Autožeriav

VOLVO FH 500 8x2 mit F990RA.2.28 L616 V30

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 3 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, žeriav, Volvo FH 500 8x2 s nápravou F990RA.2.28 L616 V30 - Nový model – elektrohydraulicky riadená vlečná náprava, jednoduché pneumatiky - Kabína FH pre vodiča s lôžkom - Rázvor 5600 mm - Emisie výfukových plynov podľa normy Euro 6, úroveň E - S technológiou SCR, filtrom pevných častíc a recirkuláciou výfukových plynov - Dieselový motor 12,8 l, 510 k/375 kW, 2 550 Nm - Motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Brzdný výkon 510 k/375 kW (D13K) - Spĺňa požiadavky ADR na brzdy - Automatizovaná prevodovka I-Shift AT2612F, 12-stupňová (priamy prevod), max. vstupný krútiaci moment: 2 652 Nm - Zdvíhacia náprava - Zadná náprava RSS1370A, jednoduchý prevod, 13 t nosnosť, GZG 70 t - Pneumatiky 315/70R22.5 - Prevodný pomer hnacej nápravy 2,85 : 1 - Balík komfortu pre vodiča - Klimatizácia s automatickou reguláciou teploty a senzorom slnečného žiarenia - Info a multimediálny balík s navigáciou - Rádio: AM/FM - USB port, 3-násobný - 8 reproduktorov - Prístroje High: digitálny displej pre vodiča, 12 s 4 zobrazeniami - Druhý displej pre vodiča, 9" dotykový farebný displej - Navigačný systém TOMTOM - AGM batérie, 2 x 210 Ah - Indikácia stavu batérie na displeji (napätie, prúd a stav batérie s výstražnou funkciou) - Hlavný spínač na ráme - 330 l hliníková nádrž vpravo, D-tvar, 710 mm vysoká, 830 mm dlhá - Nádrž na palivo, štandardná svetlá výška - Nádrž na AdBlue vľavo, využiteľný objem 64 litrov - Uzamykateľný uzáver nádrže - Plniace hrdlo nádrže, ochrana proti pretečeniu - Umiestnenie výfuku vzadu - 2 skladacie kliny, montáž na prepravu - Označovacie svetlá vzadu a na bokoch - Ťažné zariadenie s hodnotou D = 190 kN pre vzor dier G-150/G-260 Lhodozl Irpopfx Ap Ioi - Ťažné zariadenie do konca rámu 85 mm - Dĺžka rámu vzadu 4395 mm, merané od hnacej nápravy/1. hnacej nápravy - Ťažné zariadenie Rockinger 400 G-150 (Dodržiavajte hodnotu D/max. povolené ťažné zaťaženie!) - Elektrické pripojenie pre náves/príves, 15-pólové - Pripojenie návesu/prívesu Duomatic - Pripojenia prívesu v strede - Stacionárna brzda prívesu (aktívna do 7 km/h) - Podjazdová ochrana, hliník, fixná, tenká - 4 predné pneumatiky 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, trieda valivého odporu: C, riadená náprava - 4 zadné pneumatiky 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, trieda valivého odporu: C, hnacia náprava - 2 pneumatiky vlečnej nápravy 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, trieda valivého odporu: C, vlečná náprava - Elektrické čerpadlo pre odvzdušnenie - Ovládanie prevodovky/I-Shift pomocou ovládacieho panela na sedadle vodiča - Režimy jazdy I-Shift: štandardný, výkonný a ekonomický - Automatický návrat v ekonomickom režime - Žiadne manuálne zásahy v automatickom režime, bez funkcie kickdown - Tempomat - Chladič prevodového oleja, základný, voda/olej - Kompresor vzduchu 2-valcový, 1100 l/min., pre vozidlá/kombinácie so zvýšenou potrebou vzduchu - Prívod vzduchu vpredu s bežným vzduchovým filtrom - Generátor 150 A/4200 W - Vonkajší hluk podľa ECE R51.03 fáza 2, s certifikátom nízkej hlučnosti a štítkom L - Uzavreté odvetrávanie kľukového hriadela - Dvojitý palivový filter na motore, veľký pre horšiu kvalitu paliva napr. vo východnej Európe - Palivový filter s odlučovačom vody - Vedľajší pohon (stredne rýchly PTR-DM), zo strany prevodovky, pripojenie: 1 DIN vzadu pre čerpadlo - Vedľajší pohon na prevodovke, výkon max. 600 Nm - Výbava Dynamic: sedadlá z látky, bočné vinyl (modrá/tmavomodrá) s vnútornou výbavou z látky šedá - Komfortné sedadlo vodiča, vzduchové odpruženie, vyhrievané, pás v sedadle - Štandardné sedadlo

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, žeriav, VOLVO FH 500 8x2 WITH F990RA.2.28 L616 V30 - New model – electro-hydraulically steered trailing axle, single tires - FH sleeper cab - Wheelbase: 5600 mm - Exhaust emissions according to Euro 6 Step E, - with SCR, particulate filter and exhaust gas recirculation - Diesel engine 12.8 l, 510 HP / 375 kW, 2,550 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+) engine brake - Brake performance: 510 HP / 375 kW (D13K) - Complies with ADR brake regulations - I-Shift AT2612F automated 12-speed transmission (direct drive), max. input torque: 2,652 Nm - Liftable axle - Rear axle RSS1370A, single reduction, 13 t axle load, GCW 70 t - Steer axle tires 315/70R22.5 - Drive axle ratio 2.85 : 1 - Diesel fuel – driver comfort package - Air conditioning with automatic temperature control and sun sensor - Info and media package with navigation - Radio: AM/FM - 3x USB ports - 8 speakers - High instruments: digital driver info display, 12 in with 4 views - Second driver info display, 9 in display - Navigation system: TOMTOM - AGM batteries, 2 x 210 Ah - Battery display: Voltage, amperage and battery status with warning function - Main switch on chassis - 330 L aluminum right-side tank, D-shape, 710 mm high, 830 mm long - Fuel tank with normal ground clearance - AdBlue tank left, usable volume: 64 liters - Locking tank cap - Spill-proof filler neck - Rearward exhaust outlet - 2 foldable wheel chocks, transport mount Lhjdezllxmspfx Ap Isi - Rear and side marker lights - Trailer crossmember, D-value = 190 kN for G-150/G-260 hole pattern - Crossmember to rear frame end: 85 mm - Frame length at rear: 4395 mm (measured from drive axle/1st drive axle) - Rockinger 400 G-150 trailer coupling (observe D-value / max. trailer load!) - 15-pin electrical socket for semitrailer/trailer - Semitrailer/trailer coupling Duomatic - Trailer connections at the center - Stationary trailer brake (active up to 7 km/h) - Rear underrun protection, aluminum, fixed, thin - 4x steer axle tires 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, rolling resistance class: C, steer axle - 4x drive axle tires 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, rolling resistance class: C, drive axle - 2x trailing axle tires 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, rolling resistance class: C, trailing axle - Electric venting pump - Gearbox/I-Shift control via control unit on driver seat - I-Shift driving modes: Standard, Performance and Economy - Auto-return to Economy mode - No manual intervention in automatic mode, no kickdown - Cruise control - Basic gearbox oil cooler, water/oil - Air compressor, 2-cylinder, 1100 l/min, for vehicles/combinations with increased air demand - Front air intake with standard air filter - Alternator 150A/4200W - Exterior noise in accordance with ECE R51.03 Phase 2, with low-noise certificate and L-plate - Closed crankcase ventilation - Double fuel filter at engine, large, for poor fuel quality e.g. in Eastern Europe - Fuel filter with water separator - PTO (intermediate speed PTR-DM), gearbox mounting, connection: 1 DIN at rear for pump - PTO on transmission, max. output 600 Nm - Dynamic package: seats in fabric, color (blue/dark blue) with grey fabric interior - Comfort driver's seat, air suspended, heated, seat belt integrated in seat - Standard passenger seat, air suspended - Lower folding bunk, 2000x815/740/660 mm (middle, top, bottom) with safety net - Cab heater, 2 kW - Storage compartment underneath bunk - Cool box with freezer compartment, 33 L under bunk - Make-up/shaving mirror - Enhanced cab insu

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 3 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, žeriav, Volvo FH 500 8x2 s označením F990RA.2.28 L616 V30 - Nový model - elektrohydraulicky riadená vlečná náprava, s jednoduchou pneumatikou - Spacia kabína FH - Rázvor 5600 mm - Emisie výfukových plynov podľa normy Euro 6, stupeň E - so systémom SCR, filtrom pevných častíc a spätným privodom výfukových plynov - Dieselový motor 12,8 l, 510 koní/375 kW, 2 550 Nm - Motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Brzdový výkon 510 koní/375 kW (D13K) - Spĺňa brzdové predpisy ADR - I-Shift AT2612F, automatizovaná 12-stupňová prevodovka (priamy prevod), max. vstupný krútiaci moment: 2 652 Nm - Vznášajúca sa náprava - Zadná náprava RSS1370A, s jednoduchým prevodom, maximálna nosnosť nápravy 13 t, celková hmotnosť vozidla 70 t - Pneumatiky AA 315/70R22.5 - Prevodový pomer hnacej nápravy 2,85 : 1 - Paket pre vodiča pre zvýšený komfort - Klimatizácia s automatickou reguláciou teploty a senzorom slnečného žiarenia - Informačno-multimediálny paket s navigáciou - Rádio: AM/FM - USB port, 3-násobný - 8 reproduktorov - Prístroje High: digitálny informačný displej pre vodiča, 12 s 4 zobrazeniami - Druhý informačný displej pre vodiča, 9-palcový dotykový farebný displej - Navigačný systém TOMTOM - AGM batérie, 2 x 210 Ah - Indikátor stavu batérie na displeji (volt, ampér a stav batérie s výstražnou funkciou) - Hlavný vypínač na ráme vozidla - 330 l hliníková nádrž na pravom boku, v tvare D, výška 710 mm, dĺžka 830 mm - Nádrž na palivo, štandardná svetlá výška - Nádrž AdBlue na ľavej strane, využiteľný objem 64 litrov - Uzamykateľný uzáver nádrže - Plniaci hrdlo nádrže, ochrana proti pretečeniu Lsdpfsywfxyex Ap Iehi - Umiestnenie výfuku vzadu - 2 skladacie podložky, montáž na prepravu - Bočné a zadné obrysové svetlá - Ťažný záves s hodnotou D = 190 kN pre rozstup otvorov G-150/G-260 - Ťažný záves až po koniec rámu 85 mm - Dĺžka rámu vzadu 4395 mm, merané od hnacej nápravy/1. hnacej nápravy - Ťažné zariadenie Rockinger 400 G-150 (Dodržiavajte hodnotu D/max. príslušnú ťažnú hmotnosť!) - Elektrické pripojenie pre náves/príves, 15-pólové - Pripojenie návesu/prívesu Duomatic - Pripojenie návesu v strede - Stacionárna brzda návesu (aktívna do 7 km/h) - Podjazdová ochrana vzadu, hliníková, pevná, tenká - 4x predné pneumatiky 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, trieda valivého odporu: C, riadená náprava - 4x pneumatiky AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, trieda valivého odporu: C, hnacia náprava - 2x pneumatiky vlečnej nápravy 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, trieda valivého odporu: C, vlečná náprava - Elektrické čerpadlo na odvzdušňovanie - Ovládanie prevodovky/I-Shift pomocou ovládacieho panela na sedadle vodiča - Režim jazdy I-Shift: Štandardný, Výkonný a Ekonomický - Automatické prepínanie späť do ekonomického režimu - Žiadne manuálne zásahy v automatickom režime, bez redukcie - Tempomat - Chladič prevodového oleja, základný, voda/olej - Kompresor vzduchu 2-valcový, 1100 l/min., pre vozidlá/kombinácie s vyšším potrebným prietokom vzduchu - Prívod vzduchu vpredu so štandardným vzduchovým filtrom - Generátor 150A/4200W - Vonkajší hluk podľa ECE R51.03 fáza 2, s certifikátom pre nízky hluk a označením L - Uzavreté odvetrávanie kľukového priestoru - Dvojitý palivový filter na motore, väčší pre zlú kvalitu paliva, napr. vo Východnej Európe - Palivový filter s odlučovačom vody - Prídavný pohon (stredne rýchly PTR-DM), na strane prevodovky, pripojenie: 1 DIN vzadu pre čerpadlo - Prídavný pohon na prevodovke, výkon max. 600 Nm - Výbava Dynamic: Sedadlá z látky, bočné panely z vinylu (mo

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, žeriav, VOLVO FH 500 8x2 WITH F990RA.2.28 L616 V30 - New model – electro-hydraulically steered trailing axle, single tires - FH sleeper cab - Wheelbase: 5600 mm - Exhaust emissions according to Euro 6 Step E, - with SCR, particulate filter and exhaust gas recirculation - Diesel engine 12.8 l, 510 HP / 375 kW, 2,550 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+) engine brake - Brake performance: 510 HP / 375 kW (D13K) - Complies with ADR brake regulations - I-Shift AT2612F automated 12-speed transmission (direct drive), max. input torque: 2,652 Nm - Liftable axle - Rear axle RSS1370A, single reduction, 13 t axle load, GCW 70 t - Steer axle tires 315/70R22.5 - Drive axle ratio 2.85 : 1 - Diesel fuel – driver comfort package - Air conditioning with automatic temperature control and sun sensor - Info and media package with navigation - Radio: AM/FM - 3x USB ports - 8 speakers - High instruments: digital driver info display, 12 in with 4 views - Second driver info display, 9 in display - Navigation system: TOMTOM - AGM batteries, 2 x 210 Ah - Battery display: Voltage, amperage and battery status with warning function - Main switch on chassis - 330 L aluminum right-side tank, D-shape, 710 mm high, 830 mm long - Fuel tank with normal ground clearance - AdBlue tank left, usable volume: 64 liters - Locking tank cap - Spill-proof filler neck - Rearward exhaust outlet - 2 foldable wheel chocks, transport mount - Rear and side marker lights - Trailer crossmember, D-value = 190 kN for G-150/G-260 hole pattern - Crossmember to rear frame end: 85 mm - Frame length at rear: 4395 mm (measured from drive axle/1st drive axle) - Rockinger 400 G-150 trailer coupling (observe D-value / max. trailer load!) - 15-pin electrical socket for semitrailer/trailer - Semitrailer/trailer coupling Duomatic - Trailer connections at the center - Stationary trailer brake (active up to 7 km/h) - Rear underrun protection, aluminum, fixed, thin - 4x steer axle tires 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, rolling resistance class: C, steer axle - 4x drive axle tires 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, rolling resistance class: C, drive axle - 2x trailing axle tires 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, rolling resistance class: C, trailing axle - Electric venting pump - Gearbox/I-Shift control via control unit on driver seat - I-Shift driving modes: Standard, Performance and Economy - Auto-return to Economy mode - No manual intervention in automatic mode, no kickdown - Cruise control - Basic gearbox oil cooler, water/oil - Air compressor, 2-cylinder, 1100 l/min, for vehicles/combinations with increased air demand - Front air intake with standard air filter - Alternator 150A/4200W - Exterior noise in accordance with ECE R51.03 Phase 2, with low-noise certificate and L-plate - Closed crankcase ventilation - Double fuel filter at engine, large, for poor fuel quality e.g. in Eastern Europe - Fuel filter with water separator - PTO (intermediate speed PTR-DM), gearbox mounting, connection: 1 DIN at rear for pump - PTO on transmission, max. output 600 Nm Lhodpfx Aeyy Tuuep Iji - Dynamic package: seats in fabric, color (blue/dark blue) with grey fabric interior - Comfort driver's seat, air suspended, heated, seat belt integrated in seat - Standard passenger seat, air suspended - Lower folding bunk, 2000x815/740/660 mm (middle, top, bottom) with safety net - Cab heater, 2 kW - Storage compartment underneath bunk - Cool box with freezer compartment, 33 L under bunk - Make-up/shaving mirror - Enhanced cab insu