Nízkopodlažný náves

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 360 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel, ktoré sú ihneď alebo v krátkom čase dostupné, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok zo špecifikácie. Kompletná výbava na požiadanie. Krk labute: * Krk labute so zrezanými rohmi vpredu (cca 45°) a zošikmením vzadu (cca 750 mm x 10°) * 3 páry upevňovacích ôk (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Ložná plocha: * Teleskopická ložná plocha so zošikmením vzadu (cca 1 000 mm x 8°) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá pred nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (DxŠxV) * Kolísky na kolesá s lezeckými lištami (cca 15 x 15 mm) a rozšírením v spodnej časti * Medzi prvou a druhou nápravou jeden pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá, cca 1 610 x 970 x 400 mm (DxŠxV) * Vrátane trojdielnych odnímateľných pozinkovaných krytov nad kolískami na kolesá (šírka cca 670 mm) – max. bodové zaťaženie 5 t/kus * Prehlbenie vo zošikmení aj na ložnej ploche na usadenie ramena lyžice bagra (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm DxŠxV) * 1 pár ležatých upevňovacích ôk vpredu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) * 5 párov výklopných upevňovacích ôk (LC 5 000 daN) * 2 páry výklopných upevňovacích ôk (LC 10 000 daN) * 2 páry upevňovacích ôk v kolíske na násadu bagra (LC 5 000 daN) * Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na upevňovacie pásy (LC 2 000 daN) Dvojdielne oceľové rampy: * 1 pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silnou podlahou z tvrdého dreva * Rampy s hydraulicky výklopnými časťami a hydraulickým zdvíhacím mechanizmom, hydraulicky posuvné * Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Opory návesu: JOST opory návesu (mechanické) s dvojstupňovou prevodovkou pre nosnosť cca 24 t (skúšobné zaťaženie cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, 2 pevné nápravy, 1 riadená doťahovaná náprava * Technická nosnosť na nápravu: každá 12 000 kg * Elektromagnetický spätný zámok aktivovateľný spiatočkou a manuálne * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Obutie: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdový systém: * WABCO brzdový systém v súlade s európskymi predpismi s EBS-E (2S2M) Lak: * HRM metalizácia celého podvozku vozidla so ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu * Konečná lakovaná úprava dvoma vrstvami 2K vrchného laku, jednobarevná podľa RAL 3002 karmínová červená, podľa systému RAL 841GL * Disky kolies v striebornej šedej Ffjdjyhkq Uspfx Aa Aew Vrátane nasledovnej doplnkovej výbavy: * 2“ koníkový čap * Pozinkovaná oceľová predná stena, výška cca 400 mm * 3 páry zapustených upevňovacích ôk pozdĺž centrálneho nosníka (LC 5 000 daN) * Elektrohydraulická jednotka v zadnej časti, pod ložnou plochou * Na krku labute hliníkové bočné steny a zadná stena, nasadzovacie, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadné pozinkované nasadzovacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Jeden galvanizovaný náradový box integrovaný do šikmého hrdla labute * 2 páry kontajnerových vreciek WADER na ložnej ploche pre 20‘ alebo 30‘ kontajner * 3 páry vreciek na stĺpiky približne 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy * 3 páry prídavných, odnímateľných, pozinkovaných krytov nad kolískou na kolesá – max. bodové zaťaženie 3,5 t/kus * Jeden odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom vreciek WADER na kontajnery * 1 ďalší zavesiteľný medzistôl, šírka cca 300 mm * Medzistôl s rozšírenou ložnou plochou pre premostovacie elementy * Uchytenie pre...

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 224 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 09/2016, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 6 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 6 573 h, Výbava: elektrické ovládanie okien, prípojné zariadenie, žeriav, = Ďalšie možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilňovač bŕzd - Kožený interiér - Kožené čalúnenie - Zliatinové disky Fedpfxoyg Ixae Aa Ajfw - Vzduchové odpruženie - Cúvacia kamera - Slnečná clona - Automatický predohrev - Xenónové osvetlenie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Predná náprava 1: LM disky; riadená Predná náprava 2: LM disky; odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: LM disky; odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: LM disky; zdvíhacia náprava; riadená; odpruženie: vzduchové Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 22 475 kg Užitočné zaťaženie: 14 525 kg Celková hmotnosť (zGG): 37 000 kg Funkčné Značka nadstavby: Palfinger PK 65002-SH F + JIB PJ 125 E CE značenie: áno Interiér Čalúnenie: koža Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na požiadanie

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 820 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from equipment. Full specification on request. Gooseneck: Gooseneck with approx. 45° chamfered front corners and rear bevel approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring approx. 30 mm thick Loading area: * 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,610 x 970 x 400 mm (L x W x D) * Wheel recesses with square climbing strips approx. 15 x 15 mm and expansions in the lower area * Between the 1st and 2nd axle, one pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 700 x 400 mm (L x W x D) Fjdpfx Asw Tpqwoa Asfw * Incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses (approx. 670 mm wide) – max. point load approx. 5 t each * Recess in the bevel as well as protruding into the loading area for excavator bucket stick (approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) * 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) * 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) * Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps (LC 2,000 daN) One-piece steel ramps: * One pair of galvanized one-piece steel ramps, approx. 3,000 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood cover * Ramps with hydraulic lifting system, hydraulically adjustable * Maximum load per pair: 40,000 kg * In accordance with Regulation 1230/2012/EU, ramps shorter than 300 mm in driving position are not included in the vehicle length Landing gear: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, lifting capacity approx. 24 t (test load approx. 50 t) Axles: * BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 self-steering axle * Technical axle load: 12,000 kg each * Electromagnetic reverse lock via reverse gear and manually activated * Air suspension with raising/lowering valve * Axle tools Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF – brand at our discretion * TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141. Data transfer to the truck via standardised EBS interface to ISO 11992. For correct display, the truck must be able to transmit and display this data. Braking system: * WABCO braking system in compliance with EU requirements with EBS-E (2S2M), without connecting lines to the tractor unit Steel construction: * Steel construction made of high-strength fine-grain steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: * Electrical system in accordance with EU requirements * 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting * All LED side marker lights flash with the indicator * ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets in accordance with ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Paintwork: * Complete steel structure automatically blasted with shot blasting system after welding * Second round of blasting with corundum for optimum adhesion of coating system * HRM metal coating of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection * Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid colour in RAL 3002 Carmine Red, according to RAL System 841GL * Wheels in silver * Rear section metal-coated and in RAL 9010 (Rest...)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 635 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Complete equipment details available upon request. Gooseneck: * Gooseneck with beveled front corners, approx. 45°, and rear chamfer approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring, approx. 30 mm thick One-piece steel ramps: * One pair of galvanized, one-piece steel ramps, approx. 3,000 x 800 mm, with hardwood covering approx. 48 mm thick * Ramp with hydraulic lifting system, hydraulically adjustable * Maximum load per pair: 40,000 kg According to Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length less than 300 mm in driving position do not count towards the overall vehicle length. Loading area: * 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,610 x 970 x 400 mm (L x W x D) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm, and extensions at the lower section * Between the 1st and 2nd axle, another pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 700 x 400 mm (L x W x D). Incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses (width approx. 670 mm) – max. point load 5 t each * Recess in the slant and protruding into the loading area for accommodating the excavator stick (approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm (L x W x H)) * 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) * 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) * 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN); 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) * Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Landing legs: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, lift capacity approx. 24 t (test load approx. 50 t). Axles: * BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 steered trailing axle * Technical axle load: 12,000 kg each * Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually * Air suspension with raise/lower valve * Axle tools Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF – brand at our discretion * TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the tractor unit via standardized EBS interface as per ISO 11992. For correct display, the tractor unit must be able to transmit and display this data. Brake system: * WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit Ffjdpfx Aoxtc Ubea Ajw Steel construction: * Steel structure made from high-strength fine-grain steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: * Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX at the wiring loom front with 24N, 24S & 15-pin sockets * Connections according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted with turbine system after welding * Second shot blast treatment using corundum for optimal adhesion of the coating system * Final coating with 2 layers of 2K topcoat, single color in RAL 3002 Carmine Red, according to RAL system 841GL * Rims in silver * Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) * Paintwork tested in salt spray test according to ISO 9227-NSS * Cavity sealing with special wax Including the following additional equipment: * 2 inch ki

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 285 034 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 11/2017, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55 22.5, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: čierny, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, centrálne zamykanie, druhá palivová nádrž, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, prípojné zariadenie, retardér, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Ďalšie možnosti a výbava = - 2-pedálové ovládanie - Adaptívny tempomat - Hliníková palivová nádrž - Pracovné svetlá vzadu - Pracovné svetlá vpredu - Vyhrievané zrkadlá - Listové pruženie - Bluetooth - Posilňovač bŕzd - Strešný kryt - Priehľadný stožiar - Diaľkové svetlá - Čelné sklo - Tichý chod - Uzavretá kabína - Obmedzovač rýchlosti - Keyless Go (bezklúčové štartovanie) - Chladnička - Vzduchové pruženie - Sedačky s pneumatickým odpružením - Vzduchová húkačka - Krycia plachta na motorku - Panoramatická strecha - Parabolické pruženie - Časticový filter - Rádio/CD prehrávač - Rádio/kazetový prehrávač - Dažďový senzor - Maják - Cúvacia kamera - Sedlové vrecko - Strešné okno - Skupiny hadíc - Bočné dvere - Bočné spoilery - Vyhrievanie sedadiel - Slnečná clona - Nezávislé kúrenie - Teleskopické vidly - Náradie/skriňa na náradie - Čelné sklo - Xenónové osvetlenie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne mazanie - Ťažné oko Ffsdsxl Ummspfx Aa Aew = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Značka náprav: Mercedes Brzdy: kotúčové brzdy Predná náprava 1: Rozmer pneumatík: 385/55 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Profil pneu vľavo: 30 %; Profil pneu vpravo: 30 %; Odpruženie: listové pruženie Predná náprava 2: Rozmer pneumatík: 385/55 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Profil pneu vľavo: 30 %; Profil pneu vpravo: 30 %; Odpruženie: listové pruženie Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/70 22.5; Dvojmontáž; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg; Profil pneu vnútorná ľavá: 20 %; Profil pneu vonkajšia ľavá: 20 %; Profil pneu vnútorná pravá: 20 %; Profil pneu vonkajšia pravá: 20 %; Redukcia: jednostupňová; Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 385/55 22.5; Výťahová náprava; Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadená; Profil pneu vľavo: 20 %; Profil pneu vpravo: 20 %; Odpruženie: vzduchové Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 25 090 kg Užitočné zaťaženie: 10 910 kg Max. celková hmotnosť: 36 000 kg Funkčné Stožiar: teleskopický (8 dielov) Dĺžka stožiara: 25 m Nosnosť: 82 000 kg Značka nadstavby: Fassi F820RA.2.28 XHE - dynamic CE značenie: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Jonathana Kooya.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 140 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park se ihned a v krátkodobém horizontu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Fodpsw Tpq Djfx Aa Aofw Labutí krk: - Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrchová vrstva z tvrdého dřeva, tl. cca 30 mm Nákladová plocha: - Teleskopicky prodlužovaná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) - Včetně třídílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolovými vanami (šířka cca 670 mm - max. bodové zatížení 5 t/ks) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992 - Pro správné zobrazování musí být tahač schopen data přijímat a zobrazovat Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 3. náprava řiditelná vzadu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná pojistka aktivovaná přes zpátečku i ručně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění, nářadí k nápravám Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Elektroinstalace: - Elektroinstalace podle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají spolu s blinkrem - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15kol. připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pol. ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa); S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána metací turbínou - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěru - HRM metalizace celého rámu ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro zajištění nejlepší protikorozní ochrany - Konečný nátěr: 2 vrstvy 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a v RAL 9010 (čistě bílá) - Není možný metalický lak - Lakovací systém testován v solné komoře dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule, včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) - 2 palcový královský čep - Pozinkovaná čelní stěna (výška cca 400 mm) - Na pozinkované přípojnici vpředu žlutočervené vzduchové spojky - Pozinkované podpěry sklopné pod zadním zkosením ložné plochy - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně labutího krku směrem k ložné ploše - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (LC 10 000 daN) - Na labutím krku bočnice a zadní stěna z Alu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 232 803 km, výkon: 552 kW (750,51 k), prvá registrácia: 04/2020, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 8x2, rázvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: strieborný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 10 830 mm, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 200 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, AdBlue, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Further Options and Equipment = - Adaptive cruise control - Electric power steering - Remote central locking - Refrigerator - Leather interior - Alloy wheels - Lift axle - Air suspension - Towing jaw - Engine brake - Hub reduction - PTO (power take-off) - Radio - Reversing camera - Disc brakes - Sun visor - Spotlights - Lane departure warning system - Auxiliary heater - Toolbox = Remarks = Volvo FH 16 750 8x4*4 Lift and steering axle. Full air suspension. Retarder. Dynamic steering. Trailer coupling. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic Fodpeyhhinsfx Aa Aefw JIB: L426 Scanreco radio remote control. 3.70 m – 16,000 kg. 4.30 m – 13,900 kg. 5.95 m – 9,850 kg. 7.70 m – 7,400 kg. 9.65 m – 5,770 kg. 11.70 m – 4,630 kg. 13.85 m – 3,850 kg. 16.10 m – 3,280 kg. 19.10 m – 1,660 kg. 20.45 m – 1,500 kg. 21.80 m – 1,365 kg. 23.20 m – 1,250 kg. 24.75 m – 1,150 kg. 26.35 m – 980 kg. Manual extension 29.85 m – 600 kg. 31.70 m – 480 kg. 33.50 m – 350 kg. = Further Information = Technical Data Number of cylinders: 6 Axle configuration Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Front axle 1: Tyre size: 385/65R22.5; Steered; Left tyre tread: 80%; Right tyre tread: 80% Rear axle 1: Tyre size: 315/70R22.5; Twin tyres; Left inner tread: 80%; Left outer tread: 80%; Right inner tread: 80%; Right outer tread: 80% Front axle 2: Tyre size: 315/70R22.5; Twin tyres; Left inner tread: 80%; Left outer tread: 80%; Right inner tread: 80%; Right outer tread: 80% Rear axle 2: Tyre size: 385/55R22.5; Steered; Left tread: 80%; Right tread: 80% Weights Curb weight: 22,985 kg Payload: 14,015 kg Gross vehicle weight: 37,000 kg Functional Crane: Fassi Interior Upholstery: Leather Financial Information Price: On request Identification Type number: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Company Information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po russki. We make every effort to provide accurate information, but no rights can be derived from the texts displayed.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 129 252 km, zdvíhacia výška: 38 000 mm, Rok výroby: 2015, Určenie: stavebníctvo Pohon: kolesový Pohotovostná hmotnosť: 27 875 kg Ffsdpfx Aaew A Hb Ts Ajw Nosnosť: 23 800 kg Sériové číslo: 122024 Stav predných pneumatík: 70 % Stav zadných pneumatík: 70 % Prepravné rozmery (dĺžka x šírka x výška): 11,1 x 2,55 x 3,9 m Pre viac informácií kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, * Nápravy SAF * Kolískové vaničky * Hydraulické nakladacie rampy nastaviteľné na šírku * Vzduchové odpruženie * Rozšíriteľný * Pohotovostná hmotnosť: 11 020 kg -----Interné číslo vozidla: 11010----Zmena a predaj počas inzerovania vyhradený. Podpora cez WhatsApp k dispozícii! Fedjwta Alopfx Aa Aofw V prípade otázok k vozidlu alebo ďalších informácií nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp. WhatsApp Nemecky, Anglicky -- WhatsApp Nemecky, Anglicky, Arabsky

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 107 907 km, výkon: 162 kW (220,26 k), prvá registrácia: 04/2008, typ paliva: nafta, palivo: nafta, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 6, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, hmlové svetlá, klimatizácia, spojler, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Ffjdpfx Aaewzkd Ao Ajw - Strešný spojler - Obmedzovač rýchlosti = Poznámky = Iveco Eurocargo ťahač vlastná hmotnosť 3955 kg Celková hmotnosť 7490 kg s Heinemann 2-nápravovým nízkozdvižným prívesom vlastná hmotnosť 3500 kg Celková hmotnosť 14500 kg Motor Euro5 Len 107907 km Nemecká registrácia Platná technická kontrola do 6-2025 = Ďalšie informácie = Prázdna hmotnosť: 3 955 kg Užitočné zaťaženie: 3 535 kg Celková povolená hmotnosť: 7 490 kg Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Pre viac informácií kontaktujte Gerrit Haverhoeka.