Plošinový príves

Conow HW 80 Zug V4.2

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 440 000 km, výkon: 460 kW (625,43 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R 22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 5 250 mm, palivo: nafta, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 kg, Rok výroby: 2015, Výbava: AdBlue, Číslo podvozku: WDB9634261L933624 Typ: Nákladné vozidlo Rok výroby: 2015 Značka: Mercedes-Benz Celková povolená hmotnosť: 41 000 kg Celková prípustná hmotnosť jazdnej súpravy: 155 000 kg Emisie: Euro 6 Najazdené kilometre: 440 000 km Motor: EURO 6 / 15,6 l / 460 kW / 625 k / 3000 Nm / diesel / radový 6-valec Prevodovka: automatická Predná náprava: 9 000 kg / oceľové pruženie / pneumatiky 385/65R22,5 Druhá náprava: 8 000 kg / vzduchové odpruženie / pneumatiky 385/65R22,5 Tretia náprava: 13 000 kg na nápravu / oceľové odpruženie / planétová náprava / pneumatiky 315/80R22,5 Štvrtá náprava: 13 000 kg na nápravu / oceľové odpruženie / planétová náprava / pneumatiky 315/80R22,5 Rázvor: 5 250 mm Kabína: - Veľká kabína - Tempomat - 2 x posteľ - Výsuvná chladnička - Komfortné sedadlá - Úložné boxy - Rádio CD prehrávač / Bluetooth - Strešné okno Výbava: Njdpfx Aaexannaerewk - Piata podpera Jost JSK 38-C1 - Posuvný rám pre piatu podperu - Palivová nádrž - Nádrž na AdBlue - Oranžové výstražné svetlá - Pracovné svetlá - Nerezové náradové boxy = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2015 Konfigurácia náprav Predná náprava: rozmery pneumatík: 385/65R22,5; max. nosnosť: 9 t; riaditeľná; odpruženie: listové Zadná náprava 1: rozmery pneumatík: 385/65R22,5; max. nosnosť: 8 t; odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: rozmery pneumatík: 315/80R22,5; dvojmontáž; max. nosnosť: 13 t; redukcia: planétová náprava; odpruženie: listové Zadná náprava 3: rozmery pneumatík: 315/80R22,5; dvojmontáž; max. nosnosť: 13 t; redukcia: planétová náprava; odpruženie: listové Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť jazdnej súpravy: 155 000 kg Celková povolená hmotnosť vozidla: 41 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: použitý, najazdené kilometre: 697 260 km, výkon: 537 kW (730,12 k), prvá registrácia: 01/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: čierny, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, * Multifunkčný volant * Nezávislé kúrenie/klimatizácia * DAB+ rádio * Chladnička * Druhé lôžko Nwodpfx Aajxl Nxwersk * Kamera mŕtveho uhla * Adaptívny tempomat * Varovanie pri opustení jazdného pruhu * Asistent rozjazdu do kopca * Varovanie na brzdy * Celovzduchové pruženie * Retardér * Zdvihacia náprava * ALU disky -----Interné číslo vozidla: 11399----Omyly a medziobchod vyhradené.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket Nsdsykpbkspfx Aarowk - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram