Fliegl Dps 300 2016 Bpw, Trommelremmen kúpiť použité (9 204)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 890 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Vozidlo z aktuální výroby NOVÝ VŮZ Fliegl, 3osý nízkoložný přívěs, typ DTS 300, žárově zinkovaný Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Užitečné zatížení: 17 890 kg / 23 890 kg Provozní hmotnost: 6 080 kg Celková délka: 10 900 mm Nodpfxek N Adke Ahvolg Délka ložné plochy: 8 680 mm Ložná plocha: 6 500 mm včetně 900 mm nájezdové šikminy Výška ložné plochy: 860 mm Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Dlouhé nájezdy 2 800 mm s hydraulickým ovládáním Rozšíření na 3 000 mm s výstražnými tabulemi a výstražným majákem Velký vázací paket s upínacími body 5,0 a 10,0 t 5 párů kapes pro sloupky Tažné oko 40 mm plus přepravní poplatek/příprava na skladě Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH Nabídka na financování formou leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze ve výši DPH měsíční splátka: EUR 609,00

Stav: použitý, farba: iný, Rok výroby: 2000, Máme na sklade viac ako 100 náprav. Nedozwvnpspfx Ahvslg Ak nenájdete, čo hľadáte, neváhajte nás kontaktovať. = Viac informácií = Hmotnosť bez nákladu: 350 kg Sériové číslo: 9 ton

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33001012559, pohotovostná hmotnosť: 6 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 750 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 10 890 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: čierny, Chassis low-bed trailer: Steel welded construction, turntable with robust ball-bearing slewing ring, foldable rear supports, 2 wheel chocks with holders, aluminium side underrun protection, rear splash guards across entire width (not in combination with forklift bracket), half-shell mudguards, 1st axle with anti-spray splash guards, anti-spray splash guards behind 2nd and 3rd axles, 1 plastic toolbox with shelf, width=620 mm/height=360 mm/depth=440 mm, lockable with a padlock, extendible extensions up to 3,000 mm, central storage compartment for timber planks on the loading area, 70 mm timber planks for extensions to 3,000 mm, low-loader lashing eyes, 1 pair of lashing recesses flush-mounted in the front longitudinal beam at gooseneck, each with 10 t, 4 pairs of lashing holes in the outer frame each with 5 t (for lashing straps), 7 pairs of lashing mushrooms flush-mounted in the outer frame on top and sides, each 10 t, 1 at the front on the gooseneck, 6 in the low-bed, first lashing eye 250 mm from front, last max. 250 mm from rear, spacing between lashing eyes not greater than 1,100 mm, 5 pairs of ring lashing eyes set into the outer frame, each 5 t (convertible to stake pockets), 2 additional pairs of folding lashing eyes, each 10 t, 1 on gooseneck (protruding), 1 recessed in the floor behind the last axle, 1 pair of screw lashing eyes with 6.7 t each (JDT), with large flange plate incl. threaded counter-holder at the front on the gooseneck. Drawbar turntable trailer coupling: Drawbar with certified 40 mm towing eye, parking sockets for electrical/ABS and air connections on the drawbar. Axles & suspension: SAF drum brake axles, "axle/chassis laser-aligned" to reduce tyre wear and fuel consumption, air suspension with raising & lowering valve, separately operable at front and rear. Wheels and tyres: 235/75 R 17.5" Fulda, rims: 6 x steel rims mounted inside in twin arrangement; 6 x polished aluminium rims mounted outside. Braking system: 2-line compressed air brake system, spring-loaded parking brake, trailer info centre for displaying vehicle data such as axle load (not a calibrated scale) and odometer. Vehicle stability system, axle load detection via EBS CAN bus signal for display in the truck cab (truck must be pre-equipped accordingly), 2 fail-safe coupling heads at front with connecting lines to the truck, EBS electronic braking system with EBS connector at front and connection cable. Electrics: 24 volt, multi-chamber LED lights, yellow LED side marker lights, LED licence plate lighting, Aspöck EcoLED 2 brand with dynamic indicator, premium LED side marker lamps, 2 white front position lights in LED, 2 white/red lane assist lights in LED at rear, 2 x 7-pin fail-safe connectors at front with connecting cable, additional LED work light at the rear, 1 LED beacon with bracket operated via parking light, 2 pairs of warning panels, LED illuminated, extendable to 3,000 mm. Floor: Front gooseneck fitted with steel/chequer plate, storage box recessed in the incline to the gooseneck, then 70 mm larch timber floor, steel/chequer plate in wheel arch area, rear incline with 70 mm larch timber floor, low-bed incl. rear incline 6,500 mm, loading ramps: steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, additional ramp safety folding down (prevents lateral shifting of ramps, not in conjunction with side hydraulic ramp shifting), timber-covered, spring-assisted lifting, frame hot-dip galvanized including passivation and clear coa Nodezaznzspfx Ahvelg

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 143 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), počet lôžok: 2, počet sedadiel: 5, typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, farba: biely, prvá registrácia: 08/1990, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, celková dĺžka: 7 300 mm, celková šírka: 2 300 mm, celková výška: 3 550 mm, konfigurácia náprav: 4x4, kombinovaná spotreba paliva: 23 l/100 km, kapacita palivovej nádrže: 400 l, celková hmotnosť: 9 100 kg, pohotovostná hmotnosť: 8 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 500 kg, poloha volantu: ľavý, veľkosť pneumatiky: 365x80x20, počet predchádzajúcich vlastníkov: 1, Rok výroby: 1990, Výbava: celoročné pneumatiky, hmlové svetlá, imobilizačný systém, jednolôžka, klimatizácia, lanový navijak, markíza, navigačný systém, palubná kuchyňa, posilňovač riadenia, solárne pole, sprcha, uzávierka diferenciálu, vozidlo pre nefajčiarov, ďalšie svetlomety, Vo svojej prvej životnosti to bolo hasičské vozidlo z roku 1990. Viedol ho iba jeden hasič. Zakúpené v roku 2013, malo iba 20 000 km a nikdy sa nezúčastnilo zásahu pri požiari. V roku 2016 dostalo nadstavbu, úpravu a všetko potrebné pre cestovanie po svete. -Aktuálny počet kilometrov: 143 000 km -Celkové rozmery: dĺžka 7,30 m, šírka 2,30 m, výška 3,55 m -Motor: OM366, 16 kW -8 rýchlostí dopredu a 8 dozadu s reverznou prevodovkou -Model 15CL37, rázvor 3,70 m umožňuje montáž nadstavby s rozmermi 4,20 x 2,30 m -Registrácia: VASP KARAVAN, 5 miest na sedenie -Nádrž na naftu: 400l -5 tlmičov Scorpion -4 nové pneumatiky Michelin 365/80R20 + 4 náhradné kolesá -Elektrický navijak na spúšťanie náhradných kolies -Naftový elektrocentrála Dometic TEC40 -Predný navijak 15T, 100 m kábla 12 mm -Cúvacia kamera s dvoma objektívmi -Nadvihovací systém so vzduchovými vankúšmi Vybavenie nadstavby: Nljdpezikq Aofx Ahvog -Vďaka zvýšenému priestoru medzi kabínou a obytnou časťou veľký prechod 1,30 x 0,60 m s bezpečnostnou roletou -80 l výsuvná chladnička Engel -Varič + vyhrievací kryt a rúra Wallas na naftu -Naftový kotol Webasto, bojler na teplú vodu 30 l + vykurovaná podlaha a aerotermy -Klimatizácia Truma s rozvodmi a výduchmi do obytnej bunky -Sprchový kút s kazetovou toaletou a SOG systémom -Vonkajšia sprcha prístupná cez dvere batožinového priestoru -Veľký drez s dvoma batériami, jedna s filtrom Seagull IV (náhradné filtre na sklade) -Nádrž na čistú vodu 290 l, odpadová voda 150 l -Jedálenský kút pre 4 osoby prestaviteľný na posteľ 160 x 120 cm -Posteľ 140 x 200 cm nad veľmi veľkým úložným priestorom -Strešný nosič na stan -Veľa úložných priestorov -Solárne panely 2 x 180 W -Lítiová batéria Victron 200 Ah (vymenená v roku 2024) -Kompletný elektrický systém VICTRON prešiel revíziou v 11/25.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 340 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl, 3-nápravový nízkoložný plato príves DTL - S - 300 Agrar, rám a podvozok žiarovo pozinkované Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Užitočné zaťaženie: 17 340 kg / 23 340 kg Pohotovostná hmotnosť: 6 660 kg Celková dĺžka: 11 625 mm Dĺžka plošiny: 9 000 mm vrátane 900 mm najazdovej šikminy Výška ložnej plochy: 900 mm Veľký upínací balík Ťažné oko 40 mm Pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dvojmontáž bez ABS, schválenie max. 60 km/h Elektrická výbava 12 voltov, LED výstražné svetlo Rampy s plynovými vzperami, dĺžka rámp 2 800 mm Vozidlo z priebežnej výroby – dostupnosť cca 14 dní. Nlsdpfollwhnox Ahvog Plus prepravné a vystavenie z odberného miesta Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH Ťahač LoF, schválenie na poľnohospodárske alebo lesné využitie Prenájom s možnosťou kúpy: doba trvania 48 mesiacov, zostatková hodnota 40%, do základu len DPH. Mesačná splátka: 599,00

Stav: použitý, najazdené kilometre: 7 026 km, výkon: 158 kW (214,82 k), prvá registrácia: 05/1958, typ paliva: benzín, farba: čierny, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 2, Dodaný v Nemecku, dôkladne zreštaurovaný nemeckým špecializovaným podnikom. História je známa. K dispozícii je znalecký posudok. V prípade otázok nás prosím kontaktujte. Nledpfjyfy E Asx Ahvog

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 400 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 290 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Individuálne prispôsobené transportné riešenie. Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa vykonávajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, nízkopodlažný príves Oceľová zváraná konštrukcia Otáčací podvozok so zosilneným guľovým ložiskom Výklopné zadné opory Kliny s držiakom Ochranné zásteny vzadu po celej šírke 1 plastová skrinka na náradie Príprava na rozšírenie na 3 000 mm (otvory vo vonkajšom ráme s krytom, nie na zadnej šikmej časti) Uchytávacie body pre nízkopodlažný príves 1 pár uchytávacích otvorov v pozdĺžnom nosníku v prednej časti, zapustených v oblúku, každé 10 ton. 7 párov uchytávacích bodov hore a na boku, zapustených vo vonkajšom ráme, každé 10 ton 1 x v prednej časti, v oblúku 5 x v nízkej časti 1 x na zadnej šikmej časti 12 párov uchytávacích otvorov vo vonkajšom ráme, každé 5 ton (upevnenie napínacích pásov) 5 x oblúk, 6 x nízka časť a 1 x na zadnej šikmej časti #Zariadenie na pripojenie prívesu, otáčací podvozok Ťažné sedlo s testovanou 40 mm ťažnou guľou Nastavenie výšky ťažného sedla pomocou pružiny #Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy, podľa výberu výrobcu „Nápravy / podvozok laserovo zameraný“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Listové pružiny s údržbovo nenáročným oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia nápravy (pákové vyrovnávanie) #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrenská sivá farba #Brzdový systém 2-okruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom Brzda s pružinovým akumulátorom 2 výmenné brzdové hlavy vpredu, s pripojovacími hadicami k ťahaču, Pripojovacie hadice predĺžené o cca 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, potom maximálne povolená rýchlosť 60 km/h #Elektrická inštalácia 12 V, viacero komorových svetiel, bez bočných žltých LED svetiel, bočné odrážače 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 7-pólová 12 V zásuvka vpredu, s pripojovacím káblom, predĺženým o cca 60 cm 1 LED výstražné svetlo s držiakom, prepínané cez parkovacie svetlo (svetlo je odnímateľné) #Podlaha Nledpfx Ahjznyrmjveg Oblúk vpredu s povrchovou úpravou z oceľového / rebrovaného plechu Úložný box zapustený do prejazdovej šikmej časti k oblúku Následne s 70 mm podlahou z mäkkého dreva, v oblasti podbehov oceľový / rebrovaný plech Zadná šikmá časť s 70 mm podlahou z mäkkého dreva Nízkopodlažná plocha vrátane zadnej šikmej časti 5900 mm #Prístupové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posúvateľné Potiahnuté drevom (koncová časť s oceľou / rebrovaným plechom) Hydraulicky ovládané pomocou bočného pohonu ťahača s regulátorom, ovládanie bočne vpravo Hydraulické pripojenie so zásuvkou SVK NW 10/3, vrátane pripojovacej hadice #Krajina registrácie / Tabuľky Krajina registrácie: Nemecko So schválením od Dekra a osvedčením, pre maximálnu povolenú rýchlosť 60 km/h, ťahač LoF Pripravené pre držiak ŠPZ s dvoma riadkami Bez obrysového značenia / reflexných pásikov podľa ECE R 048 #Lakovanie Rám: Ohňovzdorne pozinkovaný vrátane pasivácie "15 rokov záruky proti prehrdzaveniu" Ťažné sedlo: Pozinkované alebo čierne, podľa výberu výrobcu Prístupové rampy: Ohňovzdorne pozinkované

Stav: dobrý (použitý), pohotovostná hmotnosť: 2 830 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 170 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, Výbava: ABS, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: Príves s vymeniteľnou nadstavbou (BDF) Dvojité pneumatiky Nedpfxoz E A Aaj Ahvjlg 235/75R17,5 Nápravy BPW Výška prívesu 990 mm Pozdĺžne nastaviteľné ťažné zariadenie Dostupných je viac kusov ##### PROSÍM, VOLAJTE – NEPOSIELAJTE E-MAILY! ##### DODÁVKA JE MOŽNÁ V CELOM NEMEckU! MEPO-NUTZFAHRZEUGE dodáva už od roku 1983! OBHLIADKA LEN PO DOOHODE! #####

Stav: použitý, najazdené kilometre: 123 273 km, výkon: 96 kW (130,52 k), prvá registrácia: 01/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 000 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 5 487 mm, celková šírka: 2 032 mm, celková výška: 1 958 mm, dĺžka ložného priestoru: 2 778 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, Chyby a predaj počas inzercie vyhradené! Interné číslo: 0823. JG04962 ----VÝBAVA * Airbag (spolujazdec) * Vonkašie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné, vyhrievané a sklopné – s integrovanými smerovými svetlami * Dvojkrídlové zadné dvere s 90° uhlom otvorenia (bez okna) * Obmedzovač rýchlosti 130 km/h * LED osvetlenie v nákladnom priestore * Balík ochrany nákladového priestoru "Heavy Duty" – podlaha z tvrdého dreva (Delignit) s protišmykovým povrchom, vr. 3 integrovaných lišt Airline a vysoké plastové obkladanie stien * Balík ochrany nákladového priestoru – vysoký obklad stien, tvrdé vlákno – vinylová podlaha "Easy Clean" * Paket výhľadu III – vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané – vyhrievané čelné sklo – senzor ostrekovača – vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky sklopné – hmlové svetlá – stierače so senzorom dažďa – asistent svetiel s denným/nočným senzorom – asistent udržiavania jazdného pruhu s výstrahou únavy a asistent diaľkových svetiel – cúvacia kamera – audiosystém 20 (MP3, diaľkové ovládanie audia na volante, FordSYNC 3, AppLink, Bluetooth, USB.....) * Prevodovka: 6-stupňová manuálna * Antiblokovací brzdový systém s elektronickým rozdeľovaním brzdnej sily (EBD) * Airbag na strane vodiča * Vonkašie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané – s integrovanými smerovými svetlami * Palubný počítač so zobrazením spotreby, kilometrovým nájazdom (napr. zostatkový dojazd) a vonkajšou teplotou * Strecha, plochá * Stropné obloženie v kabíne vodiča – po priečku na oddelenie nákladového priestoru * Otáčkomer * Elektronický bezpečnostný a stabilizačný program (ESP) s kontrolou trakcie (TCS) – asistent rozjazdu do kopca – bočný asistent proti vetru – asistent núdzového brzdenia – ochrana proti prevráteniu * Predné elektrické okná – s funkciou Quickdown/-up na strane vodiča * Ford Easy Fuel – komfortný uzáver palivovej nádrže a ochrana pred chybným natankovaním * Alternátor, 220 A * Tempomat vrátane koženého volantu * Tlmené svetlá: halogénové projektorové svetlomety s LED denným svietením a hmlové svetlá so statickým prisvecovaním do zákrut * Uzamykateľná schránka spolujazdca * Vnútorné osvetlenie s oneskoreným zhasínaním, so prednými čítacími lampami * Klimatizácia vpredu vrátane prachového a peľového filtra * Osvetlenie nákladového priestoru s oneskoreným vypnutím – po 30 minútach * Nastaviteľný stĺpik riadenia na výšku a dosah * Núdzový brzdový asistent vrátane núdzového brzdového svetla – pulzujúce rozsvietenie brzdových svetiel pri prudkom brzdení * Style-farbový balík – predné a zadné nárazníky a kryty spätných zrkadiel lakované vo farbe vozidla * Parkovací asistent vpredu a vzadu vrátane hmlových svetiel * Filter pevných častíc: dieselový filter pevných častíc * Osvetlenie vstupu do posuvných dverí automaticky pri otvorení Nodpfoz Emtpex Ahvslg * Posuvné dvere: posuvné dvere na pravej strane * Predné a zadné lapače nečistôt * Bočné ochranné lišty * Posilňovač riadenia * Bezpečnostné pásy – predpínače a obmedzovače sily na predných sedadlách – výstražný systém pre nezapnutý bezpečnostný pás vodiča * Sedací balík 13 – priečka s otvorom (bez okna, Custom LKW Trend) – vodičove sedadlo nastaviteľné v 4 smeroch (dopredu/dozadu, sklon operadla, sklon sedáku, výška) – dvojité sedadlo spolujazdca s úložným priestorom pod samostatne vyklopiteľnými sedákmi – výškovo nastaviteľné opierky hlavy – výklopný stolík integrovaný v dvojitom sedadle spolujazdca – vnútorná lakťová opierka pre vodiča – manuálna bedrová opierka (vodičovo se

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 60 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), počet lôžok: 2, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, prvá registrácia: 07/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2027, výrobca podvozkov: Thor, model podvozku: Freigthliner XC-R, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 860 mm, konfigurácia náprav: 2 nápravy, emisná trieda: euro6c, kombinovaná spotreba paliva: 24 l/100 km, celková hmotnosť: 17 500 kg, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 500 kg, poloha volantu: ľavý, veľkosť pneumatiky: 22,5", Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, airbag, elektronický stabilizačný program (ESP), jednolôžko, klimatizácia, kúpeľňa, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubná kuchyňa, posilňovač riadenia, sprcha, systém kontroly trakcie, tempomat, vozidlo pre nefajčiarov, Výnimočne vzácny model Thor Tuscany 38SQ (modelový rok 2017) vo vyhľadávanej 40-stopovej triede, priamo od výrobcu. Špičkový stav, nemecká registrácia a nová technická kontrola! HLAVNÝ BOD PRE NEMECKO: Napriek celkovej hmotnosti 17 500 kg je toto obytné vozidlo určené na súkromné použitie a je trvalo 100 % oslobodené od diaľničných poplatkov. Vďaka oficiálnej a zdokumentovanej emisnej norme Euro 6 je povolený vjazd do všetkých ekologických zón. Vodičský preukaz triedy C, registrácia pre max. rýchlosť 100 km/h PODVOZOK A VÝKON: Podvozok: Špičkový podvozok Freightliner XCR Raised Rail (Daimler Truck). Motor a prevodovka: 8,9-litrový naftový motor Cummins ISL9 (zadný motor) s výkonom 450 koní a krútiacim momentom 1 694 Nm. Automatická prevodovka Allison MH-3000 s 6 stupňami. Zavesenie: Vzduchové pruženie, pneumatické brzdy, výfuková brzda (Exhaust Brake). Náprava ZF s uhlom natočenia 60 stupňov (mimoriadne obratné). Servis: Dodávka náhradných dielov a servis prostredníctvom nemeckej servisnej siete sú 100 % zabezpečené. Akákoľvek dielňa pre nákladné vozidlá môže vykonávať údržbu. Technická kontrola / emisná kontrola bude vykonaná. AUTONÓMNA ELEKTRÁREŇ (~40 000 € hodnota prestavby): Batérie a solárne panely: 1 120 Ah LiFePO4 batériová banka. 1 860 W solárnych panelov (technológia AIKO N-Type ABC) s 2 x Victron SmartSolar MPPT regulátormi. Meniče: Victron MultiPlus-II 12/3000 a Magnum MS2000. Generátor: 10 kW Cummins Onan Quiet Diesel (z hlavnej nádrže 560 l). Americký elektrický systém: Inovatívny systém pripojenia k sieti EÚ (~10 000 € hodnota vývoja) generuje originálny americký elektrický systém z európskej siete 230 V. Pôvodný americký elektrický systém zostal 100 % nezmenený. 42 m² LUXUSNÉHO BYTU: Priestorové riešenie: 4 obrovské výsuvy poskytujú približne 42 m² obytného priestoru. Porcelánové dlaždice a plne automatické hydraulické podpery Lippert. Klimatizácia a kúrenie: Centrálne kúrenie Aqua-Hot 400D na naftu a ohrev vody (nedávno servisované) a 3 x strešná klimatizácia. Vybavenie: Umývačka riadu, indukčná varná doska, práčka a sušička (samostatné), krb, 4 x televízor (1 vonku pod markízou), porcelánová toaleta s bidetom a luxusná sprcha. Vrátane 120V príslušenstva: Nedávno servisovaný kávovar Jura 6, americký toaster, rýchlovarná kanvica, fén, gril. Funguje perfektne autonómne. Ponuka na prečalúnenie 2 pilotných sedadiel je už k dispozícii. Funkcia aplikácie: Všetky funkcie je možné ovládať aj prostredníctvom aplikácie Firefly MIRA. Všetky zariadenia Victron a batérie LiFePO4 je možné ovládať aj prostredníctvom aplikácie. STAV A MODERNIZÁCIE: Najazdené kilometre: Iba 37 300 míľ (~60 028 km). Kompletný servis na jar 2023, odvtedy najazdených približne 6 000 míľ. Podlaha nákladového priestoru: Prejazdový priestor, malý nákladový priestor a priestor pre Aqua-Hot profesionálne prerobené vodotesnými 18 mm brúsenými preglejkami. Pneumatiky: 6 x prémiové pneumatiky Michelin XA2 (2023 nové, najazdených približne 6 400 míľ) na hliníkových diskoch. Rozmery: D: 12,00 m | Š: 2,55 m | V: 3,88 m Nádrže: Nádrž na čistú vodu 344 l | Nádrž na šedú vodu 193 l | Nádrž na čiernu vodu 193 l POROVNANIE IMPORTU: Nlsdozzmhuepfx Ahvog Import holého vozidla, vrátane dopravy, 10 % colného poplatku, 19 % dane z dovozu, úprav na registráciu (~15 000 €), pneumatík a modernizácie autonómneho systému, by bol za cenu pod 270 000 – 290 000 € nemožný. Tu si kúpite vozidlo pripravené na použitie bez rizík spojených s importom za cenu výrazne nižšiu ako sú dnešné náklady. PRÁVNE IN

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, From ongoing production Total weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 6,100 kg Payload: 17,900 kg / 23,900 kg Overall length: 10,890 mm Loading length: 8,670 mm total, 2,520 mm gooseneck, 6,500 mm load bed Width: 2,520 mm Loading height: 860 mm Additional information Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear stabilizers Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width rear mud flaps (not in conjunction with forklift bracket) Half-shell mudguards on axle 1 with anti-spray flaps Anti-spray flaps behind axles 2 and 3 Plastic toolbox Extendable widening to 3,000 mm Central storage compartment for wooden planks on the loading area 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm Tie-down points low-bed trailer 1 pair of lashing recesses in the longitudinal beam front on gooseneck, 10 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame of the gooseneck, 5 t each (for attaching lashing straps) 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, 10 t each 1x front on gooseneck, 6x in low-bed Pair of ring lashing eyes recessed in outer frame, 5 t each (convertible to stake pockets) Pair of additional folding lashing eyes, 10 t each 1x on gooseneck 1x recessed in floor behind last axle Drawbar assembly trailer turntable Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustable via spring Axles + Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker compensation) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel twin rims, factory silver Braking system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, with connecting lines to the tractor unit 24 Volt ABS and ALB, with ABS socket at the front, with connecting cable Electrical system 24 Volt, multi-chamber tail lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof connectors front, with connecting cable LED rotating beacon with bracket, controlled via parking lights (removable beacon) Pair of double warning boards, LED illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck front with steel/chequer plate covering Storage box recessed in the transition slope to gooseneck Then approx. 70 mm softwood floor, in wheel arch areas with steel/chequer plate covering Rear slope with 70 mm softwood floor Nljdsuytx Sopfx Ahvsg Low-bed area incl. rear slope 6,500 mm Loading ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional ramp locking underneath, foldable (anti-slip of ramps, not in conjunction with laterally hydraulic ramp displacement) With wooden covering (tip area with steel/chequer plate) Hydraulically operated via tractor hydraulic PTO with throttle, control on the left side of the vehicle Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connecting hose Coating Frame hot-dip galvanized incl. passivation Loading ramps hot-dip galvanized plus pre-freight / provision ex stock location 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net

Stav: generálne opravený (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 4053868, Rok výroby: 2004, prevádzkové hodiny: 4 053 868 h, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 6 500 mm, ťažisko nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, výkon: 155 kW (210,74 k), výrobca motorov: Volvo, typ prevodu: automatický, Certifikované DGUV do: 05/2027, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, stav pneumatík: 96 percento, celková hmotnosť: 18 300 kg, Výbava: 4. hydraulická funkcia, Označovanie CE, kabína, osvetlenie, SVETRUCK – naftový kontajnerový zdvihací vozík, typ 1260-30 – po generálnej oprave s nastavením zdvihacích vidiel. SVETRUCK – naftový čelný zdvihací vozík, typ 1260-30, sériové číslo 4053868. Značka: SVETRUCK Typ: 1260-30 Sériové číslo: 4053868 Odpracované hodiny: 6146 h Výška zdvihu: 6500 mm Menovitá nosnosť: 12 000 kg (pri ťažisku nákladu 600 mm) Celková hmotnosť: 18 300 kg Nsdpfx Ahsz Dh Ufevjlg Dĺžka vidiel: 2400 mm Výrobca motora: VOLVO, 6-valcový Vozík bol v roku 2026 technicky zrepasovaný (špecializovaná dielňa). Nahradené a repasované boli mnohé opotrebiteľné diely, ložiská, tesnenia, hadice, všetky pneumatiky, reťaze a oleje, ako aj komponenty elektrickej sústavy. Vykonané práce v roku 2026: o Vymenená reťaz s upevňovacími čapmi. o Kompletná oprava vedenia stožiara. o Vymenené valčeky, ložiská a púzdra vidiel. o Vymenené mnohé hydraulické hadice a tesnenia. o Vymenený motorový olej, prevodový olej a hydraulický olej. o Vymenené všetky dôležité filtre. o Vyčistený a udržiavaný palivový systém. o Prepláchnutý chladiaci systém a vymenená chladiaca kvapalina. o Skontrolovaný a odvzdušnený brzdový systém. o Vymenené pneumatiky. o Opravované ložiská kolies a uloženie strednej nápravy. o Vymenené rôzne ložiská, čapy, hriadele a upevňovacie diely. o Vymenené batérie a hlavný spínač batérie. o Vymenený ukazovateľ paliva, smerové svetlá, zadné svetlá a ďalšie elektrické komponenty. o Opravené elektrické vedenie a konektory. o Opravená opierka na ruky. o Vymenený kabínový filter a stierače. o Vykonané rozsiahle zváračské a opravárenské práce. o Odstránená hrdza a vozík prelakovaný (špeciálna farba Sefra). Vykonané práce a použité náhradné diely sú zdokumentované v rozsiahlej dokumentácii o opravách a údržbe, ktorá je k dispozícii a v prípade potreby môže byť zaslaná. Ak sú potrebné ďalšie dokumenty, môžu byť na požiadanie zaslané (tel.: 0660 8250387).

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 10 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), farba: strieborný, typ prevodu: mechanický, spotreba paliva (mestská prevádzka): 1 090 l/100 km, Curb weight: 6,600kg, permissible total weight: 24,000kg, tire size: 235/75 R17.5 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , leaf suspension Weights: Immediate registration technically feasible total weight: 24,000 kg / 30,000 kg Payload approx.: 17,400 kg / 23,400 kg Curb weight approx.: 6,600 kg +/- manufacturing tolerance Dimensions approx.: Total length: 10,900 mm Total width: 2,550 mm Neck length: 2,180 mm Low-bed platform length incl. rear bevel: 6,500 mm Rear bevel length: 950 mm Frame width: 2,520 mm Loading height in loaded low-bed: 860 mm Coupling height: 900 mm Drawbar length: 1,900 mm Equipment: - Extensions extendable up to 3,000 mm (not on the rear bevel), incl. hardwood planks - SAF drum brake axles - Parabolic suspension - Drawbar with certified 40 mm towing eye - Tires: 235/75 R17.5 - Storage box recessed in the neck ramp - 1 plastic toolbox with shelf, 620x360x440 mm (w/h/d) - Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, with wooden covering Nledpfx Ahjx Nrp Njvjg - Ramps with spring-lift assistance - Hot-dip galvanized frame Subject to errors and changes.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 200 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R19,5", farba: červená, Upozornenie: Fotografie sú archívne snímky! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke! Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 27 000 kg Užitočné zaťaženie cca: 22 200 kg Agregátová hmotnosť: 16 000 kg Navrhované zaťaženie na sedlový čap: 11 000 kg Pohotovostná hmotnosť cca: 4 800 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka cca: 13 850 mm Max. celková šírka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Dĺžka ložnej plochy cca: 13 650 mm Šírka ložnej plochy cca: 2 480 mm Výška sedlového čapu cca: 950 mm Montážny rozmer kingpinu cca: 1 680 mm Predný roh cca: 2 040 mm Podvozok: Podvozok pre návesovú prepravu Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kingpinom 13 párov zapustených kotviacich ôk v vonkajšom ráme, každé na 2,5 tony Vonkajší rám s profilom "Load-Lock" na upevnenie pásov 24 t, dvojrýchlostný podperný zdvihák, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie posunu Kliny na zakladanie kolies s držiakom Bočný ochranný kryt z hliníka Podbehový ochranný kryt z ocele Štvrťkruhový blatník Nápravy a zavesenie: 1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová, vzduchové odpruženie Brzdový systém: Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Nlodpfey Sk U Aox Ahveg 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže byť ťahaný iba ťažným vozidlom, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! ventil na zdvíhanie a spúšťanie podvozku Systém jazdnej stability vozidla Kolesá a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika: 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie čo najviac osadené dovnútra 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo/červené diódové koncové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacích káblov Podlaha: Protišmykové preglejkové dosky, hrúbka cca 30 mm, priečne spoje s omega vložkou na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú zaťažiteľnosť, maximálne zaťaženie od náprav vysokozdvižného vozíka do 7 100 kg Poznámka: Možnosť deformácie podlahy vplyvom poveternostných podmienok! Predná stena/rohové stĺpiky: Vysoká 1 200 mm, rohové stĺpiky oceľové s objemovým dizajnom, s "pozorovacími oknami" Schválenie/značenie: Krajina registrácie: Nemecko s Dekra kontrolou a posudkom 24/7 servisná linka pripravené pre jednostranný držiak ŠPZ výstražná tabuľka podľa ECE - 70 kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, po bokoch biela, vzadu červená Lakovanie: Rám RAL 3002 karminovo červená Podperné nohy čierne lakované Predná stena RAL 3002 karminovo červená Upozornenie: Fotografie sú archívne snímky! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke!

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 13 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 300 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, prvá registrácia: 06/2014, farba: modrá, Rok výroby: 2014, prevádzková hmotnosť: 22 300 kg, KOTTE Duo-Liner GKS 52 – 25 rok výroby 2014 Maximální povolená hmotnost 36 000 kg Hmotnost přívěsu 13 700 kg Nosnost 22 300 kg Instalace: Ala Cargo Floor Njdpfx Ahozxfwiovslg Nápravy BPW Eco Plus Zvedací náprava Málo používaný Používán od nového pouze v Německu Servisováno v autorizovaném servisu 100% kompletní Dálkové ovládání Absolutně bez nehody Technický a vizuální stav JAKO NOVÝ

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, New Fliegl 3-axle low-loader trailer with ramps, model DTS 300 Vehicle fully hot-dip galvanized Gross weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 6,100 kg Payload: 17,900 / 23,900 kg Overall length: 10,890 mm Loading length: total 8,670 mm, 6,500 mm lower deck including rear incline / 2,170 mm gooseneck Width: 2,520 mm Loading height: 860 mm Nsdpfx Asv D T R Ejhvslg Further information Plus shipping / provision from stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 net Lease purchase offer: 48 months term, down payment only the VAT. Residual value 40% Monthly installment: EUR 569.00 Steel welded construction Turntable with robust ball-bearing slewing ring Rear supports foldable Chocks with holders Side underrun protection aluminum Rear full-width splash flaps (not with forklift bracket) Half-shell mudguards 1st axle with anti-spray splash flaps Anti-spray splash flaps behind 2nd and 3rd axles 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable widening to 3,000 mm (not in rear inclination) (Track width of machines or vehicles to be transported must not exceed 2,550 mm outer frame width) Stowage compartment for timber boarding in center of loading area 70 mm timber boarding for widening to 3,000 mm Tie-down points – low loader 1 pair of lashing recesses in front longitudinal beam, 10 t each 4 pairs of lashing holes in gooseneck outer frame, 5 t each (for attaching lashing straps) 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side in the outer frame, 10 t each 1 at the front on the gooseneck 6 in the lower deck First lashing eye 250 mm from the front, and the last max. 250 mm from the rear; spacing not greater than 1,100 mm 5 pairs of ring lashing eyes recessed in the outer frame, 5 t each (convertible to stake pockets) 2 pairs of folding lashing eyes additionally, 10 t each 1 on the gooseneck (protruding) 1 behind the last axle recessed in the floor Drawbar coupling – turntable trailer Drawbar with tested 40 mm drawbar eye Drawbar height adjustment via spring Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser measured" - reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension with raise/lower valve Wheels and tyres 235/75 R 17.5" Manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Vehicle driving stability system Axle load detection via EBS can-bus signal for display in cab, truck must be suitably equipped, no truck installation (not a certified scale) 2 error-proof coupling heads at the front with connecting lines to tractor unit, 24 volt EBS, Electronic braking system with EBS plug at the front, including connecting cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure effective ABS! Electrics 24 volt, multi-chamber lamps, yellow LED side marker lights 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin error-proof plugs at the front with connecting cable 1 LED beacon with bracket, switchable via parking light (removable lamp) 2 pairs of warning boards, LED illuminated, extendable to 3,000 mm Floor construction Gooseneck at front with steel / checker plate cladding Stowage box in ramp slope to gooseneck Then approx. 70 mm softwood flooring, steel/checker plate in wheel arch area Rear incline with 70 mm softwood floor Low loader deck including rear incline 6,500 mm Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, lateral

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 920 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Prevádzková hmotnosť: 7 080 kg Užitočné zaťaženie: 16 920 kg / 22 920 kg Celková dĺžka: 10 825 mm Dĺžka ložnej plochy: 8 200 mm celkom Šírka: 2 525 mm Výška ložnej plochy: 900 mm Ďalšie informácie: Plus predpríprava / sprístupnenie zo skladu, miesto 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € / netto Podvozok – podvalníkový príves Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým ložiskom, úložný box zapustený v prednej časti otočného čapu Sklopná zadná podpera 2 kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Zadné blatníky po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) Štvrťkruhové blatníky pred a za 1. nápravou so systémom proti striekaniu, zadné blatníky za 2. a 3. nápravou proti striekaniu 1 držiak rezervného kolesa pre 1 koleso s montážnou sadou 1 plastový uzamykateľný náradový box, šírka = 600 mm / výška = 425 mm / hĺbka = 460 mm Rozšírenie výsuvné na 3 000 mm (nie v zadnom nábehu); rozchod pre prepravované stavebné stroje resp. vozidlá nesmie presiahnuť šírku rámu 2 550 mm Úložný priestor na drevené hranoly uprostred ložnej plochy Drevené hranoly 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká podvalník: 3 páry kotviacich bodov vpredu v podlahe, každé do 10 t 6 párov kotviacich húb hore aj po bokoch v ráme, každé do 10 t (1 v oblasti krku, ostatné rozdelené, 1 v zadnom nábehu) Njdpfx Aezhhw Dshvolg 5 párov okrúhlych kotviacich ôk zapustených v ráme, každé do 5 t (možno prestavať na vrecká na stĺpiky) 1 pár výklopných kotviacich ôk navyše v podvalníkovej ploche za treťou nápravou, každé do 10 t 1 pár skrutkovacích kotviacich ôk vpredu v rohoch, každé 6,7 t, s veľkou prírubovou doskou vrátane závitu ako protiváha Ťažné zariadenie, podvalníkový príves: Ťažná oj so schváleným 40 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie: Bubnové brzdené nápravy podľa výberu výrobcu "Laserové meranie náprav/podvozku" - znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Brzdový systém: 2-vedená tlaková vzduchová brzda Farebné vedenie káblov pre jednoduchý servis Parkovacia brzda na perovom ústrojenstve 2 nerozpoznateľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími hadicami k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Príves smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! Detekcia zaťaženia náprav prostredníctvom EBS-Canbus signálu, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča (vozidlo musí byť na to pripravené, nie je to úradne kalibrovaná váha) Stabilizačný systém vozidla "RDKS" Systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťažnom vozidle cez EBS, (podmienka: príprava v LKW, iba na základných pneumatikách) Kolesá a pneumatiky: 235/75 R 17,5" Pneumatiky podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky vo dvojitej montáži, továrenská strieborná Elektrická výbava: 24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blinkrom – blikajúce bočné svetlá 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové nerozpoznateľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, zapojený cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ dvojito LED osvetlených, výsuvných až na 3 000 mm Podlaha: Predná časť oceľová podlaha Potom cca 70 mm mäkké drevo, v oblasti podbehov oceľový/riflový plech Zadný nábeh so 70 mm mäkkým drevom Nízka ložná plocha vrátane zadného nábehu 8 200 mm Nájazdové rampy: Oceľové ram

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WMAL77ZZZ3Y114182, najazdené kilometre: 268 500 km, výkon: 162 kW (220,26 k), prvá registrácia: 02/2003, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 510 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 990 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19,5, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, brzdy: brzdenie motorom, farba: žltá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 8, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 9 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 5 600 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 500 kg, Rok výroby: 2003, Výbava: ABS, Tachograf, hmlové svetlá, lanový navijak, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Na predaj je náš spoľahlivý LFBK 140 MAN 14.225 s medzikabinou z dôvodu obstarania nového vozidla. Nledpfx Aszdll Djhveg - Nástavba Tischer typ Bavaria 4000, posuvná nerezová plato, nájazdová plocha so slzičkovým plechom (rozmery 5900 mm × 2500 mm), zadná časť s lamelovou lopatou, skosené rohy plata — novo lakované - Hydraulický navijak 3,6 tony (cca 1 rok starý), hydraulicky posuvný do strany s pneumatickým voľnobehom - Pomocný a sklopný rám žiarovo zinkované - Zinkované vyprošťovacie zariadenie na zadnú montáž na plato - Hydraulická zdvíhacia lyžina 3 tony – zinkovaná (vrátane 4 uchytávacích vidlíc na nápravy pre nákladné vozidlá, 2 vidlíc pre osobné vozidlá/transportéry) - Zariadenie na štartovanie na cudziu batériu 12V/24V - 3 hliníkové úložné boxy s hliníkovou roletou - Nakladací žeriav HMF 1220-T4, hydraulický dosah 9,90 m/1090 kg, štvornásobný teleskopický výsuv - Nakladacie príslušenstvo HV 300 a výsuvná zdvíhacia traverza - Tažné zariadenie Rockinger s tlakovým vzduchom 12V/24V - Tažná guľa Upozornenia: - Synchrónne spojky v prevodovke sú opotrebované. Radenie rýchlostí je hlučné. - Klimatizácia je nefunkčná (súčasťou predaja sú nové diely: kompresor, kondenzátor a potrubia) - Predné pneumatiky nové - Brzdová sústava vzadu kompletne menená pred cca 3 rokmi - Kontrola UVV platná do 12/2026

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: sivo-čierny, typ prevodu: mechanický, Colour: natural, lift axle, electronic braking system (EBS), 1x15-pin connection plug. Features: slightly angled outer frame, new version with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment, 13 pairs of additional lashing rings in the outer frame, each rated for 5 to 24 tonnes. 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower section and straight steel forklift collision guard on the outer frame (side and rear). 1 spare wheel holder for 1 single wheel, including wheel fastening kit. 1 plastic toolbox (650mm x 520mm x 670mm). 7 pairs of stakes pockets recessed in the outer frame (83 x 83 mm). SAF disc brake axles with 430 mm air suspension. 1st axle is an automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, actuated by brake application (3x). Wheels and tyres: 6x 385/65 R22.5, brand, mounted on 6 steel rims, factory silver. Floor: anti-slip plywood panels approx. 30 mm thick, cross joints with Omega reinforcements for high point load capacity; suitable for forklift axle loads up to max. 7,100 kg. Front wall/corner posts: 25 mm aluminium hollow profiles, 1,950 mm high, volume-type steel corner posts plus 2 central posts ("Crash-Blocker"), lower interior up to approx. 140 mm height. Drop sides: 25 mm aluminium hollow profile, 700 mm high. Frame painted: hot-dip galvanised including passivation ("15 years warranty against rust-through"). Aluminium drop sides anodised. Errors and changes excepted. Nljdpfx Ahjtcwmiovsg

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 780 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 220 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 890 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si svoj vozík Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazený vozík je len príklad. Výroba a vybavenie sa vykonávajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, nízkopodlažný príves Oceľová zváraná konštrukcia Otočný podvozok so silným guľovým ložiskom Nedpoznwzrefx Ahvslg Sklopné zadné oporné nohy 2 podkladové kliny s držiakom Bočné ochranné prvky z hliníka Ochranné klapky vzadu, po celej šírke Polospoločná ochrana kolies 1. nápravy s ochrannou klapkou proti striekajúcej vode Ochranné klapky proti striekajúcej vode za 2. a 3. nápravou 1 plastový toolbox, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykateľný Rozšírenia, vysúvateľné na 3 000 mm Úložný priestor pre drevené dosky v strede nákladovej plochy Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm #Uchytávacie body, nízkopodlažný príves 1 pár otvorov pre uchytávacie popruhy v pozdĺžnom nosníku v prednej časti, zapustené do výstuže, každé s nosnosťou 10 ton. 4 páry otvorov pre uchytávacie popruhy vo vonkajšom ráme výstuže, každé s nosnosťou 5 ton 7 párov úchytov pre uchytávacie popruhy hore a na boku vo vonkajšom ráme, zapustené, každé s nosnosťou 10 ton 1 x vpredu na výstuži 6 x v nízkej časti prvý uchytovací bod 250 mm odpredu a posledný max. 250 mm odzadu 5 párov kombinovaných držiakov popruhov s očkovými uchytávacími bodmi (skrutkované), každé s nosnosťou 5 ton, zapustené vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer cca 72 x 42 mm 2 páry sklopných uchytávacích bodov, každé s nosnosťou 10 ton 1 x na výstuži (výstupok) 1 x za poslednou nápravou, zapustené v podlahe #Zariadenie pre ťahanie, otočný podvozok prívesu Ťažné čelo s testovanou 40 mm ťažnou guľou Nastavenie výšky ťažného čela pomocou pružiny #Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy, podľa výberu výrobcu „Laserové zameranie náprav / podvozku“ – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Listová pružina s bezúdržbovou oceľovo-gumovou vložkou a mechanickým vyrovnávaním záťaže nápravy (kyvadlové vyrovnávanie) #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", oceľové disky v dvojitém usporiadaní, továrenská strieborná farba #Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzda Brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečné spojky vpredu 24 V ABS a ALB, so spojkou ABS vpredu #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu v LED 2 x 7-pólová bezpečná spojka vpredu 1 LED svetlo na streche s držiakom 2 páry výstražných tabúľ s LED osvetlením a vysúvateľné na 3 000 mm #Podlaha Výstuž vpredu s oceľovou / protišmykovou doskou Úložný box zapustený do nájazdovej rampy Následne s cca 70 mm hrubou doskou z mäkkého dreva, v oblasti okolo kolies oceľová / protišmyková doska Zadná šikmá plocha so 70 mm hrubou doskou z mäkkého dreva Nízkopodlažná plocha vrátane zadnej šikmej plochy 6 500 mm #Nájazdové rampy Oceľové rampy, 3 000 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posúvateľné Dodatočná poistka rampy v spodnej časti, sklopná Potiahnuté drevom (špičková časť s oceľovou / protišmykovou doskou) Hydraulicky ovládané pomocou bočného pohonu ťažného vozidla s regulátorom, ovládanie na strane FR vľavo Hydraulické pripojenie so spojkou SVK NW 10/3, vrátane spojovacej hadice #Krajina registrácie / štítky Nonstop služba (24/7) „Predĺžená záruka na rám na 5 rokov od dátumu dodania“ Pripravené na držiak ŠPZ, dvojriadkový Kontúrové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám: Žiarovo zinkované

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostná hmotnosť: 31 110 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 889 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 7 390 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: červená, The pictures shown are archive images; the vehicle may still be in use! Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, container locks: 1 x 20-foot central position (or swap body container 7.15 / 7.45 m), front fittings not retractable, longer version twistlocks for container securing. 24 t, double-speed landing gear, single-sided operation, straight support legs, without lateral compensation. Wheel chocks with holders, side guard, underrun protection in aluminium, anti-spray mudflaps (EU-compliant), stainless steel (VA) drip tray with 1 1/4” drainage pipe + 1 1/4” shut-off valve, including drip shield, perforated tread plates approx. 400 mm wide, left & right between drip tray and main beams. Hose racks: approx. 4,500 mm long (incl. hose box) for hose pipes, 2 x DN 200 externally + 2 x DN 160 centre position, rear hose box (VA stainless steel), 300 mm deep, splashproof, cover (VA) with rubber gasket all around, drain hole at the lowest point, after which the hose pipes are uncovered, stainless steel grounding terminal at rear right on the frame, with international grounding sticker, rear right access steps to underrun protection; outer main beam (rear right) with tread plate approx. 260 mm long x 300 mm wide. Axles & Suspension: SAF disc-braked axles, “axles/chassis laser-measured" to reduce tyre wear and fuel consumption, staggered axle spacings 1,410 / 1,310 mm (suitable for combined transport) for up to 44 t GCW. Air suspension, 1st axle automatic lift axle including forced lowering and start aid, activated by “3x brake” (start aid active until axle load exceeds 30% or max. speed of 25 km/h). Brake System: 2-line compressed air brake system, colour-marked lines for easier service. Spring-loaded parking brake. 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line. EBS, electronic braking system with EBS socket at the front (no connection cable). Caution: This trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of ABS! With raise & lower valve, vehicle stability control system. Axle load detection via EBS CAN bus signal for display in the cab (truck must be pre-equipped, no truck installation included). Nledpfxjy Tvphj Ahvsg Wheels & Tyres: 385/65 R22.5, manufacturer at the supplier’s discretion, steel rims, factory silver. Electrics: 24V system, multi-chamber tail lights, yellow LED side marker lights, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin socket at the front, no connecting cable. Operational Notes: The stated gross vehicle weight is technically possible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable due to legal axle/spindle/kingpin load limits. (Poor handling and tracking possible due to incorrect load distribution.) This vehicle may only be loaded with 20' tank containers in accordance with ISO 668 and especially ISO 1496-3! Tank containers must have "end-load-transfer areas" (i.e., reinforced end transverse load transfer beams)! Registration / Plates: Warning sign according to ECE-70, ADR inspection as per 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III, / registration certificate for vehicles transporting certain dangerous goods (ex B3) with warning sign at the rear, not valid for substances under UN 0331 and 0332 (explosives B-E), contour marking with reflective tape as per ECE R 048, white at sides, yellow at rear.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 07/2001, celková dĺžka: 13 840 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 425/65, stav pneumatík: 30 percento, rázvor náprav: 9 870 mm, farba: iný, Rok výroby: 2001, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie Nljdpfx Aszux Igohvog = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 425/65 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená; stav dezénu pneumatiky: 30 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 8 380 kg Úžitková nosnosť: 39 620 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg Identifikácia ŠPZ: OG-75-RX

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 350 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 10 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), farba: strieborný, typ prevodu: mechanický, spotreba paliva (mestská prevádzka): 1 090 l/100 km, Unladen weight: 6,650 kg, permissible total weight: 24,000 kg, tyre size: 235/75 R17.5, 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , leaf spring suspension, - steel welded construction - bogie with heavy-duty slewing ring - foldable rear support - 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel mounting kit - without spare wheel, - 1 plastic toolbox with shelf, dimensions b620/h360/d440mm, lockable with padlock - extendable side extensions to 3,000 mm (not at rear incline) - storage compartment for timber planks underneath lowbed deck - 70 mm timber planks for extension to 3,000mm - 1 pair of recessed lashing rings at front on gooseneck, each 5 t - 7 pairs of lashing mushrooms recessed in upper and side frame, each 10 t - 1 x at front on gooseneck, 6 x in lowbed - 5 pairs of stake pockets recessed in outer frame, inner dimensions 70x40 mm - 2 additional pairs of folding lashing rings, each 10 t, 1x at front on gooseneck, 1x behind 3rd axle - drawbar with 40 mm towing eye, and 8° inclined tow eye - SAF drum brake axles - parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalisation (rocker compensation) - 235/75 R17.5 - twin-mounted steel rims, factory silver - 2-line air brake system - spring-loaded parking brake, ABS and ALB, with front connector, with connecting cable - 24 volt, multi-chamber tail lights, yellow LED side marker lights - 2 x 7-pin foolproof connectors at front, with connecting cable - 1 LED beacon with bracket, switched via parking lights (removable lamp) - 2 pairs of double warning signs, LED illuminated and extendable to 3,000 mm - gooseneck at front with steel/chequer plate covering - storage box recessed in driving slope to gooseneck - following with 70 mm softwood flooring, in wheel arch area with steel/chequer plate covering - rear incline with 70 mm softwood flooring - lowbed incl. rear incline 6,500 mm - steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, timber plated - additional ramp securing device Nlodpfxeyxh Rze Ahvog

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 53 700 km, výkon: 101 kW (137,32 k), počet lôžok: 3, počet sedadiel: 3, typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, farba: sivý, prvá registrácia: 11/1985, výrobca podvozkov: Mercedes Benz, model podvozku: Unimog 1300 L, celková dĺžka: 5 500 mm, celková šírka: 2 350 mm, celková výška: 2 900 mm, konfigurácia náprav: 2 nápravy, emisná trieda: žiadny, kombinovaná spotreba paliva: 20 l/100 km, kapacita palivovej nádrže: 200 l, celková hmotnosť: 5 910 kg, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 000 kg, poloha volantu: ľavý, veľkosť pneumatiky: 14.5 R 20 MPT, počet predchádzajúcich vlastníkov: 2, Rok výroby: 1985, Výbava: chladnička, dokumentácia / manuál, nezávislé kúrenie, palubná kuchyňa, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, sporák, systém stlačeného vzduchu, vozidlo pre nefajčiarov, Mercedes-Benz Unimog U1300L 4x4, expedičné vozidlo, s registráciou pre historické vozidlá (H-Zulassung) Na predaj je kompaktný a dobre udržiavaný Unimog U1300L s originálnou rádiovou kabínou nemeckej armády (Bundeswehr) a funkčnou úpravou pre cestovanie. Vozidlo je v mojom vlastníctve od roku 2005, bolo celoročne uskladňované v suchej hale a pravidelne udržiavané. Veľmi dobrý stav, bez hrdze, s iba 53 700 km a originálnym motorom. Njdpjzpxyxsfx Ahvolg Špeciálne vlastnosti: * Registrácia pre historické vozidlá (H-Zulassung) * Iba 53 700 km, originálny motor * Zapínateľný pohon všetkých kolies * 3 uzávierky diferenciálu * Redukčný prevod pre jazdu v teréne * Hĺbka brodu cca 1,20 m * Kompaktné rozmery: cca 5,50 × 2,35 × 2,90 m * Robustná rádiová kabína Zeppelin-FM1 * Choditeľná strecha kabíny, využiteľná ako vyhliadková terasa alebo platforma na fotografovanie * 2 sedadlá RECARO * Nezávislé kúrenie Truma E4000 * Pri predaji bude vykonaná nová technická kontrola (HU), ktorá je zahrnutá v cene Technické údaje vozidla: * Výrobca: Mercedes-Benz / Daimler-Benz * Model: Unimog U1300L * Typ: 435.115 * Prvá registrácia: 11/1985 * Typ vozidla: Nákladné vozidlo do 6 t * Motor: OM 352 * 6-valcový radový dieselový motor * Objem: 5 675 cm³ * Výkon: cca 137 koní * Mechanické priame vstrekovanie * Bez turbodúchadla * 8 dopredu a 4 dozadu * Pneumatiky: 14.5 R20 MPT, zodpovedá 365/80 R20 * Nádrž na palivo: 200 l * Farba: Sivá Technika a údržba: * Inštalovaný sušiaci filter vzduchu WABCO * Systém odvzdušňovania pomocnej prevodovky UNIMURR * Viskozní ventilátor, systém UNIMURR * Vymenený dieselový filter * Všetky klinové remene vymenené Kabína vodiča: * 2 sedadlá RECARO (zapísané 3 sedadlá) * Voľná stredová konzola * Stredné sedadlo s trojbodovým bezpečnostným pásom, využiteľné napríklad pre detskú sedačku, prepravku pre psa alebo chladiacu skrinku Úprava pre bývanie a cestovanie: Stabilná rádiová kabína nemeckej armády Zeppelin FM1 je vyrobená z hliníka a ocele. Strecha je choditeľná a prístupná cez strešné okno alebo vonkajší rebrík. Vybavenie: * Kuchyňa s 5 kg plynovou fľašou * 2 × 20 litrov čistej vody * 12-voltový systém napájania z batérie * Nezávislé kúrenie Truma E4000 * Dve lavice s veľkým úložným priestorom * Lavice sa dajú premeniť na dvojitú posteľ * Mobilný jedálenský stôl, použiteľný vo vnútri aj vonku * Skladacia detská postieľka, resp. dodatočný úložný priestor, cca 140 cm, so sieťou * Chladiaca skrinka Engel s kompresorom * Campingová zásuvka CEE Kompaktné, čestné a spoľahlivé vozidlo pre cestovanie, kempovanie, podujatia alebo ako základ pre individuálnu ďalšiu úpravu. Nie je to luxusné vozidlo s nadbytočným vybavením, ale robustná a osvedčená technika. Vozidlo je nefajčiarske a interiér je bez zvierat. Prehliadka a skúšobná jazda sú možné po dohode. Nie je nútený predaj. Súkromný predaj, bez záruky, záruky a možnosti vrátenia tovaru. 59 000,- vrátane DPH

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 9 325 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Zobrazené vozidlo je ilustračné. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa želania zákazníka. *Podvozok – Otočný podvozok na odpadové hospodárstvo Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia Zaisťovanie kontajnera: - 2 páry upevňovacích hákov zapustených v podlahe - pneumatické ovládanie Uzamykanie kontajnera je v 2-bodovom prevedení pôsobiacom zvnútra; nie je možné zaisťovanie výmenných kontajnerov s vnútorným mostíkom. Pozdĺžne vodiace lišty, bočne prestaviteľné a odnímateľné, výška cca 115 mm Otočný čap s robustným guľovým otočným ložiskom Zaisťovacie huby zapustené v hornej a bočnej časti vonkajšieho rámu, každý do 5 t Kapsy na stĺpiky vo vonkajšom ráme, vnútro 70 x 40 mm (možnosť preloženia na 5 t krúžkové oká) Kliny pod kolesá s držiakom, bočný nárazník hliníkový Podbehový ochranný rám z ocele, blatníky štvrťkruhové 1 držiak rezervného kolesa na 1 rezervu s montážnou sadou 1 rezervné koleso, rovnaká značka ako základné obutie, oceľový disk 1 plastová náradová skrinka so zásuvkou a policou, š/d/v = 650/520/670 mm, uzamykateľná visiaci zámkom *Ťažné zariadenie – príves s otočným podvozkom Ťažná oje so skúšaným závesným okom Ø 40 mm *Nápravy + odpruženie Nápravy s bubnovými brzdami „Nápravy/podvozok laserom merané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie *Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" oceľové disky v dvojmontáži, továrenský strieborný lak *Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda Stabilizačný systém jazdy Duomatic prípojka vpredu s prepojením na ťažné vozidlo EBS – Elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom *Elektronika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu 1 x 15-pólový konektor vpredu, s prepojovacím káblom *Podlaha Oceľová podlaha s vybraniami na valčeky na kontajnery v prednej časti, pre výmenné kontajnery s dĺžkou 5 000 – 7 000 mm Ramená na najazdové rampy Uzamykateľný úložný priestor pre rampy pod ložnou plochou, vyklápacia klapka zosilnená na prejazd 1 pár hliníkových rámp cca 3 000 mm dlhé, 450 mm široké, nosnosť na pár 14 000 kg Nlsdpfx Ahjzhf Akeveg *Krajina schválenia / ŠPZ Krajina schválenia: Nemecko S Dekra certifikátom a posudkom (podľa §13 EG – FGV) 24/7 servisná linka Pripravené na jednoriadkový držiak značky Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené *Lakovanie Rám: žiarovo zinkovaný alebo lakovaný podľa požiadavky zákazníka Ťažná oje: KTL čierna Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Zobrazené vozidlo je ilustračné. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa želania zákazníka.