Bulthuis TAWA01 92m3, zdvíhacia náprava, pohyblivá podlaha Cargo Floor 10 mm

Bulthuis TAWA01 92m3 Liftas Cargo Floor 10MM

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 495 000 km, výkon: 537 kW (730,12 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 1 000 l, brzdy: retardér, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 400 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2017, Výbava: AdBlue, druhá palivová nádrž, klimatizácia, retardér, spojler, tempomat, = Other Options and Equipment = - Leaf suspension - Roof spoiler - Refrigerator - Air suspension - Radio/CD player - Sleeper cab - Sun visor Gbodjuu Haqopfx Abzjw - Power Take-Off (PTO) = Notes = Colour: Blue Details Manufacturer: Scania Model: R 730 8x4 Chassis number: YS2R8X40005472379 Year: 2017 Odometer: approx. 495,000 km Engine: 730 HP / EURO 6 / 16-litre diesel / V8 Transmission: Scania Retarder R4100 Front axle: 8,000 kg | 385/65 R 22.5 | leaf suspension Second axle: 8,400 kg | 385/65 R 22.5 | air suspension Rear axles: 13,000 kg | 315/80 R 22.5 | air suspension | hub reduction GVW: 26,000 kg GCW: 160,000 kg Equipment 500L + 500L fuel tanks AdBlue NATO / 24 volt electrical system Warning beacons on roof Alcoa rims Tool box PTO with 170L tank JOST JSK38C 3.5" fifth wheel on sliding frame Webasto Cabin Multi-functional steering wheel Cruise control Sun visor 2 x Beds Fridge Comfort seats Storage compartments Radio CD player / AUX / USB Tachograph Roof hatch = Further Information = General Information Year of manufacture: 2017 Technical Information Number of cylinders: 8 Engine displacement: 16,000 cc Payload: 160,000 kg GVW: 26,000 kg Transmission Transmission: Scania Retarder R4100 Axle configuration Front axle: Tyre size: 385/65 R 22.5; Aluminium rims; Max. axle load: 8,000 kg; Steering; Suspension: leaf suspension Middle axle: Tyre size: 385/65 R 22.5; Aluminium rims; Lift axle; Max. axle load: 8,400 kg; Suspension: air suspension Rear axle 1: Tyre size: 315/80 R 22.5; Twin tyres; Aluminium rims; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: external planetary axles; Suspension: air suspension Rear axle 2: Tyre size: 315/80 R 22.5; Twin tyres; Aluminium rims; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: external planetary axles; Suspension: air suspension Functional Body brand: Scania Condition Technical condition: Very good Visual condition: Very good Damages: None Financial Information Price: On request

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 1941, pohotovostná hmotnosť: 7 480 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2024, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 770 mm, objem nakladacieho priestoru: 93 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5, farba: strieborný, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, H & W posuvná podlaha, Cargo Floor podlaha, zdvíhacia náprava, rolovacia plachta, plošina, sklopná ochrana zadného svetla, pohyblivá stena so servisnými dverami, nemecký náves. Godpjq T Iuysfx Abzsbw Predaj iba podnikateľom a s vylúčením akejkoľvek záruky. Dodávame do ktoréhokoľvek nemeckého námorného prístavu.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 300 kg, celková hmotnosť: 71 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete equipment details available upon request. GOOSENECK: * Gooseneck with integrated single-axle running gear (pendulum axle) in removable design * Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked with the hydraulic axle compensation of the first axles * Length: approx. 5,200 mm, with a front bevel of approx. 60° * Fifth wheel load according to data sheet: W25-DSR2700-12/22.7 Godpfx Aeyhkqnebzjbw * For tractor units: 6x4 or 8x4 * Front steel bulkhead, removable, approx. 400 mm high, in beveled design * 1 pair mechanical landing legs at the front of the gooseneck * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 1 spare wheel carrier inside on the front wall of the gooseneck with a crane arm * 2 pairs of flush-mounted lashing rings on the gooseneck (LC 2,500 daN) * 2 pairs of flush-mounted lashing rings in the front external frame of the running gear, fold-out to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings at the transition from the running gear to the loading platform (LC 10,600 daN) * On the gooseneck: 1 pair of plug-in aluminum side boards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck: 1 plug-in aluminum rear board, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch kingpin * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX tool box with 1 lid, mounted on the gooseneck to the right in the direction of travel by the aluminum side wall, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H) LOADING PLATFORM: * Low bed with externally mounted beams, designed as a telescoping low-height loading platform with a front extension including a fixed approx. 50 mm thick hardwood floor * Length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm * Mechanical bolt and clevis coupling from low bed to running gear for swapping the loading platform or installing extension beams * Locking position approximately every 500 mm on the extension * 4 pairs of flush-mounted lashing rings set into the loading platform, distributed along the external frame (LC 10,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear cross member (LC 10,000 daN) * Fold-out extensions, approx. 230 mm per side (WITHOUT wooden planks) * Loose extension planks, steel-framed * Prepared for installation of bolt-on container locks for 1x 20' or 1x 40' container on the side beams. Without container locks * 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the upper flange on the side beams for mounting M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) * 2 pairs of M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) included REAR RUNNING GEAR: * Rear running gear with closed external frame, checker plate covering, and continuous prism excavator recess, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at the rear * Pendulum axles, all axles hydro-mechanically force-steered * Hose rupture valve on the axle equalizing cylinders with automatic reset function * Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert for securing in raised position * Axles finish-painted with 2 layers of 2K paint, plain in DB 7350 Novagrau * Technical axle load: 12,000 kg each * Hydraulic axle compensation * 245/70 R 17.5 3PMSF. Brand at our discretion * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment control, no installation in the tractor

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 87 m³, Podvozok vyrobený v samonosnej hliníkovej konštrukcii so zodpovedajúcimi výstuhami v spodnej časti pre mimoriadnu stabilitu a pevnosť? Agregátová konštrukcia z hliníka, výška rámu 140 mm (max. 39 ton), nápravy a zavesenie „kotúčová brzda 22,5“, agregáty náprav Jost 3 x 9 ton s pneumatickým odpružením DC, zdvíhanie a spúšťanie, Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotrebenia bŕzd (BVA) na zobrazenie v systéme riadenia vozidla (bez vybavenia systému riadenia vozidla), 1. a 3. náprava samostatne zdvíhateľná s pomocou pri rozjazde (bez vybavenia systému riadenia vozidla), 3. náprava dodatočne s Optiturn, pneumatické odpruženie ECAS. Pneumatiky a kolesá 6 kolies s pneumatikami veľkosti 385/65 R 22.5, výber výrobcu, na hliníkových diskoch Alcoa v saténovom prevedení, 11,75 x 22.5 ET 120 (s oceľovým prírubou + cca 120 kg). Podpery sedla hliníkové podpery, výrobca Alu-Leg, 2 x 10 ton nosnosť, pre pneumatické odpruženie používame otočné podložky. Gbodpfx Abegcw Riszjw Brzdový systém podľa normy E.E.G., dvojokruhový brzdový systém, EBS E – systém Wabco s RSS systémom (podpora stability pri jazde v zákrutách), brzdový systém s pružinovou akumuláciou energie, ktorý pôsobí na dve nápravy a ovláda sa zo zadnej časti, hliníkový systém vzduchových nádob, modulátor Premium. Elektrický systém podľa smerníc STVZO s 2 päťkomorovými svetlami typu Aspöck Europoint III integrovanými do hliníkového zadného panela, 24V systém s 1 x 15 pólovou a 2 x 7 pólovou zásuvkou, s bočnými obrysovými svetlami v LED prevedení, 2 pracovné reflektory vzadu, 2 LED pracovné reflektory po stranách v rovine podper sedla, 1 LED pracovný reflektor vnútri vpredu vľavo, ovládateľný z vonkajšej strany. Nadstavba/korba „Vnútorná časť nadstavby úplne zváraná“ Zaťaženie čelného panelu 17 250 dkn, zaťaženie zadného a bočných panelov 10 250/13 400 dkn, hliníková korba, bočné panely 30 mm hrubé hliníkové profilové dosky (2-3 mm), 600 mm široké, úplne zvárané s hornou a spodnou časťou, profilové dosky vnútri úplne zvárané! ! Podlaha ako posuvný systém na 140 mm hliníkových priečnych nosníkoch, nosnosť podlahy cca 7 ton/m2, priečne nosníky namontované v primerane tesnom rozostupe (cca 350 mm), hliníkový čelný panel so 600 mm profilovou doskou 2-3 mm hrubou v rovnom prevedení, špeciálne hliníkové rohové profily v skosenom prevedení. Hladká zadná stena v rovnom prevedení s 2 hliníkovými krídlovými dverami 50/30 mm hrubými s 4 otočnými západkami, pripevnenými v zvaranom hliníkovom zadnom ráme v teflónových ložiskách a ložiskách z nehrdzavejúcej ocele, bočná pohyblivá hliníková stena pripevnená k vystuženej hornej časti hliníkovej nadstavby s „plachtou z Kevlaru“ pre úplné vyprázdnenie, bočné tesnenie kefami a dodatočná plachta z Kevlaru po stranách. Integrovaný výsypný trychtier so sklopnou krycou platňou v spodnej časti, ovládateľný z vonkajšej strany vľavo vzadu, okienko vzadu vľavo, 1 skúšobný posúvač v zadných dverách, teda 2 kusy, servisné dvere vľavo v čelnom paneli. Hydraulický systém „Cargo Floor“ 24 doskový systém – hladké prevedenie! Posuvný systém v podlahe s hydraulicky poháňanými hliníkovými profilmi na hliníkových štvorhranných profiloch, uloženými na cca 880 PE-HD klzákoch, hrúbka podlahy cca 8 mm, hydraulika s cca 200 mm pracovným zdvihom, upevnenie na čelný panel, samostatná možnosť pripojenia hydraulického potrubia pod vozidlom s upevnením, veľkosť potrubia NW 21, upevnenie s ešte stanovenou veľkosťou a konštrukciou, prevádzkový tlak 190 – max. 240 bar, hliníkové koncové kusy zvárané v po

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 990 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 010 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, prvá registrácia: 06/2020, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, Rok výroby: 2020, Na základe požiadavky a pri záujme vám radi poskytneme ďalšie fotografie. 90 KUBICKÝCH METROV K dispozícii je 10 prívesov. Ceny sa pohybujú medzi 20 a 30 tisícami, v závislosti od roku výroby. Ak máte záujem, neváhajte napísať alebo zavolať. Roky výroby: 2x 2014, výrobca Knapen 2x 2015, výrobca Knapen 2x 2016, výrobca Knapen 2x 2020, výrobca Reisch 2x 2021, výrobca Reisch Ceny sú dohodou. Konfigurácia náprav: 3 nápravy Zavesenie: Vzduchové Gbjdpfxezvdube Abzsw Veľkosť pneumatík: Konfigurácia náprav: 3 nápravy Výbava: ABS - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zadné dvere - Vzduchové zavesenie = Poznámky = Kompletné s: - Diaľkovým ovládaním - Malou vežou v čelnej stene - Otočným priečnym nosníkom - Smartboardom - Systémom kontroly tlaku v pneumatikách OptiTire Knapen Trailers, posuvná podlaha = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65R22.5 Značka náprav: BPW ECO Air HD Brzdy: Kotúčové brzdy Dkobjv Sagvjkn Awmpeh Zavesenie: Vzduchové Zadná náprava 1: Výkonná náprava; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 100%; Profil pneumatiky vpravo: 100% Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 100%; Profil pneumatiky vpravo: 100% Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 100%; Profil pneumatiky vpravo: 100% Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 7 990 kg Úžitková nosnosť: 34 010 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 794 300 km, výkon: 478 kW (649,90 k), prvá registrácia: 03/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: strieborný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Scania S650 Predná náprava: VZDUCHOVÉ PRUŽENIE Zadná náprava: VZDUCHOVÉ PRUŽENIE so 4-mechovým vzduchovým pružením Vonkajší slnečný štít, retardér, 2x nádrže 700 litrov + 550 litrov, kožené sedadlá v čiernej farbe, vyhrievanie a odvetrávanie sedadiel vodiča a spolujazdca, rádio s navigačným systémom a Bluetooth, nezávislé kúrenie a klimatizácia, asistent jazdných pruhov, adaptívny tempomat, 2x lôžko, vzduchové trúby, spojler, EURO 6C, hliníkové disky, diaľkové ovládanie, strešné okno, 2x elektrické ovládanie okien, elektrické zrkadlá, ABS, uzávierka diferenciálu. Rázvor: 3 750 mm Gbodow Nl N Iepfx Abzjw

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2013, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, Na predaj je 1 príves od spoločnosti Schmitz. 2. MAJITEL * Vyrobené v roku 2013 * Nová STK * dobré PNEUMATIKY V prípade otázok nás môžete kontaktovať počas pracovných hodín: Gbodozr A Nvspfx Abzew Richard Kanwischer, telefón a WhatsApp: hovorí po nemecky a anglicky Paul: telefón a WhatsApp: hovorí po nemecky, rusky a ukrajinsky Paul: Viber

Stav: použitý, najazdené kilometre: 141 074 km, výkon: 427 kW (580,56 k), prvá registrácia: 01/2022, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 300 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 7 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Výbava: ABS, AdBlue, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, posilňovač riadenia, retardér, spojler, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Strešný spojler - Elektrické posilňovač riadenia - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Vzduchové odpruženie - Motorová brzda - Vývodový hriadeľ (PTO) - Rádio - Slnečná clona - Asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu - Nezávislé vykurovanie Godpfez I U Exex Abzobw = Poznámky = Man TGX 33.580 6x4 BL Rázvor: 330 cm Celková hmotnosť kombinácie: 120 000 kg Predná náprava: 9 000 kg Zadná náprava: 13 000 kg Spomaľovač (Retarder) Vývodový hriadeľ (PTO) = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Konfigurácia náprav Brzdy: Kotúčové brzdy Predná náprava: Rozmer pneumatiky: 385/65R22.5; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 %; odpruženie: listové pružiny Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 315/80R22.5; dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 %; odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 315/80R22.5; dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 %; odpruženie: vzduchové odpruženie Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 9 690 kg Úžitková nosnosť: 23 310 kg Celková hmotnosť: 33 000 kg Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové číslo: TGX 33.580 6x4 BL / RETARDER - 1 = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH A PLATIA PRE EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hovoria po rusky. Snažíme sa poskytnúť čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 910 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2014, Výbava: ABS, Nemecký náves, 1. majiteľ, dobrý stav STAS S 300 ZX Walkingfloor náves, podlaha CargoFloor s diaľkovým ovládaním s káblom, SAF nápravy s kotúčovými brzdami, 1. náprava zdvíhacia, portálové dvere s otočným zámkom + pneumatické uzamykanie, pracovná plošina, rolovacia plachta, 1x plastový box na náradie, držiak rezervného kolesa, rebrík vzadu, Wabco SmartBoard, vzduchové pruženie zdvíhanie/spúšťanie, ABS, EBS, elektrické prípojky 1x 15-pin a 2x 7-pin, atď. Pneumatiky 385 / 65 R 22,5 Profil: 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm povolená celková hmotnosť: 36 000 kg / pohotovostná hmotnosť: 8 090 kg / užitočné zaťaženie: 27 910 kg !!! HOVORÍM POĽSKY !!! HOVORÍME ANGLICKY !!! Gjdpfx Aoy Ubg Iebzebw

Stav: použitý, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2013, Výbava: ABS, Fliegl Sliding Floor Walkingfloor Trailer * First registration: 22.05.2013 * 3 axles Gsdoqk Tf Topfx Abzsbw * 92 cubic meters loading capacity * 1st axle: lift axle * 1 owner * German trailer / Walking floor * Unladen weight: 7,525 kg * Permissible total weight: 35,000 kg * Model: SDS 350 * Tyres: * 1st axle: 385/55 R 22.5, left 5 mm & right 8 mm tread * 2nd axle: 385/55 R 22.5, left middle 10 mm & right middle 9 mm tread * 3rd axle: 385/55 R 22.5, rear left 5 mm & rear right 8 mm tread * All information without guarantee * General inspection (HU/SP/TÜV) will be renewed before sale * Additional info and services: * Repainting and retrofitting possible * Short-term and export license plates available * Transport and shipping possible * Assistance with customs and export documents * Sourcing of COC and EUR documents * Established on the market since 1991 * Leasing and financing options available * In-house workshop * We speak Polish, English, and Russian * Repainting in your desired color is possible in-house at a reasonable price and in good quality. * You are located further away and cannot visit or inspect the truck? No problem! You are welcome to commission an independent expert of your choice to inspect the truck technically and visually. Should any defects arise, we can quickly and efficiently rectify them in our workshop. Additionally, we can deliver your new used vehicle Europe-wide for a surcharge.