Ťažké nákladné vozidlo

MAN TGX 26.540 6x2/4 BL SA

Stav: použitý, najazdené kilometre: 219 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 09/2021, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 8 734 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 466 kg, celková hmotnosť: 26 200 kg, veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5 154G, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 200 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55R22,5 154G, veľkosť zadnej pneumatiky: 315/70R22,5 154G, maximálna rýchlosť: 90 km/h, počet lôžok: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, chladiaca jednotka, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, kabína, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, registrácia nákladného vozidla, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Kontaktná osoba predaj: Frank Rau / ruský / anglický / nemecký - Bachar Ibrahim / arabský / anglický / nemecký - Servis registrácie vozidiel, STK/Kontrola UVV, preprava do prístavu Bjdpfx Aboxch S Do Ujcu 12-rýchlostná prevodovka, ekologická známka: 4 (zelená), automatická prevodovka, diesel, emisná trieda: EURO6, pohon zadnej nápravy, klimatizácia, základná farba: biela Výbava navyše ABS, adaptívny tempomat, airbag, palubný počítač, uzávierka diferenciálu, EBS, ESP, pojazdné, oddychová zóna vodiča, kabína, chladiaca jednotka, schválenie pre nákladné vozidlá, hliníkové disky, nízka hlučnosť, navigačný systém, cena na vyžiadanie (Mobile), nezávislé kúrenie, nezávislá klimatizácia, tempomat, kontrola trakcie, video, imobilizér, centrálne zamykanie, odpruženie: listové-vzduchové, nosnosť (kg): 17466, motorová brzda (Börse) Typ nadstavby: ACTROS 2548 2021 6x2 zdvíhacia náprava, 68 ton push-pull, 219000 km, nemecké vozidlo, 1. majiteľ, HSN/TSN: 7070/000 Zmena a chyby vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 200 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 05/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, farba: čierny, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, sadzový filter, MAN TGS 22.480 BL SA 4x4 Full All-Wheel Drive Also available with approval as LoF tractor unit, 60 km/h First registration 05/2025, NEW VEHICLE TM cab with high roof, driver comfort package, construction site package, comfort cab suspension, 1 bed, multifunction leather steering wheel, comfort driver’s seat with seat ventilation, water auxiliary heating, automatic climate control, MAN sound system with subwoofer, truck navigation with large color display, CB radio STABO, electric glass sunroof, LED daytime running lights, LightFix roof lamp bracket with 2 additional spotlights, 2x beacon on cab roof Automated MAN TipMatic 12 28 OD transmission with off-road software, EfficientRoll, Idle Speed Driving, and rocking mode High-performance engine brake MAN EVBec, multi-stage Front axle with parabolic suspension Bcodpfowu Uxqsx Ab Ueu Rear axle AIR SUSPENSION with lift/lower function 2-circuit tipper hydraulics, switchable high/low pressure system, aluminum oil tank 195 L Wheelbase 3,600 mm Differential locks on front axle, rear axle, and center differential Diesel tank ALU 390 L Tyres: Front axle 385/65 R 22.5 Rear axle 315/80 R 22.5 Coupling height approx. 1,320 mm Optional with low-pressure/agricultural tyres: front axle 445/65 R 22.5, rear axle single tyres 600/50 R 22.5, maximum speed 60 km/h Safety package with ABS off-road logic, ESP, ASR, ESS emergency brake signal, full brake assistant, lane departure warning LDW, attention assist MAN AttentionGuard RENTING is the new BUYING, with us also available immediately as a full-service rental-----

Stav: použitý, najazdené kilometre: 707 549 km, výkon: 500 kW (679,81 k), prvá registrácia: 01/2009, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 5 460 mm, palivo: nafta, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 7 770 mm, celková šírka: 2 520 mm, Rok výroby: 2009, Original Dutch truck. Man TGX 41.680 8X4/4 BLS WSK 250,000 kg zGG Radnabenuntersetzung / Großachsen Retarder 3,5" verstellbare Sattelkupplung = Weitere Informationen = Vorderachse: Reifengröße: 385/65R22.5; gelenkt; Reifenprofil links: 30%; Reifenprofil rechts: 100%; Bremsen: Scheibenbremsen; Federung: Blattfederung Hinterachse 1: Reifengröße: 385/65R22.5; gelenkt; Reifenprofil links: 70%; Reifenprofil rechts: 70%; Bremsen: Scheibenbremsen; Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Reifengröße: 315/80R22.5; Zwillingsbereifung; Reifenprofil links innen: 70%; links außen: 70%; rechts innen: 70%; rechts außen: 70%; Bremsen: Trommelbremsen; Federung: Luftfederung Hinterachse 3: Reifengröße: 315/80R22.5; Zwillingsbereifung; Reifenprofil links innen: 70%; links außen: 70%; rechts innen: 70%; rechts außen: 70%; Bremsen: Trommelbremsen; Federung: Luftfederung Zylinderanzahl: 8 Leergewicht: 13.670 kg Bcjdev Tn Rlspfx Ab Uou Nutzlast: 27.330 kg zulässiges Gesamtgewicht: 41.000 kg Typennummer: TGX 41.680 / WSK - 250 T / 8X4/4 = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FÜR DEN EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Wir sprechen auch Russisch. Wir bemühen uns, korrekte Informationen bereitzustellen. Aus den eingestellten Texten können jedoch keine Rechte abgeleitet werden.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of folding lashing rings on the outside 3 pairs of folding lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing gear: JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually Axle tools Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Braking system: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Steel construction: High-strength fine grain steel frame Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau Metallic paint not available Rear section metallized and painted in RAL 9010 Standard equipment included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings 4 wheel chocks with brackets on the front wall Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable curtain structure Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains Adjustable height approx. 400 mm "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls 3 pairs of sliding stanchions on the loading area The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm Sliding roof with lift-up portal beam Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm Bcsdpfstphtmex Ab Ueu Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflective plates at the rear of the trailer 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition Superstructure at the rear with closed ALU swing doors On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load diagram

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 493 000 km, výkon: 460 kW (625,43 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 900 l, brzdy: retardér, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 8 170 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, AdBlue, klimatizácia, retardér, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Listové pruženie - Chladnička - Vzduchové pruženie - Vzduchový klaksón - Rádio/CD prehrávač - Spacia kabína - Slnečná clona - Náradový box - Centrálne mazanie = Poznámky = Prevodovka: Automatická Model prevodovky: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Farba: Zelená Počet valcov: 6 Rázvor: 390 cm Objem palivovej nádrže: 900 l Nosnosť: 27 020 kg Výrobca: Mercedes Benz Typ: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Rok výroby: 2015 Počet najazdených km: cca 493 000 km Motor: EURO 6 / 15,6 l / 460 kW / 625 k / 3000 Nm / Diesel / R6 Prevodovka: Automatická / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Bcodpfx Abeuu Hi Es Usu Predná náprava: 9 000 kg / listové pružiny / plášte 385/65R22,5 Druhá náprava: 8 000 kg / vzduchové pruženie / plášte 385/65R22,5 Zadné nápravy: 13 000 kg/náprava / listové pružiny / nápravová redukcia / plášte 315/80R22,5 Rázvor: 3 900 mm Celková prípustná hmotnosť: 41 000 kg Celková prípustná hmotnosť jazdnej súpravy: 250 000 kg Výbava: Nová Turbo Retarder spojka + prevodovka 08-2022 Nový motor 03-2023 Predný masívny priečnik pre ťažké spojenie, Ťažná čapica 50 mm Výkyvná ťažná spojka RO*56E vzadu Jost JSK 38-C1, axiálny sedlový čap na posuvnom ráme Palivová nádrž 900 l AdBlue nádrž 60 l Oranžové výstražné svetlá Pracovné svetlá Vzduchový klaksón Nerezové náradové boxy Centrálne mazanie Výstražné tabule 2x schody Pokrývka z ryhovaného plechu = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2015 Technické informácie Počet valcov: 6 Zdvihový objem motora: 15 569 cm³ Prevodovka Prevodovka: Mercedes PowerShift 3, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava: rozmery pneumatík: 385/65R22,5; max. zaťaženie: 9000 kg; riadená; pruženie: listové pružiny Stredná náprava: rozmery pneumatík: 385/65R22,5; max. zaťaženie: 8000 kg; riadená; pruženie: vzduchové Zadná náprava 1: rozmery pneumatík: 315/80R22,5; dvojmontáž; max. zaťaženie: 13 000 kg; nápravová redukcia: vonkajšie planétové prevody; pruženie: listové pružiny Zadná náprava 2: rozmery pneumatík: 315/80R22,5; dvojmontáž; max. zaťaženie: 13 000 kg; nápravová redukcia: vonkajšie planétové prevody; pruženie: listové pružiny Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 13 980 kg Užitočná hmotnosť: 250 000 kg Celková prípustná hmotnosť: 41 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 645 000 km, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R 22.5, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Farba: Modrá Podrobnosti Výrobca: Scania Typ: R520 LA 6x2/4 HNB Identifikačné číslo podvozka: YS2R6X20005418765 Rok výroby: 2016 Počet najazdených kilometrov: cca. 645 000 km Motor: 16 l | DC16 101 | 520 k | S8 | Diesel | EURO 6 Prevodovka: automatická prevodovka Prvá náprava: vzduchové odpruženie | 8 000 kg | 385/65R 22.5 Druhá náprava: vzduchové odpruženie | riadená | 7 500 kg | 385/65R 22.5 Zadná náprava: vzduchové odpruženie | poháňaná | 11 500 kg | 315/80R 22.5 | dvojmontáž Rázvor: 2 750 mm / 1 300 mm Celková hmotnosť vozidla (GVW): 27 000 kg Celková hmotnosť súpravy (GCW): 66 000 kg Výbava Palivové nádrže: 540 l + 175 l AdBlue nádrž: 65 l Elektrická sústava: 24 voltov Otočné sedlo JOST JSK 38 C tlačidlom ovládané posuvné sedlo automatické centrálné mazanie pracovné svetlá bočné zásteny a strešný spojler Kabína multifunkčný volant tempomat chladnička 2x lôžko komfortné sedadlá odkladacie boxy nočná klimatizácia rádio s CD prehrávačom a bluetooth = Ďalšie informácie = Bcsdpfx Aouu Hhzjb Usu Všeobecné informácie Rok výroby: 2016 Konfigurácia náprav Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65R 22.5; Max. zaťaženie: 8 000 kg; Riadená Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 385/65R 22.5; Max. zaťaženie: 7 500 kg; Riadená Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/80R 22.5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie: 11 500 kg Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť: 66 000 kg zGG (celková hmotnosť vozidla): 27 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte pána Stefana Schaapvelda.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 470 000 km, výkon: 427 kW (580,56 k), prvá registrácia: 02/2016, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 1 000 l, brzdy: retardér, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Výbava: AdBlue, druhá palivová nádrž, retardér, tempomat, = Additional Options and Accessories = - Refrigerator - Air suspension - Radio/CD player - Sleeper cab - Toolbox - Power take-off (PTO) = Remarks = Color: Red Payload capacity: 160,000 kg Details Manufacturer: Scania Model: R 580 LA8x4/4HNB Chassis number: YS2R8X40002118342 Year: 2016 Mileage: 470,000 km Engine: 580 HP / EURO 6 / 16 liters diesel / V8 Transmission: Scania Retarder R4100 First axle: 9,000 kg | 385/65 R 22.5 | air suspension Second axle: 9,500 kg | 385/65 R 22.5 | air suspension | lift axle Third axle: 13,000 kg | 315/80 R 22.5 | air suspension | hub reduction Rear axle: 13,000 kg | 315/80 R 22.5 | air suspension | hub reduction GVW: 40,000 kg GCW: 160,000 kg Equipment 2 x 500-liter fuel tanks AdBlue NATO / 24 volt electrical system Roof-mounted warning beacons Toolbox PTO with 170-liter hydraulic tank JOST JSK38C 3.5" fifth wheel on sliding frame CR Cab type, 19 dm Multifunction steering wheel Cruise control Sun visor 2 x beds Auxiliary parking cooler Refrigerator Comfort seats First aid kit Storage compartments Radio CD player / AUX / USB Tachograph Coffee machine = Further Information = Technical Information Number of cylinders: 8 Axle configuration Suspension: Air suspension Front axle: Tire size: 385/65 R 22.5; Max. axle load: 9,000 kg; Steered Middle axle: Tire size: 385/65 R 22.5; Lift axle; Max. axle load: 9,500 kg; Steered 1st rear axle: Tire size: 315/80 R 22.5; Dual tires; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: outboard planetary axles 2nd rear axle: Tire size: 315/80 R 22.5; Dual tires; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: outboard planetary axles Weights Unladen weight: 12,500 kg Payload: 160,000 kg gross vehicle weight: 40,000 kg Bjdpfxjuu Hbus Ab Uecu Condition Technical condition: very good Cosmetic condition: very good Financial Information Price: On request Further Information Please contact Stefan Schaapveld for further information.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy Bcedpfxjtpta Ds Ab Uju * 3 x 11 t BPW nápravy * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania vrátane ventilu RtR * Pomoc pri rozjazde na manévrovanie na prvej náprave cez EBS (bez nutnosti inštalácie na strane ťažného vozidla) * Smart-Board ako informačný nástroj namontovaný na prívese s tlak. senzormi na zobrazenie celkového zaťaženia náprav * Posledná náprava ako dobehovo riadená náprava s elektropneumatickou uzávierkou riadenia * Zamknutie dobehovej nápravy pre manévrovanie spínané z kabíny cez EBS (bez nutnosti inštalácie na strane ťažného vozidla) * 2. poloha kĺbového čapu (kráľovského čapu) * Bočný ochranný kryt proti najetiu, oporné nohy vpredu a výsuvné opory vzadu na ráme * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvetlenie 12/24 V * Demontovateľný LED maják vzadu * 2 prídavné LED cúvacie svetlá * 7-pólová zásuvka vzadu pre osvetlenie pri nadmernej dĺžke * Bočné obrysové svetlá s funkciou smeroviek * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne cez EBS signál (bez nutnosti inštalácie na strane ťažného vozidla) * Mechanicky nastaviteľné výstražné tabuľky vpredu a vzadu * Priame blatníky z oceľového plechu * Držiak rezervného kolesa pred čelným nosníkom (bez rezervného kolesa) * Sattelová plošina so skosenými prednými rohmi pod uhlom 45° a predný náradový box vyrobený z pozinkovaného, práškovo lakovaného oceľového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným vekom * Bočné na sádlovej plošine 400 mm hliníkové bočnice (v požadovanom odtieni RAL) sklápacie aj odnímateľné * Zadná stena vysoká -150 mm * Sklonená zadná časť na sádlovej plošine k nízkoložnej plošine cca 700 mm dlhá s protišmykovým plechom a na konci dierovaná lišta na zavesenie hliníkových nájazdových rámp * Sattelová plošina s 50 mm upnutými drevenými podlahami plus nízkoložná plošina s 60 mm upnutými drevenými podlahami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické sklopné rozšírenia na celkovú šírku 3 m, ale nie v zadnej šikmej časti (rozširovacie podlahy sú prítomné s uzavretou úložnou schránkou priečne pod ložnou plochou) * 3 ks úložné schrány pod sádlovou plošinou na uloženie voliteľných hliníkových rámp alebo drevených podláh na pokrytie kolieskových výklenkov * Otočné rameno ako nosič pre prepojovacie vedenia medzi ťahačom a návesom * LaSi-balíček obsahuje: na sádlovej plošine dierkovaný vonkajší rám ohnutý pod 45° s dierovaním pre upevňovacie prostriedky (2 t upevňovacej sily na každý upevňovací bod pri min. rozstupe 480 mm) * Bočne po každej strane 3x 13,4 t uväzovacie krúžky zapustené v podlahe (1x na sádlovej plošine, 1x na pozdĺžnikoch za klesaním, 1x nad strednou nápravou vedľa pozdĺžnika) * Bočne po každej strane 3x 13,4 t uväzovacie krúžky na vonkajšom ráme (1x začiatok klesania sádlovej plošiny, 1x začiatok nájazdovej šikminy, 1x koniec nájazdovej šikminy) * Bočne po každej strane 2x 10 t uväzovacie krúžky (1x medzi predným výklenkom pre kolesá a 1. nápravou, 1x medzi 2. a 3. nápravou) * Bočne po každej strane 3x 5 t uväzovacie krúžky priskrutkované k vonkajšiemu rámu výklenkov kolies (2 na prednom, 1 na zadnom výklenku pre kolesá) * Predĺžená odkladacia plošina pre rameno bagra od konca poslednej pevnej nápravy cez riadenú nápravu až po záverový nosník v celkovej dĺžke, so zabudovaným vystužovacím profilom cca B = 770 mm x H vzadu = 270 / hĺbka vpredu 170 mm, bočne po 2x 6,4 t uväzovacích krúžkov

Stav: nový, najazdené kilometre: 60 km, výkon: 397 kW (539,77 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Vehicle Equipment – Compact Overview / Drive & Transmission * MAN D2676 Euro 6e engine, 540 HP, 2,650 Nm * MAN TipMatic 12.26 DD automatic transmission * Retarder Eco + MAN EVBec engine brake * Driving modes: Efficiency Plus, Performance, Manoeuvre, EfficientRoll, Idle Speed Driving ----Cab & Comfort * GM cab (wide, long, medium high) * Premium driver's workplace package * Comfort suspension, electric tilting * Electric glass roof * Roof spoiler + side flaps (aerodynamic) * Central locking with remote control * 4 vehicle keys * Automatic wiper activation with rain sensor * Automatic headlight control with light sensor * Electric stationary air conditioning * Auxiliary heater * High beam assistant * Exterior sun visor + electric interior blinds ----Infotainment & Connectivity * MAN Media System Professional Navigation (12.3") * MAN SmartSelect control unit * MAN Advanced sound system with subwoofer * Navigation for Europe + Russia * Online traffic information * Smartphone integration * Connectivity board module * Preparation for MAN Apps * Integrated reversing camera system * On-board computer with multifunction leather steering wheel * Electric sunblind * Fully digital cockpit ----Seats & Sleeping Area * Premium air-suspended driver & passenger seats * Seat heating & ventilation * Lumbar support, shoulder adjustment, armrests * 2 bunks (110 mm comfort mattresses) * Extensive storage compartments, shelves, refrigerator * LED interior lighting package incl. reading & orientation lights ----Lighting & Visibility * LED Package Plus * LED front headlights, fog lights, cornering lights & taillights * Ambient lighting ----Brakes & Safety Systems * Disc brakes all around * EBS, ABS, full brake assist * Emergency brake assist EBA (not switchable) * ACC Stop & Go adaptive cruise control * Emergency brake assist * Lane departure warning * Turn assist * Blind spot assistant (BSIS) * AttentionGuard (driver alertness monitoring) * Traffic sign recognition * Reversing assistant Bcodpfxsww Szno Ab Uju * Intelligent Speed Assistant (ISA) * Prepared for alcohol interlock system, not overrideable * Reversing motion system ----Tanks & Supply * Fuel tank 460 l (left, aluminum) * AdBlue tank 80 l (right) * 2× 12 V batteries (210 Ah, AGM) * Electric main battery switch ----Chassis, Axles & Tyres * Axle configuration 6x2/4 * Front axle 9,200 kg, leading axle 8,200 kg (liftable), rear axle 13,000 kg * Suspension: leaf/air (front leaf, both leading & rear air) * Digital axle load display * Alcoa Dura-Bright EVO rims * Tyres: * FA & LA: 385/55R22.5 * RA: 315/70R22.5 * Tyre pressure monitoring system incl. temperature display * 2nd axle steered & liftable ----Interfaces & Trailer Technology * JOST JSK 37 C fifth wheel coupling (2") * 40 mm fifth wheel plate * Electrical & pneumatic connections behind the cab * FMS interface * Gearbox-dependent PTO, type NH/4c, without flange, f=0.97, position approx. 2:30 * Digital data interface (Application Fit) * Preparation for tipping hydraulics control unit * Preparation for tipping hydraulics * ABS socket for trailer ----Appearance & Paintwork * Cab, aero package, high roof, bumper in pure white RAL 9010 * Fuel tank: 460 ltr * AdBlue tank: 80 ltr * Tyres front axle: 385/55 R22.5 * Tyres lift axle: 385/55 R22.5 * Tyres rear axle: 315/70 R22.5 * Wheelbase: 2600 mm + 1350 mm + 1065 mm ----Vehicle number: 11159 Errors and prior sale reserved.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové odvzdušnenie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW nápravy * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania vrátane RtR ventilu * Asistent rozjazdu pre manévrovanie zapojený na prvú nápravu cez EBS (bez inštalácie na strane ťahača) * Smart-Board ako informačný panel nainštalovaný na prívese so snímačmi tlaku pre indikáciu celkového zaťaženia náprav * Posledná náprava ako doťahovacia riadená náprava s elektropneumatickou aretáciou riadenia * Blokácia doťahovacej nápravy z kabíny pre manévrovacie účely cez EBS (bez inštalácie na strane ťahača) * 2. pozícia kráľovského čapu Bjdpfx Abeq Euaks Uscu * Bočný ochranný profil, oporné kľuky vpredu a otočné podpery vzadu na podvozku * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvetlenie 12 / 24 V * Odnímateľná zadná LED výstražná majáková lampa * 2 prídavné LED cúvacie svetlá * 7-pólová zásuvka na zadnej strane pre svetlá nadrozmernej záťaže * Bočné obrysové svetlá s funkciou smerových svetiel * Kontrola tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne prostredníctvom signálu EBS (bez inštalácie na strane ťahača) * Mechanicky nastaviteľné výstražné tabule vpredu a vzadu * Priame oceľové blatníky * Držiak rezervného kolesa pred čelným priečnikom (bez rezervy) * Návesová plošina so skosenými prednými rohmi v uhle 45° a predná skrinka na náradie z pozinkovaného práškom lakovaného oceľového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm so sklopným vekom * Bočné hliníkové bočnice na návesovej plošine, 400 mm vysoké, sklopné a odnímateľné (v ľubovoľnej RAL farbe) * Zadná stena - 150 mm - zasunutá * Zadný skosený nájazd na návesovej plošine do hlbokého lôžka cca 700 mm dlhý s povrchom z slzičkového plechu a perforovanou lištou na zavesenie hliníkových nájazdových rámp * Návesová plošina s 50 mm ukotvenými drevenými doskami a plošina s hlbokým ložiskom s 60 mm ukotvenými drevenými doskami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické rozšírenia sklápateľné do celkovej šírky 3 m, avšak nie na zadnom skosení (rozširovacie dosky dostupné so samostatným úložným boxom naprieč pod ložnou plochou) * 3 skladovacie šachty pod návesovou plošinou na uloženie voliteľných hliníkových nájazdových rámp alebo drevených dosiek na krytie výrezov pre kolesá * Otočné rameno ako nosič pre prepojovacie vedenia z ťahača na náves * LaSi-paket pozostávajúci z: návesovej plošiny s dierovaným vonkajším rámom zalomeným v uhle 45° s otvorovým vzorom na zaistenie nákladu (2 t zaťažovacia sila na každý upevňovací bod pri min. vzdialenosti 480 mm) * Bočne vždy 3x 13,4 t upevňovacie oká zapustené do podlahy (1x na návesovej plošine, 1x na pozdĺžnych nosníkoch za krkom, 1x nad strednou nápravou vedľa pozdĺžneho nosníka) * Bočne vždy 3x 13,4 t upevňovacie oká na vonkajšom ráme (1x začiatok zalomenia návesovej plošiny, 1x začiatok nájazdového skosenia, 1x koniec nájazdového skosenia) * Bočne vždy 2x 10 t upevňovacie oká (1x medzi predným výrezom pre koleso a 1. nápravou, a 1x medzi 2. a 3. nápravou) * Bočne vždy 3x 5 t upevňovacie oká priskrutkované na vonkajšom ráme výrezov pre kolesá (2 na prednom a 1 na zadnom výreze) * Predĺžená opora ramena bagra od konca poslednej tuhej nápravy cez riadenú nápravu po koncový nosník súvisle s vnútorným výstužným profilom cca B = 770 mm x hĺbka vzadu = 270 / hĺbka vpredu 170 mm, bočne vždy 2x 6,4 t upevňovacie oká v opore bagra * Bočne vždy 2 výrezy pre kolesá, 390 mm hlboké a 640 mm široké na prepravu kolesových nakladačov s rázvor