Fliegl Fliegl Zska 300 kúpiť použité (6 497)

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, prvá registrácia: 03/2026, stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2025, Príves je v stave, ako nový. Hydraulické nájazdové rampy, mechanicky posúvateľné. Výklenky pre kolesá. Chodpfjzrb Idox Anwjb

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostná hmotnosť: 5 835 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 165 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2023, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, Ide o ilustračné fotografie z archívu. Vozidlo môže byť prípadne ešte v prevádzke. Podvozok návesu - Sklápací náves: - Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, v základnej ľahkej konštrukcii - Sattelová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom - Zakrivená čelná stena „patentovaná“ - 24 t, 2-stupňová oporná noha, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyvažovania tlaku - 2x kliny na podloženie kolies s držiakom Chedpfsy Efcujx Anwjb - Bočná ochrana proti nabehnutiu z hliníka - Zadná ochrana proti podbehnutiu, sklopná - 6x polkruhových blatníkov - Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene - Držiak plachty - 2x ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie: - Kotúčové nápravy BPW - Nápravy/podvozok laserovo merané pre zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva - Vzduchové odpruženie - Prvá náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného zníženia a štartovacej pomoci, ovládanie „3x brzda“ Brzdový systém: - Dvojhadicový vzduchový brzdový systém - Farebné vedenie hadíc pre ľahký servis - Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom - 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacích hadíc - EBS, elektronický brzdný systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla - Pozor: Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! - S ventilom zdvíhania a spúšťania - Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5" - 6x oceľové ráfiky Elektrická výbava: - 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie - 2 biele pozičné svetlá vpredu - 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu - 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika: - Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevná časť, priemer 48 mm (bez hadicového prepojenia) Korba: - Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu - Naklonená čelná stena, hrúbka 5 mm, s vonkajším uchytením valca - Bočné steny z 30 mm dutinkových profilov, precízne zvarené, s profilom hornej hrany odpudzujúcim sypké materiály. Vo vnútri s výstupom na čelnej stene - Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene - Zadná stena výkyvná s dvojitým kĺbovým pántom a dvojdielnym otváraním dverí (1/2 na 1/2), hore s výklopným nosníkom, každé krídlo s výsypným šupátkom - Zadná stena s gumovým tesnením - Podlaha priebežne hrúbka 6 mm - Stúpací podstavec s výstupom, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu - Plachta rolovacia skladaná na pravej strane (FR-pravá), s centrálnym zamykaním na ľavej strane (FR-ľavá) Prevádzkové pokyny: Pri preprave soli, vápna a pod., odporúčame vyklápací valec s tvrdochrómovanou piestnicou, aby nedochádzalo k poškodeniu a korózii materiálom. Udávaná celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu však nemusí byť možné dosiahnuť maximálnu hmotnosť pri dodržaní prípustných zaťažení náprav, oporných a sedlových síl (Možný zlý jazdný a následný chod v dôsledku nesprávneho rozloženia nákladu). Pozor! Nevhodné na chemicky agresívne média (napr. kyseliny, chlórové zlúčeniny, sírne zlúčeniny, „alternatívne palivá“); takéto látky môžu v kombinácii s vlhkosťou spôsobiť napäťovú koróziu a vážne praskliny v korbe! Vozidlá so sklápacími korbami sú určené na neagresívne chemické materiály. Použitie na prepravu agresívnych látok ako kyseliny, zásady, soli, hnojivá, kal zo stoviek a domový odpad je na vlastnú zodpovednosť – môže dôjsť k poškodeniu napäťovou alebo bodovou koróziou. Ešte raz: Ide o ilustračné arch

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Fliegl SDS410 nízkonáložný náves s bočnicami Jumbo Plane na prepravu manipulačnej techniky. 1. náprava – zdvíhacia náprava / 3. náprava – natáčacia / bubnové brzdy SAF Nájazdová rampa / EcoLift – zdvíhateľná strecha / rozšírenie zadných bočníc Maximálna povolená celková hmotnosť: 39 000 kg, Vlastná hmotnosť: 11 500 kg, Nosnosť: 27 500 kg, Výška sedla bez záťaže: približne 1 185 mm, Nápravy SAF, 1. náprava – zdvíhacia náprava, 3. náprava – natáčacia, (s automatickým blokovaním cúvania pomocou cúvacieho svetla a dodatočnej funkcie blokovania, na vozidle pomocou tlačidla) Vzduchové odpruženie, Bubnové brzdy, Brzdový systém HALDEX, Csdpfx Anozvz T Iswjhb Plachta Edscha, EcoLift – zdvíhateľná strecha, výška zdvihu cca 380 mm, obojstranne, s podporou plynovými tlmičmi, Rozšírenie zadných bočníc, mechanické, po 400 mm na každej strane pre nakládku a vykládku, Zváraný oceľový pás, posuvná plachta, Bočný ochranný nárazník vľavo, vpravo a vzadu, 2 x zdvíhacie opory vpredu, 2 x oporné nohy vzadu, 2 x LED cúvacie svetlá vzadu, 2 x úložný box vľavo, 1 x úložný box vpravo, Pripojovací vzduchový konektor (červený + žltý), 2 x 7-pólový konektor, ABS, EBS, ALB, Upevňovacia lišta uprostred, Nájazdové rampy s protišmykovou a mriežkovou oceľou, Označenie pre zvýšenú šírku vzadu a vpredu, 9 x upevňovací bod + 7 x upevňovacie očká na každej strane, nízkonáložná časť, 4 x upevňovací bod + 2 x upevňovacie očká na každej strane, husí krk, Rozvor náprav: 6 450 + 1 330 + 1 800 mm, Vonkajšie rozmery: 14 100 x 2 550 x 4 000 mm, Držiak rezervného kolesa vrátane rezervného kolesa, Pneumatiky: 235/75R17,5 na oceľových diskoch, Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vpredu vonkajšia: 8 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vpredu vnútorná: 8 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo v strede vonkajšia: 7 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo v strede vnútorná: 8 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vzadu vonkajšia: 7 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vzadu vnútorná: 11 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vpredu vonkajšia: 8 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vpredu vnútorná: 7 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo v strede vonkajšia: 8 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo v strede vnútorná: 7 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vzadu vonkajšia: 7 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vzadu vnútorná: 7 mm, Ďalšie vybavenie: Celková dĺžka cca: 13 800 mm, Celková šírka max.: 2 550 mm, Celková výška cca: 4 000 / 4 040 mm, Dĺžka husieho krku cca: 4 050 mm, Vnútorná dĺžka nízkonáložnej časti vrátane zadnej sklopnej časti cca: 9 500 mm, Vnútorná šírka cca: 2 480 mm, Bočná výška nakladacej časti nízkonáložnej časti cca: 3 000 mm, Vnútorná výška husieho krku cca: 2 590 mm, Výška nakladacej plochy v nízkonáložnej časti cca: 920 mm, Výška sedla cca: 1 200 mm, Predný vonkajší rozmer cca: 2 040 mm, Podvoz Jumbo, náves, na prepravu stavebných strojov do 32 000 kg, Uzavretá rampová os s oceľou / protišmykovou oceľou, Sklopná zadná podpera, Bočný ochranný nárazník, hliník, Držiak rezervného kolesa pre 1 rezervné koleso, so sadou na upevnenie kolesa, V nízkonáložnej časti Omega koľajnica na spodnej strane vonkajšieho rámu, Upevňovacie body husieho krku: 4 páry 5-tonových upevňovacích bodov zapustených do vonkajšieho rámu, 2 páry upevňovacích bodov hore a na boku zapustených do vonkajšieho rámu, Nízkonáložná časť: 8 párov upevňovacích bodov hore a na boku zapustených do vonkajšieho rámu, každé 10 ton, 9 párov 5-tonových bodov zapustených do vonkajšieho rámu, Rad / viacero otvorov, upevňovacie koľajnice pozdĺžne zapustené v podlahe na husom krk

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 000 kg, prvá registrácia: 08/2009, veľkosť pneumatiky: 215/75/17,5, Rok výroby: 2009, Interné číslo: 0002 Obhliadka len po dohode vopred - STK platná do 12/27 - Homologácia na 40 km/h - Možná prevádzka do 80 km/h - Nová tlaková vzduchová nádoba Chsdpfx Aneyy Th Uswob - Nové vzduchové vankúše - Nové tlmiče Odpruženie: • 1. náprava: vzduchové odpruženie • 2. náprava: vzduchové odpruženie • 3. náprava: vzduchové odpruženie • 4. náprava: vzduchové odpruženie Brzdy: • 1. náprava: bubnová brzda • 2. náprava: bubnová brzda • 3. náprava: bubnová brzda s pružinovým akumulátorom • 4. náprava: bubnová brzda s pružinovým akumulátorom Obutie: • 1. náprava: dvojmontáž • 2. náprava: dvojmontáž • 3. náprava: dvojmontáž • 4. náprava: dvojmontáž • Rozmer pneumatík: 215/75/17,5 • Hĺbka dezénu: 50 % • Typ diskov: oceľové Ďalšia výbava: • Pohotovostná hmotnosť: 8 180 kg • Nosnosť: 21 820 kg • Nakladacia plocha: 20,53 m² • Objem ložného priestoru: 61,58 m³ • ABS • EBS • Zdvíhateľná strecha • Počet náprav: 4 • Výrobca náprav: BPW • Držiak + rezervné koleso • Hydraulické nájazdové rampy Vnútorné rozmery ložného priestoru približne: • Dĺžka: 8 050 mm • Šírka: 2 550 mm • Výška: 3 000 mm Medzipredaj, chyby a preklepy vyhradené.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Šetrite náklady na dopravu! Na požiadanie dodávame až tri plošiny ako priestorovo úsporný 3-vrstvový systém. Týmto spôsobom získate výrazne nižšie náklady na dopravu. Riešenie pre dopravu na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, oje, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, ojová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vonkajší rám mierne naklonený, nová verzia s „Load-Lock-profilom“ na upevnenie uväzovacích pásov 24 t, dvojrýchlostná zdvíhacia páka, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a priamou spojovacou doskou, so systémom vyrovnávania tlaku Poznámka: Voľný uhol opory a voľný uhol otáčania dozadu cca 1930 mm Výsuvné rebríky v zadnej časti Zaisťovač dverí na boku 2 podkladové kliny s držiakom Bočné ochranné prvky z hliníka Spodná ochrana z pozinkovanej ocele Štvrtinové blatníky vpredu a vzadu za nápravovou jednotkou s protisprejovými zásterami podľa EÚ Nárazový ochranný prvok v zadnej časti 2 držiaky náhradnej pneumatiky pre 1 pneumatiku, so sadou upevnenia pneumatiky 1 náhradná pneumatika, rovnaký výrobca ako základná pneumatika, oceľový disk 1 plastová skrinka na náradie, š/v/h = 600 / 425 / 460 mm, uzamykateľná #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami BPW s priemerom kotúča 430 mm „Nápravy/podvozok laserovo zameraný“, zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a pomocníka pri rozjazde, aktivácia pomocou „3x stlačenie brzdy“ (pomocník pri rozjazde je funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém stlačeným vzduchom Farebné vedenie potrubia pre ľahkú údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorom 2 vzájomne zameniteľné brzdové hlavice vpredu, bez spojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať len ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť systému ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla počas jazdy #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5", oceľové disky, továrenská strieborná farba #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Cjdpfxszmtc As Anwshb 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla #Podlaha Prepravované dosky, hrúbka cca 30 mm, uložené na 8 pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú únosnosť, maximálne zaťaženie nápravy pre vysokozdvihový vozík do 7 900 kg V zadnej časti oceľová/vafľová podlaha, pripevnená na cca 300 mm #Čelné steny / bočné profily vpredu 1350 mm vysoké, bočné profily z ocele, uvoľňovací mechanizmus pre bočnú plachtu na čelnej stene, „Crash-Blocker“, v dolnej časti vnútornej strany, vo výške cca 140 mm, s oceľovou ochranou proti nárazu #Krajina registrácie/ štítky Nemecko Typové schválenie podľa EÚ 2007/46 Nonstop servisná linka voliteľné – nakládka do 3-vrstvového balíka Certifikát výrobcu Fliegl pre pevnosť konštrukcie podľa EN 12642 XL Výstražný štítok podľa ECE - 70

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2020, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R52,25, farba: iný, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - Disky z ľahkej zliatiny = Poznámky = Počet náprav: 3, vlastná hmotnosť: 5360 kg, celková hmotnosť: 39000 kg, typ rámu: kompletný rám, materiál rámu: oceľ, veľkosť čapu: 2 palce, disky z ľahkej zliatiny, typ odpruženia: vzduchové odpruženie, ABS, EBS, rok výroby nadstavby: 2028, materiál nadstavby: oceľ, materiál bočnice: izolovaný, počet bočníc: 1, pohon vyklápacieho systému: PTO, objem bubna: 25, objem bubna v: m3, typ nápravy: SAF, zdvíhacia náprava, kotúčová brzda, 24 m3, plachtové rolety = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Kabína: denná ŠPZ: KLEYN1 Pohon Typ paliva: diesel Prevodovka Typ prevodovky: manuálna Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65R52,25 Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Náprava 1: zdvíhacia náprava; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 8 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 14 mm Náprava 2: hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 15 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 12 mm Náprava 3: hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 7 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 4 mm Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 5360 kg Nosnosť: 33640 kg Celková hmotnosť: 39000 kg Životné prostredie Emisná trieda: Euro 0 Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena lízingu: 315 € mesačne (štandard, 60 mesiacov); požiadajte o ďalšie informácie a podmienky = Informácie o firme = Kleyn Trucks je jedným z najväčších nezávislých predajcov ojazdených vozidiel na svete. Tu si môžete vybrať z neustále sa meniaceho sortimentu 1200 ojazdených nákladných vozidiel, ťahačov a prívesov. Naša ponuka zahŕňa všetky európske značky rôznych rokov výroby a cenových kategórií. Prečo nakupovať v Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Veľký a rýchlo sa meniaci sortiment • Overená kvalita • Dobrá cena • Seriózny obchod • Hovoríme mnohými jazykmi • Rozumieme našim zákazníkom • Zabezpečujeme dovoz a prepravu • (Vývozné) ŠPZ sú rýchlo vybavené • Odborné technické služby • Bezpečnosť „overenej kvality“ • A ďalšie... Navštívte našu webovú stránku a získajte špeciálne ponuky a kompletný zoznam: Lízing prostredníctvom Kleyn Trucks je možný vo väčšine európskych krajín! Rýchlo si vypočítajte mesačnú splátku lízingu a pošlite žiadosť prostredníctvom našej webovej stránky. Pýtajte sa priamo na náš európsky balík záruk. Chedpozxc E Rofx Anwsb

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21802036332, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 10 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatík: 60 percento, farba: sivý, Pozor: Obrázky sú archívne! #Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Užitočná nosnosť cca: 14 800 kg Hmotnosť agregátu: 18 000 kg Statické zaťaženie: 1 000 kg Pohybná hmotnosť (základná verzia) iba cca: 3 200 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka s výmennou nadstavbou 7820 mm cca: 10 020 mm Celková šírka max.: 2 550 mm Výška rámu v najnižšej polohe cca: 1 010 mm Výška rámu v najvyššej polohe cca: 1 390 mm Výška rámu v jazdnej polohe cca: 1 070 mm Výška v parkovacej polohe cca: 1 040 až 1 320 mm Štandardná vzdialenosť do prednej západky cca: 985 mm Vzdialenosť medzi západkami: 5 853 mm Výška ťažného čapu cca: 380 mm Dĺžka ťažného čapu, nastaviteľná od dorazu výmennej nadstavby 7820 mm cca: 2 200 mm Chsdpfx Anezu I D Roweb Výšky v parkovacej polohe sú platné pre rovný terén. Nákladné vozidlo musí mať podobný zdvih ako príves, inak dôjde k nakloneniu. #Podvozok výmenný, centrálna náprava, príves Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry vodiacich valčekov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 poistky pre kontajnery so stabilnými výložníkmi, na báze 20" pre výmenné kontajnery 7,45 m a 7,82 m (Poznámka! v kombinácii s ochranou proti nárazu je táto ochrana pre výmenné kontajnery 7,15 m presahujúca) 1 pár podporných nôh s prevodom vpredu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 1 pár podporných nôh s prevodom vzadu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 2 kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Chrániče proti striekajúcej vode vzadu po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom pre vysokozdvižný vozík) Polospodničkové blatníky Chrániče proti striekajúcej vode #Ťažné zariadenie, príves s centrálnou nápravou Ťažný čap s testovanou 50 mm ťažnou guľou, vyhotovenie pre špedíciu Spodný spojovací člen ťažného čapu, 2200 mm Výška ťažného čapu: 380 #Nápravy a odpruženie Nápravy so kotúčovými brzdami SAF „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém 2-okruhová brzdová sústava s tlakovým vzduchom Farebné vedenie potrubia pre jednoduchú údržbu. Zásoba vzduchu 208 litrov Brzda s pružinovým akumulátorom 2 poistné hlavice, navzájom zameniteľné, vpredu, s pripojovacími potrubiami k ťahaču, pripojenie vpravo 24 V EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! s ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, funkcia udržania v polohe zdvíhania/spúšťania #Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5", značka podľa voľby výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Elektrické vybavenie 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové, navzájom zameniteľné konektory vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo LED pracovné svetlá bočne na oboch stranách (ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla) 2 ďalšie LED pracovné svetlá, vzadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla 1 LED pracovné svetlo vpredu uprostred medzi nosníkmi, smerujúce dozadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla #Krajina registrácie/Štítky Nemecko so schválením a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) non-stop servisná linka pripravené pre držiak poznávacej značky, jednoradový Kontúrové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám: DB 7350 Novograu „10-r

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21802036327, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 10 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatík: 70 percento, farba: sivý, Pozor: Obrázky sú archívne! #Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Užitočná nosnosť cca: 14 800 kg Hmotnosť agregátu: 18 000 kg Statické zaťaženie: 1 000 kg Pohybná hmotnosť (základná verzia) iba cca: 3 200 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka s výmennou nadstavbou 7820 mm cca: 10 020 mm Celková šírka max.: 2 550 mm Výška rámu v najnižšej polohe cca: 1 010 mm Výška rámu v najvyššej polohe cca: 1 390 mm Výška rámu v jazdnej polohe cca: 1 070 mm Výška v parkovacej polohe cca: 1 040 až 1 320 mm Štandardná vzdialenosť do prednej západky cca: 985 mm Vzdialenosť medzi západkami: 5 853 mm Výška ťažného čapu cca: 380 mm Dĺžka ťažného čapu, nastaviteľná od dorazu výmennej nadstavby 7820 mm cca: 2 200 mm Výšky v parkovacej polohe sú platné pre rovný terén. Nákladné vozidlo musí mať podobný zdvih ako príves, inak dôjde k nakloneniu. #Podvozok výmenný, centrálna náprava, príves Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry vodiacich valčekov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 poistky pre kontajnery so stabilnými výložníkmi, na báze 20" pre výmenné kontajnery 7,45 m a 7,82 m (Poznámka! v kombinácii s ochranou proti nárazu je táto ochrana pre výmenné kontajnery 7,15 m presahujúca) 1 pár podporných nôh s prevodom vpredu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 1 pár podporných nôh s prevodom vzadu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 2 kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Chrániče proti striekajúcej vode vzadu po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom pre vysokozdvižný vozík) Polospodničkové blatníky Chrániče proti striekajúcej vode #Ťažné zariadenie, príves s centrálnou nápravou Ťažný čap s testovanou 50 mm ťažnou guľou, vyhotovenie pre špedíciu Spodný spojovací člen ťažného čapu, 2200 mm Výška ťažného čapu: 380 #Nápravy a odpruženie Nápravy so kotúčovými brzdami SAF „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém 2-okruhová brzdová sústava s tlakovým vzduchom Farebné vedenie potrubia pre jednoduchú údržbu. Zásoba vzduchu 208 litrov Brzda s pružinovým akumulátorom 2 poistné hlavice, navzájom zameniteľné, vpredu, s pripojovacími potrubiami k ťahaču, pripojenie vpravo 24 V EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! s ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, funkcia udržania v polohe zdvíhania/spúšťania #Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5", značka podľa voľby výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Elektrické vybavenie 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové, navzájom zameniteľné konektory vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo LED pracovné svetlá bočne na oboch stranách (ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla) 2 ďalšie LED pracovné svetlá, vzadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla 1 LED pracovné svetlo vpredu uprostred medzi nosníkmi, smerujúce dozadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla #Krajina registrácie/Štítky Nemecko so schválením a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) non-stop servisná linka pripravené pre držiak poznávacej značky, jednoradový Kontúrové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám: DB 7350 Novograu „10-r Cedpfezu Iv Hex Anwehb

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, Výbava: pneumatická brzda, ASW 271 GIANT (0010) použitý Fliegl ASW 271 Gigant (0020) Tandemová náprava, listové pružiny, následné riadenie (0030) K80, spodné zavesenie, pneumatické brzdy, Chsdpfx Aszuut Ejnwjb (0040) Pneumatiky: 560/60R22,5 BKT,

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33801013965, pohotovostná hmotnosť: 7 180 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Pozor: Na obrázkoch sú zobrazené archívne fotografie! K dispozícii 2 kusy #Podvozok, sedlo, prepravná spoločnosť dodatočná ochrana proti striekajúcej vode vo forme plechu, ktorý je nitovaný na spodnej strane, v oblasti krku nad zadnou nápravou a nad kolesami vozidla, rám je v robustnejšom vyhotovení pre prepravu nákladov až po vonkajší rám, vonkajší rám s profilom „Load-Lock“ približne každých 400 mm 10 párov upevňovacích bodov hore/vonkajšie v vonkajšom ráme, každé do 10 ton 24 ton. Dvojstupňová zdvíhacia podpora, ovládanie z jednej strany, s polguľovitou spodnou časťou a rovným pripojovacím plechom, so systémom vyrovnávania záťaže Zadná podpora, teleskopická Výsuvná podlaha v zadnej časti s priečnym profilom pre nakladacie rampy po celej šírke Výsuvná podlaha, mechanická, s ručnou kľukou, vysúvateľná približne o 1 500 mm, blokovateľná každých 500 mm, vrátane ochrany proti podrezaniu s osvetlením, vysúvateľná Úložný priestor pre nakladacie rampy integrovaný vo výsuvnej podlahe, použiteľný iba vtedy, keď je výsuvná podlaha vysunutá približne o 1 000 mm 1 pár ramp 3 000 mm dlhých, 300 mm širokých, nosnosť na pár 6 000 kg Elektrický navijak, 24 V, ťažná sila približne 8 165 kg, montovaný v strede v prednej časti, ovládanie pomocou diaľkového ovládania #Nápravy + odpruženie „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ Zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava, automatická zdvíhacia náprava, navyše elektricky ovládateľná z kabíny nákladného vozidla, vrátane núteného spúšťania a pomocníka pri rozjazde Bubnové brzdy SAF alebo BPW, podľa voľby výrobcu #Kolesá a pneumatiky Codpszu Aqxefx Anwehb 235 / 75 R 17,5", značka podľa voľby výrobcu Oceľové ráfiky v dvojitém usporiadaní, továrenská strieborná farba #Elektrické systémy 24 V, viacdutinové svetlá LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, LED 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové zásuvky, ktoré sa nedajú zameniť, vpredu, bez spojovacieho kábla 2 dodatočné LED pracovné svetlá, vzadu 1 obrysová lampa s držiakom 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, vysúvateľné na 3 000 mm, odnímateľné zástrčkou dodatočná 7-pólová zásuvka (podľa ISO 1724) v ochrane proti podrezaniu vzadu LED pracovné svetlá bočne, 1 x vľavo a 1 x vpravo #Podlaha Podlaha z brúseného plechu, zváraná konštrukcia, výsuvná podlaha v oblasti nájazdovej rampy, v strede s oceľovým profilovaným plechom #Krajina registračie / ŠPZ Nemecko s certifikátom od spoločnosti Dekra a protokolom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené pre upevnenie ŠPZ v jednej línii Kontúrové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne žlté a vzadu žlté Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Komplexný protokol pre celkovú hmotnosť vozidla pre žiadosť o povolenie § 70 pre ťahač pri vyzdvihnutí v závode Triptis (Poznajte maximálnu povolenú celkovú hmotnosť vozidla v dokladoch nákladného vozidla, v prípade potreby predložte žiadosť o zvýšenie hmotnosti, zvýšenie celkovej hmotnosti vozidla je na úvahu výrobcu nákladného vozidla a nemusí byť schválené. Vzniknuté náklady, ktoré nám tým vzniknú, vám neskôr preúčtujeme) 1 až 3 kusy nálepiek „Angles Morts“ (podľa predpisov a technickej možnosti) #Lakovanie Rám: žiarovo zváraný, vrátane pasivácie „15-ročná záruka proti prierazovej korózii“ Podperné nohy: čierne lakované K dispozícii 2 kusy

Stav: použitý, celková hmotnosť: 25 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2014, Výbava: ABS, Navštívte našu webstránku, kde nájdete kompletnú ponuku vozidiel s množstvom fotografií a informácií vo viacerých jazykoch. SEL 7566 Fliegl SZS 270 Chedjx Ep Eyjpfx Anwob nemecká registrácia / 1. majiteľ Prvá registrácia: 24.06.2014 Technicky prípustná celková hmotnosť (kg): 27 000 Povolená celková hmotnosť (kg): 25 000 Pohotovostná hmotnosť (kg): 5 100 VIN: WFDFLT22701003772 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 205/65 R 17,5 Konfigurácia náprav: 2 nápravy SAF Vzduchové odpruženie Bubnové brzdy NADSTAVBA Vnútorné rozmery: Šírka (m): 2,48 Dĺžka (m): 9,21 + Výška bočních klapiek (m): 0,58 DOKUMENTY K VOZIDLU: Schein Brief nemecký technický preukaz M. BUFANO m. (italiančina, angličtina, nemčina) J. CORDEIRO j. (portugalčina, španielčina, italčinčina, angličtina) J. MARJANOVIC j. (nemčina, bosniančina) L. OBODYNSKA Ukrajinčina/Українська, Ruština/Русский Hovoríme: NEMECKY, ANGLICKY, TALIANSKY, ŠPANIELSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POĽSKY, BOSNIANSKY Aj keď sme vynaložili maximálne úsilie na zabezpečenie správnosti uvedených informácií, nezodpovedáme za chyby alebo opomenutia. Prosíme zákazníkov, aby si pozreli dostupné fotografie. Uvedené rozmery sú približné. Naše vozidlá sa predávajú v aktuálnom stave. Zákazníkov pozývame, aby navštívili našu spoločnosť a osobne si overili stav vozidla. Navyše ponúkame možnosť skúšobnej jazdy. Je dôležité poznamenať, že batérie dodávané s vozidlom sú tie, ktoré sú aktuálne nainštalované. V prípade záujmu o nové batérie radi poskytneme cenové informácie.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková šírka: 2 550 mm, Vozidlo je z aktuálnej výroby – dostupné cca za 2 týždne Vozidlo / nadstavba: Sklápací korbový náves Celková hmotnosť: 35 000 kg / 39 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg !!! Užitočné zaťaženie: 29 500 kg / 33 500 kg Celková dĺžka: 8 600 mm Objem: 25 m³ Ďalšie informácie: - Celková výška cca 3 160 mm - Vnútorná šírka cca 2 350 mm - Výška sedlového čapu cca 1 200 mm Podvozok sedlového sklápacieho návesu: - Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení - 1x stredová podpera - Sklopná ochrana proti podbehnutiu Cedovhyf Rjpfx Anwehb - Ochrana proti podbehnutiu s "pružinovou podporou" pre jednoduchšiu manipuláciu - Polovičné blatníky - Integrovaný "držiak blatníka" s povrchovou úpravou odpudzujúcou kamene - Protišmykové zástierky len na poslednej náprave - 2 ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie: - SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm - Nápravy a podvozok laserovo merané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva - Nápravy v offroad vyhotovení - Vzduchové odpruženie - Manometer vzduchových vankúšov namontovaný vpredu na zakrivenom ráme - 1. náprava je automaticky zdvíhateľná, s možnosťou elektrického ovládania z vozidla, vrátane núteného spustenia a rozjazdovej pomoci, bez inštalácie do vozidla (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a max. do 25 km/h) Brzdový systém: - Dvojvodičová tlaková brzdová sústava Farebne rozlíšené rozvody pre ľahší servis - Pružinová parkovacia brzda - 2 nesamozameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojenia - 24 V EBS (elektronický brzdový systém) so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla - S ventilom zdvíhania a spúšťania - Systém stability vozidla - Automatické sklápacie spustenie s uzatváracím ventilom Kolesá a pneumatiky: - 6 x 385/65 R22.5“ európsky výrobca podľa výberu výrobcu Elektrika: - 24 V, viackomorové LED svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie ŠPZ (poznámka: pri niektorých ťažných vozidlách môžu byť chybné hlásenia, aj keď funkcia je zachovaná) - Bočné žlté LED svetlá prepojené s blinkerom "Blikajúce bočné svetlá" - Prémiové LED bočné pozičné svetlá, každé s 20 LED diódami - 2 predné biele pozičné LED svetlá - 2 zadné kombinované bielo/červené pozičné svetlá LED - 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nekombinovateľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla - LED pracovné svetlomety po oboch stranách, spínané cez cúvacie svetlo - 2 ďalšie integrované LED pracovné svetlomety vzadu Hydraulika: - Vysokotlakový valec max 250 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevný diel, NW 48 mm - Značka Hyva - Ovládanie hydrauliky cez bočné pohon vozidla - Hydraulické pripojenie s hadicou a skrutkovacím konektorom NW = 54 mm s veľkou krídlovou maticou Korbená nadstavba: - Okrúhla korba z HARDOX ocele v "Stone Master Design" z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá čelná stena s vonkajším uložením hydraulického valca. - Vnútro s výstupom na čelnej stene - Greenline – konický a aerodynamický tvar korby - Držiak na lopatu a metlu umiestnený vonku na čelnej stene - "Membránové" zadné čelo - Zadná stena ako kyvná klapka s "dvojitým kĺbovým závesom", vonkajšie uložená s dvojitým hákovým zámkom. 2 upínacie skrutky s ručnými rýchloupínačmi po stranách naspodku - Zadná stena s gumovým tesnením Poznámka! Tepelná odolnosť do max. 170 °C! - Bočné steny po celej dĺžke 4 mm, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť - Fliegl S.T.E.P. – výklopné stojanové pódium vpredu so sklopným rebríkom pre bočný výstup na ľave

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 600 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, prvá registrácia: 07/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: sivý, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65R22.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65R22.5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Kontaktná osoba predaj: Frank Rau / Ruština / Angličtina / Nemčina - Bachar Ibrahim / Arabčina / Angličtina / Nemčina - Registrácia, STK/SP/UVV, prevoz do prístavu Cjdpfszgr N Iox Anwehb Základná farba: sivá Výbava navyše ABS, EBS, vzduchové odpruženie, cena na vyžiadanie (Mobile), kotúčová brzda, odpruženie: vzduchové s možnosťou zdvihnutia, užitočné zaťaženie (kg): 29600 Typ nadstavby: Fliegl SDS 390 Edscha zdvíhacia náprava, schránka na palety, čisté, HSN/TSN: 7951/000 Zmeny a omyly vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 500 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, prvá registrácia: 04/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2025, dĺžka ložného priestoru: 7 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 850 mm, objem nakladacieho priestoru: 53 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5 144/144J, farba: zelený, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245/70R17,5 144/144J, veľkosť zadnej pneumatiky: 245/70R17,5 144/144J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Registration service, general inspection/roadworthiness test/accident prevention regulation, transport to port Languages: German, Russian, English, Arabic Also available as a complete combination! Basic color: green Additional equipment: ABS, turntable, air brake, EBS, air suspension, price on request (Mobile), disc brakes, suspension: air/air, payload (kg): 14,500 Body type: excellent condition, side wall mounted on the inside. General inspection/roadworthiness certificate valid, HSN/TSN: 7951/000 Chodpoww D Itefx Anweb Subject to errors and omissions.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 500 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, prvá registrácia: 09/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2024, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 19 m³, zavesenie: vzduch, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Registration service, general inspection (HU)/safety inspection (SP)/accident prevention regulation (UVV), transport to port Languages: German, Russian, English, Arabic Csdpfxoww Dzge Anwohb Light grey Optional equipment ABS, turntable, air brake, EBS, air suspension, disc brake, suspension: air-air, payload (kg): 14,500 Body type: Fliegl building material trailer, condition good Subject to errors and omissions.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 300 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, * Príves Fliegl ZWP 18 BDF * Ex-autoškola * Prvá registrácia: 01-2018 Chjdjzbpwajpfx Anweb * STK do: 02-2027 * Takmer žiadna hrdza * Nápravy SAF * ABS / EBS * Kotúčové brzdy * Vzduchové odpruženie * Pneumatiky 385 / 65 R 22,5 * Pneumatiky cca 90% * Pohotovostná hmotnosť: 2 700 kg * Viac fotografií a videí cez Whatsapp * Údaje bez záruky, zmena a predaj vyhradené.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 920 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New Fliegl 4-Axle Low Loader Trailer with Ramps, Type VTS 400 Gross weight: 24,000kg / 40,000kg Unladen weight: 8,080kg Payload: 15,920kg / 31,920kg Overall length: 11,940mm Loading length: total approx. 10,410mm, gooseneck approx. 2,490mm, loading area incl. rear chamfer approx. 7,920mm Width: 2,550mm Loading height: 900mm Additional Information plus pre-carriage / provision ex yard 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net Chassis low loader trailer Steel welded construction Turntable with robust ball race ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear mudflap Half-shell mudguards on axles 1 and 2 with anti-spray mudflaps behind each axle Anti-spray mudflaps in front of and behind axles 3 and 4 Excavator stick trough above rear axles extending to rear, approx. 1800 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in excavator trough on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before rear slope 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Storage box on the gooseneck, flush-mounted with lid, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Extendable load width to 3,000 mm (not in rear slope) (Note: Track width of machines/vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber beams underneath the low loader deck 70 mm timber beams for extension to 3,000 mm Low loader lashing points 1 pair tie-down cutouts in the longitudinal beam front, integrated in gooseneck, each 10 t 4 pairs of lashing holes in the outer frame, each 5 t (for securing straps) 9 pairs of lashing mushrooms, top and side mounted in outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 7 x in the low bed area First tie-down point 250 mm from front and last max. 250 mm from rear, spacing not greater than 1,100 mm 3 additional pairs of folding lashing rings, each 10 t 1 x on gooseneck (protruding) 1 x at start of low bed, integrated in longitudinal members 1 x behind last axle, integrated in floor Trailer coupling device, turntable Drawbar with tested 50 mm towing eye Drawbar height adjustable via spring Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axles/chassis laser measured" to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension with raise & lower valve + auto-reset function Codjxrx Nlepfx Anwjhb Wheels and tyres 235/75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel rims, dual configuration, factory silver Brake system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the cab (truck must be pre-equipped, no truck installation/no calibrated scale) Vehicle – Driving Stability System 2 anti-mix-up coupling heads at the front with connecting lines to the towing vehicle 12-24 Volt EBS, electronic braking system with EBS plug at front and connection cable Brand: Knorr Note: This trailer may only be towed by vehicles ensuring the effectiveness of the ABS! Electrics 12-24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED marker lights, number plate in LED (Note! With some towing vehicles, incorrect diagnostics may occur despite functioning properly) 2 front white position lights in LED 2 white/red lane marker lights at rear in LED 2 x 7-pin anti-mix-up plugs at front with connecting cable 1 LED beacon light with holder, switched via parking light (removable lamp)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 920 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Nové vozidlo Fliegl nízkoložný príves so 4 nápravami a nájazdovými rampami, typ VTS 400 Celková hmotnosť: 24 000 kg / 40 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 8 080 kg Užitočné zaťaženie: 15 920 kg / 31 920 kg Celková dĺžka: 11 940 mm Nakladacia dĺžka: celkom cca 10 410 mm, znížená časť cca 2 490 mm, ložná plocha vrátane zadného skosenia cca 7 920 mm Šírka: 2 550 mm Nakladacia výška: 900 mm Ďalšie informácie Príplatok za dopravu / prípravu zo skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 EUR bez DPH Leasingová ponuka: doba trvania 48 mesiacov, akontácia len DPH, zostatková hodnota 40 % mesačná splátka: 759,00 EUR Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným ložiskovým krúžkom Skopné zadné podpery 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana z hliníka Zadná blatníková lišta po celej šírke Polovičné blatníky na 1. a 2. náprave s protišpliechacími zásterkami za každou nápravou, protišpliechacie zásterky pred a za 3. a 4. nápravou Výrez pre násadu bagra nad zadnými nápravami až po koniec prívesu, cca 1 800 mm dĺžka, cca 650 mm šírka a cca 150 mm hĺbka 2 páry zaťažovacích otvorov po 5 t v priestore na násadu bagra po bokoch pozdĺžneho rámu, cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 plastový uzamykateľný náradový box, š=600 mm / v=425 mm / h=460 mm Skladovací box v zníženej časti podlahy s vekom, Š=720 mm / D=520 mm / H=170 mm Rozšírenie vysúvateľné na 3 000 mm (nie v zadnom skosení) (Rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel nesmie prečnievať cez vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené hranoly pod ložnou plochou Drevené hranoly 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká na nízkoložnom prívesu 1 pár kotviacich výrezov vo vnútornom nosníku vpredu (znížená časť), každé po 10 t 4 páry otvorov na vonkajšom ráme, každé po 5 t (uchytenie napínacích pásov) 9 párov kotviacich húb zvrchu a zboku vo vonkajšom ráme po 10 t 2 × vpredu na zníženej časti 7 × v ložnej časti Prvé kotviace oko 250 mm odpredu, posledné max. 250 mm odzadu, rozstup nie väčší ako 1 100 mm 3 páry výklopných kotviacich ôk navyše, po 10 t 1 × na zníženej časti (vystupuje) 1 × začiatok ložnej plochy vnútri pri nosníkoch 1 × za poslednou nápravou v podlahe Ťažné zariadenie pre príves s otočným čapom Ťažná tyč so schváleným 50 mm ťažným okom Nastavenie výšky ťažnej tyče cez pružinu Chodpfx Asvv D Ixjnwjb Nápravy a odpruženie Bubnové nápravy podľa výberu výrobcu „Nápravy/podvozok laserovo zmerané" – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a znížovacím ventilom + automatická resetovacia funkcia Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, výrobná strieborná farba Brzdový systém Dvojokruhový vzduchotlakový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, nie je nainštalované v LKW (nie je overená váha) Systém stability jazdy vozidla 2 zameniteľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími vedeniami k ťažnému vozidlu 12-24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Značka Knorr Pozor: Príves sa smie ťahať len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú funkciu ABS! Elektrická výbava 12-24 Volt, viackamrové LED svetlá, na bokoch žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie ŠPZ (Poznámka! Pri niektorých ťažných vozidlách môže dochádzať k chybným hláseniam, aj keď funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné sve

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 100 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 520 mm, Total weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 15,100 kg / 31,100 kg Overall length: 11,940 mm Loading length: 10,410 mm total, 2,490 mm gooseneck, 7,920 mm loading bed including rear slope Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further information: Plus pre-carriage / provision ex stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 / net Steel welded construction Turntable with robust ball race Foldable rear support stands Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width rear mudflaps (not in combination with forklift holder) Half-shell mudguards 1st & 2nd axle with anti-spray mudflaps behind each axle Anti-spray mudflaps in front of and behind 3rd and 4th axle Digger boom trough over the rear axles, starting to the rear, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes each rated 5 t in the digger trough, located on the side of the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable 1 storage box recessed in the floor at the gooseneck with cover, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Extendable widenings to 3,000 mm (not in rear slope area) (The track width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outside frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber planks beneath the low-bed area 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm Low loader lashing eyes 1 pair tie-down cutouts embedded in the main beam at the front of the gooseneck, each 10 t 4 pairs lashing holes in the outer frame, each 5 t (for ratchet strap attachment) 9 pairs of lashing mushrooms recessed in/outside the outer frame, each 10 t 2x located at the front on the gooseneck 7x in the low deck First lashing eye 250 mm from the front, last max. 250 mm from the rear, distance between lashing eyes not more than 1,100 mm 3 additional pairs of folding lashing eyes, each 10 t 1x on the gooseneck (protruding) 1x at the beginning of the low bed, inside the main beams 1x behind the last axle, recessed in the floor Towing device for turntable trailer Csdpfxsrducpe Anwjhb Drawbar with certified 50 mm towing eye Drawbar height adjustment by spring Axles & suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice “Axles/chassis laser-aligned” to reduce tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation, front and rear (equalizer balancing) Wheels and tires 235/75 R 17,5”, manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connections to the tractor unit 24 Volt ABS and ALB, with ABS plug at the front and connector cable Attention: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the ABS is effective! Electrics 12–24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lights, LED license plate light (Note! On certain towing vehicles, false diagnostics may occur despite full functionality) 2 white front position lights in LED 2 white/red lane marker lights rear in LED 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front, with connector cable 1 LED beacon with bracket, controlled via parking/side light (removable beacon) 2 pairs of double warning panels, LED illuminated and extendable up to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel chequer plate covering Followed by approx. 70 mm softwood flooring, steel cheque

Stav: použitý, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WFDFLT33802019495 Prvá registrácia: 02.06.2016 DE STK do: 06.2027 / Technická kontrola SP: 12.2026 Prevádzková hmotnosť: 6 057 kg ---- veľké portálové dvere Vnútorná výška: 3 000 mm L-profil Bočná nakladacia výška: 2 880 mm Lišta na zastavenie paliet vpravo + vľavo Nápravy BPW ECO Plus s kotúčovými brzdami ZDVÍHACIA NÁPRAVA Posuvná plachta, Edscha Náradie v boxe Pneumatiky: 435/50 R 19,5 Cedpfx Anszfuhdowehb Držiak rezervy BEZ rezervného kolesa Zmeny, medziodpredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je spravidla bez novej STK. V prípade záujmu o novú STK Vám radi pripravíme ponuku prostredníctvom našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo potlačené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 540 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 460 kg, prvá registrácia: 04/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2025, celková dĺžka: -1 mm, celková šírka: 25 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, veľkosť prednej pneumatiky: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, prevádzková hmotnosť: 33 000 kg,

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 540 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 460 kg, prvá registrácia: 04/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, celková šírka: 25 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, veľkosť prednej pneumatiky: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, prevádzková hmotnosť: 33 000 kg,

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21802036328, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 10 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatík: 60 percento, farba: sivý, Pozor: Obrázky sú archívne. Vozidlo môže byť v prevádzke! Tandemový náves s výmennou nadstavbou Cedpfx Aszufl Ssnwshb Typ TWP 180 Mega-EL Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Užitočné zaťaženie približne: 14 800 kg Hmotnosť agregátu: 18 000 kg Podpôrné zaťaženie: 1 000 kg Vlastná hmotnosť (základná verzia) približne: 3 200 kg +/- výrobné tolerancie Výška rámu v najnižšej polohe približne: 1 010 mm Výška rámu v najvyššej polohe približne: 1 390 mm Výška rámu v jazdnej polohe približne: 1 070 mm Výška pri parkovaní približne: 1 040 až 1 320 mm Normová vzdialenosť po predný západkový mechanizmus približne: 985 mm Vzdialenosť západkového mechanizmu: 5 853 mm Výška ťažného čapu približne: 380 mm Výška pri parkovaní je udávaná pre rovný terén. Nákladné vozidlo musí mať podobný zdvih ako náves, inak dôjde k nakloneniu. #Podvozok, náves s centrálnou nápravou Konštrukcia zváraná z jemnozrnnej ocele Predný nárazník, pozdĺžne nastaviteľný a sklápateľný 2 páry vodiacich valcov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 západkové mechanizmy pre kontajnery so stabilnými konzolami na 20-palcovej báze pre výmenné kontajnery 7,45 m (Poznámka! v kombinácii s ochranným nárazníkom je pri kontajneri s dĺžkou 7,15 m rozsiahlejší) 1 pár zdvíhacích opierok s ozubeným prevodom vpredu, s rovnou spodnou časťou a ovládanie z jednej strany vpravo 1 pár zdvíhacích opierok s ozubeným prevodom vzadu, s rovnou spodnou časťou a ovládanie z jednej strany vpravo 2 kliny s držiakmi Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Blatníky Ochranné zásteny #Zariadenie na pripojenie, náves s centrálnou nápravou Ťažné oje s testovaným 50 mm ťažným čapom, vyhotovenie pre prepravné spoločnosti Podpěrné ťažné oje, 2 200 mm Výška ťažného čapu: 380 #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami SAF „Laserové meranie náprav/podvozka“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava Farebné vedenie potrubí pre jednoduchú údržbu Vzduchová zásoba 208 litrov Brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečné spojky vpredu, s pripojovacími káblami k ťahaču, pripojenie na pravej strane 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie na pravej strane Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, funkcia udržiavania v každej polohe (spúšťanie/zdvíhanie) #Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5", výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové bezpečné zástrčky vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie na pravej strane 2 dodatočné LED pracovné svetlá, vzadu, zapojené cez cúvacie svetlá 1 LED pracovné svetlo vpredu, v strede medzi nosníkmi, smerujúce dozadu, zapojené cez cúvacie svetlá #Krajina registrácie / ŠPZ Nemecko S certifikáciou Dekra a protokolom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Kontúrové značenie s reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám DB 7350 Novograu "10-ročná záruka proti prekorodovaniu"

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 110 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 290 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 385/55 R 19,5, farba: oranžová, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: v procese prepravy/v tranzite, 2-nápravové, nápravy SAF, listové pruženie, ABS (protiblokovací systém), upevňovacie body, oporné nohy vzadu, výklopné bočnice, ťažné zariadenie s možnosťou výškového nastavenia, odnímateľné bočnice Chsdpfxezvzgbs Anwjb Konštrukcia: s predĺženými bočnicami, oceľové bočnice, ktoré sa dajú sklopiť a sú podopreté pružinami, nový stav, bubnové brzdy, šachta pre rampu, príplatok za kolesá typu R 300 EUR a za rampy 1 000,00 EUR, výška ložiska 1,08 m, rám je pozinkovaný, nové vozidlo zo skladových zásob s jednodňovou registráciou v roku 2023, údaje sú uvedené s výhradou, pretože vozidlo je v procese prepravy! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj a chyby sú vyhradené!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 810 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 990 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, celková dĺžka: 8 120 mm, zavesenie: iný, farba: sivý, typ paliva: benzín, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, - FLIEGL tandemový plošinový príves TPS 118 so šikmou zadnou časťou a rampami – nové vozidlo, dodacia lehota na vyžiadanie – cena 21 900 EUR vrátane DPH – konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, povrchovo upravená žiarovým zinkovaním – 6 párov upevňovacích očiek v podlahe, každé do 5 ton – úložný box – bubnové brzdy BPW – parabolická odpruženie s údržbovo nenáročným oceľovým/gumovým/ložiskovým systémom – 235/75R17,5 – povolená celková hmotnosť: 11 800 kg, hmotnosť bez nákladu: 2 810 kg – úžitková nosnosť: 8 990 kg – celková dĺžka: 8 080 mm, celková šírka: 2 550 mm – rozmery ložnej plochy (vnútorné): dĺžka 6 200 x šírka 2 550 – výška ložnej plochy 910 mm – výška ťažného zariadenia 700 až 950 mm – oceľová podlaha s vlnitým plechom, povrchovo upravená žiarovým zinkovaním – šikmá zadná časť, cca 900 mm – hliníková čelná stena a bočnice 400 mm – stredové a rohovné nosníky, odnímateľné – oceľové rampy s dreveným povrchom, dĺžka 2 300 x 510 mm, bočne posuvné – plynové tlmiče pre ovládanie jednou osobou – reflexné pruhy podľa normy ECE R048, bočné biele, zadné červené – lakovanie rámu nápravy DB7350 Novograu – 10-ročná záruka proti prekorodovaniu – mylna a predaj podliehajú výhradám! – Viac informácií a ďalších XX obrázkov nájdete na našej webovej stránke: Chodpfxjzv Nrfs Anweb ... vrátane DPH, ABS, nové, HSN 7951, spotreba: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (kombinovaná/mesto/mimo mesta)