Faymonville Multimax | F-S44 | Double Extension 27000 Mm | ... kúpiť použité (45 542)
Zoradiť výsledky
- Najnižšia cena Najvyššia cena
- Najnovšie inzeráty Najstaršie inzeráty
- Najkratšia vzdialenosť Najväčšia vzdialenosť
- Najnovší rok výroby Najstarší rok výroby
- Najnovšia aktualizácia Najstaršia aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z Výrobca od Z po A
- Relevantnosť
- Najnižšia cena
- Cena
- Najvyššia cena
- Cena
- Najnovšie inzeráty
- Dátum pridania
- Najstaršie inzeráty
- Dátum pridania
- Najkratšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najväčšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najnovší rok výroby
- Rok výroby
- Najstarší rok výroby
- Rok výroby
- Najnovšia aktualizácia
- Aktualizácia
- Najstaršia aktualizácia
- Aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z
- Výrobca
- Výrobca od Z po A
- Výrobca
- Označenie od A po Z
- Označenie
- Označenie od Z po A
- Označenie
- Model od A po Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižšia referencia
- referencia
- Najvyššia referencia
- referencia
- Najkratšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Najdlhšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- relevantnosť
- relevantnosť
Malý inzerát
Burghaun
750 km
Nízky nakladač
FaymonvilleMAX 200 Plateau SAF Lift-+Lenkachse 36.257kg NL
Zavolať
Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 25 400 mm, celková výška: 26 700 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- Vzduchové odpruženie vzadu
- Vzduchové odpruženie vpredu
- Kotúčové brzdové systémy
= Poznámky =
Iaedpfjy Srudex Aqlot
V prípade otázok ohľadom vozidla je vám k dispozícii pán Seidel (na tel. čísle).
Faymonville MAX 200 nízkoložný náves s plošinou
Dodatočné pracovné svetlá vzadu, vzduchové odpruženie, nápravy SAF, kotúčové brzdy, pružinové brzdové valce, 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava riadená, príprava na maják, Wabco ABS, rozmery ložného priestoru: dĺžka 13 500 mm × šírka 2 540 mm, dezén pneumatík: 1. náprava 4–7 mm, 2. náprava 6–10 mm, 3. náprava 7–9 mm, prípustná celková hmotnosť: 45 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 8 743 kg, užitočné zaťaženie: 36 257 kg
Na požiadanie vám pripravíme leasingovú alebo finančnú ponuku.
Pán Seidel (tel.) vám ochotne poradí.
Ďalšie informácie nájdete na našej webovej stránke.
... Zmeny, chyby a medzipredaj vyhradené !!! -
Riadená náprava
= Ďalšie informácie =
Pohotovostná hmotnosť: 8 743 kg
Nosnosť: 36 257 kg
Celková prípustná hmotnosť: 45 000 kg
Pre viac informácií kontaktujte Tobias Eberta.
Malý inzerát
Landsberg am Lech
657 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLESTBZ-3VAU-abfahrbarer Hals ausziehbar
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2000, B = 12 000 mm
Pohotovostná hmotnosť 11 300 kg
STZ-V husí krk
Vysúvateľný dopredu pre čelné nakladanie
Vymeniteľný 2" kráľovský čap
Zabudované hydromechanické riadenie
Hydraulická funkcia zdvíhania a spúšťania vrátane podperných valcov
Konštruovaný pre technické zaťaženie na sedlo do 18 t
Hliníkové bočnice zo všetkých štyroch strán
Polomer pretáčania 2 400 mm
Nízkozdvižná mostová platforma
Dĺžka plošiny 5 000 mm, teleskopická o 2 300 mm
Šírka plošiny 2 550 mm
Stavebná výška 280 mm
Predné spojovacie háky pre pripojenie k husaciemu krku STZ-V
Isdpfx Aqjy Hgh Usloat
2 nábehové kliny v prednej časti nízkozdvižnej mostovej platformy
Nakladacia výška cca 450 mm
Podvozok s 3 nápravami
Vzduchom odpružený podvozok (DxŠ) cca 4 500 x 2 550 mm vrátane ventilu na zdvíhanie a spúšťanie,
s 3 nútene riadenými nápravami,
Značka SAF, rázvor 2x 1 310 mm
Jazdná výška 970 mm
Brzdový systém: dvojhadicová pneumatická bubnová brzdová sústava pre všetky kolesá
Sklopné rozšírenie v nízkozdvižnej časti
Výška sedla pri zaťažení: 1 250 mm
Všetky 3 nápravy nútene hydraulicky riadené s automatickým vyrovnávaním
Malý inzerát
Thalgau
489 km
Štandardný ťahač
IVECOAS440ST/P510 SZM MIT AUFLIEGER
Zavolať
Stav: použitý, najazdené kilometre: 688 900 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 10/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie,

Informujte sa teraz
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Vložiť inzerát teraz
*za inzerát/mesiac
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 030 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, celková šírka: 2 480 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website.
Extract from the equipment list. Full specification available upon request.
Gooseneck:
* Gooseneck with approx. 750 mm x 10° rear bevel, 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
Ijdpfx Aoy Nu Hkeqloat
* Hardwood flooring approx. 30 mm thick, loading area; loading area behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with approx. 1,000 mm x 8° rear bevel
* 6 pairs of fold-out external lashing rings (LC 5,000 daN)
* 2 pairs of fold-out external lashing rings (LC 10,000 daN)
* 1 pair of fold-in internal lashing rings on the front central beam (LC 10,000 daN)
* Grating surface C40/4 (point load approx. 2.3 t on an area of approx. 20 x 20 cm) above the axles, checker plate surface
Two-piece steel ramps:
* One pair of galvanized, two-piece steel ramps, reinforced design, approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm, with grating surface C40/5 (point load approx. 8 t on approx. 20 x 20 cm)
* Ramp with hydraulically foldable ramp sections and hydraulic lifting unit, max. load per pair: 40,000 kg
* In accordance with regulation 1230/2012/EU, ramps shorter than 300 mm do not count towards the total vehicle length of 16,500 mm when in driving position
Landing legs:
* JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (test load approx. 50 t)
* Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF
* TPMS tire pressure monitoring system as per ECE R 141
Axles:
* BPW axles and suspension
* 2 rigid axles, 1 self-steering trailing axle
* Technical axle load: 12,000 kg each
* Electromagnetic reverse lock, can be activated by reverse gear and manually
* Air suspension with lift/lower valve
Brake system:
* WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M)
Colours:
* Trailer RAL 3002 carmine red
* Rims silver
* Curtain in RAL 9006 silver
Including accessories:
* 1 spare wheel holder under the loading area, right in direction of travel
* 2 inch king pins
* One galvanized steel headboard
* Yellow-red air couplings at the galvanized connection bar at the front
* 4 wheel chocks with holder at the bulkhead
* 3 height wooden planks
* Galvanized folding supports under the loading platform bevel
* Height-adjustable tarpaulin structure approx. 3,960 mm
* Galvanized headboard with tensioning mechanism for sliding curtains
* EDSCHA roof, adjustable in height by approx. 400 mm, can be moved forward on aluminum roof rail profiles (bolted to front and rear wall)
* 3 pairs of sliding stakes in the loading area
* The body can be hydraulically extended at the rear to the left and right by approx. 750 mm
* Sliding curtain with approx. 700 mm reserve in length, with tensioning straps spaced approx. 600 mm in height
* Upper edge of body approx. 3,960 mm (loaded)
* Driving with open sliding roof is not permitted and will cause tarpaulin damage
* An anti-slip sand layer is painted on the checker plates on the gooseneck and the loading area
* Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area
* Electro-hydraulic unit under the loading area at the rear
* On the gooseneck and on the ramps left and right, each with a holder for warning signs, including socket
* Control valves for the ramps located on the right side of the trailer
* Grating surface in the gooseneck bevel C30/3 (point load approx. 2 t on an area of 20 x 20 cm)
* Grating surface in the loading platform bevel...
Malý inzerát
Bremen
906 km
Nízkopodlažný náves
FaymonvilleMegamax 2-Achs Tiefbett
Zavolať
Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový nízkoložný náves MEGAMAX 2x12 t PA
2 řiditelné nápravy
Jednoduché teleskopické provedení, 2 x 12 t kyvné nápravy
Celková délka: cca 13 500 mm
Celková šířka: cca 2 550 mm
Šířka u krku: cca 2 480 mm
Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm
Šířka podvozku: cca 2 550 mm
Technicky vysouvatelné: cca 4 700 mm
Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm
Ložná výška (max. zatížená): cca 1 005 mm
Délka ložné plochy: cca 6 850 mm
Délka podvozku: cca 2 600 mm
Rozměr sedlového čepu: cca 1 200 mm
Poloměr opisné kružnice tahače (zadní): cca 2 300 mm
Poloměr opisné kružnice (přední): cca 1 800 mm
Rozvor náprav: cca 1 360 mm
Lámač:
- Lámač v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
- Lámač hydraulicky zdvihací/snímací a odnímatelný
- Technické zatížení na sedlový čep: 25 000 kg
Kotelní most:
- Nízký, výsuvný kotelní most „SUPER LOW“ design
- Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním
Podvozek (zadní část):
- Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzový plech a průběžná bagrová kapsa Prisma, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená
- Kývné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
- Ventil přetržení hadic na vyrovnávacím válci s automatizovanou funkcí RESET
- Hydraulický válec se zajišťovacím trnem a kolíkem pro fixaci ve zvednuté poloze
- Technické zatížení na nápravu: každá 12 000 kg
- Hydraulické vyrovnání náprav
Iodpfxsy Hxd Ij Aqlsat
Brzdová soustava:
- Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů
Obutí podvozku:
- 245/70 R 17.5 3PMS
Metalizace:
- Celková HRM metalizace (High Resistance Metallisation)
- Celá ocelová konstrukce tryskána, následně žárově zušlechtěná ZINACOR 850 (zinek 85 %, hliník 15 %)
Lakování:
- 6členná finální úprava
- Celá ocelová konstrukce po svařování tryskána. Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru. Závěrečná vrstva 2x dvousložkový lak (akryl), jednobarevný, následně dutiny zalakovány speciálním voskem
- Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená
- Barva ráfků: stříbrná šedá
- Barva bočních stěn: přírodní hliník
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
- Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa)
S690QUS700MC (meze kluzu 690 MPa)
- Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063
Malý inzerát
Hedensted
1 042 km
Príves na plošinu
FaymonvilleExtendable / Ausziehbarer auflieger / Udtrækkelig
Zavolať
Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: YAFTL6002R0035345, dĺžka ložného priestoru: 14 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 9 000 mm, Rok výroby: 2024, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- Vzduchové odpruženie vzadu
- Vzduchové odpruženie vpredu
- Bubnový brzdový systém
= Ďalšie informácie =
Nosnosť: 81 100 kg
Celková hmotnosť: 81 100 kg
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Stav predných pneumatík: 60
Predné pneumatiky: 245/70 R17.5
Iedpfx Asx Rtiaeqlsat
Zadné pneumatiky: 245/70 R17.5
Posledná kontrola: 28.12.2025
Pre viac informácií kontaktujte Lastas Sales.
Malý inzerát
Hedensted
1 042 km
Nízky nakladač
FaymonvilleMachine trailer / Maschinenauflieger
Zavolať
Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: YAFTL4000J0022411, konfigurácia náprav: 3 nápravy, rázvor náprav: 8 020 mm, farba: červená, Rok výroby: 2019, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- Zadné vzduchové odpruženie
- Predné vzduchové odpruženie
- Bubnový brzdový systém
= Ďalšie informácie =
Hmotnosti
Prevádzková hmotnosť: 15 200 kg
Užitočné zaťaženie: 32 800 kg
Celková povolená hmotnosť: 48 000 kg
Stav
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Ďalšie informácie
Stav pneumatík vpredu: 20
Stav pneumatík vzadu: 20
Pneumatiky vpredu: 245-70 R 17.5
Pneumatiky vzadu: 245-70 R 17.5
Iasdpfswx Ea Hox Aqlet
Pre ďalšie informácie kontaktujte Lastas Sales.
Malý inzerát
Lääne-Harju vald
1 206 km
Nízky nakladač
FaymonvilleSTBZ-4VA DOLLY D-2 / low platform L=8143-13173 ...
Zavolať
Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2012, celková dĺžka: 17 800 mm, celková šírka: 2 750 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2012, Ďalšie informácie:
Značka: FAYMONVILLE
Model: STBZ-4VA + dolly D-2
Konštrukcia: nízkoplošinový náves (nízka plošina Dĺžka=8143-13173 mm / Šírka=2750 mm / Výška=510 mm)
Rok výroby: 07.2012
Odpruženie: vzduchové
Brzdy: bubnové
Rozmery: D/Š: 17800 mm / 2750 mm
Hmotnosti: celková/prázdna: 80000 kg / 22250 kg (bez dolly)
VYSUVNÝ / VŠETKY NÁPRAVY RIADENÉ
Iaodpfxoy Nlc Aj Aqlst
Modelový rok: 2012
Typ odpruženia: vzduchové
Brzdy: bubnové
Riadenie: riadené nápravy
Stredná náprava 1: Riaditeľná
Stredná náprava 2: Riaditeľná
Zadná náprava: Riaditeľná
Pohotovostná hmotnosť: 22.250 kg
Nosnosť: 57.750 kg
Celková hmotnosť: 80.000 kg
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 320 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných modelov, nájdete na našej webovej stránke.
Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie.
Husí krk:
* Husí krk so zadným zrazením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ôk (LC 5 000 daN)
* Doska z tvrdého dreva cca 30 mm hrubá. Nakladacia plocha s 5 pármi výklopných upevňovacích ôk (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných upevňovacích ôk (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležiacich upevňovacích ôk vpredu na nakladacej ploche (LC 10 000 daN)
* Doska z tvrdého dreva cca 48 mm hrubá, nad nápravami vrúbkovaný plech
Podpery sedla:
JOST sedlové podpery (manuálne) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre zdvíhaciu hmotnosť cca 24 t (skúšobná záťaž cca 50 t)
Pneumatiky:
* Pneumatiky 205/65 R17.5 – výrobca podľa nášho výberu
TPMS:
* Systém na kontrolu tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141
Nápravy:
* BPW nápravy, dve pevné a dve samo-natáčacie nápravy
* Vzduchové pruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania
* Bubnové brzdy
* Samonatáčacie nápravy s elektromagnetickou spiatočkovou blokáciou aktivovateľnou spiatočkou alebo manuálne
Brzdový systém:
* WABCO brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M)
Elektrická výbava:
* Elektrická inštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú so smerovkou
* ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S & 15-pinový konektor podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinový ISO-12098
Oceľová konštrukcia:
* Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí
* Triedy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Lak:
* HRM metalizácia celého podvozku vozidla s použitím ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu
* Farba návesu RAL 3002 karmínová červená
* Disky v striebornej sivej
* Plachta v RAL 9006 (lesklá priama)
Možnosti vrátane:
* Na husom krku a na zadnej časti vľavo a vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky
* 2-palcový kráľovský čap
* Pozinkovaná oceľová čelná stena
* Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky
* 4 ks zarážky kolies s držiakom na čelnej stene
* 3 úrovne drevených lát
* Pozinkované sklopné podpery pod zadným sklonom nakladacej plochy
* Držiak na výstražný maják na zadnej časti návesu
* Výškovo nastaviteľná konštrukcia plachty ~3 960 mm
* Pozinkovaná čelná stena s napínacím mechanizmom pre posuvné plachty, výškovo nastaviteľná asi o 400 mm
* Strecha značky EDSCHA, posuvná dopredu po ALU strešných profiloch (zadná a predná stena zaskrutkovaná)
* Na nakladacej ploche 3 páry posuvných bočníc
Isdpfx Asy Aug Deqleat
* Nadstavba vzadu hydraulicky rozšíriteľná na ľavú a pravú stranu o cca 750 mm
* Posuvná strecha s výklopným portálovým nosníkom
* Posuvná plachta s rezervou 700 mm na dĺžku, s napínacími pásmi v cca 600 mm rozostupoch. Výška hornej hrany nadstavby cca 3 960 mm (pri nakladaní)
* Jazda s otvorenou posuvnou strechou nie je povolená, vedie k poškodeniu plachty
* Nadstavba vzadu s eloxovanými ALU krídlovými dverami uzavretá
* Závesná lišta pre ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla
* Ovládacie ventily pre hydraulické rozširovanie nadstavby umiestnené vpravo na návesovej strane
* Biele reflexné pásky podľa predpisov EÚ po bokoch a vzadu červené
* Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakladacou plochou
* Blatník na zadnej časti návesu
* Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu
* Ručne
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX110 Semi-Tieflader
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 590 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš sortiment vozidiel, ktoré sú okamžite alebo v krátkodobom horizonte k dispozícii, nájdete na našej webovej stránke.
Výpis z výbavy. Kompletná výbava na požiadanie.
Husí krk:
* Husí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm
Nakladacia plocha:
* Nakladacia plocha v výsuvnom prevedení so zadným skosením cca 1 000 mm x 8°
* 5 párov výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležiacich upevňovacích očiek v prednej časti nakladacej plochy (LC 10 000 daN)
* Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami podlaha z ryhovaného plechu
Pneumatiky:
* Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu. Index nosnosti (146/146F)
TPMS:
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141. Prenos údajov do motorového vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť motorové vozidlo schopné prijímať a zobrazovať tieto údaje
Ijdoy Auifepfx Aqleat
Návesové oporné nohy:
* JOST oporné nohy (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou na max. 24 t zdvíhacej nosnosti (cca 50 t skúšobnej nosnosti)
Nápravy:
* BPW nápravy a odpruženie, všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené
* Technická nosnosť nápravy: každá 12 000 kg
* Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom
* Sada nápravových nástrojov
Brzdový systém:
* Brzdová sústava WABCO podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M), bez prepojení k ťažnému vozidlu
Oceľová konštrukcia:
* Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa)
Elektroinštalácia:
* Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prípojnej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S & 15-pól. prípojka podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pól ISO-12098
Lakovanie:
* Celá oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná tryskacím zariadením
* Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému
* Záverečný náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebne RAL 3002 karmínovo červená podľa systému RAL 841GL
* Disky striebornej farby
* Zadná časť metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistá biela)
Príslušenstvo:
* 2-palcový kráľovský čap
* Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká
* Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky
* Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou (bez rezervného kolesa)
* Elektrohydraulická jednotka
* Riadenie náprav spredu a zozadu ovládateľné káblovým diaľkovým ovládačom s tlačidlami, s kontrolou zarovnania náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle)
* Uchytenie pre hliníkové nájazdové rampy na husom krku s integrovanou ochranou proti nárazu
* Na husom krku a na zadnom plechu vľavo a vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky
* Držiak na výstražné svetlo na zadnej časti prívesu
* Pozinkované sklopné opory pod skosením nakladacej plochy
* 1 pár zapustených upevňovacích očiek pozdĺž centrálneho nosníka vzadu v skosení (LC 10 000 daN)
* Manometer na meranie záťaže náprav vrátane záťažového diagramu
* Na ryhovaných plechoch na husom krku a nakladacej ploche je nanesená piesková vrstva ako ochrana proti pošmyknutiu
* Na husom krku hliníkové bočnice a zadná stena, zasúvateľné,
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 58 860 kg, celková hmotnosť: 73 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke.
Výpis z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie.
Labutí krk:
* Labutí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným zrezaním cca 750 mm x 10°
* 3 páry viazacích ôk (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm
Nakladacia plocha v vysúvateľnom prevedení:
* Nakladacia plocha v vysúvateľnom prevedení so zadným zrezaním cca 500 mm x 8°
* 8 párov výklopných viazacích ôk na vonkajšej strane (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležatých viazacích ôk vpredu na nakladacej ploche (LC 10 000 daN)
* Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na uchytenie upínacích pásov (LC 2 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami podlaha z ryhového plechu
Dvojdielne oceľové rampy:
* Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp, cca 2 750 + 1 400 x 900 mm, s gumovým povrchom Super Grip
* Rampa s hydraulickými sklápateľnými a vysúvateľnými dielmi
Ijdpfx Aoy Augwjqloat
* Hydraulický zdvih, hydraulicky posuvný
* Maximálne zaťaženie na pár: 50 000 kg
* V súlade s nariadením 1230/2012/EÚ rampy s dĺžkou menšou ako 300 mm nemusia byť v jazdnej polohe započítané do dĺžky vozidla 16 500 mm
Nápravy:
* BPW nápravy a podvozok, 1. náprava riadená dopredu, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava riadená dozadu, vzduchové pruženie so zdvíhacími/spúšťacími funkciami, bubnové brzdy
* Riadené zadné nápravy s elektromagnetickou blokáciou cúvania – aktivácia cez spätný chod alebo manuálne
* Technická nosnosť nápravy: každá 12 000 kg
Pneumatiky:
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu
TPMS:
* Systém monitoringu tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla cez štandardizované rozhranie EBS podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné prijímať a zobrazovať tieto údaje
Podpery návesu:
* Mechanical JOST podpery s 2-rýchlostnou prevodovkou, zdvihová nosnosť cca 24 t (skúšobná nosnosť cca 50 t)
Brzdový systém:
* Wabco brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích vedení k ťahaču
Oceľová konštrukcia:
* Oceľová konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele
* Oceľové kvality: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Elektroinštalácia:
* Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všetky LED bočné obrysové svetlá blikanie s ukazovateľom smeru
* ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15 pólov. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinov ISO-12098
Lakovanie:
* Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná tryskacím zariadením
* Druhé otryskávanie s korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému
* Metalizácia HRM celého podvozku ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) na zabezpečenie najlepšej antikoróznej ochrany
* Finálny vrchný lak 2 vrstvy dvojzložkového náteru, jednoliata farba RAL 3002 karminovo červená podľa RAL systému 841GL
* Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela)
Vrátane nasledovného príslušenstva:
* 2” konštrukčný čap (king pin)
* Pozinkovaná čelná stena z ocele, výška cca 400 mm
* Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou
* Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky
* Držiak pre výstražné majáky na zadnej časti prívesu
* Pozinkované podpery pod sklonom nakladacej plochy
* Gumový povrch Super Grip 2
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park, včetně vozidel ihned a v krátkém termínu dostupných, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10°
* 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná
Ložná plocha:
* Ložná plocha se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8°
* 5 párů výklopných upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy podlaha z nerezového plechu s protiskluzem
Dvoudílné ocelové nájezdy:
* Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na ploše cca 20 x 20 cm)
Iajdpfxey Auhuj Aqljt
* Rampa s hydraulicky výklopnými a sklápěcími díly a hydraulickým zvedacím mechanismem
* Maximální zatížení na pár: 30 000 kg
Opěrné nohy:
* JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnost (cca 50 t testovací nosnost)
Nápravy:
* BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 řízená dojezdová náprava
* Technická kapacita nápravy: 12 000 kg každá
* Elektromagnetická couvací zábrana ovládaná zpátečkou a manuálně
* Pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění
Obutí:
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru
TPMS:
* TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Brzdový systém:
* WABCO brzdová soustava dle EU předpisů s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
* Ocelové třídy: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
* Elektrická soustava dle EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED poziční svítilny blikají společně s ukazatelem směru
* ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098)
Lakování:
* HRM-metalizace (žárové stříkání) celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínová červeň dle systému RAL 841GL
* Zadní část vozidla metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
* Disky stříbrné
Vč. příslušenství:
* Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky
* 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy
* 2“ královský čep
* Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna
* Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky
* 4 ks klínů s držáky na čelní stěně
* 3 výškové dřevěné desky
* Pozinkované sklápěcí podpěry pod šikminou ložné plochy
* Držák pro maják v zadní části návěsu
* Výškově stavitelná konstrukce pro plachtu, výška cca 3 960 mm
* Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné plachty, výškově stavitelná cca o 400 mm
* Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně)
* V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků
* Konstrukce je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm
* Posuvné zakrytí s výklopným portálovým nosníkem
* Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími pásy v rozestupech cca 600 mm.
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 980 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel s okamžitou a krátkodobou dostupnosťou nájdete na našej webovej stránke.
Výber zo špecifikácie. Kompletnú špecifikáciu poskytneme na vyžiadanie.
Labutí krk:
* Labutí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN)
* Povrch z tvrdého dreva hrúbky cca 30 mm
Nákladná plocha vo vyťahovateľnom vyhotovení:
* Nákladná plocha vo vyťahovateľnom prevedení so zadným skosením cca 1 000 mm x 8°
* 6 párov výklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležiacich upevňovacích krúžkov vpredu na plošine (LC 10 000 daN)
* Výrezy v vonkajšom ráme plošiny na upnutie upínacích pásov (LC 2 000 daN)
* Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami protišmykový plech
Sklopné oporné nohy:
* JOST oporné nohy (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhacej sily (cca 50 t skúšobnej sily)
Iodpfjy Aufmox Aqljat
Pneumatiky:
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka podľa nášho výberu
TPMS:
* Systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať.
Nápravy:
* BPW nápravy a zavesenie, 2 tuhé nápravy, 1 riadená zadná náprava
* Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg každá
* Elektromagnetická zábrana cúvania aktivovateľná spiatočkou a manuálne
* Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom
* Náradie k náprave
Brzdový systém:
* Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu
Oceľová konštrukcia:
* Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí
* Druhy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Lakovanie:
* Celá oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná pomocou tryskacieho zariadenia
* Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému
* Konečný náter 2 vrstvami 2K lakom, jednofarebný podľa RAL 3002 karmínová červená, podľa RAL systému 841GL
* Disky v striebornej sivej
* Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela)
* Lakovanie testované v soľnej komore podľa ISO 9227-NSS
* Utesnenie dutín špeciálnym voskom
Elektrická inštalácia:
* Elektrická inštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú súčasne so smerovkami
* ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098
Príslušenstvo v cene:
* 2-palcový kráľovský čap
* Jedna pozinkovaná oceľová predná stena, výška cca 400 mm
* Jeden držiak rezervnej pneumatiky pred prednou stenou
* Na pozinkovanej prípojnici vpredu žlto-červené vzduchové spojky
* 4 ks klinov s držiakmi na prednej stene
* Úchyt v zadnej časti labutieho krku pre ALU-nájazdové rampy
* Pozinkované sklopné opory pod skosením plošiny
* Na labutiom krku aj na zadnej časti vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky
* Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu
* Na labutom krku hliníkové bočné a zadné steny, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované nasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm)
* Jedna pozinkovaná náradňová schránka integrovaná do skoseného labutieho krku
* 3 páry WADER C
Malý inzerát
Sittensen
879 km
Otvorený náves
FAYMONVILLESPZ-3A Plattform, ausziehbar auf 21m, Gelenkt
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2007, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Výbava: ABS, Návěs výsuvný o 7700 až na 21300 mm celkovej dĺžky, elektrické hydraulické čerpadlo, ručné čerpadlo pre hydraulický systém, vonkajšia štartovacia zásuvka NATO, 3 x lišty na vkladanie kolíkov v strede ložnej plochy, 10 x vrecká na kolíky na každej strane, 10 párov kotviacich očiek pre ťažké zaťaženie zapustených v podlahe, výstražné majákové svetlo/zadné, podpery JOST, ABS, EBS, náprava(y), hydraulicky riadené nápravy, bubnový brzdový systém, vzduchové odpruženie so zariadením na zdvíhanie a spúšťanie, centrálny mazací systém, vozidlo môže byť reklamne polepené a/alebo popísané.
SI86629
Ijdpfx Asyumitsqlsat
Naša ponuka spravidla nezahŕňa novú technickú kontrolu (STK). Ak si želáte novú STK, radi Vám poskytneme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť reklamne polepené a/alebo popísané. Platia naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.
Radi Vám pripravíme financovanie alebo leasing na tento predmet.
Neváhajte nás kontaktovať!
Malý inzerát
Sittensen
879 km
Pracovná plošinová náves
FAYMONVILLESPZ-3A Plattform, ausziehbar auf 21m, Gelenkt
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2007, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Výbava: ABS, Rozťahovateľný náves až na celkovú dĺžku 21 300 mm (výsun 7 700 mm), elektrické hydraulické čerpadlo, ručné čerpadlo pre hydraulický systém, externá štartovacia zásuvka NATO, 3 x stredové drážky na vkladanie kolíkov na ložnej ploche, 10 x vkladacie puzdrá na kolíky na každej strane, 10 párov ťažkých zapustených uväzovacích očiek v podlahe, maják / zadný, podperné stojany JOST, ABS, EBS, náprava/y, nápravy hydraulicky riadené, bubnové brzdy, vzduchové odpruženie so zdvíhacou a spúšťacou funkciou, centrálny mazací systém, vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou.
SI86629
Naša ponuka je spravidla bez novej TÜV prehliadky. Ak si želáte novú TÜV prehliadku, radi Vám ju zabezpečíme cez našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.
Ijdoyumi Hspfx Aqleat
Na tento objekt Vám radi vypracujeme ponuku financovania alebo leasingu. Neváhajte nás kontaktovať!
Malý inzerát
Gilze
1 099 km
Nízky nakladač
FaymonvilleSTN-3U / HYDRAULIC RAMP / LIFT AXLE / SEMI TRAILER
Zavolať
Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2011, dĺžka ložného priestoru: 9 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 12 700 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: modrá, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, = Additional options and accessories =
- Lift axle
= Remarks =
SAF axle with drum brakes.
1 x lift axle.
1 x self-steering trailing axle.
= Further details =
Axle configuration
Tyre size: 235/75R17.5
Brakes: Drum brakes
Suspension: Air suspension
Rear axle 1: Twin tyres; Tyre tread left inner: 40%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 40%
Rear axle 2: Twin tyres; Tyre tread left inner: 70%; Tyre tread left outer: 70%; Tyre tread right inner: 70%; Tyre tread right outer: 70%
Rear axle 3: Twin tyres; Steered; Tyre tread left inner: 50%; Tyre tread left outer: 50%; Tyre tread right inner: 50%; Tyre tread right outer: 50%
Isdpfx Aqsy Daxzsleat
Weights
Unladen weight: 10,500 kg
Payload: 44,500 kg
Gross vehicle weight: 55,000 kg
Identification
Type number: STN-3U / HYDRAULIC RAMP / LIFT A
= Company information =
ALL PRICES ARE NET EXPORT PRICES. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. We strive to provide correct information, but no rights can be derived from the texts entered.
Malý inzerát
Roosendaal
1 132 km
Semi low-loader
Faymonvilleextentadable 20m disconnectable front + 42000kg...
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 09/2015, dĺžka ložného priestoru: 20 180 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, farba: iný, Rok výroby: 2015, Poškodenia: žiadne
YAFTL2007F0017329
= Ďalšie informácie =
Prevádzková hmotnosť: 13 600 kg
Iodpfjymrb Sjx Aqlsat
Nosnosť: 28 400 kg
Celková povolená hmotnosť: 42 000 kg
Technický stav: veľmi dobrý
Vizuálny stav: veľmi dobrý
Cena: na vyžiadanie
ŠPZ: DW205AH
= Firemné informácie =
V prípade akýchkoľvek otázok alebo návrhov nás neváhajte kontaktovať. Zaručujeme odpoveď do 8 hodín.
Ceny sú uvedené bez DPH.
Z poskytnutých informácií nemožno odvodiť žiadne práva.
Kancelársky telefón:
Mobil: (Holandsky - Anglicky - Nemecky - Francúzsky - Španielsky - Taliansky) Dostupné na WhatsAppe a Viberi.
Mobil: (Holandsky) Dostupné na WhatsAppe a Viberi.
Pri platbe bankovým prevodom je potrebné zaslať peniaze na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy si overte platobné údaje, ktoré sú uvedené na našej webovej stránke. Ak ste obdržali iné informácie, kontaktujte nás.
Ak máte akékoľvek pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu.
Bankové údaje:
Rabobank
Laan van Limburg 2
4701 BP Roosendaal
IBAN: NL 89 RABO
EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01)
BIC/SWIFT: RABONL2U
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízkopodlažný náves na prepravu stavebných strojov
Faymonville3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Zavolať
Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Schwanenhals):
- Neck in SNT design for optimization of the loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6°
- For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2
Loading Platform:
- Loading platform, length approx. 9,700 mm, with hydraulically foldable and extendable rear section as well as hydraulically liftable deck at the front for accessing the gooseneck
Axles and Tyres:
- BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering
- 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically when reversing and manually
- Technical axle load: 12,000 kg
- Air suspension with lift and lower valve
- 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres
- TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141
Isdpfx Aeyw Saksqlsat
BPW Auto Reverse Control:
- Electro-hydraulic auxiliary steering for the trailing axle of a 3-axle assembly
- Automatic control of the self-steering axle during reversing via gyroscope sensor
- Manual control of steering in forward and reverse using a separate radio remote control
- Manual operation enabled up to 10 km/h
- Power supplied by a separate electro-hydraulic unit
Accessories Included:
- Removable steel front wall, approx. 400 mm high
- 3 kW electro-hydraulic power unit
- Outer beams on the neck with fixing holes for screwable lashing rings
- First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm
- One fixing hole in the rear upper area of the outer beams on the neck for a screwable lashing ring
- Grating surface with 5 mm sheet metal reinforcement on the neck and rear taper
- 2" king pin
- Neck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide
- Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917)
- On the neck: one pair of plug-in aluminium side boards, approx. 400 mm high, anodized
- 4 wheel chocks
- Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with remote control
- Steel cable approx. 24 m long, cable diameter approx. 9.5 mm, incl. cable press roller
- Winch mounted inside the front of the neck
- Continuous grating surface with 5 mm sheet metal base as additional reinforcement, designed for point loads:
- on the lift bed
- on the loading platform
- on the hydraulically lowerable rear area
- Painted sand coating on the neck covers and in the transitional areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as loading platform and ramps
- 1 spare wheel
- Hydraulic lift bed, length approx. 2,500 mm, load capacity in driving position raised: 9,000 kg
- The hydraulic cylinders are secured with load-holding valves
- Recesses in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tensioning straps
- Extensive lashing points
- Hydraulically lowerable rear for loading and unloading, and can be raised to shorten overall train length
- Load capacity in horizontal driving position: 10,000 kg
- Shortening of total trailer length when raised: 2,350 mm
- Painted sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section
- Hydraulically extendable rear extensions for loading and unloading
- Radio remote control:
- Operation of the hydraulic lift bed
- Operation of the hydraulic lift system for rear extension
- Operation of the hydraulic extension of the rear section
- 1st axle with traction aid
- Central lubrication system with 1 pump
- 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable
Malý inzerát
Landsberg
657 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLESatteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U
Technické údaje
Rýchlosť: 80 km/h
Celková hmotnosť: 49 500 kg
Sedadlová zaťaž: 18 000 kg
Zaťaženie náprav: 31 500 kg
Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg
Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg
Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm
Výška sedla naložená: 1 200 mm
Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm
Výsuvné o: 0 mm
Rázvor náprav: 1 360 mm
Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm
Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm
Celková šírka: 2 540 mm
Rozsah odpruženia: -55/+145 mm
Technický popis
Labučí krk:
Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°.
3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN).
Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm.
Ložná plocha:
Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°.
6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN).
2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN).
1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN).
Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN).
Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha.
Rampa:
Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením.
Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom.
Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg
Oporné nohy:
JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t).
Pneumatiky:
Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu.
Náprava:
SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou.
Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne.
Náradie k náprave.
Brzdový systém:
Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu.
Oceľová konštrukcia:
Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí.
Kvalita ocele:
S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Lak:
Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu.
Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela).
Metalický lak nie je možný.
Elektroinštalácia:
Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól.
Pripojenie podľa ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólové ISO-12098
Príslušenstvo v cene:
2" kráľovský čap
Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká.
Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky.
4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg)
Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON)
Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy.
Iaodpfx Aeg Sk Trjqlot
Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu.
Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg)
Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu.
Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg)
Na labuťom
Malý inzerát
Landsberg
657 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 156 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Technical Data
Speed: 80 km/h
Gross vehicle weight: 45,000 kg
Fifth-wheel load: 18,000 kg
Axle load: 27,000 kg
Unladen weight (+/- 3%): 8,844 kg
Payload approx.: 36,156 kg
Loading platform length: 13,600 mm
Loaded saddle height: 950 -> 1,050 mm
Rear overhang radius: 2,300 mm
Extendable by: 3,400 mm
Axle spacing: 1,360 / 1,405 mm
Overall width: 2,540 mm
Technical Description
Loading Platform:
Extendable loading platform with pneumatically operated locking.
2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN).
1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN).
6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN).
2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN).
Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps. (LC 2,000 daN)
Landing Gear:
JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (test load: 50t).
Axles:
SAF axles: SAF CD axles, air suspension, disc brakes (377 mm), lifting/lowering function. (ET 120).
Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, can be activated via reverse gear or manually.
Axle tools. (± 80kg)
Brake System:
Isdpfjg Sk Tvox Aqlsat
Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit.
Steel Construction:
Frame made of high-strength fine-grained steels.
Steel grades:
S355J2+N / S355MC (yield strength 355MPa)
S690QL / S700MC (yield strength 690MPa)
Painting:
First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-colour 2-component (2K) top coat, in a RAL colour of your choice.
Rear section metallized and painted RAL 9010 (pure white).
No metallic paint possible.
Electrical Equipment:
Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets.
Wiring according to ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-pin ISO-12098
Included Accessories:
At the galvanized front connection strip yellow-red air couplings.
2 wheel chocks with holder.
2" kingpin
Galvanized steel headboard approx. 2,200 mm high (± 105kg) EN12642-XL.
Yellow reflector tape according to EU regulations at sides, extension, and rear of trailer.
European reflector plates (red-yellow) at rear of trailer.
Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood floor (± 320kg).
10 pairs of socket pockets for 100 x 50 mm drop-in stakes in the outer frame (± 30kg).
1 spare wheel holder under the cargo bed, right-hand side.
Tyres 435/50 R 19.5, manufacturer’s choice.
One mudflap at the rear of the trailer.
Manual and description on USB stick.
Bracket for rotating beacon at rear.
Mountings for warning signs with socket at gooseneck and rear panel, left and right.
One INOX toolbox crosswise under the loading platform (1,000 x 400 x 2,500 mm) (± 135kg).
6 pairs WADER container pockets on the loading area, for 1x20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container. Extension with an additional locking point for a 45' container. (± 90kg)
4 pairs WADER container locks (± 60kg).
10 pairs zinc-plated drop-in stakes approx. 100 x 50 mm, 1,000 mm high (± 220kg).
3 pairs stake pocket bars, mounted crosswise in the loading platform for 100 x 50 mm drop-in stakes (± 95kg).
Storage for 1,000 mm drop-in stakes (± 45kg).
1 spare wheel 435/50.
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x12 t PA
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Find our complete stock of vehicles, including those immediately and soon available, on our website.
Iaodpfx Asx Uvlleqlot
Excerpt from the equipment specification. Complete equipment details available on request.
Gooseneck:
* Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm in length, hydraulically lift/lower and detachable
* Technical fifth wheel load: 25,000 kg
* Suitable for tractors: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4
Low bed:
* Low bed designed as a telescoping tank bridge in low-profile construction with front extension and mechanical locking
* Length x width approx. 6,850 mm x 2,540 mm
* Supply lines are protected inside the extendable beams and automatically adjust to the set low bed length
Axles and suspension:
* PENDLE-AXLE
* All axles hydro-mechanically forced-steered
* Hose rupture valve on axle compensation
* Cylinders with automatic RESET function
* Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-lock pin for securing in raised position
* Technical axle load: 12,000 kg each
* Hydraulic axle compensation
* Tires 245/70 R 17.5
* Rear running gear with closed outer frame, checker-plate cover, and continuous prism excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at rear
Brake system:
* WABCO EBS-E brake system in compliance with EU regulations, without connecting cable to the tractor unit
Paintwork:
* Trailer color, RAL 3002 Carmine Red
Accessories included:
* Removable steel front wall, approx. 400 mm high
* 3 kW electric-hydraulic power unit for controlling hydraulic operations (except hydraulic winches), without installation of supply connections on tractor unit
* Gooseneck outer beams with fixing holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then at approx. 400 mm intervals. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN)
* 1 lashing ring each on the left and right of the rear gooseneck chamfer (LC 6,000 daN)
* 2-inch king pin
* One locking position every approx. 500 mm on the extension
* 1 pair of steel ramps with traction bars and fastening bolts to bridge the low bed’s mounting hooks
* 1 lashing ring each on the left and right on the front cross member (LC 10,000 daN)
* Lashing rings with retention spring every approx. 1,200 – 1,300 mm on the outside of the inner beams of the loading platform
* Lashing rings with retention spring every approx. 1,200 – 1,300 mm on the outside of the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN) on the top flange of the outer beams
* Cut-outs above the lashing rings
* 1 hanging lashing ring each left and right on the rear cross member (LC 10,000 daN) on the outer beams of the loading platform
* Preparation for removable loading floor
* Hanging rail at the front of the rear running gear for the low bed for loose approach ramps
* Chassis with beveled rear corners
* Hanging rail for loose aluminum approach ramps at the vehicle’s end traverse
* Remote axle steering from the front and rear via cable remote control with pushbutton operation, with single-track axle control, without installation in the tractor unit
* Mechanical pin-and-eye coupling from low bed to running gear, for exchanging loading platform or installing extension beams, with electro-pneumatic-hydraulic couplings
* Round NATO socket at the front connector strip (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 2 axle load gauges mounted on the left side
Including special equipment:
* 1 pair of plug-in aluminum side boards, approx. 400 mm high, on the gooseneck, in anodized finish
Pečať dôvery
Predajcovia certifikovaní spoločnosťou TruckScout24

Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 47 300 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke.
Výber zo základnej výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie.
Šwanenkrk:
* Šwanenkrk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a zadným skosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN)
* Tvrdé drevené podlahy cca 30 mm hrubé
Ložná plocha:
* Výsuvná ložná plocha so zadným skosením cca 1 000 mm x 8°
* 5 párov výklopných upevňovacích krúžkov k vonkajšej strane (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných upevňovacích krúžkov k vonkajšej strane (LC 10 000 daN)
* 1 pár podlahových upevňovacích krúžkov vpredu (LC 10 000 daN)
* Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie upínacích pásov (LC 2 000 daN)
* Tvrdé drevené podlahy cca 48 mm hrubé, nad nápravami podlahový plech s ryhovaním
Sattelnose podpery:
* JOST-sattelnose podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t)
Pneumatiky:
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka podľa nášho výberu
Nápravy:
* BPW nápravy – dve pevné, dve samo-natočiteľné, vzduchom odpružené, s bubnovou brzdou, funkcia zdvíhania/spúšťania
* Samonatáčacie nápravy s elektromagnetickým blokovaním cúvania – aktivácia cez spiatočku alebo manuálne
* Nápravové náradie
Brzdový systém:
* WABCO brzdový systém podľa EU noriem s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích vedení k ťahaču
Oceľová konštrukcia:
* Vysokopevnostná jemnozrnná oceľová konštrukcia
* Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Elektroinštalácia:
* Elektroinštalácia podľa EU noriem, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojnej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová prípojka podľa ISO.
Iasdpfx Aqjyvnfgeljt
* 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098
Lakovanie:
* Prvotriedna a dlhotrvajúca antikorózna ochrana – štandardne tryskaný rám, 2-zložkový (2K) základ zinkového prachu
* Vysokokvalitný 2-zložkový (2K) vrchný lak, jednofarebne v RAL 3002 karmínová červená
* Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela)
* Disky strieborné
Príslušenstvo:
* Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou (bez rezervy)
* 2“ kingpin
* Pozinkovaná čelná stena cca 400 mm vysoká
* Na pozinkovanej prednej lište žlto-červené vzduchové spojky
* Priestor v zadnej časti šwanenkrku na ALU nájazdové rampy
* Pozinkované sklápacie podpery pod skosením ložnej plochy
* Držiak pre výstražný maják vzadu na návesu
* Na šwanenkrku a zadnej časti vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabuľky so zásuvkou
* TPMS monitorovanie tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141
* Na šwanenkrku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm)
* Galvanizovaný náradník integrovaný v skosenom šwanenkrku
* 3 páry WADER kontajnerových vreciek v ložnej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner
* Posuvné lišty na uchytenie ALU nájazdových rámp na zadnej časti vozidla
* 6 párov vreciek pre zasúvateľné stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy
* Rozširovacie prvky pozinkované, výsuvné cca o 230 mm na každú stranu
* Liftingová náprava na prednej náprave s automatickým ovládaním cez TEBS E podľa aktuálnej záťaže a naloženia
* 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej časti
* 2 páry Ferry-
Malý inzerát
Essen
961 km
Pracovná plošinová náves
FAYMONVILLETelemax Sattelauflieger - hydr. gelenkt
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 42 900 kg, celková hmotnosť: 55 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 29 000 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke.
Iedpfx Aqeyvnd Noljat
Výpis z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie.
LOŽNÁ PLOCHA:
* Labutí krk, dĺžka cca 3 900 mm so stredovým nosníkom
* Ložná plocha vo dvojito výsuvnom prevedení, dĺžka cca 9 300 mm
* Na stredovom nosníku je pevne privarený cca 200 mm široký podkladový stôl
* Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami; napájacie vedenia sú chránené vedené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke ložnej plochy (s výnimkou napájania prvej a druhej uzamykacej pozície)
* Technická zaťažiteľnosť sedla: 25 000 kg Pre TRZ: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
* TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141
* BPW nápravy a zavesenie; všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené, namontované na točni
* Technická nosnosť náprav: po 12 000 kg; vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom
* 275/70 R 22.5 3PMSF dvojmontáž; značka podľa nášho výberu
* ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S & 15 pin
* 3 kW elektrohydraulický agregát na ovládanie hydraulických operácií
* 3 páry zapustených upevňovacích ôk v vonkajšom ráme labutieho krku, vyklápacie smerom von
* Pri kráľovskom čape 1 pár upevňovacích ôk (LC 10 000 daN) – všetky ostatné upevňovacie oká (LC 5 000 daN)
* 3 páry vreciek na stĺpiky zapustených v vonkajšom ráme labutieho krku, pre nasadzovacie stĺpiky cca 100 x 50 mm
* 1 priečna lišta na vrecká na stĺpiky namontovaná v podlahe ložnej plochy labutieho krku, pre stĺpiky cca 100 x 50 mm
* 1x vzadu na labuťom krku
* 2-palcový kráľovský čap
* Mechanické sedlové podpery s 2-stupňovou prevodovkou a kľukou
* 8 párov vreciek na stĺpiky zapustených v vonkajšom ráme ložnej plochy, pre nasadzovacie stĺpiky cca 100 x 50 mm
* 10 párov zapustených upevňovacích ôk v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápacie smerom von
* Dodatočné riadenie zpredu a zozadu ovládateľné pomocou káblového diaľkového ovládania so sledovaním jazdnej stopy náprav, bez inštalácie v ťahači
* U poslednej nápravy aktivované vyfukovanie vzduchových mechov pri zatiahnutí parkovacej brzdy
* Predná stena z ocele, cca 1 600 mm vysoká, certifikované vyhotovenie podľa EN12642:2016 XL
* Okrúhla NATO zásuvka na pripojovacej lište vpredu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo pri sedlových podperách, s kabelážou na pripojovaciu lištu k ťahaču
* Na labuťom krku a ložnej ploche cca 32 mm drevená podlaha
* Na výsuvnom profile s veľkým prierezom uzamykacia pozícia každých cca 500 mm
* Na výsuvnom profile s malým prierezom uzamykacia pozícia každých cca 1 000 mm, čím vzniká možnosť uzamknutia každých cca 500 mm
* Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 500 daN)
* 4 priečne lišty na vrecká na stĺpiky namontované v podlahe ložnej plochy pre stĺpiky cca 100 x 50 mm
* 4 zakladacie kliny s držiakom pod ložnou plochou
* 1 uzamykateľný INOX náradový box, cca 2 390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), namontovaný pod ložnou plochou vľavo v smere jazdy
* 1 dodatočný uzamykateľný INOX náradový box, cca 1 250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), namontovaný pod ložnou plochou vpravo v smere jazdy
* 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo pred nápravami, vrátane kabeláže
* 2 manometre nápravovej nosnosti namontované na ľavej strane vrátane diagramu zaťaženia náprav
* 1. náprava s automatickou funkciou zdvíhacej nápravy a rozjazdovou funkciou
Malý inzerát
Essen
961 km
Pracovná plošinová náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 44 420 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 11 500 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel s okamžitou a krátkodobou dostupnosťou nájdete na našej webovej stránke.
Výpis z výbavy. Kompletná špecifikácia na vyžiadanie.
Nákladová plocha:
* Nákladová plocha s cca 30 mm silnou tvrdodrevnou podlahou
* 9 párov vyklápateľných uväzovacích ok pre uchytenie nákladu (LC 10 000 daN)
* 10 párov vreciek na kolíky v vonkajšom ráme ložnej plochy pre nasadzovacie kolíky cca 100 x 50 mm
Stojky návesu:
* Hydraulické stojky
Pneumatiky:
* Pneumatiky 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K
TPMS:
* Systém monitorovania tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto dáta prenášať a zobrazovať.
Iodpfx Aqoyu Eu Ioloat
Nápravy a pruženie:
* BPW nápravy, technicky po 10 000 kg, prvá náprava hydro-mechanická, druhá pevná, tretia hydro-mechanická riadená, montované na otočnom ráme
* Vzduchové odpruženie s ventilačným systémom na zdvíhanie a spúšťanie
Brzdová sústava:
* Brzdový systém WABCO podľa noriem EÚ s EBS-E (4S3M) bez medziľahlých vedení k ťahaču
Elektrická inštalácia:
* Elektrická inštalácia podľa EÚ noriem, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na prednej ovládacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pin. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Oceľová konštrukcia:
* Konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele
* Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Lakovanie:
* Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky tryskaná rotačným zariadením
* Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť lakovacieho systému
* HRM metalizácia celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii
* Záverečný nástrek dvomi vrstvami dvojzložkového vrchného laku, jednofarebne v RAL 9005 čierna hlboká podľa systému RAL 841GL
* Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela)
* Disky v striebornej sivé farbe
* Lakovací systém testovaný v slanom spreji podľa ISO 9227-NSS
* Dutiny ošetrené špeciálnym voskom
Zahrnuté príslušenstvo:
* Nákladová plocha s cca 30 mm silnou tvrdodrevnou podlahou
* 2-palcový kónický čap
* Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká
* Na pozinkovanom prednom pripojovacom paneli DUOMATIK vzduchové spojky
* Úložný priestor pre cca 1 000 mm dlhé kolíky vzadu v centrálnom nosníku
* Na labutej šiji a zadnom paneli vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky
* Biele reflexné pásy podľa EÚ noriem po bokoch, vzadu červené
* 10 párov vreciek na kolíky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme ložnej plochy
* Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti návesu
* Držiak na rotačný maják na zadnej časti návesu
* Zástera na zadnej časti návesu
* Manuál a popis na USB kľúči
* Centrálne mazanie BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla
* 4 kusy klinov s držiakom na čelnej stene
* Riadenie zadnej nápravy spredu aj zozadu prostredníctvom diaľkového kábla a tlačidiel, s kontrolou sledovania náprav (bez inštalácie v ťahači)
* Elektrohydraulická jednotka
* 6 párov pozinkovaných kolíkov, cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých
* 5 párov priečnych nosných líšt pre kolíky cca 100 x 50 mm upevnených v ložnej ploche
* Nerezová prepravná skrinka INOX, cca 1 200 x 460 x 55
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 90 700 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website.
Excerpt from the equipment. Full configuration available on request.
Gooseneck: Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4
3-axle compact front bogie:
* Hook pickups at front and rear. Length: approx. 3,560 mm
* Chassis width: approx. 2,850 mm
Lowbed:
* ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design with fixed hardwood floor approx. 50 mm thick,
* with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear
* Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm
* Loading height approx. 480 mm with ground clearance approx. 150 mm
5-axle rear bogie:
* Mechanical pin-lug coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the rear
* Chassis width: approx. 2,850 mm
* Chassis length: approx. 6,840 mm
* Pendulum axles
3-axle front bogie:
* PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered
* Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function
* Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position
* Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau
* Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h)
* Hydraulic axle compensation
* Front bogie tires: 12 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J
5-axle rear bogie:
* PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered
* Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function
Iedpfxew Tgp Ds Aqlsat
* Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position
* Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau
* Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h)
* Hydraulic axle compensation
* Rear bogie tires: 20 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J
Paintwork:
* HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection
* Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system
Includes accessories:
* Steel front wall, approx. 400 mm high
* Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized
* 3.5" kingpin
* BEKA-MAX centralized lubrication for a gooseneck
* Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck
* Front bogie with separate air connection for air-powered tools
* BEKA-MAX centralized lubrication for a 3-axle bogie
* Preparation for mounting screw-on container positions for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams
* Without container locks
* Recesses on the outside of the loading platform's outer beams for fitting foldable extensions
* One 7-pin socket left and right, front and rear on the rear bogie for warning boards
* BEKA-MAX centralized lubrication for a 5-axle bogie
* At the rear bogie, a socket for the cable remote control of the rear steering
* Rear chassis with trough
* 2 LED reversing lights fitted on the rear panel
* European warning panels (red-yellow) at the rear
* One mud flap at the rear
* One LED revolving beacon with bracket left and right on the rear cross member
* Two stainless steel toolboxes 855 x 340 x 390 mm on the gooseneck, left and right
* 1-cycle ...
Uľahčujeme vám vyhľadávanie: "faymonville multimax | f-s44 | double extension 27000 mm | ..."
Okamžite a bezplatne dostanete nové ponuky e-mailom.
Vyhľadávaciu úlohu môžete kedykoľvek jednoducho ukončiť.

Informujte sa teraz
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Vložiť inzerát teraz
*za inzerát/mesiac


































































































































































































































































