Náves s pohyblivou podlahou

STAS BioSTAR 13.50 92m³ elektr. Vedeck

Podvozok:
Konštrukcia karosérie je samonosná s príslušnými výstužami v spodnej časti pre mimoriadnu stabilitu a pevnosť, priečne nosníky vysoké 140 mm – vystužená verzia (pre vysoké zaťaženie podvozkom), dodatočná výstuha vo forme uzlovej dosky v prednej spodnej časti/oblasti rámu vozidla, podvozok z pozinkovanej ocele až po podperný systém (konštrukcia návesu, max. celková hmotnosť do 39 000 kg).

Nápravy a odpruženie: kotúčová brzda 22,5
Nápravové jednotky Jost (DCA) – terénne, 3x 9 t s pneumatickým odpružením DCA, zdvíhací a spúšťací ventil ECAS, Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotrebenia bŕzd BVA – čitateľný v jednotke riadenia brzdy (SZV),
1. náprava zdvíhateľná s pomocou pri rozjazde, 3. náprava zdvíhateľná s funkciami Optiturn a Optiload bez vybavenia SZV, systém sledovania tlaku v pneumatikách Wabco Trailerpulse

Pneumatiky a kolesá:
6 kolies s pneumatikami veľkosti: 385/65 R22,5, pneumatiky s opotrebením približne 60 – 70 %, oceľové ráfiky, strieborná farba, 11,75x22,5, ET 120

Krúžkový ťah
2" krúžkový ťah pripevnený skrutkami do 10 mm oceľovej dosky

Podperné nohy
mechanické podperné nohy s dvoma rýchlosťami, 2x 20 t nosnosť, otočné podpery

Brzdový systém
podľa normy EHS, brzdový systém EBS od spoločnosti Wabco so systémom RSS (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulátorom, brzdy s pružinovou akumuláciou, pôsobiace na dve nápravy, ovládanie pred prvou nápravou vľavo, pneumatické zásobníky hliníka

Elektrický systém
podľa smerníc normy EHS 91/633 a 97/28, päťkomorové svetlá typu: Aspöck ECOLED 3, 24V systém s 1x 15-pólovou a 2x 7-pólovou zásuvkou, bočné obrysové svetlá LED, blikajúce, 2x reflexné dosky na zadnej strane, pozičné svetlá vpredu 2x biele, vzadu 2x červené, 2x cúvacie svetlá v držiaku svetiel, zvukový alarm pri cúvaní
Ibedpfx Adsz S St Askjc

Konštrukcia/nadstavba
vnútorná strana nadstavby je plne zváraná, vystužené bočné steny
zaťaženie čelnej steny 17 250 dkN, zaťaženie bočnej steny 13 400 dkN, zaťaženie zadnej steny 10 400 dkN, hliníková nadstavba, bočné steny, profily z hliníka s hrúbkou 30 mm (2-3 mm), šírka 600 mm, kompletné
zvárané, vystužené hornou a spodnou časťou, vnútorné profily pripevnené úplne zváraním, podlaha ako systém posuvnej podlahy uložená na priečnych nosníkoch 140 mm, nosnosť podlahy cca 9 t/m, priečne nosníky namontované pomerne blízko seba (cca 350 mm), hliníková čelná stena s profilmi 600 mm (2-3 mm) v priamom prevedení, špeciálne ALU rohy v šikmom prevedení, hladká zadná stena v priamom prevedení s 2 hliníkovými krídlovými dverami s hrúbkou 30/50 mm s 2 otočnými západkami, upevnenými vo zváranom hliníkovom ráme vzadu v teflónových ložiskách a ložiskách INOX, dvere v otvorenom stave zaistené dvoma pevnými západkami z nehrdzavejúcej ocele, tvrdé opotrebenie dosky na bočných stenách cca 2 000 x 1 500 x 4 mm, úplne zvárané, pohyblivá stena na vyprázdnenie so zátkou z kevlaru, cca 1 800 mm, plus bočné utesnenie z kevlaru, servisné dvere v čelnej stene vľavo, otvárajúce sa dovnútra

Hydraulický systém "Cargo-Floor", systém posuvnej podlahy
systém posuvnej podlahy v podlahe s hydraulicky pohyblivými hliníkovými profilmi na hliníkových štvorhranných profiloch s cca 880 ložiskami PE-HD, plus ložiská proti zdvihnutiu, typ podlahy: CF 10 mm, rebrovaná, uzatváracia doska, hliník, hydraulický valec s cca 200 mm pracovným zdvihom, pripojenie hydrauliky medzi podpernými nohami so samostatnou možnosťou pripojenia hydraulického vedenia na čelnej stene, možnosti nakladania zostávajú určiť, veľkosť potrubia NW 21, prac

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.