Fliegl Dahl kúpiť použité (384)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Skonfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, závesná doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vario-stĺpikový systém 4 páry zapustené v ložnej ploche, posuvné na 2 100 mm a rozšíriteľné na cca 3 500 mm na nakladanie. Stĺpiky nastaviteľné vo vnútornej šírke od 2 100 mm do 3 000 mm po 100 mm, 4 páry deliteľných stĺpikov 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm odnímateľná. Pri vnútornej šírke od cca 2 350 mm ide o nadmernú šírku. Vario čelné steny Podlaha pripravená na umiestnenie 3 čelných stien. 4 x 5 párov Vario-kapsy na čelné steny a vždy 1 x 3 páry stredové pre prepravu stavebných rohoží 2 x 5 000 mm alebo 2 x 6 000 mm 2 kusy Vario čelných stien, pozostávajúcich z 1 páru nasúvacích stĺpikov a 1 priečneho nosníka hore cca 2200 mm širokého. Priečny nosník výsuvný po oboch stranách o 220 mm, s upevňovacím otvorom na napínanie. Výška Vario-čelnej steny cca 1900 mm, možnosť úpravy na výšku 1300 mm alebo 700 mm. Pedpsi Ri R Dsfx Am Horc 4 kapsy v strede podlahy pre 80 x 80 mm steckrungen 1 pár podpier dole pre prednú Vario čelnú stenu 1 pár podpier dole pre zadnú Vario čelnú stenu Vonkajší rám mierne šikmý s Load-Lock profilom pre uchytenie napínacích pásov 14 párov upevňovacích ôk zapustených vo vonkajšom ráme, každé do 5 t 24 t, 2-stupňová podpera, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez dorovnania posunu Výsuvný rebrík vzadu Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele Štvrtinové blatníky pred a za nápravovým agregátom So zástierkami proti odstreku len na poslednej náprave Nárazová ochrana vzadu 8 kusov navijakov na stavebnú oceľ s oceľovým lanom a protiváhami, 4 vľavo a 4 vpravo s možnosťou pretiahnutia lana cez vonkajší rám, 1 odnímateľná prevodovka pre navijaky na stavebnú oceľ – je dodávaná voľne Držiak na rezervu pre 1 rezervné koleso, so sadou na upevnenie kolies 1 plastový náradiový box s zásuvkou a policou, šírka=650 mm / výška=520 mm / hĺbka=670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom 1 uzavretý box na stĺpiky, otvorený zhora, pod ložnou plochou, dvere na oboch stranách, šírka=450 mm/výška=400/420 mm/hĺbka=2460 mm 4 kusy priečnych líšt na viazanie/stĺpiky zapustené cez celú šírku podlahy po vonkajší rám (max. využiteľná vnútorná šírka medzi vonkajšími stĺpikmi cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kruhovými oceľovými lištami 20 mm hore a dole, vzdialenosť hore-dole cca 60 mm. Dole s uholníkom ako zakončenie, z polovice otvorené nadol. Na upevnenie a vkladanie stĺpikov 80 x 80 mm. Opletenie Nápravy + odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spustenia a štartovacej pomoci, ovládanie 3x brzdením (štartovacia pomoc je funkčná do prekročenia nápravového zaťaženia o 30% a do rýchlosti max. 25 km/h) Zdvíhanie nápravy pod odporúč. jazdnou výškou, preto žiadna záruka na poškodenie pneumatík Brzdový systém 2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchší servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozid

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok návesového sklápacieho vozidla Prsdpfx Amsi Ri A Io Hoc Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2-palcovým kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo Teleskopická podpera v strede, odpojenie s nákladom nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo naklonené dozadu. Podkladacie kliny s držiakom Sklopný podbehový ochranný prvok Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Tyč na plachtu s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnom vyhotovení Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava vrátane núteného spustenia a pomoci pri rozjazde Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojhadicový vzduchový brzdový systém s farebným rozložením vedení pre jednoduchšiu údržbu Pružinová parkovacia brzda 2 prehodenia bezpečné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! S ovládacím ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky v továrenskom striebornom odtieni RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle, cez EBS, bez montáže na nákladné vozidlo (podmienka: musí byť vo vozidle). Len na základné pneumatiky. Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá napojené na smerovky "blikanie bočných svetiel" 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-pinové bezpečné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia časť tvrdochrómovaná, s HDK skrutkovou koncovkou, pevný diel, priemer 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez vývodový hriadeľ nákladného vozidla Korby Oceľová polguľová korba v Stone Master dizajne z vysoko oderuvzdornej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajšou hydraulikou a so schodíkmi na čelo. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnú stenu Membránovo-uzáverová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým závesom, vonkajší so zdvojeným hákovým zámkom. 2 upínacie skrutky s rukoväťou po stranách. Boky sú priebežné 4 mm, dno 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Stupacia plošina s rebríkom, montážna platňa na vzduch, elektriku a brzdu s veľkým priestorom na čo najlepšiu obsluhu Rolovacia plachta jednostranne na uloženie vpravovzadu, s centr. zámkom vľavo Krajina schválenia/ Štítky Nemecko Homologizácia podľa EG 2007/46 Konštrukčná pevnosť podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednořádkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE-70 Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele, zadná časť červená Farebné prevedenie Rám – DB 7350 Nová šedá "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Podperné nohy – pozinkované Korba – podľa výberu RAL, jednoliata farba Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 650 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich potrieb. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok: Sklápací náves Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, v ľahkom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, rovná spodná časť, bez vyrovnávania ťahu 2 zakladacie kliny s držiakom Sklopný podbehový chránič Polovičné blatníky Tyč na plachtu s držiakom 2 ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v offroad prevedení Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spustenia a pomoci pri rozjazde Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém 2-vedenie vzduchotlakový brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nepomýliteľné spojkovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez kábla Pozor! Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručí účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – výrobca podľa výberu producenta Oceľové ráfiky, továrenská strieborná RDKS – sledovanie tlaku pneumatík podľa ECE R 141, zobrazovanie cez displej v ťažnom vozidle cez EBS, bez inštalácie v LKW (musí byť podporované vozidlom, platí len pre základné obutie) Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie spojené s blinkerom „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na udržanie stopy vzadu 2x 7-pólové nepomýliteľné zásuvky vpredu, bez kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť NW 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW Korba Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, opotrebovaniu odolného materiálu – čelová stena 5 mm hrubá, vonkajšie bočné steny z 30 mm dutinových profilov, precízne zvarené, s nadstavcami zabraňujúcimi sypkému materiálu, s výstupom na čelnej stene (nie v kombinácii s Cramaro) Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Predpji Riziefx Am Hec Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým pántom, vonkajším uložením a dvojitým hákovým uzáverom Zadná stena s gumovým tesnením, tepelne odolná do max. 170 °C Podlaha v jednom kuse, hrúbka 6 mm Stúpačka s plošinou, spojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdu, veľký priestor pre maximálne pohodlnú obsluhu Rolovacia plachta sklápaná na pravú stranu, s centrálnym zámkom na ľavej strane Krajina schválenia / ŠPZ Nemecko S Dekra schválením a certifikátom (podľa §13 EG – FGV) 24/7 servisná linka Pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048 – biele po bokoch, červené vzadu Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Korba: RAL podľa výberu, jednobodové Rolovacia plachta: RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 800 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Custom Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your individual requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized according to customer specifications. Chassis: Semi-Trailer for Freight Forwarders Fine-grain steel welded construction in lightweight design, kingpin plate with replaceable 2" kingpin, main frame reinforcement for 25 t at the center of gravity over 3 m loading length in the retracted state. 13 pairs of welded hooks on the cross members for lashing straps 23 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, each rated for 3.5 t Outer frame with load-lock profile for securing lashing straps Note! Not usable with side walls! 24 t two-speed landing gear, reinforced version for loaded drop-off, single-side operation Chocks with holder Aluminum side underrun protection Rear underrun protection Half-shell mudguards with anti-spray mud flaps according to EU standards 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel fixing kit 1 closed stake storage box, open at the top, mounted under the loading platform, doors on both sides, w=450 mm / h=400/420 mm / d=2460 mm 6 pairs of extendable stake pockets for square tube stakes 80x80 mm, extendable from a load width of 2000 mm to 3100 mm 4 pairs of stake pockets recessed in the outer frame for square tube stakes 80x80 mm 11 central stake pockets recessed in the floor for square tube stakes 80x80 mm, with reinforcement bars, fitted between the external stake pockets 5 x 3 pairs of stake pockets recessed on the outer longitudinal beams, for 80x80 mm square tube stakes, including reinforcement bars—for load securing at the front and rear for construction steel mesh transport 2x5000 mm or 2x6000 mm 6 lightweight plug-in stakes B=80/T=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, upper end equipped with rope guides for strap tensioning 12 lightweight plug-in stakes B=80/T=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with lashing eyes welded on both lower sides Note: Stake pockets/plug-in stakes are not designed for exclusively securing long items, pipes, etc. without additional wrapping/securing. 2 plastic toolboxes, with drawer and shelf, w=650/h=520/d=670 mm, lockable with padlock (padlock not included) 6 construction steel winches with wire rope and counter hook, cable runs through the outer frame, 1 removable plug-in gearbox for steel winches supplied loose Telescoping: Main frame telescopic Extendable by max. 4,000 mm and can be locked approx. every 500 mm Prjdpfsi Ri Szex Am Hoc Locking via pneumatic bolt mechanism + frame locking display on both sides; operated via hand button; controls for brake/locking and suspension on the left side in front of the axles Storage compartment between longitudinal beams when extended Axles + Suspension: SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Last axle with self-steering function, equipped with automatic reverse lock via reversing light and additional locking function on the trailer via hand button or manually by switch in the tractor unit (Pin 10), without truck installation Axle spacing offset mm Air suspension 1st axle automatic lift axle, additionally electrically operated from the truck, with traction aid Brake System: Two-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 interchangeable coupling heads at the front EBS system according to manufacturer’s choice, electronic braking system with EBS socket at the front

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 250 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa prianí zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Sklápač Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelník 24 t, 2-stupňová oporná kľuka, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyrovnávania posuvu Sklápací podvozkový ochranný rám proti podsunutiu Polovičné blatníky Ťažné oko vzadu Pedsi Ri Nfopfx Am Herc Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie rozchodu náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnej úprave Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného spustenia a asistenčnej funkcie pre rozjazd Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus s 10-ročnou zárukou proti korózii Brzdová sústava Dvojhadicová tlakovzdušná brzdová sústava s farebným rozvodom pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 bezpečné spojovacie hlavice vpredu bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrensky strieborné "TPMS" Systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie v kabíne ťažného vozidla cez EBS, bez inštalácie v LKW (nutná príprava v LKW, len pre základné obutie) Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlo spojené s blinkrom – "blikajúce bočné svetlá" 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné bielo/červené vodiace svetlá 2x 7-pólová bezpečná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s hydraulickou rýchlospojnicou, pevná časť, DN 48 mm (bez hadice) Ovládanie hydrauliky pomocou pomocného pohonu LKW Korba Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým ovládaním so schodmi vpredu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonka na prednej stene Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kyvné s dvojitým pántom, vonkajšie s dvojitou hákovou poistkou. 2 upínacie skrutky s rýchlouzáverom zo strán dole. Bočné steny súvislé 4 mm, podlaha 4/5 mm, opotrebovaniu a hmotnosti optimalizovaná konštrukcia Nástupná plošina so schodmi, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre ľahkú obsluhu Rolovacia plachta jednostranne na odkladanie vpravo, centrálne zamykanie vľavo Štát registrácie / Štítky Nemecko S technickou kontrolou a posudkom Dekra (podľa §13 EG – FGV) Pevnosť karosérie podľa EN 12642 24/7 služba hotline Pripravené na jednořadý držiak poznávacej značky Obrysové značenie s reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti korózii Oporné nohy čierne lakované Korba podľa želanej RAL, jednofarebné Rolovacia plachta podľa zvolenej RAL, jednofarebné Dostupné aj v tepelne izolovanom prevedení!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 200 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R19,5", farba: červená, Upozornenie: Fotografie sú archívne snímky! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke! Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 27 000 kg Užitočné zaťaženie cca: 22 200 kg Agregátová hmotnosť: 16 000 kg Navrhované zaťaženie na sedlový čap: 11 000 kg Pohotovostná hmotnosť cca: 4 800 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka cca: 13 850 mm Max. celková šírka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Dĺžka ložnej plochy cca: 13 650 mm Šírka ložnej plochy cca: 2 480 mm Výška sedlového čapu cca: 950 mm Montážny rozmer kingpinu cca: 1 680 mm Predný roh cca: 2 040 mm Podvozok: Podvozok pre návesovú prepravu Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kingpinom 13 párov zapustených kotviacich ôk v vonkajšom ráme, každé na 2,5 tony Vonkajší rám s profilom "Load-Lock" na upevnenie pásov 24 t, dvojrýchlostný podperný zdvihák, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie posunu Kliny na zakladanie kolies s držiakom Bočný ochranný kryt z hliníka Podbehový ochranný kryt z ocele Štvrťkruhový blatník Nápravy a zavesenie: 1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová, vzduchové odpruženie Brzdový systém: Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže byť ťahaný iba ťažným vozidlom, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! ventil na zdvíhanie a spúšťanie podvozku Systém jazdnej stability vozidla Kolesá a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika: 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie čo najviac osadené dovnútra 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo/červené diódové koncové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacích káblov Podlaha: Protišmykové preglejkové dosky, hrúbka cca 30 mm, priečne spoje s omega vložkou na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú zaťažiteľnosť, maximálne zaťaženie od náprav vysokozdvižného vozíka do 7 100 kg Poznámka: Možnosť deformácie podlahy vplyvom poveternostných podmienok! Predná stena/rohové stĺpiky: Vysoká 1 200 mm, rohové stĺpiky oceľové s objemovým dizajnom, s "pozorovacími oknami" Schválenie/značenie: Krajina registrácie: Nemecko s Dekra kontrolou a posudkom 24/7 servisná linka pripravené pre jednostranný držiak ŠPZ výstražná tabuľka podľa ECE - 70 kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, po bokoch biela, vzadu červená Lakovanie: Pedpfx Amsy Sk U Ao Hsrc Rám RAL 3002 karminovo červená Podperné nohy čierne lakované Predná stena RAL 3002 karminovo červená Upozornenie: Fotografie sú archívne snímky! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke!

Stav: použitý, prvá registrácia: 07/2012, pohotovostná hmotnosť: 3 555 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 945 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: žltá, typ prevodu: mechanický, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 9 250 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 468 mm, výška ložného priestoru: 2 814 mm, Výbava: ABS, Nápravy BPW, bubnové brzdy, plachtová nadstavba, drevená podlaha, krídlové dvere, 1. majiteľ, číslo vozidla 3430, ABS, nápravy BPW, bubnové brzdy, hmotnosť bez nákladu: 3 555 kg, úžitková nosnosť: 6 945 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, veľkosť pneumatiky 235/75 R 17,5, výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie, náhradné koleso, drevená nákladová podlaha, plachtová nadstavba, rozmery nákladového priestoru d x š x v: 7 300 x 2468 x 2814 mm, 1. majiteľ, vyhradené právo na chyby a medzitým predaj. Predpfo Af Nf Dsx Am Hsc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2010, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 52 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Upevňovacie oká, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií na: ! Prodo Agfqcspfx Am Hoc

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 830 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 41 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Tailored transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized according to customer specifications. Further information Chassis: Semi-trailer tipper Fine-grain steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with exchangeable 2" king pin Curved front wall, patented two-speed landing gear, 24 t, single-side operation, with straight lower part, without compensating linkage 2 wheel chocks with holder Foldable underride guard Half-shell mudguards Integrated mudguard holder, surface designed for stone repulsion Splash guards (anti-spray) on the last axle only 1 tarpaulin support bar with holder 2 tow hooks at the rear Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Laser-aligned axles/chassis – reduces tire wear and fuel consumption Offroad axle configuration Air suspension 1st axle with automatic lift axle, including forced lowering and traction aid; actuated by 3x braking (traction aid operates up to 30% axle overload and max. speed of 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism – 10-year warranty against rust-through Brake system 2-line compressed air braking system with color-coded lines for ease of service Spring-loaded parking brake 2 anti-mix-up coupling heads at the front, no connecting line EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front (connection cable not included) Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure correct ABS function! With lift & lower valve Vehicle stability system Wheels and Tires 385/65 R22.5 tires—manufacturer as per preference Steel rims, factory silver Electrics 24 volts, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane indicators at the rear 2 x 7-pin anti-mix-up sockets at the front (no connection cable) Psdpfx Aoi Ri Efjm Hsrc Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operation hydraulically via truck PTO Body Aluminum box-type body made of high-quality, abrasion-resistant material; front wall 5 mm thick with external hollow chamber profiles (30 mm), clean welded, with bulk material repellent top rail profile. Inside with access ladder at front wall (not in combination with Cramaro) Shovel and broom holder outside on front wall Greenline – conical and aerodynamic body shape Tailgate Membrane tailgate, pendulum-mounted with double-joint hinge, split 1/2 to 1/2 (two-leaf door), top with swing arm, each door with one grain chute Tailgate with rubber seal (heat resistant up to 170°C!) Floor throughout is 6 mm thick Standing platform with access ladder, connection panel for air/electricity and brake with large free space for maximum ease of operation Roll tarp, stowed to the right-hand side (FR-right), with central locking on the left-hand side (FR-left)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, prvá registrácia: 01/2014, dĺžka ložného priestoru: 12 360 mm, výška ložného priestoru: 2 280 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 65 R 22,5, rázvor náprav: 9 250 mm, farba: červená, Výbava: zdvíhacie čelo, Všeobecné informácie Rok výroby: 2014 ŠPZ: ON-43-FK Konfigurácia náprav Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Prjdpfx Asvw Tukom Hsc Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 385 65 R 22,5; zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 30 %; Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 385 65 R 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 11 160 kg Úžitková nosnosť: 23 840 kg Celková hmotnosť: 35 000 kg Funkčnosť Nakladacia plošina: BAR, 2 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 000 kg, celková hmotnosť: 29 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 170 mm, celková dĺžka: 11 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 650 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa Vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnných ocelí, sedlová doska s vymeniteľným kráľovským čapom č. 2, 2 polohy kráľovského čapu Vonkajší rám mierne šikmý s profilom Load-Lock na uchytenie upínacích pásov 2 páry upevňovacích očiek vo vonkajšom ráme na labuťom krku, každé na 5 t 8 párov upevňovacích očiek vo vonkajšom ráme v zapustenej vani, každé na 5 t 24 t, 2-rýchlostná podperná noha s jednostranným ovládaním, rovný spodok, bez kompenzácie posuvu 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Ochrana proti podjazdu zo ocele Štvrtinové podbehy pred a za nápravovou skupinou 2 nerezové úložné boxy, šírka=600/výška=400/hĺbka=500 mm, s leštenými dvierkami a zámkom 2 páry vreciek na stĺpiky vo vonkajšom ráme na labuťom krku, vnútorný rozmer 70 x 40 mm 6 párov vreciek na stĺpiky vo vani, vnútorný rozmer 70 x 40 mm Vnútorná šírka medzi stĺpikmi 2420 mm 3 kusy upevňovacích/kolíkových líšt vo vani, priečne zapustené do podlahy po celej šírke až po vonkajší rám, cca 100 mm vysoké. S okrúhlymi oceľovými lištami 20 mm, hore a dole, vzdialenosť medzi vrchom a spodkom cca 60 mm (oceľové tyče). Spodná časť ukončená uhlovou lištou, napoly otvorená. Na upevňovanie a zasúvanie kolíkov 80 x 80 mm. Počet zasúvacích stĺpikov B=80/T=50/D=1200 mm, žiarovo pozinkované Počet zasúvacích stĺpikov B=80/T=80/D=1200 mm, žiarovo pozinkované Zadné mechanické vysúvanie s ručnou kľukou, vysúvateľné cca o 1 500 mm, každých 500 mm zaistiteľné, s oporným nosníkom, zaťažiteľné v ťažisku pri cca 500 mm 2 000 kg po celej šírke, pri 1000 mm 1 000 kg, pri 1500 mm 500 kg po celej šírke. Vrátane vysúvateľnej ochrany proti podjazdu so svetlom. 2 páry zasúvacích stĺpikov B=80/T=80/D=1200 mm, žiarovo pozinkované Otvorená schránka pre zasúvacie stĺpiky, na prednej stene alebo pod ložnou plochou (pre 10 stĺpikov 80 x 50 x 1200 mm a 4 stĺpiky 80 x 80 x 1200 mm) Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové zameranie náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Prjdpji Ri Hvjfx Am Hjc Posledná náprava riadená priebežne, s automatickou rekuperačnou západkou cez spiatočkové svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou na vozidle cez ručný ovládač. Vzduchové odpruženie s ventilom zdvihu a spúšťania Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrenská strieborná farba Brzdový systém Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava Parkovacia brzda s pružiaciou energiou 2 nezameniteľné brzdové hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál na zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť adekvátne vybavené, nie je inštalované na nákladnom vozidle. Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné bielo-červené pozičné svetlá 2x 7-pólové zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla 2 doplnkové LED pracovné svetlá vzadu, ovládané spätným svetlom 1 LED výstražné otočné svetlo s držiakom, ovládané pozičným svetlom (svetlo odnímateľné) dodatočná 7-pólová zásuvka...

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, farba: červená, brzda prívesu: príves bez bŕzd, posunovací vozeň Psdpozix R Djfx Am Horc

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 49 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a výbava sa uskutočňuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, ľahká konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zakrivené predné čelo 24 t, 2-stupňový podperný navijak, ovládanie z jednej strany, s rovnou spodnou časťou, bez automatického vyrovnávania Kliny pod kolesá + držiak Výklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové zameranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spúšťania a asistenta rozjazdu, aktivácia 3x brzdenie (asistent rozjazdu funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a rýchlosti max. 25 km/h) Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti korózii Brzdový systém Dvojvodičová vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie na jednoduchší servis. Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves môže byť ťahaný iba ťažným vozidlom, ktoré zaistí funkciu ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65R22.5 – značka pneumatiky podľa výberu zákazníka Pjdpfji Ri Idex Am Horc Leštený hliníkový disk, značka podľa výberu zákazníka Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia úroveň tvrdochrómovaná, s HDK skrutkovacou vsuvkou, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez pomocný pohon nákladného vozidla Korby Hliníková korba so šikmou čelnou stenou hrúbky 5 mm, s vonkajšími bočnými stenami z 30 mm profilov s dutinami, čisté zvarenie, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútro s nástupom na čelnej stene. Držiak na lopatu a metlu vonku na čelnej stene. Greenline – kužeľovitý a aerodynamický tvar korby Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kyvná klapka s dvojitým pántom, zvonka s dvojitým hákovým uzáverom Zadné čelo s gumeným tesnením POZOR! Teplotná odolnosť do max. 170 °C! Podlaha celoplošná, hrúbka 5 mm, Brinell 110 – POZOR! Iba na prepravu piesku, drte a štrkopiesku s max. zrnitosťou do 20 mm! Všetky ostatné druhy prepravovaného materiálu sú zo záruky vylúčené! Stupačka s rebríkom, pripojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu ovládateľnosť. Rolovacia plachta, možnosť uloženia doprava, centrálne zamykanie vľavo. Prevádzkové pokyny Pri preprave soli, vápna a pod. odporúčame sklopný valec s tvrdonikelovanou piestnicou pre ochranu proti korózii Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť za dodržania povolených nápravových/opečných/sedlových zaťažení. (Pri nesprávnom rozložení nákladu možné zhoršené jazdné a stopové vlastnosti) Zem schválenia/ ŠPZ Nemecko S certifikátom Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka Pripravené na držiak ŠPZ v jednom riadku Obrysové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 0

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT23202019236, pohotovostná hmotnosť: 5 675 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 325 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 030 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", farba: žltá, Na obrázkoch sa nachádzajú archívne fotografie! Vozidlo je prípadne stále v prevádzke! Konštrukcia zváraná z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vonkajší rám mierne naklonený so "zádržným profilom" na upevnenie sťahovacích pásov. Poznámka! Na pripevnenie pásov v kombinácii s bočnicami je potrebné otvoriť bočnice! Ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez vyrovnávania náklonu Výsuvný rebrík na zadnej strane, bočný zaisťovač dverí, bočná ochrana proti nárazu z hliníka, spodná ochrana z pozinkovanej ocele. Obostranný doraz paliet v robustnom vyhotovení, výška cca 20 – 25 mm, s možnosťou uchytenia každých 200 mm, výška nakladacej plošiny sa znižuje o cca 20 – 25 mm Náhradné koleso, výrobca rovnaký ako u základných pneumatík. Plastová skrinka na náradie, so zásuvkou a vložkou, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykateľná závesným zámkom (zámok nie je súčasťou balenia). Nápravy + odpruženie BPW nápravy s kotúčovou brzdou Vzduchové odpruženie Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava Brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečnostné spojky vpredu, ktoré sa navzájom nevymieňajú, bez spojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesný vozík smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla počas jazdy Kolesá a pneumatiky 435/50 R19,5", výrobca podľa voľby výrobcu Elektrická sústava 24 V, viacero svetiel, bočné žlté LED osvetlenie bočné žlté LED osvetlenie so "20 LED diódami na svetlo" 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové bezpečnostné zásuvky vpredu, ktoré sa navzájom nevymieňajú, bez spojovacieho kábla LED bezpečnostné svetlo, hore v rohových nosníkoch vzadu Sietotlačové dosky hrúbky cca 30 mm, priečne výstuhy s omega profilom, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú zaťažiteľnosť pre zaťaženie nápravy manipulačného vozíka až do max. 7100 kg Čelná stena/rohový nosník vpredu 2 580 mm vysoký, rohový nosník z ocele v objemovom vyhotovení Stredné nosníky Pár posuvných nosníkov, ktoré je možné posúvať po celej dĺžke, so 4 zasúvacími vreckami a dole s dlhým vreckom. Pár polôh nosníkov Zasúvacie laty Rad hliníkových V-latí Pedpfs Aay Sbsx Am Horc Zadná stena/rohový nosník vzadu Plachta Plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi popruhmi Strecha Posuvná plachta, zadný zdvíhací mechanizmus, s plachtou, ktorú je možné posúvať odzadu dopredu, L-strešný nosník pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela EcoLift – zdvíhacia strecha, zdvíha sa o cca 380 mm, s podporou plynových tlmičov vpredu s 2 jazdnými polohami: vnútorná výška vpredu cca 2900 mm / 3000 mm Pokyny na prevádzku Ak celková výška prekročí 4 000 mm, upozorňujeme na nasledujúce body: Prepravná spoločnosť je zodpovedná za vzniknuté škody. Prepravca si musí sám zabezpečiť povolenie podľa § 29 StVO. Za prepravu vozidiel nepreberáme žiadnu zodpovednosť. Poznámka: Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu môže byť celková hmotnosť, pri dodržaní maximálnej prípustnej hmotnosti náprav a sedlovej spojky, nedosiahnutá. Schválenie / značky Nemecko s certifikátom a posudkom od spoločnosti Dekra Certifikát o zabezpečení nákladu podľa EN 12642 XL (platí iba v kombinácii so 4 radmi hliníkových latí) dodatočne certifikát DC 9.5, obostranný doraz paliet, výška cca 25 mm, výška nakladacej plošiny sa znižu

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 140 kg, celková hmotnosť: 28 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 538 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Uvedené vozidlo je iba príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. *Podvozok, sedlový ťahač, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele zváraná, sedlová doska s vymeniteľnými 2 kráľovskými čapmi Vonkajší rám mierne naklonený, nový dizajn s profilom Load-Lock na upevnenie uväzovacích pásov 24 ton, 2-stupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie posuvu Voľný uhol opory alebo voľný polomer otáčania dozadu cca 1920 mm 2 podkladové kliny s držiakom Bočný ochranný nárazník z hliníka Spodný ochranný nárazník z ocele Štvrtinové blatníky vpredu a vzadu za každou nápravou 1 držiak náhradného kolesa pre 1 koleso, so súpravou na upevnenie kolesa 1 plastová skrinka na náradie, s vložkou, š=620/v=360/h=440 mm, uzamykateľná závesným zámkom. (Zámok nie je súčasťou dodávky) *Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy podľa voľby výrobcu Nápravy/podvozok laserovo zamerané, čím sa znižuje opotrebenie pneumatík a spotreba paliva Vzduchové odpruženie *Brzdový systém Prjdjkv Uvzjpfx Am Hec 2-okruhová pneumatická brzdová sústava, farebné uloženie vedení pre jednoduchú údržbu Pružinová parkovacia brzda Duomatic prípojka vpredu, bez spojovacieho kábla EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Vozidlo – systém stability jazdy *Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5, značka podľa voľby výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba *Elektrická inštalácia 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla *Podlaha Sitodrukové dosky, hrúbka cca 30 mm, pre vysokú bodovú nosnosť, nosnosť pre vozíky do max. 5 600 kg Čelná stena / hrany vpredu 25 mm hliníkový dutý profil, výška cca 1 350 mm, hrany z ocele vo veľkom vyhotovení *Krajina registrácie / štítky Nemecko s kontrolou a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) 24/7-servisná horúca linka pripravené pre držiak poznávacej značky, jednoradový Kontúrové označenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené *Lakovanie Rám žiarovo pozinkovaný alebo lakovaný podľa požiadaviek zákazníka Čelná stena z hliníka Prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Uvedené vozidlo je iba príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, prvá registrácia: 07/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, farba: strieborný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 R22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 R22,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, imobilizačný systém, Kontaktná osoba pre predaj: Frank Rau / ruština / angličtina / nemčina - Bachar Ibrahim / arabčina / angličtina / nemčina - Servis pre registráciu vozidla, technická kontrola/STK, kontrola emisií/EK, preprava do prístavu Základná farba: strieborná Ďalšie prvky výbavy: Pedezq U Tqspfx Am Hjrc ABS, pripravené na prevádzku, cena na vyžiadanie (mobil), kotúčová brzda, video, zabezpečenie proti krádeži, užitočné zaťaženie (kg): 33 600 Typ nadstavby: Fliegl SDS01, rok výroby 2018, nápravy SAF, zdvíhacia náprava, kotúčová brzda. Chyby a omyly vyhradené.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT23002022053, pohotovostná hmotnosť: 5 760 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 240 kg, celková hmotnosť: 29 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2017, dĺžka ložného priestoru: 14 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 15 150 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 70 percento, farba: čierny, Pozor: Na obrázkoch sú zobrazené archívne fotografie. Vozidlo môže byť v prevádzke. #Podvozok, sedlo, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, sedlová doska s výmennou 2" kráľovskou čapkou, vonkajší rám mierne naklonený s „Load-Lock profilom“ na pripevnenie upevňovacích pásov. Poznámka! Na pripevnenie pásov v kombinácii s bočnicami je potrebné bočnice otvoriť! 24 ton. 2-stupňová zdvíhacia podpera, ovládanie z jednej strany, s polguľovitou spodnou časťou a rovnou spojovacou doskou, so systémom vyrovnávania náklonu, so skladacou zadnou podperou, výsuvný rebrík vzadu, bočné poistky dverí, podkladové kliny s držiakom, bočná ochrana proti nárazu, hliníková, spodná ochrana proti nárazu, pozinkovaná oceľ, štvrťoblúkové blatníky vpredu aj vzadu za nápravovou skupinou, ochrana proti nárazu vzadu, ťažné háky, doraz pre palety na oboch stranách, výška cca 15 – 20 mm, skrutkované prevedenie, výška nakladania sa znižuje o cca 15 – 20 mm. Plastová skrinka na náradie, so zásuvkou a vložkovou doskou, š/v/h = 650 / 520 / 670 mm. #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami SAF s priemerom kotúča 430 mm, „nápravy/podvozok sú laserovo zmerané“, čím sa znižuje opotrebenie pneumatík a spotreba paliva, vzduchové odpruženie, bez zdvíhacej nápravy. #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom, brzdový systém so zotrvačníkom, 2 bezpečné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacieho potrubia, EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla. S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, systém stability vozidla počas jazdy, rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, na zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť prispôsobené, bez inštalovanej váhy (žiadna overená váha). #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5", výrobca podľa výberu výrobcu, oceľové disky, továrenská sivá farba. #Elektrická inštalácia 24 voltov, viackomorové svetlá s LED a odporom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ s LED. 2 biele pozičné svetlá vpredu s LED, 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu s LED, 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové bezpečné zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla, dodatočný LED pracovný reflektor, vzadu, ovládaný cez cúvacie svetlá, cúvacia kamera s farebným plochým monitorom, s rádiovou komunikáciou s monitorom, monitor so držiakom na prísavky a napájaním cez 24V zásuvku vozidla. #Podlaha Prepletené dosky s priemerom cca 30 mm, priečne výstuhy s Omega profilom, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú nosnosť pre zaťaženie vidlicového vozíka až do max. 7100 kg. Čelná stena / rohové profily vpredu Výška 2 580 mm, rohové profily z ocele, plné prevedenie, uvoľňovací mechanizmus pre bočnú plachtu na čelnej stene, „Crash-Blocker“, v spodnej vnútornej časti vo výške cca 140 mm s oceľovou ochranou proti nárazu. #Zadná stena / rohové profily vzadu Predpfxoz Egqzo Am Hsc Rohové profily vzadu, oceľ až po spodný okraj strechy, uchytenie pre plachtu s okrúhlymi trubkami a napínacou račňou. Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými otočnými zámkami. #Plachta Plachta so zváranými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi. Napínacie úchytky z nehrdzavejúcej ocele. Firemná potlač na bočných plachtách a zadných portálových dverách. #Strecha Posuvná plachta, zadný zdvíhací mechanizmus, skladateľná odzadu dopredu, L-strešný nosník pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi cca 2 490 mm. EcoLift – zdvíhacia strecha, zdvíhateľná o cca 380 mm, na oboch stranách, s podporou plynových tlmičo

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2019, Fliegl, kontajnerové podvozky, ľahká verzia + Singamas, nádrž s meracou tyčou, zdvíhacia náprava SAF Všetko na jednom mieste · Prvá registrácia: 30. 12. 2019 · Rok výroby: 2019 · Farba: Červená · Vlastná hmotnosť: 3 580 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: 1 kus k dispozícii ihneď Špeciálna výbava · Kontajnerové podvozky, ľahká verzia pre: 1x 20" kontajner v strede + 1x 30" kontajner vzadu · Nápravy SAF · Zdvíhacia náprava · 2 kusy hadíc z plastu · ADR – tabuľa · EBS · ABS · Kontúrové značenie Pjdpfx Amsz N N Nce Hsrc · 1 kus klinov · Bočná ochrana z hliníka · 1x 15-pólové elektrické konektory. Singamas, nádrž s objemom 26 litrov · DEZIDATA, meracia tyč · Nerezová skrinka Štandardná výbava · 3-nápravové vozidlo · Kotúčové brzdy 430 mm, ventil na zdvíhanie a spúšťanie Vyhradzujeme si právo na zmenu cien a chybné informácie. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá v tejto ponuke sú chránené autorskými právami spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, kopírovanie alebo šírenie – aj čiastočné – bez výslovného písomného súhlasu nie je povolené. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26283 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vašim. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 1 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 100 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, celková dĺžka: 7 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. *Podvozok návesu na kontajnery Špeciálna zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, doska pre náves s vymeniteľným druhým kráľovským čapom, 2 páry odnímateľných vodiacich valčekov 4 uzávery na kontajnery s pevnými konzolami na 20' základňu pre výmenné nadstavby 7,45 a 7,82 24 t, podperný mechanizmus s dvojstupňovým prevodom, obsluha z jednej strany, s rovnou základňou, bez vyrovnávania ťahu 2 zakladacie kliny s držiakmi Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Zadná ochrana proti podbehnutiu z pozinkovanej ocele Polovičné blatníky Prsdpfji Rixnex Am Hsc s antipostrekovými zásterkami *Os a odpruženie Náprava s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm, vzduchové odpruženie s ventilom pre zdvíhanie a zníženie, s funkciou udržania pozície pre H&S *Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 Oceľové disky striekané vo farbe z výroby *Brzdový systém Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 zamieňateľné brzdové hlavice vpredu, bez prepájacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesové vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! *Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové zamieňateľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla *Homologizácia / značky Krajina schválenia: Nemecko s certifikáciou DEKRA a posudkom (podľa §13 EG - FGV) pripravené pre držiak evidenčného čísla v jednom riadku Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 *Lakovanie Rám žiarovo pozinkovaný alebo lakovaný podľa želania zákazníka Podperné nohy čierne lakované Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 980 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené dopravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Psdpfx Asi Ri H Sjm Hsrc Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Zakrytovaný predný čelo – patentované bez oporných nôh Podložné kliny + držiaky Podbehová ochrana, sklopná Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové zameranie náprav/podvozka – nižšie opotrebenie pneumatík a spotreba paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spustenia a pomocného štartu, ovládanie 3x brzdením (pomocný štart funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a max. rýchlosti 25 km/h) Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Parkovacia pružinová brzda 2 pre istotu nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej trubky EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobca podľa výberu Leštené hliníkové ráfiky, výrobca podľa výberu Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené pozičné svetlá 2 x 7-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec, max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla Korby Šikmá predná stena 5 mm hrubá, s vonkajšími stenami z 30 mm dutinových profilov, kvalitne zvarená, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútorný výstup na prednej stene Držiak lopaty a metly zvonka na prednej stene Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvné veko s dvojitým kĺbovým pántom, vonku ležiaca s dvojitou hákovou aretáciou Zadná stena s gumovým tesnením Pozor! Odolnosť voči teplote do max. 170°C! Celá podlaha z 5 mm ocele Brinell 110 Pozor! Určené len na prepravu piesku, drobného štrku a okruhliakov s max. frakciou do 20 mm! Všetky ostatné druhy prepravy sú vylúčené zo záruky! Stúpačka s prístupom, prípojný plech pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre optimálnu obsluhu Rolovacia plachta s odkladaním vpravo, s centrálnym uzamykaním vľavo Prevádzkové pokyny Pri preprave soli, vápna a pod. odporúčame sklápač s tvrdochrómovaným piestom na ochranu pred koróziou Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť celková hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení náprav, oporných a sedlových síl dosiahnutá. (Možné je zlé jazdné a sledovacie správanie v dôsledku nesprávneho rozdelenia hmotnosti) Krajina registrácie/ Štítky Nemecko s posúdením Dekra a vyjadrením (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené na jednořadý držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 nová sivá Korba R

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, prvá registrácia: 10/2011, dĺžka ložného priestoru: 12 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 280 mm, celková dĺžka: 12 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 8 770 mm, farba: červená, Všeobecné informácie Rok výroby: 2011 ŠPZ: OL-52-LX Predpfxjvpvyge Am Hec Konfigurácia náprav Značka náprav: BPW Zadná náprava 1: Výklopná náprava; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 40 %; Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 6 200 kg Úžitková nosnosť: 28 800 kg Celková hmotnosť: 35 000 kg Funkčné vlastnosti Hrúbka steny: 7 mm Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2026, Výbava: ABS, Fliegl, podvozok pre kontajnery ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube, ojná oje, plne pozinkovaný rám, nápravy BPW, zdvíhacia náprava – POŽIČOVANIE Psdpoz N N Npjfx Am Herc Všetko na prvý pohľad · Dátum prvej registrácie: 30.06.2026 (jednodňová registrácia) · Rok výroby: 2026 · Farba: Strieborná (plne pozinkovaná) · Vlastná hmotnosť: 4 980 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: K dispozícii okamžite, viackrát Špeciálna výbava · Podvozok pre kontajnery s ojnou ojou pre: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube kontajnery · ADR: EX1, EX2 a EX3 · Predný a zadný výsuv · PLNE POZINKOVANÉ · Nastaviteľná výška vzadu a sklopné stredové opierky pre kontajnery bez tunela · Predný, zasúvateľný a odnímateľný vodiací systém pre kontajnery · Zásuvný adaptér pre prednú západku · Výsuvná ochrana proti podjazdu pre 25-stopové kontajnery · Nápravy BPW · Zdvíhacia náprava (vrátane núdzového spúšťania a vrátane pomoci pri jazde – aktivácia 3x brzdami) · EBS · ABS · Rozpoznávanie zaťaženia náprav · Zadné a brzdové svetlá v LED technológii · 2x7 + 1x15 pólové elektrické konektory · Kontúrové značenie · 2 kusy klinov · Bočná ochrana proti podjazdu, hliníková · Držiak náhradnej pneumatiky · Súprava náradia · Box na dokumenty Štandardná výbava · 3-nápravový · Kotúčové brzdy 430 mm, zdvíhací a znižovací ventil Chyby, preklepy a predaj vyhradený. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy pred samotným predajom. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá v tejto reklame sú chránené autorskými právami spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, kopírovanie alebo šírenie – aj čiastočné – nie je povolené bez výslovného písomného súhlasu. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26287 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Spoločnosť Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, návesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFJT21801002273, pohotovostná hmotnosť: 3 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, prvá registrácia: 10/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2027, Rok výroby: 2026, Ponúkame na predaj príves Fliegl typu tandem, určený na použitie s nákladnými vozidlami, s povolenou celkovou hmotnosťou 18 ton. Tento príves zaujme najmä svojou veľmi nízkou vlastnou hmotnosťou, iba 3 600 kg, vďaka čomu ponúka extrémne vysokú úžitkovú nosnosť, približne 14 400 kg. Ide o otvorený príves s plošinou, bez plachty, ideálny na prepravu stavebných materiálov, strojov, paliet a iného ťažkého nákladu. TECHNICKÉ ÚDAJE A VYBAVENIE: Výrobca: Fliegl Rok výroby: máj 2012 Povolená celková hmotnosť: 18 000 kg Vlastná hmotnosť: iba 3 600 kg Úžitková nosnosť: približne 14 400 kg Nápravy: Tandemová náprava Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zdvíhacia náprava: áno Konštrukcia: Otvorená ložná plocha bez plachty Pneumatiky: Všetky pneumatiky sú NOVÉ Technická kontrola (TÜV): Čerstvo obnovená Špeciálna funkcia: Zariadenie na prepravu vysokozdvižného vozíka STAV A PREDAJ Príves je ihneď pripravený na použitie. Všetky pneumatiky boli vymenené a technická kontrola bola tiež nedávno vykonaná. Vďaka svojej nízkej vlastnej hmotnosti je tento príves obzvlášť vhodný na prepravu, kde je rozhodujúca vysoká úžitková nosnosť. Príves predávame výhradne preto, že ho už nepotrebujeme v našej prevádzke. Podpfsz Nxm Dex Am Herc CENA A UMIESTNENIE Predajná cena: 12 000 € netto, možnosť dohody Umiestnenie: 28816 Stuhr, v blízkosti Bremenu Možnosť vyzdvihnutia v Stuhr alebo doručenia nami po dohode. Prehliadka je možná kedykoľvek po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ak máte záujem, budeme radi, ak nás kontaktujete správou alebo telefonicky.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 14 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 700 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Skonfigurujte vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným korunovým otočným ložiskom Sklopná zadná podpora 2 kliny na podloženie + držiak Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zástery vzadu po celej šírke Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou Výrez pre násadu rýpadla nad zadnými nápravami až po zadnú časť, cca 1800 mm dĺžka, cca 650 mm šírka a cca 150 mm hĺbka, 2 páry upevňovacích otvorov pre 5 t na každej strane výrezu na pozdĺžnom ráme cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením Podpfx Aji Ri I Nom Hjrc 1 odkladacia skrinka zapustená do podlahy na rozšírení rámu s vekom, šírka 720 mm / dĺžka 520 mm / výška 170 mm 1. pár kolísk na kolesá po rozšírení v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 1600 mm, hĺbka cca 400 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 400 mm vyšší ako kolíska na kolesá. 2. pár kolísk medzi nápravami v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 600 mm, hĺbka cca 300 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 300 mm vyšší ako kolíska na kolesá. Krycie dosky kolísok na kolesá výsuvné z hlavného rámu, s drevenými vložkami. Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi zvonka cca 1280 mm Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm, na rozšíreniach nad kolískami výklopné (rozšírenie nie je v zadnom skosení a ani v dolnej časti kolísok na kolesá) Úložný priestor na drevené trámy v strede alebo pod ložnou plochou podľa technickej možnosti Drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Upevňovacie oká pre nízkopodlažný príves 1 pár okrúhlych upevňovacích ôk vpredu, zapustených do rozšírenia, každé na 5 t 8 párov kotevných húb hore a po stranách v vonkajšom ráme, každá na 10 t 2x vpredu na rozšírení 6x v nízkopodlažnej časti, prvé upevňovacie oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od vzadu, vzdialenosť medzi okami max. 1100 mm 5 párov okrúhlych upevňovacích ôk zapustených v vonkajšom ráme, každá na 5 t (možnosť prerobenia na vrecká pre stĺpiky) Ťahové zariadenie príves – otočný čap Ťahová oj s testovaným 50 mm ťažným okom, skloneným o 8° Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové zameranie náprav / podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie so samostatne ovládaným zdvíhacím a spúšťacím ventilom vpredu a vzadu Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná Brzdová sústava Dvojvodná tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Trailer Infocenter na zobrazenie údajov vozidla, ako napríklad zaťaženie náprav (nejde o overenú váhu) a počítadlo kilometrov Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, vozidlo musí byť pripravené, žiadna inštalácia na LKW (nejde o overenú váhu) Stabilizačný systém jazdy vozidla Duomatic prípoj vpredu s prepojovacím káblom k ťažnému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové LED svetlá s odporníkom, po bokoch žlté LED osvetlenie, osvetlenie evidenčného čísla v LED, 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu v LED dodatočný LED pracovný reflektor na zadnej časti, ovládaný spätným svet

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 990 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok náves pre dopravu Oceľová zváraná konštrukcia v zosilnenej verzii, len 2 pozdĺžniky ako dvojitý T-nosník s oceľovým/ražbovaným plechom medzi pozdĺžnikmi, sedlová doska s vymeniteľným 2” kráľovským čapom. Blatník na zadné svetlá. 1 oceľová úložná schránka, vsadená medzi pozdĺžniky 8 párov upevňovacích ôk na ráme, skrutkované alebo zvárané podľa výberu výrobcu 24 t, 2-stupňový oporný zdvihák, ovládanie z jednej strany, so súvislou spodnou časťou, bez vyrovnávania ťahu 2 kolesové kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Zadný nárazník žiarovo zinkovaná oceľ Polovičné blatníky s protišmykovými zásterkami podľa EÚ 1 držiak rezervného kolesa pre 1 elektronické koleso, s montážnou sadou 8 ks drevených stolíc na ráme podľa výberu výrobcu, každá s 2 teleskopickými drevenými kolmi dĺžky od 1 800 do 2 800 mm, za pár 7 t. Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom, istiace lano na nápravách 1. náprava automatická zdvíhacia os, vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3-násobným zabrzdením (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia nápravového zaťaženia o 30 % a do maximálnej rýchlosti 25 km/h) Rozostup náprav posunutý mm (kombinovaná doprava) do celkovej prípustnej hmotnosti 44 t Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továreňsky strieborné Brzdová sústava Dvojvedenie tlakovej vzduchovej brzdovej sústavy Pridržiavacia brzda s pružinou Detekcia nápravového zaťaženia cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je inštalovaná vahová jednotka (nie je kalibrovaná váha) 2 nerozpojiteľné spojkové hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo možno ťahať len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečia účinnosť ABS! Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nerozpojiteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Čelná stena/predné rohy Oceľová/mriežková čelná stena, cca 2 300 mm vysoká, prišroubovaná k rámu Homologizácia / Štítky Krajina registrácie: Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pripravené pre jednoriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau Oporné nohy čierne lakované Čelná stena žiarovo zinkovaná Upozornenie: Archivné fotografie! Predpfji Rivwsx Am Hjc Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka.