Fliegl 3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau kúpiť použité (41 846)

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902032084, pohotovostná hmotnosť: 4 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 860 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: biely, Attention: The images are archive photos—the vehicle may still be in use! Alcoa Dura-Bright alloy wheels Air suspension First axle: automatic lift axle, including forced lowering and start-assist, activated by 'braking 3 times' (start-assist functional up to an axle overload of 30% and up to a max. speed of 25 km/h). "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" 10-year warranty against rust-through. Pgodpfx Aswhfiyep Ajp Electrics 24 Volt system, multicompartment rear lights, lateral amber LED lighting 2 front white position lights 2 rear white/red lane marker lights 1x 15-pin socket at the front, (delivery without connecting cables) 2 additional integrated LED work lights at the rear, operated via reverse gear light Hydraulics High-pressure cylinder, max. 250 bar; smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, nominal width 48 mm (without hose); taken from the specified vehicle. Operated hydraulically via truck PTO. Hydraulic connection with hose and HDK screw connector, NW = 48 mm, with knurled nut. Tipping body Aluminium box-type tipping body made from premium, abrasion-resistant material. Inclined front wall, 5 mm thick, with exterior cylinder attachment. Side walls made from 30 mm hollow chamber profiles, neatly welded, with top edge profile designed to prevent bulk material spill-over. Internal access step on front wall (not in conjunction with Cramaro cover). External shovel and broom holder on the front wall. Greenline—tapered and aerodynamic body design. "Membrane" rear wall. Rear wall as a pendulum tailgate with double-joint hinge, externally mounted and dual hook locking. Rear wall with rubber gasket; note: heat resistant up to max. 170°C. Floor plate continuously 6 mm thick. Standing platform with access ladder, connection plate for air/electric/brake with generous space for optimal operability. Roll tarp stows on the right-hand side (travel direction), with central lock on the left-hand side (travel direction).

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902036248, pohotovostná hmotnosť: 7 272 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 728 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 655 mm, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Farba sklápacieho korby: jednoliata, voľne voliteľný RAL odtieň Podvozok Jednočelné návesové podvozok na prepravu tovaru, zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele v ľahkom prevedení až po oporné nohy, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 t, dvojrýchlostný oporný navijak, jednostranné ovládanie Výsuvný rebrík vzadu Bočné zarážky dverí Sklopný kryt svetelnej jednotky Nárazník vzadu 1 hliníkový rebrík cca 3 550 mm s bočným držiakom 1 plastový náradový box, šírka 600 mm / výška 425 mm / hĺbka 460 mm, uzamykateľný Nápravy a odpruženie BPW kotúčové nápravy s kotúčmi Ø 430 mm Vzduchové odpruženie, 1. náprava automatická zdvíhacia s núteným spustením a rozjazdovou pomocou, ovládanie "3x brzda" Brzdový systém 2-vedenie tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu Pozor: Príves smie ťahať iba ťažné vozidlo zabezpečujúce účinnosť ABS! s zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability vozidla RDKS monitorovanie tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazovanie cez displej v ťažnom vozidle pomocou EBS 1 dodatočný vzduchový prípoj vľavo vzadu s rýchlospojkou Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie napojené na smerovku – blikajúce bočné svetlá 2 predné biele LED pozičné svetlá 2 zadné bielo-červené navádzacie svetlá 2 x 7-pinová a 1 x 15-pinová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, ovládané spätným svetlom SB Hydraulika Hydraulický valec so zasúvacím mechanizmom zabudovaný v podlahe. 2-okruhová hydraulika. Prepínanie vpred/vzad elektrické cez ovládač s káblom Ovládanie hydrauliky cez PTO nákladného vozidla Hydraulické pripojenie s hadicou na čelnej stene a HDK-závitový konektor NW = 48 mm SB podlaha Posuvná podlaha so zadnou opotrebiteľnou doskou Pgjdoza S E Ropfx Ap Asp Podlahové dosky z hliníka, profil 8 mm, ryhované prevedenie SB korba Hliníková štvorcová korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu. Predné a bočné steny z hliníkových profilov, zhora po celom obvode zvárané so širokým špeciálnym výstužným profilom z hliníka, dole so špeciálnym rámom. Posuvná stena pre lepšie vyprázdnenie nákladu, s vystuženými PVC závesmi dole. Zadná stena z hliníkových dutých profilov, ako dvojkrídlové dvere, delené 1/2 na 1/2, cele obložené špeciálnym U-profilom s dorazom a gumovým tesnením, s dvoma vonkajšími otočnými zámkami, zhora a zdola uzamykateľná. Zadná stena s mechanickou bezpečnostnou poistkou, ovládanie vzadu naľavo v smere jazdy Stúpacia plošina s obojstranným rebríkom v smere jazdy vľavo/vpravo a zábradlím na otvorenie/zatvorenie strešnej poťahovej plachty 3 ks odnímateľných, otočných priečnych nosníkov pre plachtovú oporu + opory na prednej stene a zadnej stene Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Oporné nohy: čierne lakované Sklápacia korba: prírodný hliník – môže sa lakovať v RAL farbe podľa želania zákazníka Rolovacia plachta: zatiaľ bez

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostná hmotnosť: 5 660 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 340 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: červená, Chassis fifth wheel, freight forwarding Steel welded construction, reinforced version, only 2 longitudinal members as double T-beams with steel/chequered plate between the members, fifth wheel with interchangeable 2" king pin. Protective cover for rear lights. 8 pairs of lashing eyes bolted or welded to the frame, at the manufacturer's discretion. 24-ton two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without shifting compensation Wheel chocks with holder Side underrun protection aluminium Rear underrun protection galvanized steel Half-shell mudguards with anti-spray flaps according to EU regulations 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with fastening kit Pedpfx Asza Anvsp Aogp 1 toolbox recessed between the longitudinal members 8 pairs of timber bolster mounts, mounting type at manufacturer's discretion, bolted to the frame, each with 2 telescopic timber stakes extendable from 1800 to 2800 mm, load capacity per pair 7 t. Axles & Suspension BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter Air suspension with raise & lower valve, emergency cable on the axles First axle liftable automatically, including forced lowering and start assist, operation by 'brake 3 times' (start assist functional up to 30% axle load exceedance and maximum speed of 25 km/h) Axle spacing staggered 1410/1310 mm (for combined transport), max. total train weight 44 t Wheels and Tyres 385/65 R 22.5" manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Brake System Two-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab, truck needs to be pre-equipped accordingly, no truck installation (not certified for legal metering) 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS – Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by tractors that ensure the proper functioning of ABS! 'Safe Parking' Electrics 24V, multi-chamber tail lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane position lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cable Front wall/corner stanchions Steel/mesh front wall, approx. 2,300 mm high, bolted to frame Registration / Signs Country of registration: Germany Approval according to EC 2007/46 Prepared for single-line number plate holder Contour marking with reflective tape to ECE R 048, white at sides, red at rear Warning sign per ECE - 70 Paintwork Frame: DB 7350 Nova Grey Landing legs: Black coated Front wall: Hot-dip galvanized

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková šírka: 2 550 mm, Vozidlo je z aktuálnej výroby – dostupné cca za 2 týždne Vozidlo / nadstavba: Sklápací korbový náves Celková hmotnosť: 35 000 kg / 39 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg !!! Užitočné zaťaženie: 29 500 kg / 33 500 kg Celková dĺžka: 8 600 mm Objem: 25 m³ Ďalšie informácie: - Celková výška cca 3 160 mm - Vnútorná šírka cca 2 350 mm - Výška sedlového čapu cca 1 200 mm Podvozok sedlového sklápacieho návesu: - Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení - 1x stredová podpera - Sklopná ochrana proti podbehnutiu - Ochrana proti podbehnutiu s "pružinovou podporou" pre jednoduchšiu manipuláciu - Polovičné blatníky - Integrovaný "držiak blatníka" s povrchovou úpravou odpudzujúcou kamene - Protišmykové zástierky len na poslednej náprave Pgodjvhyf Rjpfx Ap Ajp - 2 ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie: - SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm - Nápravy a podvozok laserovo merané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva - Nápravy v offroad vyhotovení - Vzduchové odpruženie - Manometer vzduchových vankúšov namontovaný vpredu na zakrivenom ráme - 1. náprava je automaticky zdvíhateľná, s možnosťou elektrického ovládania z vozidla, vrátane núteného spustenia a rozjazdovej pomoci, bez inštalácie do vozidla (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a max. do 25 km/h) Brzdový systém: - Dvojvodičová tlaková brzdová sústava Farebne rozlíšené rozvody pre ľahší servis - Pružinová parkovacia brzda - 2 nesamozameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojenia - 24 V EBS (elektronický brzdový systém) so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla - S ventilom zdvíhania a spúšťania - Systém stability vozidla - Automatické sklápacie spustenie s uzatváracím ventilom Kolesá a pneumatiky: - 6 x 385/65 R22.5“ európsky výrobca podľa výberu výrobcu Elektrika: - 24 V, viackomorové LED svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie ŠPZ (poznámka: pri niektorých ťažných vozidlách môžu byť chybné hlásenia, aj keď funkcia je zachovaná) - Bočné žlté LED svetlá prepojené s blinkerom "Blikajúce bočné svetlá" - Prémiové LED bočné pozičné svetlá, každé s 20 LED diódami - 2 predné biele pozičné LED svetlá - 2 zadné kombinované bielo/červené pozičné svetlá LED - 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nekombinovateľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla - LED pracovné svetlomety po oboch stranách, spínané cez cúvacie svetlo - 2 ďalšie integrované LED pracovné svetlomety vzadu Hydraulika: - Vysokotlakový valec max 250 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevný diel, NW 48 mm - Značka Hyva - Ovládanie hydrauliky cez bočné pohon vozidla - Hydraulické pripojenie s hadicou a skrutkovacím konektorom NW = 54 mm s veľkou krídlovou maticou Korbená nadstavba: - Okrúhla korba z HARDOX ocele v "Stone Master Design" z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá čelná stena s vonkajším uložením hydraulického valca. - Vnútro s výstupom na čelnej stene - Greenline – konický a aerodynamický tvar korby - Držiak na lopatu a metlu umiestnený vonku na čelnej stene - "Membránové" zadné čelo - Zadná stena ako kyvná klapka s "dvojitým kĺbovým závesom", vonkajšie uložená s dvojitým hákovým zámkom. 2 upínacie skrutky s ručnými rýchloupínačmi po stranách naspodku - Zadná stena s gumovým tesnením Poznámka! Tepelná odolnosť do max. 170 °C! - Bočné steny po celej dĺžke 4 mm, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť - Fliegl S.T.E.P. – výklopné stojanové pódium vpredu so sklopným rebríkom pre bočný výstup na ľave

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, From ongoing production Total weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 6,100 kg Payload: 17,900 kg / 23,900 kg Overall length: 10,890 mm Loading length: 8,670 mm total, 2,520 mm gooseneck, 6,500 mm load bed Width: 2,520 mm Loading height: 860 mm Additional information Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear stabilizers Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width rear mud flaps (not in conjunction with forklift bracket) Half-shell mudguards on axle 1 with anti-spray flaps Anti-spray flaps behind axles 2 and 3 Plastic toolbox Extendable widening to 3,000 mm Central storage compartment for wooden planks on the loading area 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm Tie-down points low-bed trailer 1 pair of lashing recesses in the longitudinal beam front on gooseneck, 10 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame of the gooseneck, 5 t each (for attaching lashing straps) 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, 10 t each 1x front on gooseneck, 6x in low-bed Pair of ring lashing eyes recessed in outer frame, 5 t each (convertible to stake pockets) Pair of additional folding lashing eyes, 10 t each 1x on gooseneck 1x recessed in floor behind last axle Drawbar assembly trailer turntable Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustable via spring Axles + Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker compensation) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel twin rims, factory silver Braking system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, with connecting lines to the tractor unit 24 Volt ABS and ALB, with ABS socket at the front, with connecting cable Electrical system 24 Volt, multi-chamber tail lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof connectors front, with connecting cable LED rotating beacon with bracket, controlled via parking lights (removable beacon) Pair of double warning boards, LED illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck front with steel/chequer plate covering Storage box recessed in the transition slope to gooseneck Then approx. 70 mm softwood floor, in wheel arch areas with steel/chequer plate covering Rear slope with 70 mm softwood floor Pgodpfouytx Sex Ap Aop Low-bed area incl. rear slope 6,500 mm Loading ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional ramp locking underneath, foldable (anti-slip of ramps, not in conjunction with laterally hydraulic ramp displacement) With wooden covering (tip area with steel/chequer plate) Hydraulically operated via tractor hydraulic PTO with throttle, control on the left side of the vehicle Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connecting hose Coating Frame hot-dip galvanized incl. passivation Loading ramps hot-dip galvanized plus pre-freight / provision ex stock location 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, New Fliegl 3-axle low-loader trailer with ramps, model DTS 300 Vehicle fully hot-dip galvanized Gross weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 6,100 kg Payload: 17,900 / 23,900 kg Overall length: 10,890 mm Loading length: total 8,670 mm, 6,500 mm lower deck including rear incline / 2,170 mm gooseneck Width: 2,520 mm Loading height: 860 mm Further information Plus shipping / provision from stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 net Lease purchase offer: 48 months term, down payment only the VAT. Residual value 40% Monthly installment: EUR 569.00 Steel welded construction Turntable with robust ball-bearing slewing ring Rear supports foldable Chocks with holders Side underrun protection aluminum Rear full-width splash flaps (not with forklift bracket) Half-shell mudguards 1st axle with anti-spray splash flaps Anti-spray splash flaps behind 2nd and 3rd axles 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable widening to 3,000 mm (not in rear inclination) (Track width of machines or vehicles to be transported must not exceed 2,550 mm outer frame width) Stowage compartment for timber boarding in center of loading area 70 mm timber boarding for widening to 3,000 mm Tie-down points – low loader 1 pair of lashing recesses in front longitudinal beam, 10 t each 4 pairs of lashing holes in gooseneck outer frame, 5 t each (for attaching lashing straps) 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side in the outer frame, 10 t each 1 at the front on the gooseneck 6 in the lower deck First lashing eye 250 mm from the front, and the last max. 250 mm from the rear; spacing not greater than 1,100 mm 5 pairs of ring lashing eyes recessed in the outer frame, 5 t each (convertible to stake pockets) 2 pairs of folding lashing eyes additionally, 10 t each 1 on the gooseneck (protruding) 1 behind the last axle recessed in the floor Drawbar coupling – turntable trailer Drawbar with tested 40 mm drawbar eye Pgedpov D T R Ejfx Ap Asp Drawbar height adjustment via spring Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser measured" - reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension with raise/lower valve Wheels and tyres 235/75 R 17.5" Manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Vehicle driving stability system Axle load detection via EBS can-bus signal for display in cab, truck must be suitably equipped, no truck installation (not a certified scale) 2 error-proof coupling heads at the front with connecting lines to tractor unit, 24 volt EBS, Electronic braking system with EBS plug at the front, including connecting cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure effective ABS! Electrics 24 volt, multi-chamber lamps, yellow LED side marker lights 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin error-proof plugs at the front with connecting cable 1 LED beacon with bracket, switchable via parking light (removable lamp) 2 pairs of warning boards, LED illuminated, extendable to 3,000 mm Floor construction Gooseneck at front with steel / checker plate cladding Stowage box in ramp slope to gooseneck Then approx. 70 mm softwood flooring, steel/checker plate in wheel arch area Rear incline with 70 mm softwood floor Low loader deck including rear incline 6,500 mm Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, lateral

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 26 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vehicle / Body: Low-bed semi-trailer First registration: New vehicle Gross weight: 35,000 kg / 47,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 26,100 kg / 38,100 kg Overall length: 13,300 mm Loading length: 9,200 mm Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further Information Chassis: Low-bed semi-trailer chassis Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin and 2 kingpin positions (not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, straight lower section, without compensating ram Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Spray flaps in front of the 1st axle and behind each axle with anti-spray, according to EC regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable width up to 3,000 mm (not in rear beavertail section) (The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber boards on the gooseneck, transverse at the front 70 mm timber boards for widening to 3,000 mm Excavator arm recess starting above the rear axles to the rear, approx. 3,000 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 230 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in the excavator arm recess, on the side of the main frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope Low-bed lashing rings 11 pairs of recessed lashing mushrooms, top and side in the outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 9 x distributed in the low-bed deck 2 pairs of lashing eyes at the front on the gooseneck, each 5 t 3 pairs of swivel lashing eyes on the gooseneck, each 5 t 2 additional pairs of fold-down lashing eyes recessed in the low-bed deck, each 10 t 1 at the start of the low-bed deck 1 at the end of the rear slope 1 pair of preparations on the slope from the gooseneck for 6.7 t bolt-on lashing ring (JDT) 8 pairs of recessed ring lashing eyes in the outer frame, each 5 t (convertible to stake pockets) 1 pair of bolt-on lashing rings, each 6.7 t (JDT), with large flange plate including thread as counterholder Axles & Suspension SAF or BPW drum brake axles, at the manufacturer's choice "Axle/chassis laser alignment" Reduces tire wear and fuel consumption Last axle self-steering, with automatic reverse lock via reversing light, and additional manual locking function via button on the vehicle Air suspension Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" Manufacturer's choice Steel twin wheels, factory silver Brake System 2-line compressed air braking system Colour-coded routing for easy service Spring-actuated parking brake 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of the ABS! 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line with lift & lower valve Axle load detection via EBS Canbus signal, displayable via driver cabin display, truck must be pre-equipped accordingly, no truck installation (not a certified scale) Vehicle stability control system Tyre pressure monitoring system according to ECE R 141, display via tractor unit display, controlled via EBS, no truck installation (requirement must be fulfilled in the truck) Electrics Psdpjut Idnefx Ap Aogp 24 Volt, multi-chamber lights, side amber LED lighting Side amber LED lights synchronised with indicator "Flashing side marker lamps" 2 white position ligh

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Prevádzková hmotnosť: 5 600 kg Užitočné zaťaženie: 18 400 / 24 400 kg Celková dĺžka: 10 290 mm Dĺžka ložnej plochy: 5 900 mm vrátane zadného nábehu Šírka: 2 520 mm Ložná výška: 860 mm Ďalšie informácie plus predprava / príprava na odbernom sklade 26639 Wiesmoor 1 280,00 €/netto Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný tanier s robustným guľovým ložiskom Sklopná zadná podpera 2 podložné kliny s držiakom Zadné blatníky po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) 1 plastový náradový box, šírka = 600 / výška = 425 / hĺbka = 460 mm, uzamykateľný Príprava na rozšírenie na 3 000 mm (otvory v vonkajšom ráme s krytkou, nie v zadnom nábehu) Zaisťovacie oká nízkoložného prívesu 1 pár zaisťovacích výrezov v prednom pozdĺžniku na ohybe, každý 10 t 7 párov zaisťovacích hríbov hore a po bokoch vo vonkajšom ráme, každý 10 t 1 x vpredu na ohybe 5 x na nízkej ploche 1 x v zadnom nábehu 12 párov zaisťovacích otvorov vo vonkajšom ráme, každý 5 t (na uchytenie upínacích pásov) 5 x ohyb, 6 x nízka plocha a 1 x zadný nábeh Ťahacie zariadenie prívesu s otočným tanierom Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom Nastavenie výšky ťažného oja pomocou pružiny Nápravy a odpruženie Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu Laserové meranie náprav / podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav (kolískový vyrovnávač) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém Dvojhadicový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné brzdové hlavice vpredu s prepojovacími vedením k ťažnému vozidlu, vedenia predĺžené cca o 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. povolená rýchlosť 60 km/h Elektrika 12 V, viackomorové svetlá, bez bočného žltého LED osvetlenia, po bokoch odrazky 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 7-pólová 12 V zásuvka vpredu s prepojovacím káblom, predĺžené cca o 60 cm 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (maják snímateľný) 2 páry výsuvných a osvetlených výstražných tabúľ na 3 000 mm Podlaha Predný ohyb s oceľovým/riflovaným plechom Úložný box je zapustený do nábehu k ohybu potom cca 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/riflovaný plech Podpfeynvrwjx Ap Asgp Zadný nábeh so 70 mm mäkkým drevom Nízka ložná plocha vrátane zadného nábehu 5900 mm Najazdové rampy Oceľové rampy cca 3 000 mm dlhé, 750 mm široké, bočne nastaviteľné so drevenou výplňou (vrcholová časť s oceľovým/riflovaným plechom) Hydraulicky ovládané cez pomocný pohon ťažného vozidla s tlmičom, ovládanie bočne vľavo v smere jazdy Hydraulické pripojenie s SVK konektorom NW 10/3 vrátane spojovacej hadice Prevádzkové poznámky Pri 10 000 kg zaťažení nápravy je potrebné výnimočné povolenie, možný je len nedeliteľný náklad!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených hmotností na nápravy, oje a sedlo. (Zlé jazdné a riadiace vlastnosti pri nesprávnom rozložení nákladu sú možné) Krajina schválenia/ EČV Krajina schválenia: Nemecko s Dekra schválením a posudkom na max. 60 km/h, ťažné vozidlo LoF, (V krajine schválenia Švajčiarsko max. 40 km/h možné) pripravené na dvojriadkové držiaky ŠPZ bez obrysového značenia/ reflexných pásov podľa ECE R 048 Lakovanie Rám žiarovo pozinkovaný

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Prevádzková hmotnosť: 6 100 kg Užitočné zaťaženie: 17 900 kg / 23 900 kg Celková dĺžka: 10 890 mm Nakladacia dĺžka: celkom 8 670 mm, kröpovanie 2 170 mm, ložná plocha 6 500 mm Šírka: 2 520 mm Nakladacia výška: 860 mm Ďalšie informácie: príplatok za dopravu / pripravenie zo skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / netto Podvozok: nízkoložný príves Zvarená oceľová konštrukcia Otočný čap s masívnym guľôčkovým otočom Sklopná zadná podpera 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazový ochranný systém z hliníka Zadný rozstrekovač na celú šírku (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) Štvrtkruhové blatníky pred 1. nápravou Protistriekacie zásteny za 2. a 3. nápravou 1 plastový uzamykateľný box na náradie, š = 600 / v = 425 / h = 460 mm Výsuvné rozšírenia až na 3 000 mm (nie v zadnom sklone) (Rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené hranoly v strede ložnej plochy Drevené hranoly 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Upevňovacie oká nízkoložného prívesu 1 pár upevňovacích otvorov v nosníku vpredu v kröpovaní, každé 10 t 4 páry upevňovacích otvorov v bočnom ráme kröpovania po 5 t (uchytenie popruhov) 7 párov upevňovacích hríbikov hore a zboku v bočnom ráme po 10 t 1x vpredu na kröpovaní 6x v nízkej ložnej ploche Prvé upevňovacie oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm vzadu, vzdialenosť medzi okami max. 1 100 mm 5 párov kruhových upevňovacích ok v bočnom ráme po 5 t (dajú sa premeniť na vrecká pre kolíky) 2 páry sklopných upevňovacích ok po 10 t 1x na kröpovaní (presahuje) 1x za poslednou nápravou v podlahe Pripojovacie zariadenie otočného prívesu Ťažné oje s certifikovaným 40 mm závesným okom Nastavenie výšky ťažného oja pomocou pružiny Nápravy a odpruženie BPW bubnové nápravy 'Laserové zameranie náprav/podvozku' – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami a mechanickým vyrovnaním zaťaženia nápravy (Kývavé vyrovnanie) Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná Brzdová sústava Dvojhadicová vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu 24 V ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Elektrické zariadenie 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené smerové svetlá vzadu 2x 7-pólový zámenný konektor vpredu s prepojovacím káblom 1 LED výstražné svetlo s držiakom, ovládané cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ, dvojito LED osvetlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Predné kröpovanie s oceľovým/riflovaným krytom Úložný box vo výjazdovom sklone ku kröpovaniu Psdpfx Aewlmr Rep Asgp Potom cca 70 mm mäkké drevené dosky, v oblasti blatníkov oceľový/riflovaný kryt Zadný sklon s 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nízka ložná plocha vrátane zadného sklonu 6 500 mm Najazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné Dodatočné spodné istenie rampy (proti bočnému posunu rampy, nie pri bočnom hydraulickom posuve rampy) S drevenou výplňou (špička zozadu s oceľovým/riflovaným plechom) S asistenciou pružinového zdvihu Prevádzkové pokyny Pri zaťažení nápravy 10 000 kg je potrebné povolenie na výnimku, možné iba nedeliteľné náklady!!! Pri

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902030059, pohotovostná hmotnosť: 7 452 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 548 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 655 mm, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", farba: čierny, The images are archive photos; the vehicle may still be in operation! Weights and Dimensions: Permissible/technical gross weight: 35,000 / 39,000 kg Permissible/technical payload approx.: 27,548 / 31,548 kg Permissible/technical axle load: 24,000 / 27,000 kg Permissible/technical fifth wheel load: 11,000 / 12,000 kg Unladen weight (base version) approx.: 7,452 kg +/- manufacturing tolerance Overall length approx.: 13,800 mm Overall width max.: 2,550 mm Overall height approx.: 4,005 mm Internal length approx.: 13,460 mm Internal width approx.: 2,470 mm Internal height front approx.: 2,655 mm Internal height rear approx.: 2,853 mm Volume approx.: 92 cbm Fifth wheel height approx.: 1,130 mm King pin installation dimension approx.: 1,640 mm Front corner dimension approx.: 2,040 mm Chassis – Semi-Trailer Forwarder Fine-grain steel lightweight welded construction up to the landing legs, fifth wheel plate with replaceable 2'' kingpin Lashing eye preparation in the floor on the sides (max. 13 pairs) 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without compensation Retractable ladder at the rear Door retainer on the side Wheel chocks with holder Psdpfxjwk Dc Ro Ap Aegp Aluminium side underrun protection Steel rear underrun protection with wide Fliegl mud flaps Foldable splash guard for lighting unit Quarter shell mudguards Rear impact protection Axles and Suspension BPW disc brake axles Air suspension 1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and starting aid, actuated by braking three times Brake System Two-line compressed air brake system Color-coded routed lines for service ease Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Wheels: 385/55 R22.5" Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lamps at the front 2 white/red lane control lamps at the rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at the front, without connection cable On-board Hydraulic System Hydraulic cylinder with sliding mechanism installed in the floor. Dual-circuit hydraulic system. Note: A dual-circuit hydraulic system is required! Recommended pump performance: Flow rate: 110 l/min Pressure: 250 bar Minimum oil tank capacity: 100 l Body (Semitrailer Tipper) Aluminium box body made from high-quality, wear-resistant material. Front and side walls constructed from aluminium hollow profiles, with a wide special reinforcement profile welded all around the top, the bottom welded with a special frame. Sliding wall for improved unloading of the load, with reinforced tarp flaps at the bottom. Rear wall from aluminium hollow profiles, as double-wing door, split 1/2 to 1/2, with all-round special U-profile with stop and rubber seal, fitted with 2 external rotary bar locks, locked top and bottom. Rear door with mechanical safety lock, operated at the rear, on the left in the direction of travel. With swivelling cross-bar at the top. Standing platform with ladder access on both sides (left/right in direction of travel) and railing, for opening and closing the roof tarpaulin. Removable and swivelling cross bars for tarpaulin support + tarpaulin support at the front and rear doors, Roll-up tarpaulin can be stored to one side with 2 longitudinal tensioning straps, 3 ratchet straps at the side, the tarpaulin fixed over hooks with rubber ropes at

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Nakladacia výška cca 940 mm, 20 upevňovacích očiek po 6 t, 20 upevňovacích strmeňov po 6 t, 18 upevňovacích otvorov, 7 stredových vreciek na stĺpiky, 14 vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme, 2 páry kontajnerových zámkov, Príplatok za čelnú stenu cca 1 600 mm vysokú, zasúvateľnú Cena: 1 500 €, Príplatok za výsuvné oje Cena: 1 500 €, Príplatok za 4 výstražné tabule s osvetlením Cena: 800 €, Dostupné aj s dĺžkou ložnej plochy 8 600 mm, 9 000 mm alebo 10 500 mm! -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky -- Viac údajov na požiadanie! Psdpfx Aozn Nzdjp Asgp

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Výška ložnej plochy zaťažená cca 980 mm, 20 x upevňovacích ôk, každé na 6 t, 20 x upevňovacích strmeňov, každý na 6 t, 18 x upevňovacích otvorov, 7 x stredových vreciek na stĺpiky, 14 x vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme, 2 páry kontajnerových uzáverov, príplatok za prednú stenu cca 1 600 mm vysokú, zasúvateľnú cena: 1 500 € , príplatok za výsuvné oj cena: 1 500 €, príplatok za 4 x výstražné tabule s osvetlením cena: 800 €, Dostupné aj s dĺžkou ložnej plochy 9 000 mm alebo 10 500 mm!, — Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie —, Viac údajov na: !, More Details: ! Podpfxezn Nw Es Ap Ajgp

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Nakladacia výška cca 940 mm, 20 x kotviacich očiek po 6 t, 20 x kotviacich strmeňov po 6 t, 18 x kotviacich otvorov, 7 x stredových vreciek na stĺpiky, 14 x vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme, 2 páry kontajnerových uzáverov, príplatok za čelnú stenu cca 1.600 mm vysoká, zasúvateľná Cena: 1.500 €, príplatok za výsuvné ťažné oko Cena: 1.500 €, príplatok za 4 výstražné tabule s osvetlením Cena: 800 €. Dostupné aj v dĺžke ložnej plochy 9.000 mm alebo 10.500 mm! -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, vzorové obrázky --, Viac údajov na:! Pgedpfezn Nwlex Ap Ajp

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, veľkosť zadnej pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Širokoprofilové pneumatiky, ložná výška pri zaťažení cca 1 080 mm, 20 x upevňovacích očiek po 6 t, 20 x upevňovacích strmeňov po 6 t, 18 x upevňovacích otvorov, 7 x stredných vreciek na stĺpiky, 14 x vreciek na stĺpiky vo vonkajšom ráme, 2 páry kontajnerových zámkov, príplatok za čelnú stenu cca 1 600 mm vysokú, zasúvateľná Cena: 1 500 €, príplatok za výsuvnú ťažnú oj Cena: 1 000 €, príplatok za 4 výstražné tabuľky s osvetlením Cena: 800 €, Dostupné aj v dĺžkach ložnej plochy 8 600 mm, 9 000 mm alebo 10 000 mm! -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky -- Viac údajov na: !, Viac podrobností na: ! Pedjznuvaepfx Ap Aogp

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Výška ložnej plochy zaťažená cca 980 mm, 20 x upevňovacích ôk, každé na 6 t, 20 x upevňovacích strmeňov, každý na 6 t, 18 x upevňovacích otvorov, 7 x stredových vreciek na stĺpiky, 14 x vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme, 2 páry kontajnerových uzáverov, príplatok za prednú stenu cca 1 600 mm vysokú, zasúvateľnú cena: 1 500 € , príplatok za výsuvné oj cena: 1 500 €, príplatok za 4 x výstražné tabule s osvetlením cena: 800 €, Dostupné aj s dĺžkou ložnej plochy 9 000 mm alebo 10 500 mm!, — Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie —, Viac údajov na: !, More Details: ! Pjdpfxoznupgj Ap Ajgp

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Nakladacia výška cca 940 mm, 20 x upevňovacie oká po 6 t, 20 x upevňovacie strmene po 6 t, 18 x upevňovacích otvorov, 7 x stredové kapsy na stĺpiky, 14 x kapsy na stĺpiky vo vonkajšom ráme, 2 páry kontajnerových zámkov, príplatok za čelnú stenu cca 1.600 mm vysokú, zasúvateľnú Cena: 1.500 ¤, príplatok za výsuvné oje Cena: 1.500 ¤, príplatok za 4 x výstražné tabule s osvetlením Cena: 800 ¤. K dispozícii aj v dĺžke ložnej plochy 8.600 mm, 10.000 mm alebo 10.500 mm! -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --. Viac údajov na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Pgjdpsznid Ejfx Ap Ajp

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Výška ložnej plochy cca 940 mm, 20 x upevňovacie oká, každé s nosnosťou 6 t, 20 x upevňovacie úchyty, každé s nosnosťou 6 t, 18 x upevňovacie otvory, 7 x vrecka na nosníky, umiestnené v strede, 14 x vrecka na nosníky vo vonkajšom ráme, 2 páry zámkov kontajnerov, príplatok za čelnú stenu s výškou cca 1 600 mm, zasúvateľná, cena: 1 500 EUR, príplatok za hliníkové bočnice a zadnú stenu, cena: 3 500 EUR, príplatok za výsuvné ťažné zariadenie, cena: 1 500 EUR, príplatok za 4 x výstražné tabule s osvetlením, cena: 800 EUR, K dispozícii aj s dĺžkou ložnej plochy 8 600 mm, 10 000 mm alebo 10 500 mm! Pjdpfx Aezm Ibysp Ajgp -- Zmeny, chyby v tlači a omyly vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac informácií nájdete na: !, Viac informácií: !

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 620 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 380 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45R19,5 160J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 445/45R19,5 160J, veľkosť zadnej pneumatiky: 445/45R19,5 160J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Málo používané, výška nakladacej plošiny cca 990 mm, 12 uzáverov pre kontajnery, pre 1 x 20-stopový alebo 2 x 20-stopové alebo 1 x 40-stopový kontajner. Príplatok za rampy: 1 000 €. Podpszm Ibtofx Ap Asgp --- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky ---, ďalšie údaje nájdete na: !, Viac informácií: !

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 940 mm, 20 x upevňovacích ok po 6 t, 20 x upevňovacích strmeňov po 6 t, 18 x upevňovacích otvorov, 7 x stredových vreciek na stĺpiky, 14 x vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme, 2 páry kontajnerových zámkov, príplatok za čelnú stenu cca 1.600 mm vysokú, steckbar Cena: 1.500 €, príplatok za výsuvné oje Cena: 1.000 €, príplatok za 4 výstražné tabule s osvetlením Cena: 800 €, dostupné aj s dĺžkou ložnej plochy 8.600 mm, 9.000 mm alebo 10.000 mm!, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na požiadanie! Pgjdpfjzm H Ulsx Ap Ajp

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 585 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 950 mm, výška ložného priestoru: 1 347 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2027, Výbava: ABS, 3-nápravový náves LOGO 14XL špeciálne určený na OFF-ROAD a ON-ROAD použitie! * Elektronické vzduchové odpruženie * 3 samostatné nápravy, značka SAF, 9 t s kotúčovými brzdami * 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava so samočinným riadením * Diaľkové ovládanie pre obsluhu zámku rámu a brzdy * Mechanické ručné podpery * Výmeník: 8x ExTe D7 (pozícia 1 s dvojitými kapsami, pozícia 2 posuvná a s plochými kapsami na stĺpiky s rýchloupínacím klinovým systémom) * Stĺpiky: 14x ExTe D7 teleskopické, 2x ExTe D10 teleskopické * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 na oceľových diskoch * EBS brzdový systém * LED zadné svetlá s integrovaným trojuholníkovým odrazovým sklom Pgsdogqc Eaopfx Ap Asp * 4x LED pracovné reflektory (1 800 lúmenov) * Hliníková vzduchojem * 1x lano na drapák * 1x manévrovacia spojka * Rám + výmeník v RAL 9011 grafitová čierna * Všetky montážne diely podľa noriem EÚ K dispozícii rôzne doplnkové vybavenie. Viac informácií na vyžiadanie. Obrázky sa môžu líšiť od originálu. Informácie bez záruky. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, celková šírka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 FLATBED with Hardwood Floor Dimensions: Chassis width approx. 2,480 mm Chassis length approx. 13,620 mm Wheelbase approx. 7,700 mm Landing gear position approx. 2,300 mm from kingpin (for 2-axle tractors only) Ride height approx. 1,280 mm at 1,150 mm fifth wheel height Spring center approx. 1,300 mm Kingpin load max. approx. 12,000 kg Axle loads: 24,000 kg Approval: CoC documents Chassis: Chassis made of welded longitudinal beams and inserted cross members Outer frame height approx. 125 mm, 4 mm thick, with groove for lashing rings 13 pairs of lashing rings (brackets) screwed into the outer frame with groove, 5t each!! Landing gear: 24t telescopic landing gear, branded (Jost/SAF) Axles: Branded (SAF/BPW/JOST) 9t 22.5" large disc brake, total travel approx. 180 mm Without axle lift (optional) Axle spacing approx. 1,310/1,310 mm Brakes: EBS braking system, Knorr or Wabco Air connections, red and yellow coupling head Raise and lower system with 1 rotary slide valve, Knorr/Wabco Air tanks 2 x approx. 80 l Tire pressure monitoring Lighting: LED lighting 15-pin front connection Flashing side marker lights Tyres: Branded tyres 385/65 R 22.5 on steel rims Body: Steel front wall approx. 1,200 mm high, with sheet metal cladding, bolted design Floor: Weatherproof 28 mm hardwood floor alternating with galvanized Omega steel profiles Hardwood planks bolted to the cross members (optional double bolting) Pgsdpfjg Dkx Eox Ap Aep Floor: Certificate for tested forklift axle load of 9.0t according to DIN EN 283 Accessories: Premium rear lamp bracket, large and edged Rear underrun protection, welded version (rectangular tube) Access ladder, rear right, foldable and extendable with platform Two wheel chocks with holder, plastic or galvanized Plastic mudguards 180° over each axle Side underrun protection on both sides, aluminium or plastic profile Coating: Chassis painted in RAL 9005 or Novagrau 7350 Other colors available at extra cost (subject to powder availability) KTL with zinc phosphating plus powder coating for highest corrosion protection Hot-dip galvanizing (optional) Ex works price Attention!!! Pictures show special equipment Consult us for a free and non-binding quote. Leasing, financing, or hire-purchase possible! We can accommodate your requirements! Contact us – we will gladly prepare an offer for you. Errors and interim sales excepted!!!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, ako aj ventilom RtR ----Ťažné oko: * Ťažné oko dĺžky 1 200 mm s ťahovým čapom 40 mm a nastaviteľnou výškou pomocou ťažnej pružiny a upínacieho zámku Pedpfx Asxptn Rep Ajgp ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Smart-panel ako informačný nástroj, namontovaný na prívese (na zobrazenie zaťaženia nápravy – samostatne vpredu a vzadu) * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS bez inštalácie na strane nákladného vozidla * 15-pólová zásuvka * LED osvetlenie 12 / 24 V * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu ----Všeobecné montážne diely: * Bočná ochrana proti nárazu * Otočné podpery vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné výstražné tabule vpredu a vzadu * Predný plastový blatník s ochranou proti striekajúcej vode * Zadný rovný oceľový ochranný panel s ochranou proti striekajúcej vode * Náradie v oceľovej skrinke s povrchovou úpravou žiarovým zinkovaním, rozmery cca 650 x 300 x 600 mm, čierna prášková povrchová úprava, umiestnená na pravej strane * Kontajner v otočnom ráme na príslušenstvo s výklopným vekom, 2 ks. západiek, pevne zabudované (priamo za platformou otočného rámu) * 2 ks. schodíkov, žiarovo zinkovaných, umiestnených na otočnom ráme vľavo a vpravo ----Ložná plocha: * ROBOTER – zváraná, protišmyková povrchová úprava na oceľovej platni platformy otočného rámu (prečnievajúce zvarové švy) ----Zabezpečenie nákladu (balík zabezpečenia nákladu pozostávajúci z): * 2 upevňovacie body (13,4 t) vpredu vľavo a vpravo na nosníku čelnej steny * Vpredu a vzadu 1 pár UVV krúžkov (13,4 t), ako aj po stranách po 3 páry UVV krúžkov (10 t), otočných a výškovo nastaviteľných, zaťažiteľných všetkými smermi a zapustených do vonkajšieho rámu * Po stranách po 3 puzdrách na popruhy so súčasnou možnosťou upevnenia s nosnosťou 2 t * Profifix – upínacia lišta v pozdĺžnej osi, umiestnená v strede, v rovnej časti pre upevnenie s nosnosťou do LC 3000 daN ----Rozšírenie: * 6 párov mechanických výsuvných ramien pre celkovú šírku 3 m (ale nie v zadnej sklonenej časti) * Rozšírovacie dosky uložené v strede ložnej plochy ----Rampy: * Hydr. jednodielne rampy, rozmery cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky bočne nastaviteľné * Ovládací blok 4-cestný pre neskoršiu dodatočnú montáž hydr. posúvania rampy ----Odkladací priestor na vykopávacie ramená: * Odkladací priestor na vykopávacie ramená za zadnou nápravou, plynulo až po koncový nosník (celková dĺžka cca 2 100 mm) * 2 páry upevňovacích bodov LC 6400 daN v odkladacom priestore na vykopávacie ramená po stranách v pozdĺžnom ráme ----Výška ložnej plochy: * Zaťažené cca 910 mm +/- 20 mm, vzduchové odpruženie ----Lakovanie: * Rám vozidla, otočný rám, výsuvné ramená, podperné nohy a rampy žiarovo zinkované * Nápravy, otočný krúžok, vzduchový kotol, ťažné oko lakované v čiernej farbe ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodanie od cca 45. týždňa roku 2026

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 640 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, prvá registrácia: 02/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R 19,5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, 3-axle mega flatbed semi-trailer HeavyTrailer Gross weight: approx. 40,000 kg Fifth-wheel load: approx. 16,000 kg Axle load: approx. 24,000 kg Unladen weight: 6,640 kg Payload: 33,360 kg Length: 13,510 mm Vehicle width: 2,540 mm Coupling height: approx. 980 mm / 1,100 mm Loading height (unladen): 1,080 mm / 1,200 mm Chassis - Chassis frame construction made of welded longitudinal beams and continuous cross members - Wide under-run nose approx. 700 mm - 6 pairs of lashing rings (2,000 kg lashing capacity), welded into outer frame - 6 pairs of stake pockets (80 x 50 mm) in outer frame - 6 pairs of stake pockets (80 x 50 mm) inside on longitudinal beam - 2 pairs of ferrylashings, painted yellow - 6 pairs of lashing rings (5,000 kg lashing capacity), welded into outer frame - Front wall, approx. 2,000 mm high, with sheet metal cladding, bolted design - Premium large and folded rear lamp bracket - Rear underrun protection, welded design (rectangular tube) - Side underrun protection, both sides Landing gear - 24 t telescopic landing legs, single-sided operation, semi-circular with base plate Axles/Suspension - 3 axles at 8 t each (technically 9 t), disc brake - 2nd ride height: switch for 2nd ride height on holder raises and lowers (+ approx. 120 mm) - Air suspension, total stroke approx. 300 mm - Lifting and lowering device with 1 rotary slide valve - Bracket for lifting and lowering device, bolted design - 6 tyres 445/45 R 19.5 - Wheel mounting with centering Brakes - Two-line air pressure brake system according to EC Directive 71/320 - With double eyelet valve for brake and spring brake - Test nipple for brake cylinder pressure at front right brake cylinder - Red and yellow coupling buttons - Lifting and lowering device mounted at rear left in direction of travel - 2 x approx. 80 l air tanks in steel, black coated (1x brake, 1x lift and lower) Lighting - 24-volt lighting system with large multifunction rear lamps - Side marker light (LED) with reflector - Position light front, bottom, white, one each right and left - 15-pin plug or socket at front - EBS socket - Number plate illumination Floor - 28 mm hardwood floor with galvanized omega steel profiles - Hardwood floor bolted onto cross members - Omega profiles bolted to respective end frame Paintwork - KTL with zinc phosphating plus powder coating - Chassis + front wall: MB 7350 novagrau Accessories - Conspicuity markings for platform vehicles - Front wall up to 2,000 mm high, with sheet metal cladding, removable - Holder for rotating beacon at rear - SmartBoard - ECE marking plate at rear - 4x extendable warning panels - Access ladder right rear, foldable and extendable at rear - 2x wheel chocks with holders Psdjv Darpjpfx Ap Asgp - 2 rubber buffer rear corners - Mud flaps at rear - Plastic mudguards with anti-spray mud flaps - 4 pairs of container locks with retractable twist locks, countersunk into the floor, incl. additional cross members - Suitable for accommodating 1x40' and 2x20' containers - Open box made of perforated sheet metal, longitudinally in direction of travel (600 x 450 x 2,670 mm), galvanized, bolted

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 – Profil: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 ton – nápravy Gigant ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie so systémom na zdvíhanie a spúšťanie, ako aj ventilom RtR ----Ohybná oj: * Ohybná oj dĺžky 1 200 mm s ťahovým čapom 40 mm a nastavením výšky pomocou ťahovej pružiny a upínacej svorky ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Inteligentná ovládacia doska, namontovaná na prívese ako informačný nástroj (na zobrazenie zaťaženia nápravy – oddelene vpredu a vzadu) * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS bez inštalácie na strane nákladného vozidla * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvetlenie 12 / 24 V * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu ----Všeobecné komponenty: * Bočná ochrana proti nárazu * Výklopné podpery vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predný plastový blatník s ochranou proti striekajúcej vode * Zadný rovný oceľový kryt s ochranou proti striekajúcej vode * Nástrojová skrinka z pozinkovanej ocele, rozmery cca 650 x 300 x 600 mm, čierna, práškovo lakovaná, umiestnená na pravej strane * Box v otočnom podvozku pre príslušenstvo s vekom, 2 ks. pevne zabudovaných záveriek, umiestnený priamo za platformou otočného podvozku * 2 ks. schodíkov, pozinkovaných, umiestnených na ľavej a pravej strane otočného podvozku ----Ložná plocha: * ANTISKLUZOVÝ povrch ROBOTER zváraný na oceľovú dosku platformy otočného podvozku (vyčnievajúce zvarové švy) ----Zabezpečenie nákladu (balík La-Si, ktorý pozostáva z): * 2 upevňovacie očká (13,4 t) vpredu vľavo a vpravo na nosníku čelnej steny * Vpredu a vzadu 1 pár UVV upevňovacích ok, (13,4 t) a po stranách vždy 3 páry UVV upevňovacích ok (10 t), výklopné a spúšťacie, zaťažiteľné vo všetkých smeroch a zapustené do vonkajšieho rámu * Po stranách vždy 3 vrecka na upevňovacie popruhy so súčasnou možnosťou upevnenia zaťažením 2 t * Upevňovacia lišta Profifix v pozdĺžnej osi, umiestnená v strede, v rovine pre možnosť upevnenia nákladu do LC 3000 daN ----Rozšírenie: * 6 párov mechanických výklopných ramien pre celkovú šírku 3 metre (ale nie v zadnej šikmej časti) * Rozširujúce dosky uložené v strede ložnej plochy ----Rampy: * Hydr. jednodielne nakladacie rampy, rozmery cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky nastaviteľné po stranách * Ovládací blok s 4 výstupmi pre neskoršie doplnenie hydr. systému posúvania rampy ----Odkladací priestor pre nakladaciu lyžicu: * Odkladací priestor pre nakladaciu lyžicu za zadnou nápravou, prechádzajúci až po koncový nosník (celková dĺžka cca 2 100 mm) * 2 páry upevňovacích očiek LC 6400 daN v odkladacom priestore pre nakladaciu lyžicu, umiestnené po stranách v pozdĺžnom ráme ----Výška ložnej plochy: Pgedotplwispfx Ap Aep * naložené cca 910 mm +/- 20 mm, vzduchové odpruženie ----Lakovanie: * Rám vozidla, otočný podvozok, výklopné ramená, podpery a nakladacie rampy, žiarovo zvárané * Nápravy, otočný kruh, vzduchový kotol, ťahová vidlica, lakované v čiernej farbe ----Informácie: * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj podliehajú výhradám ----Doba dodania: * Dodanie možné od cca 45. týždňa roku 2026

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 240 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, celková dĺžka: 13 840 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2017, Dobrý stav, vrátane príslušenstva ako popruhy, chrániče rohov atď. Pgodpfx Apox I Rfts Aep Výbava: zdvíhateľná strecha, box na palety, nerezová skrinka pod podvozkom, 3 nápravy, pneumatiky: 385/55 R22,5 Platná STK do 03/2026