Otvorený náves s plachtouSCHWARZMÜLLER
ASSE STERZANTE, TETTUCIO APRIBILE HUBDACH LENKAC
Otvorený náves s plachtou
SCHWARZMÜLLER
ASSE STERZANTE, TETTUCIO APRIBILE HUBDACH LENKAC
Stav
Použitý
Umiestnenie
Furth im Wald 

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Základné údaje
Cena a lokalita
- Umiestnenie predajcu:
- Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Nemecko

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Technické detaily
- Maximálna hmotnosť nákladu:
- 33 120 kg
- Celková hmotnosť:
- 39 000 kg
- Konfigurácia náprav:
- 3 nápravy
- Prvá registrácia:
- 07/2025
- Dĺžka ložného priestoru:
- 13 620 mm
- Šírka ložného priestoru:
- 2 480 mm
- Výška ložného priestoru:
- 2 730 mm
- Objem nakladacieho priestoru:
- 92 m³
- Celková šírka:
- 2 550 mm
- Celková výška:
- 4 000 mm
- Výbava:
- ABS
Podrobnosti ponuky
- ID záznamu:
- A187-13-326
- Referenčné č.:
- 501188
- Naposledy aktualizované:
- dňa 06.11.2025
Popis
NEUES FAHRZEUG: SCHWARZMÜLLER POWER LINE 3-ACHS-ANHÄNGER MIT SCHIEBEPLANE RH125
Gewichte:
- Technisch zulässiges Gesamtgewicht: 39 t
- Technische Achslast: 27 t
- Technische Sattellast: 12 t
- Leergewicht: ca. 5.800 kg
Abmessungen:
- Innenlänge: ca. 13.620 mm
- Innenbreite/Nutzbreite: ca. 2.480 mm
- Innenhöhe Ladefläche: ca. 2.730 mm
- Seitliche Ladehöhe: ca. 2.620 mm
- Gesamte Fahrzeugbreite: 2.550 mm
- Hintere Ladehöhe: ca. 1.220 mm
- Sattelhöhe unbeladen: ca. 1.120 mm - 1.220 mm
Rahmen/Aufbau:
- Leichter Fahrgestellrahmen aus hochfestem Feinkornstahl
- Ausgelegt für 20 t Punktbelastung auf 6 m Ladelänge
- Äußeres Rahmenprofil mit Lochraster alle ca. 100 mm, Langlöcher 40/25 mm nach DIN EN 12640 sowie 23 weitere eingelassene Zurrösenpaare à 2,5 t
- 4 Zurrösenpaare für RoRo-Schiffstransport
- Mechanische Stützbeine aus Stahl, 2 x 12 t
- 3 SAF Intradisc B9 Achsen mit 430-mm-Scheibenbremsen (22,5")
- Achslast 9 t/Achse, Straßen-Ausführung, Achsabstand 1.310 + 1.310 mm, Radstand 7.620 mm
- Nachlaufachse SAF, ca. 10° Lenkeinschlag
- Elektropneumatische Rückwärtsgang-Arretierung automatisch, zusätzlich Bedienung über Schalter in der Kabine und Entlüftungsventil am Auflieger
- 1. Achse liftbar, automatische Anhebung je nach Last, mit Zwangsabsenkung sowie Anfahrhilfe per Knopfdruck ("3-Bremsen-System")
Bereifung:
- 6 Reifen 385/65 R 22,5, 160K auf Stahlfelgen 11,75 x 22,5, ET120
Bremssystem:
- Entspricht CE-Richtlinie 71/320 bzw. ECE R13
- Zweileitungs-Druckluftbremse
- EBS-System 2S/2M, Achserkennung
- RSS-Stabilitätsprogramm
- Federspeicher-Feststellbremse
- Aluminium-Luftbehälter
- Brems-/Luftkupplungen mit 2 Einzelkupplungsköpfen
- EBS/ABS-Steckdose vorne
Fsdpfx Abjv Nc Drjtspp
- Luftfederung mit Hub-/Senkvorrichtung, Gesamtbewegung ca. 200 mm
- Automatische Bodenfreiheitseinstellung ab 15 km/h
Assistenz- und Sicherheitssysteme:
- SWIT Telematik "BASIC"
- Achslastanzeige im EBS über CAN-Bus
Ladeboden/Konstruktion:
- 27 mm Siebdruckboden mit Aluminium-Laufprofil auf Längsträgern
- Gabelstaplerachslast bis zu 7.200 kg
- Am Heck: 3/5 mm, 300 mm breite Alu-Verschleißplatte, bündig zum Boden
- Stirnwand aus Aluminium-Hohlprofil, ca. 2.400 mm hoch, 2 Zurrösen
- 2 verstärkte Mittelstützen
- Stirnwand-Innenschutz: 9 mm Sperrholz, ca. 650 mm hoch
- Planoverlängerung oben an Stirnwand
- Vordere Eckrungen aus Aluminium, seitlich überstehend, verschraubt
- Planenrohr an den vorderen Eckrungen mit Spannhebel, auch von vorn zu öffnen
Heck:
- Doppelflügeltür aus Aluminium mit Profilbauweise, jeweils mit 2 Drehstangenverschlüssen, Planenrohr an hinteren Eckrungen mit Spannratsche, Türfeststeller
- 3 verstärkte Mittelrungenpaare, längsverschiebbar und in Rungentaschen fixiert
- 4 Reihen Rungentaschen je Seite für das Hubdach
- 4 Reihen (32 Stk.) 100 mm Alu-Latten
Dach:
- Schiebeverdeck mit klappbaren Kunststoff-Paneelen, von hinten nach vorne verschiebbar, Querträger p (Text gekürzt, bitte evtl. ergänzen)
Diese Übersetzung wurde an das übliche Vokabular von Machineseeker und TruckScout24 sowie an das professionelle Sprachregister technischer Fahrzeugbeschreibungen angepasst.
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Gewichte:
- Technisch zulässiges Gesamtgewicht: 39 t
- Technische Achslast: 27 t
- Technische Sattellast: 12 t
- Leergewicht: ca. 5.800 kg
Abmessungen:
- Innenlänge: ca. 13.620 mm
- Innenbreite/Nutzbreite: ca. 2.480 mm
- Innenhöhe Ladefläche: ca. 2.730 mm
- Seitliche Ladehöhe: ca. 2.620 mm
- Gesamte Fahrzeugbreite: 2.550 mm
- Hintere Ladehöhe: ca. 1.220 mm
- Sattelhöhe unbeladen: ca. 1.120 mm - 1.220 mm
Rahmen/Aufbau:
- Leichter Fahrgestellrahmen aus hochfestem Feinkornstahl
- Ausgelegt für 20 t Punktbelastung auf 6 m Ladelänge
- Äußeres Rahmenprofil mit Lochraster alle ca. 100 mm, Langlöcher 40/25 mm nach DIN EN 12640 sowie 23 weitere eingelassene Zurrösenpaare à 2,5 t
- 4 Zurrösenpaare für RoRo-Schiffstransport
- Mechanische Stützbeine aus Stahl, 2 x 12 t
- 3 SAF Intradisc B9 Achsen mit 430-mm-Scheibenbremsen (22,5")
- Achslast 9 t/Achse, Straßen-Ausführung, Achsabstand 1.310 + 1.310 mm, Radstand 7.620 mm
- Nachlaufachse SAF, ca. 10° Lenkeinschlag
- Elektropneumatische Rückwärtsgang-Arretierung automatisch, zusätzlich Bedienung über Schalter in der Kabine und Entlüftungsventil am Auflieger
- 1. Achse liftbar, automatische Anhebung je nach Last, mit Zwangsabsenkung sowie Anfahrhilfe per Knopfdruck ("3-Bremsen-System")
Bereifung:
- 6 Reifen 385/65 R 22,5, 160K auf Stahlfelgen 11,75 x 22,5, ET120
Bremssystem:
- Entspricht CE-Richtlinie 71/320 bzw. ECE R13
- Zweileitungs-Druckluftbremse
- EBS-System 2S/2M, Achserkennung
- RSS-Stabilitätsprogramm
- Federspeicher-Feststellbremse
- Aluminium-Luftbehälter
- Brems-/Luftkupplungen mit 2 Einzelkupplungsköpfen
- EBS/ABS-Steckdose vorne
Fsdpfx Abjv Nc Drjtspp
- Luftfederung mit Hub-/Senkvorrichtung, Gesamtbewegung ca. 200 mm
- Automatische Bodenfreiheitseinstellung ab 15 km/h
Assistenz- und Sicherheitssysteme:
- SWIT Telematik "BASIC"
- Achslastanzeige im EBS über CAN-Bus
Ladeboden/Konstruktion:
- 27 mm Siebdruckboden mit Aluminium-Laufprofil auf Längsträgern
- Gabelstaplerachslast bis zu 7.200 kg
- Am Heck: 3/5 mm, 300 mm breite Alu-Verschleißplatte, bündig zum Boden
- Stirnwand aus Aluminium-Hohlprofil, ca. 2.400 mm hoch, 2 Zurrösen
- 2 verstärkte Mittelstützen
- Stirnwand-Innenschutz: 9 mm Sperrholz, ca. 650 mm hoch
- Planoverlängerung oben an Stirnwand
- Vordere Eckrungen aus Aluminium, seitlich überstehend, verschraubt
- Planenrohr an den vorderen Eckrungen mit Spannhebel, auch von vorn zu öffnen
Heck:
- Doppelflügeltür aus Aluminium mit Profilbauweise, jeweils mit 2 Drehstangenverschlüssen, Planenrohr an hinteren Eckrungen mit Spannratsche, Türfeststeller
- 3 verstärkte Mittelrungenpaare, längsverschiebbar und in Rungentaschen fixiert
- 4 Reihen Rungentaschen je Seite für das Hubdach
- 4 Reihen (32 Stk.) 100 mm Alu-Latten
Dach:
- Schiebeverdeck mit klappbaren Kunststoff-Paneelen, von hinten nach vorne verschiebbar, Querträger p (Text gekürzt, bitte evtl. ergänzen)
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