Pracovná plošinová náves

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer

Celý náš aktuální sklad vozidel, včetně vozidel ihned nebo krátkodobě dostupných, najdete na naší webové stránce.

Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.

Ložná plocha:
* Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadním skosením cca 1 000 mm x 8°
* 2 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
* 1 pár upínacích ok (LC 10 000 daN)
* 6 párů sklopných upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 2 páry sklopných upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro upevnění upínacích pásů (LC 2 000 daN)

Opěrné nohy:
* JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušená zatížitelnost cca 50 t)

Nápravy:
* BPW nápravy, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (cca 377 mm), funkce zdvihu/snížení (ET 120)
* Nářadí pro nápravy

Obutí:
* Pneumatiky 435/50 R 19.5 – značka dle našeho výběru
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes normované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat.

Brzdový systém:
* Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení na tahač

Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)

Elektroinstalace:
* Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkou
* ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólovou zásuvkou dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098

Lakování:
* Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v zařízení s metacími koly, druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakového systému
* Metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) – pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi
* Vrchní lak dvouvrstvý dvousložkový nátěr, jednobarevně dle RAL 3002 karmínová červeň podle systému RAL 841GL
Iodpfxjyvnfae Ag Totd
* Zadní část vozidla metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá)
* Systém lakování testován ve slanovodním sprejovém testu dle ISO 9227-NSS
* Dutiny zataveny speciálním voskem

Včetně následujícího příslušenství:
* Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované přípojnici vpředu
* 4 klíny s držáky
* 2 palcový královský čep
* Ložná plocha s vyztuženou tvrdodřevěnou podlahou
* 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy
* Pozinkované sklápěcí opěrné nohy pod skosením ložné plochy
* 9 párů kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* 1 pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL) vysoká cca 1 600 mm
* Na centrálním nosníku lakovaná písková vrstva proti skluzu
* 1 INOX (nerezová) příčná skříňka pod ložnou plochou, cca 1 000 x 400 x 2 500 mm
* 6 párů zásuvek WADER na kontejnery v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner
* 3 páry příčných kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm na ložné ploše
* Úložný prostor pro max. 9 párů sloupků cca 100 x 50 mm šroubovaný uvnitř na přední stěně
* 2 INOX skříňky pod ložnou plochou vlevo a vpravo, cca 600 x 350 x 600 mm
* Držák pro hliníkové nájezdové rampy, příčně pod ložnou plochou za nápravami
* 1 maják dodaný volně
* 2 páry přepravních

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.