Fliegl 3-Achs Mega Gardine Zum Aufbau kúpiť použité (44 258)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21802036327, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 10 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatík: 70 percento, farba: sivý, Pozor: Obrázky sú archívne! #Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Užitočná nosnosť cca: 14 800 kg Hmotnosť agregátu: 18 000 kg Statické zaťaženie: 1 000 kg Pohybná hmotnosť (základná verzia) iba cca: 3 200 kg +/- výrobná tolerancia Nlsdpezu Iv Hjfx Algeh Celková dĺžka s výmennou nadstavbou 7820 mm cca: 10 020 mm Celková šírka max.: 2 550 mm Výška rámu v najnižšej polohe cca: 1 010 mm Výška rámu v najvyššej polohe cca: 1 390 mm Výška rámu v jazdnej polohe cca: 1 070 mm Výška v parkovacej polohe cca: 1 040 až 1 320 mm Štandardná vzdialenosť do prednej západky cca: 985 mm Vzdialenosť medzi západkami: 5 853 mm Výška ťažného čapu cca: 380 mm Dĺžka ťažného čapu, nastaviteľná od dorazu výmennej nadstavby 7820 mm cca: 2 200 mm Výšky v parkovacej polohe sú platné pre rovný terén. Nákladné vozidlo musí mať podobný zdvih ako príves, inak dôjde k nakloneniu. #Podvozok výmenný, centrálna náprava, príves Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry vodiacich valčekov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 poistky pre kontajnery so stabilnými výložníkmi, na báze 20" pre výmenné kontajnery 7,45 m a 7,82 m (Poznámka! v kombinácii s ochranou proti nárazu je táto ochrana pre výmenné kontajnery 7,15 m presahujúca) 1 pár podporných nôh s prevodom vpredu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 1 pár podporných nôh s prevodom vzadu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 2 kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Chrániče proti striekajúcej vode vzadu po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom pre vysokozdvižný vozík) Polospodničkové blatníky Chrániče proti striekajúcej vode #Ťažné zariadenie, príves s centrálnou nápravou Ťažný čap s testovanou 50 mm ťažnou guľou, vyhotovenie pre špedíciu Spodný spojovací člen ťažného čapu, 2200 mm Výška ťažného čapu: 380 #Nápravy a odpruženie Nápravy so kotúčovými brzdami SAF „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém 2-okruhová brzdová sústava s tlakovým vzduchom Farebné vedenie potrubia pre jednoduchú údržbu. Zásoba vzduchu 208 litrov Brzda s pružinovým akumulátorom 2 poistné hlavice, navzájom zameniteľné, vpredu, s pripojovacími potrubiami k ťahaču, pripojenie vpravo 24 V EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! s ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, funkcia udržania v polohe zdvíhania/spúšťania #Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5", značka podľa voľby výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Elektrické vybavenie 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové, navzájom zameniteľné konektory vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo LED pracovné svetlá bočne na oboch stranách (ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla) 2 ďalšie LED pracovné svetlá, vzadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla 1 LED pracovné svetlo vpredu uprostred medzi nosníkmi, smerujúce dozadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla #Krajina registrácie/Štítky Nemecko so schválením a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) non-stop servisná linka pripravené pre držiak poznávacej značky, jednoradový Kontúrové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám: DB 7350 Novograu „10-r

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: VAHXXX3S4TPRS0047, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 200 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, celková dĺžka: 21 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: červená, Rok výroby: 2026, Pozor: Archívne obrázky! #Podvozok, sedlový ťahač Zváraná konštrukcia z kvalitnej ocele s uzavretým rámom, výsuvná do max. 7500 mm – s pneumatickými zámkami v rozstupe 850 / 1 000 / 1 150 / 1 300 / 1 500 a 12x v rozstupe po 500 mm Zosilnené zámkové čapy + rozdelenie rámu vpredu/vzadu, ovládanie zámkov rámu pneumaticky pomocou ovládacieho ventilu na sedlovom ťahači, ako aj pomocou ovládacieho spínača v kabíne vodiča Vonkajší rám, uzavretý zvonku, zosilnený z ohnutých U-profilov, vhodný na prepravu stavebných strojov do 24 ton Vonkajší rám s prípravou na bočne výsuvné rozšírenia rámu do šírky 3000 mm Sedlová doska so zameniteľným 2" kráľovským čapom, vhodná pre 2+3-nápravový ťahač vrátane medzipodložky pre vysunutú časť rámu Zadné podpery, teleskopické Záchranná ochrana proti podjazdu integrovaná v závernom plechu 4 páry kontajnerových zámkov zapustených v podlahe pre 1x 40 ft kontajner alebo 2x 20 ft kontajnery 1 držiak náhradnej pneumatiky pre 1 pneumatiku 11 párov vretien zapustených vo vonkajšom ráme, vhodných pre zasúvateľné vzpery 80x50 mm, zabudovaných do vonkajšieho rámu v rovine, s otvorom na pripevnenie upínacieho pásu alebo reťaze 3 ks. priečnych nosníkových vložiek, priebežne v šírke, každá zvonka zváraná k nosníkom, 1x v oblasti krku a 2x v ploche nízkopodvozovej plošiny 20 ks. zasúvateľných nosníkov, Š=80 / H=50 / D=1500 mm Podpora v nezaťaženom stave (podlahové puzdra) pre 20 ks. zasúvateľných vzpier za čelnou stenou Úložný box pre rampy, priečne zabudovaný na podvozku za nápravami #Uchytávacie body 3 páry uchytávacích bodov zabudovaných do bočného rámu 13 párov sklopných uchytávacích bodov, voľne pripevnených v profile bočného rámu 1 pár sklopných uchytávacích bodov, zabudovaných bočne v medzipodložke #Nápravy + odpruženie Nápravy s bubnovými brzdami SAF Vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania Odstup náprav 1360/1410 mm Posledná náprava s natočiteľným čapom, s automatickým zablokovaním pri cúvaní prostredníctvom cúvacieho svetla a ďalšou funkciou blokovania na vozidle 1. náprava s automaticky zdvíhateľnou nápravou, navyše elektricky ovládaná z ťahača, vrátane núteného spúšťania a pomocníka pri rozjazde navyše s ručným tlačidlom na vozidle Manometer pre vzduchové vaky #Brzdový systém 2-okruhový pneumatický brzdový systém Brzdový systém s pružinovou akumuláciou pre parkovaciu brzdu 2 bezpečnostné spojky vpredu, ktoré sa nedajú zameniť EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkciou automatického resetovania Systém stability vozidla Rozpoznanie zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-CAN bus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", oceľové disky v dvojitém usporiadaní, továrenská strieborná farba Systém monitorovania tlaku v pneumatikách "RDKS" podľa normy ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, cez EBS #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené bočné obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové bezpečnostné konektory vpredu Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s smerovým svetlom 2 ďalšie LED pracovné svetlomety, vzadu Njds Aawmvjpfx Algelh 1 otočné výstražné svetlo, odnímateľné 1 ks 7-pólového konektora vzadu 6 bočných 7-pólových konektorov 2 ďalšie pracovné svetlomety, zapustené v hornej časti čelnej steny 2 páry bočných tabúľ na označenie nadrozmerného nákladu, bočne vysúvateľné do šírky 3 500 mm #Čelná stena Oceľová čelná stena, výška cca

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031812, pohotovostná hmotnosť: 6 115 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 885 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 40 percento, svetlá výška: 310 mm, farba: červená, Upozornenie: Na obrázkoch sú použité archívne fotografie! Vozidlo môže byť v prevádzke! #Podvozok, sedlo, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s „profilom Load-Lock“ na uchytenie napínacích pásov 24 ton, 2-stupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovným spojovacím plechom, so systémom vyrovnávania náklonu Výsuvný rebrík na zadnej strane „D-Lock“ – zarážka dverí pre I-Lock uzáver 2 podkladové kliny s držiakom Paletový box pre 24 europaliet Zadný nárazník „Heavy Blocker“ + „bočné nárazníkové tlmiče“ 1 plastový box na náradie, š=600 / v=425 / h=460 mm Úložný priestor pre 32 západkových tyčí pod ložnou plochou Paletová zarážka na oboch stranách, výška cca 15-20 mm, v skrutkovanej verzii #Nápravy + odpruženie BPW kotúčové brzdy s 430 mm priemerom kotúča „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, navyše elektricky ovládateľná z kabíny nákladného vozidla, vrátane núteného spúšťania a pomocného zariadenia pri rozjazde #Brzdový systém 2-okruhová pneumatická brzdová sústava Farebné vedenie potrubia pre ľahšiu údržbu Brzda s pružinovým akumulátorom 2 poistné hlavy spojky vpredu, ktoré sa nedajú zameniť 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkciou automatického resetovania Systém stability vozidla počas jazdy #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5" Leštený hliníkový disk, výrobca Alcoa Dura-Bright #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá s LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ 2 biele pozičné svetlá vpredu s LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu s LED 1 x 15-pólová zásuvka vpredu LED pracovné svetlomety na oboch stranách 2 ďalšie LED pracovné svetlomety vzadu #Podlaha Dosky lisované za studena, hrúbka cca 30 mm, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú nosnosť pre manipuláciu vysokozdvižným vozíkom až do max. 7100 kg V zadnej časti oceľový plechový obklad, pripevnený na dĺžke cca 300 mm „Prémiové utesnenie podlahy“, podlaha utesnená po celom obvode #Čelná stena / predné rohy Výška 2 580 mm, rohy z ocele, robustná konštrukcia, uvoľňovací mechanizmus pre bočnú plachtu na čelnej stene Nsdpfozxz R Sex Algjlh „Crash-Blocker“, v dolnej časti vnútri, vo výške cca 140 mm, s oceľovým nárazníkom #Stredové rohy 3 páry posuvných rohov po celej dĺžke 3 páry pozícií rohov #Západkové tyče Hliníkové V-západkové tyče #Zadná stena / zadné rohy Zadné rohy z ocele až po spodnú hranu strechy, úchyt pre plachtu pomocou okrúhlej rúry a napínacieho mechanizmu plachty Zadné dvere portálu, 2-krídlové Fliegl „I-Lock“ – integrovaný zámok dverí, ocenený „iF Design Award“ #Strecha „Fliegl-Blitz-Verdeck“ Posuvná strecha, zadný výklopný diel, so strechou, ktorá sa dá posúvať odzadu dopredu, L-strešný nosník pre automobilový priemysel Strecha neelastická, minimálne prehýbanie strešného nosníka Systém proti tvorbe ľadu, s 1 hadicou v strede, s automatickým núteným vetraním cez brzdové svetlo Optimálna dažďová lišta vzadu #Krajina registračie / značky Technická osvedčenie podľa EG 2007/46 Certifikát výrobcu Fliegl o pevnosti konštrukcie podľa EN 12642 XL Certifikát výrobcu Fliegl o zabezpečení nákladu podľa VDI 2700, časť 12 a ďalšie Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT34002026850, pohotovostná hmotnosť: 5 875 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 125 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 75 percento, farba: strieborný, Pozor: Archívne fotografie! #Podvozok, sedlo, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vonkajší rám mierne šikmý, novšie prevedenie s profilom „Load-Lock“ na pripevnenie uväzovacích pásov 24 ton, dvojstupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez vyrovnávacieho mechanizmu Poznámka: Voľný uhol oporných nôh, resp. voľný uhol natáčania dozadu cca 1930 mm Výsuvný rebrík vzadu Štvrtové blatníky pred a za nápravovou skupinou s ochranou proti striekajúcej vode podľa EG na 3. náprave Nárazový ochranný prvok vzadu 1 plastová skrinka na náradie, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykateľná #Nápravy + odpruženie 3x BPW nápravy s bubnovými brzdami „Nápravy/podvozok laserovo zamerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a asistencie pri rozjazde, ovládanie „3x brzda“ (asistencia pri rozjazde je funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom Farebné vedenie potrubia pre jednoduchú údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorom 2 výmenné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacieho potrubia 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Vozidlo – systém stability jazdy #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5" Oceľové disky, továrenská strieborná farba #Elektrický systém 24 V, viacdutinové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové výmenné zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla #Podlaha Dosky s hodvábnou potlačou, hrúbka cca 30 mm, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú nosnosť, maximálne zaťaženie pre zdvihací vozík do 7100 kg #Čelná stena / bočné výstuhy vpredu 2 580 mm vysoká, bočné výstuhy z ocele v objemovom prevedení, uvoľňovacie zariadenie pre bočnú plachtu na čelnej stene „Nárazový blok“, v spodnej vnútornej časti vo výške cca 140 mm s oceľovou ochranou proti nárazu #Bočné výstuhy 3 páry posuvných výstuh po celej dĺžke, so 4 vkladacími vreckami a v spodnej časti s dlhým vreckom 3 páry pozícií výstuh #Vkladacie laty Nledpozzkrdsfx Algsh 5 radov hliníkových vkladacích latov, prípadne neúplné #Zadná stena / bočné výstuhy vzadu Bočné výstuhy vzadu, oceľové až po spodný okraj strechy, upevnenie pre plachtu s okrúhlou trubkou a napínacou račňou plachty Zadné portálové dvere, 2-krídlové, každé s 2 vnútornými otočnými uzávermi #Plachta Plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Upevňovacie západky z nehrdzavejúcej ocele #Strecha Posuvná strecha, zadná časť vysúvateľná smerom nahor, so strechou, ktorú je možné posúvať odzadu dopredu, L-strešný nosník pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela Strecha je neelastická, minimálna prehuľba strešného nosníka pri nakladaní a vykladaní Optimálna odtoková lišta vzadu, v hornej časti koncového nosníka, nad dverami #Krajina registrácie / značky s certifikátom Dekra a protokolom (podľa §13 EG - FGV) Certifikát výrobcu Fliegl o nosnosti konštrukcie podľa EN 12642 XL (pre užitočné zaťaženie do max. 27 000 kg) pripravené pre držiak ŠPZ, jednoradový Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Reflexné pásy: biele, na bočnej plachte v spodnej časti priebežne a hore v rohoch (ak sú vidit

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 440 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy cca 10 500 mm, predaj na objednávku, -- chyby v písaní, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Nedpfxe Adpgij Algslh

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 480 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2019, dĺžka ložného priestoru: 8 610 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka nakladacej plochy (nízkopodlažná časť) cca 6,50 m, celková dĺžka nakladacej plochy cca 8,60 m, nakladacia výška cca 900 mm. Vozidlo je ponúkané na základe poverenia banky. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --. Viac údajov na: !, Ďalšie informácie: ! Nsdpfxe Aawdnj Algelh

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 440 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy cca 10 500 mm, predaj na objednávku, -- chyby v písaní, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Nsdpfez Td Izex Algolh

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostná hmotnosť: 4 795 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 320 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatík: 100 percento, farba: sivý, These images are archive photos! The vehicle may still be in use! Fine-grain steel welded construction, in Basic lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin, Patented curved front end 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular base and straight mounting plate, with load compensation Wheel chocks with holders Folding underrun protection Half-shell mudguards Integrated mudguard brackets, stone-repellent surface With anti-spray mudflaps only on the last axle Tarp bar with holder Tow hook at the rear (not for Revolution model) Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-aligned — reduces tyre wear and fuel consumption Axles in off-road version Air suspension 1st axle is an automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, operated by "braking 3 times" (starting aid is functional up to 30% axle overload and up to a maximum speed of 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism Braking System Two-line compressed air braking system Coloured line routing for easy service Spring-accumulator parking brake Two confusion-proof coupling heads at the front, without connection line 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS operation! With lift & lower valve Vehicle stability control system Automatic tilt lowering with shut-off valve "TPMS" Tire Pressure Monitoring System — display via instrument in towing vehicle, via EBS, without truck installation (must be supported in the truck; functionality only applies to standard tyres) Wheels and Tyres 385/65 R22.5" Steel rims Electrical System 24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lighting, license plate illumination in LED (Note: With certain towing vehicles, error messages may occur, even if functionality is ensured) Side-mounted yellow LED lights coupled to the indicators "flashing side marker lights" 2 white position lights at the front in LED 2 white/red lane marker lights at the rear in LED 2 x 7-pin and 1 x 15-pin confusion-proof sockets at the front, without connection cable Additional integrated LED work light at the rear, operated via the reverse light Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, Operated hydraulically via truck PTO Njdpfx Aoy Rrplelgolh Body (Tipper) Aluminum box body of high-grade, wear-resistant material Inclined front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount Side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, precisely welded, with bulkhead-resistant top rail profile. Interior features climbing steps on the front wall (not in combination with Cramaro systems). Shovel and broom holder outside on front wall. Greenline — conical and aerodynamic body design "Membrane" rear wall Rear wall as pendulum tailgate with double hinge, external mounting with double hook locking Rear wall with rubber seal Floor continuous, 6 mm thick Standing platform with access steps, connection plate for air/electric and brake, with ample space for best possible handling Roll tarp, stored to right side, with central locking on left side Operational notes For the transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard chrome-plated piston rod to prevent corrosion and material damage.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 077 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 923 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19.5, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, mal nehodu, Nemecké vozidlo po nehode, schopné prepravy Schmitz Typ: SCS24/L 13.62 Mega Nlodpfxsyuc H Uo Algoh Celková hmotnosť: 39 000 kg Prevádzková hmotnosť: 7 077 kg Užitočné zaťaženie: 31 923 kg Nápravy Schmitz, portálové dvere Zdvihacia strecha Veľkosť pneumatík: 445/45 R 19,5 Možné ďalšie služby! Exportné značky (červené / 30 dní) Nemecko Krátkodobé značky (žlté / 5 dní) Nemecko Prevozné značky Rakúsko je možné sprostredkovať Dovoz vozidla (za poplatok) Údaje poskytnuté na internete sú nezáväzné opisy. Nezaručujú žiadne vlastnosti. Predajca nezodpovedá za chyby, preklepy ani chyby prenosu dát. Medzipredaj vyhradený. Predaj len podnikateľom. Platia výhradne naše VOP.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostná hmotnosť: 6 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 300 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: sivo-čierny, Chassis semi-trailer for logistics Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Slightly angled outer frame, new design with "Load-Lock profile" for securing lashing straps 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without sliding compensation Free landing gear foot dimension or free rear swing-out radius approx. 1920 mm 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in steel Quarter-shell mudguards in front of and behind each axle Splash flaps in front of first axle and behind each axle, with antispray, as per EU regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable (lock not included) Axles & Suspension SAF drum brake axles "Laser-measured axles/chassis" for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start-assist; operated by "brake three times" (start-assist operates up to 30% excess axle load and up to a max. speed of 25 km/h) Axle lift below recommended driving height, therefore no warranty for tire damage Brake System Dual-line compressed-air brake system Color-coded piping for easy maintenance Spring-loaded parking brake 2 swap-proof coupling heads at the front, without connecting line EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles able to ensure ABS function! With lift & lower valve Vehicle stability system Wheels and Tires 235/75 R17.5 tires, make at manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber tail lights, yellow LED side markers 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin swap-proof sockets at front, without connecting cables Floor Phenolic-coated plywood, approx. 30 mm thick, high point-load resistance, suitable for forklift axle load up to max. 5600 kg Nlodpfx Aljza A Txsgsh Front wall / Corner posts 25 mm aluminum hollow profile, 1350 mm high, steel corner posts in volumetric design Country of Registration/Plates Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips to ECE R 048, white on sides and red at rear Paintwork Frame DB 7350 Nova grey Front corner posts: Hot-dip galvanized Front wall: Aluminum

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 660 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 420 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 390 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, * Výška sedla približne 1270 mm * Výsuvná ochrana proti podjazdu * Ťahacie oko na zadnej strane * Plátno Camaro, elektrický pohon s diaľkovým ovládaním * Nápravy SAF, terénna verzia * Kotúčové brzdy, priemer 430 mm Nlodozvz Thspfx Algeh * vzduchové odpruženie * 1. náprava ako zdvíhacia náprava (automatická a ovládateľná aj z kabíny nákladného vozidla) * Zdvíhacia náprava s núdzovým spúšťaním a pomocou pri rozjazde * Leštené hliníkové disky * LED osvetlenie * Hydraulický systém, nízkotlakový valec 170 bar * Zadná stena s výklopnou klapkou * Bočná stena s hrúbkou 4 mm, celistvá * Podlaha s hrúbkou 4/5 mm * Mulda, farba: oceľová sivá * Rám, farba: nová sivá * Podperné nohy, pozinkované * Hliníkový rebrík 3300 mm s držiakom * Metla a lopata vrátane držiaka na čelnej stene * SP 06.2027 * a ďalšie * Vyhradzujeme si právo na chyby, zmeny a predaj počas platnosti ponuky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 10 330 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Vlastná hmotnosť: 6 000 kg Úžitková nosnosť: 18 000 kg / 24 000 kg Celková dĺžka: 10 330 mm Dĺžka ložnej plochy: celková cca 8 300 mm / cca 6 500 mm, vrátane nízkopodvoznej časti a zadnej nájazdovej rampy Šírka: 2 520 mm Výška ložnej plochy: 900 mm Nledpjz Igktjfx Algoh Ďalšie informácie: - Rozšírenie o 3 m - Výstražné tabule vpredu a vzadu - Dvojité pneumatiky - Pružinová rampa - Úložný priestor v prednej časti

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 341 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 659 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 639 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 955 mm, objem nakladacieho priestoru: 99 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435 / 50 R 19,5, farba: strieborný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 435 / 50 R 19,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 435 / 50 R 19,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Základná farba: strieborná Doplnková výbava: ABS, EBS, vzduchové odpruženie, kotúčové brzdy, odpruženie: vzduchové – zdvíhacia náprava, užitočné zaťaženie (kg): 29 659 Typ nadstavby: Jumbo náves, dĺžka x šírka x výška 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, podvozok pozinkovaný, Schmitz nápravy so vzduchovým odpružením s možnosťou zdvíhania a spúšťania, kotúčové brzdy, 1. náprava zdvíhacia, posuvná plachta vpravo a vľavo (neutrálna), zdvíhacia strecha, Edscha systém, zasúvacie hliníkové dosky, RSAB. Nedpfxjvhtmzs Algolh

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902030059, pohotovostná hmotnosť: 7 452 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 548 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 655 mm, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", farba: čierny, The images are archive photos; the vehicle may still be in operation! Weights and Dimensions: Permissible/technical gross weight: 35,000 / 39,000 kg Permissible/technical payload approx.: 27,548 / 31,548 kg Permissible/technical axle load: 24,000 / 27,000 kg Permissible/technical fifth wheel load: 11,000 / 12,000 kg Unladen weight (base version) approx.: 7,452 kg +/- manufacturing tolerance Overall length approx.: 13,800 mm Overall width max.: 2,550 mm Overall height approx.: 4,005 mm Internal length approx.: 13,460 mm Internal width approx.: 2,470 mm Nlsdpjwk Dc Refx Algsh Internal height front approx.: 2,655 mm Internal height rear approx.: 2,853 mm Volume approx.: 92 cbm Fifth wheel height approx.: 1,130 mm King pin installation dimension approx.: 1,640 mm Front corner dimension approx.: 2,040 mm Chassis – Semi-Trailer Forwarder Fine-grain steel lightweight welded construction up to the landing legs, fifth wheel plate with replaceable 2'' kingpin Lashing eye preparation in the floor on the sides (max. 13 pairs) 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without compensation Retractable ladder at the rear Door retainer on the side Wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Steel rear underrun protection with wide Fliegl mud flaps Foldable splash guard for lighting unit Quarter shell mudguards Rear impact protection Axles and Suspension BPW disc brake axles Air suspension 1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and starting aid, actuated by braking three times Brake System Two-line compressed air brake system Color-coded routed lines for service ease Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Wheels: 385/55 R22.5" Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lamps at the front 2 white/red lane control lamps at the rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at the front, without connection cable On-board Hydraulic System Hydraulic cylinder with sliding mechanism installed in the floor. Dual-circuit hydraulic system. Note: A dual-circuit hydraulic system is required! Recommended pump performance: Flow rate: 110 l/min Pressure: 250 bar Minimum oil tank capacity: 100 l Body (Semitrailer Tipper) Aluminium box body made from high-quality, wear-resistant material. Front and side walls constructed from aluminium hollow profiles, with a wide special reinforcement profile welded all around the top, the bottom welded with a special frame. Sliding wall for improved unloading of the load, with reinforced tarp flaps at the bottom. Rear wall from aluminium hollow profiles, as double-wing door, split 1/2 to 1/2, with all-round special U-profile with stop and rubber seal, fitted with 2 external rotary bar locks, locked top and bottom. Rear door with mechanical safety lock, operated at the rear, on the left in the direction of travel. With swivelling cross-bar at the top. Standing platform with ladder access on both sides (left/right in direction of travel) and railing, for opening and closing the roof tarpaulin. Removable and swivelling cross bars for tarpaulin support + tarpaulin support at the front and rear doors, Roll-up tarpaulin can be stored to one side with 2 longitudinal tensioning straps, 3 ratchet straps at the side, the tarpaulin fixed over hooks with rubber ropes at

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 2 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 050 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 9 470 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a vybavenie sa uskutočňuje individuálne podľa želania zákazníka. * Podvozok výmenného prívesu s točnicou Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Rám Fliegl „V-Stream“ Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný Pár vodiacich valčekov, odnímateľných vpredu aj vzadu 4 kontajnerové uzávery so stabilnými výklopnými ramenami pre 20" kontajnery pre výmenné nadstavby 7,15 m a 7,45 m (Pozor: v kombinácii s nárazníkovou ochranou presahuje pri 7,15 m nadstavbách) Poznámka: nie je vhodné pre 20" kontajnery, resp. len ak kontajner má vpredu uprostred tunel alebo otvor s rozmermi cca 200 mm (dĺžka) x 800 mm (šírka)! Točnica s robustným guľovým otočným kruhom Zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana z hliníka Bočné zábrany posunuté dovnútra pre optimálny priestor k oporným nohám výmenných nadstavieb Zadná ochrana proti podbehnutiu zo ocele Skrátený podbeh pre lepší priestor pri výmenných nadstavbách, svetelná sústava chránená Čiastočne zakryté blatníky vpredu, polovične vzadu Vrátane zástierok na blatníkoch Veľká zadná zástierka Fliegl priečne na zadnom podbehu * Ťažné zariadenie prívesu s točnicou Ťažná oj so schváleným okom 40 mm * Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami „Laserové meranie náprav/podvozku“ na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie * Brzdová sústava 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd Farebné vedenie pre jednoduchší servis Vzduchojem 208 litrov Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojky vpredu s prepojovacím vedením k motorovému vozidlu 24V EBS – Elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Príves môže byť ťahaný len vozidlom zabezpečujúcim funkciu ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie + funkcia automatického resetu Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál s výstupom na displej v kabíne, LKW musí byť pripravené „RDKS“ systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji ťahača cez EBS * Kolesá a pneumatiky Nodpjzfp S Dofx Algslh 445/45 R19,5” značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenské strieborné * Elektrika 24V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá so smerovkou – „blikajúce bočné svetlá“ 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpredu s prepojovacím káblom Ďalší LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom LED pracovný reflektor vpredu medzi nosníkmi, svietiaci dozadu, ovládaný spätným svetlom * Schválenie/ Štítky Nemecko S certifikáciou Dekra a osvedčením (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jednostranný držiak ŠPZ Kontúrové značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočné biele, zadné červené * Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný alebo lakovaný podľa želania zákazníka Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a vybavenie sa uskutočňuje individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902032084, pohotovostná hmotnosť: 4 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 860 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: biely, Attention: The images are archive photos—the vehicle may still be in use! Alcoa Dura-Bright alloy wheels Air suspension First axle: automatic lift axle, including forced lowering and start-assist, activated by 'braking 3 times' (start-assist functional up to an axle overload of 30% and up to a max. speed of 25 km/h). "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" 10-year warranty against rust-through. Electrics 24 Volt system, multicompartment rear lights, lateral amber LED lighting 2 front white position lights 2 rear white/red lane marker lights 1x 15-pin socket at the front, (delivery without connecting cables) Nsdpfxjwhfiys Algolh 2 additional integrated LED work lights at the rear, operated via reverse gear light Hydraulics High-pressure cylinder, max. 250 bar; smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, nominal width 48 mm (without hose); taken from the specified vehicle. Operated hydraulically via truck PTO. Hydraulic connection with hose and HDK screw connector, NW = 48 mm, with knurled nut. Tipping body Aluminium box-type tipping body made from premium, abrasion-resistant material. Inclined front wall, 5 mm thick, with exterior cylinder attachment. Side walls made from 30 mm hollow chamber profiles, neatly welded, with top edge profile designed to prevent bulk material spill-over. Internal access step on front wall (not in conjunction with Cramaro cover). External shovel and broom holder on the front wall. Greenline—tapered and aerodynamic body design. "Membrane" rear wall. Rear wall as a pendulum tailgate with double-joint hinge, externally mounted and dual hook locking. Rear wall with rubber gasket; note: heat resistant up to max. 170°C. Floor plate continuously 6 mm thick. Standing platform with access ladder, connection plate for air/electric/brake with generous space for optimal operability. Roll tarp stows on the right-hand side (travel direction), with central lock on the left-hand side (travel direction).

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT23002022053, pohotovostná hmotnosť: 5 760 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 240 kg, celková hmotnosť: 29 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2017, dĺžka ložného priestoru: 14 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 15 150 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 70 percento, farba: čierny, Pozor: Na obrázkoch sú zobrazené archívne fotografie. Vozidlo môže byť v prevádzke. Nlsdpfxsz Egqzs Algoh #Podvozok, sedlo, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, sedlová doska s výmennou 2" kráľovskou čapkou, vonkajší rám mierne naklonený s „Load-Lock profilom“ na pripevnenie upevňovacích pásov. Poznámka! Na pripevnenie pásov v kombinácii s bočnicami je potrebné bočnice otvoriť! 24 ton. 2-stupňová zdvíhacia podpera, ovládanie z jednej strany, s polguľovitou spodnou časťou a rovnou spojovacou doskou, so systémom vyrovnávania náklonu, so skladacou zadnou podperou, výsuvný rebrík vzadu, bočné poistky dverí, podkladové kliny s držiakom, bočná ochrana proti nárazu, hliníková, spodná ochrana proti nárazu, pozinkovaná oceľ, štvrťoblúkové blatníky vpredu aj vzadu za nápravovou skupinou, ochrana proti nárazu vzadu, ťažné háky, doraz pre palety na oboch stranách, výška cca 15 – 20 mm, skrutkované prevedenie, výška nakladania sa znižuje o cca 15 – 20 mm. Plastová skrinka na náradie, so zásuvkou a vložkovou doskou, š/v/h = 650 / 520 / 670 mm. #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami SAF s priemerom kotúča 430 mm, „nápravy/podvozok sú laserovo zmerané“, čím sa znižuje opotrebenie pneumatík a spotreba paliva, vzduchové odpruženie, bez zdvíhacej nápravy. #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom, brzdový systém so zotrvačníkom, 2 bezpečné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacieho potrubia, EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla. S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, systém stability vozidla počas jazdy, rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, na zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť prispôsobené, bez inštalovanej váhy (žiadna overená váha). #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5", výrobca podľa výberu výrobcu, oceľové disky, továrenská sivá farba. #Elektrická inštalácia 24 voltov, viackomorové svetlá s LED a odporom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ s LED. 2 biele pozičné svetlá vpredu s LED, 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu s LED, 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové bezpečné zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla, dodatočný LED pracovný reflektor, vzadu, ovládaný cez cúvacie svetlá, cúvacia kamera s farebným plochým monitorom, s rádiovou komunikáciou s monitorom, monitor so držiakom na prísavky a napájaním cez 24V zásuvku vozidla. #Podlaha Prepletené dosky s priemerom cca 30 mm, priečne výstuhy s Omega profilom, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú nosnosť pre zaťaženie vidlicového vozíka až do max. 7100 kg. Čelná stena / rohové profily vpredu Výška 2 580 mm, rohové profily z ocele, plné prevedenie, uvoľňovací mechanizmus pre bočnú plachtu na čelnej stene, „Crash-Blocker“, v spodnej vnútornej časti vo výške cca 140 mm s oceľovou ochranou proti nárazu. #Zadná stena / rohové profily vzadu Rohové profily vzadu, oceľ až po spodný okraj strechy, uchytenie pre plachtu s okrúhlymi trubkami a napínacou račňou. Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými otočnými zámkami. #Plachta Plachta so zváranými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi. Napínacie úchytky z nehrdzavejúcej ocele. Firemná potlač na bočných plachtách a zadných portálových dverách. #Strecha Posuvná plachta, zadný zdvíhací mechanizmus, skladateľná odzadu dopredu, L-strešný nosník pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi cca 2 490 mm. EcoLift – zdvíhacia strecha, zdvíhateľná o cca 380 mm, na oboch stranách, s podporou plynových tlmičo

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostná hmotnosť: 5 835 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 165 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2023, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, Ide o ilustračné fotografie z archívu. Vozidlo môže byť prípadne ešte v prevádzke. Podvozok návesu - Sklápací náves: - Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, v základnej ľahkej konštrukcii - Sattelová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Nodpfx Aley Efcusgolh - Zakrivená čelná stena „patentovaná“ - 24 t, 2-stupňová oporná noha, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyvažovania tlaku - 2x kliny na podloženie kolies s držiakom - Bočná ochrana proti nabehnutiu z hliníka - Zadná ochrana proti podbehnutiu, sklopná - 6x polkruhových blatníkov - Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene - Držiak plachty - 2x ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie: - Kotúčové nápravy BPW - Nápravy/podvozok laserovo merané pre zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva - Vzduchové odpruženie - Prvá náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného zníženia a štartovacej pomoci, ovládanie „3x brzda“ Brzdový systém: - Dvojhadicový vzduchový brzdový systém - Farebné vedenie hadíc pre ľahký servis - Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom - 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacích hadíc - EBS, elektronický brzdný systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla - Pozor: Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! - S ventilom zdvíhania a spúšťania - Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5" - 6x oceľové ráfiky Elektrická výbava: - 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie - 2 biele pozičné svetlá vpredu - 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu - 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika: - Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevná časť, priemer 48 mm (bez hadicového prepojenia) Korba: - Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu - Naklonená čelná stena, hrúbka 5 mm, s vonkajším uchytením valca - Bočné steny z 30 mm dutinkových profilov, precízne zvarené, s profilom hornej hrany odpudzujúcim sypké materiály. Vo vnútri s výstupom na čelnej stene - Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene - Zadná stena výkyvná s dvojitým kĺbovým pántom a dvojdielnym otváraním dverí (1/2 na 1/2), hore s výklopným nosníkom, každé krídlo s výsypným šupátkom - Zadná stena s gumovým tesnením - Podlaha priebežne hrúbka 6 mm - Stúpací podstavec s výstupom, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu - Plachta rolovacia skladaná na pravej strane (FR-pravá), s centrálnym zamykaním na ľavej strane (FR-ľavá) Prevádzkové pokyny: Pri preprave soli, vápna a pod., odporúčame vyklápací valec s tvrdochrómovanou piestnicou, aby nedochádzalo k poškodeniu a korózii materiálom. Udávaná celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu však nemusí byť možné dosiahnuť maximálnu hmotnosť pri dodržaní prípustných zaťažení náprav, oporných a sedlových síl (Možný zlý jazdný a následný chod v dôsledku nesprávneho rozloženia nákladu). Pozor! Nevhodné na chemicky agresívne média (napr. kyseliny, chlórové zlúčeniny, sírne zlúčeniny, „alternatívne palivá“); takéto látky môžu v kombinácii s vlhkosťou spôsobiť napäťovú koróziu a vážne praskliny v korbe! Vozidlá so sklápacími korbami sú určené na neagresívne chemické materiály. Použitie na prepravu agresívnych látok ako kyseliny, zásady, soli, hnojivá, kal zo stoviek a domový odpad je na vlastnú zodpovednosť – môže dôjsť k poškodeniu napäťovou alebo bodovou koróziou. Ešte raz: Ide o ilustračné arch

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostná hmotnosť: 5 660 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 340 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: červená, Chassis fifth wheel, freight forwarding Steel welded construction, reinforced version, only 2 longitudinal members as double T-beams with steel/chequered plate between the members, fifth wheel with interchangeable 2" king pin. Protective cover for rear lights. 8 pairs of lashing eyes bolted or welded to the frame, at the manufacturer's discretion. 24-ton two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without shifting compensation Wheel chocks with holder Side underrun protection aluminium Rear underrun protection galvanized steel Half-shell mudguards with anti-spray flaps according to EU regulations 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with fastening kit 1 toolbox recessed between the longitudinal members 8 pairs of timber bolster mounts, mounting type at manufacturer's discretion, bolted to the frame, each with 2 telescopic timber stakes extendable from 1800 to 2800 mm, load capacity per pair 7 t. Axles & Suspension BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter Air suspension with raise & lower valve, emergency cable on the axles First axle liftable automatically, including forced lowering and start assist, operation by 'brake 3 times' (start assist functional up to 30% axle load exceedance and maximum speed of 25 km/h) Axle spacing staggered 1410/1310 mm (for combined transport), max. total train weight 44 t Wheels and Tyres 385/65 R 22.5" manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Brake System Two-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab, truck needs to be pre-equipped accordingly, no truck installation (not certified for legal metering) 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS – Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by tractors that ensure the proper functioning of ABS! Nlsdpfsza Anvjx Algoh 'Safe Parking' Electrics 24V, multi-chamber tail lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane position lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cable Front wall/corner stanchions Steel/mesh front wall, approx. 2,300 mm high, bolted to frame Registration / Signs Country of registration: Germany Approval according to EC 2007/46 Prepared for single-line number plate holder Contour marking with reflective tape to ECE R 048, white at sides, red at rear Warning sign per ECE - 70 Paintwork Frame: DB 7350 Nova Grey Landing legs: Black coated Front wall: Hot-dip galvanized

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostná hmotnosť: 5 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: strieborný, The images are archive photos! The vehicle may be in use! Chassis: Semi-trailer for freight forwarding Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Drive-over and loadable with construction/agricultural machinery up to a maximum gross weight of 24,000 kg and up to a maximum machine width of 2,480 mm (the track width of the machinery or vehicles to be transported must not exceed 2,200 mm). Hook-on bar for aluminium ramps at the rear (wider construction/agricultural machinery must not be loaded). Slightly sloped outer frame, new design with “Load-Lock profile” for attaching lashing straps 14 pairs of recessed lashing eyes in the outer frame, each rated for 2.5 t 6 pairs of recessed lashing eyes in the outer frame, each rated for 5 t 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation, straight base, without load equalizer Free landing leg corner or free rear swing radius approx. 1,920 mm Foldable rear support 2x wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in steel Quarter shell mudguards in front of and behind each axle With anti-spray mudflaps behind each axle 1x spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fixing kit 1x spare wheel, same brand as standard tyres, steel rim Axles & Suspension SAF drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" – reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, additionally electrically operable from the truck, including forced lowering and traction aid, no truck installation required (traction aid functions up to a 30% axle overload and up to a max speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air brake system Colour-coded piping for ease of service Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line 24-volt EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, no connection cable Note: The trailer may only be towed by tractors that guarantee the effectiveness of the ABS system! With lift & lower valve Nodsxb D Swspfx Algslh Vehicle stability system "TPMS" tyre pressure monitoring system to ECE R141, display via monitor in towing vehicle, via EBS, without truck installation (the truck must be prepared accordingly – applies to standard tyres only) Wheels and Tyres 235/75 R17.5 twin tyres Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting Side yellow LED lighting linked to indicators, "flashing side marker lights" 2 white LED front position lights 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, no connection cables Floor Approx. 30 mm thick phenolic resin-coated plywood, high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 5,600 kg Front bulkhead / front corner posts 25 mm aluminium hollow profile, 1,350 mm high, steel corner posts, high-volume design Front bulkhead interior additionally lined with 1,250 mm high phenolic resin-coated plywood Galvanised frame The images are archive photos! The vehicle may be in use!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 640 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, prvá registrácia: 02/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R 19,5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, 3-axle mega flatbed semi-trailer HeavyTrailer Gross weight: approx. 40,000 kg Fifth-wheel load: approx. 16,000 kg Axle load: approx. 24,000 kg Unladen weight: 6,640 kg Payload: 33,360 kg Length: 13,510 mm Vehicle width: 2,540 mm Coupling height: approx. 980 mm / 1,100 mm Loading height (unladen): 1,080 mm / 1,200 mm Chassis - Chassis frame construction made of welded longitudinal beams and continuous cross members - Wide under-run nose approx. 700 mm - 6 pairs of lashing rings (2,000 kg lashing capacity), welded into outer frame - 6 pairs of stake pockets (80 x 50 mm) in outer frame - 6 pairs of stake pockets (80 x 50 mm) inside on longitudinal beam - 2 pairs of ferrylashings, painted yellow - 6 pairs of lashing rings (5,000 kg lashing capacity), welded into outer frame - Front wall, approx. 2,000 mm high, with sheet metal cladding, bolted design - Premium large and folded rear lamp bracket - Rear underrun protection, welded design (rectangular tube) - Side underrun protection, both sides Landing gear - 24 t telescopic landing legs, single-sided operation, semi-circular with base plate Axles/Suspension - 3 axles at 8 t each (technically 9 t), disc brake - 2nd ride height: switch for 2nd ride height on holder raises and lowers (+ approx. 120 mm) - Air suspension, total stroke approx. 300 mm - Lifting and lowering device with 1 rotary slide valve - Bracket for lifting and lowering device, bolted design - 6 tyres 445/45 R 19.5 - Wheel mounting with centering Brakes - Two-line air pressure brake system according to EC Directive 71/320 - With double eyelet valve for brake and spring brake - Test nipple for brake cylinder pressure at front right brake cylinder - Red and yellow coupling buttons - Lifting and lowering device mounted at rear left in direction of travel - 2 x approx. 80 l air tanks in steel, black coated (1x brake, 1x lift and lower) Lighting - 24-volt lighting system with large multifunction rear lamps - Side marker light (LED) with reflector - Position light front, bottom, white, one each right and left - 15-pin plug or socket at front Nljdpfx Aev Darpolgjh - EBS socket - Number plate illumination Floor - 28 mm hardwood floor with galvanized omega steel profiles - Hardwood floor bolted onto cross members - Omega profiles bolted to respective end frame Paintwork - KTL with zinc phosphating plus powder coating - Chassis + front wall: MB 7350 novagrau Accessories - Conspicuity markings for platform vehicles - Front wall up to 2,000 mm high, with sheet metal cladding, removable - Holder for rotating beacon at rear - SmartBoard - ECE marking plate at rear - 4x extendable warning panels - Access ladder right rear, foldable and extendable at rear - 2x wheel chocks with holders - 2 rubber buffer rear corners - Mud flaps at rear - Plastic mudguards with anti-spray mud flaps - 4 pairs of container locks with retractable twist locks, countersunk into the floor, incl. additional cross members - Suitable for accommodating 1x40' and 2x20' containers - Open box made of perforated sheet metal, longitudinally in direction of travel (600 x 450 x 2,670 mm), galvanized, bolted

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostná hmotnosť: 4 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 000 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R19,5", farba: červená, Upozornenie: Zobrazené fotografie sú ilustračné (archívne zábery)! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke! 2-nápravový plochý náves Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozmery: Povolená celková hmotnosť / technická: 27 000 kg Povolená užitočná hmotnosť / technická: cca 23 000 kg Povolené zaťaženie agregátu / technická: 16 000 kg Povolené zaťaženie sedlového čapu / technická: 11 000 kg Prevádzková hmotnosť: cca 4 000 kg +/- výrobné tolerancie Celková dĺžka: cca 13 850 mm Celková šírka max.: 2 550 mm Celková výška: cca 2 220 mm Dĺžka ložnej plochy: cca 13 650 mm Šírka ložnej plochy: cca 2 480 mm Výška sedlového čapu: cca 950 mm Montážny rozmer kráľovského čapu: cca 1 680 mm Predný uhol: cca 2 040 mm Vozidlo pozostáva z: Rám návesu pre prepravu, jemnozrnný oceľový zváraný rám, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, vonkajší rám so "Load-Lock" profilom na upevnenie napínacích popruhov. Upozornenie: Pri použití s bočnicami je nutné ich otvoriť pre zavesenie popruhov! 14 párov upevňovacích ôk, každé na 2,5 tony 24 t dvojstupňová podpera, jednostranné ovládanie, rovný spodok, bez vyrovnávania posunu bez podpier Kliny na kolesá s držiakom Bočný nárazový ochranný prvok z hliníka Zadný ochranný prvok z ocele Štvrtinové blatníky Nápravy a odpruženie: SAF nápravy s kotúčovými brzdami Vzduchové odpruženie Brzdový systém: Dvojvodičový tlakovzdušný brzdový systém Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 proti zámene istené spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prípojné vozidlo smie byť ťahané len ťahačom so zabezpečenou funkciou ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Nlodjy Rxmwepfx Algeh Systém stability jazdy Kolesá a pneumatiky: 385/55 R19,5" - značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika: 24 voltov, viackomorové svetlá, žlté LED bočné osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu, chránené kruhovou oceľou 2 bielo/červené koncové svetlá vzadu 2 x 7-pólové proti zámene istené zásuvky vpredu, bez prepojovacích káblov Podlaha: Prepraskané protisklzové dosky, cca 30 mm silné, s omega vložkami v priečnych spojoch, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú záťaž – nosnosť náprav vysokozdvižného vozíka do max. 7 100 kg Poznámka: V dôsledku poveternostných vplyvov môže dôjsť k vyklenu podlahy! Čelná stena/predné rohové stĺpiky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, oceľové rohové stĺpy vyhotovené pre objemové prepravy, s otvormi pre vodiča vysokozdvižného vozíka Schválenie / značenie: Nemecko s Dekra technickou kontrolou a certifikátom 24/7 servisná linka pripravené pre jednodielny držiak značky Varovná tabuľka podľa ECE-70 Obrysové značenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené Lakovanie: Rám: RAL 3002 karmínovo červená Podperné nohy: čierny náter Upozornenie: Zobrazené fotografie sú ilustračné (archívne zábery)! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke!

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Nakladacia výška cca 940 mm, 20 upevňovacích očiek po 6 t, 20 upevňovacích strmeňov po 6 t, 18 upevňovacích otvorov, 7 stredových vreciek na stĺpiky, 14 vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme, 2 páry kontajnerových zámkov, Príplatok za čelnú stenu cca 1 600 mm vysokú, zasúvateľnú Cena: 1 500 €, Príplatok za výsuvné oje Cena: 1 500 €, Príplatok za 4 výstražné tabule s osvetlením Cena: 800 €, Dostupné aj s dĺžkou ložnej plochy 8 600 mm, 9 000 mm alebo 10 500 mm! -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky -- Viac údajov na požiadanie! Njdpfx Ae Aa N Nvjlgjlh

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, From ongoing production Total weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 6,100 kg Payload: 17,900 kg / 23,900 kg Overall length: 10,890 mm Loading length: 8,670 mm total, 2,520 mm gooseneck, 6,500 mm load bed Width: 2,520 mm Loading height: 860 mm Additional information Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear stabilizers Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width rear mud flaps (not in conjunction with forklift bracket) Half-shell mudguards on axle 1 with anti-spray flaps Anti-spray flaps behind axles 2 and 3 Plastic toolbox Extendable widening to 3,000 mm Central storage compartment for wooden planks on the loading area 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm Tie-down points low-bed trailer 1 pair of lashing recesses in the longitudinal beam front on gooseneck, 10 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame of the gooseneck, 5 t each (for attaching lashing straps) 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, 10 t each 1x front on gooseneck, 6x in low-bed Pair of ring lashing eyes recessed in outer frame, 5 t each (convertible to stake pockets) Pair of additional folding lashing eyes, 10 t each 1x on gooseneck 1x recessed in floor behind last axle Drawbar assembly trailer turntable Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustable via spring Axles + Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker compensation) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel twin rims, factory silver Braking system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, with connecting lines to the tractor unit 24 Volt ABS and ALB, with ABS socket at the front, with connecting cable Electrical system 24 Volt, multi-chamber tail lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof connectors front, with connecting cable LED rotating beacon with bracket, controlled via parking lights (removable beacon) Pair of double warning boards, LED illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck front with steel/chequer plate covering Storage box recessed in the transition slope to gooseneck Then approx. 70 mm softwood floor, in wheel arch areas with steel/chequer plate covering Rear slope with 70 mm softwood floor Low-bed area incl. rear slope 6,500 mm Loading ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional ramp locking underneath, foldable (anti-slip of ramps, not in conjunction with laterally hydraulic ramp displacement) With wooden covering (tip area with steel/chequer plate) Hydraulically operated via tractor hydraulic PTO with throttle, control on the left side of the vehicle Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connecting hose Coating Frame hot-dip galvanized incl. passivation Loading ramps hot-dip galvanized Nodpfx Ajuytx Sslgolh plus pre-freight / provision ex stock location 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 100 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 9 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 180 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, otočný podvozok Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná Doraz vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry vodiacich valcov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 západky kontajnerov so stabilnými ramenami na 20" základni pre výmenné kontajnery 7,15 a 7,45 Otočný podvozok so silným guľovým ložiskom 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Polospodné blatníky vpredu a polospodné blatníky vzadu 2 úložné boxy z nehrdzavejúcej ocele, š=600/v=400/h=500 mm, s leštenými dvierkami, uzamykateľné 1 pár výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, vysúvateľné na 3 000 mm vzadu, iba vzadu 1 príprava pre zásuvku pre neskoršiu montáž zákazníkom výstražných tabúľ vpredu #Zariadenie na pripojenie, otočný podvozok prívesu Ťažné rameno s overeným 40 mm ťažným okom Ťažné rameno mechanicky nastaviteľné v dĺžke o 6 x 100 mm a zaaretovateľné (dĺžka ťažného ramena cca 1 900 - 2 500 mm) Nastavenie výšky ťažného ramena pomocou pružiny #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami BPW s priemerom kotúča 430 mm "Nápravy/podvozok laserovo zmerané" – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie #Kolesá a pneumatiky 385/55 R22,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba #Brzdový systém 2-okruhový pneumatický brzdový systém Brzda s pružinovým akumulátorom (parkovacia brzda) 2 zámky, ktoré sa nedajú zameniť, vpredu, s prepojovacími hadicami k ťahaču EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, s prepojovacím káblom Pozor: Prívesný vozík smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú účinnosť systému ABS! #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu Otočné výstražné svetlo, odnímateľné 1 ďalší LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez cúvacie svetlá 2 LED pracovné reflektory po stranách (1x vľavo, 1x vpravo), ovládané cez cúvacie svetlá Njdjzndmzepfx Algelh 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, s prepojovacím káblom #Krajina registrácie/štítky Krajina registrácie: Nemecko s certifikátom Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené pre držiak na ŠPZ, jednoradový Kontúrové označenie s reflexným pásikom podľa ECE R 048, po stranách biele a vzadu červené #Lakovanie Rám: žiarovo pozinkovaný, vrátane pasivácie „15 rokov záruky proti prevŕtaní hrdzou“ Ťažné rameno: KTL, čierne Pozor, archívne obrázky!