Nízkopodlažný náves

FAYMONVILLE STN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse

Stav: použitý, najazdené kilometre: 189 000 km, prvá registrácia: 03/2000, celková hmotnosť: 2 515 kg, typ paliva: nafta, farba: biely, typ prevodu: mechanický, Rok výroby: 2000, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, pohon všetkých kolies,

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 939 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 561 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 653 mm, šírka ložného priestoru: 2 090 mm, Rok výroby: 2026, najazdené kilometre: 50 km, typ prevodu: mechanický, energetická účinnosť: A, Temared Carkeeper 5820/3 S Car Transporter Passenger Car Trailer Condition: New (Year of Manufacture: 2026) Ljdpfx Ajucg Uiec Doac 2 years TÜV inspection from date of first registration Incl. registration documents (vehicle registration certificate part 2 and COC) Available from: approx. 6 weeks after receipt of order (non-binding) Financing available through our partner banks! Technical Specifications Gross vehicle weight: 3,500 kg Unladen weight: approx. 939 kg Payload: approx. 2,561 kg Number of axles: 3 Load area length: 5,653 mm Load area width: 2,090 mm Brake type: Braked, overrun brake Chassis: Platform trailer (wheels under body), rubber spring axles Electrics: 12V, 13-pin connector Tyre size: 195/55 R10C Special Equipment Aluminium and phenolic resin floor panels between perforated tracks Equipment Perforated tracks (VDI 2700 8.1 certificate) Automatic jockey wheel Hand winch incl. bracket Tipper function via hydraulic pump (manual) Foldable license plate holder Frame welded and galvanized Spare wheel holder Swivel-mounted rear lights Side perforated profile Wheel chocks Lashing brackets V-drawbar AL-KO or Knott axles and brake system Optional accessories (at extra cost) 100 km/h certificate incl. retrofitting 6x shock absorbers (minimum unladen towing vehicle mass 3,182 kg) Aluminium floor panels between perforated tracks Trailer lock LED lighting Wheel stopper Wheel stopper bar Spare wheel 195/55 R10C Lashing strap Nationwide delivery (individual transport price quote on request) Registration within a 25 km radius (carried out by Autohaus Möller) Nationwide registration (carried out by registration service) Export plates (valid for 15 days) Export plates (valid for 30 days) Transit plates (valid for 5 days) Customs declaration Dispatch of vehicle documents for registration (deposit required) Notes Weight specifications may vary depending on equipment. Errors, interim sale and modifications reserved! Aluminium floor, condition, roadworthiness: roadworthy...

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 20 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245 70 17,5, KALEPAR PRÍVES - KLP 119V4 4 Loader AUTOTRANSPORTÉR Autotransportný náves pre 4 vozidlá 1x náprava SAF alebo BPW Celková hmotnosť: 20 500 kg Užitočné zaťaženie: 14 500 kg Prevádzková hmotnosť: 6 100 kg Celková dĺžka: 13 600 mm + 1 500 mm Brzdový systém: Wabco 2S-2M Elektrická inštalácia: Aspöck Systems Vzduchové odpruženie Hydraulické zadné vysunutie v plnej šírke 2 550 mm a dĺžke 1 500 mm Náves je kompletne žiarovo pozinkovaný (100% pozinkovaný) Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Značky pneumatík: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Výška sedlového čapu: cca 950 mm – 1 150 mm (možné aj iné výšky) Hydraulický navijak 5 ton s diaľkovým ovládaním a kladkami 24V 4,5 kW elektrohydraulický motor Oceľová rampa: 2 kusy Ledpfx Acskqmumj Deac Zmeny možné podľa požiadaviek zákazníka. Farba podľa výberu zákazníka / zadarmo. Možný čistý export. Všetky doklady COC, TÜV atď. na schválenie sú k dispozícii.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 70 900 km, výkon: 103 kW (140,04 k), prvá registrácia: 07/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 6 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 3 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, IVECO DAILY 65C14 PLATFORMA 3,65 m + ŽERIAV Perfektný stav ? ROK VÝROBY: 2011 ? NAJAZDENÉ KM: 70 900 km VYBAVENIE: ? ABS ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ ? AUTOMATICKÁ KLIMATIZÁCIA PLATFORMA: 365 x 230 x 60 cm (D x Š x V) NOSNOSŤ: 2 900 kg Celková hmotnosť: 6 500 kg RÁZVOR: 375 cm Laedpfx Acewf T Avo Djc ROZMER PNEUMATÍK: 225/75R16C ŽERIAV: FASSI F38 A.22 KONTAKTNÉ TELEFÓNY: KUBA – poľsky, anglicky, nemecky, taliansky SEBASTIAN – poľsky, nemecky, taliansky, ????? LASZLO – maďarsky COSTEL – rumunsky (Pre rumunských zákazníkov zabezpečujeme kompletný vývoz vrátane evidenčných čísel) RADEK – ????? Ref. č.: 69741

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2010, prevádzkové hodiny: 7 908 h, typ paliva: nafta, výrobca motorov: MERCEDES, typ prevodu: menič, napätie batérie: 28 V, stav pneumatík: 70 percento, farba: žltá, Výbava: Označovanie CE, centralizovaný mazací systém, klimatizácia, pohon všetkých kolies, vyhrievanie sedadla, úplná servisná história, Traktor 4x4 Len 8 000 motohodín S evidenčným číslom pracovného stroja, homologovaný pre snehovú radlicu a posýpač soli na verejných miestach K dispozícii: príves na posypanie + posýpač 2 m³ + závažie + homologovaná snehová radlica na cestnú premávku – 5 000 € + DPH Otočné sedadlo s tromi polohami Klimatizácia Laedpfx Acsv H Urcj Doc Vonkajšia 24V elektrická zásuvka vpredu aj vzadu pre príslušenstvo

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel Loading Area: - Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear - A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood decking on the beveled section of the loading area Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide - Ramps with hardwood decking - Hydraulically foldable ramp ends - Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm - Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg Lsdpfek Aht Uox Ac Dsac - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually - Air suspension with lift and lower valve - Twin tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches - Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high - Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control - Wabco Smart Board System - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 700 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2006, zavesenie: vzduch, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, * Nemecký náves * Špeciálny nízkoložný príves na prepravu úžitkových vozidiel a stavebných strojov * Vyrobený prémiovým výrobcom Estepe z Holandska (Estepe typ E0PL 24-41) * Vďaka dlhoročným skúsenostiam s výrobou takýchto špeciálnych nízkoložných prívesov na prepravu nákladných vozidiel a stavebných strojov boli zohľadnené všetky detaily * Samozrejme s výsuvným hlbokým ložiskom, hydraulickými rampami a hydraulickou plošinou * Špeciálny navijak s diaľkovým ovládaním atď. * Nápravy BPW * 3. náprava – zdvíhacia náprava * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania * Centrálne mazanie * Celková povolená hmotnosť: 41 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg * Užitočné zaťaženie: 29 700 kg Ak si želáte nové STK, radi Vám pripravíme ponuku od našich partnerských dielní. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej STK, bez nového DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Lajdpfxjrtbb Se Ac Doc Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej domovskej stránke na Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Upozornenie: Ponúkame a dôrazne odporúčame obhliadku a prehliadku tovaru, aby nevznikli nesprávne predstavy o jeho stave a vhodnosti zo strany kupujúceho. Obhliadka a prehliadka sú kedykoľvek možné po dohodnutí termínu a sú výslovne žiadané. Všetky uvedené údaje sú bez záruky. Za chyby alebo nesprávne údaje v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný sám sa presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidla. Zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 406 136 km, výkon: 301 kW (409,25 k), prvá registrácia: 02/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 17 990 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro2, Výbava: pohon všetkých kolies, Tel.: volať (Kontakt · Telefón · Mobil · WhatsApp) * Man 19.414 FAK 4x4 * Trojstranný sklápací vozík * Pohon všetkých kolies * Manuálna prevodovka * FIN: VAOT34ZZZYL022518 * Typ motora: D2866LF31 * kW: 301 * Objem motora: 11 967 cm³ * Pohotová hmotnosť: 10 290 kg * Nosnosť: 7 630 kg * Celková hmotnosť: 17 990 kg * Rázvor: 3 800 mm * Cena bez DPH * Všetky údaje bez záruky Laedpswlym Iefx Ac Doc

Stav: použitý, najazdené kilometre: 63 600 km, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 10/2001, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: mechanický, dĺžka ložného priestoru: 3 000 mm, šírka ložného priestoru: 1 950 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2001, Výbava: ABS, žeriav, Iveco SCAM SM 35 / 4x4 Platforma 3,00 m + ŽERIAV Dovezené / BEZ HAVÁRIE POŠKODENÁ PREDNÁ NÁPRAVA ROK VÝROBY: 2001 NAJAZDENÉ KM: 63 600 km VÝBAVA ? ABS ? EL. OKNÁ ? EL. ZRKADLÁ ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? KLIMATIZÁCIA ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACHOGRAF Lodoxzm Rcspfx Ac Deac PLATFORMA: 300 x 195 x 40 cm (d x š x v) CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 900 kg NOSNOSŤ: 3 500 kg ROZMER PNEUMATÍK: 235/75R17,5 ROZVOZ: cm PRUŽINOVÉ ZAVESENIE ŽERIAV: BONFIGLIOLI P2300L TEL: KUBA - POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY SEBASTIAN - POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ????? LASZLO - MAĎARSKY COSTEL - RUMUNSKY (Rumunsky: vybavíme všetky exportné formality vrátane čísel) RADEK - ????? : 40078

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paints possible Electrical system: Laodpfx Acjl Uxdkj Djc Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one