Pracovná plošinová náves

KÖGEL Multi Chassis, verstärkt, Bordwände

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 560 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia: Kompletná výbava na vyžiadanie. Rám: * Robustný rebríkový rám z ľahkej ocele. * S priečnymi nosníkmi prechádzajúcimi rámom, spojovacia doska s hrúbkou 8 mm. * S dvoma ťažnými čapmi podľa DIN 74080 / ISO 337. Podvozok: * Mechanizmus zdvíhania nápravy na náprave č. 1, výrobca podľa výberu – Kögel. * Trojosový agregát. Todpfxezz Umxj Andjc * S kotúčovými brzdami Ø 430 mm. * Hĺbka uloženia približne 120 mm, vzduchové odpruženie s rozsahom približne 180 mm. Pneumatiky vozidla: * 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50. Prídavné diely podvozku: * Podpory sedla (výrobca podľa výberu od Kögel), mechanické, s vyrovnávacou pätkou, únosnosť približne 24 t. * Ovládanie z jednej strany v smere jazdy, vpravo, systém ochrany proti striekajúcej vode (potlačenie striekajúceho spreja) v súlade s nariadením (EÚ) č. 109/2011. * Pri trojosom agregáte s pneumatikami 385/65 R22,5. * Skladá sa z 1 páru čiastkových blatníkov pred nápravami. * 1 pár priamych blatníkov so zásterkami medzi 1. a 2. nápravou. * 1 pár čiastkových blatníkov so zásterkami za nápravami. * Úložný box na uloženie: 10 bočných stien, zásteriek a zadných dverí alebo zadnej klapky. * Celkom uzavretý, chránený proti striekajúcej vode, súčasne bočná ochranná konštrukcia, svetlá výška (vpredu) 220 mm. * 2 plastové úložné boxy na náradie, vodotesné, rozmery (vnútorné) približne 545 x 400 x 400 mm. * Montáž vzadu, 1x vľavo a 1x vpravo, vysoká, pevná podjazdová ochrana vzadu z ocele podľa ECE-R58. * Po jednom páre vysúvacích varovných tabúľ pre náklad presahujúci šírku vozidla, retroreflexné červené / biele, s LED osvetlením, špirálovým káblom a zásuvkovým spojením. * Umiestnenie v prednej a zadnej časti. Oblasť vozidla – brzdový / vzduchový odpružovací systém: * EBS systém 2S/2M so stabilizačným programom (obsahuje funkciu ABS/ALB). * EBS zásuvkové spojenie ISO 7638, (bez spojovacích káblov). * Parkovacia brzda ako pružinová akumulátorová brzda. * Vonkajšie pneumatické pripojenia a vonkajšie diagnostické pripojenie EBS cez zásuvkové spojenie ISO 7638. * WABCO EBS systém. * Vzduchový odpružovací systém vrátane 1 ventilu na zdvíhanie a spúšťanie, namontovaný v smere jazdy vľavo za nápravou. * Poloha v jazdnej polohe sa nastavuje automaticky, 2 bezpečné spojovacie hlavy vpredu ISO 1728. * Vzduchové nádrže pre brzdový systém a zásobný vzduch z ocele (EN 286-2). * Podlaha, plná podlaha, hrúbka približne 30 mm, podlaha celkovo ohraničená, vrecka na rám pre zasúvanie štvorcových profilov približne 80 x 80 mm, usporiadanie podľa výkresu. * 8 kusov lišty na vrecká rámu (18 vreciek na rám na lištu: z toho po 4 kusy vonkajšie + 10 kusov v strede). * Nadstavba: Spĺňa požiadavky na pevnosť nadstavby podľa EN 12642 XL (VDI 2700). * Testovaná na úžitkové zaťaženie približne 27 000 kg, predná stena, uloženie pre max. 14 štvorcových profilov na zasúvanie, približne 80 x 80 mm (dĺžka približne 1 990 mm) na prednej stene vnútri, predná stena, výška približne 2 000 mm s rohovými výstužami z ocele, s profilovanou oceľovou platňou, pripevnená skrutkami / nitmi. * 2 páry upevňovacích bodov (povolená upevňovacia sila približne 1 000 kg na krúžok) na čelnej stene podľa EN 12640. * Zadná stena, sklopná zadná stena, približne 600 mm, z hliníkových dutých profilov s 3 ťahovými kotvami a zámkami s T-drážkou. * 2 sklopné nášľapné dosky na vnútornej strane, sklopné oceľové rohy vzadu vo výške bočnej steny. * 4 p

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: sivo-čierny, typ prevodu: mechanický, Colour: natural, lift axle, electronic braking system (EBS), 1x15-pin connection plug. Features: slightly angled outer frame, new version with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment, 13 pairs of additional lashing rings in the outer frame, each rated for 5 to 24 tonnes. 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower section and straight steel forklift collision guard on the outer frame (side and rear). 1 spare wheel holder for 1 single wheel, including wheel fastening kit. 1 plastic toolbox (650mm x 520mm x 670mm). 7 pairs of stakes pockets recessed in the outer frame (83 x 83 mm). SAF disc brake axles with 430 mm air suspension. 1st axle is an automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, actuated by brake application (3x). Wheels and tyres: 6x 385/65 R22.5, brand, mounted on 6 steel rims, factory silver. Floor: anti-slip plywood panels approx. 30 mm thick, cross joints with Omega reinforcements for high point load capacity; suitable for forklift axle loads up to max. 7,100 kg. Front wall/corner posts: 25 mm aluminium hollow profiles, 1,950 mm high, volume-type steel corner posts plus 2 central posts ("Crash-Blocker"), lower interior up to approx. 140 mm height. Drop sides: 25 mm aluminium hollow profile, 700 mm high. Frame painted: hot-dip galvanised including passivation ("15 years warranty against rust-through"). Aluminium drop sides anodised. Errors and changes excepted. Tedetcwmispfx Andsc

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Šetrite náklady na dopravu! Na požiadanie dodávame až tri plošiny ako priestorovo úsporný 3-vrstvový systém. Týmto spôsobom získate výrazne nižšie náklady na dopravu. Riešenie pre dopravu na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, oje, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, ojová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vonkajší rám mierne naklonený, nová verzia s „Load-Lock-profilom“ na upevnenie uväzovacích pásov 24 t, dvojrýchlostná zdvíhacia páka, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a priamou spojovacou doskou, so systémom vyrovnávania tlaku Poznámka: Voľný uhol opory a voľný uhol otáčania dozadu cca 1930 mm Výsuvné rebríky v zadnej časti Zaisťovač dverí na boku 2 podkladové kliny s držiakom Bočné ochranné prvky z hliníka Spodná ochrana z pozinkovanej ocele Štvrtinové blatníky vpredu a vzadu za nápravovou jednotkou s protisprejovými zásterami podľa EÚ Nárazový ochranný prvok v zadnej časti 2 držiaky náhradnej pneumatiky pre 1 pneumatiku, so sadou upevnenia pneumatiky 1 náhradná pneumatika, rovnaký výrobca ako základná pneumatika, oceľový disk 1 plastová skrinka na náradie, š/v/h = 600 / 425 / 460 mm, uzamykateľná #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami BPW s priemerom kotúča 430 mm „Nápravy/podvozok laserovo zameraný“, zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a pomocníka pri rozjazde, aktivácia pomocou „3x stlačenie brzdy“ (pomocník pri rozjazde je funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém stlačeným vzduchom Farebné vedenie potrubia pre ľahkú údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorom 2 vzájomne zameniteľné brzdové hlavice vpredu, bez spojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať len ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť systému ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla počas jazdy #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5", oceľové disky, továrenská strieborná farba #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla #Podlaha Prepravované dosky, hrúbka cca 30 mm, uložené na 8 pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú únosnosť, maximálne zaťaženie nápravy pre vysokozdvihový vozík do 7 900 kg Tsdjzmtc Aspfx Andec V zadnej časti oceľová/vafľová podlaha, pripevnená na cca 300 mm #Čelné steny / bočné profily vpredu 1350 mm vysoké, bočné profily z ocele, uvoľňovací mechanizmus pre bočnú plachtu na čelnej stene, „Crash-Blocker“, v dolnej časti vnútornej strany, vo výške cca 140 mm, s oceľovou ochranou proti nárazu #Krajina registrácie/ štítky Nemecko Typové schválenie podľa EÚ 2007/46 Nonstop servisná linka voliteľné – nakládka do 3-vrstvového balíka Certifikát výrobcu Fliegl pre pevnosť konštrukcie podľa EN 12642 XL Výstražný štítok podľa ECE - 70

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 140 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia: Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Rám * Zváraná konštrukcia z vysoko kvalitných oceľových profilov s priebežnými nosníkmi * Navrhnutý pre vysoké bodové zaťaženie * Spodný ochranný prvok, šírka cca 700 mm * Vonkajší rám ako UNP profil * Ochranná doska cca 8 mm * Výška čapu vpredu cca 130 mm * Ťažné zariadenie: 2-palcový kráľovský čap * Spodný ochranný prvok: skrutkovaná konštrukcia, v súlade s normou EÚ, bočný ochranný prvok: v súlade s normou EÚ, z hliníkových profilov * Elóxované podpery oja: 2 x 12 t podpery oja s vyrovnávacou pätkou a ovládanie z jednej strany na pravej strane (FR). Nápravy * 3 x 9 t vzduchové odpružené nápravové jednotky * Kotúčové brzdy 22,5, celkový zdvih cca 180 mm * Zdvihacie a spúšťacie zariadenie pomocou otočného posúvača Brzdový systém * Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom podľa normy EÚ s EBS a RSS, automatická regulácia závislá od zaťaženia * Federové akumulátorové valce ako parkovacia brzda * Zabezpečené spojovacie hlavy pevne namontované na čelnom nosníku * Bez spojovacieho potrubia k ťahaču Pneumatiky * 6-násobné, 385/55 R22,5 160J na oceľovom ráfiku 11.75 X 22,5 ET 120 * Výrobca podľa nášho výberu * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) prostredníctvom systému CAN-Bus EBS Upevnenie nákladu * 9 párov sklopných upevňovacích krúžkov, rovnomerne rozdelených, ťažná sila cca 5,0 t * 9 párov sklopných upevňovacích krúžkov, rovnomerne rozdelených, ťažná sila cca 2,0 t * Na vonkajšom ráme každých cca 400 – 600 mm otvory na upevnenie sťahovacích pásov Čelná stena * Zosilnená oceľová konštrukcia, pevná, výška cca 1 400 mm * Zvnútra obložená cca 9 mm sieťotlačovou doskou (výška cca 1 250 mm) Podlaha * Cca 28 mm hrubá drevená podlaha typu Z vložená do vonkajšieho rámu so zinkovanými oceľovými profilmi Omega Osvetlenie * Podľa normy EÚ, 24 V, s viacdúhavými svetlami * LED bočné obrysové svetlá * LED polohovacie svetlá biele vpredu * LED obrysové svetlá vzadu * Osvetlenie registračné značky * Osvetlenie pre udržiavanie v jazdnom pruhu LED, 1x 15- a 2x 7-pólové zásuvky na čelnom nosníku Vybavenie: * Sklopný a výsuvný rebrík na pravej strane vzadu (bez plošiny) * 1 otvorená skrinka z perforovaného plechu, priečne v smere jazdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, zinkované, za nápravami Lakovanie * Čelná stena: RAL 3002 karmínovočervená * Rám: žiarovo zinkovaný * Vonkajší rám žiarovo zinkovaný + RAL 3002 karmínovočervená Vrátane dodatočného vybavenia * Prvá náprava zdvíhateľná, s plne automatickým * systémom zdvíhania závislým od zaťaženia * 10 párov vreciek pre stĺpiky vo vonkajšom ráme, rovnomerne rozdelených * 4 rady vreciek pre stĺpiky priečne k nákladovému priestoru * 20 ks stĺpikov z pozinkovanej rúry 80/50, celková dĺžka cca 1 200 mm Todoztuacspfx Andsc * Zvnútra na čelnej stene zásobník na 20 ks zástrčných stĺpikov * Zámky pre kontajnery pre 1 x 40' a 2 x 20' kontajnery, vzadu zarovnané, zámky pre kontajnery pre 1 x 20' kontajner uprostred * Pracovné svetlo na nosníku svetiel (zapína sa pri cúvaní) * 2 nehrdzavejúce oceľové skrinky na náradie, cca 600x500x500 mm, po jednej na ľavej a pravej strane

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, pracovná šírka: 720 mm, prevádzkové hodiny: 185 h, objem nakladacieho priestoru: 5 000 m³, Výbava: osvetlenie, Prevádzkové hodiny: 185, počet radov: 48, rozostup medzi radmi/telesami: 15, plošná výkonnosť: 932, hydraulické skladanie, pneumatické, značkovač riadkov, uvoľňovač pôdy, predný značkovač, ISOBUS, dvojité diskové plemená _____ Transportná šírka: 2,98 m (hydraulicky skladateľná), transportná výška: 3,93 m, požadovaná ťažná sila od 200 koní, rozostup medzi radmi: 15 cm, výbava ISOBUS, I-Manager bez terminálu, valec na zhutňovanie pôdy 85 cm, pneumatiky 7.50-18 AS, hydraulický systém diskov 2-radový, 46 cm, záves kat. III/III, dvojitá pneumatika, osvetlenie, verzia s dvojitou nádržou 5 000 l (40/60), verzia s dvojitou nádržou G&F Standard, hydraulický ventilátor s priamym pohonom, verzia s dvojitou nádržou s chladičom oleja, diskové plemená ParaDisc so striekacím valcom, šesťdiskové, drážkované, 6 mm, valce na zhutňovanie pôdy, 7,5 cm široké, pneumatická brzdová sústava, hydraulická priečnica podľa systému DicSystem, 1-radový, predný značkovač s 2 ramenami, dvojité dávkovacie zariadenie na hnojivá a semená, kontrola prietoku hnojív a semien, dvojitá nádrž G&F, 48x senzor na kontrolu prietoku semien, valec medzi osami 78 cm, pneumatiky 7.50-16 AS, disky na uvoľňovanie pôdy, 2-radové, 8 x 46 cm, HorschConnect, značkovač riadkov, pracovné svetlá Pro, dvojitá nádrž vrátane prídavného svetla, 2x klapky FGS, doplnkové diely pre schválenie na cestnú prevádzku, miesto uskladnenia: zákazník. Tsdpfxezwr Iro Andoc