Nízko Nákladný Náves Na Prepravu Stavebných Strojov kúpiť použité (51 646)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, farba: červená, Polopríves DE ANGELIS 3S425, NOVÝ, NEZAREGISTROVANÝ Maximálna hmotnosť: 42 500 kg Pneumatiky: 13 ks, rozmer 245/70R17.5’’ Vozidlo vybavené: - Hydraulické nakladacie rampy, dĺžka 4,00 m x 0,85 m, obložené drevom (bez bočného posuvu) - Elektrohydraulická jednotka - 1 nerezová schránka 600x600x300 mm (strana priekopy) - GIGANT nápravy - Vzduchové odpruženie - 3. náprava riadená - Sada upevňovacích krúžkov - Hliníkové bočnice výšky 200 mm na labutej šiji MOŽNOSŤ INDIVIDUÁLNEHO FINANCOVANIA ALEBO LEASINGU PRIAMO NA PREDAJNI. OD 24 AŽ DO 96 SPLÁTOK AJ BEZ AKONTÁCIE. ĎALŠIE POBOČKY NAŠEJ SKUPINY: Lhsdpfeylayaex Al Ten DOMENICO TRUCK SRL POBOČKA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNY PREDAJCA MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 OTVÁRACIE HODINY: PONDELOK-PIATOK 8:30–19:00 SOBOTA 08:30–14:00 PONÚKAME ŠIROKÝ VÝBER VIACZNAČKOVÝCH POUŽITÝCH KOMERČNÝCH A PRIEMYSELNÝCH VOZIDIEL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Polopríves – Polopríves Frigo Vaňa – Lamberet - Schmitz Isuzu – Pevná nadstavba – Žeriav – Sklápač – 4 nápravy – 4 zadné nápravy – Tway – T-Way-540- 460 k – Xway – X-Way – Trilaterál – V8 – Scania – Frost Edition Plachtové – Box – Nakladacia bočnica – Chladený box – Izotermický s chladením – Dodávka Spoločnosť Domenico Truck srl nezodpovedá za prípadné nezhody v technickej výbave, voliteľnej výbave a vlastnostiach, ktoré sa môžu v niektorých prípadoch líšiť od údajov uvedených v popise. Odporúčame preveriť vlastnosti konkrétneho vozidla.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, Finkl, 3-podlažná konštrukcia, kupolovitá strecha, zdvíhacia plošina, bočné zábrany, ventilačné otvory, vlastný agregát, hydraulicky ovládané posúvače, pneumatiky 445/40R22,5. Poškodené v dôsledku nehody, neopravené, plne funkčné. Lsdpfxjz Exwaj Al Tohn Chyby a predaj vyhradený.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, veľkosť pneumatiky: 295/60 R 22,5, Rok výroby: 2026, prevádzková hmotnosť: 50 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Nový ťažký nízkopodlažný náves. Lider Trailer pre ťažké návesy. Vysoká kvalita a odolnosť výroby. Normy EÚ. Dvojlniový brzdový systém. Ročná záruka na výrobné vady. Farba podľa požiadavky zákazníka. Produkcia 2026. Lhodpfjyq Dh Sox Al Tsn

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 356 000 km, prvá registrácia: 01/2021, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 15 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 785 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, palivo: nafta, farba: čierny, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, Bluetooth, Tachograf, USB port, airbag, asistent rozjazdu do kopca, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, stacionárna klimatizácia, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, žeriav, Na predaj kompletný nákladný vlak Nákladné vozidlo MAN TGX na prepravu dreva s prívesom GSODAM s ojovou spojkou, 3-nápravové, výsuvné, v dobrom stave. Nákladné vozidlo – MAN TGX * Značka: MAN * Model/Obchodný názov: TGX * Typ/Varianta/Verzia: T2007.46.004/30C12AAAABU6GA7CACB * Trieda vozidla: N3G / nákladné vozidlo * Nadstavba/Použitie: na prepravu dreva * Prvé prihlásenie: 08.01.2021 * Najazdené kilometre: približne 356 000 km * Palivo: Diesel * Výkon motora: 427 kW / približne 581 koní * Objem motora: 15 256 cm³ * Typ motora: D3876LF11 * Norma emisií: Euro VI * Technicky povolená celková hmotnosť: 33 000 kg * Záznamová celková hmotnosť: 26 000 kg * Vlastná hmotnosť: 15 140 kg * Úžitková nosnosť: 10 785 kg * Maximálna rýchlosť: 90 km/h * Farba: Čierna * Pneumatiky podľa osvedčenia: 385/65 R22,5 a 315/80 R22,5 * Žeriav: Penz Crane 15Z9.50, zapísaný v osvedčení * Brzdená prívesová záťaž: 26 470 kg Príves – GSODAM Deichsel Line * Značka: Gsodam GmbH Fahrzeugbau * Obchodný názov: Gsodam Deichsel Line * Typ: GSTB3HL * Trieda vozidla: O4 / príves * Nadstavba: na prepravu dlhých kusov dreva * Prvé prihlásenie: 08.11.2022 * Farba: Sivá * Technicky povolená celková hmotnosť: 33 000 kg * Záznamová celková hmotnosť: 24 000 kg * Vlastná hmotnosť: 5 020 kg * Úžitková nosnosť: 18 980 kg * 3-nápravový * Zaťaženie náprav podľa osvedčenia: 10 000 / 8 000 / 8 000 kg * Maximálna rýchlosť: 90 km/h * Pneumatiky: 265/70 R19,5 Ljdpfx Aloz R Stbo Tohn

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2011, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 800 mm, celková dĺžka: 13 662 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Finkl, 3-poschodová konštrukcia, otočná strecha, zdvíhacia plošina, bočné zábrany, ventilátory na chladenie, vlastný agregát, hydraulicky ovládané posúvače, pneumatiky 445/40 R 22,5. Ljds Adm Nhepfx Al Tohn Chyby a predaj medzičasom sú vyhradené.

Stav: použitý, 0648 POLOPRÍVES S PLACHTOVOU NADSTAVBOU, URČENÝ NA PREPRAVU KOKIL, ROK VÝROBY 2012 polopríves s plachtovou nadstavbou Krone 2012 3 pevné nápravy Pneumatiky 385/65-22.5 Konštrukcia na prepravu kokil Plachtová nadstavba s možnosťou otvárania ŠPZ: XA182MC Lsdpfszr E Nrex Al Tohn skladisko vo Verone 7 500 € plus DPH

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2020, farba: červená, Výbava: ABS, Zadná náprava 1: Dvojmontáž Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Riadená Pohotovostná hmotnosť: 8 060 kg Výška ložnej plochy: 86 cm Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Cena: Na vyžiadanie FAYMONVILLE F-S42-111A POLONÍZKY NÁVES 2x SAF NÁPRAVY 1x ŘIDENÁ NÁPRAVA (DOJAZDOVÁ) ROZMER PNEUMATÍK VÝSUVNÁ LOŽNÁ PLOCHA DĹŽKA 680 cm + 420 cm výsuvná, CELKOVÁ DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY 1 100 cm ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY 254 cm VÝŠKA LOŽNEJ PLOCHY ± 86 cm HUSÍ KRK 330 cm dĺžka OKÁ NA HÁKY, KOTVIACE PRVKY, TWISTLOCKY Ljdpox Upxxefx Al Tehn SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS NÍZKY NÁVES JE ROK VÝROBY 2016, ALE PREDANÝ AKO NOVÝ V ROKU 2020 HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 800 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Ku každému použitému návesu obdržíte aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu. Labutí krk: - Labutí krk so zadným skosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm Nakladacia plocha vo vysúvateľnom prevedení: - Teleskopická nakladacia plocha so skosením vzadu cca 1 000 mm x 8° - 1 pár pevne zabudovaných kolísk pre kolesá pred nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm - Koliská pre kolesá s hranatými nášľapmi 15 x 15 mm a rozšíreniami v spodnej časti - Medzi prvou a druhou nápravou 1 pár pevne zabudovaných kolísk pre kolesá, cca 1 610 x 970 x 400 mm - Vrátane 3-dielnych odnímateľných pozinkovaných krytov nad koliskami (šírka 670 mm) – max. bodové zaťaženie 5 t / ks - Prehlbenie v skosení aj v prečnievaní nakladacej plochy na uchytenie lyžice bagra cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár upevňovacích krúžkov ležiacich vpredu v nakladacej ploche (LC 10 000 daN) - 5 párov vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN) - 2 páry upevňovacích krúžkov v prehlbení na rameno bagra (LC 5 000 daN) - Výrezy vo vonkajšom ráme nakladacej plochy na zavesovanie upínacích pásov (LC 2 000 daN) Ledpjyylduofx Al Tohn Rampen: - Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchom z tvrdého dreva hrubého cca 48 mm - Rampa s hydraulicky sklopnými a zasúvateľnými časťami rampy, hydraulickým zdvihom a hydraulickým posunom - Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavesenie, 2 nápravy pevné, 1 náprava s navádzaním - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická spätná zámka ovládaná zaradením spiatočky a manuálne - Vzduchové pruženie so zdvihom a spúšťaním - Náradie k nápravám - TPMS systém kontroly tlaku pneumatík podľa ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Príslušenstvo v cene: - Na labutom krku a vzadu vľavo aj vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky - Jedno rezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou - 2" kráľovský čap - Jeden pozinkovaný čelný plech z ocele, výška cca 400 mm - Na pozinkovanej prípojkovej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky - 4 kusy podložných klinov s držiakom - Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné cca o 230 mm na každú stranu - Pozinkované sklopné podpery pod skosením nakladacej plochy - Krycie plechy na premostenie priestoru medzi rampami a nakladacou plochou - Biele reflexné pásy podľa predpisov EÚ po stranách a na vysuvnej časti, vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nakladacou plochou - Európske reflexné tabule (červeno-žlté) vzadu na návesu - 4ks výstražných tabúľ, výsuvné cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm, s pozičným svetlom - Na výstražných tabuliach držiak na výstražné majáky - Na labutom krku hliníkové bočnice a zadné zasúvacie steny cca 2 440 x 400 mm - Zadné, pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) - 2 páry kontajnerových vreciek WADER v nakladacej ploche pre 20ft alebo 30ft kontajner - 3 páry vreciek na stĺpiky (100 x 50 mm) vo vonkajšom ráme nakladacej plochy - Jeden odnímateľný, pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER kontajnerových vreciek - Hranaté nášľapy 20 x 20 mm každých 200 mm na vonkajšom ráme skosenia nakladacej plochy - Na ryhovaných plechoch na labutom krku a nakladacej ploche nalakovaná piesková vrstva ako protišmyková úprava - Nálepka na rýchlosť 80 km/h vzadu a na oboch stranách - Manometer na zaťaženie na určenie zaťaženia náprav vrátane zaťažovacieho diagram

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 500 000 km, výkon: 330,97 kW (449,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 12 570 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 430 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 720 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 400 mm, výrobca chladiacich jednotiek: Thermoking T1200R, Rok výroby: 2022, Výbava: AdBlue, Tachograf, chladiaca jednotka, klimatizácia, navigačný systém, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Scania R450 6×2 / Thermoking T1200R / Chladiaci box na mäso, 5 radov 500 000 km Rok výroby 2022 Technické údaje Lodpfsz Nywqex Al Tshn Hrubá hmotnosť 26 000 kg Hmotnosť 12 570 kg Nosnosť 13 430 kg Celková hmotnosť s prívesom 65 ton Objem motora 12 742 cm³ Výkon 450 koní Ťažné zariadenie 6×2 3 zdvihnuté nápravy Kompletné pneumatické odpruženie Chladiaca nadstavba pre mäso, 5 radov. Vnútorné rozmery Dĺžka 772 cm Šírka 245 cm Výška 240 cm Diesel-elektrický chladiaci agregát Thermoking T1200R Spacia kabína, 2 lôžka Automatická klimatizácia Automatická prevodovka Uzávierka diferenciálu Rádio Navigácia Tachograf Tempomat Chladnička Mikrovlnná rúra Vozidlo bolo zakúpené a kontrolované v showroome Scania. 1 majiteľ od nového stavu, 100 % bez nehód. Vo veľmi dobrom technickom a vizuálnom stave!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 200 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2017, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 88 m³, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, * Orten SafeServer – posuvná plachta * Certifikácia spoločnosti Dekra podľa noriem VDI 2700 a DIN EN 12642, kód XL * Certifikát pre prepravu nápojov * Certifikát pre prepravu sudového piva * Certifikát pre prepravu chemikálií (IBC) * Certifikát pre prepravu starého papiera * 4 rady na upevnenie nákladu * 2 500 kg – podlahová nakladacia plošina Bär Lhsdpj Ad Supofx Al Ten * Portálové dvere vzadu * Nápravy BPW * Zdvíhacia náprava * Kotúčové brzdy * Plne odpružené na vzduchových vankúšoch

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: zlato, Rok výroby: 2023, Návesová cisternová vozidla na prepravu plynu BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Rok výroby 2023 ADR, trieda II (plyny) Technické údaje: Hrubá hmotnosť 34 000 kg Vlastná hmotnosť 11 300 kg Nosnosť 22 700 kg 1 komora Kapacita 50 m³ Vrchné plnenie Rozmery: Dĺžka 11,85 m Šírka 250 cm Výška 355 cm Ljdpfx Asz N Dbajl Tshn 3 nápravy JOST Pneumatické odpruženie Výškovo nastaviteľná náprava Zliatinové ráfiky Technický a vizuálny stav je vynikajúci.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, Finkl, 3-podlažná konštrukcia, kupolovitá strecha, zdvíhacia plošina, bočné zábrany, ventilačné otvory, vlastný agregát, hydraulicky ovládané posúvače, pneumatiky 445/40R22,5. Lsdpfxoz Ivfme Al Tjhn Poškodené v dôsledku nehody, neopravené, plne funkčné. Chyby a predaj vyhradený.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 700 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2006, zavesenie: vzduch, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, * Nemecký náves * Špeciálny nízkoložný príves na prepravu úžitkových vozidiel a stavebných strojov * Vyrobený prémiovým výrobcom Estepe z Holandska (Estepe typ E0PL 24-41) * Vďaka dlhoročným skúsenostiam s výrobou takýchto špeciálnych nízkoložných prívesov na prepravu nákladných vozidiel a stavebných strojov boli zohľadnené všetky detaily * Samozrejme s výsuvným hlbokým ložiskom, hydraulickými rampami a hydraulickou plošinou * Špeciálny navijak s diaľkovým ovládaním atď. * Nápravy BPW * 3. náprava – zdvíhacia náprava * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania * Centrálne mazanie * Celková povolená hmotnosť: 41 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg * Užitočné zaťaženie: 29 700 kg Ak si želáte nové STK, radi Vám pripravíme ponuku od našich partnerských dielní. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej STK, bez nového DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej domovskej stránke na Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Upozornenie: Ponúkame a dôrazne odporúčame obhliadku a prehliadku tovaru, aby nevznikli nesprávne predstavy o jeho stave a vhodnosti zo strany kupujúceho. Obhliadka a prehliadka sú kedykoľvek možné po dohodnutí termínu a sú výslovne žiadané. Všetky uvedené údaje sú bez záruky. Za chyby alebo nesprávne údaje v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný sám sa presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidla. Zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené. Lhedsrtbb Sepfx Al Ton

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Lopatkový krk: - Lopatkový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka přibl. 3 700 mm, vzadu se zkosením přibl. 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka přibl. 9 700 mm s hydraulicky výklopným a sklopným zadním dílem, dále s hydraulicky zvedací ložnou plochou v přední části pro možnost nájezdu na lopatkový krk Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava tuhé, 3. náprava samonatáčecí - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací aktivovatelnou přes zpátečku i manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Součástí dodávky příslušenství: - Zásuvná ocelová čelní stěna, výška přibl. 400 mm - Na čelní přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro řízení hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků - Vnější nosiče lopatkového krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor přibl. 200 mm od čela, poté každých cca 400 mm - 2 páry šroubovacích upínacích ok včetně - Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějších nosičů lopatkového krku pro šroubovací upínací oko - Na lopatkovém krku a zadním zkosení roštový povrch s výztuhou z 5mm plechu - 2'' královský čep - Vedení lopatkového krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na lopatkovém krku 1 pár zásuvných ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované - 4 zajišťovací klíny - Elektrický naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s rádiovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačného válečku - Montáž navijáku vpředu uvnitř na lopatkovém krku - Krycí plastová plachta na naviják - Mechanické opěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5 mm plechovým podkladem jako dodatečná výztuha, určený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše Lhedeyw R Sropfx Al Tsn - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na krycích pleších lopatkového krku a v přechodových oblastech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost v provozu ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce zajištěné ventily pro držení zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Mnoho upínacích pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládku/vykládku a zvedání pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost v provozu v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na celé rampě, kromě výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky výsuvná zadní prodloužení pro nakládku/vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydraulického zvedacího lože - Ovládání hydraulického mechanismu zadního prodloužení - Ovládání hydraulického výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem do stoupání - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabulky cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 28 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 73 100 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, Výbava: ABS, MAX príves 6-(2+4)-nápravový nízkopodlažný kombinovaný príves s čapovým závesom a plošnou ložnou plochou, typ MAX710 ∗∗Okamžite dostupný∗∗ Labutia krk: -Hydraulicky výškovo nastaviteľný a sklopný labutí krk, ako aj vysúvateľný -Dĺžka cca 3 650 mm -Otočné upevňovacie oká smerom von, na labutom krku, na strednej časti labutieho krku -Pre ťahače: 6x4 alebo 8x4 2-nápravový podvozok vpredu: -Uchytenie závesu vpredu a vzadu -Dĺžka podvozku x šírka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm -1 pár upevňovacích okov vpredu, vzadu a na uchytení závesu Plošná ložná plocha „ATX-A“: -Nízko poschodový príves "ATX-A" s teleskopickými pozdĺžnymi nosníkmi v nízkej konštrukcii s pevnou podlahou z tvrdého dreva, hrúbka cca 50 mm, s prejazdnými opornými bodmi vpredu a čapovým závesom vzadu -Dĺžka x šírka cca 7 150 mm x 2 850 mm -Výška nosníka x šírka nosníka cca 300 mm x 650 mm -Výška nákladovej plochy 450 mm pri svetlej výške 150 mm -Upevňovacie oká umiestnené horizontálne na prednom priečnom nosníku, otočné smerom von, umiestnené horizontálne na zadnom priečnom nosníku -5 párov závitových blokov M30 na vnútornom nosníku na montáž skrutkovacích okov 4-nápravový podvozok vzadu: -Mechanický čapový záves na montáž nízkopodlažného prívesu vpredu, koncová priečka vzadu -Dĺžka podvozku x šírka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -3 páry zapustených a horizontálne uložených upevňovacích okov v podvozku -3 páry 2t upevňovacích bodov pre sťahovacie pásy Nápravy a pneumatiky (podvozok vpredu a vzadu): -„KYVNÁ NÁPRAVA“, všetky nápravy hydraulicko-mechanicky vynútene spojené -Poistný ventil na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET -Hydraulický valec s uzatváracím kohútikom a zástrčkou na zaistenie v zdvihnutej polohe -Záverečný náter náprav 2 vrstvami 2-komponentného laku, jednofarebne lakované v odtieni MB 7350 Novograu -Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg -Hydr. vyrovnávanie náprav -Pneumatiky 285/70 R19.5 Pomocné riadenie: -Pomocné riadenie vpredu a vzadu pomocou diaľkového ovládania pomocou káblov a tlačidiel, s kontrolou stopy náprav -Zásuvka na ovládanie pomocného riadenia na labutom krku -Káblové diaľkové ovládanie s tlačidlami vrátane kontroly stopy náprav Dodatočné vybavenie v cene: -Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spoje -4 kusy podkladových klinov -Na labutom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou -2 náhradné kolesá -2 cúvacie svetlá -Žeriav s navijakom na náhradné koleso na čelnej strane labutieho krku -Oceľová čelná stena, výška cca 400 mm -Na labutom krku zasúvateľné hliníkové bočnice a zadná stena, výška cca 400 mm, eloxované -3,5" kráľovský čap Ljdpfxjz I Nads Al Tshn -Zadný podvozok s vanou -Centrálne mazanie, BEKAMAX -Multispojky hydraulické prípojky -2 skrinky na náradie INOX 855 x 340 x 390 mm na labutom krku, vľavo a vpravo -1-valcový naftový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou -Hydraulická nádrž na olej 100 l, rám žiarovo zinkovaný -Rádioové diaľkové ovládanie na ovládanie výkonnej jednotky a štart/stop naftového motora -Ovládanie pomocného riadenia, okrem káblového diaľkového ovládania, 2 kontrolkami na prijímači ako kontrola stopy -Ovládanie zdvíhania/spúšťania labutieho krku -Ovládanie zdvíhania/spúšťania odpruženia podvozkov -1 pracovné svetlo vľavo a vpravo na zadnej platni labutieho krku -Štyri výsuvné výstražné tabule cca 2 000 mm, cca 423 x 423 mm s pozičným svetlom a držiakom -1 pár voľných plastových klinov HeProLen s bežeckými lamelami 900 x 450 x 50/300 mm -

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), prvá registrácia: 01/2026, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 490 l, brzdy: retardér, farba: čierny, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, prípojné zariadenie, retardér, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, - Hliníková palivová nádrž - Vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá - Vyhrievané zrkadlá - Sedadlo spolujazdca - Uzávierka diferenciálu - Diaľkové svetlá - Obmedzovač rýchlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizácia - Chladnička - Vzduchové pruženie - Sedadlá s vzduchovým pružením - Vzduchový klaksón - Filtračná vložka pevných častíc - Rádio/multimediálny systém - Strešné okno - Spacia kabína - Vyhrievané sedadlá - Slnečná clona - Asistent pre udržiavanie v jazdnom pruhu - Systém kontroly stability - Nezávislé kúrenie - Automatické kúrenie kabíny Interné číslo pre dopyty zákazníkov: 3-033 MAN TGS 33.520 6x4 BL pre prepravu dlhých drevených kmeňov s navijakom TajfunLIV 300Z 96 a prívesom PAVIC s 2 osami a automatickým riadením !! IHNEĎ DOSTUPNÝ NA SKLADE !! ∗EURO 6E !! Kabína TM: komfortná (úzka, dlhá, stredne vysoká) Pohon všetkých kolies 6x4 Typ odpruženia: listové pružiny/vzduchové pruženie (BL) 3 900 mm rázvor, 1 400 mm rázvor medzi zadnými nápravami -> K dispozícii aj s rázvorom 4 200 mm Dieselový motor MAN D2676 LF78, výkon 520 koní, krútiaci moment 2 600 Nm, norma Euro 6e Automatická prevodovka MAN TipMatic 12.28 OD, s retardérom 35 Retardér Eco, závislý na rýchlosti, nastaviteľný, energeticky účinný Vysoko výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastaviteľná Uzávierka diferenciálu na zadných nápravách s pohonom Ťažné zariadenie na konci priečnika, typ RINGFEDER 4040/G150B Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkcie, ovládateľný z vonkajšej strany pri otvorených dverách Komfortné sedadlo vodiča, s vzduchovým pružením, s opierkou pre bedrovú časť, nastavením pre plecia a vyhrievaním sedadla Multifunkčný volant, koža, nastaviteľná výška a naklonenie Spacia posteľ, spodná, s lamelovým roštom a nastavením opierky hlavy Slnečná clona predného skla, vnútorná, elektrická Chladnička, vysúvateľná, so zásuvkou Infotainment systém MAN SmartSelect s dotykovou plochou a priamym prístupom Navigačný systém MAN Media System Professional 12,3 palca Zvukový systém MAN Sound System Advanced so subwooferom Integrácia smartfónu a pod. Nadstavba: PAVIC, nadstavba pre prepravu dlhých drevených kmeňov so žľabom a kompletnou elektroinštaláciou pre prevádzku elektrohydraulického riadenia, uvoľňovanie bŕzd a pod. - Špeciálna skrinka na náradie - Chladič oleja v bočnej stene - Hydraulická nádrž na olej pred čelnou stenou kombinovaná so skrinkou na hadice a náradie Ljdpo Adzvcsfx Al Tshn - Optimalizácia palivovej nádrže so špeciálnym výrezom - Hydraulický žľab PAVIC pre prepravu dlhých drevených kmeňov s blokovaním riadenia Žeriav: Žeriav TajfunLIV 300Z 96 pre nakladanie dreva Konštrukcia v súlade so smernicou CE Bočne skladateľný Dvojité čapové uloženie s olejovou vaňou Podvozok – PRAVÁ STRANA Power link na piestnici zdvihu (60-89 kNm sa neberie do úvahy) Vnútorné hadice (60-89 kNm sa neberie do úvahy) Mŕtvy bod „T“ nad kyvadlovým ramenom Dodatočné vedenia pre rotátor a drapák Vyvýšené sedadlo, ovládanie 4 páky + 2 pedále Dvojokruhový hydraulický systém Ochrana piestnice zdvihu a výkyvného piestu Farba RAL 9005 (tmavá čierna) Žeriav je bez stabilizačných pätiek, na vyvýšenom sedadle sú ventily PARKER H170 a na podvozku DANFOSS PVG s elektrohydraulickým ovládaním stabilizačných pätiek z vyvýšeného sedadla Drapák GO 53 s rotátorom GV12-1-Z Dodatočné vybavenie žeriavu: Drevený hrebeň pre dlhé drevené kmene (pre žeriavy od 180 kNm) Reflektory na vyvýšenom sedadle – LED Reflektory na výkyvnom ramene – LE

Stav: použitý, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2023, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WLASTA465GWF65874 Nízkonáložný náves na prepravu nákladných vozidiel, osobných automobilov, autobusov, dodávok, stavebných strojov... RIADENÁ NÁPRAVA – TELESKOPICKÁ – 2 x LANOVÝ NAVIJAK Ledpfx Als Ad S Hfo Tshn HR HU NOVÉ Vlastná hmotnosť: 11 750 kg – nízkonáložná plošina, hydraulicky znižovateľná vpredu aj vzadu Nakladacie lišty vzadu, vysúvateľné – dovnútra a von, hore a dole Vzduchové odpruženie s riadenou nápravou Dĺžka nízkonáložnej plošiny: 5 500 mm – teleskopicky predĺžiteľná o 3 000 mm Zadný vysúvateľný modul 1 300 mm, teleskopický Kompletne pozinkované Lanový navijak 7,8 t od firmy Hammer vpredu Lanový navijak 5,0 t od firmy Hammer vzadu Elektrohydraulická jednotka Vrátane diaľkového ovládania pre všetky hydraulické funkcie Možnosť použitia s akýmkoľvek štandardným ťahačom, 2-nápravovým alebo 3-nápravovým Technicky povolené zaťaženie sedla do 18 000 kg Zaťaženie náprav 2 x 10 000 kg Nápravy SAF s bubnovými brzdami Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Zmeny, predaj počas platnosti ponuky a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnopredajnej zmluvy. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnopredajnej zmluve. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si želáte novú technickú kontrolu, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamnými nálepkami a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné obchodné podmienky týkajúce sa dodávky a platby.

Stav: nový, KALEPAR KLP 228V6M4 – NOVÝ MODEL 6-miestny náves pre prepravu áut Spĺňa staticky požiadavky nad rámec normy EN 12642 Code XL Príloha B a VDI 2700 8.2; dynamicky testovaný pre osobné vozidlá. ● Povrchová úprava: žiarové zinkovanie + bočné lakovanie RAL na želanie zákazníka ● Diaľkové ovládanie pre všetky hydraulické funkcie ● Brzdový systém: 2S-2M Wabco EBS-E ● Odpruženie: pneumatický systém ● Elektrická inštalácia: 24 V Aspoeck ● Pneumatiky: 8+1 kusov 245/70 R17.5 Lhjdpfx Aew Ucvvsl Tjn ● Nápravy: 9-tonové nápravy SAF alebo BPW ● Hmotnosť návesu: cca 9000 – 9500 kg ● Celková hmotnosť vozidla: 29 500 kg (11 500 kg sedlový čap + 18 000 kg nápravy) ● Dĺžka 5. kolesa: 950 mm až 1050 mm ● Šírka návesu: 2550 mm ● Dĺžka návesu: 13 500 mm ● Celková dĺžka návesu: 16 500 mm ● 1-ročná záruka AKTUÁLNA DODACIA LEHOTA: IHNEĎ, FARBA ČIERNA! Nové vozidlo bez registrácie COC-dokumenty (Európska homologizácia CE)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 286 000 km, výkon: 220 kW (299,12 k), prvá registrácia: 12/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 15 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: sivý, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 5 870 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, Mercedes Benz Atego 1530, vozidlo na prepravu zvierat, kamera, norma Euro 6 . Pre dopyty: 1026911 * Stav: veľmi dobrý * Výkon motora: 220 kW / 300 koní * AdBlue * ABS * ASR * ESP * Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy * Audio systém: CD rádio (Bluetooth) * Spätná kamera * Tempomat s funkciou udržiavania vzdialenosti * Asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu * Pneumatické klaksóny na streche kabíny * Elektrické ovládanie okien * Posilnená motorová brzda * Opierka na ruky na sedadle vodiča Ljde Abbf Espfx Al Tohn * Sedadlo vodiča – komfortné odpružené sedadlo * Vonkajšia slnečná clona * Emisná norma EURO 6 * Konfigurácia náprav: 4x2 * Klimatizácia * Vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné * Zavesenie: vzduchové / vzduchové (plné vzduchové) * Střešné okno, mechanické * Rázvor 4160 mm * Max. celková hmotnosť 15,00 t Nadstavba: Vozidlo na prepravu zvierat Dĺžka nákladového priestoru: 5 870 mm Šírka nákladového priestoru: 2 470 mm Výška nákladového priestoru: 2 100 mm Pneumatiky: Predná náprava: 285 / 70 R 19.5, 20 % vzduchové odpruženie Zadná náprava: 285 / 70 R 19.5, 20 % vzduchové odpruženie ----Cena: 59 900,- EUR + 19 % DPH V prípade ďalších otázok nás môžete kontaktovať na týchto telefónnych číslach: * Hovoríme: nemecky, anglicky, francúzsky, poľsky a ????? Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a prípadný predaj pred zverejnením.

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Schwanenhals): - Neck in SNT design for optimization of the loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform, length approx. 9,700 mm, with hydraulically foldable and extendable rear section as well as hydraulically liftable deck at the front for accessing the gooseneck Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering - 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically when reversing and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Electro-hydraulic auxiliary steering for the trailing axle of a 3-axle assembly - Automatic control of the self-steering axle during reversing via gyroscope sensor - Manual control of steering in forward and reverse using a separate radio remote control - Manual operation enabled up to 10 km/h - Power supplied by a separate electro-hydraulic unit Accessories Included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit - Outer beams on the neck with fixing holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - One fixing hole in the rear upper area of the outer beams on the neck for a screwable lashing ring - Grating surface with 5 mm sheet metal reinforcement on the neck and rear taper - 2" king pin Lhjdpfx Ajyw Sakol Ton - Neck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) - On the neck: one pair of plug-in aluminium side boards, approx. 400 mm high, anodized - 4 wheel chocks - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with remote control - Steel cable approx. 24 m long, cable diameter approx. 9.5 mm, incl. cable press roller - Winch mounted inside the front of the neck - Continuous grating surface with 5 mm sheet metal base as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the loading platform - on the hydraulically lowerable rear area - Painted sand coating on the neck covers and in the transitional areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as loading platform and ramps - 1 spare wheel - Hydraulic lift bed, length approx. 2,500 mm, load capacity in driving position raised: 9,000 kg - The hydraulic cylinders are secured with load-holding valves - Recesses in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tensioning straps - Extensive lashing points - Hydraulically lowerable rear for loading and unloading, and can be raised to shorten overall train length - Load capacity in horizontal driving position: 10,000 kg - Shortening of total trailer length when raised: 2,350 mm - Painted sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section - Hydraulically extendable rear extensions for loading and unloading - Radio remote control: - Operation of the hydraulic lift bed - Operation of the hydraulic lift system for rear extension - Operation of the hydraulic extension of the rear section - 1st axle with traction aid - Central lubrication system with 1 pump - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 020 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 560 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 800 mm, objem nakladacieho priestoru: 129 m³, Výbava: ABS, * Vlastná hydraulická jednotka 24 V (4 batérie) * Koncový spínač a núdzový režim * Kúrenie * 128,84 m² plocha pre náklad * Výškovo nastaviteľná strecha * Systém na napájanie vodou s vodnou nádržou * 3 medziposchodie, každé so 4 deliacimi mriežkami * Hydraulický nakladací zdvihák * Ventilátor * Bočné posúvače * Rádiová komunikácia * Spätná kamera * Wabco Trailer EBS * Nápravy Stefen * Úložné boxy ----* Rozmery pneumatík: 385/55R22,5 * Technická celková hmotnosť: 39 000 kg * Vlastná hmotnosť: 13 240 kg * Celková dĺžka: * Termín splatnosti SP: /? ----Číslo vozidla/Vehicle: 12525----Chyby a predaj vyhradené----Reklamy a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sú spojené s kúpou vozidla. Stačí, ak nám oznámite vaše priania a návrhy, a my sa o to postaráme. Medzi iné služby, ktoré vám môžeme za príplatok ponúknuť, patria:----Prebratie vášho starého vozidla, * Technická kontrola/SP * Kompletné vybavenie exportu * Zabezpečenie financovania * Žiadosť o exportné evidenčné číslo Lsdpfoz Siwysx Al Tohn * Preprava vozidiel * Registrácia vozidiel * Vyzdvihnutie a preprava vozidiel ----? VÁŠ TÍM VTS

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Loading platform hydraulically liftable and lowerable after the gooseneck, length approx. 2,800 mm, with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame for lashing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension & Tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanized front connector rail - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on the trailer sides, and red at the rear - Electro-hydraulic unit at the rear under the loading platform - On the gooseneck and ramps left and right, each a bracket for warning signs, incl. socket - Control valves for ramps fitted on the right side of the trailer - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stake pockets are removable (body length approx. 2,560 mm) - An electric winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, incl. 9.5 mm steel cable, 24 m long, with cable guide roller - Bolted 5t ring for rope winch cable diversion on the neck without guide pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft container - 6 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in the outer frame of the loading platform - Lift axle on front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading condition - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the rear bevel along the central beam (LC 10,000 daN) - Non-slip sand coating applied on the checker plates on the gooseneck and platform - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard - Four extendable warning signs, approx. 400 mm, each 423 x 423 mm Lodpfx Asu Hp Hrol Tohn - Speed restriction stickers 80 km/h on the rear and both sides - Load pressure gauge for determining axle loads, incl. load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot metallization

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, veľkosť pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, prevádzková hmotnosť: 50 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Ťažká nová nízkopodlažná náves. Lider Trailer pre ťažké návesy. Vysoká kvalita a odolnosť výroby. Normy EÚ. Dvojlínkové brzdové systémy. Ročná záruka na výrobné vady. Produkcia 2026. Farba podľa požiadavky zákazníka. Ledpfx Alsyq Dkao Tehn

Stav: použitý, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2008, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, objem nakladacieho priestoru: 89 m³, Výbava: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24 chladený náves, zdvíhacia náprava, dvojposchodová konštrukcia Interné číslo pre dopyty: 1026890 * Stav: veľmi dobrý * Maximálna povolená celková hmotnosť: 35,00 t * Dátum prvej registrácie: 04/2008 * ABS * EBS * 3 nápravy, vzduchové odpruženie * Kotúčové brzdy * Zdvíhacia náprava Chladiace zariadenie: Carrier Vector 1850 Lhsdpfx Asz Rrg Hol Tsn Počet prevádzkových hodín dieselového motora: 10 836 h Počet prevádzkových hodín elektrického motora: 5 725 h Rozmery nákladového priestoru: * Dĺžka: 13 500 mm * Šírka: 2 470 mm * Výška: 2 700 mm Pneumatiky: * 1. náprava: 385 / 65 R 22,5, 25 %, vzduchové odpruženie, zdvíhacia náprava * 2. náprava: 385 / 65 R 22,5, 25 %, vzduchové odpruženie * 3. náprava: 385 / 65 R 22,5, 25 %, vzduchové odpruženie ----Cena: 10 900,- EUR + 19 % DPH V prípade ďalších otázok nás môžete kontaktovať na týchto telefónnych číslach: Hovoríme: nemčina, angličtina, francúzština, poľština a...? Vyhradzujeme si právo na chyby v texte, omyly a predaj tretím stranám.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 25 350 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2014, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: VAK653CBEE1312127 Vlastná hmotnosť: 13 190 kg BG technická kontrola je splatná Teleskopická nájazdová rampa a sklopná nakladacia rampa (Zadná časť je teleskopická o 1 500 mm) BPW nápravy s bubnovými brzdami Vzduchové odpruženie Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Ljdpfx Asynu Nhel Tehn BEZ rezervného kolesa Zmeny, predaj počas zverejnenia a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži všeobecnej identifikácii vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej TÜV kontroly. Ak si želáte novú TÜV kontrolu, radi vám pripravíme ponuku prostredníctvom našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.