Autožeriav

Liebherr LTM 1100-4.2 / Accident

Stav: dobrý (použitý), Výrobca: Terex Demag Typ: AC 45 City Rok výroby: 2020 Kapacita (t): 45 t Hlavný výložník: 31,20 m Jib: 13,00 m Kilometre: 46 901 km Hodiny žeriava: 5 028 h Gjdpfxoxb U Ehs Aqljub Runner: 1,2 m Pneumatiky: 385/95 R25 Extra: Diaľkové ovládanie

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2026, farba: strieborný, maximálna hmotnosť nákladu: 2 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 500 kg, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, výška ložného priestoru: 2 000 mm, Obsah dodávky: - 4m plechový kontajner s dvojkrídlovými dverami (3,88 x 2,14 x 2,09 m) (pevná a odolná podlaha z vysoko kvalitných OSB dosiek) - Bezpečnostný zámok s dvojitou cylindrickou vložkou vrátane kľúčov - Ilustrovaný montážny návod - Montážny materiál pre plechový kontajner - 4x žeriavové oká - Otvory na manipuláciu vysokozdvižným vozíkom Popis: Naša najnovšia verzia kontajnera 2026. Nemecká oceľ, vyrobené v EÚ. Najvyššia bezpečnosť: Dvere skladovacieho kontajnera sú uzamykané dvoma cylindrickými zámkami. Pri zabezpečení sa nešetrilo – použité sú masívne guľové cylindrické vložky, preto nie je potrebné dodatočné zabezpečenie proti vlámaniu. Podlaha je z vysoko kvalitných OSB dosiek – mimoriadne pevná a odolná. Rám je vyrobený z robustných pozinkovaných oceľových nosníkov. Rám obopína celý kontajner, čo umožňuje montáž aj na nerovnom podklade – teda nezáleží na povrchu (trávnik, poľnohospodárska pôda atď.), montáž je možná kdekoľvek. Dvere sú umiestnené na čelnej strane (na širšej, 2m strane). Kontajner je manipulovateľný žeriavom aj vysokozdvižným vozíkom. Kontajner je teda plne mobilný a môže byť (aj s obsahom) manipulovaný vysokozdvižným vozíkom. Kontajnery sú samozrejme aj naďalej žeriavovateľné. Výhody plechového kontajnera od LagercontainerXXL: - Ihneď použiteľný po montáži (cca 10–30 minút) - Plná mobilita: Vďaka presným skrutkovým vodítkam a iba 6 hotovým prvkom je montáž a demontáž rýchla a jednoduchá. - Tento proces možno opakovať viackrát bez straty kvality. - Plechový kontajner je ideálny pre priemysel a remeslá. - Stohovateľná a montážne nenáročná stavebnica s montážnym návodom Technické údaje: Rozmery skladovacieho kontajnera (dĺžka x šírka x výška): --> Vonkajšie: 3882 x 2142 x 2088 mm --> Vnútorné: 3727 x 1990 x 1950 mm --> Rozobratý: 3802 x 2062 x 400 mm Hmotnosť: 475 kg Gujdpfxsuyhilo Aqlob Dvere: 1750 x 1900 mm (dvojkrídlové) Maximálne zaťaženie: s manipuláciou žeriavom --> 1500 kg s manipuláciou vysokozdvižným vozíkom --> ÁNO max. zaťaženie podlahy --> 500 kg/m² max. zaťaženie strechy --> 210 kg/m² Doručenie a montáž: - Doručenie zabezpečuje špedičná firma (presný termín doručenia a čas Vám telefonicky oznámime, v prípade záujmu môžete navrhnúť Váš preferovaný termín) - Kontajner je doručený rozobratý (za príplatok je možné doručiť zmontovaný). Na vyloženie sa odporúča vysokozdvižný vozík. Vykládka je možná aj 2–4 osobami. V prípade vykládky personálom môžu byť jednotlivé prvky (6 ks) bez problémov vykladané ručne. Montáž: Rýchlo-montážny kontajner 4m --> Hmotnosť 475 kg --> 4 montéri --> Čas montáže cca 10–30 minút

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 582 537 km, prvá registrácia: 04/2009, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 10x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, retardér, sadzový filter, spojler, tempomat, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Tichý chod - Obmedzovač rýchlosti - Chladnička - Vzduchové odpruženie - Vzduchová húkačka - Filter pevných častíc - Slnečná clona - Kontrola stability - Nezávislé kúrenie - Skrinka na náradie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Predná náprava 1: riadená Predná náprava 2: riadená Zadná náprava 1: riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž Zadná náprava 3: dvojmontáž Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 36 399 kg Užitočné zaťaženie: 17 601 kg Celková povolená hmotnosť: 54 000 kg Prevádzkové parametre Stožiar: teleskopický (8 dielny) Dĺžka stožiara: 24 m Nosnosť: 30 000 kg Výška zdvihu: 2 400 cm Žeriav: FASSI F1500AXP.28, za kabínou Značka nadstavby: FASSI F1500AXP.28 CE certifikácia: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Identifikácia EČV: BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 SZZ + FASSI F1500AXP.28 ŽERIAV EURO 5 | L PACKET | 480 k POHON: 10X4 RÁZVOR: 570 cm VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE Gujdpfeuxu Thex Aqljb XF SPACÍ KABÍNA S KLIMATIZÁCIOU, NEZÁVISLÝM KÚRENÍM, CHLADNIČKOU PREVODOVKA SEDLOVÁ DOSKA VIACERO SKRINIEK NA NÁRADIE FASSI F1500AXP.28 ŽERIAV 150 t/m ŽERIAV !!! 2X OLEJOVÝ CHLADIČ PRE HYDRAULIKU ŽERIAVA 8X HYDRAULICKY VYSÚVATEĽNÝCH DIELCOV PRACOVNÁ VÝŠKA: 24 METROV MAX. NOSNOSŤ: 30 000 KG MAX. NOSNOSŤ PRI 19,4 METRA: 4 465 KG CENTRÁLNY MAZACÍ SYSTÉM PRE ŽERIAV 4X PODPERY DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: použitý, najazdené kilometre: 332 016 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, MB Arocs 4148 8X4 BB Pumi s bubnom 7m³ Bubon: 7m³ CIFA Čerpadlo: CIFA MK25H-80-RH-PB607, 4-ramenné Godpfsx S Tz Eex Aqloub Stav: dobrý Pneumatiky: 70 % na hliníkových diskoch

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 49 000 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Area: - Extendable loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with chequered plate covering over the axles Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift and hydraulically adjustable side shift - Max. load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Gjdsh Etf Rjpfx Aqljub Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles, air-suspended, with drum brakes, lifting/lowering function - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse lock through reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made from high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc-rich primer - High-quality 2-component (2K) topcoat in single-tone Novagrey Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt lighting - ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Included Accessories: - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the front wall - Yellow and red air couplings on galvanized front terminal strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides, red at the rear and on the extension - Electro-hydraulic power unit - At the gooseneck and on the ramps, left and right, each with mounting for warning panels including socket - Control valves for the ramps mounted on the right side of the semi-trailer - Mudflap at the rear of the trailer - User manual and description on USB stick - Removable ALU side boards and rear panel on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stanchions removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20 ft, 2x 20 ft or a 40 ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the external frame of the loading area - Extensions, galvanized, retractable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - 20 x 20 mm square climbing strips - BEKAMAX central lubrication system - Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 317 600 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 06/2007, celková hmotnosť: 44 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, 8 x 4 valníkový voz s Effer Fassi XP 800 Ťažné zariadenie, oko 40 mm Gjdpfsyrzwgsx Aqlsub Valník 3600 mm x 2480 mm, bočnice 500 mm vysoké Nakladacia výška 1350 mm Mechanická prevodovka Scania, 12-stupňová, so spojkovým pedálom Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy Listové pruženie prednej nápravy Vzduchové pruženie zadnej nápravy Predná náprava 9,0 t Druhá náprava 9,0 t Zadné nápravy 2x 13 t Slnečná clona Pohodlné vodičovo sedadlo s pneumatickým odpružením Vyhrievanie sedadla Elektrické ovládanie okien Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá Klimatizácia Rádio Multifunkčný volant Nakladací žeriav Fassi BXP 800, 6 hydraulických + 2 mechanické výsuvy 2 kusy lanových navijakov 6 hydraulických výsuvov na hlavnom ramene: 4,35 m 15290 kg až 16,5 m 3655 kg 2 mechanické výsuvy do 21,10 m - 2540 kg Predná podpera 6-bodová podpera

Stav: veľmi dobrý (použitý), typ paliva: nafta, farba: žltá, zdvíhacia výška: 58 000 mm, prvá registrácia: 01/2016, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2016, Pohon: koleso Užitočné zaťaženie: 65 000 kg Celková povolená hmotnosť: 42 388 kg Stožiar: teleskopický (4 diely) Dĺžka stožiara: 58 m Zdvíhacia kapacita: 65 000 kg Značka nadstavby: GROVE RT765E-2 Technický stav: veľmi dobrý Gsdpfowud E Tjx Aqloub Optický stav: veľmi dobrý

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2011, celková dĺžka: 5 790 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: oceľ-vzduch, veľkosť pneumatiky: 315/70R22.5, rázvor náprav: 3 550 mm, farba: hnedá, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Protišmykový systém pohonu (ASR) - Strešný spojler - Elektrické ovládanie okien - Chladnička - Slnečná clona - Tempomat = Poznámky = Scania P280 Prvá registrácia: 25-02-2011. V kombinácii s: TRAVEL SUPREME INC Prvá registrácia: 10-11-2006. Max. hmotnosť: 9 000 kg. Príves je využívaný ako mobilná školiaca miestnosť. 2x výsuvné časti (slide out). Toaleta. Kuchyňa. Sporák. Rúry. Gujdpfjwahwdjx Aqlob Chladnička. Kúrenie. = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 315/70R22.5 Brzdy: Kotúčové brzdy Predná náprava: Riadená; Profil pneumatík vľavo: 75 %; Profil pneumatík vpravo: 75 %; Odpruženie: listové pružiny Zadná náprava: Dvojmontáž; Profil pneumatík vľavo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vľavo vonku: 80 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vpravo vonku: 80 %; Odpruženie: vzduchové Pohotovostná hmotnosť: 7 470 kg Nosnosť: 1 530 kg Celková prípustná hmotnosť: 9 000 kg Typové číslo: P 280 + príves - 2x výsuvné časti = Firemné informácie = VŠETKY CENY SÚ BEZ DPH PRE EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hovoríme aj po rusky. Snažíme sa poskytovať správne informácie, avšak zo zverejnených textov nevznikajú žiadne právne nároky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 130 h, Popis vozidla: Rok výroby 2023 - demo - s cca 130 prevádzkovými hodinami Hmotnosť cca 2 500 kg Výbava: - Kabína vrátane kúrenia a prípravy na rádio - 3-valcový dieselový motor Perkins s výkonom 36 kW/50 PS - Priemyselné pneumatiky BKT 31 x 15.50 – 15 - Verzia 20 km/h - Joystick s dvojitým ovládaním - LED pracovné reflektory 2x na kabíne vpredu - 1x cúvací reflektor - 3. hydraulický okruh pre prídavné zariadenia - Pracovná hydraulika s prietokom 60 l/min - Predná a zadná náprava so 100% uzávierkou diferenciálu - Hydraulický rýchloupínač typ Euro - Prídavná záťaž vzadu - Beztlakový spätný chod - Guľový-čapový ťažný záves - Manuálny plazivý prevod - Ďalšie prídavné zariadenia k dispozícii za príplatok Gsdpjuu Ap Uefx Aqlsub Zmeny/omyle/medzipredaj vyhradené = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte pána Jens Schlütera.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 264 500 km, výkon: 460 kW (625,43 k), prvá registrácia: 03/2018, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 300 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 900 l, brzdy: retardér, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2018, Výbava: AdBlue, retardér, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - PTO (vývodový hriadeľ) = Ďalšie informácie = Prevodovka Prevodovka: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65R22,5; Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadená Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/80R22,5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/80R22,5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg Hmotnosti Nosnosť: 180.000 kg Celková povolená hmotnosť: 33.000 kg Funkčne Značka nadstavby: Mercedes Stav Godpfx Aqeuu E Tvelsub Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Stefana Schaapvelda.