Autožeriav

LIEBHERR LTM 1250 12x8x10 Kran 250 to Nr.: 706

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 242 362 km, výkon: 360 kW (489,46 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/22/22.5, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 6 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Further Options and Equipment = - Aluminium fuel tank - Power brake booster - Electric windows - Electrically adjustable exterior mirrors - High beam headlights - Speed limiter - Refrigerator - Alloy wheels - Air suspension - Fog lights - Particulate filter - Reversing camera - Sun visor - Auxiliary heater (parking heater) - Toolbox - Power take-off (PTO) - Central lubrication - Central locking - Towing eye = Further Information = Drivetrain AdBlue system: Yes Transmission Gearbox: 12-speed, automatic Axle configuration Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Front axle 1: Tire size: 385/22/22.5; Alloy wheels; Max. axle load: 9,000 kg; Steered Front axle 2: Tire size: 385/55/22.5; Alloy wheels; Max. axle load: 9,000 kg; Steered Rear axle 1: Tire size: 315/60/22.5; Twin tires; Differential lock; Alloy wheels; Max. axle load: 12,700 kg Rear axle 2: Tire size: 315/60/22.5; Alloy wheels; Lift axle; Max. axle load: 8,300 kg Weights Unladen weight: 25,800 kg Payload: 10,198 kg Gross vehicle weight: 36,000 kg Functional Boom: Telescopic (14 sections) Boom length: 38 m Lifting capacity: 26,200 kg Lifting height: 3,800 cm Crane: EFFER 955/8S + JIB 6S, Year of manufacture: 2016, mounted behind the cab Superstructure brand: EFFER 955/8S + JIB 6S CE marking: Yes Condition Technical condition: very good Optical condition: very good SCANIA G490 LB8X2*6HNB WITH EFFER 955/8S + JIB 6S CRANE + WINCH EURO 6 L PACKAGE 490 HP DRIVE 8X2*6HNB LAST AXLE LIFTABLE AND STEERABLE!!! FULL AIR SUSPENSION WHEELBASE 610 CM CG19H SLEEPER CAB FULLY EQUIPPED WITH AIR CONDITIONING AND PARKING HEATER, NAVIGATION, CAMERA, REFRIGERATOR, LEATHER, TV SPECIAL INTERIOR WITH LED LIGHTING OPTICRUISE AUTOMATIC TRANSMISSION TRAILER COUPLING MULTIPLE TOOLBOXES!!! ALCOA RIMS OPEN LOADING PLATFORM LOADING PLATFORM LENGTH 625 CM + 300 CM HYDRAULIC EXTENSION, TOTAL 925 CM LONG LOADING PLATFORM WIDTH 255 CM + SIDE EXTENSIONS LASHING EYES + STANCHION POCKETS + TWISTLOCKS EFFER 955/8S + JIB 6S + WINCH OIL COOLER FOR CRANE HYDRAULICS 14X HYDRAULIC EXTENSION TOTAL WORKING HEIGHT 38 METERS!! MAX. LIFTING CAPACITY AT 2.50M = 26,200 KG MAX. LIFTING CAPACITY AT 33.55 METERS 720 KG CRANE CAN OPERATE IN FRONT OF THE CAB VIA 1X FRONT OUTRIGGER 100% EXTRA CHASSIS REINFORCEMENT TOTAL 5X OUTRIGGERS Iedpsxhd Ewofx Afmebf LARGE HYDRAULIC WINCH WITH ATTACHMENT HOOKS AND ROLLERS RADIO REMOTE CONTROL

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, prevádzkové hodiny: 16 594 h, Manufacturer: Liebherr Type: LTM 1100-5.2 Year: 2008 Capacity: 100 t Main Boom: 52 m Kilometers: 67,683 km Crane Hours: 16,594 h Undercarriage Hours: 3,246 h Ijdpfxswmm E Te Afmebf Tyres: 445/95R25 Drive: 10x8x10 Heavy Duty Jib: 2 m 2nd Winch

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 101 066 km, výkon: 370 kW (503,06 k), typ paliva: nafta, farba: biely, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2009, prevádzkové hodiny: 6 449 h, Všeobecné informácie Rok výroby: 2009 Modelový rok: 2009 Pohonný systém Pohon: Kolesový Funkčné vlastnosti Stožiar: Teleskopický (6 dielov) Dĺžka stožiara: 58 m Dĺžka výložníka: 58 m Nosnosť: 95 000 kg Značka nadstavby: LIEBHERR LTM 1095 5.1 Iodpfevrtzajx Afmebf CE certifikát: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 124 471 km, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x2, rázvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 500 l, brzdy: brzdenie motorom, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, spojler, tempomat, = Ďalšie možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilňovač brzd - Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá - Tichý chod - Obmedzovač rýchlosti - Vzduchové odpruženie - Vzduchová húkačka - Filter pevných častíc - Cúvacia kamera - Spacia kabína - Slnečná clona - Stabilizačný systém - Náradový box - Vývodový hriadeľ (PTO) - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2018 Technické informácie Počet valcov: 6 Prevádzková hmotnosť: 30 455 kg Prevodovka Prevodovka: I-SHIFT, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava 1: riadená Predná náprava 2: riadená Zadná náprava 1: dvojmontáž Zadná náprava 2: zdvíhacia náprava; riadená Funkčné údaje Nosnosť: 26 180 kg Zdvíhacia výška: 3 600 cm Žeriav: EFFER + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, za kabínou Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie VOLVO FH 650 8X2 ŤAŽNÝ SÚPRAVA S EFFER 1855/8S ŽERIAVOM + JIB 6S HEAVY DUTY + NAVIJÁK EURO 6 L PAKET 650 HP Ibsdeuxxdwspfx Afmsf POHON 8X2 POSLEDNÁ NÁPRAVA ZDVIHACIA A RIADENÁ 10 TONOVÁ PREDNÁ NÁPRAVA RÁZVOR: 510 cm PLNE VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE FH SPACIA KABÍNA S PLNOU VÝBAVOU KLIMATIZÁCIA, NEZÁVISLÉ KÚRENIE, NAVIGÁCIA, CHLADNIČKA, MIKROVLNKA I-SHIFT AUTOMATICKÁ PREVODOVKA KOMPLETNÝ VÝSTUŽENÝ PODVOZOK Z VÝROBY ŤAŽNÁ NÁKLADNÁ SÚPRAVA NASTAVITEĽNÁ SEDLOVÁ DOSKA + OJ NA PRÍVES VIAC NÁRADOVÝCH BOXOV EFFER 1855/8S ŽERIAV + JIB 6S HEAVY DUTY + NAVIJÁK 2X OLEJOVÝ CHLADIČ PRE HYDRAULIKU ŽERIAVU SPOLU 14X HYDRAULICKÝ VÝSUV + 3 KUSY MANUÁLNE MAX. PRACOVNÁ VÝŠKA 36 METROV! MAX. NOSNOSŤ 21 180 KG MAX. NOSNOSŤ PRI 31,94 METRA 1 640 KG 5. + 6. FUNKCIA NA JIBE ŽERIAV MÔŽE PRACOVAŤ AJ PRED KABÍNOU VĎAKA ČELNÝM OPERNÝM PODPERNÝM PÄTÁM 5X OPERNÝCH PODPORNÝCH RAMIEN VEĽKÝ HYDRAULICKÝ NAVIJÁK S HÁKOM A KLADKAMI DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE PRÍPRAVA NA DEMONTOVATEĽNÚ BALASTOVÚ PLOŠINU SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAM, FACEBOOK A TIKTOK PRE NAŠE VIDEÁ S NÁKLADNÝMI VOZIDLAMI/ÚŽITKOVÝMI VOZIDLAMI A STROJMI, KTORÉ SÚ NA PREDAJ HOVORÍME PO NEMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 171 047 km, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 10x4, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nízka hlučnosť, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, = Ďalšie možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Elektrické ovládanie okien - Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá - Obmedzovač rýchlosti - Chladnička - LED osvetlenie - Vzduchové odpruženie - Vzduchový klaksón - Hmlové svetlá - Filter pevných častíc - Cúvacia kamera - Slnečná clona - Stabilizačný systém - Skrinka na náradie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne zamykanie - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: Jún 2016 Pohonná sústava AdBlue systém: Áno Konfigurácia náprav Predná náprava 1: Riadená Predná náprava 2: Riadená Zadná náprava 1: Dvojitá montáž Zadná náprava 2: Dvojitá montáž Zadná náprava 3: Zdvíhacia náprava; Riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 36 400 kg Nosnosť: 11 600 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg Funkčnosť Stožiar: Teleskopický (14 dielov) Dĺžka stožiara: 35,5 m Nosnosť: 30 000 kg Výška zdvihu: 3 550 cm Žeriav: FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC + JIB L816, za kabínou Značka nadstavby: FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC + JIB L816 CE značka: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie SCANIA R520 V8 10X4 TRIDEM + FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC ŽERIAV + JIB L816 + NAVIJAK EURO 6 L BALÍK 520 PS V8 POHON 10X4 TRIDEM, POSLEDNÁ NÁPRAVA ZDVIHACIA A RIADENÁ RÁZVOR NÁPRAV 490 CM VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE CR19N SPACIA KABÍNA S PLNOU VÝBAVOU, KLIMATIZÁCIA, NEZÁVISLÉ KÚRENIE, NAVIGÁCIA, CHLADNIČKA AUTOMATICKÁ PREVODOVKA ŤAŽNÉ ZARIADENIE VIAC NÁRADOVÝCH SKRINIEK FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC ŽERIAV + JIB L816 2X OLEJOVÝ CHLADIČ PRE HYDRAULIKU ŽERIAVA SPOLU 14X HYDRAULICKY VYSÚVATEĽNÝCH + 3X MANUÁLNE PRE JIB MAX. PRACOVNÁ VÝŠKA 35,5 METRA !! MAX. NOSNOSŤ 30 000 KG MAX. NOSNOSŤ PRI 31,3 METRA 1 365 KG ŽERIAV MÔŽE PRACOVAŤ 100 % PRED KABÍNOU VĎAKA 2X PREDNÝM PODPĚRAM SPOLU 6X PODPERA PODVOZOK EXTRA ZESILNENÝ VEĽKÝ HYDRAULICKÝ NAVIJAK S HÁKOM A KLADKAMI DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE OTVORENÁ NAKLADACIA PLATFORMA DĹŽKA PLATFORMY 587 CM + 130 CM HYDRAULICKY VYSÚVATEĽNÁ, CELKOM 717 CM DLHÁ OKÁ NA HÁK A RONGPOTY, TWISTLOCKY SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME, FACEBOOKU A TIKTOKU, KDE NÁJDETE VIDEÁ NAŠICH KAMIÓNOV/ÚŽITKOVÝCH VOZIDIEL A STROJOV, KTORÉ SÚ NA PREDAJ HOVORÍME PO NEMECKY Ijdswc Nfbjpfx Afmsbf WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 111 km, výkon: 400 kW (543,85 k), prvá registrácia: 01/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 60 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: červená, typ prevodu: automatický, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, Podvozok žeriavu a nadstavba žeriavu: Emisná norma motora IV podľa 97/68 EG a podľa úrovne Tier 4-final podľa EPA/CARB - Základné zariadenie Pracovné vybavenie: dvojitý sklápací výložník - dĺžka 10,8 m až 19 m - montovateľný pod uhlom 0°, 20° a 40°, príprava na hydraulické nastavenie sklápacieho výložníka bez bubna na hadicu, príprava pre druhý navijak, hákový blok 59,1 t s tromi kladkami a dvojitým hákom, závesný hák 8,8 t, druhý vývod pre kladku Prídavná výbava podvozku žeriavu: pneumatiky 445/95 R 25, nezávislé prídavné kúrenie v kabíne vodiča vrátane časovača, pohon 10x8, vírivé brzdy Telma, kombinovaná odkladacia schránka pre viazacie prostriedky a podkladové drevá, VarioBase - variabilná základňa oporných nôh, klimatizované sedadlo vodiča (vrátane vyhrievania sedadla) Ijdpfx Aev H Itmefmjbf Prídavná výbava nadstavby žeriavu: prídavné závažie 11 t (pre celkovú záťaž 26 t), prídavné závažie 9 t (pre celkovú záťaž 35 t), nezávislé prídavné kúrenie v kabíne žeriavu vrátane časovača, druhý koncový spínač navijaka, dva pracovné reflektory na otočnom bode - elektricky nastaviteľné, výstražné svetlo lietadiel - prepínateľné medzi trvalým a blikajúcim režimom, klimatizované sedadlo obsluhy žeriavu (vrátane vyhrievania sedadla) Prevádzkové hodiny podvozku: budú upresnené / prevádzkové hodiny nadstavby: budú upresnené (03.2025) Všetky žeriavy sú k dispozícii v krátkom termíne a je ich možné po dohode prezrieť? Aktuálne skúšobné protokoly (HU, SP, UVV) sú k dispozícii. Hüffermann Krandienst GmbH: nakupujeme, prenajímame, opravujeme. Výklopné prívesy, výklopné vozidlá, vozidlá na zber odpadu, autožeriavy a pracovné plošiny... Kontaktujte nás! Máte záujem o financovanie? Radi Vám vypracujeme nezáväznú ponuku financovania. Ponuka je nezáväzná, bez záruky a garancie. Medzipredaj vyhradený. Pre rezerváciu je potrebná záloha vo výške 10 % z kúpnej ceny. Do prijatia platby nie je rezervácia ani nárok na dostupnosť. Kúpa je uzavretá až po prijatí platby. Vozidlo ostáva majetkom spoločnosti Hüffermann Krandienst GmbH až do úplného zaplatenia. Platby sa akceptujú výlučne v eurách bez dodatočných nákladov pre predávajúceho a iba bankovým prevodom alebo v hotovosti (max. 10 000,00 €). Šeky nie sú akceptované.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 28 919 km, výkon: 338 kW (459,55 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 10x4, rázvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 1 219 h, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, sadzový filter, spojler, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Posilňovač bŕzd - Strešný spojler - Elektrické ovládanie okien - Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá - Diaľkové svetlá - Obmedzovač rýchlosti - Vzduchové odpruženie - Vzduchová húkačka - Hmlové svetlá - Filter pevných častíc - Rádio/kazetový prehrávač - Cúvacia kamera - Spacia kabína - Bočné obklady (sideskirts) - Slnečná clona - Kontrola stability - Nezávislé kúrenie (standheizung) - Skrinka na náradie - Xenónové osvetlenie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne mazanie - Centrálne zamykanie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: november 2015 Kabína: FM Pohon Palivová nádrž: 500 litrov Prevodovka Iedeuu Dhlspfx Afmjbf Prevodovka: I SHIFT, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava 1: riadená Predná náprava 2: riadená Zadná náprava 1: dvojitá montáž Zadná náprava 2: dvojitá montáž Zadná náprava 3: riadená Funkčné vybavenie Stožiar: teleskopický Dĺžka stožiara: 42 m Nosnosť: 70 000 kg Žeriav: ERKIN WORLD POWER ER 2070 4.1 CRANE, rok výroby 2015, za kabínou Značka nadstavby: ERKIN WORLD POWER ER 2070 T-4.1 CRANE CE označenie: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg Isdpoh Hm Thsfx Afmjbf - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 65 839 km, výkon: 360 kW (489,46 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, farba: čierny, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, = Other Options and Accessories = - Electric windows - Electronic Braking System (EBS) - Speed limiter - Cab - Air suspension - Power Take-Off (PTO) - Power Take-Off (PTO) = Further Information = General Information Year of manufacture: June 2017 Axle Configuration Front axle 1: Max. axle load: 10,000 kg; Tyre tread left: 50%; Tyre tread right: 50% Front axle 2: Max. axle load: 10,000 kg; Tyre tread left: 50%; Tyre tread right: 50% Rear axle 1: Max. axle load: 11,500 kg; Tyre tread left: 50%; Tyre tread right: 50% Rear axle 2: Lift axle; Max. axle load: 7,500 kg; Steered; Tyre tread left: 50%; Tyre tread right: 50% Weights Unladen weight: 27,730 kg Payload: 11,270 kg Gross vehicle weight (GVW): 39,000 kg Ibodexql Uxspfx Afmof Functional Mast: Articulated boom Crane: Yes Body brand: Palfinger PK92002-SH-H CE marking: Yes Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Financial Information Price: On request Further Information Please contact John de Koning or Mark de Koning for more information.

Stav: Chybný nosič náhradných dielov (použitý), Havarijny žeriav Liebherr LTM 1100-4.2 Výrobca: Liebherr Typ: LTM 1100-4.2 Rok: 2017 Všetky príslušenstvá bez poškodenia Závažia Hydraulický dvojitý výložník Výložník Predané: Ibodpev Ean Hefx Afmef Navijak 1 Navijak 2 Runner 2,5 t závažie namiesto druhého navijaku Horná kabína nikdy nebola použiteľná