Shl 20 Auflieger Abrollauflieger Mit Haken Tele- kúpiť použité (21 029)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, farba: čierny, celková hmotnosť: 15 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, IHNEĎ K DISPOZÍCII – CENA ZA KUS 9 kusov podvozkových rámov podľa DIN 30722-1 s uzávermi Twist-Lock pre 20-stopové kontajnery Typ: U 09 s Vnútorný rozmer: cca 6,0 metra (všetky rozmery sú približné) Lakovanie: RAL 9005 (hlboká čierna) Uchytávacie prvky pre hákové systémy podľa DIN 30722-1 (15 000 kg) s oceľovými zadnými vonkajšími valčekmi a podvozkovým rámom z INP 180 Vonkajšie valce sú maznateľné a vymeniteľné Uchytenie Ø 50 mm, výška háku 1 570 mm Prechod medzi podvozkovým rámom a čelným nosníkom zosilnený 10 mm výstužnými plátmi 4 uzávery Twist-Lock pre 20-stopový námorný kontajner podľa DIN 15190 Podvozkový rám dvojito základovaný a dvojito lakovaný Dodpfxoyh Nbpe Am Sjcg Ponuka nezáväzná, bez záruky a garancie. Medzipredaj vyhradený. Kúpna zmluva vzniká až po prijatí platby. Vozidlo zostáva naším vlastníctvom až do úplného zaplatenia. Akceptujeme len platby v eurách bez dodatočných nákladov pre predávajúceho a iba bankovým prevodom alebo v hotovosti. Žiadne šeky. Ceny sú uvedené za kus.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 900 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: iný, farba: strieborný, Príves na osobné automobily s Twist Lock uzávermi pre 20 ft. kontajnery. LED osvetlenie, kolesá 155 R12C 5x112, dvojitá náprava, povolená celková hmotnosť 3500 kg, pohotovostná hmotnosť cca 650–700 kg, žiarovo zinkovaný, 4 ks ručných opierok, držiak na ŠPZ. Vrátane dokumentácie pre registráciu, možná registrácia na 100 km/h! Možnosť drevenej podlahy za príplatok! Dedpfxsi Ha Eye Am Sscg Nový 20 ft. kancelársky kontajner (Containex) Vonkajšia farba: RAL-9010 čistobiela, vrecká na vidlice, stenová izolácia minerálnou vlnou 60 mm, strešná izolácia minerálnou vlnou 100 mm, podlahová izolácia minerálnou vlnou 100 mm, vnútorná výška kontajnera 2540 mm, 1 ks konvektor 2 kW, 2 ks prídavné LED svietidlá 43 W. Celková hmotnosť prívesu + kontajnera: 2600 kg. Možná ešte nosnosť 900 kg!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 211 kg, celková hmotnosť: 850 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 2 070 mm, šírka ložného priestoru: 1 080 mm, celková šírka: 1 495 mm, celková výška: 1 150 mm, A56 GW26GA01430, Informácie o produkte „STEMA FT 8.5-20-10.1B“ vrátane oporného kolieska a tlmičov pre 100 km/h s potvrdením - tu podpísali všetci hráči BSG Chemie Leipzig, následne bol použitý UV-odolný čirý lak * optimálne jazdné vlastnosti vďaka stabilnému podvozku s bezpečnostným V-oje * robustná gumová pružinová náprava s nezávislým zavesením kolies Dcsdpfx Amjyqdtuj Seg * kompaktné ložiská kolies bez nutnosti údržby * pevné bočné steny s dvojnásobnou ochranou proti korózii vďaka GALVALUME (Al-Zn povlak) * veľké a pevné kotviace háky na zabezpečenie nákladu (v závislosti od modelu) * robustné liatinové pákové uzávery (v závislosti od modelu) * protišmyková, vodotesná podlaha zo sieťotlačeného preglejkového dreva * všestranne chránené multifunkčné svetlá * vrátane veka Nízkozdvižný príves výrobca STEMA, typ FT 8.5-20-10.1 s vekom, celková hmotnosť: 850 kg, s nájazdovou brzdou, farba veka: zelená/biela, 100 km/h ...a mnoho ďalšieho. Zmena a medzi-predaj vyhradený.

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, 1. Technické údaje * Maximální přípustné zatížení na sedlo: 12 000 kg * Maximální přípustné zatížení náprav: 24 000 kg * Maximální přípustná celková hmotnost: 36 000 kg (technicky až 39 000 kg) * Technické údaje pro registraci a výrobní štítek jsou zahrnuty. 2. Podvozek a nástavba * Svařovaná žebřinová rámová konstrukce v modulárním provedení * Multi Lock vnější rám pro flexibilní zajištění nákladu * Délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložné plochy: 2 480 mm 3. Ochrana a bezpečnost * Zadní podjezdová ochrana a boční zabezpečení dle směrnice EU * Zadní stoupací žebřík * Dva mechanické opěrné nohy, ovládání z jedné strany 4. Nápravy a podvozek * 3 nápravy, každá s nosností 9 000 kg * Nápravy KRONE s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami (průměr 430 mm) * Zařízení pro zvedání a spouštění a automatické ovládání zvedací nápravy * První náprava jako zvedací 5. Kola/pneumatiky * 6x, 385/65 R 22.5, dezén M+S (bláto a sníh) * Systém monitorování pneumatik a TPMS (možnost telematických služeb) * Matice kol s ochrannými krytkami 6. Brzdy a elektroinstalace * Brzdový systém dle ECE předpisu 13 včetně ABS a EBS * Pružinová parkovací brzda * Plné LED osvětlení, boční poziční světla s funkcí směrovky, další zásuvky 7. Podlaha a vnitřní prostor * 30 mm silná voděodolná deska s povrchovou úpravou * Průjezdná výška zadního portálu: 2 700 mm * Ocelová čelní stěna s nárazovou deskou 8. Plachta a boční stěny Dsdpfx Aoyz Et Ssm Socg * PVC plachta, posuvná, zesílená a s napínacím mechanismem * Střešní plachta bílá, boční a zadní obrysové označení 9. Další vybavení * Skříň na nářadí, doraz na palety, výstražné tabule, certifikát pro přepravu nápojů * Telematika Premium na 24 měsíců včetně 10. Lakování a vzhled * Podvozek hluboce černý RAL 9005 * Ráfky přírodní stříbro * Boční ochrana proti nárazu v bílé barvě 11. Certifikace * Certifikáty o zajištění nákladu dle EN 12642 XL a VDI 2700 Bl. 12 * Certifikát EU o shodě a osvědčení o registraci část II

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long Dsdpfx Amei Ai E Rj Secg - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: - Robust welded steel frame construction with a front frame offset and level loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - 200 mm gooseneck with chamfered front corners - Sloped end of the gooseneck approx. 500 x 100 mm (grip steps on the outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Closed external frame as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm lockable every 500 mm pneumatically - Frame stepped 80x80mm before and after division - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable widening sections but prepped for later installation (= guide tubes welded into frame) - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Rear underride guard = extended rear plate - Drop landing legs at the rear Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each 10 t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle as lift axle (wired via EBS), full automatic confirmation with manual emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centrally positioned offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring system Equipment: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Long license plate holder in rear plate - 1 ECE board insertable at rear - 11 pairs ZK modules 10t side: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading platform before the extension - 7x after the extension - No rear towing eyes - Extendable warning signs including 3 position lights each, front at landing gear and rear before tail plate, steplessly extendable up to load width 4,500 mm - 4 holders for warning signs insertable in stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs of side stanchion pockets for 100x50 mm plug-in stanchions - 2 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the gooseneck from outer to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the loading area from outer to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underride guard - Pre-installed (NATO cable routing, hole pattern for subsequent installation of NATO socket at front of rear plate, and holder on the vehicle) for retrofitting an electrohydraulic unit right rear for possible control of loading ramps Dodpfxsywv Ixj Am Secg Optional: The trailer can be delivered with aluminum loading ramps.

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Krone SDP 27 Step Frame Semi-Trailer with Spreader Rear Immediately Available * Coupling height (unladen): 1,180 mm * Multilock outer frame, universal cargo securing options every 100 mm * For load space length: 13,620 mm internal; lower deck 9,610 mm; platform 4,010 mm; internal load space width: 2,480 mm * 3 axles, each with 9,000 kg load capacity * Wheelbase: 1,310 / 1,310 mm * BPW axle units with air suspension * Drum brakes, 300 x 200 mm (for 17.5" rims) * Fully automatic, load-dependent electronic lift axle control for the 1st axle * Air suspension with lifting and lowering function, including automatic ride height reset * 12 tires, 235/75 R 17.5 * Multifunction rear lights (full LED) * Includes 1 reversing spotlight * 2 additional LED reversing spotlights * 1 toolbox, plastic, 650x490x450 mm * 1 additional plastic toolbox * Combination: truck-mounted forklift / hydraulic rear extension * 30 mm thick, waterproof panel floor, for floor loads up to max. 7,000 kg forklift axle load * Hydraulic lifting roof with 500 mm total stroke * Load securing certificate according to EN 12642 Code XL * Load securing certificate for beverage transport (VDI 2700 Sheet 12) * Steel parts shot-blasted, KTL primed with zinc phosphating and powder coated * Chassis incl. outer frame in RAL 9005 DEEP BLACK * Curtain color RAL 9006 WHITE ALUMINIUM * Superstructure (front wall, rear portal, rear wall) in RAL 7035 LIGHT GREY Dedpfx Amotrib No Sjcg For further information, we are happy to assist you.

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Krone SDP 27 Stepframe Semi-Trailer with Spreading Rear - Immediately Available Photos of the spreading rear will follow shortly * Unladen saddle height: 1,180 mm * Multilock external frame, universal cargo securing options every 100 mm * For cargo space length: 13,620 mm in total; lower deck 9,610 mm / step deck 4,010 mm; cargo space width: 2,480 mm (internal) * 3 axles, each with 9,000 kg load capacity * Wheelbase: 1,310 / 1,310 mm * BPW running gear with air suspension * Drum brakes, 300 x 200 mm (for 17.5" rims) * Fully automatic electronic lift axle control for the 1st axle, dependent on load * Air suspension with lifting and lowering function, including automatic ride height reset * Tyres: 12x 235/75 R 17.5 * Multifunctional rear lights (full LED) * Incl. 1 reversing spotlight * 2 additional LED reversing spotlights * 1 toolbox, plastic, 650x490x450 mm * 1 additional toolbox, plastic Dedpfx Ajtrib Ejm Secg * Combination: truck-mounted forklift / hydraulic rear widening * 30 mm thick, waterproof laminated floor, for floor loads up to max. 7,000 kg forklift axle load * Hydraulic lifting roof with 500 mm total lift * Load securing certificate as per EN 12642 Code XL * Load securing certificate for beverage transport (VDI 2700 Sheet 12) * Steel components shot-blasted, KTL primed with zinc phosphating and powder-coated * Chassis incl. external frame RAL 9005 DEEP BLACK * Curtain colour RAL 9006 WHITE ALUMINIUM * Bodywork (front wall, rear portal, rear wall) RAL 7035 LIGHT GREY For further information, please do not hesitate to contact us.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 320 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, KRONE SDP 27 eLB4-CS Curtain Sider Semi-Trailer with Tail Lift TÜV (MOT): valid until 03/2026 Chassis No.: WKESD000001051540 Condition: Used, very well maintained --- Vehicle Description A well-maintained KRONE curtain sider SDP 27 eLB4-CS with tail lift is available for sale. The trailer is ready for immediate use and is equipped with extensive features, making it ideal for daily freight forwarding and distribution operations. --- Specifications - Edscha sliding roof - Curtain with reinforcements Dcedpfx Ajyn Tvaem Seg - MBB tail lift, lifting capacity 2,000 kg - Automatic lift axle (1st axle) - Air suspension with disc brakes - EBS braking system (Wabco) - Full LED lighting - Multilock side frame - 30 mm waterproof wooden floor (forklift axle load up to 7,000 kg) - 3 axles, each with 9,000 kg load capacity - Tyres: 385/65 R 22.5 (6 units) - Toolbox on the left in front of the axle assembly - Spare wheel holder present - Rear loading height: approx. 2,700 mm - Internal length: approx. 13,620 mm - Internal width: approx. 2,480 mm For further information, please do not hesitate to contact us.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 826 660 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 12/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, Ťahač MAN TGA 18.400 4x2 BL, manuálna prevodovka, Euro 4, s vyklápacou hydraulikou Stav: synchronizovaný prevodový stupeň 3/7 Pneumatiky: 95% Dcedpewtwdaefx Am Ssg Návěs: Schmitz 24 m³, oceľový, zdvíhacia náprava, rok výroby 2006 Stav: dobrý Pneumatiky: 10–90%

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 815 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 15 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Käsbohrer SPA Mega vyťahovateľný HD plošinový náves IHNEĎ K DISPOZÍCII TECHNICKÉ INFORMÁCIE: * Výška sedlového čapu: 950 mm * Vonkajšia dĺžka: 13 535 mm * Dĺžka labutieho krku: 4 285 mm * Dĺžka platformy: 8 950 mm * Platforma vyťahovateľná o: 6 900 mm * Uzamykateľné polohy rozšírenia: každých 500 mm * Labutí krk: 120 mm * Výška platformy (naložené): 1 040 mm * Rázvor: 7 700 mm * Celková šírka: 2 550 mm * Technická celková hmotnosť (80 km/h): 45 000 kg * Technická celková hmotnosť (60 km/h): 46 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 10 185 kg Djdpfel N Syvsx Am Secg PODVOZOK: * BPW nápravy so vzduchovým odpružením a kotúčovými brzdami * 2x pevné nápravy vpredu, 1x doťahovacia riadená náprava vzadu * Vzduchové odpruženie vrátane meradla zaťaženia * 1. náprava zdvíhateľná * Brzdový systém Wabco * Pneumatiky 445/45 R19.5 * 1x držiak rezervného kolesa RÁM: * Rám z vysoko kvalitnej a vysoko pevnej ocele S700 MC * 30 mm podlaha z tvrdého dreva * 8x2 bočné rozšírenia rozšíriteľné až do 300 mm * Teleskopický oporný navijak vpredu s kapacitou 50 t * Mechanicky sklopné zadné opory s kapacitou 45 t RAMPY: * Úchyty na rampy vzadu vozidla ZAISTENIE NÁKLADU: * Upevňovacie oká * Zásuvky na stĺpiky * Kontajnerové západky vhodné pre 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Predná stena z oceľového materiálu 1 700 mm s certifikátom Code-XL PRÍSLUŠENSTVO: * 1x nerezová skrinka na náradie * Skriňa na stĺpiky pri prednej stene * 2 x 2 ks nadrozmerných tabúľ s LED osvetlením * Výstražné majáky Farba rámu: RAL 3020 dopravná červená Pre ďalšie informácie sme Vám k dispozícii.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 160 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 380 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 410 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Wiese Construction Materials Semi-Trailer Fifth wheel load: 12,000 kg Axle load: 27,000 kg Gross vehicle weight rating (GVWR): 39,000 kg Unladen weight: 10,840 kg Load area length: approx. 9,200 mm Overall length: approx. 10,600 mm Internal width: 2,480 mm Overall width: 2,550 mm King pin 1 position with 2" king pin Coupling height in horizontal position approx. 1,160 mm Top edge of main beam (without floor): approx. 1,380 mm Loading height: approx. 1,410 mm Lashing hole outer frame D=30 mm with punched rail on the slope (160 mm high/30 mm floor recess/4 mm wall thickness) Main beam spacing: 980 mm (center-center) - 1,130 mm (outer-outer) Axles 3 axles, each with 9,000 kg capacity Make: SAF with disc brakes D=430 mm Track width: 2,040 mm ABS: 1 axle with sensor Axle spacing: approx. 1,510 mm / approx. 1,510 mm Suspension Original SAF air suspension with lifting/lowering valve with safety ropes Axle lift 1st axle with lift, automatic load-dependent start assist switchable by push button in driver’s cab Steering Mechanical forced steering on axle 2 + 3 Double rod steering / Tridec Brake system 2-line Wabco compressed air brake system to EU regulations 71/320/EEC et seq. with: EBS/ABS 2S/2M with RSS function (Roll Stability Support) and 7-pin socket 1x ISO coupling head yellow 1x ISO coupling head red Spring-loaded parking brake on 2 axles All fitted with quick couplings Aluminium air tanks Air system Compressed air installation with: 1x lift/lower valve 1x level control valve Aluminium air tanks All fitted with quick couplings Automatic lowering of air suspension for crane operation Tyres 6 pcs, size 385/65 R22.5" Make: Manufacturer’s choice Tyre pressure monitoring system for 6 tyres, display in cab Rims 6x steel rims 11.75x22.5", 10-hole, hub-centric, offset: 120 mm Support device Mechanical landing legs with T-swivel foot, permissible lifting capacity: 2x 12,000 kg Operable from one side, 2 speeds Dedpfeyl D Eyox Am Socg Make: Manufacturer’s choice Wheel covers + mudguards 6x plastic half-shell covers Mudguard brackets reinforced with flat steel Note: 3rd steering axle with inner cut-out on the mudguard Lighting system 24V lighting system to EU regulation 76/756/EEC et seq. with: 2x multi-chamber rear lights Marker lights Number plate lighting LED side marker lamps with indicator function 2x 7-pin and 1x 15-pin sockets wired to EU standard Rear lights mounted in reinforced light carrier = approved underrun protection All required markings Additional connections: Electrical interface for crane control pre-installed as specified! Safety equipment Side underrun and rear underrun protection made of aluminium per EU regulations Floor OKULEN floor 32 mm Superstructure Straight front wall, 1,200 mm high, welded solid, consisting of 4x steel profiles, Welded to the front panel, filled with aluminium hollow profile Inside with 625 mm high wear plate, galvanized steel Both sides with Kinnegrip stanchions K20/1,100 mm high for unobstructed loading Straight rear wall, 1,100 mm high, welded solid, consisting of 4x steel profiles, welded to rear panel and aluminium hollow profile as infill Inside with 625 mm high wear plate, galvanized steel Both sides with Kinnegrip stanchions K20/1,100 mm high for unobstructed loading 2x3 aluminium sideboards 1,100 mm, foldable and lowerable In the rear sideboards left and right: folding steps for access and grab handle outside on rear wall Sideboards with one pair of gas pressure struts as lifting aids 2x2 Kinnegrip centre sta

Stav: použitý, najazdené kilometre: 126 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 11/2024, typ paliva: elektrický, maximálna hmotnosť nákladu: 5 000 kg, celková hmotnosť: 8 550 kg, rázvor náprav: 3 400 mm, farba: modrá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: iný, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, Rok výroby: 2024, Táto ponuka je nezáväzná. Zmena a predaj v medziobdobí vyhradené. V prípade uvedenia cudzej meny sa prepočet uskutoční podľa aktuálneho denného kurzu. Platná je mena miesta, kde sa vozidlo nachádza. Pohon kolies 4x2, jednoduchá kabína, nosnosť 4–5 t, celková prípustná hmotnosť od 6 t, rázvor 3400 mm, spätné zrkadlá vyhrievané, cúvací alarm, airbag vodiča, vrátane cúvacej kamery. Dcsdeu S Tp Sopfx Am Seg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 780 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2019, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Schwarzmüller náves na drevo so stolicami a stojanmi * Nápravy BPW so vzduchovým odpružením a kotúčovými brzdami * 1. náprava zdvihateľná * Držiak na rezervné koleso * Pneumatiky 385/65R22,5 * Hliníkové disky * Pracovné svetlá Djdpjyld U Isfx Am Socg * 2x úložný box * Jost oporné nohy Pre ďalšie informácie sme Vám k dispozícii.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 100 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Brand-new Krone curtain-side semitrailer with Dhollandia tail lift, 2 tonnes capacity Tail lift model: DHSMR.20 General Data Vehicle type: SDP 27 eLB50-CS * Chassis number: WKESD000001211903 * 3-axle semitrailer * Registration: Germany * Quantity: 2 units Weights: * Permissible fifth wheel load: 12,000 kg * Permissible axle load: 24,000 kg * Permissible gross weight: 36,000 kg * Technically feasible: 39,000 kg ---Dimensions * Cargo bay length: 13,620 mm * Cargo bay width: 2,480 mm * Coupling height unladen: 1,150 mm * Rear through-loading height: 2,700 mm * Vehicle height unladen: approx. 4,015 mm Dcedjykxmvspfx Am Sjg ---Chassis and Frame * Welded ladder frame * Multi-Lock outer frame (load securing every 100 mm) * 2" king pin * Rear access ladder * Door holder ---Axles and Technology * 3 x 9,000 kg KRONE axles * Air suspension * 430 mm disc brakes * Lift axle (1st axle with automatic and manual control) * Starting aid * 6-year axle warranty (EU, on-road) ---Tyres * 385/65 R22.5 * Without spare wheel * KRONE Smart Tyre Monitoring (tyre pressure and temperature) * Telematics compatible ---Brakes * EBS system (Wabco) * ABS * Vehicle stability control * Spring-loaded parking brake * 2 wheel chocks ---Lighting * Full LED * Multifuntional rear lights * LED side marker lights with indicator function * 7-pin and 15-pin sockets ---Body * 30 mm waterproof floor (forklift axle load up to 7,000 kg) * KRONE sliding roof * Continuous aluminium outer rails * PVC tarpaulin, 850 g/m² * ADR roof tarpaulin * Tarpaulin colour: RAL 9006 white aluminium ---Rear Wall and Doors * Steel container doors * Single-handed operation * Double rotary bar lock * Rear frame with ratchet ---Load Securing * EN 12642 Code XL certificate * Beverage certificate VDI 2700 * 3 pairs of centre posts * 4 sets of aluminium insert slats * Pallet stops left and right ---Accessories * Toolbox * Rear impact protection profiles * ECE-R70 warning signs * QR code Smart Assistant ---For further information, please do not hesitate to contact us.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 950 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2008, dĺžka ložného priestoru: 7 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 28 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 8 800 mm, Výbava: ABS, Langendorf hliníkový sklápací náves s 3 nápravami Dcsdpfx Asx Stvvsm Sog Užitočné zaťaženie: 28 950 kg Farba: strieborná Brzda: bubnová Náprava: BPW 1x krycia plachta Dĺžka: 7,70 m Šírka: 2,30 m Výška: 1,60 m Radi vám pomôžeme aj s financovaním/leasingom s našimi partnermi. Všetky údaje bez záruky. Zmena a medzi-predaj vyhradené.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, dĺžka kontajnera: 24 stopa, celková hmotnosť: 18 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 3 000 kg, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, výška ložného priestoru: 2 640 mm, číslo stroja/vozidla: 9115, JUMBO BDF swapping bridge / swap body with roller shutter door --- * Corrugated steel box body * Suitable for crane operation and stacking Dodpfxonkadrs Am Socg * Length: 7.45 m * Roller shutter door * Interior with keyhole plate * Phenolic plywood floor * Neutral white, WITHOUT lettering! * Light rust on frame and body * Parking height: 1.02 - 1.32 m * Loading height at roller shutter: 2.42 m * Manufacturer: YMC * New DGUV inspection available upon request * Multiple units available! --- Nationwide delivery possible! --- We always have larger quantities of various makes and models for SALE or RENT in stock!!! All prices are net, plus statutory VAT!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 900 kg, Podvozok: - Pevná oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným zalomením rámu a rovným ložným povrchom so skosením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm s prednými skosenými rohmi - Skosený koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (vonkajší rám v oblasti zadného skosenia opatrený stúpacími rebrami) - 2 polohy kráľovského čapu s výmenným 2” čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von, dierovaný profil - Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, výsuv cca 2 000 mm, po 500 mm s pneumatickým aretovaním - Rám pred a za delením so stupňom 80x80 mm - Spevnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku - Bez výsuvných rozširovacích prvkov na ložnej ploche, pripravené na dodatočnú montáž (vodicí rúry zvarené v ráme) - S bagrovo jamou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začína cca za 2. nápravou po koniec vozidla - 1 pár kolových jám medzi 1. a 2. nápravou s oceľovým krytím (Körapur povrch), hĺbka cca 400 mm - Proti podbehnutiu = predĺžený záverečný plech - Zadné podpery s rýchlym spúšťaním Nápravy, riadenie a pneumatiky: - BPW vzduchové nápravy, každá 10 t nosnosť, priemer vankúša 360 mm - S-cams 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťahadla - Zdvih a spúšťanie celkový zdvih cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový ventil +50 mm - 1. náprava zdvíhacia (káblovaná cez EBS), automatické prepínanie s núdzovým mechanickým ovládaním tlačidlom na návesu - 3. náprava vlečená, s elektrickou a mechanickou aretáciou - 12 oceľových diskov, 10-dierové, so stredovým upevnením - 12 pneumatík 245/70 R 17.5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutom krku zasúvateľné bočnice a zadné čelo, výška cca 400 mm - Držiak rezervného kolesa - Bočný hliníkový nárazník - 4 podkladové kliny vrátane držiakov - Podlhovastý držiak ŠPZ v záverečnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov ZK modulov 10t naboku: Dedpjxnnk Defx Am Secg - 2x na labutom krku - 2x na ložnej ploche pred výsuvom - 7x za výsuvom - Výsuvné výstražné tabule vrátane 3 pozičných svetiel vpredu na oporných nohách a vzadu pred záverečným plechom, bezstupňovo vysúvateľné na šírku ložnej plochy do 4 500 mm - 4 zasúvateľné držiaky pre výstražné tabule v rúrkach na ložnej ploche - 6 párov zásuvných vreciek na laty 100x50 mm po bokoch - 2 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na labutom krku od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred a 1x za kráľovským čapom) - 3 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou) - 2 páry oceľových dosiek v ložnej ploche pre zámky na kontajner na 1x 20ft kontajner - Gumová zásterka namontovaná na ochranu proti podbehnutiu Náves je voliteľne dostupný s rampami.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: Dodpel Uxdkefx Am Socg BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 75 700 kg, celková hmotnosť: 93 200 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 885 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: béžová, Rok výroby: 2008, Gooseneck, rigid, center-beam design: - Loading area: 3,700 mm x 2,480 mm - Beveled 10°, front corners 45° (1,080 mm long, 190 mm high bevel at the end of the gooseneck) - Enclosed outer frame - Max. fifth-wheel load: 26,000 kg - Articulation radius: 2,700 mm - 2" king pin - Wooden floor - Hydraulically operated landing legs - One-piece aluminum sideboards, 400 mm high, closed on three sides including rear board, stakes foldable and removable - 2 pairs of lashing points LC 8,000 daN Loading area: - Single extendable design, continuous over running gear - Outer/inner tube construction with 1,090 mm fixed front platform section - (L x W) 8,700 mm x 2,550 mm, extendable by 6,700 mm to a maximum of 15,400 mm - Steel floor covering - Locking of extension stages via spring-return cylinders and conical bolts - Trailer optimized for full extension - 7 pairs of lashing points LC 13,000 daN - 6 pairs of lashing points LC 6,000 daN - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm (LC 2,000 daN) 6-axle running gear: - 1 rigid axle, 5 forced-steered axles - Axle brand SAF - Running gear width: 2,550 mm - 1st axle is a load-dependent lift axle - 2nd axle manually liftable (not load-dependent) - Axle spacing starting from first axle: 1,310 mm - Twin tyres 245/70 R 17.5 - Air suspension, lift 200 mm - Ride height: 885 mm +100 mm / -100 mm - 2nd ride height: 845 mm +140 mm / -60 mm - Floor covering: steel/wood Vehicle rear: - Design: "Beveled" (600 mm long, 10° angle) - 1,000 mm overhang from center of last axle - Removable ramp eye on the end traverse - Mechanical stabilizer for support during loading - 1 pair of lashing points LC 6,000 daN - 1 pair of lashing points LC 13,000 daN Loading ramps: - Two-piece loading ramps with length 2,850 mm + 1,540 mm, width 720 mm - Hydraulic ramp lifting unit - SuperGrip rubber floor covering - Climbing bars on the outer area of the ramps 20 mm x 20 mm x 100 mm - Laterally adjustable via hydraulic cylinder to max. external width of 2,790 mm or minimum internal distance of 480 mm - Integrated mechanical lock in the ramp lift cylinder for securing ramp in transport position - Bracket for warning beacon Hydraulics: - Hydraulic connection for tractor unit (1 set), connections for tractor unit, hydraulic pump in the tractor unit with maximum 60 l/min flow rate - Hydraulic hand emergency pump - Electro-hydraulic power pack Rear steering: - Rear steering bottle for manual steering of trailer axles via cable remote control, spiral cable extendable from 1.5 m to 5 m length Accessories included: - Spare wheel holder at the front of the gooseneck, plug-in, galvanized - Stake holder on the gooseneck - 2 pairs of warning signs, approx. 423 mm x 423 mm - Widening incl. widening beams, hook-in widening element at vehicle rear - 1 pair of chocks incl. bracket - 1 spare wheel - Central lubrication system with 2 lubrication pumps Dodsxp U Tzepfx Am Sjcg - Single-color paint in RAL 1001 beige

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Djdpfx Ajl Sl Izjm Secg Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1f4581c873ed977cb9602039b, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information Chassis: Semi-trailer container chassis Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin Container mounts: 1 x 20-foot centrally positioned (or swap body containers 7.15 / 7.45 m), front non-retractable, locking pins of the container lock in the extended version 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without telescopic equalizer 2 wheel chocks with holder Side underrun protection Rear underrun protection made of aluminium Half-shell mudguards With anti-spray mud flaps according to EC Stainless steel drip tray with 1 1/4 inch drain pipe + 1 1/4 inch shut-off valve, incl. drip plate, with perforated step plates, approx. 400 mm wide, left & right between drip tray and longitudinal beam 4 hose trays approx. 4500 mm long (hose box) for hose pipes: 2 x DN 200 outside + 2 x DN 160 centered, at rear hose box (stainless steel), 300 mm deep, splash-proof, lid (stainless steel) with all-round rubber seal, with drain hole at the lowest point, then placed open over the hose pipes 1 stainless steel earthing lug at rear, right side of chassis with international earthing sticker on frame Access steps at rear right on underrun protection; at rear, outside of main beam, tread plate approx. 260 mm long and 300 mm wide Axles & suspension SAF disc brake axles Axle/chassis laser alignment – reduction of tire wear and fuel consumption Offset axle spacing – mm (combined transport) up to 44 t gross combination weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and start-up aid, activation: 3x brakes (start-up aid functional up to 30% axle overload and up to a max. speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at front, without connecting line EBS, Electronic Brake System with EBS socket at front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the function of the ABS! With lift & lower valve Vehicle – driving stability system Axle load detection via EBS canbus signal for display in cab, truck must be prepared accordingly, no truck installation (not a calibrated scale) Dsdoi Rixkspfx Am Socg Wheels and tyres 385/65 R22.5, make at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volts, multi-chamber lamps, lateral yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 1 x 15-pin socket at front, without connection cable Operating notes The specified gross weight is technically feasible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable within the permissible axle, king pin and fifth wheel loads. (Poor driving/performance may result from incorrect load distribution) This vehicle may only be loaded with 20’ tank containers complying with ISO 668 and especially ISO 1496-3! The tank containers must have “end-load-transfer areas” (end cross member load transfer areas)! Country of registration / number plates Germany Approval in accordance with EC 2007/46 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Warning plate according to ECE-70 ADR type approval according to 9.1.1.2 of ADR, EX/II, EX/III / Certificate of approval for vehicles for the carriage of certain dangerous goods (e.g. B3) with warning plate at the rear, not valid for materials according to UN 0331 and 0332 (Explosives B-E) Contour marking with reflective tape.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 442 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 16 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 350 mm, celková šírka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Úplne nový výsuvný tele HD platformový náves Kässbohrer Maxima Ihneď k dispozícii TECHNICKÉ INFORMÁCIE: - Výška sedla: 1 250 mm - Vonkajšia dĺžka: 13 535 mm - Dĺžka labutej šije: 4 285 mm - Dĺžka platformy: 9 100 mm - Predĺženie: 7 450 mm (predĺženie platformy) - Uzamykacia poloha predĺženia: 500 mm - Labutia šija: 180 mm - Rázvor náprav: 8 130 mm - Vzdialenosť medzi 1. a 2. nápravou: 1 360 mm - Vzdialenosť medzi 2. a 3. nápravou: 1 810 mm - Zaťaženie na nápravu: 9 ton technická nosnosť - Celková zaťažiteľnosť náprav: 27 000 kg - Kapacita čapu: 18 000 kg technická kapacita čapu - Celková šírka: 2 540 mm - Celková technická hmotnosť (80 km/h): 45 000 kg - Celková technická hmotnosť (60 km/h): 46 000 kg - Pohotovostná hmotnosť ±3 %: cca 9 558 kg - Zadné výklopné dvere: 2 450 mm PODVOZOK: - Počet náprav: 3 ks - BPW nápravy so vzduchovým odpružením a kotúčovými brzdami - Obe predné nápravy sú pevné, zadná náprava je riaditeľná - Vzduchové odpruženie vrátane 1 tlakomera zaťaženia - Manuálny zdvih 1. nápravy, citlivý na preťaženie - Wabco, EBS 4S/3M brzdový systém - ABS elektropneumatický dvojokruhový brzdový systém - Osvetľovací systém 24 V s 2 x 7 + 1 x 15 pinovým konektorom - Pneumatiky: 6x 385/65 R 22.5 RÁM: Dedjlz Hliopfx Am Sjcg - Šasi z vysokopevnostnej ocele S700 MC, podľa normy ISO 1726 - 2 mm Omega-profil, vystužená tvrdá drevená podlaha 30 mm - Čap 2” s priskrutkovaním - Mechanická podpěra vpredu, teleskopický podperný zdvih s 50-tonovou statickou kapacitou ZAISTENIE NÁKLADU: - Upínacie oká - Vrecká na stĺpiky - Nasadzovacie stĺpiky - Kontajnerové uzávery vhodné na 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. a 1x45 ft. kontajnery - Predná stena z ocele, výška 1 500+500 mm s certifikátom Code-XL PRÍSLUŠENSTVO: - 1 ks nerezová skrinka na náradie (1 000 x 500 x 500 mm – š x h x v) - Štandardný rebrík na nastupovanie - Bočný ochranný rám z ocele podľa predpisu-89/297/EHS - Priehradka na stĺpiky – 6 ks, montovaná k prednej stene - 2x2 tabuľky pre nadrozmer s LED osvetlením - Výstražné majáky FARBA: - Farba šasi: RAL 3020 dopravná červená Pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 521 160 km, výkon: 240 kW (326,31 k), prvá registrácia: 01/2007, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 10 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 680 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 600 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2025, farba: žltá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, kabína, klimatizácia, nízka hlučnosť, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, Vehicle location: Bovenden, designated house, 1x comfort seat, rear window, electric mirrors, heated mirrors, electric window left, electric window right, air conditioning, sun visor, cruise control, 8-speed manual gearbox, ABS (anti-lock braking system), raised exhaust, differential lock, work lights, leaf suspension, tow hitch air+light, container locking system, rear support, green environmental sticker Dcodpfx Amevhnlxe Sjg Wheelbase: 3600 mm Superstructure: Gergen TAK 20 telescopic skip loader, with hydraulic container securing, optimized chassis, extended by 180 mm, used and new skip containers available at additional cost! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale, and errors!

Stav: použitý, farba: oranžová, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, 20' kontajner s presklenými oknami – k dispozícii 2 kusy Vyrobené spoločnosťou Baumann Container Uvedená cena platí za kus. Vnútorné rozmery mm (D x Š x V): 5 898 x 2 352 x 2 390 Dedpjubz Emofx Am Sscg Uvádzané príslušenstvo je nezáväzné, zmeny, predaj medzičasom a chyby sú vyhradené!