Doll Nízkopodlažný Náves kúpiť použité (7 846)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 200 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, s vzduchovým odpružením, núteným riadením, so sklonenou zadnou časťou a prístupovými rampami STZ-L „Labutia krk“ - upravená nákladová plocha 3 500 x 2 480 mm - sklon „Witgenschräge“ - guľové ložisko otočnej platne s vymeniteľným 2-palcovým čapom a nastaviteľným riadiacim klinom Iodpozvaaajfx Afnstk - mechanické podpery sedla - polomer otáčania 2 300 mm Nákladová plocha - 1 pár jamiek pre kolesá, otočných za „labutím krkom“, hĺbka 380 mm, dĺžka hore 2 560 mm - 1 pár jamiek pre kolesá za 1. nápravou, hĺbka 250 mm, dĺžka hore 1 500 mm Podvozok - vzduchom odpružený trojnápravový podvozok - nápravová jednotka Gigant, pozostávajúca z jednej nenápravnej nápravy a dvoch nútených riadiacich náprav - hydraulický zdvíhací a spúšťací ventil Zadná časť vozidla - konštrukcia so sklonenou zadnou časťou 500 mm - hydraulické vzpery vzadu Prístupové rampy - jednodielne hydraulické rampy s dĺžkou 2 900 mm, šírkou 720 mm Brzdový systém - dvojokruhový brzdový systém stlačeným vzduchom pre všetky kolesá s membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá od zaťaženia (ALB) - automatický vyrovnávací systém (AGS) - parkovacia brzda pomocou pružinových akumulátorových valcov - ABS brzda Technické údaje „Labutí krk“ Nákladová plocha (d x š): 3 500 x 2 480 mm Výška sedla pri zaťažení: 1 215 mm Nákladová plocha Nákladová plocha (d x š): 9 100 x 2 500 mm Výška nákladovej plochy pri zaťažení: 885 mm (+140/-60 mm) Riadenie 1. náprava nenápravná 2. náprava – 3. náprava nútená Elektrický agregát

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 400 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 06/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, Výbava: ABS, WEB príves 1-nápravový, nízko položený, s riadenou nápravou, dvojité pneumatiky, SAF Všetko na prvý pohľad: · Prvé prihlásenie: 16.06.2014 · Farba: Červená (neutrálna) · Hmotnosť: 5 kg · Úžitková nosnosť: 15 400 kg · Pneumatiky: 245/70 R17,5 · Poznámka: Ihneď k dispozícii Špeciálna výbava: · WEB – príves · 1 – nápravový · Nízko položený príves · Riadená náprava · Dvojité pneumatiky · SAF – náprava · Pozinkovaný · 4 zámky zadných dverí · Hliníkové laty · 13 párov upevňovacích očiek · ABS · EBS · 2 držiaky náhradnej pneumatiky · Náhradná pneumatika · Jost – podpery · Súčasť vybavenia je aj skrinka na náradie · Upevňovacie zariadenie pre prepravu na trajekte (Ferry Lashing) · 2 cúvacie svetlá · Bubnová brzda Štandardná výbava: · Ventil na zdvíhanie a spúšťanie · Zosilnená čelná stena · Prístupový rebrík na zadnej strane · 2 kliny · Nárazník pre nakladaciu rampu · Portálové dvere Rozmery nákladového priestoru: Dĺžka: 13,60 m (vpredu cca 4,20 m / vzadu cca 9,40 m) Šírka: 2,48 m Výška: 3,00 m (vpredu cca 2,63 m / vzadu cca 3,00 m) Výška nákladovej plochy cca 0,96 m Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a medzitým predaj. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od predaja. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Pán Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: aj WhatsApp t: @: Pán Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: aj WhatsApp t: -104 @: Pán Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: aj WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Webstránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: aj WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (nemčina, angličtina) p: WhatsApp Itodszf Ufpjpfx Afnek t: -103 @:

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 704 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 296 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, celková dĺžka: 2 600 mm, celková šírka: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, Výbava: ABS, | Príves Krone Cool Liner pre prepravu mrazených potravín | Dvojposchodový | Šírka pre prepravu kvetov, zdvíhacia náprava | Nápravy BPW s kotúčovou brzdou | Úložný box na náradie | Držiak náhradného kolesa 2x | Box na palety | Chladiace zariadenie ThermoKing SLXi 300 | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Počet odpracovaných hodín motora: 891 h | Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a predaj pred uvedením do predaja. Iodezu Siqopfx Afnetk

Stav: použitý, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, AMC CASTERA – PRÍVESNÝ NÁVES / NÍZKOZDVIHACÍ / 13,1 M / HYDRAULICKÉ RAMPY / OTOČNÁ OSOVA / NAVIJAK - ROK VÝROBY: 2019 DÁTUM PRVEJ REGISTRÁCIE: 28. 02. 2019 VIN: VGV3SD38S4E2S0085 - HMOTNOSŤ: 45 000 KG VLASTNÁ HMOTNOSŤ: 11 200 KG 3 OSI ZADNÁ OTOČNÁ OSOVA HYDRAULICKÉ RAMPY NAVIJAK Isdpfx Aeznzb Asfnetk - VÝŠKA OD ZEMI: 0,8 M CELKOVÁ DĹŽKA: 13,1 M ŠÍRKA NÁKLADOVÉHO PRIESTORU: 2,50 M DĹŽKA RAMP: 2,3 + 1,5 M PNEUMATIKY: 255/60 R19.5 - DOVÁZANÉ NEPOUŽÍVANÉ V KRAJI 100 % BEZ NEHOD - CENA BEZ DPH: 33 000 EUR - MÔŽEME DODÁVAŤ VOZIDLÁ DO KAŽDÉHO PRÍSTAVU A MESTA V EURÓPE !!! - KOMPLETNÁ PONUKA NAŠEJ SPOLOČNOSTI NA WEBOVEJ STRÁNKE: MOŽNOSŤ POSLAŤ PODROBNÉ FOTOGRAFIE A VIDEÁ NA WHATSAPP, VIBER ALEBO E-MAILOVÚ ADRESU PRE VIAC INFORMÁCIÍ, PROSÍM, KONTAKTUJTE NÁS TELEFONICKY. Hovoríme týmito jazykmi: Jakub: Jazyk: Poľština Telefónne číslo: - Sławek: Jazyk: Nemčina Telefónne číslo: 003 - Kuba: Jazyk: Angličtina, španielčina, slovinčina, čeština, slovenčina, francúzština, dánština Telefónne číslo: - Mariusz: Jazyk: Kazachstan, Turkménsko, Uzbekistan, srbčina, litovčina, azerbajdžančina, gruzínčina, estónčina, bulharčina, lotyština, kazaština Telefónne číslo: - Alex: Jazyk: Rumunčina, moldavčina Telefónne číslo: - Tatiana: Jazyk: Taliančina, ukrajinčina Telefónne číslo:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, Výbava: ABS, Nemecký náves, 2. majiteľ, dobrý stav, 468 700 km Itedpfjzrq D Iex Afnek Meusburger MTS-3 nízko položený náves na prepravu strojov/manipulačných vozíkov !!! Elektricko-hydraulická jednotka / diaľkové ovládanie rádiom + káblom / hydraulické rampy / elektrický navijak / hydraulický most - plošina / 2x hydraulické podpery vzadu / centrálne mazanie / 1. náprava – zdvíhacia náprava / 3. náprava – riadená náprava – hydraulicky riadená – s možnosťou dorovnávania pomocou diaľkového ovládania !!! Nápravy BPW ECO PLUS 10 t s bubnovou brzdou, pripravené pre dvojitú montáž, Wabco Smart Board, váha náprav, vzduchové odpruženie, zdvíhanie a spúšťanie s viacerými jazdnými úrovňami, cúvacia kamera [mimo prevádzky], mriežkový pod, skosená zadná časť vozidla, 2x ťažné oká s vysokou nosnosťou v hornej časti oja, 13x ťažných ok s vysokou nosnosťou vľavo-vpravo na vonkajšom ráme pod spodnou plošinou, 2x rady ťažných ok s vysokou nosnosťou, každá po 12 kusoch pozdĺžne v strede spodnej plošiny, 2x podpery vpredu, 5x plastová skrinka na náradie, 1x pripojenie pre obvodové svetlo vzadu, LED pracovné svetlá, brzdový systém Wabco, ABS, EBS, Dĺžka plošiny vpredu -> 4 015 mm / Výška plošiny vpredu -> 1 345 mm Dĺžka plošiny vzadu -> 8 750 mm / Výška plošiny vzadu -> 915 mm Dĺžka nájazdových ramp -> 4 850 mm Maximálna povolená celková hmotnosť: 45 000 [48 000 kg] / Vlastná hmotnosť: 12 080 kg / Úžitková hmotnosť: 32 920 kg [35 920 kg] Zaťaženie nápravy: 30 000 kg / Zaťaženie sedla: 18 000 kg Pneumatiky 235 / 75 R 17,5 143/141 J, dezen: 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm Platnosť TÜV do, platnosť SP do 07-2027 !!! POĽSKY ROZPRÁVAM !!! Hovoríme po anglicky !!!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 16 300 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2018, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 205/65 R 17,5, farba: zelený, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), - 5 náprav: 1. náprava riadená trením a zdvíhateľná; 2.-5. náprava hydraulicky riadená - Rozťahovateľné: 6 200 mm (celková dĺžka: 12 800 mm – 19 000 mm) - Nápravy SAF Iodpfx Aoymnmwsfnotk - Posuvné hydraulické dvojité rampy s opornými nohami - Zdvihacie a spúšťacie zariadenie - Bubnové brzdy - Odpruženie: vzduchové (lift) Vyhradzujeme si právo na chyby

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 120 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1993, Rok výroby: 1993, Výbava: ABS, Manufacturer: GOLDHOFER Model: THP-SL Year of manufacture: 1993 / 2010 comprising: - Gooseneck with hydraulic power unit (year: 1993 - hydraulics: 2003) - 2-axle bogie module (year: 2010) - 3-axle bogie module (year: 1993) - 4-axle bogie module (year: 1993) - 5.8 m rigid excavator deck (year: 2010 - payload 100 t) Iodpfx Aet Irxxofnetk - 8 m + 5 m extendable excavator deck (year: 1993 - payload 120 t) Available immediately. Subject to errors and prior sale.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 300 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Výbava: ABS, * Maximálna povolená celková hmotnosť: 45 000 kg, technicky možné 48 000 kg * posledná náprava je riadená * lanový navijak, typ: Sigma 17,5 Ijdpfx Afszu Utronetk * hydraulické výklopné plošiny * bubnová brzda * pripojenie Duomatic * ABS * vzduchové odpruženie * 5x úložný box * EBS * oporné nohy * dvojité pneumatiky * nápravy BPW Všetky údaje bez záruky / Zmena predaja vyhradená.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 600 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, prvá registrácia: 03/2003, zavesenie: vzduch, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, BROSHUIS MIX-93 nízkopodlažný náves, výsuvný, 3. náprava riadená, dvojité pneumatiky, vzduchové odpruženie, pohotovostná hmotnosť 7 400 kg, užitočné zaťaženie 37 600 kg, celková hmotnosť 45 000 kg pri 40 km/h, bubnové brzdy, po prvom majiteľovi. Video na vyžiadanie. Kúpime aj Váš nákladný automobil alebo ho vezmeme na protiúčet. Itodpfx Aozdqcnofnsk Online obhliadka možná cez WhatsApp a Viber. Za príplatok Vám vybavíme dopravu na Vašu adresu v Nemecku, v Európe alebo do medzinárodných prístavov. Na požiadanie vieme na diaľku zabezpečiť aj kontrolu kvality vykonaním TÜV (za poplatok). Rýchle a jednoduché možnosti financovania pre zákazníkov z Nemecka. Pri exporte mimo EÚ je nutné zložiť zákonnú DPH ako zálohu. Zmeny, chyby a medzi-predaj vyhradené. Ďalšie ponuky nájdete na našej webovej stránke. Radi odpovieme na všetky Vaše otázky. Komunikácia možná v nemeckom, anglickom, českom, francúzskom, ruskom, bulharskom jazyku. Všetky údaje sú bez záruky, vrátane výbavy a príslušenstva.

Stav: dielensky repasované (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 20 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 120 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, stav pneumatík: 70 percento, farba: červená, Rok výroby: 2006, 3 zdvíhateľné a riaditeľné nápravy. Hydraulické zavesenie. Výškovo nastaviteľný krk. Pomocný benzínový motor Hartz. Iodsyaaz Hspfx Afnstk Nezávislé bezdrôtové riadenie. Hydraulické zadné rampy pre zaťaženie stroja do 70 ton.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 240 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, Výbava: ABS, Výpis vybavenia: * Otočný ťažný záves s vonkajšími nosnými rámami: Hydraulicky otočný ťažný záves s vonkajšími nosnými rámami s integrovaným ovládacím mechanizmom riadenia a individuálne ovládanými piestami na nakláňanie a vyklápanie. Integrované hydraulické valce a nosné ramená na nakladanie a vykladanie nízkeho podvalníka (potrebná podpora na nákladnom vozidle). Prívodné vedenia k nízkeho podvalníka sú umiestnené na vnútornej strane nosných rámov v zakrivenej časti. * Čap kráľa 2 palce. * Držiak pre západkové čapy. * Rebrík s madlom pre bezpečný výstup. * Všetky ventily a rozvodné boxy sú ľahko prístupné a zakryté hliníkovými doskami. * 1 pár plastových podložiek pre nízky podvalník, umiestnených na boku. * Viacnásobné hydraulické rýchlospojky na jednoduché odpojenie hydraulických vedení. * Upevnenie nákladu na ťažnom závese: * 2 páry výrezov na pripevnenie hákov, cca 2000 daN ťahová sila. * 1 pár otočných upevnovacích ok, cca 13400 daN ťahová sila, namontovaných na spodnej strane nosného ramena. Isdpfjzr A Sdex Afnotk * 3 páry závitových otvorov M16 na skrutkovanie upevnacích bodov, cca 2000 daN ťahová sila, v otvorenom vonkajšom ráme. * Centrálny mazací systém / predná náprava: * Inštalácia centrálneho mazacieho systému BekaMax Progressiv s oddeleným čerpadlom v ťažnom závese. Optimálne riadený systémom DOLL tronic. Plnenie špeciálnym mazivom, ktoré bolo dlhodobo testované. Tým sa zabezpečí prevádzka v extrémnych teplotách a zabráni sa usadzovaniu zvyškov minerálnych mazív v rozvodoch. * DOLL tronic - CAN-Bus systém s ovládacími panelmi: * Vďaka inovatívnemu konceptu riadenia DOLL tronic je možné jednoducho a bezpečne ovládať všetky funkcie prívesu cez rôzne ovládacie panely (keypady) na prívese. * Riadenie prebieha cez decentralizovaný, počítačom riadený CAN-Bus systém. Ovládacie panely (keypady) sú umiestnené bočne vpredu na ťažnom závese a vzadu. * Funkcie riadenia, vyrovnávania a odpruženia, ako aj centrálneho mazania je možné ovládať z oboch ovládacích panelov. Okrem toho je možné na ťažnom závese ovládať aj funkcie otočného ťažného závesu. * Informácie o výške jazdy sa zobrazujú na LED diódach v ovládacích paneloch. * Zelená: základná výška jazdy, modrá: horná úroveň jazdy, modrá bliká: nad povolenou úrovňou jazdy, žltá: dolná úroveň jazdy, žltá bliká: pod povolenou úrovňou jazdy. * Úroveň jazdy je plynule nastaviteľná v povolenom rozsahu. Automatická synchronizácia pri aktivácii oboch strán. * Opakovač: * Na zabezpečenie spoľahlivého prenosu údajov do modulu EBS pri dlhých dĺžkach vedenia. * Zásuvky na čelnej strane: * 15-pólová zásuvka na čelnom ráme pre osvetlenie. * 7-pólová zásuvka na čelnom ráme pre EBS. * 10-pólová zásuvka na čelnom ráme pre riadenie. * 2-pólová zásuvka pre prívod energie. * LED pracovné svetlo na ťažnom závese: * 2 x 1800 lúmenov, na osvetlenie nízkeho podvalníka pri nakladaní a vykladaní v tme. * Bez pripojovacích vedení k nákladnému vozidlu. * Predsadenie vpredu cca 1 110 mm, čelný rám šikmý: * Predsadenie pripevnené na sedle. cca 40° šikmé rohy. * Protišmyková doska vpredu presahujúca, na ochranu pripojovacích vedení. * Nízky podvalník s plochou konštrukciou: * Plochý rám teleskopicky nastaviteľný. Predpätie rámu je prispôsobené maximálnemu užitočnému zaťaženiu, znížené užitočné zaťaženie v teleskopických polohách. Posledná teleskopická úroveň sa smie používať iba v s

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2021, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 3 760 mm, Výbava: ABS, * vlastná hydraulická jednotka * hydraulicky posuvné nakladacie rampy * 4 hydraulické prídavné podpery * hydraulicky vysúvateľná nízka plošina (3000 mm) * rozširiteľná nakladacia plocha (500 mm) * rádioový systém AXION s diaľkovým ovládaním Ijdpfezbw N Rsx Afnetk * husí krk s bočnicami a úložným boxom * hydraulicky riadené nápravy ----* Wabco Trailer EBS-E * nápravy SAF s bubnovou brzdou * Wabco SmartBoard Unit * nízka plošina s výškovo nastaviteľnou podvozkom * cúvacia kamera * telematika ----Nasledujúce práce boli vykonané v mesiaci február spoločnosťou ES-GE Nutzfahrzeuge:* Bubny bŕzd, brzdové čeľuste + brzdové obloženia, brzdové vačky, púzdra a nastavovače tyče na všetkých 4 nápravách boli vymenené * Hlavice rozporkových tyčí boli vymenené * Uloženie držiakov nápravových čapov na TwinAxle II bolo vymenené * Elektrický systém osvetlenia bol opravený * Hydraulický akumulátor bol vymenený * EBS bol opravený * Elektrické čerpadlo bolo skontrolované * Hydraulický olej a filter boli vymenené * Vôľa náprav bola skontrolovaná * Centrálne mazanie bolo skontrolované * Páka pruženia bola opravená * Snímače pre nastavenie výšky boli opravené * Rozvodná skrinka vpredu bola opravená * Drevená podlaha bola opravená * Krycie plechy boli opravené * Nádrž na stlačený vzduch bola novo pripevnená * Ložiská kolies boli skontrolované ----* Rozmer pneumatiky: 245/70R17,5 * technická celková hmotnosť: 73000 kg * vlastná hmotnosť: 14600 kg * celková dĺžka: 13200 – 16200 mm * celková šírka: 2540 – 3000 mm * najazdené kilometre: 194000 km * platnosť STK: 09.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12154----Chyby a predaj vyhradený----Reklamy a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré vznikajú pri kúpe vozidla. Jednoducho nám oznámte vaše priania a návrhy a my sa o to postaráme. Okrem iného vám môžeme za príplatok ponúknuť nasledujúce služby:----Započítanie vášho starého vozidla, STK/technická prehliadka, kompletné vybavenie exportu, sprostredkovanie financovania, požiadanie o exportné evidenčné číslo, preprava vozidla, registrácia vozidla, odťah a preprava vozidiel. ----Vaše VTS TEAM

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 15 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 895 kg, celková hmotnosť: 54 895 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1989, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 650 mm, celková dĺžka: 14 850 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 8.25R15, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Vehicle location: Bovenden, 3 axles, BPW axles, air suspension, forced steering, lift and lower function, lashing rings, double-section loading ramps, hydraulic ramps. Body: hydraulically liftable low-bed, hydraulic ramps. Trailer semi-overhauled in 2009 for €11,000: NEW FLOOR and more, and has not been used since. Extendable width from 2,750 mm to 3,250 mm. Loading length in the low-bed = 5,850 mm, loading length over the axles = 4,250 mm. Loading height over the gooseneck approx.: 1,620 mm, over the load area approx.: 650 mm, over the axles approx.: 940 mm. One third of the low-bed is hydraulically liftable! ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, intermediate sale, and errors! Ijdpoi Rqi Sefx Afnetk

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 900 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2005, dĺžka ložného priestoru: 9 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 600 mm, Výbava: ABS, Langendorf SATUE 30/34 nízkopodlažný náves Prvá registrácia: 18-01-2005 3x SAF nápravy 1. náprava je zdvíhacia 3. náprava je riadená Vzduchové odpruženie s ABS Ijdpfsxx Emkex Afnetk Pneumatiky: 235/70 R17,5 cca 35%/40% Celková hmotnosť: 35 000 kg, Pohotovostná hmotnosť: 7 100 kg, Nosnosť: 27 900 kg Dĺžka nízkeho rámu: 910 cm Šírka: 255 cm Výška ložnej plochy: 89 cm Náves je špeciálne vyrobený na nakladanie stroja s ramenom smerom dopredu Chyby/písomné chyby a medzičasný predaj sú vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Ku každému použitému návesu získate aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu. Podvozok: -Pevná zváraná konštrukcia z oceľového rámu s predným zalomením rámu a rovným ložným priestorom so skosením vzadu cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm so skosenými rohmi -Skosený koniec labutej šije cca 500 x 100 mm (stúpacie rebrá na vonkajšom ráme v oblasti zadného skosenia) -2 polohy čapov s vymeniteľným 2" čapom -Vonkajší rám uzatvorený ako dierovaný rám na upevnenie tovaru napínacími pásmi (reťaze nie sú možné) -Zosilnené prevedenie rámu / bodové zaťaženie v ťažisku -Príprava na vysúvateľné rozšírenia ložnej plochy -S rýhou pre bagre (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začínajúca cca za 2. nápravou až po koniec vozidla -1 pár vybratí pre kolesá pred nápravou s oceľovými krytmi (povrchová úprava Körapur), hĺbka cca 400 mm, ako aj 1 pár vybratí medzi 1. a 2. nápravou s oceľovými krytmi -Podjazdová ochrana = predĺžený koncový plech -Padacie podpery vzadu Rampen: -2-dielne najazdové rampy v špeciálnom vyhotovení s mechanickým predĺžením -Dĺžka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zdvihom rampy (iba v kombinácii s elektrohydraulickou jednotkou) -Šírka cca 800 mm -Drevená pochôdzna vrstva -Vrátane stúpacích rebier na rampách -V dopravnej polohe zaistiteľné napínacími pásmi -Ovládanie pomocou páky namontovanej vzadu vpravo v smere jazdy -Hydraulicky posuvné do strán Podlaha: -35 mm smrekovcová drevená podlaha s hliníkovými omega profilmi Podperné stĺpiky: -Mechanické 24 t podpery s ovládaním z jednej strany a vyrovnaním ťažnej sily Nápravy, riadenie a pneumatiky: -BPW vzduchom odpružené nápravy, každá na 10 t zaťaženia, priemer vankúša 360 mm -S-brzdové bubny 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie -Automatický napínač tiahla -Zariadenie na zdvíhanie a spúšťanie s celkovým zdvihom cca 200 mm -2. prepravná poloha cez guľový ventil +50 mm -1. náprava je zdvíhateľná (pripojená cez EBS), automatické ovládanie s mechanickým núdzovým spínačom umiestneným na návesu -3. náprava ako brzdovo riadená následná náprava s elektrickou a mechanickou blokáciou Itsdpezdzrtjfx Afnsk -12 oceľových diskových kolies, 10-dierové, s centrovaním v strede -12 pneumatík 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: -Odnímateľné bočné a zadné steny na labutej šiji cca 400 mm vysoké -Držiak náhradného kolesa -Bočná hliníková ochrana proti podjazdu -4 oporné kliny s držiakom -Pozdĺžny držiak ŠPZ v koncovom plechu -1 ECE tabuľka na zadnej strane -11 párov ZK modulov 10 t na bočnej strane: -2x na labutej šiji -9x na ložnej ploche -Výsuvné výstražné tabuľky vrátane troch pozičných svetiel, vpredu na stĺpikoch a vzadu pred koncovým plechom, plynule výsuvné do šírky 4 500 mm -4 kusy v kapsách na ložnej ploche na výstražné tabuľky -6 párov vreciek na bočných stenách na zasúvacie stĺpiky 100x50 mm -2 rady vreciek na stĺpiky 100x50 mm na labutej šiji od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1x pred a 1x za čapy -3 rady vreciek na stĺpiky 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1x v prednej časti, 1x pred 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry oceľových platní na ložnej ploche na kontajnerové zámky na 1x 20ft kontajner -Gumová zástera namontovaná na podjazdovej ochrane

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 71 960 kg, celková hmotnosť: 90 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, dĺžka ložného priestoru: 15 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, Výbava: ABS, ? Maximálna povolená celková hmotnosť, technicky možné 90 000 kg, platnosť osvedčenia o technickej spôsobilosti vozidla do 05.2027 ? Platnosť technickej kontroly do 05.2027 ? Ovládanie pomocou káblov ? Hydraulické podperné nohy ? 6-nápravový balastný/ťažký príves Itedpfx Afozr A Dasnok ? Hydraulicky riadené nápravy (riadenie otočným okom) ? Predná náprava s protismerným riadením na zmenšenie polomeru otáčania ? Hydropneumatické pruženie ? Hydraulické zdvíhacie a spúšťacie zariadenie ? Na každej strane 10x vrecká na nosníky ? Výstražné svetlo po obvode ? Bubnová brzda ? ABS ? 1x úložný box ? EBS ? Dvojité pneumatiky ? Nápravy SAF Všetky údaje sú bez záruky / Predávajúci si vyhradzuje právo na predaj.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 500 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2007, Výbava: ABS, * Empl SSTA 46/3L 3-nápravový náves * 3x riadená náprava + výsuvný * Prevádzková hmotnosť - 8500 kg * Užitočné zaťaženie - 32500 kg * Celková hmotnosť - 41000 kg * Dĺžka - 11500 mm, výsuvná do 16750 mm * Všetky údaje sú bez záruky * Vyhradzujeme si právo na chyby v písaní a medzičasný predaj Isdpfxey Tgqcs Afnstk * Cena bez DPH

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 66 600 kg, celková hmotnosť: 96 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) s nápravami typu „penel“ Hmotnosti, rýchlosť 80 km/h Zaťaženie sedlovej spojky 24 000 kg Zaťaženie nápravy 6 x 12 000 kg Maximálna povolená celková hmotnosť 96 000 kg Vlastná hmotnosť približne 29 400 kg Úžitková hmotnosť približne 66 600 kg Labuťový krk, dĺžka x šírka 3 755 mm x 2 480 mm, výška sedlovej spojky (pri zaťažení) 1 300 mm, polomer ohybu vpredu/vzadu 1 280 mm / 2 600 mm, sedlový čap 3,5''. Zaťaženie sedlovej spojky 24 000 kg Predná dvojnápravová náprava, jednotlivé pneumatiky 285/70 R 19,5, s kyvadlovými nápravami BPW 12-14 t, zaťaženie nápravy. Riadenie, usporiadanie náprav s protibežným pohybom. Dĺžka 2 577 mm Plochá plošina, jednoducho teleskopická s deliacou časťou vzadu. Dĺžka x šírka 6 500 mm x 2 750 mm, rozširiteľná na 3 190 mm. Teleskopická o 2 900 mm, výška 300 mm. Iodpfx Afszn E Rhsnstk Výška nákladovej plochy pri zaťažení približne 400 mm, s 100 mm svetlou výškou. Zadná štvorstredová náprava, rázvor 1 360 + 1 400 mm, jednotlivé pneumatiky 285/70 R 19,5, s kyvadlovými nápravami BPW 12-14 t, zaťaženie nápravy. Riadenie, nútený pohyb. Dĺžka 5 360 mm. Nákladová korba typu „bagger“ integrovaná v podvozku. Diaľkové ovládanie pomocou rádia. Centrálny systém mazania.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 921 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 079 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, celková dĺžka: 2 600 mm, celková šírka: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, Výbava: ABS, | Príves Krone TK SLXi 400 pre prepravu mrazených potravín | Nápravy SAF s bubnovými brzdami | Držiak náhradnej pneumatiky 2x | Chladiace zariadenie ThermoKing SLXi 400 | Hrúbka bočnej steny: 5 cm | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Dvojposchodová konštrukcia bez priečok | Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a predaj pred uvedením do predaja. Ijdpeznw N Nsfx Afnstk

Stav: použitý, celková hmotnosť: 109 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2013, celková šírka: 2 750 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla (VIN): XNJ76C5UC12H01185 Elektrohydraulika – NATO zásuvka Sedadlová záťaž: 25 000 kg – Zaťaženie náprav: 7 x 12 000 kg Celková hmotnosť: 109 000 kg Itjdjzhdhfjpfx Afnsk Vlastná hmotnosť: 19 820 kg Technická kontrola v Nemecku (HU) splatná Krčný most: 4 300 mm Výška sedla: 1 300 – 1 400 mm = kráľovský čap 3,5 palca Spodná plošina: dĺžka: 12 415 mm (z toho 300 mm skosených) — šírka: 2 750 mm — nakladacia výška: cca 880 mm MOŽNOSŤ ROZŠÍRENIA na 3 200 mm Závesné lišty Technické zaťaženie náprav: 7 x 12 000 kg Nápravy Broshuis s bubnovými brzdami – HYDRAULICKÉ ODPRUŽENIE 1. a 2. náprava ZDVIHNUTEĽNÁ 6 x RIADENÁ NÁPRAVA s núteným hydraulickým riadením Centrálne mazaním Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Zmeny, medzičasný predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Tento popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je spravidla bez novej TÜV kontroly. V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu Vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, Výbava: ABS, Vehicle identification number: WG0STZV3580032213 First registration: 04.06.2008 German MOT (HU) due Unladen weight: 17,500 - 21,000 kg Detachable gooseneck Kingpin: 3.5" ----Lowbed length: 7,800 mm - Loading height: approx. 470 mm Iedjtpr E Topfx Afnstk Extendable by 4,900 mm Widenable Wheel recesses Chassis frame: 4,100 mm Excavator trough - digging arm recess Central lubrication system BPW Eco axles with drum brakes With radio control 3 x hydraulically forced steered axles Axle loads: 3 x 10,000 kg Detachable gooseneck - Fifth wheel load: 24,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Subject to alterations, prior sale, and errors. The description serves the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense. The description in the purchase contract is authoritative. Our offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! Vehicle may be stickered or labeled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2015, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: W09TS3011F0M49799 Prvá registrácia: 16.06.2015 Nemecká technická kontrola (HU) splatná Prevádzková hmotnosť: 10 380 kg Sedadlové zaťaženie: 24 000 kg - technické zaťaženie nápravy 10 000 kg Královský čap 3,5" (vymeniteľný) - výška sedlovej spojky: 1 350 mm Polomer výkyvu vpredu: 1 770 mm - vzadu: 2 310 mm Rozmer B na návesu cca 11 865 mm ----Odskoková plošina: 3 655 mm Dĺžka nízkej ložnej plochy: 9 445 mm - ložná výška: cca 560 mm Šírka nízkej ložnej plochy: 2 750 mm TELESKOPICKÉ rozšírenie o 3 500 mm ROZŠÍRITEĽNÝ BPW nápravy - bubnové brzdy, vzduchové odpruženie - zdvíhací a spúšťací systém s celkovým zdvihom cca 200 mm 3. náprava: ako trecia riadená závesná náprava s elektrickým a mechanickým uzamykaním Hydraulické natáčanie s agregátom na čelnej stene Centrálne mazanie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzičasný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle občianskeho práva. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si želáte novú technickú kontrolu, radi Vám pripravíme ponuku v spolupráci s našimi partnerskými servismi! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Itsdpfx Afsrm Dr Eenek

Stav: použitý, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1998, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla (VIN): WG0STZL47W0022918 Pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg Nemecká technická kontrola (HU) splatná Labka typu Schwanenhals: 3 500 mm Nízke lôžko: Dĺžka: 8 400 mm (vrátane výsuvného stola - 300 mm) • Šírka: 2 550 mm • Nakladacia výška: 850 - 900 mm TELESKOPICKÉ predĺženie na 10 900 mm Iedozfuhqopfx Afnetk ROZŠÍRITEĽNÝ na 3 000 mm – s rozšíriteľným osvetlením Delené rampy, hydraulicky výškovo nastaviteľné, dĺžka 2 500 + 1 200 mm – šírka 700 mm Kontajnerové uzávery Centrálny mazací systém Zaťaženie na sedadlo vpredu: max. 18 000 kg Výška sedlovej časti: cca 1 250 – 1 300 mm – čap 2 " Technické zaťaženie náprav: 4 x 10 000 kg Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami 4x hydraulicky nútene riadené nápravy Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzipredaj a omyly sú výslovne vyhradené. Tento popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v právnom zmysle slova. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak požadujete nové schválenie TÜV, radi Vám pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1997, Výbava: ABS, Goldhofer 3-axle special semi-trailer / Long material transporter Type: SPZ-DL 3-38/80 Gross vehicle weight rating: 48,000 kg Permissible front axle load: 18,000 kg Permissible rear axle load: 30,000 kg Air suspension + 3 steering axles Overall length: 20,500 mm ! German registration ! Further dimensions can be found in the drawing, which can also be provided in high-resolution PDF format upon request. Itedpfx Aszt T Rmefnsk ! Further details available by email upon request ! All information is provided without guarantee/errors excepted! Descriptions provided online are non-binding and do not represent warranted characteristics. The seller does not accept liability for errors, input mistakes, or data transmission errors. Subject to changes. Constant buying and selling as well as trade-in and rental of cranes and lifting vehicles as well as construction machinery and heavy-duty vehicles.

Stav: použitý, maximálna rýchlosť: 100 km/h, Vyrovnávací blok pre náves s nízkou ložnou plochou Rozmery viď foto Ijdpjzu Iq Defx Afnjtk ##### PROSÍM VOLAJTE – NIE EMAIL! #####