Nízkopodlažný náves

Faymonville 5-A-Tele-Semi-Halbachsen-Twinaxle-Rampen

Labutia tvaru „husia krk“:
-Labutia tvaru „husia krk“ v prevedení SNT, optimalizovaná pre maximálnu dĺžku nákladovej plochy, dĺžka približne 3 700 mm, so skosením vzadu, približne 1 000 mm x 10°

Nákladová plocha:
Kedpfozmtu Eex Af Djdp
-Vysúvateľná nákladová plocha s gumovou povrchovou úpravou „Super-Grip“ nad osami, dĺžka približne 9 400 mm so skosením vzadu, približne 500 mm x 10°
-Vybranie v nákladovej ploche a v skosení pre uchytenie ramena bagra, rozmery približne 3 950 x 780 x 370/450 mm
-Pneumatické uzamykanie s kužeľovitým blokovacím čapom a vystuženými uzamykacími polohami

Nápravy a pneumatiky:
-Polonápravy typu TWINAXLE II, nezávislé odpruženie kolies, 1. náprava s uhlovým čapom, všetky ostatné nápravy s hydro-mechanickým núteným riadením
-1. náprava s elektro-magnetickým blokovaním pri cúvaní cez spiatočku a aktiváciou manuálne
-Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg
-Hydr. vyrovnávanie náprav
-Hydr. valce so spätnými ventilmi
-Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF, párové pneumatiky

Dvojdielne oceľové rampy:
-Pár dvojdielnych oceľových ramp s dĺžkou približne 4 650 mm a šírkou približne 900 mm
-S gumovou povrchovou úpravou „Super-Grip“
-Hydraulicky vyklápateľné konce ramp
-Rampy je možné hydraulicky posúvať samostatne približne o 235 mm vonkajškom smerom a približne o 215 mm vnútorným smerom

Kompletná metalizácia:
-Kompletná HRM metalizácia (vysoko odolná metalizácia)
-Kompletná oceľová konštrukcia ošetrená tryskaním oceľovou drťou, následne povrchovo upravená za použitia ZINACOR 850 (zinok 85 % - hliník 15 %)

Príslušenstvo:
-Čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška približne 400 mm, pripojovací panel pre prívodné vedenia k systému pre nakladanie a vykladanie, umiestnený na výške vonkajšieho profilu rámu
-1 Nerezová skrinka na náradie, celistvá, približne 2 480 x 340 x 390 mm, v priamom prevedení, s 2 bočnými dverami zvonku a 1 krytom navrchu, za čelnou stenou na labuti „husia krk“
-Okrúhla zásuvka NATO na pripojovacom paneli vpredu (Maeler & Kaege VG 96 917)
-Špirálový kábel na napájanie elektro-hydraulického agregátu a/alebo elektrického navijaka (35 mm², dĺžka 3,5 m) medzi prívesom a systémom pre nakladanie a vykladanie so zástrčkou
-3 kW elektro-hydraulický agregát na ovládanie hydraulických operácií, s výnimkou hydraulických navijakov
-Možnosť dodatočného použitia pripojení pohonu hydraulického systému motorového vozidla vrátane redukčného ventilu tlaku. Spojovacie kusy dodáva zákazník
-Parkovacia poloha na labuti „husia krk“ pre výstražné tabule, keď sa nepoužívajú
-1 náhradné koleso
-Vonkajšie nosníky labuti „husia krk“ s upevňovacími otvormi pre skrutkovateľné očká na upevnenie nákladu
-Prvý otvor je približne 200 mm odpredu, potom približne každých 400 mm
-2 páry skrutkovateľných očiek na upevnenie nákladu vrátane
-1 pár horizontálnych očiek na upevnenie nákladu v zadnej časti labuti „husia krk“
-Na labuti „husia krk“ 1 pár zasúvateľných hliníkových bočníc, výška približne 400 mm, eloxované
-Na labuti „husia krk“ 1 zasúvateľná hliníková zadná stena, výška približne 400 mm, eloxovaná
-Nad labuťou „husia krk“ je približne 40 mm hrubá vrstva tvrdého dreva, nad kráľovským čapom je vrstva protišmykového plechu
-3,5" kráľovský čap
-Vodidlová doska labuti „husia krk“ pre sedlovú platňu, šírka približne 500 mm
-Mechanické sedlové podpery
-Uzamykanie nákladovej plochy s kužeľovitými zvarovými profilmi každých 250 mm
-Vrátane prednapínacej dosky
-1 posúvateľný stôl medzi sedlami, šírka približne 300 mm, pre vysúvaciu trubicu s veľkým prierezom, s vrstv

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.