Goldhofer Goldhofer Goldhoffer Stz-P Naczepa Niskopodwoziowa kúpiť použité (30 281)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, and a single-extendable loading platform, STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed platform area 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 2'' kingpin and adjustable steering wedge Loading Platform - single-extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed section at the front - locking of extension stages via spring-loaded cylinders and conical bolts Chassis - 3-axle air-suspended chassis, - BPW (Eco) axle assembly, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (ASA) - standard lift and lower valve allowing to lower to min. 825 mm or raise to max. 1025 mm - loading height 1: 885 mm - loading height 2: 925 mm Vehicle Rear - straight design - short 1,000 mm rear overhang measured from the center of the last axle - mechanical rear support Braking System - dual-line air brake system with diaphragm brake cylinders on all wheels - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic slack adjusters (ASA) - parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake system Lredpfx Aljyrzv Aj Tju Optional Equipment - central lubrication system "BekaMax" - electric power unit - radio remote control Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,500 x 2,480 mm Construction height above king pin: 235 mm Fifth wheel height, loaded: 1,300 mm Loading platform Loading area (LxW): 10,000 x 2,550 mm extendable by 7,500 mm adjustable in steps up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded platform height: 925 mm (+/- 100 mm) 2nd driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st-3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Stav: použitý, farba: žltá, Rok výroby: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Rok výroby: 2008. 7,4 tony, nápravy BPW. Hmotnosť: 13 800 kg. Nosnosť: 26 400 kg. Maximálna hmotnosť: 40 200 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. Dĺžka v natiahnutom stave: 7,2 metra. 2 x 25 cm rozšírené. Hydrostatické riadenie, 3 riadené nápravy. Hliníkové dosky + skrinka na náradie na prednej časti. Hydraulický systém prívesu využíva hydraulický systém nákladného vozidla. Vzduchové pruženie. Náhradná pneumatika. Rozmery: Predná časť: Dĺžka: 3500 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1550 mm. Výška ťažného čapu: 1300 mm. Podlaha: Dĺžka: 9500 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 800 mm. Pneumatiky: 205/65R17,5, opotrebenie 80 %. Diaľkové ovládanie! ID č.: 684. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou potvrdzujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s týmito Všeobecnými obchodnými podmienkami oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny, bez dane. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2008 Vlastná hmotnosť: 13 800 kg Lredpfszyauljx Al Teu Nosnosť: 26 400 kg Celková hmotnosť: 40 200 kg Možnosť vysunutia: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 87 500 kg, celková hmotnosť: 120 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) with pendulum axles The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension "a": 5,400 mm Coupling height (loaded): 1,300 mm Weights & Speed at 80 km/h - Fifth wheel load: 22,000 kg - 30,000 kg - Axle load: 8 x 12,000 kg - Permissible total weight: 120,000 kg - Unladen weight: approx. 32,500 kg - Payload: approx. 87,500 kg (depending on load diagram / easyLOAD calculation) Dimensions - Dimension "b": 21,990 mm - 26,490 mm (total combination length) - Vehicle width: 2,750 - 3,000 mm Lredowc Inhspfx Al Tou Gooseneck - Length x width: 3,700 mm x 2,480 mm - Coupling height (loaded): 1,300 mm - Steering radius front/rear: 1,370 mm / 2,835 mm - King pin: 3.5'' 3-axle front bogie - Wheelbase: 2 x 1,510 mm - Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Steering axle arrangement: counter-steered Excavator bed – single extendable - Length x width: 7,000 mm x 3,000 mm - Telescopic extension by/on max. 4,500 mm / 11,500 mm - Construction height: 450 mm - Loading height loaded: approx. 600 mm at 150 mm ground clearance - Boom width: 1,350 mm - Mattresses and booms removable 5-axle rear bogie - Wheelbase: 4 x 1,510 mm - Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Steering axle arrangement: forced steering Radio remote control

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 10 m³, celková dĺžka: 7 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2012, Aplikačný materiál: Betón Hrubá hmotnosť: 6.530 kg Užitočné zaťaženie: 25.470 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 32.000 kg Ljdpox Utq Sjfx Al Tjru

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Hrubá hmotnosť: 6.820 kg Užitočné zaťaženie: 27.180 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 38.000 kg Lrsdpfxozdlm Ue Al Tju

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 7 930 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 940 mm, farba: červená, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, Hrubá hmotnosť: 3.935 kg Užitočné zaťaženie: 33.065 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 37.000 kg Ljdjz Ipgqopfx Al Teru

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 8 680 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 330 mm, farba: červená, Rok výroby: 2018, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Disky z ľahkých zliatin = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 6.340 kg Lrjdpex U Ez Aofx Al Tju Užitočné zaťaženie: 32.660 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 39.000 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 7 930 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 940 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Hrubá hmotnosť: 3.935 kg Lodez Idvyjpfx Al Tjru Užitočné zaťaženie: 33.065 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 37.000 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 680 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 3 330 mm, objem nakladacieho priestoru: 74 m³, celková dĺžka: 8 680 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 330 mm, farba: červená, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, Hrubá hmotnosť: 5.690 kg Užitočné zaťaženie: 33.310 kg Ljdpfxjzkqhwe Al Tsru CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 39.000 kg

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2016, dĺžka ložného priestoru: 7 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 320 mm, výška ložného priestoru: 1 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 26 m³, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, KH-VYKLÁPAČ / 26 M3 / BEZRÁMOVÝ PRÍVES / N2O W1U / 2 OSI DÁTUM VÝROBY 2016 VIN: SZ9BPW38NG1KH5402 HMOTNOSŤ: 36 000 KG VLASTNÁ HMOTNOSŤ: 6 100 KG Rám podvozka: * Konštrukcia bez stredného rámu, montáž karosérie na kolesách zadnej nápravy * Nosná konštrukcia pod karosériou vrátane stabilizačného rámu * Materiál STRENX 700 (SSAB) * Ťažné zariadenie so čapom 2" * Zadný oceľový nárazník, pneumaticky výškovo nastaviteľný * Podpěrné nohy Nápravy a zavesenie: * 2 bubnové nápravy BPW s nosnosťou 9 ton každá, pneumatické zavesenie Brzdový systém: * Automatické nastavenie bŕzd, systém ABS/EBS Haldex v súlade s ADR * Samostatná pneumatická parkovacia brzda Technické údaje nákladnej karosérie: * Objem 26,5 m3 * Podlaha, materiál, hrúbka 5 mm, HARDOX 450 (SSAB) * Bočnice, materiál, hrúbka 4 mm, STRENX 700 (SSAB) * Zadné čelo, STRENX 700 SSAB, s hornými pántmi, dolné západky, pneumaticky ovládané * Hydraulický valec HYVA FC * Zadná násypná klapka SNEEP v rovine s podlahou * Zámok HYFIX, ktorý zaisťuje karosériu počas jazdy (znižuje vibrácie a odľahčuje valec) * Hliníkové ochranné bočné panely * Plachtová roleta, umiestnená na pravej bočnici, rozbaľovaná z podlahy SERVISOVANÉ 100 % BEZ HAVÁRIÍ CENA V NETTO: 8 900 EUR KOMPLETNÁ PONUKA NAŠEJ SPOLOČNOSTI NA WEBOVEJ STRÁNKE: MOŽNOSŤ POSLAŤ PODROBNÉ FOTOGRAFIE A VIDEO NA WHATSAPP, VIBER ALEBO E-MAILOVÚ ADRESU PRE VIAC PODROBNÝCH INFORMÁCIÍ, KONTAKTUJTE NÁS TELEFÓNOM. POVAŽUJEME SA ZA ZNALCOV NASLEDUJÚCICH JAZYKOV: - Lrjdjybnc Ujpfx Al Tju Poľština, angličtina, nemčina Poľština, ruština Rumunčina

Stav: použitý, celková dĺžka: 13 150 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, Hrubá hmotnosť: 6.940 kg Ledpfx Asy Scd Njl Teru Užitočné zaťaženie: 33.060 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 40.000 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Hrubá hmotnosť: 5.900 kg Lodpfx Aozdd T Usl Tsru Užitočné zaťaženie: 29.400 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 39.000 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 7 930 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 940 mm, farba: biely, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, Hrubá hmotnosť: 3.935 kg Lrodpfx Alez Idv Ho Tou Užitočné zaťaženie: 33.065 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 37.000 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 16 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 960 mm, celková dĺžka: 16 200 mm, celková šírka: 2 750 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R17.5, farba: modrá, Rok výroby: 2009, Podrobnosti Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Typ: Návěsy Rok výroby: 2009 Značka: Goldhofer Další informace Hlavní vlastnosti Výrobce: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Rok výroby: 2009 Hmotnosti Zatížení točnice: 26 000 kg Zatížení na nápravu: 10 000 kg Celkové zatížení na nápravy: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 106 000 kg Provozní hmotnost: 23 480 kg Nosnost: 82 520 kg Nápravy Lredpfx Alowwkrlo Teu Značka náprav: BPW Hydraulické odpružení Brzdový systém WABCO s EBS ABS 1. náprava s třecím řízením 2. náprava pevná 3.–8. náprava hydraulicky řízené 1. a 2. náprava zdvižná Pneumatiky: 235/75 R17,5 Rozměry Délka: 16 200 mm Výsuvy: 8 300 mm Maximální prodloužená délka: 24 500 mm Délka ložné plochy: 12 300 mm až 20 600 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška ložné plochy: 955 mm Výška na točnici: +/- 1 280 mm Další vybavení Ovládání hydrauliky přes tahač Hydraulicky ovládaný návěsový krk Úchytná oka pro zajištění nákladu Kapsy pro sloupky Dřevěná ložná plocha Mechanická opěrná noha Skříň na nářadí v návěsovém krku Točna 3,5” Centrální mazání Výstražné tabule pro nadrozměrný náklad Dálkové rádiové ovládání = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2009 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 Značka náprav: BPW Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: dvoumontáž; zdvižná náprava; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; zdvižná náprava; max. zatížení: 10 000 kg Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 6: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 7: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 8: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 23 480 kg Nosnost: 82 520 kg Celková povolená hmotnost: 106 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 96 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: Velmi dobrý Vizuální stav: Velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, farba: žltá, Rok výroby: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Rok výroby: 2017. Nápravy BPW s nosnosťou 10–12 ton. Hmotnosť: 17 900 kg. Nosnosť: 52 100 kg. Maximálna hmotnosť: 70 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 20 000 kg. Rozšíriteľný na dĺžku 8,10 metra. Hydraulický systém prívesu využíva hydraulický systém nákladného vozidla. Vzduchové odpruženie. Hliníkové dosky a skrinka na náradie na prednej časti. Posilovač riadenia, 5 riadených náprav. Diaľkové ovládanie rádiom. Rozmery: Predná časť: Dĺžka: 3700 mm. Šírka: 2480 mm. Výška: 1500 mm. Výška ťažného čapu: 1300 mm. Podlaha: Dĺžka: 11 780 mm. Lrsdpezya Sdsfx Al Tju Šírka: 2750 mm. Výška: 900 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, 60–90 %. Nemecký príves! Vynikajúci stav! ID číslo: 583. Na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú, sa vzťahujú všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek formou odpovede vyjadrujete súhlas s platnosťou všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste si tieto všeobecné obchodné podmienky prečítali. Naše ceny sú exportné ceny bez dane. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2017 Vlastná hmotnosť: 17 900 kg Nosnosť: 52 100 kg Celková hmotnosť: 70 000 kg Rozšíriteľná konštrukcia: Áno = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1985, celková šírka: 3 780 mm, celková výška: 3 330 mm, Špeciálny podvalník pre ťažkú dopravu, nosnosť cca 60 000 kg až 80 000 kg v závislosti od nasadenia, na cestu alebo interné použitie. Dĺžka nakladacej plochy so sklonom cca 12 400 mm, šírka 3 200 mm, rozšíriteľnosť na 3 700 mm. Hydraulické vyrovnávanie náprav, hydromechanické riadenie pri 6 nápravách (vpredu + vzadu), 4x hydraulické podperné valce, hydraulická nájazdová rampa vpredu aj vzadu, možnosť nakladania z oboch strán, prípojné zariadenie z oboch strán, ideálne na tlačenie alebo transport v veľmi úzkych priestoroch. Vozidlo môže byť polepené alebo potlačené reklamou. Lredjyc Amdjpfx Al Tou

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2019, Hrubá hmotnosť: 5.360 kg Užitočné zaťaženie: 32.640 kg Ljdpez Iy R Tjfx Al Tjru CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 38.000 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 8 680 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 330 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Ledpfjx Utrcjx Al Tsru - Disky z ľahkých zliatin = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 6.340 kg Užitočné zaťaženie: 32.660 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 39.000 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 376 072 km, výkon: 95 kW (129,16 k), prvá registrácia: 01/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 200 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, farba: oranžová, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 7, celková dĺžka: 6 140 mm, celková šírka: 2 090 mm, celková výška: 2 370 mm, dĺžka ložného priestoru: 2 710 mm, šírka ložného priestoru: 2 040 mm, výška ložného priestoru: 1 240 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), sadzový filter, INTERNÉ IDENTIFIKAČNÉ ČÍSLO VOZIDLA: 3L - Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI Doka, vozidlo s plachtovou nadstavbou - 2.1 CDI, naftový motor s výkonom 95 kW (129 k) - 6-stupňová manuálna prevodovka - Pohon zadných kolies - Euro 5 - Vozidlo v dobrom technickom stave. - Motor a prevodovka sú v dobrom stave. - Platná STK do 10/2026 - Možnosť predĺženia platnosti STK Výbava (hlavné prvky): - Dvojitá kabína (7 miest) - Plachtová nadstavba - Ťažné zariadenie, nosnosť 2 800 kg - Úžitková nosnosť viac ako 1 000 kg - Ideálne pre tím + prepravu materiálu - Rozmery nákladového priestoru: 271 x 204 x 124 cm - Ideálne pre stavebné práce, montáž alebo transport. - Perfektné pre komerčné využitie alebo export. Komfort a vnútorná výbava: - Lakťová opierka - Elektrické okná - Elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá Lrodszq D Auopfx Al Tsu - Výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča Asistenčné systémy a bezpečnosť: - ABS - ESP - ASR - Vodičský airbag Infotainment: - Rádio CD / AUX / USB - Prehliadka vozidla je možná po predchádzajúcom dohodnutí. - WhatsApp / Viber / Telegram: Ďalšie možnosti a príslušenstvo: - Letné pneumatiky na oceľových diskoch - Centrálne zamykanie - Kľúče od vozidla: 3 Ďalšie informácie: - Počet miest na sedenie: 7 - Prevodovka: 6-stupňová manuálna prevodovka - Maximálna povolená hmotnosť: 3 200 kg - Hmotnosť vozidla bez nákladu: 2 186 kg - Úžitková nosnosť: 1 014 kg - Rázvor: 367 cm - Brzdná hmotnosť prívesu: 2 800 kg - Systém zdaňovania rozdielu (nie je možné vykázať DPH) PRÁVNE UPOZORNENIE: Uvedomte si, že občas môžeme urobiť chyby. Preto si vyhradzujeme právo na chyby v zadávaní údajov a prípadné odchylky, najmä v technických špecifikáciách a v rozsahu ponúkanej výbavy. Zmluvná kvalita sa vzťahuje iba na tie vlastnosti, ktoré boli pri uzavretí kúpnej zmluvy preverené na mieste a písomne potvrdené. Pred kúpou si, prosím, overte relevantné informácie u nášho obchodného tímu.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) Lsdpfoz N Nrqex Al Tsru 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WGOSTZH5740027600, pohotovostná hmotnosť: 15 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 64 000 kg, celková hmotnosť: 80 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 18 000 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 15 m³, celková dĺžka: 16 715 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 235, stav pneumatík: 90 percento, rázvor náprav: 1 320 mm, maximálna rýchlosť: 80 km/h, farba: modrá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, oporné koleso, stredová otočná doska, uploader, zdvíhacie čelo, vysokoúžitkový päťnápravový príves s nízkou ložnou plošinou (znížená gondola). Rozšíriteľná gondola s dvojitými hydraulickými rampami. Lrsdpfozuc Udox Al Tsu

Stav: dobrý (použitý), celková dĺžka: 6 600 mm, celková šírka: 2 750 mm, Rok výroby: 2010, Prevádzka pomocou hydrauliky nákladného vozidla Upevňovacie oká Lrjdpszxn Nbofx Al Tju Hydraulicky ovládaná výsuvná časť Odnímateľná výsuvná časť Výstražné tabule pre nadrozmerné rozmery Zadný nárazník s osvetlením Čap kráľa 2,0 palca Centrálne mazacie zariadenie Podlahové prvky 4 x nosník na rozšírenie Nástrojová skrinka na výsuvnej časti Celková dĺžka: 15 708 mm – 26 008 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 600 mm Výsuv: 4 300 mm Predlžovací nosník: 6 000 mm Max. dĺžka ložnej plochy: 16 900 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Výška nosníka: 380 mm Výška čapu kráľa: 1 295 mm / 1 385 mm = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2010 Vlastná hmotnosť: 17 000 kg Úžitková nosnosť: 40 600 kg Celková hmotnosť: 57 600 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Výrobca: Goldhofer

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 121 637 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 04/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2023, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, Ihneď pripravené na použitie, plne vzduchom riadená zadná náprava, motor kompletne repasovaný podľa predchádzajúceho majiteľa, Rakúsko Lredsyd T Hwspfx Al Tsu

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 8 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, Hrubá hmotnosť: 5.300 kg Užitočné zaťaženie: 32.700 kg Lrsdezr D Sfepfx Al Tsu CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 38.000 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank Lredpoz N Np Aefx Al Teu - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285