 ----Lakovanie: * Očková oje, čelná stena, zadné čelo, výklopné oporné nohy a nájazdové rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, prírubová oje a predné oporné koleso lakované v čiernej farbe * Lakovanie bočných stien v RAL – 9010 čisto biele ----Informácie: * Zosilnená a certifikovaná konštrukcia podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu na upevnenie nákladu * Nové vozidlo s zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodanie ihneď z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 230 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Nízko položený príves Müller-Mitteltal s výklenikmi pre kolesá TS 3 RM ML 30,0, 2 výšky nakladacej plochy a rampy * Zvýšenie nosnosti sedlovej nápravy z 12 t na 18 t vrátane. * Sedlový čap inštalovaný v: Druhej pozícii sedlového čapu 2", sedlový čap vrátane. * Offset 2 750 mm. Polomer otáčania vzadu cca 2 400 mm v stave bez záťaže (odporúčaná minimálna vôľa 150 mm). Polomer otáčania dopredu 1 480 mm, resp. 1 570 mm s náhradnou pneumatikou. Poznámka: Dostatočná vôľa k ťažnému vozidlu musí byť zabezpečená na strane zákazníka. * Výsuvné časti k výklenikom pre kolesá vpredu a vzadu v spodnej časti (hlbka 205 mm). 6 kusov vrátane. Vložky pre výkleniky pre kolesá vzadu. Držiaky vložiek ako prijímacie šachty podľa kódu 09.112. Hliníková tlaková nádoba namiesto oceľovej. * Ovládacia skrinka Smartboard ako informačný nástroj, inštalovaná na prívese, s tlakovými senzormi vrátane, výhradne na zobrazenie celkovej hmotnosti nápravy. Možnosť zobrazenia voliteľne cez ovládaciu skrinku alebo v ťažnom vozidle cez systém vzduchového odpruženia EBS (závisí od výrobcu ťažného vozidla). * ?Kombinovaný balík SP: Náradie s uhlovými spojmi 45° z pozinkovanej oceľovej platne, dodatočne práškovo lakované v farbe RAL 9006, biela hliníková farba, na sedlovej plošine, šírka 2 480 x výška 500 mm, so sklopným vekom hore, bočnými dverami a šikmými rohmi. Vrátane hliníkových bočných stien, sklopných k sedlovej plošine (výška 500 mm), hliníkovej zadnej steny, zasunutej (výška 150 mm), hliníkových bočných stien vnútri aj vonku, lakovaných v RAL 9006, biela hliníková farba. Vrátane zadných výstuh, sklopných a odnímateľných, pozinkovaných (bez finálneho náteru). Vrátane skrutovanej prednej konštrukcie. Dĺžka predného nosníka až po offset 3 935 mm, polomer otáčania dopredu, bez náhradnej pneumatiky, pri rozmere offsetu 2 450 mm, resp. 2 750 mm, cca 1 750 mm, resp. cca 1 480 mm. * 2 kusy kontajnerových zámkov, zapustených v prednom nosníku. * 3 kusy prijímacích šácht pod sedlovou plošinou na uloženie voliteľných hliníkových výsuvných rramp alebo drevených dosiek na prekrytie výklenikov pre kolesá. * Sklopný výložník / výsuvný výložník (pozinkovaný) a drevené dosky na rozšírenie sú súčasťou balenia (nie na zadnej šikmej ploche), držiaky dosiek na sedlovej plošine (šírka nákladu nesmie presiahnuť max. 2 500 mm). * Druhé LED pozičné svetlo na prednom a zadnom upozorňovacom balíku (dvojité osvetlenie), iba v kombinácii s upozorňovacím balíkom. * 2 LED cúvacie svetlá na zadnej strane prívesu, zapojené do spiatočky (vhodné pre 12 V a 24 V), max. celkovo 2 kusy sú povolené. * 7-pólová zásuvka na zadnej strane, určená pre osvetlenie pre nadrozmerné náklady so zadným svetlom (58 R) a uzemnením. * Gumený povrch na nájazdovej rampe vľavo a vpravo (cca 860 mm dlhý), 190 07644, gumený pás, na vnútornej doske jednodiesnej rampy. * Centrálny systém mazania, plne automatický, s čerpadlom (24 V), nádobou na mazivo a integrovaným ovládaním prívesu, bez pripojenia rampy (pri riadení: vrátane pripojenia rozdeľovača sedlovej plošiny), Poznámka: Použiteľné iba pri ťažných vozidlách s 24V svetelnou sústavou! Gsdpfxey R Ipue Ai Sjbr Medzičasné predaje a chyby sú výhradne vylúčené! Predaj výhradne na základe našich všeobecných obchodných podmienok. Dôležité upozornenie - Dôležité informácie: Napriek starostlivému overeniu všetkých detailov v našej ponuke sa môže stať, že sa vyskytnú chyby. Časť z nich je spôsobená chybami pri prenose v systémoch rôznych poskytovateľov platforiem. Preto chceme upozorniť, že vš

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 338 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 462 kg, celková hmotnosť: 800 kg, prvá registrácia: 01/1993, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2025, dĺžka ložného priestoru: 2 500 mm, šírka ložného priestoru: 1 250 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, objem nakladacieho priestoru: 3,6 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 380 mm, pracovná šírka: 1 780 mm, Výbava: záruka na ojazdené vozidlá, Výrobca: Barthau Typ: nízkozdvižný príves, prípustná celková hmotnosť 800 kg, s brzdou Užitočné zaťaženie: 462 kg Pohotovostná hmotnosť: 338 kg Gbedpszhcmajfx Ai Sor Užitočné rozmery: 2500 x 1250 x 890 mm S vekom, pod vekom užitočná výška 105 cm Pneumatiky: 175 70 R14 palcov Nakladacia výška: 550 mm Použitý príves bez technickej kontroly (TÜV) Drevené dosky strácajú povrchovú úpravu, odporúčame zdrsniť a pretrieť čírym lakom Cena vrátane technického preukazu (časť II osvedčenia o evidencii a COC doklady) Na sklade máme veľké množstvo prívesov od nasledovných výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požiadanie poskytneme bezplatne prevozné značky. Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a omyly sú vyhradené. Za chyby a tlačové chyby nezodpovedáme. Automat spätného chodu, gumová pružinová náprava, oporné koleso, žiarovo pozinkované, s brzdou.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 157, pohotovostná hmotnosť: 6 310 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 690 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2016, dĺžka ložného priestoru: 7 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 470 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5, farba: zelený, Výbava: ABS, kotúčová brzda EBS rázvor 1 310 mm podlaha 5 mm – stena 4 mm hydraulické zadné čelo, výkyvné Gbodpfx Aiei Ehy Ee Sjr nápravy BPW disky kolies Alcoa z hliníkovej zliatiny elektrický posuvný plachtový systém Cramaro sklopný podbehový chránič povolená celková hmotnosť 36 000 kg / technicky možná celková hmotnosť 39 000 kg VIN č.: 377690 Zmena údajov vyhradená

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou ----Ťažné tyč / prírubová ťažná tyč: * Ťažná tyč s výškovým nastavením o 300 mm * Predĺženie ťažnej tyče o 250 mm na 2 250 mm * 40-milimetrová prírubová ťažná tyč ----Osvetlenie / Elektrické zariadenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predné podperné koleso Jost * Vonkajšie, žiarovo zinokované, výklopné podperné nohy vzadu * Plastová skrinka na náradie vpravo vpredu na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou uchytenie pre následnú montáž západiek kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézový profil – výklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Oceľová zadná stena, zasúvateľná medzi rampami – držiak pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky priskrutkované ----Zabezpečenie nákladu: * Vonkajší rám s otvormi, ohnutý približne pod 45 stupňov, s ťahovou silou 2 tony každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3-tonových okových pút každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1x 6,3 tonový upevňovací bod * V čelnom a závernom nosníku rôzne otvory pre upevňovacie body s ťahovou silou 1,2 tony ----Rampy: * Jednodielne, mechanické mriežkové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, približne 2 750 x 600 mm (zasúvateľné až na 20 mm) * Nájazdový uhol vzadu približne 860 mm ----Nástrek: * Žiarovo zinokovaný podvozok, ťažná tyč, čelná stena, nájazdové rampy a zadná stena Gsdpoxglibjfx Ai Ssbr * Farba bočníc v odtieni RAL 9010, čistá biela * Možnosť natretia bočných stien v inom farebnom odtieni RAL za príplatok ----Informácie: * --Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu pre zabezpečenie nákladu-- * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 41. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant Gsdpsxglh Rsfx Ai Ssbr ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanizmom ----Ťažné tyč / prírubové ťažné oko: * Ťažná tyč, výškovo nastaviteľná o 300 mm * Predĺženie ťažnej tyče o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm prírubové ťažné oko ----Osvetlenie / Elektrika: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predné podporné nohy Jost * Vonkajšie, ohňovzdorne pozinkované sklopné podpery vzadu * Plastová skrinka na náradie v prednej pravej časti na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou zariadenie na dodatočnú montáž zámkov kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu - trapézový profil - sklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi rampami – držiak pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky skrutkované ----Zabezpečenie nákladu: * Perforovaný vonkajší rám, ohnutý približne o 45 stupňov, s 2-tonovou uťahovacou silou každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3-tonových uťahovacích ok ťažných každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1 x 6,3-tonové uťahovacie zariadenie * V čelnom a ukončovacom nosníku rôzne otvory pre 1,2-tonové uťahovacie možnosti ----Rampy: * Jednodielne mechanické mriežkové rampy so pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, približne 2 750 x 600 mm (zasúvateľné na 20 mm) * Nájazdový uhol vzadu, približne 860 mm ----Lakovanie: * Ohňovzdorne pozinkovaný podvozok, ťažná tyč, čelná stena, rampy a zadná stena * Farba bočnice v odtieni RAL 9010, čisto biela * Lakovanie bočných stien v inom odtieni RAL je možné za príplatok ----Informácie: * --Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu na zabezpečenie nákladu-- * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a medzipredaj sú vyhradené ----Doba dodania: * Dodanie od cca 41. týždňa v roku 2026

Stav: použitý, prvá registrácia: 04/1993, pohotovostná hmotnosť: 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 450 kg, celková hmotnosť: 2 000 kg, farba: sivý, typ prevodu: mechanický, zavesenie: iný, Nízky náves, prvá registrácia 06.04.1993, nájazdová rampa, spojka Rockinger, užitočné zaťaženie 1 450 kg, povolená celková hmotnosť 2 000 kg. PRE NÁS JE ROZHODUJÚCI STAV A CELKOVÝ DOJEM, CENA JE NA DRUHOM MIESTE. Pre ďalšie otázky je Vám pán Faller k dispozícii na telefónnom čísle . //*VÝMENA, PROTIÚČET ALEBO ZALOŽENIE VÁŠHO VOZIDLA, AKO AJ FINANCOVANIE MOŽNÉ! Všetky údaje bez záruky.* Ďalšie ponuky nájdete na našej domovskej stránke: . Popis a uvedené údaje nepredstavujú záväzné vyhlásenie a nie sú záväzné. Záväzná je kúpna zmluva uzatvorená priamo v autosalóne pri kúpe vozidla. Zmeny a predaj vyhradené! Gsdpfx Ael Tikhji Sjbr