Tima Pritsche+Tieflader kúpiť použité (1 950)

Stav: nový, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na požiadanie. Výber z výbavy. Celková špecifikácia na vyžiadanie. LABUŤOVÝ KRK: * Labuťový krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3700 mm, vzadu so skosením cca 1000 mm x 10° * Vhodné pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Predný čelný panel z ocele, zasúvateľný, cca 400 mm vysoký * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípoji s 24N, 24S a 15-pol zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pre riadenie hydrauliky, okrem hydraulických lanových navijakov * Vonkajšie nosníky labuťového krku s montážnymi otvormi pre skrutkovacie kotviace oká. Prvý otvor cca 200 mm odpredu, potom každých cca 400 mm. 2 páry skrutkovacích kotviacich ôk vrátane (LC 5 000 daN) * 1 pár ležiacich kotviacich ok v zadnej časti labuťového krku (LC 10 000 daN) * Na labuťovom krku 1 pár zasúvateľných ALU bočných stien, cca 400 mm vysokých, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku jedna zasúvateľná ALU zadná stena, cca 400 mm vysoká, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku cca 40 mm silná povrchová vrstva z tvrdého dreva, nad kráľovským čapom podlahový profilovaný plech * 3,5-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska labuťového krku pre sedlovú dosku, cca 500 mm široká * Okrúhla NATO zásuvka na prednej prípoji (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry kotviacich ok s pružinou, zavesené na vonkajších nosníkoch labuťového krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v vysúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8800 mm so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnené pozície uzamykania, napájacie vedenia sú chránené v teleskopických nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú zvolenej dĺžke ložnej plochy * BPW nápravy a zavesenie, 1. náprava riadená dopredu, všetky ostatné nápravy mechanicko-hydraulicky nútene riadené * 1. náprava s elektromagnetickým blokovaním spiatočky cez cúvací systém a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvihovým a spúšťacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž – výrobca podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy so 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. JOST modul B – statická skúšobná nosnosť = 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm silná vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia). – Štrbinové otvory pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * Vpredu na ložnej ploche – 1 posuvný medzistôl, cca 300 mm široký, pre výsuvnú rúru s veľkým prierezom, s profilovaným plechom. – vpredu a vzadu so štrbinovými otvormi pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * 1 pár kotviacich ok na prednej priečnej priečke (LC 10 000 daN) * 7 párov zapustených kotviacich ok vo vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápateľné von (LC 10 000 daN) * Rozšírenie (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každú stranu (bez drevených trámov) * 1 pár mechanických zadných podpier * Riadenie zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania, s kontrolou vyrovnania náprav, bez inštalácie v ťahači Podpfx Anoxarmaerepr * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všetkých kolesách * Uzamykanie ložnej plochy kónicky navařenými aretačnými profilmi každých 500 mm * Kontrola uzamknutia vľavo a vpravo na návesu * Pre medzistôl, cca 300 mm široký, mechanický zámok na upevnenie medzistola vo vysunutom stave * 5 párov závitových blokov na výsuvnom nosníku na montáž skrutkových ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 540 000 km, výkon: 323,62 kW (440,00 k), prvá registrácia: 07/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, palivo: nafta, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2011, Cena je bez žeriavu. Psdouqh Ibspfx Anrepr

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 398 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 602 kg, celková hmotnosť: 2 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 010 mm, šírka ložného priestoru: 1 530 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, Popis: Príves kompletný (vrátane bočníc) Život nás neustále postavuje pred nové výzvy. Váš SySTEMA príves rastie s vami – po celý život! Dnes stavba domu, zajtra rodinná dovolenka v kempe a o pár rokov vysnívaný výlet na motorke. Zostaňte flexibilní! Váš príves už pripravený je. Prívesy SySTEMA Light sú dostupné aj s už z výroby zabudovanými tlmičmi. Tieto prívesy je možné priamo prihlásiť na dopravnom inšpektoráte na max. rýchlosť 100 km/h. Odpadajú ďalšie náklady a návštevy technických služieb (napr. TÜV, DEKRA). Upozornenie: Pri SySTEMA Light nie je možná dodatočná montáž koľajníc a rámp! Technické údaje: Celková hmotnosť: 2000 kg Užitočné zaťaženie: 1602 kg Ppjdexqpfhjpfx Anrsr Vonkajšie rozmery (d x š x v, cm): 421 x 202 x 106 Rozmery ložnej plochy (d x š x v, cm): 301 x 153 Pneumatiky (palce): 13 Brzda: ÁNO Oporné koleso: ÁNO Tlmiče: NIE (za príplatok 218 € možnosť rozšírenia do 100 km/h) Max. rýchlosť: 80 km/h

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 400 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete range of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available on request. Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Gooseneck outer beams with mounting holes for screw-in lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * One mounting hole at the top rear of the gooseneck’s outer beams for a screw-in lashing ring * 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings inside the gooseneck outer beam (LC 5,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings in the middle of the gooseneck (LC 5,000 daN) * 1 pair of recessed lashing rings at the rear center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * Grating surface with 5 mm steel plate reinforcement on the gooseneck and rear taper * 2'' kingpin * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiral cable (approx. 35 mm², approx. 3.5 m) to supply the electro-hydraulic unit and/or electric winch between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) * 1 pair of removable ALU sideboards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish LOADING PLATFORM: * Loading platform, approx. 9,600 mm long, with rear taper approx. 900 mm x 6° * Section after gooseneck hydraulically liftable and lowerable, approx. 3,000 mm, load capacity up to approx. 9,000 kg * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle rear steering. 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: each 12,000 kg Pjdpfoyhkquex Anropr * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires, brand of our choice, load index 143/141J (144/144F) * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank * Continuous grating surface with approx. 5 mm steel plate reinforcement for extra strength, designed for point loads: on the lift bed and on the loading platform * Painted sand coating on the cover plates of the gooseneck as well as transition areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as between loading platform and ramps * 1 mounting adapter for spare wheel under the loading platform on the right in front of axles * Cut-outs in the outer frame of the loading platform and lift bed for hanging tie-down straps (LC 2,000 daN) * 11 pairs of recessed fold-out lashing rings in the outer frame of the loading platform (LC 10,000 daN): - 3 pairs in the outer frame of the lift bed - 8 pairs in the outer frame of the loading platform * 11 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN): - 3 pairs in the lift bed - 8 pairs in the rear section of the loading platform * Control valves for the hydraulic ramps on the right side of the vehicle * 1 pair of foldable mechanical rear supports, single-hand operation HYDRAULIC LOADING RAMPS: * 1 pair of two-piece AXS steel ramps with length approx. 4,920 mm and a

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 947 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 553 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 600 mm, šírka ložného priestoru: 1 700 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 195/60R12C, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2025, Variant stavebného sklápača s nízkou nakladacou výškou ► Model 3517MT ► Rozmery korby cca: 360 x 170 x 30 cm (d x š x v) ► Povolená celková hmotnosť: 3500 kg ► Pohotovostná hmotnosť cca: 947 kg ► Parabolické listové odpruženie ► Hydraulické čerpadlo a batéria ► Pneumatiky 195/60R12C ► 10 x kotviacich ôk ► Nadstavba, pozinkovaná oceľ Doplnky, zahrnuté v cene ponuky: Pedpfx Anexb Uxusropr ► Najazdové rampy 2,8 t / 175 cm ► Pár podperných nôh ► Držiak na lopatu ► Oceľová podlaha

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2003, Príves vozidla, použité - Prvá registrácia: 2003 - Nápravy: 2 Psdovy U D Sjpfx Anrepr - Pohotovostná hmotnosť: 3 760 kg - Povolená technická celková hmotnosť: 11 900 kg - Rozmery (dĺžka x šírka x výška): 12 600 x 2 550 x 3 400 mm

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) Pjdpsrgzv Njfx Anrepr * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete stock of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available upon request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with sockets * 3 kW electro-hydraulic power pack for hydraulic functions, except for hydraulic winches * 1 pair of plug-in aluminum side walls, approx. 400 mm high, anodized finish * One plug-in aluminum rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * Approximately 40 mm thick hardwood floor covering over gooseneck, checker plate covering over king pin * 2-inch king pin * Rear part of gooseneck with mount for aluminum loading ramps * Round NATO socket on the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Recess in the platform and into the chamfer for receiving excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, first axle with forced steering, all other axles with hydro-mechanical forced steering * First axle with electromagnetically activated reverse lock, activated via reverse gear and manual control * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift/lower valve * Twin tires 235/75 R 17.5 3PMSF * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * Continuous hardwood floor covering approx. 50 mm thick on loading platform and interrupted between axles (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable (galvanized) side extensions approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm in front of axles, open to the cross member of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * Extendible U-profiles for inserting the aluminum covers: – on the fixed part behind the gooseneck – at the intermediate table – on the extendable platform * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from the front and rear via cable remote control, with single-track monitoring of axles, without installation in the tractor unit HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-piece steel ramps, type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide * Hydraulically foldable ramp tips * Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward * Super Grip rubber flooring approx. 25 mm and steel flooring approx. 5 mm as additional Pjdpfotx Nwnex Anrspr

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 51 870 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our entire range of vehicles, including models available immediately or on short notice, on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available on request. GOOSENECK • Gooseneck in SNT design for optimized load deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the front connector rail • ASPÖCK-UNIBOX at the front connector rail with 24N, 24S & 15-pin sockets • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling the hydraulic functions • External beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings • One mounting hole at the upper rear section of the gooseneck’s external beams for a bolted lashing ring • 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) • 1 pair of plug-in aluminium side walls, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck • 1 plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck • Approx. 40 mm hardwood decking on the gooseneck Pedpfx Anjxtc Uhjrepr • 2-inch king pin • Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide • Mount at the rear section of the gooseneck for aluminium loading ramps • Round NATO socket at the front connector rail (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING DECK • Extendable loading deck, length approx. 8,800 mm, rear chamfer approx. 500 mm x 10° • Recess in the loading deck as well as in the chamfered area for accommodating an excavator dipper stick approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) • TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 • BPW axles and suspension • 1st and 2nd axle rigid, 3rd and 4th axle self-steering • 3rd and 4th axle with electromagnetic reversing lock, can be activated via reverse gear and manually • Technical axle load rating: 12,000 kg each • Air suspension with lifting and lowering valve • 235/75 R 17.5 twin tyres, 3PMSF • Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg • Continuous hardwood decking (approx. 50 mm) on the loading deck and interrupted between axles (increases coefficient of friction) • Loading deck locked with tapered welded locking profiles every approx. 250 mm • Long holes for attachable and repositionable bridging elements at the front of the loading deck • Intermediate platform with stepped loading deck, approx. 300 mm wide, for extraction tube with large cross-section, with steel covering – front and rear with long holes for attachable and repositionable bridging elements – removable cover flush with the loading deck • 1 pair of lashing rings on the front crossmember (LC 10,000 daN) • 6 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading deck, foldable outward (LC 10,000 daN) • Additionally, 1 pair of lashing rings externally on the front crossmember of the loading deck, approx. 90° rotated inward towards the loading deck (LC 10,000 daN) • Extendable bolted steel extensions (galvanized), approx. 230 mm per side • 1 pair of fixed open wheel recesses up to extension, approx. 700 x 410 mm (W x D), in the loading deck ahead of the 1st axle; wheel recesses with steel covering and square climbing bars approx. 15 x 15 mm, every approx. 200 mm • Between 2nd and 3rd axles in the loading deck, 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,695 x 700 x 410 mm (L x W x D); covers for wheel recesses split longitudinally, with wooden top, outer with plug-in locking...

Stav: použitý, najazdené kilometre: 481 000 km, výkon: 530 kW (720,60 k), prvá registrácia: 01/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 8 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, žeriav, DAF CF 530 Platforma 8,15 m BEZ HAVÁRIE V DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2019 ? NAJAZDENÉ KILOMETRE: 481 000 km VÝBAVA: ? ABS ? CENTRÁLNE ZAMYKANIE ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? TACHOGRAF PLATFORMA: 815 x 254 (d x š) NOSNOSŤ: 14 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 26 000 kg Ppedpsx R Rr Eefx Anrjr RÁZVOR: 480/140 cm ROZMER PNEUMATÍK: PREDNÉ: 385/55R22,5 ZADNÉ: 315/60R22,5 ODPRUŽENIE: predné: PERO zadné: VZDUCH TEL.: KUBA - POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY SEBASTIAN - POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ???? LASZLO - MAĎARSKY COSTEL - RUMUNSKY (V rumunčine vybavíme všetky formality na export vrátane ŠPZ) RADEK - ????

Stav: použitý, najazdené kilometre: 553 000 km, výkon: 162 kW (220,26 k), prvá registrácia: 12/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 16 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: oranžová, typ prevodu: mechanický, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, Renault MIDLUM 220 DXI PLATFORMOVÝ VOZÍK, 20 m + ŽERIAV Bez nehody V DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2008 ? NAJAZDENÉ KILOMETRE: 553 000 km Pjdstmapkepfx Anropr VYBAVENIE: ? ABS ? CENTRÁLNE ZAMYKANIE ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? TACHOGRAF SKLÁPAČ: 720 x 247 x 70 cm (D x Š x V) NOSNOSŤ: 8 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 16 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 590 cm ROZMER PNEUMATÍK: 285/70R19,5 ODPRUŽENIE: PEROVÉ ŽERIAV: FASSI F80A.23 TEL. KONTAKT: * KUBA - POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY * SEBASTIAN - POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ????? * LASZLO - MAĎARSKY * COSTEL - RUMUNSKY (Române facem toate formalitatile pentru export inclusiv nr) RADEK - ?????

Stav: použitý, najazdené kilometre: 187 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), prvá registrácia: 09/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, dĺžka ložného priestoru: 2 420 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, Špeciálna výbava: Závesné zariadenie, zosilnený generátor, rezervné koleso v sériovom rozmere, predné lapače nečistôt Ďalšia výbava: Odkladacia priehradka v strope kabíny, airbag vodiča, audiosystém: rádio, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, dlhé rameno zrkadla, zrkadlo s krátkym ramenom, palubný počítač, elektronické rozdelenie brzdnej sily (EBD), elektronická trakčná kontrola, asistenčný systém rozjazdu do kopca, asistent bočného vetra, pevné okná v nákladovom priestore: 2. rad vľavo aj vpravo, vozidlo bez ABS, obmedzovač rýchlosti na 120 km/h, uzamykateľná schránka spolujazdca, kúrenie s recirkuláciou, čítacia lampa v kabíne, nadstavba: valníková karoséria s dvojitou kabínou (štandard), maska chladiča s chrómovanou lištou, čiernosivá maska chladiča, výškovo a pozdĺžne nastaviteľný volant, motor 2,0 l – 96 kW TDCi KAT, MyKey (2. programovateľný kľúč), rázvor 3504 mm, balík zadných sedadiel 1 (2 dvojité sedadlá, 2. rad, odnímateľné), nízkoemisné podľa normy Euro 6d-TEMP, balík sedadiel 13: vodičovo sedadlo (4-smerne nastaviteľné), dvojité sedadlo spolujazdca, látkové čalúnenie, oceľové disky 6,5x16, štart-stop systém, technologický balík 8, Trend, mierne tónované tepelnoizolačné sklá. Pedoylr Ebepfx Anrjpr Vozidlo pochádza z našej vlastnej flotily, s kompletnou preukázateľnou servisnou históriou. Hlavná výbava zahŕňa: Bluetooth, multimediálny systém, multifunkčný volant, elektrické zrkadlá a okná, atď. Pre bližšie informácie nás kontaktujte aj cez WhatsApp/Viber. E-mail:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 152 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), prvá registrácia: 09/2021, typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 1 145 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, veľkosť pneumatiky: 16 Zoll, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 7, dĺžka ložného priestoru: 2 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 140 mm, Rok výroby: 2021, počet predchádzajúcich vlastníkov: 1, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, The vehicle is in top technical and visual condition. All vehicles for sale are inspected and serviced in our certified automotive workshop. Non-smoking vehicle. Features: Ppedjwmqufopfx Anrjr First owner, ABS, ASR, ESP, hill start assist, crosswind assist, driver airbag, electrically adjustable exterior mirrors, electric windows, headlight range adjustment, daytime running lights, central locking, radio remote central locking and immobilizer, climate control, heated windscreen, hands-free system, on-board computer (MFA), height-adjustable driver’s seat with armrest, power steering, leather steering wheel, adjustable steering column, multifunction steering wheel, cruise control, second battery, DAB radio, Bluetooth, "My Ford Dock", lashing eyes in load area, wooden load floor, lashing points for cargo, 16-inch tires, spare wheel, tow bar, EURO6 emission standard. Gross vehicle weight: 3,500 kg Payload: 1,145 kg Towing capacity: 2,500 kg Cargo area dimensions (internal): Length 2.80 m, width 2.14 m We are happy to accommodate your requests and can carry out various retrofits in our workshop: Reversing camera from €600. 1-year Auto Helle warranty as per warranty certificate. New annual service completed. Current vehicle inspection report available. Complete service history booklet and/or digital service record. New timing belt installed at 152,000 km. Repair, service, and reconditioning costs are included in the purchase price. Financing available. Subject to change and error.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 481 000 km, výkon: 162 kW (220,26 k), prvá registrácia: 06/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 16 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: mechanický, dĺžka ložného priestoru: 7 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, Renault MIDLUM 220 DXI PLATFORM 7,35 m + ŽERIAV + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE Bez nehody V DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2007 ? NAJAZDENÉ: 481 000 km VYBAVENIE: ? ABS ? CENTRÁLNE ZAMYKANIE ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ ? POSILŇOVAČ RIADENIA Ppodpfx Anstyhpxsror ? TACHOGRAF SKLÁPAČ: 735 x 240 x 70 cm (d x š x v) NOSNOSŤ: 8 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 16 000 kg RÁZVOR: 595 cm ROZMER PNEUMATÍK: 11R22,5 ODPRUŽENIE: PEROVÉ ŽERIAV: AMCO V911 3S + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE VIN: VF644AGM00000177 TELEFÓN: * KUBA – POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY * SEBASTIAN – POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ??? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Romana - vybavíme všetky vývozné formality vrátane čísel) * RADEK – ????

Stav: použitý, najazdené kilometre: 568 000 km, výkon: 309 kW (420,12 k), prvá registrácia: 06/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 3, dĺžka ložného priestoru: 6 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, Volvo FH 420 / 6x2 Plošina 6,60 m + Žeriav Bez nehody Ppsdpfx Aneuz N Sksrjr Vo veľmi dobrom stave! Rok výroby: 2015 Najazdené: 568 000 km Vybavenie: • ABS • Centrálne zamykanie • Elektrické okná • Elektrické spätné zrkadlá • Posilňovač riadenia • Tachograf Rozmery plošiny: 660 x 248 x 100 cm (D x Š x V) Nosnosť: 13 000 kg Celková hmotnosť: 26 000 kg Rázvor: 490/135 cm Rozmer pneumatík: 315/80R22,5 Pruženie: Vpredu: listové pružiny Vzadu: vzduchové pruženie Žeriav: PALFINGER PK 18001 L Kontakt: KUBA – poľsky, anglicky, nemecky, taliansky SEBASTIAN – poľsky, nemecky, taliansky, (ďalšie jazyky) LASZLO – maďarsky COSTEL – rumunsky (všetky potrebné exportné formality vrátane čísla) RADEK – (ďalšie jazyky)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 18 700 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 05/2025, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 760 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, dĺžka ložného priestoru: 6 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, počet lôžok: 1, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hmlové svetlá, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, pneumatická brzda, registrácia nákladného vozidla, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Volvo FH 500 6x2 valník s jeřábem Palfinger a dálkovým ovládáním | I-Shift, retardér | Nápravová váha | LED světlomety | 5 hydraulických výsuvů | Automatická převodovka, EURO 6 | Tažné zařízení | Vyhřívaná sedadla, nezávislé topení, klimatizace, lednička | Tempomat, elektrická okna, elektrická zrcátka | Řiditelná a zvedací náprava | Pneumatiky 385/55/R22,5 | Vnitřní rozměry ložné plochy: D: 6,30 m, Š: 2,48 m, výška bočnice 0,90 m | Celková délka 10,12 m, rozměr A 10,00 m | Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Pedpfx Aney D S Syerepr

Stav: nový, najazdené kilometre: 1 500 km, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 000 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, dĺžka ložného priestoru: 7 750 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, počet lôžok: 1, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, registrácia nákladného vozidla, tempomat, uzávierka diferenciálu, | MAN TGX 26.480 + H&W tandem jumbo príves | 36 mesiacov plnej záruky od prvej registrácie | LED denné svietenie | CODE XL | Automat, NAVI | Vyhrievané sedadlá, nezávislé kúrenie, tempomat | Klimatizácia, multifunkčný volant, chladnička | Plne vzduchové zavesenie | Elektrické okná, elektricky vyhrievané spätné zrkadlá | Asistent odbočovania | 700l nádrž | Pneumatická spojka prívesu | Duomatic | Plne digitálny prístrojový panel | 2x náradie | Nakladacie rozmery platia pre motorové vozidlo a príves (H&W) | Vnútorná dĺžka ložnej plochy: 7,70 m | Vnútorná šírka ložnej plochy: 2,48 m | Vnútorná výška ložnej plochy: 3,00 m | H&W VIN: W09ZPS218S0H49447 | Zmena, chyba a predpredaj vyhradené. Ppedpfx Aey D Htfsnrsr

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 610 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 2 110 mm, šírka ložného priestoru: 1 260 mm, výška ložného priestoru: 305 mm, celková šírka: 1 710 mm, celková výška: 600 mm, A67 GW26400283277, Nízkozdvižný príves zn. Anssems, GT 750.211x126. Celk. hmotnosť: 750 kg, nízkozdvižný, bez bŕzd, 100 km/h, a mnoho ďalšieho. S výhradou chýb a medzipredaja. Ppsdpfx Ansyqdqterjr

Stav: použitý, najazdené kilometre: 154 000 km, výkon: 265 kW (360,30 k), prvá registrácia: 11/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 7 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, MAN TGS 35.360 / 8x4 PLATFORMA 7,15 m + ŽERIAV + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE Importované / Bez nehody V DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2010 ? NAJAZDENÉ KM: 154 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ASR ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACHOGRAF PLATFORMA: 715 x 248 x 90 cm (d x š x v) NOSNOSŤ: 20 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 32 000 kg RÁZVOR: 180/415/140 cm Psdpfx Aey Ardtonrjpr ROZMER PNEUMATÍK: 315/80R22,5 ODPRUŽENIE: PRUŽINOVÉ ŽERIAV: PALFINGER PK 44002 + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE TEL: * KUBA - POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY * SEBASTIAN - POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ???? * LASZLO - MAĎARSKY * COSTEL - RUMUNSKY (Rumunsky - zabezpečíme všetky formality pre export vrátane čísel) RADEK - ?????

Stav: použitý, najazdené kilometre: 419 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 07/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, Man TGS 35.440 / 8x4 Plošinový voz 6,00 m + ŽERIAV + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE Importované / BEZ HAVÁRIE VO VÝBORNOM STAVE! ROK VÝROBY: 2011 PREJAZDENÉ: 419 000 km VÝBAVA: - ABS - CENTRÁLNE ZAMYKANIE - ELEKTRICKÉ OKNÁ - KLIMATIZÁCIA - POSILŇOVAČ RIADENIA - MOTOROVÁ BRZDA - IMMOBILIZÉR - TACHOGRAF PLOŠINA: 600 x 250 x 55 cm (D x Š x V) NOSNOSŤ: 14 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 32 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 180/300/140 cm Ppsdpfx Anjwi D Tmorer ROZMER PNEUMATÍK: 315/80R22,5 ODPRUŽENIE: PREDNÉ: PRUŽINY ZADNÉ: VZDUCHOVÉ ŽERIAV: HMF 4220 K6 + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE TEL: KUBA – POĽŠTINA, ANGLIČTINA, NEMČINA, TALIANSKY SEBASTIAN – POĽŠTINA, NEMČINA, TALIANSKY, ??? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (vybavíme všetky formality pre export vrátane čísel) RADEK – ??? Ref. č.: 59913

Stav: použitý, najazdené kilometre: 155 799 km, výkon: 96 kW (130,52 k), prvá registrácia: 05/2014, typ paliva: nafta, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, klimatizácia, * Citroën Jumper Doka valník – Euro 5 * Klimatizácia, ťažné zariadenie! * Dĺžka plošiny: 2,90 m * Šírka plošiny: 2,04 m * Rázvor: 4035 mm * Pohotovostná hmotnosť: 2118 kg * Užitočná hmotnosť: 1307 kg * Celková hmotnosť: 3500 kg * Interné číslo: 135 Ppodpfxsy H Ucyo Anror * Všetky údaje bez záruky * Právo na preklepy a predaj počas inzercie vyhradené * Cena bez DPH

Stav: použitý, najazdené kilometre: 184 500 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 05/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 5 150 mm, Výbava: ABS,

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 130 kW (176,75 k), typ paliva: nafta, kapacita palivovej nádrže: 100 l, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 4, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, USB port, airbag, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, imobilizačný systém, klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, registrácia nákladného vozidla, systém kontroly trakcie, tempomat, vozidlo pre nefajčiarov, žeriav, Technické údaje * Značka: IVECO * Model: Daily 70C18 * Kategória vozidla: Pevná skriňa 5000 x 2200 x 400 * Rok výroby: 2025 * Emisná norma: Euro 6 * Zdvihový objem: 2999 ccm * Výkon motora: 180 k * Typ paliva: Diesel * Farba kabíny: Sivá * Rázvor: 4750 mm * Celková hmotnosť vozidla: 7200 kg * Typ odpruženia: zosilnené parabolické pružiny * Dvojmontáž zadných kolies * Konfigurácia náprav: 4x2 * Typ prevodovky: Manuálna * Typ kabíny: Denná, 3 osoby * Klimatizácia: Automatická * Odpružené sedadlo vodiča * ABS: Áno * Hydraulický žeriav HYVACRANE HB40 – E3 KONŠTRUKČNÉ PRVKY / ŠTANDARD VÝKONU: ▪ Žeriav navrhnutý a vyrobený s využitím metódy konečných prvkov ▪ Konštrukcia žeriava z prvotriednej švédskej ocele ▪ Žeriav vyrobený podľa platných noriem EN12999, skupina HC1-HD4 ▪ CE žeriav so systémom stability ŽERIAVOVÝ VYLOŽNÍK A ZÁKLADŇA: ▪ 3 hydraulicky výsuvné ramena (označené sivou) ▪ Uhol otáčania: 370° (otáčanie pomocou ozubeného segmentu) ▪ Mechanický doraz otáčania ▪ Centrálne mazanie základne ▪ Otočný hák na konci ramena OVLÁDANIE ŽERIAVA: ▪ Ergonomické ovládacie panely na oboch stranách žeriava s bezpečnostným vypínačom ▪ Krížové ovládanie (rovnaké rozloženie páky) na oboch stranách OPORY: ▪ Mechanicky výsuvný priečnik opôr, rozchod 3,41 m ▪ Oporové nohy manuálne otočné o 180° ▪ Hydraulicky výsuvné/spúšťané opory ▪ Výkyvné platne opôr ▪ Nezávislé ovládanie opôr na oboch stranách HYDRAULICKÝ SYSTÉM: ▪ Nádrž hydraulického oleja s ukazovateľom teploty ▪ Rozvádzač WALVOIL pre vysokú presnosť práce ▪ Hydraulické zámky na všetkých žeriavových valcoch Technické údaje žeriava Výrobca: HYVA Model: HB 40E3 Nosnosť 3,83 m – 995 kg 5,18 m – 715 kg 6,53 m – 555 kg Technické parametre: Zdvíhací moment (tm): 3,81 Max. nosnosť (kg): 995 Max. vyloženie (m): 7,88 Max. výška zdvihu (m): 10,51 Uhol otáčania (°): 370 Objem olejovej nádrže (l): 30 Max. prietok oleja (l/min): 16 Pedpfx Anoy Hkq Torjpr Prevádzkový tlak (bar): 215 Žiadne skryté poplatky: - Prepravné náklady 0,- € - Dokumenty 0,- € - COC 0,- € - Prvá prehliadka 0,- € Možnosti financovania, leasingu, platba v hotovosti ĎALŠIE INFORMÁCIE: Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Nemecko Sme Vám k dispozícii: Pondelok – Piatok od 9.00 do 17.00 hod. V sobotu dohodou po vzájomnej dohode Hovoríme po nemecky We speak English Говорим по-русски Mówimy po polsku

Stav: použitý, najazdené kilometre: 123 741 km, výkon: 129 kW (175,39 k), prvá registrácia: 01/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 070 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 450 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, zdvíhacie čelo, Chyby a medzipredaj vyhradené! Interné číslo: 1440. DZ07632 ---- VÝBAVA - Prídavná nádrž 70l, oceľová - Digitálny tachograf - Airbag spolujazdca/ vodiča - Komfortné odpružené sedadlo vodiča - Automatická klimatizácia - Vyhrievané spätné zrkadlá - Cúvací alarm - Hmotnostná verzia 9,5t (4,1/5,9) - Nadstavba od firmy Junge - Zadné čelo (hydraulické) Sörensen 1000kg - Bluetooth rádio - Automatická prevodovka ... a mnoho ďalšieho. ---- Vozidlo nie je upravené! Celonárodné dodanie za príplatok možné. Ppsdpfshgfyfjx Anror Chyby a medzipredaj vyhradené. Radi prijmeme vaše vozidlo na protiúčet. Financovanie / leasing možné aj bez akontácie! Máte ďaľšie otázky? Radi vám poradíme!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 291 556 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 02/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 000 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 6, Rok výroby: 2016, Výbava: elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, * Volkswagen T6 2.0 TDI Double Cab Flatbed * Euro 6 Ppsdpoy Hzlzjfx Anror * Flatbed length: 2.15 m * Flatbed width: 1.93 m * Unladen weight 1,980 kg – Payload 945 kg – Gross weight 3,000 kg * Wheelbase 3,400 mm * Roadworthiness certificate valid until 02/2027 * All information without guarantee * Subject to errors and prior sale * Internal no.: 143 Special features: Audio system Composition Colour (radio/CD player, MP3 playback), Electrical package 1, heated rear window, Bluetooth mobile phone interface, tyre pressure monitoring indicator, spare wheel with full road tyre, cab seats: front double passenger seat with storage/compartment, cab seats: driver’s seat heated, cab seats: driver’s seat height-adjustable, cab seats: lumbar support for driver, central locking with remote control and interior actuation, permitted gross weight 3.00 t, auxiliary heater (hot water) with programmable stationary heating function Additional features: Deactivatable passenger airbag, driver and passenger airbag, externally mounted mirrors, rubber flooring in cab, comfort headliner in cab, driver assistance system: Multi-Collision Brake, tinted laminated windscreen, lockable glovebox, interior air filter: pollen filter, interior mirror with manual dimming, body/build: standard double cab flatbed, fuel tank: 70 litres, steering column (steering wheel) adjustable, engine 2.0 litre – 110 kW TDI, non-smoker package, wheelbase 3,400 mm, low-emission according to Euro 6, seat cover/upholstery: fabric, seats in cab: front double passenger seat, seats in cargo/crew compartment: 1st row, fixed 3-seater bench, steel rims 6.5x16, heat-insulating glazing