Plošinové vozidlo

ES-GE

Stav: použitý, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2014, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, * ES-GE 3-STL nízkozdvižný náves * Prvá registrácia: 04-2014 Psdpfx Asy Hzmrsnrogk * ABS * Kolesové vane * Riadená náprava * Pohotovostná hmotnosť: 7 690 kg * Viac fotiek a videí cez WhatsApp * Údaje sú bez záruky, predaj je vyhradený medzičasom.

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Baujahr: 2000. 10-Tonnen-SAF-Achsen. Eigengewicht: 16.840 kg. Nutzlast: 45.660 kg. Gesamtgewicht: 62.500 kg. Sattellast: 22.500 kg. 2-fach ausziehbar: 10,4 Meter + 9,3 Meter = Gesamt 19,7 Meter ausziehbar. Hydraulik funktioniert über NATO-Anschluss vom Zugfahrzeug. Vollhydraulische Lenkung mit 4 gelenkten Achsen. Luftfederung. Staukästen. Bodenmaße: L: 16.000 mm B: 2.550 mm H: 1.500 mm Sattelhöhe: 1.250 mm Bereifung: 275/70R22,5 zu 80 %. Deutscher Anhänger! Pgjdpoy Ay Efofx Anrsk ID-Nr.: 487. Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Heinhuis für alle Anzeigen, Angebote und Kostenvoranschläge von Heinhuis sowie für sämtliche von Heinhuis abgeschlossenen Verträge und die diesen vorausgehenden Verhandlungen. Mit jeglicher Form der Kontaktaufnahme erkennen Sie die Anwendbarkeit der Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Heinhuis an und bestätigen, dass Sie von deren Inhalt Kenntnis genommen haben. Unsere Preise sind Netto-Exportpreise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2000 Leergewicht: 16.840 kg Zuladung: 45.660 kg zGG: 62.500 kg Ausziehbarer Aufbau: Ja = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 15 825 kg, celková hmotnosť: 20 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Our complete range of vehicles, including immediately and short-term available units, can be found on our website. Excerpt from the equipment features. Complete specification available on request. Pedpfxoy Auhbe Anregk Chassis: * Steel welded construction consisting of welded longitudinal beams and punched Z-cross members; narrow crossmember spacing for high floor load capacity * Ramp storage between longitudinal beams behind the axle assembly, below the loading floor, with two insertion pockets for each loading ramp, closure plate in the rear head frame Underrun Protection: * In accordance with EC standards Front Landing Legs: * Single-side operation landing legs Rear Support: * Two adjustable drop supports Axles: * 2 x 10 t air suspension axle assembly, SAF make, drum brakes approx. 300 x 200 mm, centrally positioned wheel mounts for twin tires, ABS, total air suspension lift approx. 200 mm (lift approx. 140 mm and lower approx. 60 mm), control via hand lever with detent function Tyres: * 8 units, 235/75R 17.5—brand of our choice, mounted on 6.75 x 17.5 steel rims, installed with ET Spray Guards: * Made of PVC, fitted before and behind the axles according to EC standards Load Securing: * In outer frame, holes approx. every 150 mm for lashing straps, tensile force approx. 2.5 t (lashing straps can be hooked when side walls are closed, chamfered outer frame) * 6 pairs of folding lashing rings, evenly distributed, tensile force approx. 8 t * Stake pockets for 80/50 mm insertable stanchions: 3 pairs in outer frame, evenly distributed Brake System: * Pneumatic brake system according to EC with EBS * Two coiled lines as connection to the towing vehicle with red/yellow couplings * Spring-loaded parking brake acting on one axle Floor: * Approx. 28 mm Z-hardwood floor recessed in outer frame Headboard: * Removable from 25 mm side wall Lighting System: * Lighting system per EC standards, 24 volts, multi-chamber rear lights, license plate lights, side marker and lane marker lights at the rear, terminal plate left on drawbar including connection cable with 15-pin and two 7-pin plugs Accessories: * 2 wheel chocks with holders * Plug-in rotating beacon at the rear * Additional 40 mm towing device supplied (GVWR max. 13,500 kg) * Rear extension approx. 800 mm including underrun protection, extendable loading platform, load capacity approx. 2 t, locking positions every approx. 200 mm * Mechanically length-adjustable rigid drawbar, 6 x approx. 100 mm increments, with bolted towing eye approx. 50 mm diameter according to DIN 74053 * 4 rows of crosswise stake pockets, evenly distributed * 12 insertable stanchions, galvanized tubing, approx. 80/50/4 mm, approx. 1,000 mm long * Container locks for 1x20 ft container * Extendable for 1 x 20 ft container up to approx. 2,820 mm, per ISO 1496, EN 284 or EN 452 * 1 pair of aluminum loading ramps, load capacity per pair approx. 9,000 kg * 4 stainless steel toolboxes between and behind the axles * 6 x 25 mm side and rear walls made of anodized aluminum hollow profiles, approx. 600 mm high, folding and removable, removable Kinnegrip stanchions (internal width approx. 2,480 mm), with side wall magazine at the front bulkhead Paintwork: * Chassis shot-blasted, cleaned and hot-dip galvanized to the latest technology standards * Superstructure parts cleaned, primed and hot-dip galvanized * Chassis: Hot-dip galvanized + RAL 3002 Carmine Red * Side Walls: RAL 3002 Carmine Red * Kinnegrip Stanchions: RAL 3002 Carmine Red * Hubs:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 32 155 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Celú našu dostupnú ponuku vozidiel s okamžitou a krátkodobou dostupnosťou nájdete na našej webovej stránke. Výber zo základnej výbavy. Kompletné vybavenie na požiadanie. Podvozok: * Zváraná konštrukcia z kvalitných oceľových profilov s priebežnými priečnikmi. Navrhnuté na vysoké bodové zaťaženie. Závesné zariadenie: * Sattelná platňa s 2-palcovým kráľovským čapom. Ochrana proti podjazdu: * Podľa smerníc EÚ, skrutkovaná konštrukcia. Pgodey Auhzspfx Anrek Bočná ochrana proti nárazu: * Podľa smerníc EÚ. Podpery: * 2x 12 t sedlové podpery s vyrovnávacou nohou a jednostranným ovládaním v smere jazdy vpravo. Nápravy: * 3x 9 t vzduchom odpružené nápravové agregáty, značka SAF, so kotúčovými brzdami cca 430 x 45 mm, stredové uchytenie kolies ET120, ABS, zdvih vzduchového odpruženia cca 180 mm (z toho zdvih cca 110 mm, spustenie cca 70 mm) * Ovládanie vzduchového odpruženia cez ručný ventil so stopfunkciou. Riadenie: * Posledná náprava vynútene riadená pomocou mechanického riadenia. Zdvih nápravy: * Prvá náprava zdvíhateľná, s plne automatickým, záťažovo závislým riadením zdvihu. Brzdový systém: * Dvojokruhový pneumatický brzdový systém podľa EÚ s EBS a RSS, automatická regulácia podľa zaťaženia, parkovacia brzda s pružinovým valcom, bezpečne uchytené brzdové spojky namontované pevne na čele vozidla, bez prepojovacej hadice k ťažnému vozidlu * Značka Wabco Obutie: * 6-krát, 385/65 R22.5 160J na disku 11.75 x 22,5 ET 120 – značka podľa nášho výberu. Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách, indikácia tlaku v kabíne vodiča (predpríprava od výrobcu ťažného vozidla) Blatníky: * Podľa EÚ, 1/4 PVC blatníky pred a za nápravami Zabezpečenie nákladu: * 9 párov sklopných upevňovacích ôk, rovnomerne rozložených (ťahová sila cca 8,0 t) * 8 párov sklopných upevňovacích ôk, rovnomerne rozložených (ťahová sila cca 2,5 t) * V vonkajšom ráme každých cca 500 mm otvor pre upínacie pásy (upínacie pásy môžu byť upevnené aj pri zatvorených bočniciach, vonkajší rám zošikmený) Vrecká na stĺpiky: * 10 párov vreciek na stĺpiky vo vonkajšom ráme, rovnomerne rozdelených * 4 rady vreciek priečne cez ložnú plochu * Zasúvacie stĺpiky: 20 ks stĺpikov z pozinkovanej rúrky cca 80/50 mm, celková dĺžka cca 1 000 mm * Vo vnútri na čelnej stene držiak na 20 ks zasúvacích stĺpikov Predná stena: * Spevnená oceľová konštrukcia pevne stojaca, zvnútra opláštená preglejkovou doskou (výška cca 1 250 mm) Podlaha: * cca 28 mm tvrdé drevo Z, zapustené vo vonkajšom ráme Bočnice: * 4x 250 mm bočnice a zadná stena z eloxovaných hliníkových dutých profilov, sklopné a odnímateľné, odnímateľné Kinnegrip stĺpiky * Držiak na bočnice a stĺpiky: pod podvozkom * Zasúvacie lišty na bočnice a stĺpiky na ľavej i pravej strane Osvetlenie: * Podľa EÚ, 24 V s viackomorovými svetlami, LED bočné obrysové svetlá, LED pozičné svetlá biele vpredu, LED obrysové svetlá vzadu, osvetlenie ŠPZ * 1x 15- a 2x 7-pólový zástrčkový konektor na čelnej stene Výbava: * Blokovacie kliny s dvojitým držiakom * Varovné tabuľky podľa ECE 70 * Pracovný reflektor na držiaku svetiel (spína sa spiatočkou) * Držiak na výstražnú majákovú svetlo, vrátane výstražnej majákovej svetlo * 2x nerezové náradové boxy, cca 600 x 500 x 500 mm Lak: * Podvozok a čelná stena tryskané, základované a jednobarevne lakované * Podvozok: žiarovo pozinkovaný + RAL podľa výberu * Čelná stena: RAL podľa výberu * Bočnice: eloxovaný hliník * Predné stĺpiky: žiarovo pozinkované * Náboje čierne KTL * Disky: hliník * Ochrana proti podjazdu: biela (RAL 9010) * Prída

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 180 kg, celková hmotnosť: 20 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 480 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výňatok zo špecifikácie. Kompletná výbava na vyžiadanie. Podvozok: * Oceľová zváraná konštrukcia z pozdĺžnych nosníkov a pretlačovaných Z-priečnych nosníkov, husté rozostupy priečnych nosníkov pre vysoké zaťaženie podlahy * Ukladací priestor na rampy: medzi pozdĺžnymi nosníkmi za nápravovým agregátom pod ložnou podlahou sú dve zasúvacie kapsy pre každú nábehovú rampu s uzatváracou platňou v zadnom hlavovom ráme Ochrana proti podjazdu: * podľa normy EÚ Oporné nohy: * vpredu: oporné nohy s ovládaním z jednej strany * vzadu: dve nastaviteľné padajúce podpery Nápravy: * 2x 10 t vzduchové agregáty náprav, značka SAF, bubnové brzdy cca 300 x 200 mm, stredové osadenie pre dvojmontáž, ABS, celkový zdvih vzduchového pruženia cca 200 mm, z toho zdvíhanie cca 140 mm a spúšťanie cca 60 mm, ovládanie pákou s aretáciou Pgedjy Auf Tepfx Anrjk Pneumatiky: * 8 ks, 235/75 R17.5 – značka podľa nášho výberu, na ráfiku 6.75x17.5 s ET Blatníky: * z PVC pred a za nápravami podľa EÚ Zabezpečenie nákladu: * V vonkajšom ráme každých cca 150 mm otvor pre upínacie pásy, ťažná sila cca 2,5 t * 6 párov sklopných upevňovacích ôk, rovnomerne rozdelených, ťažná sila cca 8 t * Vrecká na kolíky 80/50: 3 páry vreciek na kolíky vo vonkajšom ráme, rovnomerne rozdelené Brzdový systém: * Pneumatický brzdový systém podľa EÚ s EBS * Dve špirály na pripojenie k ťažnému vozidlu s červenou/žltou spojkou * Pružinová parkovacia brzda, pôsobí na jednu nápravu Podlaha: * cca 28 mm Z-tvrdé drevo vsadené do vonkajšieho rámu Osvetlenie: * Svetelná výbava podľa EÚ, 24 voltov, viackomorové zadné svetlá, osvetlenie ŠPZ, bočné pozičné svetlá a obrysové svetlá vzadu, pripojovacia doska vľavo na ťažnej ojke, vrátane prepojovacieho kábla s 15- a 2x 7-pólovými zástrčkami Príslušenstvo: * 2 kliny s držiakom * Odnímateľné výstražné majáky vzadu * Dodávka 40 mm ťažného zariadenia (max. celková hmotnosť 13 500 kg) * Výsuv zadnej časti cca 800 mm vrátane ochrany proti podjazdu, výsuvná ložná plocha, nosnosť cca 2 t, aretácia každých cca 200 mm * Mechanicky nastaviteľná pevná oj v dĺžke, 6x cca 100 mm, so skrutkovacím ťažným okom cca 50 mm podľa DIN 74053 * 4 rady vreciek na kolíky naprieč ložnej plochy, rovnomerne rozdelené * 12 ks zasúvacích kolíkov z pozinkovanej rúrky, cca 80/50/4 mm, dĺžka cca 1 000 mm * Uzávery kontajnerov pre 1x20‘ kontajner * Uzávery kontajnerov 1x20‘ výsuvné na cca 2 820 mm, podľa ISO 1496, EN 284 alebo EN 452 * 1 pár hliníkových nábehových rámp, nosnosť na pár cca 9 000 kg * 4 nerezové náradové boxy medzi a za nápravami Lakovanie: * Podvozok tryskaný, vyčistený a podľa najnovších technológií kvalitne žiarovo pozinkovaný * Nástavbové diely vyčistené, základované a žiarovo pozinkované * Podvozok: žiarovo pozinkovaný + RAL 9011 grafitovo čierny * Vonkajší rám: žiarovo pozinkovaný + RAL 9010 čistá biela * Náboje: čierno KTL * Ochrana proti podjazdu: RAL 9010 čistá biela * Disky: RAL 9006 strieborná * Prídavné diely: pozinkované / KTL čierne

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 070 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš sklad vozidel s vozidly dostupnými ihned či v krátkém termínu najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými profily. Navrženo pro vysoké bodové zatížení * Vnější rám jako UNP profil * Ochranná deska cca 8 mm, spodní nárazník cca 700 mm široký Zatahovací zařízení: * 2” king pin (připraveno i pro 3,5”) Ochrana proti podjetí: * dle předpisů EU, šroubovaná verze Boční ochrana proti podjetí: * dle předpisů EU Opěrné nohy: * 24 t opěrné nohy s jednostranným ovládáním (cca 66 t zkušební zatížení), Jost Modul CH (těžká verze) S-podstava Nápravy: * 3x 9 t vzduchové pérování, výrobce SAF, s kotoučovými brzdami cca 430 x 45 mm, ABS, kolový spoj středěný, 10 děr s ET 120, celkový zdvih pérování cca 200 mm (z toho zvedání cca 140 mm, snižování cca 60 mm), ovládání otočným ventilem s aretací, s funkcí RTR * Přepínač pro druhou jízdní výšku (+ cca 50 mm) u držáku zvedací a snižovací soustavy * Smartboard/TIM/Infocenter, bez zobrazení TPMS Zvedací náprava: * První náprava zvedací, s plně automatickou, na zatížení závislou regulací zdvihu, pomoc při rozjezdu tlačítkem v kabině (15pin zásuvka PIN12). Tlačítko v kabině není součástí dodávky Brzdový systém: * Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda dle norem EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení, pružinové válce jako parkovací brzda, chráněné spojovací hlavice pevně na čelním nosníku, bez propojení s tahačem, značka Wabco Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na disku 11.75 X 22,5 (značka dle výběru), ET 120 * Jednoduchá kontrola tlaku, napojená na CAN-Bus systému EBS Pgodpfeyz E T Sox Anrek * Indikace tlaku v kabině (předpříprava od výrobce nákladních vozů) Blatníky: * podle předpisů EU, plastové (PVC) pološtítové blatníky nad všemi nápravami * Zástěrky s funkcí Anty-Spray Zajištění nákladu: * 8 párů hákových konzol ve vnějším rámu (tažná síla cca 3 t) * 6 párů kotevních třmenů po stranách vnějšího rámu, rovnoměrně rozmístěných (tažná síla cca 10 t) Kapsy/výměnné ližiny: * 5 párů kapes ve vnějším rámu (cca 90 x 90 x 4 mm) * 3 páry kapes v podlaze (cca 90x90x4 mm) * 10 zasouvacích sloupků z pozinkovaného čtvercového profilu, cca 80x80x4 mm, se spodní zarážkou Čelní stěna: * Čelní stěna šroubovaná, cca 1200 mm vysoká, opláštěná plechem Magazín na ližiny: * Uvnitř na přední stěně zásobník na zasouvací sloupky Podlaha: * cca 28mm tvrdé dřevo, zapuštěné do vnějšího rámu, s pozinkovanými omega ocelovými profily Osvětlení: * dle předpisů EU, 24 V s vícekomorovými svítilnami, LED boční obrysovky, bílé čelní LED obrysovky, zadní LED obrysovky, osvětlení SPZ * 1x 15pol. a 2x 7pol. zásuvka na čelním nosníku Vybavení: * Výstražná tabule dle ECE 70 * 2 LED pracovní světlomety na nosiči světel (zapojeno na couvací světlo) * Držák pro výstražné majáky vzadu (vč. majáku) * 1 skládací a výsuvný nástupní žebřík vzadu (bez plošiny) * 2 nerezové nářaďové boxy cca 450 x 450 x 450 mm před čelní stěnou * Smart-Board s indikací zatížení náprav * 2 LED pracovní světlomety nad čelní stěnou, ovládané spínačem na rámu podvozku * 2 LED pracovní světlomety v úrovni podpěr (zapojeno na couvací světlo), s vlastním vypínačem * pevný nástup

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 860 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2007, dĺžka ložného priestoru: 11 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: na ceste / v tranzite, 2 nápravy, vzduchové odpruženie, posledná náprava riadená, ABS (antiblokovací systém), rozšíriteľný na 3 m, kotviace oká, hydraulické rampy, zadná podpera, bočná hliníková ochrana, podpery, dvojmontáž pneumatík. Nadstavba: 2-nápravový nízkoložný náves s hydraulickými najazdovými rampami. Všetky údaje sú nezáväzné, keďže náves je v tranzite! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené! Pgjdoyzgndopfx Anrok

Stav: použitý, Výbava: ABS, Interné číslo: 26A012 Psdpfxjyut Dqs Anregk

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, prvá registrácia: 08/2020, farba: červená, Rok výroby: 2020, ES-GE 2-axle lowbed trailer, non-extendable, Tridec steering system Gross weight: 38,000 kg Axle load (2 x 10,000 kg): 20,000 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Unladen weight +/- manufacturer tolerance: approx. 9,000 kg Payload: approx. 29,000 kg Total length: approx. 13,650 mm Overall width: approx. 2,540 mm Loading platform length: approx. 13,200 mm Loading platform width: approx. 2,540 mm Front overhang: approx. 1,200 mm Front radius: approx. 1,750 mm Swing clearance (tractor): approx. 2,100 mm Fifth wheel height: approx. 1,150 mm B dimension: approx. 12,000 mm Raised bed length: approx. 3,700 mm Loading height raised bed: approx. 1,480 mm Lowbed length: approx. 6,500 mm Lowbed loading height: approx. 250 mm Lowbed ground clearance: approx. 100 mm Loading height above axle unit: approx. 3,000 mm Tractor unit data: A dimension: approx. 4,500 mm Fifth wheel height: approx. 1,150 mm Swing clearance: approx. 2,100 mm Chassis: - Made from high-grade fine-grained steel - Lowbed in rigid design - Axle unit non-detachable - Without excavator arm recess Kingpin: - 2'' kingpin Landing gear: - Without front landing legs Axles: - 2 x 10,000 kg axles (17.5"), technical 12,000 kg each - Gigant brand - Closed drum brakes. Asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters. Central alignment - Axle spacing approx. 1,360 mm Suspension: - Air suspension with raise/lower function - 2nd driving height for air suspension (+ approx. 30 mm) Steering: - Hydraulic axle steering - All axles steered. "Tridec" brand Tyres: - 9 tyres, 245/70 R 17.5, load index 146/146 F - Continental tyres - Steel rims Brakes: - Dual-line air brake system per EC directive, "Knorr" brand - Automatic load-dependent brake force regulator - Controlled via standard red/yellow air couplings in accordance with ISO 1726 - Electronic brake system, "EBS", 7-pin socket as per ISO 7638, fitted at front, according to EU regulations. With ABS 4S/2M - With RSS (Roll Stability Support) - Spring-actuated parking brake - 4 wheel chocks with holders - Without flexible hoses (Wendeflex) to the tractor unit - Aluminium air tanks - TIMG2 (Trailer Information Module) installed for current axle load display Underrun protection: - Integrated into rear end plate Side frame: - Side frame made of UNP steel approx. 200 mm Load securing: - 13 lashing points per side with 13,400 kg traction, foldable outwards, mounted on the outer frame - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg lashing capacity at the rear of the gooseneck, approx. 400 mm from the floor - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg traction at lowbed rear upright section - 7 stake pockets per side on the inside of the outer frame, for stakes approx. 80x50x4 mm, evenly distributed along the full length of the load platform Pgodpfeu U Np Tex Anrek - 6 stake pockets per side welded externally to the main frame Floor: - Approx. 28 mm hardwood flooring with Omega profiles, laid between the main beams - Tread plate (approx. 8/10 mm) above the axle unit Front wall: - Designed as a storage box with lid, approx. D 400 x H 450 mm, extending the full width of the loading platform, corners chamfered Sideboards: - 3 removable anodized sideboards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable, galvanized stakes at rear Galvanization: - All steel parts shot blasted - Spray-galvanized chassis Paintwork: - Primed and single-color painted in RAL 3002 signal red - Axles, landing gears KTL-coated, black. Wheels silver

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 63 960 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Excerpt from the equipment specification. Full specification available on request. Chassis: * Welded construction made from high-quality steel profiles with punched cross members, designed for high point loads * Outer frame: UNP steel Towing device: * 2-inch king pin Underrun protection: * In accordance with EC regulations, bolted design Side underrun protection: * In accordance with EC regulations Podpfx Aswx Dcasnregk Landing legs: * Landing legs with single-sided operation, support load approx. 66 t / lifting capacity approx. 24 t Axles: * 5 x 10 t air suspension axle units, brand SAF, with drum brakes approx. 400 x 200 mm * ABS * Wheel mount: hub-centric, 10-hole with offset ET 0 * Total air suspension travel approx. 200 mm, of which approx. 140 mm lift and approx. 60 mm lowering, operated via rotary slide valve with locking function Steering: * 1 axle with forced steering in front, 2nd axle fixed, 3rd, 4th, and 5th axles mechanically forced steered with linkage * Lubrication points centralized to the exterior Axle lift: * First and second axle automatically liftable, with additional cut-off on the chassis Brake system: * Dual-circuit air brake system according to EC with EBS and RSS, automatic load-dependent control, brand Wabco 4S/3M * Spring-loaded cylinders as parking brake, anti-mix couplings permanently mounted on front cross member, without connecting line to the tractor unit * Aluminium air tanks Tyres: * 10 x 445/65 R22.5 164J on rims 11.75 x 22.5 ET 0 – manufacturer at our discretion TPMS: * Tire pressure monitoring system according to ECE R141, with data transmission to the tractor unit Mudguards: * According to EC regulations, 1st axle front, 2nd axle rear, 3rd, 4th, and 5th axles each with a 1/4 PVC mudguard front and rear * Rear mudguards with splash flaps Load securing: * 5 pairs foldable lashing rings, evenly distributed (lashing capacity approx. 14 t) * 11 pairs of hook plates welded into the outer frame (lashing capacity approx. 3 t) * 10 pairs of lashing rings in the outer frame, laterally and evenly distributed (lashing capacity approx. 8 t) Stake pockets: * 10 pairs stake pockets recessed into the outer frame * 6 pairs stake pockets recessed into the floor (outer longitudinal member) Plug-in stakes: * 16 galvanized plug-in stakes, approx. 80 x 80 x 8 mm, usable length approx. 850 mm Stake magazine: * On each side in front of the bulkhead, a magazine for 8 plug-in stakes approx. 80/80 mm each Bulkhead: * Bolted corner posts filled with aluminum hollow profiles, inside fitted with a steel impact sheet over the entire width and height Floor: * Approx. 28 mm Z-hardwood flooring recessed into the outer frame, flush fitted Lighting system: * According to EC regulations, 24 volts with multi-chamber lights * LED side marker lights * LED front position lights (white) * LED rear outline marker lights * Number plate lights, 1 x 15-pin and 2 x 7-pin plug connectors on the front cross member Equipment: * 2 x wheel chocks with holder * Warning board according to ECE 70 * Work spotlight on lamp bracket (switched via reverse gear) * Bracket for rotating beacon at the rear (incl. beacon) * Left and right, each with one fixed side access ladder, including removable step aid * Smart Board * Swing-out warning sticker, load center indication sticker Painting: * Chassis and bulkhead sandblasted and finished with high-qua